Ok itu bunyi pinion steter yg di bak CVT tidak keluar sempurna karna kurang strom dari aki.. Coba di robah jalur kabel swicth stater nya sperti di video.. Agar aki lemah bisa kuat buat stater ok mksh👍👍
Persis dgn motor sy d.stater bunyinya sprti itu skrg stlah sya nonton video ini sy jd tau penyakitnya... mksih banyak bosq smg sehat dn sukses sllu amiiin
Maaf bos saya bngkl pemula motor vario cbs karbu distater tdk bisa tapi rmh sekring panas & klu distater tdk ada bunyi cetik2 tapi spedometer kaya drop. Maaf bos mohon petunjuknya
Ok klo rumah sikring panas berarti ada kabel yg konslet. Coba buka cover lampu dpn dan cover spidometer ada kabel yg gabung strom dan massa itu bosqu harus di cek dgn teliti di urut kabelnya. Lalu aki di cas aja dulu ok mksh
Bang, vario techno karbu sy kalau di starter tangan cuma mutar dan bunyi layaknya starter normal, tapi ga hidup hidup atau ga nyangkut, di engkol jg gak mau hidup,.lampu lampu semua nyala, klakson bunyi, riting nyala, lampu spidometer nyala, kira2 masalah nya dimana bang..? Trims
Ok cek api di businya bosqu buka dan cek klo ada api tapi busi nya hitam pembakaran nya ganti saja. Tapi klo pembakaran busi nya kering berarti klep nya kelilipan kerak saja caranya masuk kan oli secukupnya ke lobang busi lalu tutup pakai lap dan engkol yg kuat agar kerak nya keluar , lalu pasang lagi busi nya kontak on dan engkol yg kuat ok mksih
Ok bilangnya tolong rubah jalur bendik stater nya jgn lewat CDI dulu. Langsung dari tombol stater ke bendik saja. Gitu saja ngomong nya klo mekanynya kurang faham kasih lihat video nya saja dgn sopan ok mksh
Bg tapi dah saya jemper tapi gak mau bg tapi kalau kiprok semua dah ganti dan dinamo setater pun baru tapi gak mau juga tapi pas ekol malah hidup sendiri setaternya bg
Ok analisa sy itu bendik nya konslet jadi bisa hidup sendiri saat di engkol. Cek lagi dengan teliti jalur kabel jumper an nya jgn salah sambung ok mksh
Bang saya tanya,punya saya ya seperti itu,kemarin Vario saya 110 udh ganti aki baru Lo mas,udah enakan stater bisa,motor gak brebet lagi,tapi besoknya pagi kok stater Tek Tek gitu saya ikuti cara mas nya bisa staternya tapi,malah aki drop mas apanya ya mas,mohon solusinya mas
Ok analisa sy itu spul pengisian nya bermasalah cek kabel putih yg mau masuk kiprok harus ada strom nya klo tak ada cek jalur kabelnya dulu sampai bawah ke sepul nya. Tapi klo ada strom berarti kiprok nya yg mati harus ganti ok mksh
Ok kabel merah strip hitam dari bendik ke kabel tombol stater dan yg kuning strip hitam dari bendik ke kabel massa motor warna hijau itu yg betul ok cek lagi ya mksh
Sama versis vartech 110 udah ganti aki baru cuma bertahan brp bulan,skrg gabisa di starter,kdg cetek² kdg ga ngangkat,dan kelistrikan juga lemah,kemarin sempat ganti flasher apa berpengaruh gara gara itu mas?
Ok klo flaser sen tidak berpengaruh besar ke aki. Coba cek pengisian aki nya pakai volt meter atau Avometer klo di bawah 12 volt pengisian nya berarti spul lemah tapi klo di atas 16 volt itu kiprok nya overcarger harus ganti kiprok ok mksh
Nanya bang, motor sy vario techno cbs, di stater cek cek aki ,baru jika di pacing pakai kick stater langsung hidup dan stater electriknya juga bisa lagi, apakah sama bang penanganannya, tks
Ilmu yg sgt bermanfaat,tks boss kuh👍 Meng ngemeng tu kabel yg ke CDI d potong apa gk da efek ke CDI nya? Atau gk da efek ke k9mponen yg laen nya? Mohon pencerahan nya boss🙏
Izin mau mau nanya.. motor saya juga distater bunyi nya tektek.. tpi kalau setangnya dibelokin kiri bisa hidup.. apakah mengatasinya smaa sperti dividio ini?
Ok analysa sy klo stangnya di belokin bisa hidup berarti ada kabel yg putus nyambung di skitar leher. Lebih jos lagi klo di rubah jalur nya skalian sperti di video ok tqq
om motor sya kumat lagi, padahal udah dicoba kaya gini masih aja gak bisa starter, sudah 2x ganti aki 2x ganti kiprok ganti spul juga, masalahnya dimana ya saya pusing om minta solusinya🙏🙏🙏
Ok klo saat stater sperti berat mutar Dinamo nya bisa jadi magnet di Dinamo nya lepas jadi seret mutar nya akibatnya aki cepat tekor. Lalu ganti part yg ori dari spul, kiprok dan aki insyaallah hasilnya maksimal ok mksh
Om saya ganti batre baru tpi gk gk idop bunyik tek tek gitu kang bengkel nya gk brani bongkar itu knp ya om. Oh ya kalau kita ganti batre baru apa harus di cas dulu atau langsung pasang ya om
Ok klo di sy aki baru di cas 5 menit agar strom full dan kerja pengisian kiprok tdk jadi berat. Lalu klk bunyi cetek saja itu kulbras/ arang Dinamo stater nya habis harus buka Dinamo nya ok mksh
Bang bantu saya... Saya mau nanya bang aki baru kiprok baru... Tapi pas di stater gak kuat bunyi klek klek klek kaya video ini... Tapi punya saya bisa di stater asalkan harus pake kick stater dulu baru bisa bang,. Setelah motor di diemin gak di pake itu gak bisa di stater lagi bang
Ok berarti ada masalah di Dinamo stater nya bisa jadi magnet nya copot lemnya bisa juga klaher angker Dinamo nya yg oblak jadi putaran nya seret. Ok coba deh buka klo kul tipis ganti aja sekalian ok tqq
Okee om saya coba nnti,tapi om kalau lampu nya itu sering mati trs knp yaah padahal dah ganti lampu nya tapi mati lagi nnti jadi nyala nya cuman awal doang padahal lampu blm putus
Ok itu kompresi hilang solusi nya buka busi dan masukan oli secukupnya lalu engkol yg kuat lobang busi tahan pakai lap. Lalu pasang Busi nya lagi dan engkol yg kuat gas di buka poll ok tq
Ok klo di Vario tdk udah sampai ke CDI terlalu panjang beda dgn yg beat karna dekat jarak swicht stater nya dgn CDI. Cukup kabel di dpn yg mau menuju CDI sama aja ko prinsip nya ok tqq
@@kukuireng77 bang info lagi dong tolong.vario saya borosnya minta ampun.padahal udahnya ganti karbu.cvt masih ok. Pas lagi jalan udah gas full tenaga gk ada. Apa perlu harus diskir y....🙏🙏
@@kukuireng77 mas ada rekanan bengkel dimedan gk y.... vario saya semua lampu jos.klakson jos.tiba distater trek trek gtu.malah kadang gk bunyi lagi. Mana tau kiproknya rusak.sudah saya dihidupin trus saya lepas kabel dibatre Ternyata motor bisa hidup trus mohon penjelasannya mas...biar tau jelasinnya sama orang bengkel. Tankx
Ok merk aki juga harus yg unggul ya bro.. Trus saran saya langsung robah aja jarus kabel switch staternya tdk lewati CDI lagi.. Sperti di video aman ko bro asal sama persis rangkaian nya ok mksh
Ok kompresi hilang sering di vario coba buka busi cek pengapian nya klo ada masukan oli ke dalam lobang busi nya trus engkol yg kuat dan di tahan lobang Busi nya pakai jempol agar kerak/ kotorannya keluar ke kenalpot. Trus pasang deh busi nya insyaallah hidup lgi mtrnya ok tqq
Ane udah coba ganti aki baru tapi cuma sekali bisa stater, padahal udah coba ganti dinamo+Gir oneway dari motor Laen yg normal tetep gakuat muterin mesin,, itu kira kira apanya bang?
Ok analisa sy kompresi terlalu besar. Klo mtr sudah di Bore up harus pakai Dinamo yg ampernya lebih besar akinya juga pakai punya vario 125 yg 5 amper. Tapi klo masih standar coba cek top keteng dan stelan klep nya ok tqq
Coba jemper kabel besar yg di swicth stater nya cabut dlu swicth nya klo di sambung tdk bunyi mesin nya berarti kul di dinamo stater nya tipis/ habis harus ganti tuh ok mksh👍👍
Ok pertama kendur kan baut stelan gas nya. Buka jok dan ada lobang kecil di intip aja ada baut plus kendur kan saja pakai obeng plus. Klo masih harus buka karbu ada paking atau slang yg di manifold ada yg bocor cek ya tqq
Ok klo sperti itu cek kiprok nya masih bagus apa tdk. Cara tes nya hidupkan mesin lalu copot baut aki salah satu. Klo mesin masih hidup berarti kiprok bagus dan sebaliknya. Ok mksh
makasih om video ini sangat membantu sekali. saya bukan montir atau punya bengkel cuma iburumah tangga. sdah dibawaa bengkel berkali² jadi awalnya tapi beberapa hari kemudian mogok lagi. karna kesel jdi cari inspirasi. alhamdulillah bisa. semoga awet ya🙏🙏🤗
ini hari ke empat setelah di bongkar om. kok gk bisa di stater lagi ya kenapa. gak bunyi sama sekali. dan kemaren² kalo di stater itu kaya kotor gtu suaranya awalan nya
@@delinciakiranaazni ok kiprok nya mati mungkin tdk bisa ngjsi ke aki.cara cek kiprok mesin hidupkan lalu lepas baut aki satu klo mesin mati berarti kiprok mati ok mksh
Waalaikum Salam.. Coba buka bak CVT nya copot pinion stater nya cuci trus kasih oli 3 tetes di dalam otomatis nya. Kotor sama kering itu biasanya ok mksh
Ok klo kabel hijau strip kuning tdk ada strom.. Periksa kabel hitam di tombol nya. Klo ada strom nya berarti tombol nya kotor.coba bersihkan. Klo nggak jumper langsung dulu pake kabel. Ok mksh
Maaf sebelumnya masbro.. Kiprok nya itu sudah kurang pengisiannya. Sy sudah test cara ini aman dgn mempersingkat jalur switch stater tdk lewat CDI dulu. Mksh bos
@@kukuireng77 maaf ni mas sy udah coba dan hasilnya emang aki kyanya cpet drop udah sy charger aki nya baru sminggu udah drop lagi.. kiprok udh sy ganti yg baru hasil nya ttp sama aki nya cpet drop
Hmmm ttep aja bosss stater ngga kuat pdahal pake aki baru,kalau di engkol langsung cesgur,lngsam ok,areng udah d ganti baru,bersihin dan dekatkan pulser udah ,kabel di jemper udah tp ttep aja berat stater lma2 malah akinya yang tekor.... pencerahannya bosss
Ok klo stater tek 2 saja itu aki lemah. Klo sudah lama aki nya ganti saja. Klo sperti kehabisan BBM itu karburator nya Kotor harus di bersihkan ok mksh
Ok klo keras di engkol nya itu karena stelan klep terlalu kendur. Coba stel ulang ya lalu gap busi juga di rapat kan sedikit agar mudah menghidupkan nya ok mksh
Sangat bermanfaat, ok makasih ilmunya mazeh 👍👍👍👍
Sama-sama maszeh maturnuwun👍👍👍
Om mau tanya motor vario tekno thn 2011 harga brostelnya berapa om yang orii ginal om
Ok harga ori nya 21 rb brush set nya. Cek di online honda cengkareng di jamin ori beli di situ saja ok mksih
ilmu yg bermamfa'at
Amin terimakasih maszeh
Mkasih infonx mas.dn mau tanya mtor saya vario tekno,klo d stater bunyi ngesess,ceess.kya gt.apanya mas?mhon penjelasanya.mkasih
Ok itu bunyi pinion steter yg di bak CVT tidak keluar sempurna karna kurang strom dari aki.. Coba di robah jalur kabel swicth stater nya sperti di video.. Agar aki lemah bisa kuat buat stater ok mksh👍👍
@@kukuireng77 okey mkash mas penjelesanya,n tetap maju dn semangat.
Persis dgn motor sy d.stater bunyinya sprti itu
skrg stlah sya nonton video ini sy jd tau penyakitnya...
mksih banyak bosq smg sehat dn sukses sllu amiiin
Amin ya rob thanks bosqu semoga bermanfaat video 2 sy tqq
Sma2bosq akn sy coba praktek motor sy dgn cra yg ad d.vd ini smg sukses bosq amiiin
Maaf bos saya bngkl pemula motor vario cbs karbu distater tdk bisa tapi rmh sekring panas & klu distater tdk ada bunyi cetik2 tapi spedometer kaya drop. Maaf bos mohon petunjuknya
Ok klo rumah sikring panas berarti ada kabel yg konslet. Coba buka cover lampu dpn dan cover spidometer ada kabel yg gabung strom dan massa itu bosqu harus di cek dgn teliti di urut kabelnya. Lalu aki di cas aja dulu ok mksh
Bang, vario techno karbu sy kalau di starter tangan cuma mutar dan bunyi layaknya starter normal, tapi ga hidup hidup atau ga nyangkut, di engkol jg gak mau hidup,.lampu lampu semua nyala, klakson bunyi, riting nyala, lampu spidometer nyala, kira2 masalah nya dimana bang..? Trims
Ok cek api di businya bosqu buka dan cek klo ada api tapi busi nya hitam pembakaran nya ganti saja. Tapi klo pembakaran busi nya kering berarti klep nya kelilipan kerak saja caranya masuk kan oli secukupnya ke lobang busi lalu tutup pakai lap dan engkol yg kuat agar kerak nya keluar , lalu pasang lagi busi nya kontak on dan engkol yg kuat ok mksih
@@kukuireng77 . Ok bang, terima kasih, besok ta coba...apa engkol nya harus kontak on..??
Kasus nya sama kayak di vario saya
Trus bilangnya gimana kalau mau kebengkel ....bilang ke montirnya gimana???
Ok bilangnya tolong rubah jalur bendik stater nya jgn lewat CDI dulu. Langsung dari tombol stater ke bendik saja. Gitu saja ngomong nya klo mekanynya kurang faham kasih lihat video nya saja dgn sopan ok mksh
Bg tapi dah saya jemper tapi gak mau bg tapi kalau kiprok semua dah ganti dan dinamo setater pun baru tapi gak mau juga tapi pas ekol malah hidup sendiri setaternya bg
Ok analisa sy itu bendik nya konslet jadi bisa hidup sendiri saat di engkol. Cek lagi dengan teliti jalur kabel jumper an nya jgn salah sambung ok mksh
Bang saya tanya,punya saya ya seperti itu,kemarin Vario saya 110 udh ganti aki baru Lo mas,udah enakan stater bisa,motor gak brebet lagi,tapi besoknya pagi kok stater Tek Tek gitu saya ikuti cara mas nya bisa staternya tapi,malah aki drop mas apanya ya mas,mohon solusinya mas
Ok analisa sy itu spul pengisian nya bermasalah cek kabel putih yg mau masuk kiprok harus ada strom nya klo tak ada cek jalur kabelnya dulu sampai bawah ke sepul nya. Tapi klo ada strom berarti kiprok nya yg mati harus ganti ok mksh
Bang saya mau tanya kalau akinya tekor apanya ?,,,,,
Ok kiprok nya mati itu bosqu tapi cek dulu kabel putih yg mau masuk kiprok klo tdk ada api berarti spul nya yg kebakar ok mksh
@@kukuireng77 ok bang mkasih smoga sukses slalu
@@kukuireng77 klau kiproknya pnas apanya bang ?,,,,,,
@@baimwirdes4131 ok berarti kiprok nya rusak bosqu harusnya cuma hangat. Coba ganti dgn yg ori ok mksh
Mas mohon petunjuk,di motor saya kabel kuning nya udah di jumper ke kabel starter,trust keluarnya ke massa,nah kabel merah nya dijumper kmn ya mas?
Ok kabel merah strip hitam dari bendik ke kabel tombol stater dan yg kuning strip hitam dari bendik ke kabel massa motor warna hijau itu yg betul ok cek lagi ya mksh
Sama versis vartech 110 udah ganti aki baru cuma bertahan brp bulan,skrg gabisa di starter,kdg cetek² kdg ga ngangkat,dan kelistrikan juga lemah,kemarin sempat ganti flasher apa berpengaruh gara gara itu mas?
Ok klo flaser sen tidak berpengaruh besar ke aki. Coba cek pengisian aki nya pakai volt meter atau Avometer klo di bawah 12 volt pengisian nya berarti spul lemah tapi klo di atas 16 volt itu kiprok nya overcarger harus ganti kiprok ok mksh
Punyaku y tek2...tpi lgsung hidup bos.....itu apnya.....kdang tek2 kdang jreng....
Ok ya itu tanda aku lemah bosqu tapi klo di akali jalurnya lebih singkat sperti di video. Itu efeknya stater jreng terus coba deh ok tq
Kiprok ori mitasi apa pengaruh
Ok pengaruh sekali bosqu klo mitasi cepat panas dan cepat kebakar/ rusak. Klo yg ori agak mahal tapi awet dan strom stabil ok mksh
Nanya bang, motor sy vario techno cbs, di stater cek cek aki ,baru jika di pacing pakai kick stater langsung hidup dan stater electriknya juga bisa lagi, apakah sama bang penanganannya, tks
Ok sama bisa di aplikasi kan pasti nanti tok cer stater nya maszeh ok mksh
Dan kayak setater berat bg kayak ngeden gitu bg terus baterai motor baru ganti bg dah 1baterai arusnya habis gara gara nyobak setaternya bg
Ok cek lagi jalur kabel jumper nya dgn teliti ok mksh
Ilmu yg sgt bermanfaat,tks boss kuh👍
Meng ngemeng tu kabel yg ke CDI d potong apa gk da efek ke CDI nya?
Atau gk da efek ke k9mponen yg laen nya?
Mohon pencerahan nya boss🙏
Ok kang bos aman tdk ada efek buruk nya sy jamin stater jadi galak walaupun aki sudah lemah dan cdi tetap aman ok mksh
@@kukuireng77 Hatur nuhun boss pencerahan na²,sht sllu dan pnjg umur,trslah berkarya berbagi ilmu yg bermanfaat smoga mnjdi ladang amal buat anda.
Pengaruh tidak di otomatis standar samping bos
Ok standar samping tetap bisa mati kan mesin. Aman ko ok makasih
Izin mau mau nanya.. motor saya juga distater bunyi nya tektek.. tpi kalau setangnya dibelokin kiri bisa hidup.. apakah mengatasinya smaa sperti dividio ini?
Ok analysa sy klo stangnya di belokin bisa hidup berarti ada kabel yg putus nyambung di skitar leher. Lebih jos lagi klo di rubah jalur nya skalian sperti di video ok tqq
om motor sya kumat lagi, padahal udah dicoba kaya gini masih aja gak bisa starter, sudah 2x ganti aki 2x ganti kiprok ganti spul juga, masalahnya dimana ya saya pusing om minta solusinya🙏🙏🙏
Ok klo saat stater sperti berat mutar Dinamo nya bisa jadi magnet di Dinamo nya lepas jadi seret mutar nya akibatnya aki cepat tekor. Lalu ganti part yg ori dari spul, kiprok dan aki insyaallah hasilnya maksimal ok mksh
Om saya ganti batre baru tpi gk gk idop bunyik tek tek gitu kang bengkel nya gk brani bongkar itu knp ya om. Oh ya kalau kita ganti batre baru apa harus di cas dulu atau langsung pasang ya om
Ok klo di sy aki baru di cas 5 menit agar strom full dan kerja pengisian kiprok tdk jadi berat. Lalu klk bunyi cetek saja itu kulbras/ arang Dinamo stater nya habis harus buka Dinamo nya ok mksh
@@kukuireng77 ok mkasi om. Baru dari bengkel iya di dinamo dia om
Bang bantu saya... Saya mau nanya bang aki baru kiprok baru... Tapi pas di stater gak kuat bunyi klek klek klek kaya video ini... Tapi punya saya bisa di stater asalkan harus pake kick stater dulu baru bisa bang,. Setelah motor di diemin gak di pake itu gak bisa di stater lagi bang
Ok berarti ada masalah di Dinamo stater nya bisa jadi magnet nya copot lemnya bisa juga klaher angker Dinamo nya yg oblak jadi putaran nya seret. Ok coba deh buka klo kul tipis ganti aja sekalian ok tqq
@@kukuireng77 iya mas mksh sarannya,,,
Okee om saya coba nnti,tapi om kalau lampu nya itu sering mati trs knp yaah padahal dah ganti lampu nya tapi mati lagi nnti jadi nyala nya cuman awal doang padahal lampu blm putus
Ok klo bohlam sering mati klo di gas terang bgt lalu mati berarti kiproknya sudah tdk bisa nahan lampu harus ganti yg ori lebih diutamakan ok mksh
Kalau motor saya di stater tangan gak bisa,,di engkol juga gak bisa,,padahal kelistrikan nyala semua bang,,itu kenapa bang kira2??
Ok itu kompresi hilang solusi nya buka busi dan masukan oli secukupnya lalu engkol yg kuat lobang busi tahan pakai lap. Lalu pasang Busi nya lagi dan engkol yg kuat gas di buka poll ok tq
Bos kabel yg dicdi gk ada yg jamper y...
Ok klo di Vario tdk udah sampai ke CDI terlalu panjang beda dgn yg beat karna dekat jarak swicht stater nya dgn CDI. Cukup kabel di dpn yg mau menuju CDI sama aja ko prinsip nya ok tqq
@@kukuireng77 bang info lagi dong tolong.vario saya borosnya minta ampun.padahal udahnya ganti karbu.cvt masih ok.
Pas lagi jalan udah gas full tenaga gk ada.
Apa perlu harus diskir y....🙏🙏
mas kuku ireng saya mau tanyak vario 110 duakali ganti sidiay kalau boleh tau apa penyebab nya ya mas
Ok kiprok bukan ori bisa jadi penyebab masbro jadi strom spul terlalu besar masuk CDI tdk di kontrol dulu oleh kiprok. Aki juga harus sehat ok mksh
Sudah saya coba seperti itu, tapi masih nggs bisa malah sama bunyi tek2 terus mas gmna ya??
Ok berarti harus buka dinamo stater nya kulbras/ arang nya habis atau cuma kendur baut massa nya cek ya ok mksh
Kalo lampu di matikan mesin nyala normal kalo lampu d nyalakan mesin agak ngadat itu gmn bos?...
Ok analysa sy kiproknya sudah mulai lemah. Jadi strom tdk stabil ok tqq
Masbos kiprok sudah saya gnt ori tapi masalah ttp gmn y?..
Sama om motor sy vario 100 tkno aki bagus klakson kenceng klo ditarter Gak kuat harus di engkol trus ? Bengkel dimna ya om
Ok di rubah Jalur nya sperti di video insyaallah jos lagi. Sy di Banjarharjo Brebes jateng bosqu ok tqq
@@kukuireng77 mas ada rekanan bengkel dimedan gk y....
vario saya semua lampu jos.klakson jos.tiba distater trek trek gtu.malah kadang gk bunyi lagi.
Mana tau kiproknya rusak.sudah saya dihidupin trus saya lepas kabel dibatre
Ternyata motor bisa hidup trus
mohon penjelasannya mas...biar tau jelasinnya sama orang bengkel.
Tankx
Lokasi bengkelnya dimana
Sy di Brebes Jateng masee maturnuwun
makasih ilmunya suhu🙏
Sama 2 bosqu semoga bermanfaat video 2 sy mksh
Bengkel nya dimana mas ini
Sy si Banjarharjo Brebes om kuh
Bisa tambah wawasan yang gak tau bisa mengerti dolor 👍
Ok bro semoga bermanfaat mksh
Terima kasih ilmunya bosku...
Sama-sama
Misi bang..untuk membedakan dinamo starter yg ori sama yg kw caranya bagai mana yah..
Ok klo yg ori warna nya agak kusan tdk mengkilap dan ada tulisan denso klk yg ori ok mksh
@@kukuireng77 betul apa engga kalau yg bener bener ori ada tulisan MITSUBA NYA...
Lanjutkan
Siap pak bos
Saya udh coba dirumah tp aki saya lgsg lemah stater nya ga ngangkat. Minta solusi nya om bahaya apa ngga?
Ok coba cek lgi rangkaiannya barangkali ada yg kelewat. Klo sudah bener cas aja dulu akinya. Di jamin aman bro mksh
Bang motorku baru ganti aki jarak dua hari langsung bunyi tek tek gitu kalau di stater mohon penjelasan bang....
Ok merk aki juga harus yg unggul ya bro.. Trus saran saya langsung robah aja jarus kabel switch staternya tdk lewati CDI lagi.. Sperti di video aman ko bro asal sama persis rangkaian nya ok mksh
Saya sudah praktekan sama seperti yg di video om. Emg dinamo lebih kenceng muternya. Tp tetep GK bisa ngangkat nyalain mesinnya. Knp ya om?🙏
Ok berarti kompresi bocor itu . Harus stel ulang kendurkan klep in 0,15 dan ex 0,20 agar mudah hidup nya ok tqq
@@kukuireng77 oke terimakasih ilmu nya om🙏👍
Mau tanya pak..motor vario saya di stater gak bisa .tapi kalo di standart 2 bisa..itu knp y...
Ok itu ada slang isap yg kecil ketarik jadi robek atau ada kabel yg ketarik klo tdk standar dua. Coba cek ya tqq
Bang suadh aku coba ..pertamam.hidup diam.tru strusnya kembali lg tek..tek..apalagi yang salah
Ok cek rangkaian sambungan kabelnya sperti nya kurang kencang ok mksh
@@kukuireng77 sudah saya kembalikan ke awal..btrenya tekor langsung
@@kukuireng77 dan lampunya pada mati semua
Om ada di daerah mana
Sy di Brebes maszeh mksih
Aku bikin gitu jugak, tapi malah aki nya yg drop itu apa ya mas
Ok berarti ada salah jalur coba cek dengan teliti lagi aman ko klo benar jalur nya aki pasti awet karena stater langsung jreng ok mksh
Om kalo benerin kaya gitu bisa kena harga berapa?
Ok murah ko sktr 30 rb an ok mksih
Klo dobel starter gk bunyi sama sekali gmna boz,tp di slah mau nyala aki masih bagus...
Ok Coba praktekan sperti di video robah jalur switch stater nya. Ok tqq
@@kukuireng77 udah saya coba bang,tp ttp saja cuma bunyi tek tek doang ,langkah selanjutnya apa lag mas...???
Itu namanya ngerubah apa bos 🙏 maaf pemula
Ok itu ngerubah agar dari tombol stater langsunt ke swicth stater tidak muter lewat CDI dulu kejauhan kabelnya jadi tdk kuat arusnya ok tq
@@kukuireng77 berarti klo kyk gitu yg rusak apanya ya om?🙏
@@ImamMarufArifin ok yg lemah relay yg ada dalam cdi. Klo ganti cdi kan mahal. Maka cara ini paling tepat ok mksh
Klo nok dekompresi gx ada gmn bkl berat gx klo d stter
Ok tak terlalu berat. Bosqu asal aki nya sehat walafiat OK mksh
Kalo saya pas pencet stater bagus bos suaranya tpi gak hidup kira kira masalahnya apa ya?
Ok kompresi hilang sering di vario coba buka busi cek pengapian nya klo ada masukan oli ke dalam lobang busi nya trus engkol yg kuat dan di tahan lobang Busi nya pakai jempol agar kerak/ kotorannya keluar ke kenalpot. Trus pasang deh busi nya insyaallah hidup lgi mtrnya ok tqq
Posisi bengkel dimana mas banjarharjo nya?
Ada nomer nya ga
Depan Rsu dera Asifa bosqu monggo mampir
Ane udah coba ganti aki baru tapi cuma sekali bisa stater, padahal udah coba ganti dinamo+Gir oneway dari motor Laen yg normal tetep gakuat muterin mesin,, itu kira kira apanya bang?
Ok analisa sy kompresi terlalu besar. Klo mtr sudah di Bore up harus pakai Dinamo yg ampernya lebih besar akinya juga pakai punya vario 125 yg 5 amper. Tapi klo masih standar coba cek top keteng dan stelan klep nya ok tqq
Motor mah masih standar pabrik cuma posisi dinamo kaya kaga kuat muterin mesin layaknya aki yg soak
Coba di buka Dinamo staternya bro magnit di dalam nya copot jadi berat muter angker nya buka dan lem aja lagi dgn lem Korea ok
Kalo gak ada dekompresinya masih bisa gak dengan cara itu mas?
Ok bisa bgt bosqu pasti kuat stater nya tdk ctek ctek lagi ok mksh
@@kukuireng77 sudah dicoba alhamdulillah starterku lancar jaya.. Makasih om ilmu nya
@@razzielkenzie387 alhamdulillah ya robb senang bisa berbagi pengalaman 👍👍👍
mas mau taya vario 2008
kalau mau digas tenagaya berkurang kayak gak berberjalan
Ok ada dua faktor dari karet vakum karbu bocor jadi skep tdk bisa naik sempurna Dan dari kampas kopling ganda nya yg tipis bro. Ok mksh
Bang aki baru starter mati sen mati tp di engkol nyala tp pas di gas mati.. Itu kendalanya apa bang
Ok permasalahan sering di tempat sikring yg kendur atau terbakar klo di Vario karbu jumper pakai kabel aja dulu coba bosqu ok tqq
Alamatnya dmna bang
Sy di Brebes jateng maszeh maturnuwun
Maaf bosku. Kekurangan setelah di jumper apa ya???
Ok tdk ada kekurangan nya bosqu. Malah efeknya stater lebih galak. Ok tqq
@@kukuireng77 sudah saya coba dan alhamdulillah hasil nya joss.. terima kasih ilmunya bossku semoga selalu bermanfaat.
Saya udah ganti relay sama.juga bang gk ada perubahn cuma ada suarat cetek aja di relay nya
Ok cek lagi jalur nya dgn teliti y bro. Klo salah pasti tdk akan keluar strom nya ok👍👍
Coba jemper kabel besar yg di swicth stater nya cabut dlu swicth nya klo di sambung tdk bunyi mesin nya berarti kul di dinamo stater nya tipis/ habis harus ganti tuh ok mksh👍👍
Bos kalo habis stater mesin hidup gk lama mesin mati msalhnya apa bos
Ok coba cek kompresi nya bos kendur kan stelan klep yg atasnya. Trus bersihkan karbu Dan filter udaranya. Ok mksh
Apa aki lebih boros
Ok aman bosqu malah akan lebih awat karena stater galak/ responsif jadi crek grung mtr lanhsung hidup. Tdk delay dulu ok tqq
vario saya suara keras gasnya gk bisa pelen itu apanya
Ok pertama kendur kan baut stelan gas nya. Buka jok dan ada lobang kecil di intip aja ada baut plus kendur kan saja pakai obeng plus. Klo masih harus buka karbu ada paking atau slang yg di manifold ada yg bocor cek ya tqq
Cari cdi tekno bang
Ok sama saja dgn vario karbu bosquh terimakasih
bos pertanyaan nya agak melenceng sedikit.. kalau stel jari2 sepda mtr buat cari bulatan pda ringnya gimana bos.
Ok coba lihat video sy yg tutorial stel pelek sampai mahir masbro ada jawaban nya di situ mksh
Asli rumit itu bos buat pemula.kabel acak2 kan.wa bos
Ok next time sy buat kan video yg kabelnya tdk semrawut ok mksh
Ga usah galak2 bos ama anak buahh...🙏🙏
Tegas bukan galak boskuh😆😆😆
Bengkel daerah ngendi mass ... ?
Anak buahnya entar jadi pintar...
Bang CDI vario techno berapa
Ok yg ori 400 rb an klo yg ke ada yg 250 rn yg 200 rb juga ada ko Ok tq
Bang setelah di jumper gitu aki suka drop ,,kalo pagi gak nyala kilometernya juga gak ada akinya kira" masalahnya dimana
Ok klo sperti itu cek kiprok nya masih bagus apa tdk. Cara tes nya hidupkan mesin lalu copot baut aki salah satu. Klo mesin masih hidup berarti kiprok bagus dan sebaliknya. Ok mksh
Brt klo pas mesin hidup di starter jadi bisa ya om..
Ok klo mesin hidup di pencet tombol stater ga papa tpi jgn keseringan ok nanti gigi staternya aus mksh
Ga masalah yah disambung begitu bang? Ga ada efeknya?
Ok tdk masalah bosqu aman sy jamin sy sudah pakai cara ini 10 th tak ada kendala. Bonus nya stater jadi galak ok mksh
@@kukuireng77Terimakasih banyak bang... bang kalau cara ini untuk mio soul karbu bgmn bang? Semoga ada juga caranya
@@kukuireng77 maaf boz klo liat vidio ini mantul maaf nanti kira2 ada efek ke aki /cdi gimana boz? Jd aki soak/cdi rusak🙏mohon pejelsanya makasi
Masa itu apanya bang?
Ok massa itu ground. Atau klo di motor besi di sasis itu bisa jadi massa nya ok mksih
Ok
Assalamualaikum mohon info nya mas, motor saya absolute revo 110cc, punya saya pun gk kuat tuk stater
Cek swcth starter masbro
Mmmmmm swit stater yg kaki empat yg bunyi cetak cetek ya mas
Mesin motor hidup tpi klo lampu di hidupin mesin motor mati knapa y gan
Ok kiprok itu sudah lemah itu masbro. Dan Aki harus sehat.
Insyaalloh masalah nya beres mksh
makasih om video ini sangat membantu sekali. saya bukan montir atau punya bengkel cuma iburumah tangga. sdah dibawaa bengkel berkali² jadi awalnya tapi beberapa hari kemudian mogok lagi. karna kesel jdi cari inspirasi. alhamdulillah bisa. semoga awet ya🙏🙏🤗
Sama-sama senang bisa membantu semoga bermanfaat video 2 bu mksh
ini hari ke empat setelah di bongkar om. kok gk bisa di stater lagi ya kenapa. gak bunyi sama sekali. dan kemaren² kalo di stater itu kaya kotor gtu suaranya awalan nya
@@delinciakiranaazni ok harus cek lagi Dimano stater nya. Magnet nya lepas atau arang,/kulbras nya kendur baut nya cek ya ok
akinya juga tekor. tu gimana ya?
@@delinciakiranaazni ok kiprok nya mati mungkin tdk bisa ngjsi ke aki.cara cek kiprok mesin hidupkan lalu lepas baut aki satu klo mesin mati berarti kiprok mati ok mksh
Bang kalo kebalik kabel merah ke grond gpp?
Sebaiknya jangan agar di dalam swicth nya ada gulungan spul nya ok mksh
@@kukuireng77 ok makasih infonya ,dah di subscribe bang
Aman gak bang?
Ok aman bgt itu bosqu👍👍 asal kuat / kencang sambungan kabelnya. Tak pernah ada masalah sepuluh tahun ini ok mksh
Aslm.sudah saya coba mas...
Tapi stater nya jd berat mas...
Apa solusi nya mas?
Waalaikum Salam.. Coba buka bak CVT nya copot pinion stater nya cuci trus kasih oli 3 tetes di dalam otomatis nya. Kotor sama kering itu biasanya ok mksh
mantap ilmunya..,mas!
mas kuku ireng77..,salam dari sulawesi
nama lengkapnya, siapa mas?
Rifa'i
kalo kabel yg dari stater gak ada strumnya nyarinya gimana itu bos?yg kbl hijau kuning
Ok klo kabel hijau strip kuning tdk ada strom.. Periksa kabel hitam di tombol nya. Klo ada strom nya berarti tombol nya kotor.coba bersihkan. Klo nggak jumper langsung dulu pake kabel. Ok mksh
Bengkel manah om
Ok sy di brebes jateng masbro mksh
Aki prok ya mas
Betul bos AL tqq
Bang kalau misal gk ngerubah gitu yg harus d ganti sparepart nya apa?
Ok aki harus sering ganti karna lemah sedikit maka tdk bisa hidup staternya bro. Ok tqq
Gw prenah nyobak kek gtu. Akibatnya lama kelamaan aki gw ngdrop !
Maaf sebelumnya masbro.. Kiprok nya itu sudah kurang pengisiannya. Sy sudah test cara ini aman dgn mempersingkat jalur switch stater tdk lewat CDI dulu. Mksh bos
Efek nya apa bos kalo di robah gitu,, apa ga mempengaruhi komponen lain
@@kukuireng77 maaf ni mas sy udah coba dan hasilnya emang aki kyanya cpet drop udah sy charger aki nya baru sminggu udah drop lagi.. kiprok udh sy ganti yg baru hasil nya ttp sama aki nya cpet drop
Bahaya gak itu bos? Dijumper
Aman sy sudah pake cara ini 10 the tak ada mslh asal solasinya yg kuat/ tak copot ok mksh
Kalo udah di jamper Masi ga bisa
Ok buka dinamo stater nya masbro KUL stater electric nya abis itu ok mksh
Plat g ...
Siap maszeh ora ngapak ora penak salam plat G
Penjelasan" kurang baik Mas, tidak sistematis. Sorry kritik dikit
Sy masih belajar ngomong di camera bosqu thanks masukannya insyaalloh nanti lancar Penjelasan nya mksh
Punya variyo 110 tibitiba sukamati sen lakson mesinjalan
Ok penyakit umum nya itu tempat sikring nya kendur letaknya di sebelah kiri atas aki. Ganti saja sikring nya sekalian ok mksih
Akinya aman ga tuh bang?
Aman bgt aku sudah pake trik ini bertahun tahun ga ada mslh..aki strom agak lemah pun msh bsa stater tangan coba deh..
vario saya suara gas keras gk bisa kecil suaranya apanya
Ta coba ya bosss tutorialnya
Ok masbro klo rangkaianya benar insyaalloh stater jadi jooos lagi ok mksh
Hmmm ttep aja bosss stater ngga kuat pdahal pake aki baru,kalau di engkol langsung cesgur,lngsam ok,areng udah d ganti baru,bersihin dan dekatkan pulser udah ,kabel di jemper udah tp ttep aja berat stater lma2 malah akinya yang tekor.... pencerahannya bosss
Alah..
Thanks for watching bosqu👍👍👍
Bengkel nya mana to
Sy di brebes jateng bro mksh
Tes
Lokasi bengkel nya dimana mas
Sy si Brebes bosqu
Om kalo varionya distater tek tek gitu trus kalo jalan mesin kayak kehabisan bensin gitu apanya ya yg rusak....?
Ok klo stater tek 2 saja itu aki lemah. Klo sudah lama aki nya ganti saja. Klo sperti kehabisan BBM itu karburator nya Kotor harus di bersihkan ok mksh
@@kukuireng77 ok om makasih, ntar di eksekusi...
Bang, kalau engkol vario nya keras/ susah di engkol itu kenapa ya bang
Ok klo keras di engkol nya itu karena stelan klep terlalu kendur. Coba stel ulang ya lalu gap busi juga di rapat kan sedikit agar mudah menghidupkan nya ok mksh
@@kukuireng77 terimakasih bang saran nya,
@@rezhuarmy sama-sama boskuh