Siga o Canal GT Autos nas redes sociais para não perder nenhuma novidade do mundo automotivo! Instagram: instagram.com/canalgtautosoficial/?hl=pt-br Facebook: facebook.com/canalgtautosoficial/ TikTok: www.tiktok.com/@canalgtautosoficial Se inscreva para não perder nenhum vídeo: ua-cam.com/channels/T2J6PZM2W1Zl2kcBcFEe9A.html
Muito obrigado, Osmar! Fico realmente muito feliz que você tenha gostado. Te convido a se inscrever no canal para conferir também os vídeos sobre os carros que testamos por 1 semana! 😄
Nos EUA o Corolla é considerado carro de entrada. Aqui a Toyota se propõe a vendê-lo como carro de luxo, especialmente nessa versão Altis hybrid. O que não dá para aceitar é um carro com esta proposta, e esse preço, ser manco de motor, se arrastando em mais de 12 segundos para ir de 0 a 100. Também tem ajuste manual do banco do passageiro (elétrico só para o motorista). O ACC não para o carro, reduz a 27 km/h, depois o motorista tem que usar o freio para parar o carro. Estas são as falhas principais mas, nesse preço, seria natural ter a abertura e fechamento elétrico na tampa do porta-malas. Para ser o melhor híbrido do Brasil, falta muita coisa.
Concordo plenamente. Porém, é um bom custo-benefício de carro híbrido no Brasil, pois é o mais confiável e durável, além de que não precisa recarregar na tomada. E é realmente muito triste ver que os carros no Brasil são muito inferiores aos vendidos nos EUA. Obrigado pelo comentário!
@@CanalGTAutos O Civic hybrid (não plug in) é muito mais carro, anda mais, é mais equipado e tem um sistema hibrido muito mais moderno. Pena que a Honda "salgou" o preço. A BYD vai lançar um sedan híbrido (acho que será plug in) do mesmo porte, mais equipado, e custando bem menos; vamos ver.
@@eduardogoncalves4365 O Civic com certeza é melhor. Se tivesse um preço parecido com o do Corolla, seria um sucesso de vendas. BYD realmente está bem agressiva, esperamos que continue assim.
Eu tenho um problema em aceitar o argumento de motor manco pra um carro híbrido não plugin que tenta ter a proposta de ser confortável e econômico. Eu tô saindo de um Jetta 2017 1.4 TSI de maior torque e indo pra um Corolla híbrido "manco" justamente porque a proposta é diferente. Não sei até que ponto é lógico pedir performance num carro híbrido não plugin; nesses casos acho mais lógico ir pra um plugin, com bateria maior, que despeja mais energia num motor elétrico maior. E híbrido por híbrido, prefiro pagar 50 mil a menos do que pagaria num Civic, onde o consumo não é tão extremamente diferente, principalmente na cidade, onde rodo 98% do tempo.
@@Soulzito É simples: por questão de preço. Se é um carro barato com proposta econômica e confortável, tudo bem deixar o desempenho de lado em razão disso. Porém, o Corolla Hybrid custa praticamente R$ 200.000. Por esse preço ele deveria ser econômico como é, mas também ter um desempenho agradável. O Haval H6 custa somente um pouco a mais, é bem econômico e mesmo assim dispõe de um bom desempenho quando preciso. Obrigado pelo comentário, Bruno!
Foi principalmente pelo seu vídeo que encomendei o meu aqui em casa. Aguardando o faturamento e a chegada do carro; até fim de janeiro acho que já estou com ele. Obrigado pelo vídeo!
Fico realmente muito feliz em saber que eu pude te ajudar de alguma forma! Parabéns pela aquisição, espero que te traga somente alegrias! Agradeço pelo comentário e te convido para se inscrever no canal! 😄
@@RafaelSantos-qt9nt De cara, 7790. SP não tem incentivo tão bom pra elétrico que reduza o valor da cobrança do IPVA... Eu tenho que pagar cheio e depois posso, pelo município, pedir a devolução de 50% e, se quiser, pedir pra que usem parte dessa devolução pra pagar o IPTU. Mas não é automático e demora um bocado pra aprovarem.
@@marcelojacinthodepaula6439 Na verdade, não muito e exclusivamente pelo motor. Achei o conjunto híbrido muito fraco e, em algumas situações, tenho que pisar mais do que um carro à combustão. Se esse conjunto híbrido continuar o mesmo, eu não vou pegar outro.
Na verdade, hoje a maioria dos carros comportam bem as pessoas maiores, mesmo que para isso prejudiquem muito o espaço interno traseiro. Mas com certeza citaremos a questão do espaço em todas as avaliações do canal! Muito obrigado pelo comentário!
Eu tenho um 2023 , o espaço interno é ótimo ! Meu fih aí tá parecendo o Little baby , você é grande mano kkkk Cabe em carro normal não . Tem que andar de caminhonete !!! Eu tenho 1.83 e fico tranquilo
O br tem que entender que a proposta da Toyota nesse modelo é conforto, consumo e ser robusto. Não tem proposta de correr, andar mais que seus concorrentes e etc. A proposta deles é essa. E melhora um pouco no modelo Gr. Então quer desempenho não vá de Corolla.
@@CanalGTAutos Fala amigo belo vídeo, adorei seu canal. Você fez aqui em santo André ? Então eu entendo a crítica pelo valor. Mas se você olhar o passado, todos os modelos de Corolla não são voltados para desempenho. Seu canal de todos ué vi foi o melhor, mais completo é mia didático. Minha única observação é não caiu no que todos falam para avaliar um carro. Veja a proposta da fabricante e de sua opinião. Ficará ainda melhor. Assim como deu sua observação particular sobre seu tamanho e posicionamento pra dirigir. Parabéns pelo conteúdo.
@@victor3002 Muito obrigado, Victor! Fico muito feliz pelos elogios e em saber que você gostou do canal! Na verdade foi gravado na Toyota Savol em São Bernardo do Campo. Sobre a crítica, ela é válida principalmente por ter uma versão mais potente já disponível no exterior. Por conta disso, a Toyota deveria aprimorar também a versão brasileira, já que o preço do modelo não é baixo. Como citamos, entendemos que não se trata da proposta principal do Corolla, mas todo mundo critica o desempenho justamente por esse ser um dos pontos negativos do modelo. Mais uma vez agradecemos pelo comentário.
Nessa faixa de preço, o Corolla também não seria minha opção. Porém, é o único híbrido por esse preço, o que especifica mais sua proposta. Esperamos conseguir carros de teste com a Honda muito breve, para testarmos o HR-V durante 1 semana! Muito obrigado pelo comentário!
@@IthamarJunior Eu provavelmente não compraria um sedã médio, essa que é a questão. Pra eu definir uma compra seria necessário pensar muito, mas gosto da Toro Volcano, do Renegade... um Bronco Sport ou um Song Plus seriam muito legais, mas já ultrapassa o orçamento. Realmente ficaria muito indeciso, mas acho que não iria de Corolla (só por questão de gosto mesmo).
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Nossa que maravilha este vídeo. parabéns pelo pequenos detalhes que quase ninguém define isso. Parabéns mesmo
Muito obrigado, Osmar! Fico realmente muito feliz que você tenha gostado. Te convido a se inscrever no canal para conferir também os vídeos sobre os carros que testamos por 1 semana! 😄
O 2.0 anda incrivelmente bem para um aspirado. Brilhante trabalho da Toyota
E também tem um excelente consumo de combustível para um 2.0 aspirado. Porém, o 1.8 híbrido fica devendo mais desempenho.
Obrigado pelo comentário.
Nunca vi uma análise tão minuciosa! Já dei o like, me inscrevi e vou ver seu video sobre o Peugeot 208 Turbo ! 👍👏🇮🇹
Muito obrigado pelo elogio! Fico feliz em saber que você gostou!
Nos EUA o Corolla é considerado carro de entrada. Aqui a Toyota se propõe a vendê-lo como carro de luxo, especialmente nessa versão Altis hybrid. O que não dá para aceitar é um carro com esta proposta, e esse preço, ser manco de motor, se arrastando em mais de 12 segundos para ir de 0 a 100. Também tem ajuste manual do banco do passageiro (elétrico só para o motorista). O ACC não para o carro, reduz a 27 km/h, depois o motorista tem que usar o freio para parar o carro. Estas são as falhas principais mas, nesse preço, seria natural ter a abertura e fechamento elétrico na tampa do porta-malas. Para ser o melhor híbrido do Brasil, falta muita coisa.
Concordo plenamente. Porém, é um bom custo-benefício de carro híbrido no Brasil, pois é o mais confiável e durável, além de que não precisa recarregar na tomada. E é realmente muito triste ver que os carros no Brasil são muito inferiores aos vendidos nos EUA.
Obrigado pelo comentário!
@@CanalGTAutos O Civic hybrid (não plug in) é muito mais carro, anda mais, é mais equipado e tem um sistema hibrido muito mais moderno. Pena que a Honda "salgou" o preço. A BYD vai lançar um sedan híbrido (acho que será plug in) do mesmo porte, mais equipado, e custando bem menos; vamos ver.
@@eduardogoncalves4365 O Civic com certeza é melhor. Se tivesse um preço parecido com o do Corolla, seria um sucesso de vendas. BYD realmente está bem agressiva, esperamos que continue assim.
Eu tenho um problema em aceitar o argumento de motor manco pra um carro híbrido não plugin que tenta ter a proposta de ser confortável e econômico.
Eu tô saindo de um Jetta 2017 1.4 TSI de maior torque e indo pra um Corolla híbrido "manco" justamente porque a proposta é diferente.
Não sei até que ponto é lógico pedir performance num carro híbrido não plugin; nesses casos acho mais lógico ir pra um plugin, com bateria maior, que despeja mais energia num motor elétrico maior. E híbrido por híbrido, prefiro pagar 50 mil a menos do que pagaria num Civic, onde o consumo não é tão extremamente diferente, principalmente na cidade, onde rodo 98% do tempo.
@@Soulzito É simples: por questão de preço. Se é um carro barato com proposta econômica e confortável, tudo bem deixar o desempenho de lado em razão disso. Porém, o Corolla Hybrid custa praticamente R$ 200.000. Por esse preço ele deveria ser econômico como é, mas também ter um desempenho agradável. O Haval H6 custa somente um pouco a mais, é bem econômico e mesmo assim dispõe de um bom desempenho quando preciso.
Obrigado pelo comentário, Bruno!
Foi principalmente pelo seu vídeo que encomendei o meu aqui em casa. Aguardando o faturamento e a chegada do carro; até fim de janeiro acho que já estou com ele. Obrigado pelo vídeo!
Fico realmente muito feliz em saber que eu pude te ajudar de alguma forma! Parabéns pela aquisição, espero que te traga somente alegrias!
Agradeço pelo comentário e te convido para se inscrever no canal! 😄
O IPVA vai sair por quanto?
@@RafaelSantos-qt9nt De cara, 7790. SP não tem incentivo tão bom pra elétrico que reduza o valor da cobrança do IPVA... Eu tenho que pagar cheio e depois posso, pelo município, pedir a devolução de 50% e, se quiser, pedir pra que usem parte dessa devolução pra pagar o IPTU. Mas não é automático e demora um bocado pra aprovarem.
Carrao! Tenho um hybrido, 22, estou vendo se troco no 24.! Ou espero o 25. Vc esta gostando? O carro e show. Fala mal,quem nao tem,😂🎉. Parabens.
@@marcelojacinthodepaula6439 Na verdade, não muito e exclusivamente pelo motor. Achei o conjunto híbrido muito fraco e, em algumas situações, tenho que pisar mais do que um carro à combustão. Se esse conjunto híbrido continuar o mesmo, eu não vou pegar outro.
Mt lindo esse apresentador aí
Muito obrigado! 😁
Amigo blz, faz um vídeo mostrando quais são as melhores opções de carros pra pessoas GRANDES como Vc, acho que muitos tem esse problema.
Abraço.
Na verdade, hoje a maioria dos carros comportam bem as pessoas maiores, mesmo que para isso prejudiquem muito o espaço interno traseiro. Mas com certeza citaremos a questão do espaço em todas as avaliações do canal!
Muito obrigado pelo comentário!
Otimo review, parabens :)
Muito obrigado pelo elogio, Helio! Fico feliz que tenha gostado!
Eu tenho um 2023 , o espaço interno é ótimo !
Meu fih aí tá parecendo o Little baby , você é grande mano kkkk
Cabe em carro normal não . Tem que andar de caminhonete !!!
Eu tenho 1.83 e fico tranquilo
Hahahaha, sou grande mesmo, tenho mais ou menos 1,95 m de altura.
Obrigado pelo comentário!
Opa, já vou estourar minha pipoca, pra mais um GT Autos flix!
Gostaríamos de ter o mesmo número de assinantes, hahaha.
Muito obrigado por mais um comentário, Robson!
Logo menos vc passa eles kkkkk
@@Robschagas Que assim seja, haha!
Adorei este carro.
É realmente um bom carro.
Obrigado pelo comentário.
Luxo
Quando eu ganhar na loteria eu compro um a vista
Da um like ai papai .aí papai para pai
Mostra o banco do passageiro que NÃO TEM regulagem de altura. Péssimo.
Filme do GT autos? Melhor coisa que tem
Em breve no Netflix! Hahahah
Muito obrigado pelo comentário, Renan!
O br tem que entender que a proposta da Toyota nesse modelo é conforto, consumo e ser robusto. Não tem proposta de correr, andar mais que seus concorrentes e etc.
A proposta deles é essa. E melhora um pouco no modelo Gr. Então quer desempenho não vá de Corolla.
Sim, não é foco. Porém, carros de R$ 200.000 já podem aliar o conforto e economia juntamente com um bom desempenho.
Obrigado pelo comentário.
@@CanalGTAutos Fala amigo belo vídeo, adorei seu canal. Você fez aqui em santo André ? Então eu entendo a crítica pelo valor. Mas se você olhar o passado, todos os modelos de Corolla não são voltados para desempenho. Seu canal de todos ué vi foi o melhor, mais completo é mia didático. Minha única observação é não caiu no que todos falam para avaliar um carro. Veja a proposta da fabricante e de sua opinião. Ficará ainda melhor. Assim como deu sua observação particular sobre seu tamanho e posicionamento pra dirigir. Parabéns pelo conteúdo.
@@victor3002 Muito obrigado, Victor! Fico muito feliz pelos elogios e em saber que você gostou do canal!
Na verdade foi gravado na Toyota Savol em São Bernardo do Campo.
Sobre a crítica, ela é válida principalmente por ter uma versão mais potente já disponível no exterior. Por conta disso, a Toyota deveria aprimorar também a versão brasileira, já que o preço do modelo não é baixo.
Como citamos, entendemos que não se trata da proposta principal do Corolla, mas todo mundo critica o desempenho justamente por esse ser um dos pontos negativos do modelo.
Mais uma vez agradecemos pelo comentário.
sem freio elétrico...vou de HRV turbo.
Aliás não tem resenha do HRV aqui?
Nessa faixa de preço, o Corolla também não seria minha opção. Porém, é o único híbrido por esse preço, o que especifica mais sua proposta. Esperamos conseguir carros de teste com a Honda muito breve, para testarmos o HR-V durante 1 semana!
Muito obrigado pelo comentário!
@@CanalGTAutos Nessa faixa de preço iria em qual opção de carro amigão.
@@IthamarJunior Eu provavelmente não compraria um sedã médio, essa que é a questão. Pra eu definir uma compra seria necessário pensar muito, mas gosto da Toro Volcano, do Renegade... um Bronco Sport ou um Song Plus seriam muito legais, mas já ultrapassa o orçamento. Realmente ficaria muito indeciso, mas acho que não iria de Corolla (só por questão de gosto mesmo).