Молодец, хорошее решение. Только , как мне кажется, набило по бруску как раз карабином. На последней минуте видно. Надо нижний носовой кронштейн приподнять. Лайк.
Я так рым подорвал...хотя лодка флагман дк320 и мотор 15ка...сейчас на бостик приклеил 2 рымкольца по бокам спереди с усилением вокруг пвх тканью... получилось сейчас тяну за три точки крепления
Павел, приветствую. Если на вашем прицепе ложементы поставить строго горизонтально и под центр баллона, то лодка заезжать будет ещё легче. Сам до этого дошёл путем экспериментов.
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Может я не все прочитал. Извините. Но есть вопросы. 1. Длина вашей лодки. 2. Какой прицеп название и длина? 3. Длина лодки не мешает при повороте машины.
класно затаскивать и без опаски это доп шнур нужно цепануть на крепеж транцевых колес и пропустить под лодкой и за крюк лебедки и затягивать можно не боясь что оторвет ручку
ДВС, здравствуйте, вожу лодку на прицепе, но использую лебедку только для погрузки на слипах. При транспортировке, разматываю всю лебедку до конца и цепляю за балку прицепа. Как-то страшновато на трассе крепить к приклейному рыму. А вы стяжками стыкуете лодку к прицепу? Спасибо.
Здравствуйте. Да, конечно же, дополнительно лодка прижата ремнями к прицепу. В противном случае она бы прыгала на кочках и могла бы сместиться с ложементов.
Лодка должна носом ложится на этот упор , для этого его нужно опустить по высоте и выдвинуть к лодке , а лебёдку приподнять. А в Вашей конструкции смысла нет , проще убрать упор чем делать ролик .
Спасибо за Ваше мнение, но тогда надо лебёдку поднимать выше носового упора, а это невозможно. Ложится лодка должна на ложементы и нижний брусок, а не на носовой. По Вашей логике придётся и ложементы поднимать, а все добиваются того, чтобы они были максимально опущены.
спасибо за новые идеи что делитесь ими !!!
Супер👍, сразу вспоминаю как мы вчетвером последний раз эту лодку еле грузили😵💫! Классное решение!
Такие ситуации и заставляют что-то придумывать!😉
Отличное решение, как всегда на высоте 🙂👍👍👍
Спасибо, будем и дальше стараться!😁
Лайк! Красава! Продолжай, не останавливайся!
Спасибо!!!
Молодец, хорошее решение. Только , как мне кажется, набило по бруску как раз карабином. На последней минуте видно. Надо нижний носовой кронштейн приподнять.
Лайк.
Я так рым подорвал...хотя лодка флагман дк320 и мотор 15ка...сейчас на бостик приклеил 2 рымкольца по бокам спереди с усилением вокруг пвх тканью... получилось сейчас тяну за три точки крепления
Трос автомобилный сейчас пропускаю через боковые и вывожу через центральный. Тоже всё отлично.
Павел, приветствую. Если на вашем прицепе ложементы поставить строго горизонтально и под центр баллона, то лодка заезжать будет ещё легче. Сам до этого дошёл путем экспериментов.
Приветствую. Спасибо, надо посмотреть 👍🏼
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Может я не все прочитал. Извините. Но есть вопросы. 1. Длина вашей лодки. 2. Какой прицеп название и длина?
3. Длина лодки не мешает при повороте машины.
Здравствуйте.
1. 4 метра
2. МЗСА 81771С.012
3. Длина не мешает, мешает ширина для обзора в боковые зеркалах
А не проще и дешевле лебёдку поставить на место установки ролика?
В начале установили лебедку не на место, а потом успешно преодолевают трудности😀
@@erthfglvggfffffc сегодня размеры как раз снял, надо без ролика обойтись попробовать
класно затаскивать и без опаски это доп шнур нужно цепануть на крепеж транцевых колес и пропустить под лодкой и за крюк лебедки и затягивать можно не боясь что оторвет ручку
Спасибо за совет. 🤝🏼
Мне предложили более простой вариант с автомобильным тросом. Думаю, в следующих видео покажу, если реализую.
@@crazyorangebrand было бы очень интересно посмотреть видео
ДВС, здравствуйте, вожу лодку на прицепе, но использую лебедку только для погрузки на слипах. При транспортировке, разматываю всю лебедку до конца и цепляю за балку прицепа. Как-то страшновато на трассе крепить к приклейному рыму. А вы стяжками стыкуете лодку к прицепу? Спасибо.
Здравствуйте.
Да, конечно же, дополнительно лодка прижата ремнями к прицепу. В противном случае она бы прыгала на кочках и могла бы сместиться с ложементов.
Не, очень опасно. Может вырвать рым. Я лебёдку протягиваю через дно лодки и цепляю за кронштейны транцевых колес. Да, не очень удобно зато надёжно.
лодка у вас не хилая а я боялся такой прицеп брать под свой флашман нднд 350
Не доконца удобен, но свои минимальные функции выполняет. Тем более с дорабоьками.))
При подъеме почему не пользуетесь транцевыми колесами? Жопу по земле легче тащить . Даже на мелководье.
Обычно использую, но для наглядности не стал этого делать при съёмке.
ставлю диз за громкую музыку
Здравствуйте, длина лодки какая?
Здравствуйте. У меня лодка 400см.
Ролик надо под доской делать снизу, тогда и отцеплять не надо, затянул и зафиксировал
Специально сделан выше, чтобы максимальное количество времени лодка не касалась ложементов и катилась по трём роликам, минимизируя трение.
Да таким макаром рым скоро оторвëтся. Есть решение по установке усиленного бампера или маленького бампера специально для этой темы
Решил вопрос при помощи буксировочного ремня и боковых рымов
@@crazyorangebrand тоже оторвался рым, есть видео как вы реализовали вашу идею?
@@Aviatechnikvertoleta видео пока нет, но обязательно сниму.
Может проще было поднять лебёдку повыше ?
Нет
Лодка должна носом ложится на этот упор , для этого его нужно опустить по высоте и выдвинуть к лодке , а лебёдку приподнять. А в Вашей конструкции смысла нет , проще убрать упор чем делать ролик .
Спасибо за Ваше мнение, но тогда надо лебёдку поднимать выше носового упора, а это невозможно. Ложится лодка должна на ложементы и нижний брусок, а не на носовой. По Вашей логике придётся и ложементы поднимать, а все добиваются того, чтобы они были максимально опущены.