También les interesará conocer otros modelos 100% eléctricos que probamos: BYD E3 hatchback: ▶️ bit.ly/BYD-e3-hatchback_Video Nissan Leaf: ▶️ bit.ly/Nissan-Leaf_video BYD Yuan: ▶️ bit.ly/BYD-Yuan-EV_Video
Hola César, que buen video como siempre. Hasta donde alcancé a ver no tenía cinturón de 3 puntos en la plaza del medio, a parte de que el precio está un poco elevado como para tener solo 4 airbags, Renault como siempre con su buena seguridad; a parte de eso sin apoyabrazos y sin portavasos en la parte trasera. La verdad creo que hay mejores opciones como BYD... ¡Saludos!
Quiero este vehículo, pero vivo en un apartamento, como se podria poner el cargador para el vehículo en mi estacionamiento de mi apartamento? O solo se puede para casas?
Como siempre todo caro en Colombia y en Metrallo y Cachacalandia primero 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️... Esos carros aquí en Europa es la moto taxi de cuatro llantas. Pero no quiero decir que sea malo. Es un excelente carro. Pero muy caro en Colombia
11:45 el ZOE no acepta carga bifasica, el tiempo está bien pero sería monofásico a 32A, y te faltó mencionar que en casa puedes cargar hasta en 11kW en 5 horas
muy buen carro, renault nunca me ha gustado , por diseño, interiores, en fin, pero con este carro si la sacaron del estadio, el problema es las pocas electrolineras que son muy pocas a lo largo del pais, asi que se debe limitar a tramos cortos, y urbanos.
Conozco personas que lo tienen y reportando llegar autonomía superiores a 360 km, si es por autonomia precio y look mejor el Yuan 400 que cuesta 125M y si hace sin esfuerzo entre 370 y 390 km reales o si se prefiere el electrico mas equipado de su gama de precios esta el MG ZS EV por 135M
@@CristianJArias esta por arribar este año un digno competidor del MG ZS EV en relación tamaño precio beneficio, el Yuan plus si llega a Colombia con el conector CCS1 o CCS2 yo me iria de cabeza a por el sobre el MG por habitabilidad, baterias y garantia; en su versión tope cuenta con tdo el equipo de seguridad del ZS, mayor autonomia que el 44Kw o la versión 2 de 50Kw del ZS
Uffff , que bonito carro, me sorprende mucho la potencia y el gran torque para ser un carro 100% eléctrico, muchas gracias por la presentación de este hermoso vehículo amigable con el medio ambiente
No solo es ahorro en combustible, también ahorro en reparación, repuestos, mantenimiento, impuestos de rodamiento, soat, y se puede usar todos los días en ciudades con pico y placa. En el largo plazo sigue siendo (por ahora) un poco más caro el eléctrico, pero no tanto como la gente imagina.
Seria posible que realicen un viaje ida y vuelta Bogotá - Cali? . En Cali las calles se inundan o el nivel del agua sube mas de 30 cm , se tendría problemas con la batería que la cubra el agua de la lluvia?
Deberían los carros eléctricos enchufarse a cualquier toma de lo contrario te limita si no vives en un lugar donde no hay cargadores como bien colombiano PAILAS se jodio el negocio.
Acabo de comprar uno. Pésima decisión financieramente hablando, pero un excelente aporte al maltrecho y necesitado planeta. Pongo mi grano de arena y de paso me lo disfruto, porque conducir un carro eléctrico es una sensación que hay que vivirla. Actualmente hay un buen plan financiero por parte de la marca.
Igual, para producir la cantidad de litio que se va a necesitar, van a destruir millones de hectáreas de tierra y para producir la cantidad de energía necesaria para cargar en la noche, millones de vehículos, se va a requerir tener más plantas de energía quemando Diesel en cantidades alarmantes.
@@Infojudicialsas lo interpretó a mi modo de ver... Porque compras un carro de más de cien millones de pesos, que es prácticamente igual a un Sandero de 50 y entonces nunca vas a recuperar esa diferencia en valores de los vehículos, así sea mucho más barata la energía.Ya esto será rentable en el momento en que los vehículos eléctricos no sean tan costosos.
En Colombia hay que empezar con los autos Híbridos primero, los Totalmente Eléctricos tienen desvetanja con los puntos de recarga. 395 km de autonomía de acuerdo pero con todos sus ocupantes 4 plazas y carga de equipaje ?
Usted tiene toda la razón, pero para un urbano está bien, en mi caso me funcionaría yo ando en Bogotá y recorro 25 kilómetros diarios con esa autonomía ando muchos días y por la noche lo cargo en la casa a 110 voltios y perfecto a lo que voy es que si se es un viajero no es el carro ideal
@@omarsolarte8899pero miremos la mayoría de gente que tiene para comprar estos carros lo usa para viajes también fuera de la ciudad. Uno no tien un cArro solo para l ciudad para eso más bien anda en Transmilenio, lo otro es que es muy incomodo en la parte trasera.
El problema de los eléctricos es costo tan elevados, y colombiana es un país que todavía está en pañales en cuento a la tecnología electrónica para carros y motos
Por fa una explicación más detallada de la función Eco. Qué hace? Acaso limita las fuentes de poder internas como los USB, apaga el radio, elimina sistemas, limita aún más la velocidad?
no solo el consumo por moverlo hay ahorro sino tambien en impuestos de rodamiento anual frente al Bronco le pongo un ahrro en gasto operativo de 18 millones + 20 millones en impuesto de rodamiento en 5 años piense que el eléctrico matriculado en Bogotá para el primer año 1% por impuesto de rodamiento anual y los 4 siguientes 0,4% por plan Marshal mientras que la Bronco pagara impuesto unos que 3 años al 3.5% de impuesto y los otros 2 al 2.5%; estos porcentajes son sobre el valor del carro
Lastima que son carros muy sencillos en acabados y seguridad, para el costo elevado práctica mente con este costo sigues comprando una camioneta a gasolina, pero para fabricar baterías eléctricas se contamina más, el mejor vehículo es el de hidrógeno y tiene la misma potencia y no contamina en su fabricación 👌😃
Me lo compre pero estoy muy decepcionado, llego con mucho menos tecnología que este video el Android auto es con cable y no llego con sensor de proximidad en las puertas. Aun sigo mirando porque solo llevo 1 día con el
Hola buen día voy a sacar una conclusión en lo que se refiere a este automóvil, vale mucho dinero excelente para el planeta pro la seguridad donde queda 0 estrellas en Europacap es decir no es un auto completo bien por el planeta muy malo para la seguridad de los pasajeros y más por lo que se paga por el
Ni siquiera para el planeta porque la producción de esas baterías para carros eléctricos es absurdamente contaminante. Otra de esas contradicciones de toda la farsa ambiental.
eso no es nada, si Mini agoto la preventa de 39 unidades del Mini electrico en 2 semanas con una pesima funcionalidad y pesima utonomia por 165 millones; en Colombia hay mucha gente estafable y de abultados bolsillos
@@edgarchaparro8323 claro, pero se entendería que por tradición los autos Mini son por lejos mucho más costosos que los Renault, por lo que un mini eléctrico no me extraña que pueda costar eso y más.
aranceles??? si paga 0 arancel cuallquier electrico y 5% de IVA si esta algo mas alto no es culpa en este caso como siempre en los de combustión del arancel sino de los margenes de ganacia del distribuidor, coo poco perciben de la postventa se la cobran al inicio
@@edgarchaparro8323 El precio del dólar tampoco ayuda en este momento. Por supuesto, si baja el dólar, bajan los precios de todos los carros en general, pero ya el precio de estos no parecería tan alto.
También les interesará conocer otros modelos 100% eléctricos que probamos:
BYD E3 hatchback: ▶️ bit.ly/BYD-e3-hatchback_Video
Nissan Leaf: ▶️ bit.ly/Nissan-Leaf_video
BYD Yuan: ▶️ bit.ly/BYD-Yuan-EV_Video
Los electricos de las marcas mas tradicionales no son nada competitivas a nivel de precio y algunas prestaciones.
El problema de tener Dolar a 4.000 y Euro a 5.000 casi. Buen intento, pero para nuestro tercer mundo aun no.... que pena.
130 millones?? por diosssss pero si renault en colombia es gama baja
Es por los costos de producción de los autos eléctricos. Y además por los aranceles.
Bien por Colombia por tener autos 100 x 100 electricos, algo que ni Brasil o Argentina han conseguido todavia.
En Argentina se vende el Renault Kangoo Z.E totalmente eléctrico y el Vw e-Up, .... el problema es la falta de infraestructura y que son muuuy caros.
@@horaciodeorfelia Soy argentino, ninguno de esos dos modelos se venden acá.
Ni en Chile 😲
Si usted fuera a comprar un carro eléctrico principalmente para la ciudad para uso de 2 personas preferiría un Zoe o una Yuan y porqué? Gracias🙂
Hola César, que buen video como siempre.
Hasta donde alcancé a ver no tenía cinturón de 3 puntos en la plaza del medio, a parte de que el precio está un poco elevado como para tener solo 4 airbags, Renault como siempre con su buena seguridad; a parte de eso sin apoyabrazos y sin portavasos en la parte trasera. La verdad creo que hay mejores opciones como BYD... ¡Saludos!
Quiero este vehículo, pero vivo en un apartamento, como se podria poner el cargador para el vehículo en mi estacionamiento de mi apartamento? O solo se puede para casas?
Se puede en un estacionamiento de edificio solo tienes que hacer la diligencia con la empresa de energía para la tensión de carga del wallbox
Como siempre todo caro en Colombia y en Metrallo y Cachacalandia primero 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️... Esos carros aquí en Europa es la moto taxi de cuatro llantas. Pero no quiero decir que sea malo. Es un excelente carro. Pero muy caro en Colombia
11:45 el ZOE no acepta carga bifasica, el tiempo está bien pero sería monofásico a 32A, y te faltó mencionar que en casa puedes cargar hasta en 11kW en 5 horas
muy buen carro, renault nunca me ha gustado , por diseño, interiores, en fin, pero con este carro si la sacaron del estadio, el problema es las pocas electrolineras que son muy pocas a lo largo del pais, asi que se debe limitar a tramos cortos, y urbanos.
Maldita placa amarilla. Ni para eso este país tiene gracia.
En Inglaterra son amarillas y en NY 🤣
@@sergiogutierrez2081 yo creo que el problema no es el color. Sino la forma y tamaño que es muy grande la hace ver muy estorbosa y fea
Conozco personas que lo tienen y reportando llegar autonomía superiores a 360 km, si es por autonomia precio y look mejor el Yuan 400 que cuesta 125M y si hace sin esfuerzo entre 370 y 390 km reales o si se prefiere el electrico mas equipado de su gama de precios esta el MG ZS EV por 135M
super útil tu comentario, estoy leyendo y viendo sobre el MG ZS EV. Gracias!
@@CristianJArias esta por arribar este año un digno competidor del MG ZS EV en relación tamaño precio beneficio, el Yuan plus si llega a Colombia con el conector CCS1 o CCS2 yo me iria de cabeza a por el sobre el MG por habitabilidad, baterias y garantia; en su versión tope cuenta con tdo el equipo de seguridad del ZS, mayor autonomia que el 44Kw o la versión 2 de 50Kw del ZS
ALTURA AL PISO, SE VE MUY BAJITO...
Uffff , que bonito carro, me sorprende mucho la potencia y el gran torque para ser un carro 100% eléctrico, muchas gracias por la presentación de este hermoso vehículo amigable con el medio ambiente
Para el presentador TODOS los carros son buenos.
A mí me parece que el hombre es muy justo con los vehículos y mejor aún de los mejores profesionales de Colombia en conocimiento de carros.
Para eso le pagan
$$$$$$$_
Siempre pienso lo mismo está vendido este señor.
@@jhonmosquera1837 si usted siempre piensa lo mismo, no debería ver sus videos para que no piense siempre y no se contradiga
Está lindo pero demasiado costoso
Gracias Cesar por la información. Pero esta muy costoso. Tocaría mirar y hacer cuentas sobre el ahorro de combustible
No tienes ningun ahorro, estas comprando un carro del tamaño de un Mazda 2 a precio de un Mazda CX5
No solo es ahorro en combustible, también ahorro en reparación, repuestos, mantenimiento, impuestos de rodamiento, soat, y se puede usar todos los días en ciudades con pico y placa. En el largo plazo sigue siendo (por ahora) un poco más caro el eléctrico, pero no tanto como la gente imagina.
@@juanmahechamartin7845 lo del PyP , es la unica ventaja, lo demas te lo estan cobrando desde el principio , la amortizacion es a varaaaaaaarios años
Seria posible que realicen un viaje ida y vuelta Bogotá - Cali? . En Cali las calles se inundan o el nivel del agua sube mas de 30 cm , se tendría problemas con la batería que la cubra el agua de la lluvia?
Tengo disponible uno en ese color. 123.990.000 con wallbox y cargador portátil incluido. Let me know if you need it!!!
Cómo le fue con ese carro? Lo recomienda?
Deberían los carros eléctricos enchufarse a cualquier toma de lo contrario te limita si no vives en un lugar donde no hay cargadores como bien colombiano PAILAS se jodio el negocio.
Realmente todos los autos 100% eléctricos se pueden conectar a una toma de 110/120 v, solo que se van a demorar mucho en cargarse. Sls.
Creo que estos Zoe es de los más vendidos en Europa.
Quisiera ver el análisis de la Forester híbrida, ese segmento está picante
😍😍😍😍🇨🇴🇨🇴❤️❤️❤️❤️❤️
Siii.... una prueba de bogota - medellín o bogota - neiva
Excelente idea, vamos a gestionar si es posible. Sls.
Minuto 11, al fondo concesionario Renault
Muy buen observador. Sls.
Acabo de comprar uno. Pésima decisión financieramente hablando, pero un excelente aporte al maltrecho y necesitado planeta. Pongo mi grano de arena y de paso me lo disfruto, porque conducir un carro eléctrico es una sensación que hay que vivirla. Actualmente hay un buen plan financiero por parte de la marca.
Hola Jaime, gracias por compartir tus apreciaciones. Sls.
Igual, para producir la cantidad de litio que se va a necesitar, van a destruir millones de hectáreas de tierra y para producir la cantidad de energía necesaria para cargar en la noche, millones de vehículos, se va a requerir tener más plantas de energía quemando Diesel en cantidades alarmantes.
@@jalgogo Depende del pais, en Colombia mas del 80% de la energia es hidroelectrica, y eso va a seguir aumentando
Porque una decisión pésima , en que sentido? No compensa el uso de gasolina?
@@Infojudicialsas lo interpretó a mi modo de ver... Porque compras un carro de más de cien millones de pesos, que es prácticamente igual a un Sandero de 50 y entonces nunca vas a recuperar esa diferencia en valores de los vehículos, así sea mucho más barata la energía.Ya esto será rentable en el momento en que los vehículos eléctricos no sean tan costosos.
me gusto
🤩🤩🤩👍🏻🇨🇴🎊🎊
Muy caro ese carro, con esa plata me compro un híbrido de una mejor marca como Ford o Toyota
En Colombia hay que empezar con los autos Híbridos primero, los Totalmente Eléctricos tienen desvetanja con los puntos de recarga. 395 km de autonomía de acuerdo pero con todos sus ocupantes 4 plazas y carga de equipaje ?
Usted tiene toda la razón, pero para un urbano está bien, en mi caso me funcionaría yo ando en Bogotá y recorro 25 kilómetros diarios con esa autonomía ando muchos días y por la noche lo cargo en la casa a 110 voltios y perfecto a lo que voy es que si se es un viajero no es el carro ideal
@@omarsolarte8899 Así es !
@@omarsolarte8899pero miremos la mayoría de gente que tiene para comprar estos carros lo usa para viajes también fuera de la ciudad. Uno no tien un cArro solo para l ciudad para eso más bien anda en Transmilenio, lo otro es que es muy incomodo en la parte trasera.
Felicitaciones, que gran calidad en el contenido, tanto en sonido como en las tomas. Excelente!
Gracias por las palabras. Sls.
Don Cesar un placer escuchar sus reseñas, muy bien elaboradas.
Gracias por las palabras. Sls.
Euroncap de 0
El problema de los eléctricos es costo tan elevados, y colombiana es un país que todavía está en pañales en cuento a la tecnología electrónica para carros y motos
Exactamente, aqui nisiquiera implementan los puntos de carga, son demasiado escasos lo que hace casi imposible salir a viajar con un carro eléctrico
@@sebastianrengifo4480 exacto y no creo que sea algo tan complicado o costoso, como lo es la construcción de una estación de gasolina y gas
Por fa una explicación más detallada de la función Eco. Qué hace? Acaso limita las fuentes de poder internas como los USB, apaga el radio, elimina sistemas, limita aún más la velocidad?
132 millones están locos
SUV 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Subcompacto!
Por ese precio mejor un bronco 4 puertas, cx5 gran Turing lx ,Forester todas nuevas o 2 sedanes nuevos.
no solo el consumo por moverlo hay ahorro sino tambien en impuestos de rodamiento anual frente al Bronco le pongo un ahrro en gasto operativo de 18 millones + 20 millones en impuesto de rodamiento en 5 años piense que el eléctrico matriculado en Bogotá para el primer año 1% por impuesto de rodamiento anual y los 4 siguientes 0,4% por plan Marshal mientras que la Bronco pagara impuesto unos que 3 años al 3.5% de impuesto y los otros 2 al 2.5%; estos porcentajes son sobre el valor del carro
@@edgarchaparro8323 Pero también, te diviertes más con una Bronco...y te lleva a donde no puede ir el Zoé... "El que quiere celeste que le cueste"
Compré la.bronxo bla bla y andan en un carro viejo
Hola ¿Las baterías se refrigeran con líquido o sigue con refrigeración con aire igual al Leaf (una porquería)?
Lastima que son carros muy sencillos en acabados y seguridad, para el costo elevado práctica mente con este costo sigues comprando una camioneta a gasolina, pero para fabricar baterías eléctricas se contamina más, el mejor vehículo es el de hidrógeno y tiene la misma potencia y no contamina en su fabricación 👌😃
Lastima que éstos productos no están al alcance de todos. Ahí está el problema de cambio.
Buenas tardes, en qué lugar se pueden cargar y qué costo? Gracias
Parece un mazda Demio o 2 cómo lo nombraron para Colombia!!!
Muy detallado, gracias por el video.
Me lo compre pero estoy muy decepcionado, llego con mucho menos tecnología que este video el Android auto es con cable y no llego con sensor de proximidad en las puertas. Aun sigo mirando porque solo llevo 1 día con el
Como te ha ido con el?
Muy buena prueba.
Muy bajito.. Susceptible a dañar o golpear la batería y linea de alto voltaje!!!
jajajajajajajaja
Máster no se si tienes algún vídeo de Hyundai Creta.
A usted le interesa esa camioneta, ese carro es mala compra en serio es muy mala compra
Me encanta!
Muy caro
Cuanto demora una carga completa?
En el minuto 11:35 la respuesta. Sls.
Hola buen día voy a sacar una conclusión en lo que se refiere a este automóvil, vale mucho dinero excelente para el planeta pro la seguridad donde queda 0 estrellas en Europacap es decir no es un auto completo bien por el planeta muy malo para la seguridad de los pasajeros y más por lo que se paga por el
Ni siquiera para el planeta porque la producción de esas baterías para carros eléctricos es absurdamente contaminante. Otra de esas contradicciones de toda la farsa ambiental.
130 millones?
A SEGUIR CONTAMINANDO... PREFIERO UNO DE 65 MILLONES Y LOS OTROS 65 MILLONES PARA TANQUEAR, MANTENIMIENTO, ETC ETC ETC...
demasiado costoso...no es la maravilla para ese precio..
concuerdo, una mejor opción en relación costo equipamiento beneficio es el MG ZS EV
No se quien pueda pagar ese dinero por ese carrito.
eso no es nada, si Mini agoto la preventa de 39 unidades del Mini electrico en 2 semanas con una pesima funcionalidad y pesima utonomia por 165 millones; en Colombia hay mucha gente estafable y de abultados bolsillos
@@edgarchaparro8323 claro, pero se entendería que por tradición los autos Mini son por lejos mucho más costosos que los Renault, por lo que un mini eléctrico no me extraña que pueda costar eso y más.
@@edgarchaparro8323 de acuerdo
¿134 Millones?
Mejor la Ford Escape Hybrid que da autonomía de 1200km. Es hibrida pero rinde mejor y es más potente.
Los aranceles evitan salvar el planeta en este lado del gran charco
aranceles??? si paga 0 arancel cuallquier electrico y 5% de IVA si esta algo mas alto no es culpa en este caso como siempre en los de combustión del arancel sino de los margenes de ganacia del distribuidor, coo poco perciben de la postventa se la cobran al inicio
@@edgarchaparro8323 El precio del dólar tampoco ayuda en este momento. Por supuesto, si baja el dólar, bajan los precios de todos los carros en general, pero ya el precio de estos no parecería tan alto.