Da li neko zna, da li je u planu da se neki od novih klimatizovanih vozova koriste do Bara i da se na njih nakače vagoni za kola? Pošto sam čuo da je veliki problem vrućina u najtoplijim mesecima. Ili ako to nije izvodljivo, onda da se gradi klima na vagonima, kao što je naknadno ugrađena na autobusima?
licno moje misljenje je da nema sanse da ta ruta ikad postane brza bez obzira na vrstu vozova iz prostog razloga sto voz staje na svakoj stanici .Brzi vozovi obicno staju u velikim mestima i sama pruga bi morala da se potpuno rekonstruise to jest bez krivina i slicno sto ne vidim da ce se desiti sledecih 100 godina . Ova brza pruga BG -Budimpesta ce verovatno stajati samo u Novom Sadu pa Subotici i dalje za Madjarsku.
@@vesnanuspahic7510 Госпођице/госпођо Весна, пруга Београд - Бар неће никада постати брза ако мислите у смислу брзе пруге за брзине 200 км/х, просто због географије терена. Међутим та пруга када је изграђена 1976. па потом осамдесетих је имала на појединим деоницама максималну брзину 120 км/х а просечна брзина дуж целе пруге Београд - Бар је износила 90 км/х. Некада није постојала граница између Србије и Црне Горе, данас се ту доста времена изгуби, није се мењала локомотива што такође изискује одређено време, све то утиче на ефективно време вожње. Некада је постојао пословни воз који је до Пожеге из Београда стизао за два сата ако ме сећање служи. Наравно треба имати разумевања за железницу они превозе путнике, не возе рели да само јуре време на циљу, имају и људи из мањих места право да имају директну везу. Што се тиче брзе пруге Београд - Суботица стајаће у четири станице Нови Сад, Врбас, Бачка Топола, Суботица.
Ovo je katastrofalno los voz za tako dugacku relaciju. Uopste nije niti zamisljen niti napravljen za to. Za liniju Beograd-Bar je apsolutno neophodan voz sa kabinama za spavanje!
Pa obnovljena je pre nekoliko godina samo treba je odrzavati sto je najveca srpska boljka. Vidim da je propao pod u podhodniku treba upozoriti nadlezne pre nego neko polomi nogu!@@vesnanuspahic7510
Pozitiva👍
Congratulations on your excellent video
Našta ovi vagoni liče, tiha jeza!
Dobar snimak 👍
Da li neko zna, da li je u planu da se neki od novih klimatizovanih vozova koriste do Bara i da se na njih nakače vagoni za kola? Pošto sam čuo da je veliki problem vrućina u najtoplijim mesecima. Ili ako to nije izvodljivo, onda da se gradi klima na vagonima, kao što je naknadno ugrađena na autobusima?
Taj voz je isfirkan zalosno
Treba ofarbat novo
Hhhssas brzi voz za bar😂😂😂😂😂😂😂 hhhhaaaaaaaa smešno i zalosno😂😂😂😂😂😂
Koliko dugo brzi voz putuje do Bara?
Oko 10 sati i nesto, bar tako pise 😀
@@sergio_spectorkako je ovo brzi voz ,meni se cini da je ovo stari voz ,istim ovakvim sam putovala 2017 🤔
licno moje misljenje je da nema sanse da ta ruta ikad postane brza bez obzira na vrstu vozova iz prostog razloga sto voz staje na svakoj stanici .Brzi vozovi obicno staju u velikim mestima i sama pruga bi morala da se potpuno rekonstruise to jest bez krivina i slicno sto ne vidim da ce se desiti sledecih 100 godina .
Ova brza pruga BG -Budimpesta ce verovatno stajati samo u Novom Sadu pa Subotici i dalje za Madjarsku.
@@vesnanuspahic7510
Госпођице/госпођо Весна, пруга Београд - Бар неће никада постати брза ако мислите у смислу брзе пруге за брзине 200 км/х, просто због географије терена. Међутим та пруга када је изграђена 1976. па потом осамдесетих је имала на појединим деоницама максималну брзину 120 км/х а просечна брзина дуж целе пруге Београд - Бар је износила 90 км/х.
Некада није постојала граница између Србије и Црне Горе, данас се ту доста времена изгуби, није се мењала локомотива што такође изискује одређено време, све то утиче на ефективно време вожње. Некада је постојао пословни воз који је до Пожеге из Београда стизао за два сата ако ме сећање служи.
Наравно треба имати разумевања за железницу они превозе путнике, не возе рели да само јуре време на циљу, имају и људи из мањих места право да имају директну везу.
Што се тиче брзе пруге Београд - Суботица стајаће у четири станице Нови Сад, Врбас, Бачка Топола, Суботица.
Ovo je katastrofalno los voz za tako dugacku relaciju.
Uopste nije niti zamisljen niti napravljen za to.
Za liniju Beograd-Bar je apsolutno neophodan voz sa kabinama za spavanje!
Ne razumem, jel ovaj stari voz, koji sigurno nije brzi ide za Bar ili Stadler?
Pa i dobra e stanica samo da e cisto i da ne se sara svuda
Samo toliko 😀
da stanica je dobra treba je malo obnoviti i ocistiti i to je to.
Pa obnovljena je pre nekoliko godina samo treba je odrzavati sto je najveca srpska boljka. Vidim da je propao pod u podhodniku treba upozoriti nadlezne pre nego neko polomi nogu!@@vesnanuspahic7510