Modelo Robinson 44 está envolvido em 28% dos acidentes de helicóptero no País | Jornal da Manhã
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- Опубліковано 7 гру 2016
- O modelo Robinson 44 está envolvido em 28% dos acidentes com helicópteros, registrados no Brasil, nos últimos dez anos.
A informação é de um relatório divulgado pelo Cenipa, o Centro Nacional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.
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A Honda cg é a moto que mais se acidenta no Brasil , simplesmente porque é a moto que é mais utilizada a mais vendida simples assim , questão de probabilidade
Lógico ele faz parte da maior parte da "frota" de helicópteros, acidentes acontecem por culpa do homem não da máquina. trabalho com esse modelo a 7 anos nunca obtive problema algum.
ainda
Será que ta vivo ainda?
@@alexd.954 ahhhhhhhhhhhhh kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Te falo o mesmo, o problema não é a aeronave e sim o humano!
@@alexd.954 Estou muito bem, já a 8 anos com a mesma máquina, mais de 7 mil horas de vôo, e nunca deu um probleminha.
Ele falou pelo nariz?
E o mesmo que falar que as motos 125 a 250 cc estão envolvidas em 80% dos acidentes, pois o modelo de mais fácil acesso são esses, com o R44 e a mesma coisa..
sei
@@felipee2925sabe mesmo?
@@SHAZAM_ sei
O HISTÓRICO DE ACIDENTES DESSES HELICÓPTEROS É ABSOLUTAMENTE TERRÍVEL!
Os índices de acidentes com r44 é maior por ter uma frota maior de aeronaves r44 sé comparado com outros modelos de helicóptero ... É tb por ser uma das aeronaves de entrada é tem muitos alunos de aeroclube voando esse modelo de helicóptero. É tb por ser uma das aeronave de entrada para o mercado de pilotos recém contatatos com pouca experiência... Acaba que o índice de acidentes com r44 seja maior. Por exemplo: se 40% da população tivesse um fiat uno obviamente os índices de acidentes com uno seria maior do que os outros modelos de carros. (Entenderam agora ?)......O r44 e o helicóptero mais utilizado no mundo obviamente os maiores índices de acidentes vai ser maior com ele...
Uma curiosidade! Porque, os pilotos de helicópteros R22 R44 e R66 não usam capacete aqui no Brasil.
Os pilotos desses tipos de helicóptero no Estados Unidos eles usam, aqui no Brasil não, será que é igual na década de 80 que os motoqueiros não precisava usar capacetes ?
Nunca vi um piloto voando de capacete nós EUA apenas militares, muito raro civil usar mesmo nos EUA, não e o helicóptero que é perigoso mas o que fazem com ele
O MALUKO ME FALA QUE ACIDENTES DESSE TIPO ENVOLVENDO HELICÓPTEROS SÃO FREQUENTES? ENTÃO ME DESCULPA PRECISAMOS REVER NOSSOS CONCEITOS, URGENTEMENTE!
E o sensacionalismo fica como?
o povo não sabe que ele é o helicóptero mais populoso e que mais tem no mundo, é igual un carro ai comum que bate também por que existem muito
Pilotos com poucas horas de vôo, só podem pilotar helicópteros desta categoria né? Será que a falta de experiência não pesa mais neste caso?
A melhor coisa que fiz na minha vida foi deixar de assistir frequentemente esses noticiarios tendenciosos, felizmente assisti esse noticiario depois de ter estudo sobre o assunto e de entender melhor sobre aviavao, mas imagino um leigo ouvindo essas besteiras, ainda que esse em questao foi ate fraco na tendencia comparado com outros noticiarios desprezíveis que ja assisti, principalmente na globo e na record, eu considero as piores na minha opniao, mas a sbt e band nao estao muito melhores nao, nivel de qualidade 0
R44 problema es toda la maquinaria el diseño de rotor es muy liviana .la transmision no soporta el motor 540 licoming .el cloche es de poleas .y el rotor tiene problema de durar las pruebas de vida util .las paletas tuvieron fallas de fabricacion .mucho problemas de diseño.yo trabaje en robinson y bell 47..el rotor es de 115 lbs .
Maiorias desses helicópteros por ser baratos cai na mão de gente q n tem aprendizado,e tbm n pode julgar o Robison pq se for julgal vai ter que julgar todas as marcas de helicóptero
Essas tipo de postagem já é feita pra dar polêmica 🤷🏻♂️
Pode até ter sido postada pelo concorrente...
Natural que um maior número de acidentes ocorram com a aeronave mais utilizada por frotistas 💁🏻♂️
Sim, é uma aeronave mais acessível e sem as redundâncias que a aeronáutica merece, mas não é a única é tem se mostrado muito confiável.
Acidentes como o descrito na reportagem não podem ser creditados somente a aeronave e sim ao piloto, pois foi projetada para vôo VFR (visual), embora alguns modelos já estejam preparados para vôo IFR (por instrumentos), a maioria não está. Se por insistência do piloto ou por qualquer outra circunstância uma aeronave VFR entrar numa zona de baixa visibilidade, principalmente montanhosa, é tragédia anunciada. Seja com Robinson, Jet Ranger, avião, etc...
Se tiver em dia com manutenção e respeitando as normas de voo com helicóptero q não possuem estrumentos de voo tá perfeito o r44 voa muito e muito bom!! Agora questão de acidentes a maioria são erros humanos ou seja os burros q faz o erro não a máquina!!! a questão tbm da morte da noiva se o piloto viu q estava tudo com visibilidade super baixa ele teria proseguir? Cada uma q gente ouve 😑
cadê a fotografia do helicóptero.
ô reportagem ruim.só blá-blá
é reportagem de rádio sua anta de tanga ;
Acho que ele quis dizer que era pra ter colocado umas imagens do helicóptero enquanto o áudio era reproduzido.
até esquilo cai, imagina então um helicóptero de " baixo custo ". O Robinson 44 é de longe o helicóptero mais perigoso em operação no mundo.