Réglage carburateur Edelbrock.

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  • Опубліковано 10 лют 2023
  • Réglages possibles sur un carburateur quadruple corps Edelbrock Performer Series équipant de nombreuses voitures américaines à moteur V8.
    La vidéo est réalisée avec un Edelbrock 1407 monté sur le moteur V8 AMC 304 d'une Jeep CJ5 de 1977.
    Tutorial showing the different settings possible on an Edelbrock Performer Series quadruple carburettor.
    The video is made with an Edelbrock 1407 mounted on the AMC 304 V8 engine of a 1977 Jeep CJ5.
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 9

  • @pascalel4117
    @pascalel4117 Рік тому +2

    Je trouve le carburateur magnifique avec la patine de l’alu, c’est presque une œuvre d’art. Merci pour votre travail et vos partages.

    • @e-tuto
      @e-tuto  Рік тому

      Merci à vous pour votre commentaire très agréable à lire.
      N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.

  • @banshee13100
    @banshee13100 9 місяців тому +1

    Pas mal du tout ta vidéo merci !

    • @e-tuto
      @e-tuto  9 місяців тому +1

      Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
      N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.

  • @DavidMartinez-ub9te
    @DavidMartinez-ub9te 10 місяців тому +1

    Merci beaucoup pour vos explications très claires et complètes.

    • @e-tuto
      @e-tuto  10 місяців тому

      Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
      N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.

  • @uriel2k5
    @uriel2k5 2 місяці тому

    Bonjour ! J’ai un petit souci qui je pense vient de carburateur. Lorsque je suis en neutre moteur a chaud que je donne un coup de gaz. Mon moteur retombe fortement dans les tours… puis remonte progressivement pour aller haut dans les tours, si je me remets en drive trop vite après, ma mustang peut caler .. est ce un réglage carburateur ? Merci d’avance

  • @julien23lastchristmas2
    @julien23lastchristmas2 6 місяців тому +1

    Bonjour / quelle est la différence entre l'entrée d'aire par la visse de richesse, et le tunnel du filtre a air ???

    • @e-tuto
      @e-tuto  6 місяців тому

      Bonjour, désolé mais je ne comprends pas vraiment votre question.
      Les vis de richesse, sur ces types de carburateurs, agissent sur la quantité de carburant. Plus long serre la vis, plus on appauvri le mélange et l’inverse si on desserre.