Bardzo przyjemnie oglądało mi się Twój odcinek. Krótko, zwięźle i na temat. Bez często spotykanej w Internecie papki marketingowej. Brawo! Pozdrowienia dla króla! 🤴👍
Cannondale CAAD12 to najlepsza aluminiowa rama i najbardziej komfortowa na jakiej jeździłem, pobija niektóre karbonowe ramy i świetny materiał na ulepszenia, ale też bardzo delikatna, trzeba uważać prawie jak przy karbonowej
a propos komfortu na szosie - fimik GCN carbon vs alu, jeżdżą na treku na zmianę, praktycznie nie widzą różnicy - więc jak to jest, nie jest to czasem autosugestia "bo przecież karbon ma być bardziej komfortowy"? nie lepiej -10 psi w oponie i rożnica większa w komforcie?
Bardzo ciekawy materiał? Takie uświadomienie jest super. Łapka w górę. Ile jest np. lżejsza rama szosowa karbonowa od aluminiowej? Bo ja trochę laik jestem. A z tego co wiem to jakieś chyba pół kilo. A stalowa to od karabonu to pewnie o 1kg cięższa. Wszyscy mówią że lepiej kupić dobre aluminium niż najtańszy karbon. A cena będzie porównywalna. A może tytan?
O tym pękaniu karbonu po uderzeniu poprzecznym to całkowite brednie. Proszę zobaczyć test tutaj zwłaszcza od 5:10 ua-cam.com/video/w5eMMf11uhM/v-deo.html&app=desktop Albo tutaj od: 18:00 ua-cam.com/video/FpwvXDwUY58/v-deo.html&app=desktop A ile kraks jest w zawodowym peletonie ? Kolarze się wywracają i na tych samych rowerach jadą dalej 200 km nie rzadko 70km/h z góry. Karbon był słaby na początku produkcji w latach 90-tych. Dzisiaj to inna technologia. Nawet w 2018 roku w którym ten film został nagrany. A to że producent zaleca wymianę, jak pan mówi. Owszem, w samochodowym ASO też zawsze proponują wymianę klocków na ich firmowe, kasa, kasa, kasa. Szkoda że na tak poważnym portalu, opowiada się (czasami), tak niepoważne rzeczy. Pozdr.
@@airbikecompl Uprzejmie dziękuję za zaprszenie, jednakże do Wawy mam 300 km w jedną stronę więc pozwoli pan że jak na razie nie skorzystam. Wierzę że ma pan taki rower, mało tego, na 100% z fabryki nie jeden rower wyszedł już na dzeiń dobry uszkodzony. Zdaża się. Pomimo pana jednego egzemplarza albo nawet i 10-ciu bardziej przekonują mnie experymenty na powyższych filmikach. W necie można znaleźć wiele publikacji o wytrzymałości karbonu, niestety po angielsku. I pewnie dlatego wykorzystuje się go nie tylko w rowerach, ale i samochodach, a nawet samolotach. NIezwykle wytrzymały materiał we wszystkich płaszczyznach. Pozdrawiam serdecznie
Ewidentnie karbon karbon jest elastyczny. Pęknięcie karbonu da się naprawić tracąc na elastyczności ale nie na używalności. Karbon jest wytrzymalsz.Dobrej klasy karbon się praktycznie nie starzeje. Trzeba uważać na chińskie karbon, któy ze względu na niestosowanie nie odpowiednich żywic polimerowych oraz syntetycznych ulega starzeniu. Karbon nie pęka na sprawach bo ich nie posiada.
aluminium nie jest latwo dobrze pospawać, duzy wgniot równa się kubeł. natomiast wiele napraw carbonu jest latwych i niedrogich do wykonania w cenie 200-500zl
@@dupa8764 niby dlaczego? zobacz galerie firm typu CarbonTech lub Luxtech ,Calfee i zagranicznych speców. ratują ramy które ( metalowe) dawno byłoby w koszu. Naprawiona rama carbonowa jest silniejsza niz oryginal a spawany metal jest zwykle słabszy
@@wiktorwisniewski5748 Owszem carbon w dzisiejszych czasach jest stosunkowo łatwo, hmmm załatać? To chyba dobre słowo. Większość naprawionych ram jakie widziałęm była wcześniej pęknięta na tylnych widełkach i w takiej sytuacji rama jest tylko pałatana a nie naprawiona. Zaburza to skutecznie pracę carbonu w sposób w jaki był zaprojektowany. Ozywiście przy wielu uszkodzeniach taka naprawa nie wpłynie negatywnie na pracę ramy.
@@MrSkoora Dokładnie taki chwyt marketingowy , ja tam sobie w teren z luźnymi kamolami czy masą korzeni nie wyobrażam karbonu , wywrotka a potem może być lipa totalna , szosy jak najbardziej ok ale ostry "wyryp" to dla mnie tylko ALU
Dokładnie też mam kolarska ramę z Mielca Aluminium ponad 20 lat i git!Mam tylko problem z dokupieniem Fajnych Widełek Jednocalowych🤪.Bo starszy model ramy ! A Mielec nie robi Widełek dziwne z deka Szkoda!!😏
Dobrze że do pierwszej szosy brałem rame alu. Bo już kilka obtarć zaliczone, a z filmu wynika że karbon mógłby w tych miejscach dużo bardziej ucierpieć :)
@@arturwiszowaty7719 Nie zaspawasz migomatem,przyjacielu. Owszem,do domu moze dojedziesz,ale spaw szybko peknie. Ramy robione sa ze stopow,to nie jest czysta stal czy zelazo. Migomat pomoze tylko na chwile. Pozdrawiam serdecznie.
@@Szumis_85 do tego kierownica 3 dni za 100 funtów, lakier zaczął z niej schodzić. Jakiekolwiek uderzenie które wybaczyłaby aluminium carbon pada i jest do śmieci.
"Osprzet mozna relatywnie niskim kosztem wymienic" - piekne czasy przed covidowe :D
Bardzo przyjemnie oglądało mi się Twój odcinek. Krótko, zwięźle i na temat. Bez często spotykanej w Internecie papki marketingowej. Brawo! Pozdrowienia dla króla! 🤴👍
Przekroje ram - genialne, brawo za pomysł i wykonanie! Jak zwykle przekazane informacje są merytoryczne i bez ściemniania.
Ale szkoda że nieprawdziwy :-)
Cannondale CAAD12 to najlepsza aluminiowa rama i najbardziej komfortowa na jakiej jeździłem, pobija niektóre karbonowe ramy i świetny materiał na ulepszenia, ale też bardzo delikatna, trzeba uważać prawie jak przy karbonowej
Caad optimo ma trwalsza
Nie dodałeś kim jesteś po godzinach.
Może już nie jest haha
;)
Ja dokończę. A po godzinach jestem krulem roweruf 😂
PS. Słownika ortograficznego nie potrzebuję 😀
a propos komfortu na szosie - fimik GCN carbon vs alu, jeżdżą na treku na zmianę, praktycznie nie widzą różnicy - więc jak to jest, nie jest to czasem autosugestia "bo przecież karbon ma być bardziej komfortowy"? nie lepiej -10 psi w oponie i rożnica większa w komforcie?
Sprawa prosta , dupowóz rama stalowa , sport rama alu , walka o setne sekundy na torze carbon . Cała filozofia
Świetny materiał. Co prawda nadal mam dylemat co wybrać, ale przynajmniej wiem na jakiej płaszczyźnie trzeba to przemyśleć.
Tylko carbon z tych dwóch
Dokładnie tak się skończyło. Jest karbon :)
@@plipiec allegrolokalnie.pl/oferta/rama-mtb-carbon-1060gram-19-cali-pod-kola-26-wro ta rama karbonowa jest coś warta? ( tzn dobra )
swietna ocena ❤
Świetny materiał.
Doskonałe. Dzięki
Do fulla . Jeżdżenie po lesie lekkie skakanie .Kusi mnie zakup ramy karbonowej , ale boje się ze będzie szybko porysowana .
Można okleić folia ochronna.
Ja mam karbon od 5 lat, polecam tylko trzeba uważać :)
Ja mam ramę z aluminium alcoa od 25 lat, też polecam, nie trzeba uważać 😂
@@paolokos3283 : nieprawda - o każdy swój sprzęt trzeba dbać - nawet o rower z drewna. :-)
@@blackIwaterIpark uważanie a dbanie, zerknij do słownika.
Ja o swoją ramę ze szkła dbam.
kużwa.
Mam Alumionwą szosę
i
Karbonowego Full MTB oraz karbonowego zwykłego MTB
wychodzi na to że miało być na odwrót :)
No ja bym brał alu fulla z tej trojki
Od kiedy kucu cię stać na cokolwiek ?
@@labedzp miłego dnia zycze :)
@@whyte1308 jeszcze sam sobie łapkujesz odpowiedzi :p normalnie z was tylko normalnie nie wiedzieć czy się śmiać czy płakać z tego jak durni jesteście
@@labedzp miłego dnia zycze :)
Takie pytanie czy mróz może wplynac na uszkodzenie elementu karbonowego?
Szukam nowego roweru szosowego z geometria wyścigową ale aluminium. Jaki model polecacie ?
Bardzo ciekawy materiał? Takie uświadomienie jest super. Łapka w górę. Ile jest np. lżejsza rama szosowa karbonowa od aluminiowej? Bo ja trochę laik jestem. A z tego co wiem to jakieś chyba pół kilo. A stalowa to od karabonu to pewnie o 1kg cięższa. Wszyscy mówią że lepiej kupić dobre aluminium niż najtańszy karbon. A cena będzie porównywalna. A może tytan?
Różnica w wadze rama alu vs carbon to ok 300-500 gramów. W zależności od konkretnych modeli
@@airbikecomplNajlepsza w tej chwili rama alu szosowa to zdaje sie Cannondale Caad 12 ale może jest już konkurencja. Fajny materiał łapa w górę. Pzdr
@@hafnarfjordor trudno mi się odnieść do Cannondale, bo nie używałem takiej ramy nigdy
Dziękuję
O tym pękaniu karbonu po uderzeniu poprzecznym to całkowite brednie. Proszę zobaczyć test tutaj zwłaszcza od 5:10 ua-cam.com/video/w5eMMf11uhM/v-deo.html&app=desktop
Albo tutaj od: 18:00 ua-cam.com/video/FpwvXDwUY58/v-deo.html&app=desktop
A ile kraks jest w zawodowym peletonie ? Kolarze się wywracają i na tych samych rowerach jadą dalej 200 km nie rzadko 70km/h z góry. Karbon był słaby na początku produkcji w latach 90-tych. Dzisiaj to inna technologia. Nawet w 2018 roku w którym ten film został nagrany. A to że producent zaleca wymianę, jak pan mówi. Owszem, w samochodowym ASO też zawsze proponują wymianę klocków na ich firmowe, kasa, kasa, kasa. Szkoda że na tak poważnym portalu, opowiada się (czasami), tak niepoważne rzeczy. Pozdr.
Zajrzyj do sklepu z rowerem, pokażę Ci jak nieduże uderzenie w odpowiednim miejscu niszczy ramę ;)
@@airbikecompl Uprzejmie dziękuję za zaprszenie, jednakże do Wawy mam 300 km w jedną stronę więc pozwoli pan że jak na razie nie skorzystam. Wierzę że ma pan taki rower, mało tego, na 100% z fabryki nie jeden rower wyszedł już na dzeiń dobry uszkodzony. Zdaża się. Pomimo pana jednego egzemplarza albo nawet i 10-ciu bardziej przekonują mnie experymenty na powyższych filmikach. W necie można znaleźć wiele publikacji o wytrzymałości karbonu, niestety po angielsku. I pewnie dlatego wykorzystuje się go nie tylko w rowerach, ale i samochodach, a nawet samolotach. NIezwykle wytrzymały materiał we wszystkich płaszczyznach. Pozdrawiam serdecznie
Ostateczne pytanie carbon czy alu do downhillu?
Ciekawe te przekroje ram. Sami je robiliście?
Tak, robiliśmy je u nas w firmie
Też mi się podobają. Oczywiście po prezentacji dospawaliście drugą część i sprzedaliście normalnie? :D
A sztywność? Skoro alu tak nie pracuje jak naciskałeś rękami w porównaniu do karbonu to też chyba jest sztywniejsza?
A pytam bo myślę o specialized allez sprint ramie :)
Fajny film super polecam
Ewidentnie karbon karbon jest elastyczny. Pęknięcie karbonu da się naprawić tracąc na elastyczności ale nie na używalności. Karbon jest wytrzymalsz.Dobrej klasy karbon się praktycznie nie starzeje. Trzeba uważać na chińskie karbon, któy ze względu na niestosowanie nie odpowiednich żywic polimerowych oraz syntetycznych ulega starzeniu. Karbon nie pęka na sprawach bo ich nie posiada.
aluminium nie jest latwo dobrze pospawać, duzy wgniot równa się kubeł. natomiast wiele napraw carbonu jest latwych i niedrogich do wykonania w cenie 200-500zl
Bzdura.
@@dupa8764 niby dlaczego? zobacz galerie firm typu CarbonTech lub Luxtech ,Calfee i zagranicznych speców. ratują ramy które ( metalowe) dawno byłoby w koszu. Naprawiona rama carbonowa jest silniejsza niz oryginal a spawany metal jest zwykle słabszy
@@wiktorwisniewski5748 Owszem carbon w dzisiejszych czasach jest stosunkowo łatwo, hmmm załatać? To chyba dobre słowo. Większość naprawionych ram jakie widziałęm była wcześniej pęknięta na tylnych widełkach i w takiej sytuacji rama jest tylko pałatana a nie naprawiona. Zaburza to skutecznie pracę carbonu w sposób w jaki był zaprojektowany. Ozywiście przy wielu uszkodzeniach taka naprawa nie wpłynie negatywnie na pracę ramy.
@@dupa8764 Nie bzdura tylko prawda
A inne ramy np tytanowe ? Lepsza niż no karbon
Fajny materiał
Mam pytanie:
- Czemu najlepsze ramy do downhilu/freerideu/enduro są robione z karbonu skoro ma słabszą wytrzymałość ?
Bo pewnie sa drozsze i jak cos ma byc najlepsze, to i najdrozsze.
@@MrSkoora
Dokładnie taki chwyt marketingowy , ja tam sobie w teren z luźnymi kamolami czy masą korzeni nie wyobrażam karbonu , wywrotka a potem może być lipa totalna , szosy jak najbardziej ok ale ostry "wyryp" to dla mnie tylko ALU
Profesjonalni riderzy mają zwykle sponsorów więc dla nich to nie problem. A mają lżejsze rowery.
Mam pytanie czy rower enduro z ramą karbonową opłaca się kupić i czy wytrzyma.
mam rame z alu 7020t6 z 90 roku od mielca i ani razu nie pękła!
Dokładnie też mam kolarska ramę z Mielca Aluminium ponad 20 lat i git!Mam tylko problem z dokupieniem Fajnych Widełek Jednocalowych🤪.Bo starszy model ramy ! A Mielec nie robi Widełek dziwne z deka Szkoda!!😏
To chyba każdy wie czym się różni , rama aluminiowa od karbonowej , różni się tylko wagą))
i ceną trochę xd
tutaj jest profesjonalnie nagrany test ram alu-carbon ua-cam.com/video/w5eMMf11uhM/v-deo.html
Mają goście parę złotych budżetu :)
W drugiej części znęcają się panowie...
ua-cam.com/video/FpwvXDwUY58/v-deo.html
Dobrze że do pierwszej szosy brałem rame alu. Bo już kilka obtarć zaliczone, a z filmu wynika że karbon mógłby w tych miejscach dużo bardziej ucierpieć :)
najlepsza stalowa bo to jak pęknie to migomatem zespawasz hy hy hy
Większość ram jest nie spawalna :)
Ale rozumiem ironię :)
@@debumcykcyk chodziło mi o ramy takie jak w składakach ukrainach itp hahaha
@@arturwiszowaty7719 Nie zaspawasz migomatem,przyjacielu. Owszem,do domu moze dojedziesz,ale spaw szybko peknie. Ramy robione sa ze stopow,to nie jest czysta stal czy zelazo. Migomat pomoze tylko na chwile. Pozdrawiam serdecznie.
Zależy jaką rama aluminiowa.Niwktore da się pospawać zregenerować a Drogi Carbon niestety na śmietnik po uszkodzeniu!!😏
so which one stronger for the forest ride ???
Alu
Karbon jest lekki. Koniec zalet.
Użytkowałeś dokładnie zero ram karbonowych?
Jak dla mnie alu a najlepiej tytan
Miałem ból dupy jak to oglądałem bo szkoda ramy
Luz... Uszkodzona była jedna i druga, zanim je pocięliśmy ;)
To sztosik leci łapka i subik a propo super film
Trzymajcie się z daleka od carbonu a tym bardziej od carbonowej ramy
Bo?
@@krnone8057 Ty to możesz sobie kupić nawet trzy
@@Szumis_85 no więc co do złych doświadczeń to prosze tu jest link ua-cam.com/video/lxoaogQwS_Q/v-deo.html
@@Szumis_85 do tego kierownica 3 dni za 100 funtów, lakier zaczął z niej schodzić. Jakiekolwiek uderzenie które wybaczyłaby aluminium carbon pada i jest do śmieci.
@@Szumis_85 Walia, koleś wjechał na szczyt trails i dostał kamieniem w felgę carbon. Rower na dół znosił na plecach.
Z pewnością nie chcę karbonu 😜 Dziękuję bardzo za film 😁