8,180 kg - tyle aktualnie waży ten RONDO MYLC CF1 z koszykami i ugniataczami :) Najlżejszy w Polsce? Nie ma miętkiej gry ;) zmieniono opony na Kenda Booster Pro TR 28x40 (Conti do wyrzucenia obie były krzywe miały bicie, mniej o ponad 300g + mleczko 2x60ml), siodełko na PRO Stealth Team 152 (bardzo wygodne lepiej amortyzujące ok 60g mniej), cały Rival na Force (po prostu ładniejszy niewiele lżejszy), CB Candy na TIME ATAC XC12 titan carbon (lżejszy 50g i jednak lepsze wpięcie, miałem je już wcześniej), stalowe śrubki na 19x Carbon-Ti Al M5x10 black i 1x CARBON-TI Al X-Cap TORX M6x35 black (zysk na masie ok 60g), wózek na CERAMICSPEED OSPW X System AXS XPLR black (trochę cięższy ale ten wygląd i praca), łańcuch na SRAM X0 Eagle Transmission Chain black, koszyki na ELITE Leggero Carbon black (ok 30g mniej). Rondo wygląda bardziej stonowanie i elegancko szczególnie z czarnymi koszykami, siodełkiem i łańcuchem, napęd działa perfekcyjnie miękko i cicho, opony z gęstym oplotem i ciśnieniu 3,5atm są bardzo komfortowe i przyczepne. Teraz projekt uważam za zamknięty. Zamówiłem Garmin Edge Explore 2, Garmin Varia UT800, Bontrager Flare RT i K-Edge Garmin Max XL Combo. Rower jak i większość części i cały serwis - Sprint Rowery Białystok ul. Kołłątaja 22 - dzięki chłopaki, szczególne podziękowania dla Tomka Nie-Kamila! Jak będzie cieplej zdjęcia zrobię i wstawię na FB Filigranowi Zawodnicy. Masa właściciela z 96,4 kg 2.02.24r do dziś 89,4kg i ciągle spada :)
Po prostu są ludzie, co szybciej zarabiają niż wydają. I są oszczędni: nie kupują Maserati czy Lamborghini, tylko mały, skromny, elegancki eko rower :) Coś jak współczesne, nowoczesne dzieło sztuki. Uszczęśliwiając po drodze siebie, sklep, producenta roweru, producentów części, pośredników, konstruktorów, ich szefów, prezesów firm producenckich, urząd skarbowy, ubezpieczyciela tegoż cuda, serwis i gapiów :) I rower jest bardziej użyteczny, niż np. obraz.
mój Rondo był w rowerach od widzów. Rama czarna Rondo Ruut CF, koła PRO-WAY (z polski, DT SWISS 350), osprzęt Sram Rival AXS, kaseta Sram Explorer 10-44, opony Pirelli Cinturato 700x40 - mleko, suport Ninja Token. kierownica Easton EX90, owijak Easton, mostek od Pro 100mm, siodło Fizika - bo dla mnie wygodne. Waży z ugniataczami Look-a 9 kg równo.
CB Candy 1 ważą 290g, minus ok 100 g po zalaniu opon mleczkiem - w sumie zysk na masie do seryjnego ok 1050 g, masa roweru bez ugniataczy 8260 gramów :) coś jeszcze jest do urwania ok 50 g na innym siodełku, do 50 g na wymianie śrub, zmiana na zestaw sram force to zysk ok 40-50 g za ok 1000 euro :( zastosowane opony Conti 45 Terra Trail mają bardzo dobrą masę i są bez żółtych napisów - idealne na podlaskie szutry i foresty rower nie kosztował 20 tyś - był w promocji od promocji :) wielkie podziękowania dla Tomka za pomoc w wyborze i kolorze i ekipy mechaników za wysiłek w składaniu ;)
Zacna taczka , i gratuluję odwagi ewentualnie mocnej pozycji w związku małżeńskim za ujawnienie się :D Z ciekawości , jaki rozmiar ramy do jakiego wzrostu ?
@@RasowyPatocyklistadzięki! mam jeszcze Scott Lumen eRide 900 odchudzony na 15,3kg z CB Candy 7, wzrost 180cm rozmiar M sztyca bez offsetu mostek wstawiony dłuższy o 2 cm po wstępnym fitingu
Ja zawsze mówię Żonce,że nowy rower który pojawił sie w garażu...to .. do ....długoterminowych testów.😂...A co do reszty gadzetow...to wieczne promocje i inwestycje w moje bezpieczeństwo 😊
Po pozbyciu się części które zdemontuje nie będzie to 10 tys.Ale fakt jest taki że trzeba je najpierw wydać . .Ja jestem zdania by wydać tyle na rower że nie szkoda ci jechac na nim w kazdych warunkach.Taczka fajna😁.
A ja mam takie cudeńko budowane na bazie Orbei Terry. Zmieniona koła, kokpit, kierownica, opony. Własnymi rękami i to jest chyba w takim dłubaniu najlepsze. I satysfakcja jeżdżenia tym
Jakoś nie specjalnie podobają się dla mnie te fluorescencyjne akcenty, ale co kto lubi. Mój Mylc na razie jest full seria, ale to nie jest jeszcze moje ostatnie słowo😉
Mylc sam w sobie jest ciekawą taczką, a po modyfikacjach prezentowany gravel jest wyjątkowy. Ten upgrade to dowód na to , że niekoniecznie trzeba go wykorzystać, a jedynie cieszyć się z zastosowanych komponentów. Szacun dla Pana S:)
9:14 Ale jak już tak liczymy, to zakładam że Pan S tych starych części nie wyrzucił na śmietnik - jak z nowego roweru nieużywane to pewnie z 4 tys. za to odzyskał. I finalnie wychodzi 20tys. + 10tys. - 4tys. i z jakieś 26tys. wychodzi :)
Rower nie kosztował 20 tys 😊 promocja od promocji 🤩 wymiana też mniej 😉 ale $ nie ma znaczenia gdy chodzi o emocje i celebrowanie każdego „wyjścia na rower” (brak czasu dużo stresującej pracy)
Okolo 6 minuty, jak ja się cieszę że moja żona też kręci i zna się na cenach no i ogólnie co się dzieje w świecie rowerowym no i jaka jest różnica jak coś się w osprzęcie zmieni itd...😂
Co do wymiany poszczególnych podzespołów na lżejsze.. Nie_Kamil dobrze podsumował, tu 50g, tam 100g itd i finalnie zbiera się ladny wynik. Sam tak zrobiłem niedawno w nowym mtb. Amor-kotwica wymieniony na wyższy i lżejszy model, oem ciężkie koła wymienione na lekkie carbonowe. Sztyca, siodełko, kiera, korba... Część swoich lekkich gratów miałem z poprzedniego roweru, część ustrzelone w promocjach na black week, więc cenowo bez tragedii, ale z wagi fabrycznej 12,6kg zrobiło się 10kg a to jest w przypadku roweru w cholerę :) Nowe graty wyjęte polecą na sprzedaż, więc parę zł do odzyskania ;)
"W rowerze mamy ponad 100 części"... i teraz postawmy taki rower (za ok. 20K) obok spalinowego skutera np. Honda PCX (za ok. 15K) składającego sie pewno z setek części... i teraz porównajmy te ceny.... Kur, jakie te rowery są kosmicznie drogie przy nie kosmicznej technologii...
Widziałem kiedyś w sklepie „ dizajnerskim” korkociąg za 450 zł. Sładał się w zasadzie z dwóch części. Dobre wino można już kupić za 50 zł. Człowiek się w tym wszystkim nie połapie…
wife coin no prosze! u mnie żona sama jeżdzi a kolażówce ;) także sprawa jest ułatwiona, ale na szczescie nie zwróciła uwagi na mój nowy SID w MTB, a już minął 6 miesiecy od tego momentu . Pozdrawiam!!!!
siema chłopaki, pytanie jaka dokaldnie jest tam kaseta i przerztuka, czy SRAM Rival XPLR eTap AXS 12-speed e*thirteen Helix R 12-speed Gravel Cassette 9-45T, i jak to wpołpracuje bo, zakres przerzutki Rival 10-44, rozpietosc kasety 9-45 Czy musieliscie dawac dlusza srube w przerzutce etc ? Zanabylem MYLCa i go ugradeuje, kola kaseta,naped, mykmyk,flatbar, hamulce XT, urbanduro- pogromca graweli
Mam rondo ruut al1 I jakos bardziej mi sie widzi jednak alu rama niz akurat ta carbonowa. Ale sa gusta i gusciki, ilu ludzi tyle rowerow I sposobow na ich przerobienie. I z kazdego projektu mozna czerpac cos dla siebie
Q&A. W sumie to pisze komentarz pod waszym materiałem pierwszy raz. Bardzo podoba mi się wasze podejście do tematu nie jest sztywno, konkretnie i na temat. Po prostu „Podoba się dla mnie”. Mam do Was pytanie. Jestem na etapie wyboru roweru i nie do końca mogę się zdecydować czy postawić na rower XC czy może na Trail-owy. W sumie to bezę do bandy sakwiarzy i rower oprócz podróżowania służy mi do jazdy w około komina. Powinienem tu jeszcze wspomnieć, że pochodzę z płasko-polski w góry z rowerem wyskakuje kilka razy w roku. Mocno zastanawiałem się nad nowym Procalibrem ale nie Kamil skutecznie mi to wybił z głowy. Po co to mocowanie na stopkę 😢. Pozdrawiam
Ja tam szanuję takich ludzi. Mając taką kasę mogą chodzić na dziwki, ćpać czy robić coś innego a tak mają pasję i powstają jakieś fajne rzeczy. Patrzyłem z ciekawości na to siodło, ale 960zł mnie zniechęciło. Co do tego, że tyle wydał, to przecież może sprzedać zdemontowane rzeczy za niezła kasę- w końcu nówka z demontażu.
Mogą też zamiast odchudzać rower o oszałamiające 800g oddać te 10 tys na chore dziecko albo posiłki dla bezdomnych. Ale kto bogatemu zabroni wydać na co chce.... Inna sprawa że ostatecznie przebudowa nie kosztowała 10 tyś tylko pewnie około 5 tys bo zdemontowane cześci zapewne zostały sprzedane za około 5 tyś.
Serio już takie czasy, że ludzi trzeba szanować za to, że mając kasę nie chodzą na dziwki i nie ćpają? ;) Zresztą, jak ma tyle kasy, to skąd pewność, że nie stać go i na rower i na tamto? ;D
@@kuba6156 Jakbyś nie widział w jakich czasach żyjemy. Można ogrom pieniędzy przewalić w totalny bezsensowny sposób a szanuję ludzi, którzy realizują się w jakiejś pasji. Tyle i aż tyle. Choć jak znam życie odpiszesz, że dziwki to też pasja ;[
8,180 kg - tyle aktualnie waży ten RONDO MYLC CF1 z koszykami i ugniataczami :) Najlżejszy w Polsce? Nie ma miętkiej gry ;) zmieniono opony na Kenda Booster Pro TR 28x40 (Conti do wyrzucenia obie były krzywe miały bicie, mniej o ponad 300g + mleczko 2x60ml), siodełko na PRO Stealth Team 152 (bardzo wygodne lepiej amortyzujące ok 60g mniej), cały Rival na Force (po prostu ładniejszy niewiele lżejszy), CB Candy na TIME ATAC XC12 titan carbon (lżejszy 50g i jednak lepsze wpięcie, miałem je już wcześniej), stalowe śrubki na 19x Carbon-Ti Al M5x10 black i 1x CARBON-TI Al X-Cap TORX M6x35 black (zysk na masie ok 60g), wózek na CERAMICSPEED OSPW X System AXS XPLR black (trochę cięższy ale ten wygląd i praca), łańcuch na SRAM X0 Eagle Transmission Chain black, koszyki na ELITE Leggero Carbon black (ok 30g mniej). Rondo wygląda bardziej stonowanie i elegancko szczególnie z czarnymi koszykami, siodełkiem i łańcuchem, napęd działa perfekcyjnie miękko i cicho, opony z gęstym oplotem i ciśnieniu 3,5atm są bardzo komfortowe i przyczepne. Teraz projekt uważam za zamknięty. Zamówiłem Garmin Edge Explore 2, Garmin Varia UT800, Bontrager Flare RT i K-Edge Garmin Max XL Combo. Rower jak i większość części i cały serwis - Sprint Rowery Białystok ul. Kołłątaja 22 - dzięki chłopaki, szczególne podziękowania dla Tomka Nie-Kamila! Jak będzie cieplej zdjęcia zrobię i wstawię na FB Filigranowi Zawodnicy. Masa właściciela z 96,4 kg 2.02.24r do dziś 89,4kg i ciągle spada :)
@@sprint-rowery_pl mam grail cf sl z prawie całym napędem force axs tylko korba rivala jest A od wiosny zaczynam dłusze trasy teraz nie ma kiedy tylko dojazdy do pracy po 10km w 1 stronę
Zdrapać farbę - będzie lżej. A po naguśku odwodnionym podczas jazdy? Jeszcze lepiej? Ja tych gramów nie ogarniam - jaka, to może być różnica względem jazdy, przy takim rowerze... Dla Właściciela tegoż modelu fajnie, bo lubi mieć i go stać 👍
@@paweldaf637 Jak kupujesz drogi samochód to jeden błotnik jest w innym kolorze? Jak masz pieniądze to zwykle stać cię na żeczy pod kolor do każdego z rowerów. Jak nie masz, to jeździsz w tym, co masz. Mnie bardziej imponuje szybsza jazda na byle czym. Warunek są dwa. Ma być trwałe. Po to, żebym nie musiał się z tym bawić. Równocześnie, musi być zapewniona dostępność części, żeby w razie awarii nie trzeba było czekać na naprawę więcej niż 2 dni.
@@wgmg7746 tu z dostępnością części nie ma problemu. Co do kolorystyki, to jest to wizja projektanta i od kupującego zależy, czy się podoba. Kiedyś sąsiad miał vw polo w wersji harlequin, gdzie każdy element karoserii był w innym kolorze. Pomimo, iż darliśmy niemiłosiernie z niego łacha, on to auto ubóstwiał.
@@paweldaf637 @paweldaf637 Czyli, jak pęknie rama to w 2 dni masz założoną nową w każdym serwisie? Idziesz do sklepu po podkładki mostka lub kierownicę, bo nowy mostek z innym kątem ma inną wysokość? Wszędzie są różne sztyce od ręki? To na wypadek gdyby trzeba było odsunąć siodło do tyłu poza zakres dopuszczalny na drutach?
@@paweldaf637 Tak z ciekawości wpisałem w google korbę RONDO DIRECT 42T 160 i nie wyskoczyła mi masa sklepów. Podejrzewam, że podobnie będzie z resztą części sygnowanych przez rondo.
Moja aluminiowa Merida Cyclocross 500 rocznik 2016 w roozmiarze S/M ważyła 9,6kg bez ugniataczy, a kosztowała 5 tys. Widzę regres w branży rowerowej. Ceny graveli w stosunku do tego co oferują są absurdalne. I nie o to chodzi czy ktoś ma pieniądze czy nie.
8,6 po takich spirych inwestycjach do tego kiepska aerodynamika nie bardzo to widzę. do tego ta górna rura wygląda jak po wypadku. Zdecydowanie rower nie dla mnie.
Cokoliwek się nie powie o sensowności zmniejszenia wagi o pół kg za 10 tysięcy, fajnie, że ludzie potrafią podchodzić z taką pasją do swoich zainteresowań. Choć rodzi się pytanie oczywiste, czemu żony protestują? I co gorsza, że jest to zasada. Serio lepiej kupować dwudziestą parę butów i kolejną bluzeczkę?
dla mnie w ogóle niepojęte jest że można mieć hobby i ktoś z tego kogoś rozlicza w związku. jeśli masz na kredyt, masz ja jedzenie, masz na benzynę, na dzieci, wszystko się klei, to ludzie powinni rozumieć, że hobby ZAWSZE kosztuje dużo pieniędzy i nie wiem czemu kłamać i ukrywać cokolwiek przed partnerem, robić ze swojej ulubionej rzeczy temat tabu. to tak jakby żona nie mogła mieć swojego drogiego hobby, albo (co rzadko wspominane z jakiegoś powodu) nie można żony zarazić rowerowym bakcylem i jeździć razem.
@@KNURKonesur hobby nie zawsze musi kosztować dużo pieniędzy. Ale pomijając ten poboczny wątek, myślę że protesty żon to "zasada", o ile wydatki nie kleją się z ogólnym poziomem życia. Bo mogę iść o zakład, że nie jeden wydaje na hobby nieproporcjonalnie więcej, niż na pozostałe aspekty życia. Jeśli ktoś żyje tylko z miesiąca na miesiąc, a nadwyżki wydaje na hobby, to nie dziwne że żony protestują. Podobnie nie chce mi się za bardzo wierzyć w te mityczne protesty, jeśli ktoś kupuje sobie rower za ułamek posiadanych oszczędności.
Panowie, bo widzę, że jest problem z nazewnictwem pewnych elementów rowerów😅 ze względu na algorytmy. Może mówcie po śląsku "pyndala (l.poj.) i pyndale (l.mnoga). Youtuby się odtyrtoli, a na Śląsku powiedzą "podobo się skuli mje"😁😁
@@kamilk6807 a widzisz miałem ok 20 lat temu takiego giant anthem po zdjęciu lakieru z ramy aluminiowej i położeniu twardej czarnej anody :) nie papierkiem ściernym a chemicznie ;) zysk ok 150g, zobacz projekty zawodnika Dangerholm
@@sebastianz77 no i zacnie, na filmie panowie opowiadaja o zyskach rzedu 50g na jednej czynnosci. Tutaj mamy 300% lepszy wynik. Szokujace ze ukrywaja ten jakze wazny sekret w zbijaniu wagi rowerow.
@@sebastianz77wiem, zartuje. ot wiesz caly odcinek jest pod sztandarem zbijamy wage to jak juz idziemy w ta strone to pozwolmy sobie na troche szalenstwa ;) Nie rozmawialismy jeszcze o nawiercaniu siodelka i innych elementow :P
Nie chcę straszyć pana "S", ale żony wbrew powszechnym twierdzeniom są spostrzegawcze. Waluta w kwocie 1 wifecoin może nie wystarczyć. Boję się, że może to być sytuacja w wersji no limit wifecoin.
mamy epidemie...... chorych cen. przed pandemią kupiłem focusa na 105tce w węglu. za 5tysi katalogowo 6500 .. teraz taka konfiguracja 20 tysiecy. po za pazernoscią producentów i sprzedawców nie zminieło sie nic
To prawda! Bo jak inaczej wytłumaczyć fakt że, kupiłem rower który katalogowo kosztował 48.000 za pół ceny, nowy w sklepie.Sklep pewnie nie zarobił ale to pokazuje marzę na rowery.
a pomyślałeś, że producent może mieć duży problem i zejść z swojej marży? + tak jak każdy z nas chodzi do pracy, tak każdy producent i sklep, bez różnicy z jakiej branży chyba musi zarabiać? @@robertkrysik100
@@tomaszskowron1911 Najlepiej teoretycznie odchudzić głowę, potem górę ciała. Generalnie to co najniżej czyli rower jest mniej ważne. Rower nie dociąża ci rąk i dupki do siodła, schudnięcie z góry ciała poprawia komfort. 1kg to 1kg Nie ma teoretycznie znaczenia gdzie. No ale lepiej na sobie.
Moja osobista refleksja z którą zupełnie nie musicie się zgadzać. Gdyby miał taki budżet poszedł bym w tytan. Na bazie jakiejś amerykańskiej lub brytyjskiej ramy :)
Ja pewnie też, szczególnie że mieszkam nad Morzem Północnym, rower używany jest codziennie, a często stoi wiele godzin na powietrzu. Ale to już wiesz, co użytkownik to use-case :)
To jest CF1, ale wiadomo o co ci chodziło. Kolor ładniejszy. Jakby się dało pewnie by kupił samą ramę. Ja też miałem chęć kupić CF1, ale jednak nie chcę elektroniki.
przy mojej masie to parę dni ścisłej diety i te 800g różnicy będzie :P super lekkie rowery to nie moja bajka, bałbym się nieustannie że coś się popsuje w środku długiej trasy. wolę mieć rower pancerny i łatwy w naprawie, szczególnie że używany jest ponad 300 dni w roku
@@kuba6156pracę mam odpowiedzialną i satysfakcjonującą, poza tym jeżdżę jeszcze w sezonie customowym motocyklem. Nie rozumiem dyskusji o cenie roweru czy części to rzecz względna co komu jest tanie czy drogie. Bardzo dobrymi rowerami jeżdżę od 25 lat i ten projekt jest jednym z wielu do którego podchodzę emocjonalnie bez liczenia kosztów. Pomimo że nie jeżdżę często…
@@sebastianz77 Po prostu napisałeś tak, jakby to nadmiar pracy sprawiał, że nie możesz jeździć. Wolę pracować, niż jeździć brzmi inaczej :) Twój wybór, nie czepiam się :)
Cyk🎉, i dla najlepszych Jutuwidzów - świąteczny, dodatkowy odcinek 🎅🏻
Wszystkiego najlepszego! 🎄
Kartki z Radomia nie pokazali
8,180 kg - tyle aktualnie waży ten RONDO MYLC CF1 z koszykami i ugniataczami :) Najlżejszy w Polsce?
Nie ma miętkiej gry ;) zmieniono opony na Kenda Booster Pro TR 28x40 (Conti do wyrzucenia obie były krzywe miały bicie, mniej o ponad 300g + mleczko 2x60ml), siodełko na PRO Stealth Team 152 (bardzo wygodne lepiej amortyzujące ok 60g mniej), cały Rival na Force (po prostu ładniejszy niewiele lżejszy), CB Candy na TIME ATAC XC12 titan carbon (lżejszy 50g i jednak lepsze wpięcie, miałem je już wcześniej), stalowe śrubki na 19x Carbon-Ti Al M5x10 black i 1x CARBON-TI Al X-Cap TORX M6x35 black (zysk na masie ok 60g), wózek na CERAMICSPEED OSPW X System AXS XPLR black (trochę cięższy ale ten wygląd i praca), łańcuch na SRAM X0 Eagle Transmission Chain black, koszyki na ELITE Leggero Carbon black (ok 30g mniej).
Rondo wygląda bardziej stonowanie i elegancko szczególnie z czarnymi koszykami, siodełkiem i łańcuchem, napęd działa perfekcyjnie miękko i cicho, opony z gęstym oplotem i ciśnieniu 3,5atm są bardzo komfortowe i przyczepne. Teraz projekt uważam za zamknięty. Zamówiłem Garmin Edge Explore 2, Garmin Varia UT800, Bontrager Flare RT i K-Edge Garmin Max XL Combo.
Rower jak i większość części i cały serwis - Sprint Rowery Białystok ul. Kołłątaja 22 - dzięki chłopaki, szczególne podziękowania dla Tomka Nie-Kamila!
Jak będzie cieplej zdjęcia zrobię i wstawię na FB Filigranowi Zawodnicy. Masa właściciela z 96,4 kg 2.02.24r do dziś 89,4kg i ciągle spada :)
Bo marzenia są od tego aby bawić się na całego :) Pozdrowienia dla Pana S
Po prostu są ludzie, co szybciej zarabiają niż wydają.
I są oszczędni: nie kupują Maserati czy Lamborghini, tylko mały, skromny, elegancki eko rower :)
Coś jak współczesne, nowoczesne dzieło sztuki. Uszczęśliwiając po drodze siebie, sklep, producenta roweru, producentów części, pośredników, konstruktorów, ich szefów, prezesów firm producenckich, urząd skarbowy, ubezpieczyciela tegoż cuda, serwis i gapiów :) I rower jest bardziej użyteczny, niż np. obraz.
mój Rondo był w rowerach od widzów. Rama czarna Rondo Ruut CF, koła PRO-WAY (z polski, DT SWISS 350), osprzęt Sram Rival AXS, kaseta Sram Explorer 10-44, opony Pirelli Cinturato 700x40 - mleko, suport Ninja Token. kierownica Easton EX90, owijak Easton, mostek od Pro 100mm, siodło Fizika - bo dla mnie wygodne. Waży z ugniataczami Look-a 9 kg równo.
CB Candy 1 ważą 290g, minus ok 100 g po zalaniu opon mleczkiem - w sumie zysk na masie do seryjnego ok 1050 g, masa roweru bez ugniataczy 8260 gramów :)
coś jeszcze jest do urwania ok 50 g na innym siodełku, do 50 g na wymianie śrub, zmiana na zestaw sram force to zysk ok 40-50 g za ok 1000 euro :(
zastosowane opony Conti 45 Terra Trail mają bardzo dobrą masę i są bez żółtych napisów - idealne na podlaskie szutry i foresty
rower nie kosztował 20 tyś - był w promocji od promocji :) wielkie podziękowania dla Tomka za pomoc w wyborze i kolorze i ekipy mechaników za wysiłek w składaniu ;)
Zacna taczka , i gratuluję odwagi ewentualnie mocnej pozycji w związku małżeńskim za ujawnienie się :D Z ciekawości , jaki rozmiar ramy do jakiego wzrostu ?
@@RasowyPatocyklistadzięki! mam jeszcze Scott Lumen eRide 900 odchudzony na 15,3kg z CB Candy 7, wzrost 180cm rozmiar M sztyca bez offsetu mostek wstawiony dłuższy o 2 cm po wstępnym fitingu
To tak jak ja :) Kupiłem Checkpoint sl5 2024 i została mi praktycznie sama rama, łożyska i zaciski hamulców :)
Ja zawsze mówię Żonce,że nowy rower który pojawił sie w garażu...to .. do ....długoterminowych testów.😂...A co do reszty gadzetow...to wieczne promocje i inwestycje w moje bezpieczeństwo 😊
Musisz bardzo bać się starej🤔.
Po pozbyciu się części które zdemontuje nie będzie to 10 tys.Ale fakt jest taki że trzeba je najpierw wydać . .Ja jestem zdania by wydać tyle na rower że nie szkoda ci jechac na nim w kazdych warunkach.Taczka fajna😁.
Rower służbowy wpisuje się w tą zasadę.
@@sportivo_awd .Zdanie wyraziłem na temat zakupu roweru z własnych środków.
A ja mam takie cudeńko budowane na bazie Orbei Terry. Zmieniona koła, kokpit, kierownica, opony. Własnymi rękami i to jest chyba w takim dłubaniu najlepsze. I satysfakcja jeżdżenia tym
Kozacki rower panowie 👏👏👏🔥🔥🔥
Dokładnie, BIOTAD PLUS team 💪💪
Uwielbiam takie projekty. Oba moje rowery były zamówione według mojego projektu. Gravel z Loca Bikes a MTB z Poison. Są najpiękniejsze na świecie 🙂
Bardzo fajne konwersy 👌
Jakoś nie specjalnie podobają się dla mnie te fluorescencyjne akcenty, ale co kto lubi. Mój Mylc na razie jest full seria, ale to nie jest jeszcze moje ostatnie słowo😉
Wystarczy zobaczyć na olx moją Seiglę po zmianch...bije na głowę tego pięknego Rondo
proszę o link...🙂
to je zajefajne
Piękny projekt!
Mylc sam w sobie jest ciekawą taczką, a po modyfikacjach prezentowany gravel jest wyjątkowy.
Ten upgrade to dowód na to , że niekoniecznie trzeba go wykorzystać, a jedynie cieszyć się z zastosowanych komponentów.
Szacun dla Pana S:)
😂😂😂
Kiedy planujecie rowery widzów? dawno nie było.
Oh tak, wincyj tego
@Neezys1989 też mi brakuje odcinków :( zdecydowanie są za rzadko
Mój gravel jest najlepszy, ponieważ jest mój 😀😀😀🚲🚲🚲
Mam tak samo. Tani Kross ale jest mój i dowiezie mnie gdzie chcę.
@@mbiernacki78 mam eskera 2 ,dowiezie mnie i mój bagaż , szybko i wszędzie tam gdzie chcę😀😀. Pokonaliśmy piachy w Gaciach , odwiedzimy Bramę Kaszub 😀😀
@@mbiernacki78on Toni ma na imię 😅
@@lubo9094 Eskerra ma na imię 😀😀😀
Przy tym siodle większe wrażenie robi cena :) Ale siodło dobre!
a wiesz co to za siodło? Bo kilka znalazłem podobny z wyglądu ale nie wiem które to dokładnie to z filmu
Selle Italia Flite Boost Gravel Superflow TI
Jedyna alternatywa wife coin to zainteresować ją rowerem, albo się rozwieść
Drastycznie dość 👀
Albo zarabiać tyle, żeby było jej wszystko jedno co sobie kupujesz ;)
Nie ma z czego zbijać masy? Jak to - trzeba wymienić ramę 🙂
Ło panocku ale kowadełko :D
9:14 Ale jak już tak liczymy, to zakładam że Pan S tych starych części nie wyrzucił na śmietnik - jak z nowego roweru nieużywane to pewnie z 4 tys. za to odzyskał. I finalnie wychodzi 20tys. + 10tys. - 4tys. i z jakieś 26tys. wychodzi :)
Rower nie kosztował 20 tys 😊 promocja od promocji 🤩 wymiana też mniej 😉 ale $ nie ma znaczenia gdy chodzi o emocje i celebrowanie każdego „wyjścia na rower” (brak czasu dużo stresującej pracy)
Ładny jest
Okolo 6 minuty, jak ja się cieszę że moja żona też kręci i zna się na cenach no i ogólnie co się dzieje w świecie rowerowym no i jaka jest różnica jak coś się w osprzęcie zmieni itd...😂
Czy Pan Filigranowy nie robi się czasem na rozmiar XS ?😊
Fajno fajno
MYLC CF1 rozmiar M odebrałem w piątek! Wpadło już trochę osprzętu i kolejne gadżety jadą :)
pomylcony jesteś :D
@@ANKH123 w dobrej cenie był to "grzech" nie kupić...
Co do wymiany poszczególnych podzespołów na lżejsze.. Nie_Kamil dobrze podsumował, tu 50g, tam 100g itd i finalnie zbiera się ladny wynik. Sam tak zrobiłem niedawno w nowym mtb. Amor-kotwica wymieniony na wyższy i lżejszy model, oem ciężkie koła wymienione na lekkie carbonowe. Sztyca, siodełko, kiera, korba... Część swoich lekkich gratów miałem z poprzedniego roweru, część ustrzelone w promocjach na black week, więc cenowo bez tragedii, ale z wagi fabrycznej 12,6kg zrobiło się 10kg a to jest w przypadku roweru w cholerę :) Nowe graty wyjęte polecą na sprzedaż, więc parę zł do odzyskania ;)
Ma rację, można z opon urwać trochę, zużyć je do połowy:)
"W rowerze mamy ponad 100 części"... i teraz postawmy taki rower (za ok. 20K) obok spalinowego skutera np. Honda PCX (za ok. 15K) składającego sie pewno z setek części... i teraz porównajmy te ceny.... Kur, jakie te rowery są kosmicznie drogie przy nie kosmicznej technologii...
Widziałem kiedyś w sklepie „ dizajnerskim” korkociąg za 450 zł. Sładał się w zasadzie z dwóch części. Dobre wino można już kupić za 50 zł. Człowiek się w tym wszystkim nie połapie…
Rower bardzo ładny, choć po tytule filmu liczyłem że maszynę dotknie magiczne rewolucje Don Vasyla😢😊
Panowie tych wstawek z innych filmow jest zdecydowanie za duzo. Juz ten peja raz na odcinek bylby lepszy.
U mnie jest tak. Panie Boże spraw by po mojej śmierci żona nie sprzedała tego za tyle za ile myśli że kupiłem.
wife coin no prosze! u mnie żona sama jeżdzi a kolażówce ;) także sprawa jest ułatwiona, ale na szczescie nie zwróciła uwagi na mój nowy SID w MTB, a już minął 6 miesiecy od tego momentu . Pozdrawiam!!!!
Nie zwróciła uwagi, bo oprocentowanie wifecoinów leci niczym w banku..... ;)
Cóż za cudowne przeoczenie... :D Zastanowiłbym się, czego Ty nie zauważyłeś ;)
siema chłopaki, pytanie jaka dokaldnie jest tam kaseta i przerztuka, czy SRAM Rival XPLR eTap AXS 12-speed
e*thirteen Helix R 12-speed Gravel Cassette 9-45T, i jak to wpołpracuje bo, zakres przerzutki Rival 10-44, rozpietosc kasety 9-45
Czy musieliscie dawac dlusza srube w przerzutce etc ?
Zanabylem MYLCa i go ugradeuje, kola kaseta,naped, mykmyk,flatbar, hamulce XT, urbanduro- pogromca graweli
Pisz bezpośrednio tutaj sklep@sprint-rowery.pl 👍
@@sprint-rowery_pl ok, dzieki napisalem
Красивый и эстетичный велосипед, в Супрасли прокатился на Rondo, яркие желтые детали сделали его нарядным.
Gdzie toto ma przód?
hej Panowie
bardzo fajny odcinek
bardzo fajny rondel
a co to dokładnie za siodełko sella Italia?
pozdrawiam
👍czad👍
Jakie to siodełko? Jakiś link do niego?
Mam rondo ruut al1 I jakos bardziej mi sie widzi jednak alu rama niz akurat ta carbonowa. Ale sa gusta i gusciki, ilu ludzi tyle rowerow I sposobow na ich przerobienie. I z kazdego projektu mozna czerpac cos dla siebie
Ugniatacze CB Candy 1 ważą 294g kosztując poniżej 200zł, jedne z najlżejszych na rynku :)
Ten BERG to jakiś klon Vinci Wheels ? Bo do niedawna Vinci miało taki sam adres kontaktowy :)
Q&A. W sumie to pisze komentarz pod waszym materiałem pierwszy raz. Bardzo podoba mi się wasze podejście do tematu nie jest sztywno, konkretnie i na temat. Po prostu „Podoba się dla mnie”. Mam do Was pytanie. Jestem na etapie wyboru roweru i nie do końca mogę się zdecydować czy postawić na rower XC czy może na Trail-owy. W sumie to bezę do bandy sakwiarzy i rower oprócz podróżowania służy mi do jazdy w około komina. Powinienem tu jeszcze wspomnieć, że pochodzę z płasko-polski w góry z rowerem wyskakuje kilka razy w roku. Mocno zastanawiałem się nad nowym Procalibrem ale nie Kamil skutecznie mi to wybił z głowy. Po co to mocowanie na stopkę 😢. Pozdrawiam
Napisz proszę na maila, doradzimy :)
Jak to że Pan Sz. zrezygnował że sztycy canyon?
W trek domane sl5 odchudzilem o 1.1 kg
Ja tam szanuję takich ludzi. Mając taką kasę mogą chodzić na dziwki, ćpać czy robić coś innego a tak mają pasję i powstają jakieś fajne rzeczy. Patrzyłem z ciekawości na to siodło, ale 960zł mnie zniechęciło. Co do tego, że tyle wydał, to przecież może sprzedać zdemontowane rzeczy za niezła kasę- w końcu nówka z demontażu.
Mogą też zamiast odchudzać rower o oszałamiające 800g oddać te 10 tys na chore dziecko albo posiłki dla bezdomnych. Ale kto bogatemu zabroni wydać na co chce.... Inna sprawa że ostatecznie przebudowa nie kosztowała 10 tyś tylko pewnie około 5 tys bo zdemontowane cześci zapewne zostały sprzedane za około 5 tyś.
Serio już takie czasy, że ludzi trzeba szanować za to, że mając kasę nie chodzą na dziwki i nie ćpają? ;) Zresztą, jak ma tyle kasy, to skąd pewność, że nie stać go i na rower i na tamto? ;D
@@kuba6156 Jakbyś nie widział w jakich czasach żyjemy. Można ogrom pieniędzy przewalić w totalny bezsensowny sposób a szanuję ludzi, którzy realizują się w jakiejś pasji. Tyle i aż tyle. Choć jak znam życie odpiszesz, że dziwki to też pasja ;[
@@januszwidzyk4656 cieszę się, że jednak dostrzegłeś humor w tym co napisałem :D
Cześć, Nagrajcie może film z nową Emondą SL 5. Filmów z tym modelem jak na lekarstwo a oczy głodne.
Nie mam wife-coina, mam żonę która kuma że hobby to droga sprawa i sama nie pyta ile kosztowało, tylko czy było warto :P
"W tym tygodniu śpisz na kanapie. Było warto?" ;)
Trzeba było rame wymienić bo wygląda paskudnie :). Poza tym za 30 może dało się jakiegoś seryjniaka ubić w dobrej cenie.
Bardziej węższe opony i zejdzie z masy 👍
8,180 kg - tyle aktualnie waży ten RONDO MYLC CF1 z koszykami i ugniataczami :) Najlżejszy w Polsce?
Nie ma miętkiej gry ;) zmieniono opony na Kenda Booster Pro TR 28x40 (Conti do wyrzucenia obie były krzywe miały bicie, mniej o ponad 300g + mleczko 2x60ml), siodełko na PRO Stealth Team 152 (bardzo wygodne lepiej amortyzujące ok 60g mniej), cały Rival na Force (po prostu ładniejszy niewiele lżejszy), CB Candy na TIME ATAC XC12 titan carbon (lżejszy 50g i jednak lepsze wpięcie, miałem je już wcześniej), stalowe śrubki na 19x Carbon-Ti Al M5x10 black i 1x CARBON-TI Al X-Cap TORX M6x35 black (zysk na masie ok 60g), wózek na CERAMICSPEED OSPW X System AXS XPLR black (trochę cięższy ale ten wygląd i praca), łańcuch na SRAM X0 Eagle Transmission Chain black, koszyki na ELITE Leggero Carbon black (ok 30g mniej).
Rondo wygląda bardziej stonowanie i elegancko szczególnie z czarnymi koszykami, siodełkiem i łańcuchem, napęd działa perfekcyjnie miękko i cicho, opony z gęstym oplotem i ciśnieniu 3,5atm są bardzo komfortowe i przyczepne. Teraz projekt uważam za zamknięty. Zamówiłem Garmin Edge Explore 2, Garmin Varia UT800, Bontrager Flare RT i K-Edge Garmin Max XL Combo.
Rower jak i większość części i cały serwis - Sprint Rowery Białystok ul. Kołłątaja 22 - dzięki chłopaki, szczególne podziękowania dla Tomka Nie-Kamila!
Jak będzie cieplej zdjęcia zrobię i wstawię na FB Filigranowi Zawodnicy. Masa właściciela z 96,4 kg 2.02.24r do dziś 89,4kg i ciągle spada :)
Witam.. ile zębów ma przedni blat?
aktualnie 36t
Jaki to dokładnie model tego siodełka? Mogę prosić o podanie 🤗
Selle Italia Flite Boost Superflow Gravel ;)
@@sprint-rowery_pl Dziękuję bardzo 👍😀😘
owijka fajna też mam taką w gravelu
a mam pytanie to kamila lub niekamila
opłaca się zmienić korbę rivala na jakąś karbonową
Nie wszystko co warto się opłaca i w drugą stronę tak samo hehe
Nie ma że się opłaca czy nie w przypadku korby. Jak możesz, to to zrób, ale zdecydowanie nie jest zmiana którą odczujesz czy będzie rewolucyjna 🤷♂️
@@sprint-rowery_pl mam grail cf sl z prawie całym napędem force axs tylko korba rivala jest
A od wiosny zaczynam dłusze trasy teraz nie ma kiedy tylko dojazdy do pracy po 10km w 1 stronę
Zdrapać farbę - będzie lżej. A po naguśku odwodnionym podczas jazdy? Jeszcze lepiej?
Ja tych gramów nie ogarniam - jaka, to może być różnica względem jazdy, przy takim rowerze...
Dla Właściciela tegoż modelu fajnie, bo lubi mieć i go stać 👍
Jeszcze na czczo i po sexie😂😂😂.
A ile waży Pan " S " ?
Nie było widelca pod kolor? Z przeceny wzieli?
Dzizys.. nakładasz czerwony polar i spodnie też pod kolor?
@@paweldaf637 Jak kupujesz drogi samochód to jeden błotnik jest w innym kolorze? Jak masz pieniądze to zwykle stać cię na żeczy pod kolor do każdego z rowerów. Jak nie masz, to jeździsz w tym, co masz. Mnie bardziej imponuje szybsza jazda na byle czym. Warunek są dwa. Ma być trwałe. Po to, żebym nie musiał się z tym bawić. Równocześnie, musi być zapewniona dostępność części, żeby w razie awarii nie trzeba było czekać na naprawę więcej niż 2 dni.
@@wgmg7746 tu z dostępnością części nie ma problemu. Co do kolorystyki, to jest to wizja projektanta i od kupującego zależy, czy się podoba. Kiedyś sąsiad miał vw polo w wersji harlequin, gdzie każdy element karoserii był w innym kolorze. Pomimo, iż darliśmy niemiłosiernie z niego łacha, on to auto ubóstwiał.
@@paweldaf637 @paweldaf637 Czyli, jak pęknie rama to w 2 dni masz założoną nową w każdym serwisie? Idziesz do sklepu po podkładki mostka lub kierownicę, bo nowy mostek z innym kątem ma inną wysokość? Wszędzie są różne sztyce od ręki? To na wypadek gdyby trzeba było odsunąć siodło do tyłu poza zakres dopuszczalny na drutach?
@@paweldaf637 Tak z ciekawości wpisałem w google korbę RONDO DIRECT 42T 160 i nie wyskoczyła mi masa sklepów. Podejrzewam, że podobnie będzie z resztą części sygnowanych przez rondo.
Ciekawe co dostanie żona 🤔🤣
We to ja staram się przerobić klamki motocyklowe żeby pasowały do roweru, a tu patrzą na każdy gram 😂
Moja aluminiowa Merida Cyclocross 500 rocznik 2016 w roozmiarze S/M ważyła 9,6kg bez ugniataczy, a kosztowała 5 tys. Widzę regres w branży rowerowej. Ceny graveli w stosunku do tego co oferują są absurdalne. I nie o to chodzi czy ktoś ma pieniądze czy nie.
Panie, bo to taka moda.
A jak wiadomo - znajdzie się głupi, co to kupi :)
Myślę, że tu nie chodzi o głupotę ale o to, że rower ma kierownicę typu baranek i wiadomo musi być wtedy szybki :D
A to nie jest tak, że rower typowo przełajowy będzie zawsze nieco lżejszy od typowego gravela?
8,6 po takich spirych inwestycjach do tego kiepska aerodynamika nie bardzo to widzę. do tego ta górna rura wygląda jak po wypadku.
Zdecydowanie rower nie dla mnie.
Proszę o podanie nazwy tego siodelka bądź linku do niego . Wesołych Świąt. Pozdrawiam całą ekipe i yutuwidzów Robert
Panie S, żony czasami udają, że nie widzą :) Panie Kamilu, widać, że ma Pan żonę :) takie to proste haha
Ja robie gravela z 26tki i on bedzie najlepszy!😉
Cokoliwek się nie powie o sensowności zmniejszenia wagi o pół kg za 10 tysięcy, fajnie, że ludzie potrafią podchodzić z taką pasją do swoich zainteresowań.
Choć rodzi się pytanie oczywiste, czemu żony protestują? I co gorsza, że jest to zasada.
Serio lepiej kupować dwudziestą parę butów i kolejną bluzeczkę?
dla mnie w ogóle niepojęte jest że można mieć hobby i ktoś z tego kogoś rozlicza w związku. jeśli masz na kredyt, masz ja jedzenie, masz na benzynę, na dzieci, wszystko się klei, to ludzie powinni rozumieć, że hobby ZAWSZE kosztuje dużo pieniędzy i nie wiem czemu kłamać i ukrywać cokolwiek przed partnerem, robić ze swojej ulubionej rzeczy temat tabu. to tak jakby żona nie mogła mieć swojego drogiego hobby, albo (co rzadko wspominane z jakiegoś powodu) nie można żony zarazić rowerowym bakcylem i jeździć razem.
@@KNURKonesur hobby nie zawsze musi kosztować dużo pieniędzy. Ale pomijając ten poboczny wątek, myślę że protesty żon to "zasada", o ile wydatki nie kleją się z ogólnym poziomem życia. Bo mogę iść o zakład, że nie jeden wydaje na hobby nieproporcjonalnie więcej, niż na pozostałe aspekty życia. Jeśli ktoś żyje tylko z miesiąca na miesiąc, a nadwyżki wydaje na hobby, to nie dziwne że żony protestują. Podobnie nie chce mi się za bardzo wierzyć w te mityczne protesty, jeśli ktoś kupuje sobie rower za ułamek posiadanych oszczędności.
Panowie, bo widzę, że jest problem z nazewnictwem pewnych elementów rowerów😅 ze względu na algorytmy. Może mówcie po śląsku "pyndala (l.poj.) i pyndale (l.mnoga). Youtuby się odtyrtoli, a na Śląsku powiedzą "podobo się skuli mje"😁😁
bardzo ładny rower, ale ta wielka i płaska główka ramy niweczy cały efekt. w dodatku to jest straszne pod względem aero.
To nie jest taczka do ścigania 👀
szkoda że pługa nie zamontowali do zgarniania błota i śniegu...
że niby brzydki? dla mnie oryginalny w świecie nudnych jak flaki ram
@@KNURKonesur pooglądaj sobie cipki...
To był Santa Claus 😜🌲
Co to za buty ma nie Kamil? Jakieś takie chyba z Ameryki xf
Tonsie robi tak: wyplacasz hajsik po 50-100 zl raz na tydzien i zbierasz mozolnie, a potem da sie kolka karbonitowe kupic na promce za 500 zl :-D
Papierkiem ściernym lakier można zdjąć
@@sebastianz77 pochwal sie zyskiem wagowym
@@kamilk6807 a widzisz miałem ok 20 lat temu takiego giant anthem po zdjęciu lakieru z ramy aluminiowej i położeniu twardej czarnej anody :) nie papierkiem ściernym a chemicznie ;) zysk ok 150g, zobacz projekty zawodnika Dangerholm
@@sebastianz77 no i zacnie, na filmie panowie opowiadaja o zyskach rzedu 50g na jednej czynnosci. Tutaj mamy 300% lepszy wynik. Szokujace ze ukrywaja ten jakze wazny sekret w zbijaniu wagi rowerow.
@@kamilk6807 nic nie mówili o pozbyciu się lakieru z ramy, za ładne to malowanie żeby ściągać lakier
@@sebastianz77wiem, zartuje. ot wiesz caly odcinek jest pod sztandarem zbijamy wage to jak juz idziemy w ta strone to pozwolmy sobie na troche szalenstwa ;)
Nie rozmawialismy jeszcze o nawiercaniu siodelka i innych elementow :P
Jaki był sens pakować karbonowe koła do tego gravela? Przecież na takim kapciu w lesie to klient nie poczuje różnicy.
Poczuje, karbonowe koła kułaka się inaczej.
Oczywiście, że poczuje. Koła karbonowe z oponą 45 toczą się lepiej jak koła aluminiowe z oponą 45., a na takich chce on jezdzić.
Nie chcę straszyć pana "S", ale żony wbrew powszechnym twierdzeniom są spostrzegawcze. Waluta w kwocie 1 wifecoin może nie wystarczyć. Boję się, że może to być sytuacja w wersji no limit wifecoin.
mamy epidemie...... chorych cen. przed pandemią kupiłem focusa na 105tce w węglu. za 5tysi katalogowo 6500 .. teraz taka konfiguracja 20 tysiecy. po za pazernoscią producentów i sprzedawców nie zminieło sie nic
I na tarczach?
To prawda! Bo jak inaczej wytłumaczyć fakt że, kupiłem rower który katalogowo kosztował 48.000 za pół ceny, nowy w sklepie.Sklep pewnie nie zarobił ale to pokazuje marzę na rowery.
a pomyślałeś, że producent może mieć duży problem i zejść z swojej marży? + tak jak każdy z nas chodzi do pracy, tak każdy producent i sklep, bez różnicy z jakiej branży chyba musi zarabiać?
@@robertkrysik100
A nie lepiej odchudzić kierowcę tego Rondla?
To się nie tak rozkłada. Waga pojazdu nie równa się wadze rowerzysty.
@@sprint-rowery_pl to lepiej odchodzić rower o 1kg niż siebie np. o 5kg? Może zrobicie jakiś materiał o tym?
@@tomaszskowron1911 Najlepiej teoretycznie odchudzić głowę, potem górę ciała. Generalnie to co najniżej czyli rower jest mniej ważne. Rower nie dociąża ci rąk i dupki do siodła, schudnięcie z góry ciała poprawia komfort. 1kg to 1kg Nie ma teoretycznie znaczenia gdzie. No ale lepiej na sobie.
Oczywiście kiera źle ustawiona...
Moja osobista refleksja z którą zupełnie nie musicie się zgadzać. Gdyby miał taki budżet poszedł bym w tytan. Na bazie jakiejś amerykańskiej lub brytyjskiej ramy :)
Ja pewnie też, szczególnie że mieszkam nad Morzem Północnym, rower używany jest codziennie, a często stoi wiele godzin na powietrzu. Ale to już wiesz, co użytkownik to use-case :)
Można jeszcze dziury w ramie powiercić
Jeśli koleś tyle wymienił tyle części to dlaczego nie kupił mylc cf1? 🙈 Przecież ramy są takie same a osprzęt nie ma znaczenia....
Nie miałby wciąż tego co chciał 🙉
To jest CF1, ale wiadomo o co ci chodziło. Kolor ładniejszy. Jakby się dało pewnie by kupił samą ramę. Ja też miałem chęć kupić CF1, ale jednak nie chcę elektroniki.
Fakt miałem na myśli zakup modelu CF2 ;) który jest poprostu tańszy... I myślę że jest lepszą bazą do upgrade - tylko inny kolor....
Jestem pewny ze właściciel wazy grubo powyżej 100 kg....
Nie prawda 🙄 tylko 95 kg normalnie 88 kg 😉 do wiosny
Klient S bo rodo
Niech pan S. zrzuci troche z brzuszka i będzie taniej, ba! mało tego może zyskać jeszcze wiecej na wadze 😁
Pan S masę już ma teraz pracuje nad rzeźbą 😅
@@sebastianz77 😁👍
ilosc dzieci w domu ma wplyw na kurs wymiany wife coina - czyli wiecej pociech, wiecej kosztuje wyrwanie sie z domu
a można żonę i dzieci też zaszczepić rowerem. tanio nie jest, ale frajda pod sufit ;)
@@KNURKonesur, zależy czyją żonę:-) w moim przypadku nie bardzo
Mój.
Dajcie mi ten rowerek to se będę śmigał na grzybki do lasu.
Sztyca kompletnie nie pasuje do tego roweru
Najgorzej kiedy żona jeździ ze mną 🤷♂️ wifecoin razy dwa 🫣
Nie mam żony
To śmiało po Madonkę albo Pinę ;)
Nie przejmuj się, zawsze możesz komuś zapłacić, żeby Ci marudził ;)
Szału nie ma
1k/rok? No to ....bez sensu😂😂😂.
800g za 10tys... interes życia
CB Candy ok 300g - bez ugniataczy to mniej o 1000g :) a poza tym to dużo mniej zł i nie chodziło tu o interesy ;)
No niestety im lżejszy rower tym więcej kosztuje zbicie tego 1g
przy mojej masie to parę dni ścisłej diety i te 800g różnicy będzie :P super lekkie rowery to nie moja bajka, bałbym się nieustannie że coś się popsuje w środku długiej trasy. wolę mieć rower pancerny i łatwy w naprawie, szczególnie że używany jest ponad 300 dni w roku
Przerost formy nad treścią....
Za taki hajs można mieć Treka Checkpoint,a typ kupuje polskiego gruza na chińskiej ramie😢
za ten hajs to można mieć ze 3 sensowne rowery, ale ludzie wydają pieniądze na to co chcą i na to co im się podoba. ich pieniądze :)
Gość, który ma kasę a nie jeździ, żenada !
$ nie ma znaczenia gdy chodzi o emocje i celebrowanie każdego „wyjścia na rower” (brak czasu dużo stresującej pracy)
Twój komentarz jest żenujący
@@sebastianz77 to nie lepiej mniej pracować, a więcej jeździć na tańszym rowerze? ;D
@@kuba6156pracę mam odpowiedzialną i satysfakcjonującą, poza tym jeżdżę jeszcze w sezonie customowym motocyklem. Nie rozumiem dyskusji o cenie roweru czy części to rzecz względna co komu jest tanie czy drogie. Bardzo dobrymi rowerami jeżdżę od 25 lat i ten projekt jest jednym z wielu do którego podchodzę emocjonalnie bez liczenia kosztów. Pomimo że nie jeżdżę często…
@@sebastianz77 Po prostu napisałeś tak, jakby to nadmiar pracy sprawiał, że nie możesz jeździć. Wolę pracować, niż jeździć brzmi inaczej :) Twój wybór, nie czepiam się :)