Всем привет! Парни, вот кто за что топит? Ваг, Япония, Корея, БМВ и Мерс, Китая, Америка ну И так далее? Вот Мурано, казалось бы купил Ниссан и мучайся с ним сам))) А на деле ничего не делаем уже почти 6 лет и он ездит и ездит тьфу тьфу тьфу... Скупка катализаторов и радиоэлектронного лома - katutil.ru +7(800) 551-30-10 +7(499)112-43-73 +7(925)312-30-10 skupka.kat@gmail.com
Скоро вообще не купим, ещё немного и Гранта будет стоить под миллион рублей...Я бы может с радостью купил новый кроссовер за нормальные деньги вот только весь мой семейный авто-мото велопарк из 2 машин и 1 го мотоцикла в совокупности тянет тысяч на 700 деревянных, а за них даже Патриот новый сейчас не купить...
31 икс трейл. Брал новым 5 лет назад. 2,0+вариатор Японцы - бездушная скучная не ломучая Скотина. Езжу много и везде , покатушки , рыбалки , прицеп и тд. 170,000 км. расходники по подвеске + частая замена масел везде. ну рейку рулевую перебрал на 100.000 . Кроме рейки обслуживаю всегда сам, расходники копейки. Из попадосов на память вроде все... ну вот передняя левая ступица все еще заводская , сменю летом из за уважения к пробегу) ну стойки родные, живые... тоже летом для уважения пробега сменить пожалуй. у меня блин Чек на приборке не горел, элементарно. Аналогичная у отца , 6 лет и 190.000 км. На механике и РОДНАЯ СЦЕПА , ее с завода не трогали. можете считать меня балаболом , говорю как есть. Сейчас дружно оба смотрим на паджеро , может и возьмет каждый себе . Японцы без трусов точно нет оставят
VW Golf 7 1.2 tsi 2014 г.в. (Механика)- на 70000 пробега заметный рост жора масла, на 90000 ТО с заменой ГРМ, роликов, помпы, свечи, тормозуха, встало в 45000 рублей; к 100000 км. жор масла 1л. на 500 км. Устал... продал дёшево, оч много потерял. Купил Камри с б/у с 20000 пробега. Прошёл год, намотал ещё 30000. Единственное, пока могу сказать, что я спокоен... просто передвигаюсь и не о чем не думаю. ТО раза в полтора - два дешевле, долбаный щуп каждые 100 км не достаю и не доливаю масло каждые 300 км! Немцам насытился, желание, думаю, лет на 10 как минимум отбило.
Путин В.В. Все это есть, Владимир Владимирович. Вне всяких сомнений есть и отточенная рулёжка, и экономичность, и эргономика, и подхват с самых низов тоже есть. Кайфа от вождения на самом деле гораздо больше. Приоритеты для себя каждый расставляет сам. Я не говорю, кстати, что немец - плохой автомобиль. Хороший. Очень даже хороший. Но есть одно но... За него нужно платить и платить не слабо. Нужно быть готовым к замене двигателя, дорогому ремонту или замене АКПП. Не факт, что случиться, но готовым быть нужно, чтобы потом не удивляться. Мораль сей басни такова: немец не виноват что у вас на него нет денег.
владею Фельдзингером Павлом Седановичем 2012 года рождения, я один хозяин, жарил его нещадно, и в воздухан и в глушитель, и в хвост и в поршень, крутил over 6200 об/минов, выжимал максималку по М-11 и не только, разгон-торможение, при том при всем пробег немногим больше 70 К , ФПС технически здоров, движка шелестит как листочки на деревьях. Смена масло-фильтры раз в год, из среднего (это мелочь не крупная) заменил только помпу (на 64 К), на 30 К - колодки, еще раз на 60 К - колодки + диски + тормозуху полностью, на этом ВСЕ !!! (делаю все исключительно САМ). Вообщем, Павлом Седанычем доволен на все 96,6% . АКБ уже пошел 7 год , сегодня в - 20*С завелся с полпинка. Вот такой вот рашен зольдатен мэйд ин Калуган .
Есть опыт владения бензиновым 3.6 Tuareg 2012 г с пружинной подвеской.Пробег приближается к 170 тыс км,за это время проходились только плановые то (масло в двигателе каждые 10 тыс км),масло в коробке и долив всех жидкостей на 100тыс км.,все силовые агрегаты,ходовая часть в полном порядке.Самая большая трата-замена ремня с натяжными роликами в сборе (около 50к) на пробеге примерно 120тыс км.Отец очень доволен машиной,отличные ходовые качества как на обычных дорогах,так и на легко-среднем бездорожье
Либо я туплю либо кто-то обманул. На видео ты сказал (1:25) что расскажешь с чем связаны пинки вариатора. Но в итоге ни кто ни чего в этом видео не рассказал. Диагностика показала все ок? (в гараже и официалов). Так это были твои ощущения или в нем есть проблемы?
Блин, все бы не плохо. В апреле купили родителям Мурано 2012 года. И вроде хозяйка 1 была, и пробег 68000. И состояние отличное.. да вот только в субботу перестала ехать. Вариатор встал. Дефектовка показала замену запчастей на 127000р + работы на 17000р. Нежданчик.... причем машина не дергалась. Ничего не предвещало беды....
вариатор для мощного двигла конечно не лучший вариант! но на таком пробеге очень странно что кончился может не все так плохо, а просто разводят на бабло?
Роман Круговенков разбор и дефектовку в нашем присутствии делали. У отца пенсионерская манера езды, и масло поменяли осенью. При разборе оказалось, что втулка отвалилась и изза этого половину коробки раскурочило, включая корпус.
@@VeryAgressiveShot при чем здесь дрочеры? все авто ломаются... вопрос как часто и как больно! на форуме ниссана на кашкаям / трейлам / муранам люди обсуждают всякую ерунду. ... а на форуме ВАГа капиталки и замены дсг на 50к пробегах
Кто как и где ездит. Случается ездить пассажиром, так сердце кровью обливается от чужой езды. Люди собирают все ямы которые можно на дороге найти. У меня две октавии по 140 тысяч км., все отлично. Предыдущую продал с пробегом 107 тысяч км. по подвеске никаких намеков небыло.
@@FalseDmitry666 Машина 2014 г, гарантия на них тогда была 2 года и ровно по прошествии гарантии он и начал сыпаться. Ездил аккуратно, город, трасса, дороги у нас неплохие в Татарстане.
Был в пользовании Инфинити jx 3.5, тот же вариатор, платформа одна с Мурано!за 4 года проехал 90 тыс., и избавился от него!дергался вариатор, сильно чувствовалось когда в горку ехал в пробке, на небольшой скорости, перепрошили, вроде как изменили режим работы с двигателем, с их слов, стало получше, но сказали год или два и потребуется дорогой ремонт!по гарантии меняли ступицу, стеклоподъемник, хром вокруг!масло официалы лили мотюль, после окончания гарантии тоже заливал его!также при продаже присутствовал люфт рулевой рейки!аккумулятор кипел к 90 тыс, требовалась замена!
Владею таким же Z51 2013. Вариатор плавный, масло меняю каждые 60т в варике.. Как ни странно, максимально плавно ездит на 92 бензине. Лампочки в габаритах и туманках тоже менялись (ничего критичного, расходники). Движок неубиваемый. Цепь менять буду только если звук на холодном звенящий появится. До этого считаю что лезть туда не нужно. Цепь в V6 оборвать / повредить нереально а износ натяжителя / успокоителя звук покажет. По ходовой вопросов пока нет (пробег 80 тыс.) Машиной доволен.
Может мне повезло.. очень..))) Теана , 32 кузов, пробег 311.000 - двигатель, вариатор - без проблем, чек не горел ни разу за 10 лет, ни одной ошибки по электронике.
@@ginzburg01mail Вырезается катализатор, устанавливается пламя гаситель. Двигатель перепрошивают на евро два. Машина не задыхается, небольшая прибавка к мощности плюс небольшая экономия топлива. Третий катализатор, тот который стоит на трассе глушителя не удаляем, чтобы не вонял как волга. (у мурано три катализатора)
Тойота премио zzt240 2002гв. Пробег 290 000. У меня с 2010 года. За всё время: замена стойки стабилизатора, пыльников наружних приводов, задних стоек, контрактный двигатель, подушки двигателя.... и всёёё. Вот это действительно бюджетно! Машина для бича☺
Инсигния в декабре 6 лет пробег 130к ничего кроме расходников. За все время тормоза по кругу, диски и колодки с жидкостью. Остальное масло и фильтра ну и горючка. При экономной езде пенсионера расход 4,7 по трассе на 100. Единственное что напрягает дворники. Их менял уже раз 10. Ну и ГРМ поменял при 100К хотя ресурс по моему 130-150К.
у меня уже 2 ая машина на варике - нравится и кайфую!!! главное не убивать осознано, как многие " тапку в пол со светофора ". а по живучести он долго ходит!!!!! я доволен
Димас. У меня Мурик 11 года 1 хозяин пробег 72к. Как я его купил. Заменил все жижи. И полное ТО. А по варику вопросов нет вообще. А если Мурано будет на автомате расход будет на порядок выше. Я сравнивал Мурано и fx 35 а как ты в курсе что моторы одинаковые у них. Разница может быть в валах гбц. Так вот расход у меня в городе на финике вышел 17-18 лит в спокойной пенсионерской езде. Мурик съел 12-13. Так вот вариатор способен хорошо экономить + передний привод с подключаемым задком. Мой тебе совет-бери Мурано в новом кузове не пожалеете. И вариатор там сделали намного крепче. У меня всё
В семье Камри 40 и Мурано 2009 г.в. Камри по моему вообще никогда не сломается, использую в основном как разъездную для работы. Мурано больше для семьи. Тоже хорош...правда сейчас пробег под 160 тысяч, думаю скоро грядет вскрытие коробки, подшипник менять придется (какой именно еще не знаю). По подвеске тоже без проблем, движок масла не ест. Еще надо перетянуть руль и рычаг КПП, химчистку салона, да и весь кузов полирнуть (черный однако).
Привет! Есть Мерседес 220дизель 211112 пробега и все норм заводится в минус 25 как летом, меняю только масло и фильтра!!!! Из минусов тормозные диски на замену и нужно чистить радиаторы от грязи, недавно приговорили рычаг ,но поездить ещё можно....
У меня Тигуан 2.0 TDI В августе будет 6 лет. Из ремонта за все время замена задних сайлентблоков передних рычагов по причине их скрипа( болезнь заменены на сайленты от ауди ) и замена правой стойки стабилизатора пробег 134000.Да еще лампочки ближнего света менял и лампочку габаритов.ВСЕ
Всем привет. Хорошее видео, хороший японец... У меня Ларгус, но его я покупал в июне 2013-го. Под 100 тысяч км пробега, кроме масла и фильтров не менял ничего... Тьфу тьфу тьфу. К сожалению, таких сейчас не делают... И у японцев тоже. Маркетинг и удачная сборка - вот залог успеха, т.е. лотерея.
Есть форд фокус 2007 года, ни разу серъёзного ничего не делалось, только ТО, ездит, как новая, и так же выглядит, пробег 170 тыс. и продавать не собираемся
Хендай Элантра 2012 года 5 поколение, 1.6 автомат, пробег 275 000 км, в основном расходники менял, планирую 300000 накатать, в целом надёжное авто, катализатор спекся на 120 000.
А в сервиса говоря?что больше всего к ним ездят на ниссанах. Плюс каско на японцев сколько стоит? Тут вот дедушка по соседству, купил рав4 за 2 мульта, а на каско жаба задушил денежки отдать. Доехал он до дома,поднялся в квартиру, помыл руки и сел обмыть машину. Подошёл к окну, бабушке своей тачку показать, а тачилы то нет. Тю-тю японский автопром. Как-то так.
Есть такое. Откатал на теане j32 ресте с 12 по 15 год 90 тыр км. Бенз и ТО, все, но менял масло в вариаторе каждые 10-15 тыр км по рекомендации знакомого механика. Вариатор как часы работал. Огорчал расход только в машине, ибо 13-15 литров по Москве с таким кол-ом лошадей и литража это конечно очень много, особенно много, когда у друга на новом (g30) 540 бумере 10-11 литров. Потом подвернулась на некоторое время f10 528 на полном приводе. Это такой кайф в рулежке после японца. НО! требует внимания машина, причем чаще чем хотелось, пришлось сливать. Сейчас катаюсь на камри xv50 рест. и прям теана теаной. Только бенз + ТО и очень грустно едет после бумера...и расход опять его мать 13,5 литров по городу при 186 кобылах - это просто маразм. Были бы бабки, то пересел бы на 535 бмв новую.
7 лет езжу. 11 года. Брал новый. Аккуратная эксплуатация. 233500 пробег. Так же потела рейка , от греха сделал. Тоже правая ступица. Поменял. Ну и около 200000 тысяч пробега поменял рычаги в сборе. 2 раза менял сайлентблоки, туфта. Сам он стоит копейки , дороже снять поставить. На 2 месяца. Рекомендую ставить оригинал рычаги. Можно найти в приделан 11000. А так да , машина супер. Езжу на отдых на дальняк , проблем нет. Расход в городе 12-13 , по трассе 10. И то. Если по правилам ехать 9. С капсулой на крыше и полная машина спортивного снаряжения , 11,5 литров. Вариатор тоже потыкивает иногда. , масло и фильтр меняю каждые 40000. В общем машиной доволен. Поставил Андройд бокс , и воще шоколад. Инет , онлайн видео , телевидение , яндекс навигатор, все что хочешь.
Моя такая же рабочая лошадь ждёт замены вариатора. Пробег 120 тысяч. Цена замены вариатора примерно 235 тысяч рублей. Во Владимире. Не могу сказать что насиловал вариатор, но он подвёл...
владею таким с 2011 года , пробег 265000. поменял два раза ступицу , ремонт рейки, заменил радиатор кондея. поставил билед оптику. поставил Андройд бокс. езжу нормально. проблем нет ни каки,х масло в коробке меняю на 40000. подёргиваний в коробке в основном летом при прогретом масле когда тормозишь перед полной остановкой. а так все нормально. тьфу тьфу тьфу )))
Откатал 6 лет на x-trail 12 года, 2л варик, 80 тыс км, ходовку перебирал на 50 км, отдал около 50₽ еще про силиконил крышку поддона, подтекать стала. В движку не лез, варик работает как новый, без толчков и каких то посторонних звуков (масло менял по книжке) Варик конечно зло на бездорожье, не едет!((( болячки ниссанов этих-замки на дверях после мойки замерзают, именно механизм, там стоят магниты какие то которые от сырости склеиваются на морозе, у меня задние двери страдали, у знакомой на мурано водительская. На солнце или от печки отходили. Как то залил наглухо смазкой (керамическая) вроде помогало.
Там по регламенту раз в 60 тысяч. Частичная замена. Это у дилера так. Мне один автослесарь говорил, что меняй раз в 30 полностью и варик проживет долго. P.S. Частичная замена имелось ввиду, что дилер сливает жидкость не целиком, а потом доливает свежак. Я на своей мурано проездил около 55 тысяч и попал в аварию. Очень обидно было.
Всем привет! У меня Опель Инсигния 2012г. Бензин 2.0 турбо, Пробег 105.000 км. Меняли датчик управления турбиной по гарантии и датчик фазарегулятора 4.500 руб. , раза 3 менял кнопку открывания багажника, фару переклеивали -потела, остальное расходники. Сегодня забрал машину отца для ТО -Ниссан кашкай 2009 г. 1,6 бенз. На ручке, пробег 126 тыс. изучал историю обслуживания то по мелочи были косяки, а так многое зависит от того как ездить, если валить постоянно, то и вложение соответствующие. Знаю не по наслышке, т.к. Был у меня Лансер 9 бенз. 2.0. На ручке, как там за 200.000 км. были заменены мотор и коробка, а из некрашеных деталей только крыша))) вот так...
Сид механика 2010,я первый хозяин,в такси,больше 300 пробег,нет проблем,Рио автомат,2015 года,тоже в такси, уже 235 тысяч пробег, тоже все норм, а так смотриш и удивляешся,все жалуються,может прокладки между рулём и сиденьем плохие?
Добрый день! Дмитрий, подскажи, какое масло льёте в мурано. Приобрёл недавно пробег 90. Масел на сегодняшний день море, так же море и подделок. До этого в прежние корецы лил шел 5w30 , какие рекомендации?
Привет всем! Владею киа бонго 2013 г.в.брал новым, 30.000 $,дизель атмосферный, пробег 418.000 км,доволен очень, расход 10 литров, не ломается вообще, затраты копейки, никакой ниссан не проедет хотябы столько, тачка стоит у дома, работаю каждый день по центру москвы, пробег в день от 200 км, заводится в любой мороз всегда,масло не ест, свечи накала родные,90 % агрегатов в том числе и сцепление заводское, замена заднего редуктора на 280.000 км, моя вина перегруз и масло не менял, 37.500 (новый оригинал), кроме тойоты , хотя и она не выдержит такой темп работы, никакая тачка не потянет.щас тачки делают из фольги.И это корея, сделала машину для монголии, делайте выводы.Всем удачи.
У меня шкода йети 2013год, пробег чуть более 120тыс. км, проблем - ноль вообще. Из всего: заменил передние линки, перегорела лампочка в осветителе номера и наелась улитка в руле, всё. Остальное только расходники. Аккум не сравнить с ниссановским: он у меня за 6лет до сих пор в идеале, ни разу не подводил.
Вот еше смотрю и не могу понять, какой рост у Дмитрия?, Мурано довольно большой автомобиль - длина около 4.8 м высота около 1,70 м. а он как бы на две головы выше автомобиля??
Я езжу и владею уже 4,5 года Ниссаном Кашкай. Покупал новый в автосалоне в мае 2014 года, сборка Великобритания в хорошей комплектации. За это время ничего с ним не произошло, не сломалось, ничего не скрепит, не трещит. Автомобилем доволен на все 100%.
Обладал новой Мазда 3 BK 2008 года. С салона. За 7,5 лет пробег 200 т.км. На 160 поменял на правом рычаге шаровую и маслонаполненный сайлентблок!!! По гарантии заменили одну переднюю стойку, потом вторую. Всё!!! Больше в машине кроме расходников НИЧЕГО не менялось!
Привет! Езжу на VW Passat B7 1,8 TSI DSG 7, 12.2013 года выпуска. Не делал вообще ничего, кроме ТО и замены цепи по регламенту на 100 000. Сейчас пробег 130 000 и тачка радует каждый день)) Пэ. Сэ. Регион у нас не самый тёплый - ЯНАО )))
Димон здравствуй. Сам являюсь владельцем такой машины. Обрати внимание на уровень масла в угловом редукторе так как он летом очень сильно нагревается и уровень масло падает. Там в задний и угловой редуктор нужен 1 литр масла.
Сегодня хотел поменять мурано в трейд ин. Новый стоит 3 млн,мой оценили в 1.5. Сделали скидку на новый 300т ,но...и на мой сбросили на те же 300 т. ,до 1,2 млн .И где скидка? Единственный плюс,допов на 80 т в подарок.
хм VW Jetta 6 лет 182000 пробега 2 литра дизель масло менялось раз в 20 000. 2 маленкие аварии заменен бампер крыло капот технически на тачке ничего не менялось. думаю пора подвеску обновить. и ремень менять пора. аккамулятор не менялся машинна трассовая аккумулятор ещё пару лет проходит. состояние под капотом выглядит на много лучше этой.
У меня Мурано 2013 . 79.000 пробега. Самое дорогое - в -32 замёрз гур и пришлось менять насос. Поставил неоригинал за 9.000 хороший - 2 года гур пока нормально. В остальном все хорошо. Ещё он не гниёт как большинство японцев👍. Если бы не вариатор, то ездил бы долго ещё, а так в 120 скину
Димону лайк поставил бы и без просмотра,просто думаю чел хороший,кстати без вранья тоже летом ехал две собаки выбежали резко друг за другом и не сильно задел вторую убежала ,стал переживать больше за собаку,а так бампер в норме остался но пришлось поменять стекло на фаре появилась мелкая трещина
7:07 ПиZдец фильтрик, он для Оки???? Просто у меня в Калине - саллоный по больше будет :)))! А тут, милипиздрический, воздушник для 3.5 литрового мотора !!!!!!! Его нужно менять максимум каждые 3 500 - 5 000км - как японцы и делают, у них ТО раз в 3 500 - 5 000км, а не как у нас, раз в 15к....
Rasshøl Espeso довожу до вашего мнения. Этот фильтр двигателя называется «фильтр нулевого сопротивления» в идеале 10000 прохаживает с пропиткой на ура.
Всем съастливого 2019 года. КУПИЛ МУРАНО 2012 г, 06 месяц т.е. ему 6,5 лет 168000км. Турбо Дизель 2,5л. 140 КВ.(190 л.с.) Автомат 6-ступенъатый, Я постарше вашего отца, и также уже люблю умеренную езду, мне 64. Автомобилем доволен., ъерный цвет, современный дизайн ,(после рейсталинга) никаких нареканий, тоже только раходники, катится отлиъно, наворотов куъа. Изнаъально хотел Прадо приобрести но за такую цену только 2005-2006г. и то состояние никакое, короъе хорошо ъто не взял. Из принципа не езжу на бензиновых авто. Красовер или вездеход должен быть дизель, малолитражка или легковая- может быть и бензиновая в том ъисле. Такое мое мнение.
Шкода октавия рс а5. 12 год пробег 160 тысяч. Езжу проблем особо не знаю. Перед покупкой изучал авто через форумы, обзоры, тест драйвы запугивают просто жуть и дсг каждые 20 тысяч менять будешь и мотор ненадёжный и слишком мощная для переднего привода и тд и тп. Оборвало ремень помпы было не приятно но это единственная поломка которая была. за пол года владения. Езжу динамично иначе рс вообще не нужна. Масло ест летом 500 грамм на тысячу считаю это не много меня это не напрягает но это езда газ в палас. зимой не погоняешь расход 1л на 7 т.км. бенз 98-100 в среднем 10л. ТО раз в 7 т.км Нужно варианты нормальные выбирать на вторичке и будет вам счастье и это хоть немец хоть японец. Купят ушат и потом плачутся по форумам что тачка калл. Ну и обслуживание частое и качественное и ремонты обойдут вас стороной. хочется авто по свежее но новая рс более 2 млн да и нужен авто уже высокий и полноприводный
У меня ЛР Фрилендер 2 прошёл за 7 лет аналогичное количество километров без поломок, только плановые ТО и сдал в трейд ин абсолютно исправный автомобиль , в общем это не те пробеги которыми надо хвастаться, любой авто при своевременных ТО ходит до двухсот тысяч без проблем.
Когда я сказал знакомому, что на его мурано 5-я дверь пластиковая, он немного расстроился. Теперь он, когда тормозит, чаще смотрит в зеркало заднего вида. Опасается, что кто-нибудь догонит его и дверь разобьётся на кусочки...
сам лично осуществлял перевозку двери из окрасочного центра для оф.дилера, весит она килограмм 5-8, так там все тряслись над ней и озвучили цену в 120 т.руб. Лично я в шоке.
Очень забавно смотреть это видео весной 2023 года)) Раньше рассуждали, на чем ездить, к автомобилям новым приценивались... Трейд ин там 300тр скидка)) Хорошие были времена😉
Дмитрий день добрый! Если появится возможность, сделай ролик о Nissan Patrol. Года 2012-2013г. Так как хочу приобрести себе . Как совет от тебя (прислушаюсь). Знаю что до 2012г. были проблемы по двигателю, а в 2013г. их устранил производитель. Посоветуй стоит ли брать?
Вообще мурано огонь кому именно нужен комфорт, простор, опции без перекосов, всего по чуть чуть :) сам езжу третий год, не понимаю на что менять когда припрет. Ездил тестить вроде бы близкого по духу кадиллак хт5, совсем не понял что я там получаю за 5 млн по сравнению с муром Тестил ради интереса машинки попроще - школу кодиак в топе, так совсем не хочется пересаживаться, все не то(
А сколько пробег ? у знакомых на 250 с мотором беда началась, но считаю 250 тысяч и один хозяин..нормальный пробег , вложений до этого не было. починить тоже вариант , но под сотку и без гарантий . А от цвета стен в гараже ..обычно прайс зависит ) тоже обслуживаюсь в таком , но чуток побольше гараж 2 подъемника но они только vag делают) бывшие работники дилера , сейчас всех погнали или условия хуже сделали, ушли на постоянку , а раньше по сменам работали. а тем кто любит кат вырезать...думаю начнут скоро за это наказывать при техосмотре..осталось только сделать его реально техосмотром, а не выдачей бумажек за рублевые монетки. Ведь многие вырезают, потом ставят свои ведра возле подъезда и включают автозапуск..а людям эта вонь в дом.. так то и с катализатором в жилой зоне с включенным двигателем стоять нельзя) Просто Батя акуратно ездит...был бы молодой наездник ушатал бы ее и всю подвеску бы перетряхивать и двигатель капиталить с вариатором)
Дима привет! У меня мондео 4 дизель, 13 год,150 пробега и такая же фигня, только ТО и по мелочам, аккум заменил, кости задние подошли, тормоза в круг поменял. Приезжай в Питер снимай))) Кстати вопрос, а почему камри, почему на мурано не поставил газ?
потому что он нах ему не нужен. реклама, проект.продаст камри это говенное вместе с газом, и купит норм машину, а-ля Бмв. Он еще молодой, нужно на норм машинах ездить, успеет на ваших ненаглядных япошках типа Прадо короллах поездить на пенсии!
У меня шевроле Орландо 70 т. Пробег на этой неделе все стойки поменял. А в остальном по ходовой идеален. Даже стойки стабилизации в отличном состоянии.
В своё время, на Мурике Z50 проехал 250 тысяч, поменял на Z51 и на втором 150. По горам и степям, все вытерпели. Фильтр замаслен- снимай и мой крышку и вентиляцию Картера, забита и от того давит. Масло подливаешь уже?
Присматриваю новую машину. Думал брать Тигуана в средней комплектации, а теперь послушал автора и отзывы к видео и уже сомневаюсь. С ним реально все так плохо. Просто беру в кредит
У меня теана 2, подвеска один в один, купил сайленблоки за 600 рублей, хватило их на 2 месяца, плюнул и купил рычаги в сборе аналог по 8 тыщ, 20ткм проехал, вроде норм, и как сказал мой друг в сервисе "скупой платит дважды, а дурак постоянно"
Во многих случайных автосервисах, катализатор могут просто спиздить, воткнуть дешевый аналог или пламягаситель. Загяните под машину, можно удивиться. Решили снять свой каток - смотрите лично, чтобы вам отдали именно то, что сняли, а не подсунули аналогичную керамическую банку, где драг металлов почти нет. Про Катутиль много нареканий, есть более адекватные компании приемщики
начитался, нар жался до слез)))) спор ваш смешен ваг и япония))) никогда я не ездил на японском чудо техники и не хочу, и рад что миновал ее.... у меня фаэтон 3.0 дизель, пробег 320тыс, возраст 11 лет, поменял одну лампочку(ксенон, менял парой), один ступичный подшипник)))пинается коробас, и все, пневма , подвеска все ориг с завода не чего не менялось, при этом не чего не стучит и замены не требует. по электрике пустил фри он и не работает кондей и перестали ездить заслонки(декоративные) на обдув мордашки) и пишу не из маршрутки) ребят если хозяин ездил только газ в пол и тормаз, то и в 150 тыс будет труп а не авто.... купите новую и ездите аккуратно и поймете что ездят авто долгие годы. а не купили с 10 рук и хотите чтоб все было хорошо... так не бывает)
Дмитрий сделай подобное видео про Ниссан экстрей в новой будке, а то времени уже много продаётся, а инфо по нему дельной мало. Думаю многим будет интересно. Спасибо
Всем привет! Парни, вот кто за что топит? Ваг, Япония, Корея, БМВ и Мерс, Китая, Америка ну И так далее? Вот Мурано, казалось бы купил Ниссан и мучайся с ним сам))) А на деле ничего не делаем уже почти 6 лет и он ездит и ездит тьфу тьфу тьфу...
Скупка катализаторов и
радиоэлектронного лома - katutil.ru
+7(800) 551-30-10
+7(499)112-43-73
+7(925)312-30-10
skupka.kat@gmail.com
Япония топ! всегда была, есть и будет.
Смотрю только в сторону японцев!
Все говорят , что у КИА траблы с двиглом. Это враньё. Как сказал Дмитрий:»Следите за машиной своевременно». У меня КИЯшка и все окей)
все хорошо только расход дай боже и продать проблема
Вот реально нет нормального обзорщика. Извини но чтобы говорить о ремонте надо самому чтото уметь делать.
Димон это не цены большие , это мы нищие .
Самое точное описание ситуации! Не добавишь!
А у нас все кто честно работает НИЩИЕ :( печально..
Согласен.
Небольшая ремарка: мы нищие, но они то нет(по ту сторону экрана).
Скоро вообще не купим, ещё немного и Гранта будет стоить под миллион рублей...Я бы может с радостью купил новый кроссовер за нормальные деньги вот только весь мой семейный авто-мото велопарк из 2 машин и 1 го мотоцикла в совокупности тянет тысяч на 700 деревянных, а за них даже Патриот новый сейчас не купить...
31 икс трейл. Брал новым 5 лет назад. 2,0+вариатор
Японцы - бездушная скучная не ломучая Скотина. Езжу много и везде , покатушки , рыбалки , прицеп и тд. 170,000 км. расходники по подвеске + частая замена масел везде. ну рейку рулевую перебрал на 100.000 . Кроме рейки обслуживаю всегда сам, расходники копейки.
Из попадосов на память вроде все... ну вот передняя левая ступица все еще заводская , сменю летом из за уважения к пробегу) ну стойки родные, живые... тоже летом для уважения пробега сменить пожалуй. у меня блин Чек на приборке не горел, элементарно. Аналогичная у отца , 6 лет и 190.000 км. На механике и РОДНАЯ СЦЕПА , ее с завода не трогали.
можете считать меня балаболом , говорю как есть.
Сейчас дружно оба смотрим на паджеро , может и возьмет каждый себе .
Японцы без трусов точно нет оставят
Руслан Ант ого! Бери паджеро ! А тойотку не рассматривал, конкурент паджеро
Двум братьям с руками из правильного места нужны две сестры с ногами из правильного места"🤣
Инцест
ай маладэц)
VW Golf 7 1.2 tsi 2014 г.в. (Механика)- на 70000 пробега заметный рост жора масла, на 90000 ТО с заменой ГРМ, роликов, помпы, свечи, тормозуха, встало в 45000 рублей; к 100000 км. жор масла 1л. на 500 км. Устал... продал дёшево, оч много потерял. Купил Камри с б/у с 20000 пробега. Прошёл год, намотал ещё 30000. Единственное, пока могу сказать, что я спокоен... просто передвигаюсь и не о чем не думаю. ТО раза в полтора - два дешевле, долбаный щуп каждые 100 км не достаю и не доливаю масло каждые 300 км! Немцам насытился, желание, думаю, лет на 10 как минимум отбило.
А как же отттточеная рулежка и вывереная эргономика салона!? А как же нанотехнологичная экономичность и подхват с самых низов турбомотора?
Путин В.В. Все это есть, Владимир Владимирович. Вне всяких сомнений есть и отточенная рулёжка, и экономичность, и эргономика, и подхват с самых низов тоже есть. Кайфа от вождения на самом деле гораздо больше. Приоритеты для себя каждый расставляет сам. Я не говорю, кстати, что немец - плохой автомобиль. Хороший. Очень даже хороший. Но есть одно но... За него нужно платить и платить не слабо. Нужно быть готовым к замене двигателя, дорогому ремонту или замене АКПП. Не факт, что случиться, но готовым быть нужно, чтобы потом не удивляться. Мораль сей басни такова: немец не виноват что у вас на него нет денег.
владею Фельдзингером Павлом Седановичем 2012 года рождения, я один хозяин, жарил его нещадно, и в воздухан и в глушитель, и в хвост и в поршень, крутил over 6200 об/минов, выжимал максималку по М-11 и не только, разгон-торможение, при том при всем пробег немногим больше 70 К , ФПС технически здоров, движка шелестит как листочки на деревьях. Смена масло-фильтры раз в год, из среднего (это мелочь не крупная) заменил только помпу (на 64 К), на 30 К - колодки, еще раз на 60 К - колодки + диски + тормозуху полностью, на этом ВСЕ !!! (делаю все исключительно САМ). Вообщем, Павлом Седанычем доволен на все 96,6% . АКБ уже пошел 7 год , сегодня в - 20*С завелся с полпинка. Вот такой вот рашен зольдатен мэйд ин Калуган .
Есть опыт владения бензиновым 3.6 Tuareg 2012 г с пружинной подвеской.Пробег приближается к 170 тыс км,за это время проходились только плановые то (масло в двигателе каждые 10 тыс км),масло в коробке и долив всех жидкостей на 100тыс км.,все силовые агрегаты,ходовая часть в полном порядке.Самая большая трата-замена ремня с натяжными роликами в сборе (около 50к) на пробеге примерно 120тыс км.Отец очень доволен машиной,отличные ходовые качества как на обычных дорогах,так и на легко-среднем бездорожье
Либо я туплю либо кто-то обманул. На видео ты сказал (1:25) что расскажешь с чем связаны пинки вариатора. Но в итоге ни кто ни чего в этом видео не рассказал. Диагностика показала все ок? (в гараже и официалов). Так это были твои ощущения или в нем есть проблемы?
Блин, все бы не плохо. В апреле купили родителям Мурано 2012 года. И вроде хозяйка 1 была, и пробег 68000. И состояние отличное.. да вот только в субботу перестала ехать. Вариатор встал. Дефектовка показала замену запчастей на 127000р + работы на 17000р. Нежданчик.... причем машина не дергалась. Ничего не предвещало беды....
вариатор для мощного двигла конечно не лучший вариант! но на таком пробеге очень странно что кончился
может не все так плохо, а просто разводят на бабло?
сейчас налетят укуренные ниссанодрочеры и начнут обвинять в неправильной эксплуатации и неумении следить за вариатором...
Роман Круговенков разбор и дефектовку в нашем присутствии делали. У отца пенсионерская манера езды, и масло поменяли осенью. При разборе оказалось, что втулка отвалилась и изза этого половину коробки раскурочило, включая корпус.
@@ryan_clarkson значит попали на какой-то дефект
под пенсионерскую езду странный выбор авто!
@@VeryAgressiveShot при чем здесь дрочеры? все авто ломаются... вопрос как часто и как больно!
на форуме ниссана на кашкаям / трейлам / муранам люди обсуждают всякую ерунду. ... а на форуме ВАГа капиталки и замены дсг на 50к пробегах
За всех немцев не скажу, но на Тигуане подвеску начал перебирать на 50ткм, это не есть гуд!
Кто как и где ездит. Случается ездить пассажиром, так сердце кровью обливается от чужой езды. Люди собирают все ямы которые можно на дороге найти. У меня две октавии по 140 тысяч км., все отлично. Предыдущую продал с пробегом 107 тысяч км. по подвеске никаких намеков небыло.
какого года выпуска авто?
хочешь я тебе на крузаке положу подвеску за 10 000км ??)))
@@FalseDmitry666
Машина 2014 г, гарантия на них тогда была 2 года и ровно по прошествии гарантии он и начал сыпаться. Ездил аккуратно, город, трасса, дороги у нас неплохие в Татарстане.
@@M0RG34
А за 5000 слабо?
Слушай. Ты так круто ведешь. Среди блогеров - это редкость!
Спасибо, я стараюсь
@@Mashkov_D Дим тебе надо ведущим идти!!!! Серьёзно. Подумай.
Ну наконец-то,обзор как я люблю (про машины)аж заскучал.
Спасибо тебе всё как всегда.Лайк.Японцы рулят.
Был в пользовании Инфинити jx 3.5, тот же вариатор, платформа одна с Мурано!за 4 года проехал 90 тыс., и избавился от него!дергался вариатор, сильно чувствовалось когда в горку ехал в пробке, на небольшой скорости, перепрошили, вроде как изменили режим работы с двигателем, с их слов, стало получше, но сказали год или два и потребуется дорогой ремонт!по гарантии меняли ступицу, стеклоподъемник, хром вокруг!масло официалы лили мотюль, после окончания гарантии тоже заливал его!также при продаже присутствовал люфт рулевой рейки!аккумулятор кипел к 90 тыс, требовалась замена!
Владею таким же Z51 2013. Вариатор плавный, масло меняю каждые 60т в варике.. Как ни странно, максимально плавно ездит на 92 бензине. Лампочки в габаритах и туманках тоже менялись (ничего критичного, расходники). Движок неубиваемый. Цепь менять буду только если звук на холодном звенящий появится. До этого считаю что лезть туда не нужно. Цепь в V6 оборвать / повредить нереально а износ натяжителя / успокоителя звук покажет. По ходовой вопросов пока нет (пробег 80 тыс.) Машиной доволен.
Может мне повезло.. очень..))) Теана , 32 кузов, пробег 311.000 - двигатель, вариатор - без проблем, чек не горел ни разу за 10 лет, ни одной ошибки по электронике.
Дикция хорошая,приятно слушать Тебя Блондин)
На 02:53 слева красиво снег осыпается с деревьев, лайкосик за атмосферу))
Владею таким , 100 000 км 11г.в. проблем нет , машина приносит только удовольствие .
та же тема, какие нахрен немцы. На 78000 вырезал катализаторы еще шустрее побежал. Машина без проблем!!!
@@дималитвинов-ф3ц что значит вырезать катализатор?
@@ginzburg01mail Удаляется катализатор и устанавливается пламя гаситель.
@@ginzburg01mail Вырезается катализатор, устанавливается пламя гаситель. Двигатель перепрошивают на евро два. Машина не задыхается, небольшая прибавка к мощности плюс небольшая экономия топлива. Третий катализатор, тот который стоит на трассе глушителя не удаляем, чтобы не вонял как волга. (у мурано три катализатора)
@@дималитвинов-ф3ц не подскажете,какой у Вас средний расход стал после удаления ката?
Дима ты что салонный фильтр с 2013 года не менял что-ли?
Да Дима фуфел посмотрите на него
менял конечно
Дима демон
Там стоял угольный салонник, он имеет темный угольный цвет, а новый ставил обычный бумажный- он белый!
Тойота премио zzt240 2002гв. Пробег 290 000. У меня с 2010 года. За всё время: замена стойки стабилизатора, пыльников наружних приводов, задних стоек, контрактный двигатель, подушки двигателя.... и всёёё. Вот это действительно бюджетно! Машина для бича☺
Западная Сибирь
Инсигния в декабре 6 лет пробег 130к ничего кроме расходников. За все время тормоза по кругу, диски и колодки с жидкостью. Остальное масло и фильтра ну и горючка. При экономной езде пенсионера расход 4,7 по трассе на 100. Единственное что напрягает дворники. Их менял уже раз 10. Ну и ГРМ поменял при 100К хотя ресурс по моему 130-150К.
у меня уже 2 ая машина на варике - нравится и кайфую!!! главное не убивать осознано, как многие " тапку в пол со светофора ". а по живучести он долго ходит!!!!! я доволен
Димас. У меня Мурик 11 года 1 хозяин пробег 72к. Как я его купил. Заменил все жижи. И полное ТО. А по варику вопросов нет вообще. А если Мурано будет на автомате расход будет на порядок выше. Я сравнивал Мурано и fx 35 а как ты в курсе что моторы одинаковые у них. Разница может быть в валах гбц. Так вот расход у меня в городе на финике вышел 17-18 лит в спокойной пенсионерской езде. Мурик съел 12-13. Так вот вариатор способен хорошо экономить + передний привод с подключаемым задком. Мой тебе совет-бери Мурано в новом кузове не пожалеете. И вариатор там сделали намного крепче. У меня всё
В семье Камри 40 и Мурано 2009 г.в. Камри по моему вообще никогда не сломается, использую в основном как разъездную для работы. Мурано больше для семьи. Тоже хорош...правда сейчас пробег под 160 тысяч, думаю скоро грядет вскрытие коробки, подшипник менять придется (какой именно еще не знаю). По подвеске тоже без проблем, движок масла не ест. Еще надо перетянуть руль и рычаг КПП, химчистку салона, да и весь кузов полирнуть (черный однако).
По поводу японцев, я считаю, ты прав, а вставка с закрыванием капота, мне нравится! Это фишечка твоего видео, а от этого - узнаваемость!
Привет! Есть Мерседес 220дизель 211112 пробега и все норм заводится в минус 25 как летом, меняю только масло и фильтра!!!! Из минусов тормозные диски на замену и нужно чистить радиаторы от грязи, недавно приговорили рычаг ,но поездить ещё можно....
У меня Тигуан 2.0 TDI В августе будет 6 лет. Из ремонта за все время замена задних сайлентблоков передних рычагов по причине их скрипа( болезнь заменены на сайленты от ауди ) и замена правой стойки стабилизатора пробег 134000.Да еще лампочки ближнего света менял и лампочку габаритов.ВСЕ
Лайк,за оконцовку.ждал именно этого момента😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Всем привет. Хорошее видео, хороший японец... У меня Ларгус, но его я покупал в июне 2013-го. Под 100 тысяч км пробега, кроме масла и фильтров не менял ничего... Тьфу тьфу тьфу. К сожалению, таких сейчас не делают... И у японцев тоже. Маркетинг и удачная сборка - вот залог успеха, т.е. лотерея.
Есть форд фокус 2007 года, ни разу серъёзного ничего не делалось, только ТО, ездит, как новая, и так же выглядит, пробег 170 тыс. и продавать не собираемся
Хендай Элантра 2012 года 5 поколение, 1.6 автомат, пробег 275 000 км, в основном расходники менял, планирую 300000 накатать, в целом надёжное авто, катализатор спекся на 120 000.
Дмитрий! Ты генератор идей и знаний! Я снова в восторге от твоих сюжетов!
А в сервиса говоря?что больше всего к ним ездят на ниссанах. Плюс каско на японцев сколько стоит? Тут вот дедушка по соседству, купил рав4 за 2 мульта, а на каско жаба задушил денежки отдать. Доехал он до дома,поднялся в квартиру, помыл руки и сел обмыть машину. Подошёл к окну, бабушке своей тачку показать, а тачилы то нет. Тю-тю японский автопром. Как-то так.
Есть такое. Откатал на теане j32 ресте с 12 по 15 год 90 тыр км. Бенз и ТО, все, но менял масло в вариаторе каждые 10-15 тыр км по рекомендации знакомого механика. Вариатор как часы работал. Огорчал расход только в машине, ибо 13-15 литров по Москве с таким кол-ом лошадей и литража это конечно очень много, особенно много, когда у друга на новом (g30) 540 бумере 10-11 литров. Потом подвернулась на некоторое время f10 528 на полном приводе. Это такой кайф в рулежке после японца. НО! требует внимания машина, причем чаще чем хотелось, пришлось сливать.
Сейчас катаюсь на камри xv50 рест. и прям теана теаной. Только бенз + ТО и очень грустно едет после бумера...и расход опять его мать 13,5 литров по городу при 186 кобылах - это просто маразм.
Были бы бабки, то пересел бы на 535 бмв новую.
За шапец✌✌✌Дождался видосика.Спасибо...
7 лет езжу. 11 года. Брал новый. Аккуратная эксплуатация. 233500 пробег. Так же потела рейка , от греха сделал. Тоже правая ступица. Поменял. Ну и около 200000 тысяч пробега поменял рычаги в сборе. 2 раза менял сайлентблоки, туфта. Сам он стоит копейки , дороже снять поставить. На 2 месяца. Рекомендую ставить оригинал рычаги. Можно найти в приделан 11000. А так да , машина супер. Езжу на отдых на дальняк , проблем нет. Расход в городе 12-13 , по трассе 10. И то. Если по правилам ехать 9. С капсулой на крыше и полная машина спортивного снаряжения , 11,5 литров. Вариатор тоже потыкивает иногда. , масло и фильтр меняю каждые 40000. В общем машиной доволен. Поставил Андройд бокс , и воще шоколад. Инет , онлайн видео , телевидение , яндекс навигатор, все что хочешь.
Моя такая же рабочая лошадь ждёт замены вариатора. Пробег 120 тысяч. Цена замены вариатора примерно 235 тысяч рублей. Во Владимире. Не могу сказать что насиловал вариатор, но он подвёл...
владею таким с 2011 года , пробег 265000. поменял два раза ступицу , ремонт рейки, заменил радиатор кондея. поставил билед оптику. поставил Андройд бокс. езжу нормально. проблем нет ни каки,х масло в коробке меняю на 40000. подёргиваний в коробке в основном летом при прогретом масле когда тормозишь перед полной остановкой. а так все нормально. тьфу тьфу тьфу )))
Откатал 6 лет на x-trail 12 года, 2л варик, 80 тыс км, ходовку перебирал на 50 км, отдал около 50₽ еще про силиконил крышку поддона, подтекать стала. В движку не лез, варик работает как новый, без толчков и каких то посторонних звуков (масло менял по книжке) Варик конечно зло на бездорожье, не едет!((( болячки ниссанов этих-замки на дверях после мойки замерзают, именно механизм, там стоят магниты какие то которые от сырости склеиваются на морозе, у меня задние двери страдали, у знакомой на мурано водительская. На солнце или от печки отходили. Как то залил наглухо смазкой (керамическая) вроде помогало.
Дружище, полностью с тобой согласен! Японцы делают вещи! Сам на Мазде6 гоняю 2008,японка и не парюсь, лампочки в ксене меняю И Всё!!!)))
У меня 11года ещё заводские стоят.
2012 год, 71т км, не сгорело ни одной лампочки, галогены
У меня декабрь 2011 первая лампочка в фарах перегорела в январе 17:) там немецкие филипсы стоят Н9 в дальнем и Н11 в ближнем и туманках.
Мурано хороший авто.Продал такой после 6 лет владения.
За 165к - масло в варике меняли?
на 200к вариатор сразу махнёт
в тойотовских вариаторах надо каждые 30-40 тыков масло менять и он легко ходит 200+. среди знакомых полно примеров. любят варики чистое масло
Там по регламенту раз в 60 тысяч. Частичная замена. Это у дилера так. Мне один автослесарь говорил, что меняй раз в 30 полностью и варик проживет долго. P.S. Частичная замена имелось ввиду, что дилер сливает жидкость не целиком, а потом доливает свежак. Я на своей мурано проездил около 55 тысяч и попал в аварию. Очень обидно было.
я каждые 30меняю.
@@TV-vh3kq , я вопрос задал Дмитрию, а не вам. О том, что, где и как меняется мне известно.
У меня мерс 180 9 лет, пробег 150. Кроме корпуса маслянного фильтра который поменял на 120тыщ. одни расходники
Как всегда красавчик! 👍
Красавчик Димон!
Теана 2, езжу второй год,150 пробег,только замена расходников,японцы красавцы
Всем привет! У меня Опель Инсигния 2012г. Бензин 2.0 турбо, Пробег 105.000 км. Меняли датчик управления турбиной по гарантии и датчик фазарегулятора 4.500 руб. , раза 3 менял кнопку открывания багажника, фару переклеивали -потела, остальное расходники. Сегодня забрал машину отца для ТО -Ниссан кашкай 2009 г. 1,6 бенз. На ручке, пробег 126 тыс. изучал историю обслуживания то по мелочи были косяки, а так многое зависит от того как ездить, если валить постоянно, то и вложение соответствующие. Знаю не по наслышке, т.к. Был у меня Лансер 9 бенз. 2.0. На ручке, как там за 200.000 км. были заменены мотор и коробка, а из некрашеных деталей только крыша))) вот так...
Сид механика 2010,я первый хозяин,в такси,больше 300 пробег,нет проблем,Рио автомат,2015 года,тоже в такси, уже 235 тысяч пробег, тоже все норм, а так смотриш и удивляешся,все жалуються,может прокладки между рулём и сиденьем плохие?
Добрый день!
Дмитрий, подскажи, какое масло льёте в мурано.
Приобрёл недавно пробег 90. Масел на сегодняшний день море, так же море и подделок. До этого в прежние корецы лил шел 5w30 , какие рекомендации?
Отличный видос! У самого такой же мурано 2014 года
Привет всем! Владею киа бонго 2013 г.в.брал новым, 30.000 $,дизель атмосферный, пробег 418.000 км,доволен очень, расход 10 литров, не ломается вообще, затраты копейки, никакой ниссан не проедет хотябы столько, тачка стоит у дома, работаю каждый день по центру москвы, пробег в день от 200 км, заводится в любой мороз всегда,масло не ест, свечи накала родные,90 % агрегатов в том числе и сцепление заводское, замена заднего редуктора на 280.000 км, моя вина перегруз и масло не менял, 37.500 (новый оригинал), кроме тойоты , хотя и она не выдержит такой темп работы, никакая тачка не потянет.щас тачки делают из фольги.И это корея, сделала машину для монголии, делайте выводы.Всем удачи.
Дмитрий, как выглядит светлый салон после 6 лет эксплуатации? Сильно затерся/загрязнился? Как часто чистили?
Хороший обзор,молодец!
У меня шкода йети 2013год, пробег чуть более 120тыс. км, проблем - ноль вообще. Из всего: заменил передние линки, перегорела лампочка в осветителе номера и наелась улитка в руле, всё. Остальное только расходники. Аккум не сравнить с ниссановским: он у меня за 6лет до сих пор в идеале, ни разу не подводил.
DSG или мкпп?
А причем здесь эта твоя йети?
Это абсолютно две разные машины
Не сгнила еще?
@@Sashok11rus dsg
Вот еше смотрю и не могу понять, какой рост у Дмитрия?, Мурано довольно большой автомобиль - длина около 4.8 м высота около 1,70 м. а он как бы на две головы выше автомобиля??
Я езжу и владею уже 4,5 года Ниссаном Кашкай. Покупал новый в автосалоне в мае 2014 года, сборка Великобритания в хорошей комплектации. За это время ничего с ним не произошло, не сломалось, ничего не скрепит, не трещит. Автомобилем доволен на все 100%.
Обладал новой Мазда 3 BK 2008 года. С салона. За 7,5 лет пробег 200 т.км. На 160 поменял на правом рычаге шаровую и маслонаполненный сайлентблок!!! По гарантии заменили одну переднюю стойку, потом вторую. Всё!!! Больше в машине кроме расходников НИЧЕГО не менялось!
Привет! Езжу на VW Passat B7 1,8 TSI DSG 7, 12.2013 года выпуска. Не делал вообще ничего, кроме ТО и замены цепи по регламенту на 100 000. Сейчас пробег 130 000 и тачка радует каждый день))
Пэ. Сэ. Регион у нас не самый тёплый - ЯНАО )))
Димон здравствуй. Сам являюсь владельцем такой машины. Обрати внимание на уровень масла в угловом редукторе так как он летом очень сильно нагревается и уровень масло падает. Там в задний и угловой редуктор нужен 1 литр масла.
Сегодня хотел поменять мурано в трейд ин. Новый стоит 3 млн,мой оценили в 1.5. Сделали скидку на новый 300т ,но...и на мой сбросили на те же 300 т. ,до 1,2 млн .И где скидка? Единственный плюс,допов на 80 т в подарок.
хм VW Jetta 6 лет 182000 пробега 2 литра дизель масло менялось раз в 20 000. 2 маленкие аварии заменен бампер крыло капот технически на тачке ничего не менялось. думаю пора подвеску обновить. и ремень менять пора. аккамулятор не менялся машинна трассовая аккумулятор ещё пару лет проходит. состояние под капотом выглядит на много лучше этой.
В вариатора каждые 50к нужно масло менять ТК выработка большая. У знакомого Лансер уже 240к на варике пробежал и 0 проблем.
Да ниссан не штяк сам влодел ниссаном v6 бензин подьедает но особо проблем нет запчасти взоимо заменяемые
Диман сделай обзор на Lexus gx 470 2005-08 годов ! А так красава 👍🏻
У меня Мурано 2013 . 79.000 пробега. Самое дорогое - в -32 замёрз гур и пришлось менять насос. Поставил неоригинал за 9.000 хороший - 2 года гур пока нормально. В остальном все хорошо. Ещё он не гниёт как большинство японцев👍. Если бы не вариатор, то ездил бы долго ещё, а так в 120 скину
Димону лайк поставил бы и без просмотра,просто думаю чел хороший,кстати без вранья тоже летом ехал две собаки выбежали резко друг за другом и не сильно задел вторую убежала ,стал переживать больше за собаку,а так бампер в норме остался но пришлось поменять стекло на фаре появилась мелкая трещина
7:07 ПиZдец фильтрик, он для Оки???? Просто у меня в Калине - саллоный по больше будет :)))! А тут, милипиздрический, воздушник для 3.5 литрового мотора !!!!!!! Его нужно менять максимум каждые 3 500 - 5 000км - как японцы и делают, у них ТО раз в 3 500 - 5 000км, а не как у нас, раз в 15к....
Rasshøl Espeso довожу до вашего мнения. Этот фильтр двигателя называется «фильтр нулевого сопротивления» в идеале 10000 прохаживает с пропиткой на ура.
Всем съастливого 2019 года. КУПИЛ МУРАНО 2012 г, 06 месяц т.е. ему 6,5 лет 168000км. Турбо Дизель 2,5л. 140 КВ.(190 л.с.) Автомат 6-ступенъатый, Я постарше вашего отца, и также уже люблю умеренную езду, мне 64. Автомобилем доволен., ъерный цвет, современный дизайн ,(после рейсталинга) никаких нареканий, тоже только раходники, катится отлиъно, наворотов куъа. Изнаъально хотел Прадо приобрести но за такую цену только 2005-2006г. и то состояние никакое, короъе хорошо ъто не взял. Из принципа не езжу на бензиновых авто. Красовер или вездеход должен быть дизель, малолитражка или легковая- может быть и бензиновая в том ъисле. Такое мое мнение.
Seat ALHAMBRA, 2013 год, 140000 пробег, 2 литра tsi, 200 л.с., DSG, два раза поменял масло в DSG, и ТО раз 15 000, больше ничего не делал
Шкода октавия рс а5. 12 год пробег 160 тысяч. Езжу проблем особо не знаю. Перед покупкой изучал авто через форумы, обзоры, тест драйвы запугивают просто жуть и дсг каждые 20 тысяч менять будешь и мотор ненадёжный и слишком мощная для переднего привода и тд и тп. Оборвало ремень помпы было не приятно но это единственная поломка которая была. за пол года владения. Езжу динамично иначе рс вообще не нужна. Масло ест летом 500 грамм на тысячу считаю это не много меня это не напрягает но это езда газ в палас. зимой не погоняешь расход 1л на 7 т.км. бенз 98-100 в среднем 10л. ТО раз в 7 т.км Нужно варианты нормальные выбирать на вторичке и будет вам счастье и это хоть немец хоть японец. Купят ушат и потом плачутся по форумам что тачка калл. Ну и обслуживание частое и качественное и ремонты обойдут вас стороной. хочется авто по свежее но новая рс более 2 млн да и нужен авто уже высокий и полноприводный
Дима привет. Недавно стал мурановодом, 13 г.в. 125 тыщ. км. Подписался на тебя. Почаще снимай про своего Мурзика.
Дим там на мурано радиатор охлаждения стоит на вариаторе? Я просто знаю, что ниссан их как то выборочно ставит на свои модели, а он нужен 100 пудов.
У меня ЛР Фрилендер 2 прошёл за 7 лет аналогичное количество километров без поломок, только плановые ТО и сдал в трейд ин абсолютно исправный автомобиль , в общем это не те пробеги которыми надо хвастаться, любой авто при своевременных ТО ходит до двухсот тысяч без проблем.
Когда я сказал знакомому, что на его мурано 5-я дверь пластиковая, он немного расстроился. Теперь он, когда тормозит, чаще смотрит в зеркало заднего вида. Опасается, что кто-нибудь догонит его и дверь разобьётся на кусочки...
А Вы ему ещё скажите что она крепче чем железная и не гнеёт.
а стоит эта пятая дверь-крышка больше 120к.руб, не хило так
@@moto57ru Ну нет 50 она стоит, мы же не дурные)) мы б/у за 30 в идеале в сборе возьмём.
сам лично осуществлял перевозку двери из окрасочного центра для оф.дилера, весит она килограмм 5-8, так там все тряслись над ней и озвучили цену в 120 т.руб. Лично я в шоке.
@@moto57ruwww.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary?pmin=25000&s_trg=4&q=%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C+nissan+murano+z51
она больше 8 весит
🔥 огонь Димчик 🔥
Дмитрий приветствую！отличная рубрика！сними ролик в таком же стиле про инфинити fx30d
У отца хундай Элантра 2009 года.пробег примерно тоже 160тыс.заменил стартер аккум колодки.двигатель для замены цепи вскрывать не собираемся
ты на эту Элантру посмотри)) ua-cam.com/video/SISq6EdPZTo/v-deo.html
Очень забавно смотреть это видео весной 2023 года))
Раньше рассуждали, на чем ездить, к автомобилям новым приценивались...
Трейд ин там 300тр скидка))
Хорошие были времена😉
Дмитрий день добрый! Если появится возможность, сделай ролик о Nissan Patrol. Года 2012-2013г. Так как хочу приобрести себе . Как совет от тебя (прислушаюсь). Знаю что до 2012г. были проблемы по двигателю, а в 2013г. их устранил производитель. Посоветуй стоит ли брать?
Вообще мурано огонь кому именно нужен комфорт, простор, опции без перекосов, всего по чуть чуть :) сам езжу третий год, не понимаю на что менять когда припрет. Ездил тестить вроде бы близкого по духу кадиллак хт5, совсем не понял что я там получаю за 5 млн по сравнению с муром
Тестил ради интереса машинки попроще - школу кодиак в топе, так совсем не хочется пересаживаться, все не то(
А сколько пробег ? у знакомых на 250 с мотором беда началась, но считаю 250 тысяч и один хозяин..нормальный пробег , вложений до этого не было.
починить тоже вариант , но под сотку и без гарантий .
А от цвета стен в гараже ..обычно прайс зависит ) тоже обслуживаюсь в таком , но чуток побольше гараж 2 подъемника но они только vag делают) бывшие работники дилера , сейчас всех погнали или условия хуже сделали, ушли на постоянку , а раньше по сменам работали.
а тем кто любит кат вырезать...думаю начнут скоро за это наказывать при техосмотре..осталось только сделать его реально техосмотром, а не выдачей бумажек за рублевые монетки.
Ведь многие вырезают, потом ставят свои ведра возле подъезда и включают автозапуск..а людям эта вонь в дом.. так то и с катализатором в жилой зоне с включенным двигателем стоять нельзя)
Просто Батя акуратно ездит...был бы молодой наездник ушатал бы ее и всю подвеску бы перетряхивать и двигатель капиталить с вариатором)
Дима привет! У меня мондео 4 дизель, 13 год,150 пробега и такая же фигня, только ТО и по мелочам, аккум заменил, кости задние подошли, тормоза в круг поменял. Приезжай в Питер снимай))) Кстати вопрос, а почему камри, почему на мурано не поставил газ?
потому что он нах ему не нужен. реклама, проект.продаст камри это говенное вместе с газом, и купит норм машину, а-ля Бмв. Он еще молодой, нужно на норм машинах ездить, успеет на ваших ненаглядных япошках типа Прадо короллах поездить на пенсии!
У меня шевроле Орландо 70 т. Пробег на этой неделе все стойки поменял. А в остальном по ходовой идеален. Даже стойки стабилизации в отличном состоянии.
Больше не чего за 4 года эксплуатации ни чего не делал.
В своё время, на Мурике Z50 проехал 250 тысяч, поменял на Z51 и на втором 150. По горам и степям, все вытерпели. Фильтр замаслен- снимай и мой крышку и вентиляцию Картера, забита и от того давит. Масло подливаешь уже?
Пора менять Мурано, только на новый Мурано.
Новый мурано хорош
Купил ниссан ебусь с ним сам
Mahir Nazirov ахахахах
Павел Скороваров на любителя )в этой ценовой много что выбрать можно
Взять такой же с пробегом 60000км , если найдёт
Присматриваю новую машину. Думал брать Тигуана в средней комплектации, а теперь послушал автора и отзывы к видео и уже сомневаюсь. С ним реально все так плохо. Просто беру в кредит
От фразы ,,мои акцыонеры,, у меня поднимается настроение)))
Спасибо за капот, внимательно слушал, смотрел и дождался на 20-ой с лишним минуте)))
Доброго времени суток! Подскажи пожалуйста, что был за писк? Такая же херня есть.... заранее благодарю.
Интересное видео Дмитрий, полезно.
Есть вопрос по поводу рулевой рейки, она ремонтируется ? или меняется в сборе ?
У меня теана 2, подвеска один в один, купил сайленблоки за 600 рублей, хватило их на 2 месяца, плюнул и купил рычаги в сборе аналог по 8 тыщ, 20ткм проехал, вроде норм, и как сказал мой друг в сервисе "скупой платит дважды, а дурак постоянно"
Вариатор зимой лучше охлаждается, поэтому и работает мягче, ему по хорошему делать замену масла и радиатор охлаждения побольше.
Во многих случайных автосервисах, катализатор могут просто спиздить, воткнуть дешевый аналог или пламягаситель. Загяните под машину, можно удивиться. Решили снять свой каток - смотрите лично, чтобы вам отдали именно то, что сняли, а не подсунули аналогичную керамическую банку, где драг металлов почти нет.
Про Катутиль много нареканий, есть более адекватные компании приемщики
начитался, нар жался до слез)))) спор ваш смешен ваг и япония)))
никогда я не ездил на японском чудо техники и не хочу, и рад что миновал ее....
у меня фаэтон 3.0 дизель, пробег 320тыс, возраст 11 лет, поменял одну лампочку(ксенон, менял парой), один ступичный подшипник)))пинается коробас, и все, пневма , подвеска все ориг с завода не чего не менялось, при этом не чего не стучит и замены не требует.
по электрике пустил фри он и не работает кондей и перестали ездить заслонки(декоративные) на обдув мордашки)
и пишу не из маршрутки) ребят если хозяин ездил только газ в пол и тормаз, то и в 150 тыс будет труп а не авто....
купите новую и ездите аккуратно и поймете что ездят авто долгие годы. а не купили с 10 рук и хотите чтоб все было хорошо... так не бывает)
Мне тоже в этом году 50, и мне нравится Прадо!!!!
Я люблю нормально ездить. Чтобы при обгонах не париться и т.д. по этому Я выбираю VAG. Турбо VAG:)
Да собачка живая! Тут снизу загнулось, радиатор пришлось заменить! Дмитрий Вы оборотня сбили? :)))
Айда катализаторы собирать по гаражам!
Дмитрий сделай подобное видео про Ниссан экстрей в новой будке, а то времени уже много продаётся, а инфо по нему дельной мало. Думаю многим будет интересно.
Спасибо
Шевроле Лачетти 2012 года, пробег 181 тыс. Все хорошо пока, напрягает только клапанная крышка - течь масла.
Это их болезнь