Eliminar cataliticos me da caballos? Fiebre Mitos V2

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  • Опубліковано 26 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 51

  • @rubenmunoz1900
    @rubenmunoz1900 2 роки тому +4

    Se aprende mucho en tu canal hermano saludos de chile 🇨🇱

  • @prmotorracing5283
    @prmotorracing5283 2 роки тому

    SALUDOS DESDE CONNECTICUT

  • @Mec.mala_fama
    @Mec.mala_fama 2 роки тому +2

    Eee abierto motores que an estado años si termostato y la camisilla que esta Mas srca donde entra El Agua a El blooke sienpre esta coroida El area donde Pasa El Agua
    CON TERMOSTATO SIENPRE💪

  • @e.eplomemotorsport143
    @e.eplomemotorsport143 2 роки тому +2

    Ahi , tutorias para educarlos , otras areas a educar es por ejemplo prubas detallada o en el dyno d los tubos intake , los short y los long y diferencia d materia como los famosos pvc , tema d los espares frio y caliente , q su 1 a 4 chispa otras tecnoligias en ellos , los aceite q muchos pelea por la viscosidad a usar y el beneficio entre syntetico y convencional, las diferencias segun altura d goma q se use , la famosa teoria d la calle d los raspa piragua sembrasos d frente y altos d atras y muchos temas mas d tantas cosas q uno ve en la calle a diario , debes usar al munra d esperimento , monte unos pistones d prius hybrido y ratio d xb y un header y programalo y usalo d esperimento 🤣🤣 para q el munra mejore algo

  • @djkennedyarevalo7986
    @djkennedyarevalo7986 2 роки тому +1

    Buen tema bro, desde El Salvador 🇸🇻🔥

  • @RodroRepara
    @RodroRepara 2 роки тому

    Estoy de acuerdo con lo del termostato, sobre todo en motores de inyección, eso es parte del diseño del motor, muy buen video!

  • @agl1789
    @agl1789 2 роки тому

    Que buen tipo eres brother. Y mi mecanico esta loco entonces jajajaja yo creo que necesito un mecanico confiable y eso es bien dificil conseguirlo aqui en puerto rico, son muy pocos. Gracias por tus videos y gracias por hacernos aprender de tu amor por tu arte

    • @alphaxpr
      @alphaxpr  2 роки тому

      gracias por el apoyo!

  • @churrpii4711
    @churrpii4711 2 роки тому

    Bendición Sam alpha 🙏😆

  • @jessebracero6817
    @jessebracero6817 2 роки тому

    Norman, tambièn el uso del catalyst converter funciona a temperatura. 😉

  • @sikariodebarrio5058
    @sikariodebarrio5058 2 роки тому

    Una vez fui a 3.500 mt de altura y en la bajada se enfrió la camioneta Nissan pr50 diesel y fue orrible la bajada sin termoestato el motor se enfrió y para a solo xq estaba enganchado no se apagaba

  • @angelvalentin25
    @angelvalentin25 2 роки тому +1

    Tremendos video exito son tan buenos que me quede viendo los 3 minutos en negro despues de los creditos lol jajajaja

    • @alphaxpr
      @alphaxpr  2 роки тому

      Culpa de Psyduck! XD

  • @jessebracero6817
    @jessebracero6817 2 роки тому

    Mencionó Subaru. 💪

  • @knonfs
    @knonfs 2 роки тому

    Yo pensaba que el termostato habria y cerraba poco a poco; no un todo abierto o todo cerrado. Sabemos tambien que hay tablas en la ECU en donde tiempo y gasolina se ajusta en base a la temperatura de coolant.

    • @alphaxpr
      @alphaxpr  2 роки тому

      Aunque no es de imediato, tampoco es una transicion de varios minutos; coge varios segundos en abrir y cerrar, por eso este ciclo que se explico ocurre. Gracias por el apoyo!

  • @stardust-rd6mr
    @stardust-rd6mr 2 роки тому

    Para mi si a servido el tema del termostatos.

  • @MrShadowColossus
    @MrShadowColossus 2 роки тому

    Duro

  • @aeperformancetoyotastreet
    @aeperformancetoyotastreet 2 роки тому

    Errr diantre yo le quité el catalistico a mi corolla del 90 y no dio ni 1 caballo creo😂 ni metiéndole header con tuberia directa 🥺🥺🥴 saludos Norman... oye una camiseta de esas con mi corolla ae100 se puede??

  • @domingohernandez3544
    @domingohernandez3544 Рік тому

    Tengo un jeep jl quiero sacarle lo mejor al motor tengo super ship...tu lo trabajas soy de cabo rojo

  • @canocardonapr
    @canocardonapr 2 роки тому

    Que clase de modelo fontecha

  • @albertomedina2686
    @albertomedina2686 2 роки тому

    QSaludos cordiales desde rd si hago mi carro turbo 1zz Corolla 2002 que ecu me sale más barato para mapear se que los inyectores 440 y bomba de gasolina es de 255 hl y turbo gt28 así que tengo un impase las ecu son muy caras

    • @alphaxpr
      @alphaxpr  2 роки тому

      pronto tendremos disponible las alpha 4chan por 600$

  • @ashtronails3625
    @ashtronails3625 2 роки тому

    El súper damper funciona ?

  • @kevinserrano4304
    @kevinserrano4304 2 роки тому

    En que ayuda poner los abanicos directos ?

  • @donmarcostech1377
    @donmarcostech1377 2 роки тому

    Lo del termostato , si es importante. Eso no es invento. Súper importante trabajar con termostato.

  • @melvods
    @melvods 2 роки тому

    Que tan efectivo es intercambiar un fan clutch a electric fan ??

  • @josenr5
    @josenr5 2 роки тому

    Hola bro! Como te ha ido con el supercargador que te tienes al shelby, tengo un shelby y estoy pensando si le pongo uno

    • @alphaxpr
      @alphaxpr  2 роки тому +1

      Va excelente! Amo como se siente, pero acuerda que el mio es centrifugo!

    • @josenr5
      @josenr5 2 роки тому

      @@alphaxpr excelente hermosa tu máquina! Tú quedaste con 700hp a las ruedas?

  • @brianpadilla7404
    @brianpadilla7404 2 роки тому

    norman necesito tú ayuda

  • @domingohernandez3544
    @domingohernandez3544 Рік тому

    Y bajo donde sea..quiero ponerlo unico

  • @Guerrido-o4y
    @Guerrido-o4y 2 роки тому

    Lo unico defuncionaba era en los XRS jalar el guia cuando metias el cambio. Asi el VVTI abria mas duro.

    • @christbryangonzalez388
      @christbryangonzalez388 2 роки тому

      Mentira la solucion era,un buen reflash o una buena programable,pa jugar con el Vvtli sin hacer esa gran estupidez que dices y que varios idiotas hacian.

    • @osvaldoacevedo8822
      @osvaldoacevedo8822 2 роки тому

      @@christbryangonzalez388 el habla el tiempo que no llegaba nada esa época eran resinen nuevos en PR

    • @christbryangonzalez388
      @christbryangonzalez388 2 роки тому

      @@osvaldoacevedo8822 pa ese tiempo no habian la variedad de programables como ahora,pero si habia,incluso hasta reflash.Habian Xrs pa ese tiempo con computadoras AEM,Megasquirt,Capcon,Apex.Hasta con Motec

    • @osvaldoacevedo8822
      @osvaldoacevedo8822 2 роки тому +1

      @@christbryangonzalez388 si entiendo lo que dices pero era para ricos incluso venían un kit directo de Toyota era un stroker kit de TRD que los convertías a 2.0 litros o algo así pero las programables era raro

    • @osvaldoacevedo8822
      @osvaldoacevedo8822 2 роки тому

      @@christbryangonzalez388 si pero pero algo que nadie sabía y bien pocos hoy día saben el vvti aún tengas programación no se mueve de su punto de fabrica sino se pierde

  • @eldonjonathan
    @eldonjonathan 2 роки тому +1

    Hagan una camisa de Nissan y es de una versa note 2018 mejor

  • @dimelo_que_paso
    @dimelo_que_paso 2 роки тому +1

    16:39 ?

  • @bebo_em_manuel2929
    @bebo_em_manuel2929 2 роки тому

    El cavernicola q en el 2022 se atreva a eliminar un termostato de verdad q se dedique a ordeñar camellos prehistóricos

  • @rafaelmendoza1103
    @rafaelmendoza1103 2 роки тому

    oye deja de subirte en el bonete, saludos desde RD

  • @scoupemaster
    @scoupemaster 2 роки тому +1

    el agua no entra "fria" por que para eso es el "thermo switch" matener esa temperatura del agua en el radiador entre 160°-180° para que cuando entre al motor no este demasiado "fria"

  • @prmotorracing5283
    @prmotorracing5283 2 роки тому

    OYE NADIE HABLA DEL OVERLAP

  • @jorge350pr
    @jorge350pr 2 роки тому

    Otra más "EGR delete" 😉

  • @MrBbbakersk
    @MrBbbakersk Рік тому

    Los cataliticos ahora mismo vienen con crack , heroina y crystal meth. Las outlander tienen unas jordán nuevas dentro del catalitico.

  • @r.fumador1146
    @r.fumador1146 Рік тому

    satán de dragon ball tuneando coches :P

  • @MoDeeRUN
    @MoDeeRUN 2 роки тому

    Pues scientificamente tienen diferentes metales. 🤣🤣🤣🤣🤣