E chào a. Hôm bữa e thay dầu thắng trước nhưng do không hiểu biết nên e chót sả dầu của pitton giữa. Sau khi phát hiện là ko đúng e có đóng lại rồi. A cho e hỏi là giờ em muốn bổ sung thêm dầu cho pitton giữa thì làm thế nào ạ. E cảm ơn anh ạ
Anh cho em hỏi heo 2 bít mình bóp thắng là 2 bít lên một lượt. Hay là lên từ bít vậy anh. Tại hôm em đi thay bố thợ lắp bố. Em thấy bít cao bít thấp nên giờ em thấy chay kêu xẹt xẹt
Này là do cách chạy của mỗi ng. Ai quen bóp thắng trc thì nên chọn ABS (độc lập 1 kênh). Chứ ko thì sml. Còn 3pis kiểu xe trong clip là thắng kết hợp CBS. Khi bóp thắng sau thì hãm luôn thắng trc. Còn ai giật mình bóp thắng trc là sml.
Đây là một sự lãng phí phụ tùng của thắng đĩa 3 pitong nặng xe dể kẹt vì bánh trước không bao giờ nhẹ ,chỉ cần 1 pitong là đủ vì bánh trước không cần bám quá chặc rất nguy hiểm
:) coi đua xe chưa pa, thắng trc luôn nhiều pis hơn nhé, GP thì 2 đĩa mỗi đĩa 4 pis, kết hợp phuộc trước + trăm thứ khác nữa Kĩ sư mạng đòi chỉ thợ VN và chỉ Kĩ Sư của hãng xe lớn nhất tg :)
Nguyên lý hoạt động của heo dầu 3 piston anh hướng dẫn hay lắm
A Minh có thể chia sẽ 3 piston của loại heo dâu này xài chung với loại xe nào không vậy?(nếu có mã số của hãng HONDA mỗi loại pis càng tốt)Cảm ơn Anh
Xem kỹ mới hiểu, cảm ơn nhiều
E chào a. Hôm bữa e thay dầu thắng trước nhưng do không hiểu biết nên e chót sả dầu của pitton giữa. Sau khi phát hiện là ko đúng e có đóng lại rồi. A cho e hỏi là giờ em muốn bổ sung thêm dầu cho pitton giữa thì làm thế nào ạ. E cảm ơn anh ạ
Good ! A .Chúc A thật nhiều sức khoẻ . Để có thể ra nhiều video bổ dưỡng như này . Tks and i love you.
Video hây
Hay luôn a
4 bịt tong cũng vậy luôn ha
A ơi cho e hỏi niếu thắng đĩa trước 2 dây bị mất hơi thì cách lấy hơi lại giống như đĩa 1 dây được không ạ
Anh cho em hỏi heo 2 bít mình bóp thắng là 2 bít lên một lượt. Hay là lên từ bít vậy anh. Tại hôm em đi thay bố thợ lắp bố. Em thấy bít cao bít thấp nên giờ em thấy chay kêu xẹt xẹt
hay, mình chưa biết cái này
hay wa.
Bị mất mieng đệm lò xo bên trg thì s a
Loại này lắp cho winner và chỉ cần dùng 2 pis thôi đc k
Này thây cho ex thì ok nè.thắng dĩa sau hổ trợ trước nữa.mà chua ai chơi nhỉ
chế gắn cho air blade thái 110 FI được không anh ?
Cái ngu nhất của Honda là thiết kế heo thắng 3 pít tông, bánh trước không bao giờ nhẹ được như những heo dầu thắng khác
A có nhận lên heo 3 pis này cho xe ab 2017 ko ạ
Dạ ko anh
Cái này em gắn vào ab 2020 dc ko a ?
Anh ơi cho em hỏi vậy nếu mình đi 2 dây vô heo nhưng 2 dây đó đều nói vào bên thắng phải thì bóp nó có đưa ra và nhả về 3pis một lượt không anh
Được bạn
Heo sh gắn vario dc k anh
vậy tính ra 3 piston tính ra ngon hơn Abs (mà dùng 1 piston hoặc 2 piston) nếu đi chậm
Chuẩn luôn anh
học đc nhiều từ anh
3 piston vs abs thì cái nào ok hơn anh
Này là do cách chạy của mỗi ng.
Ai quen bóp thắng trc thì nên chọn ABS (độc lập 1 kênh). Chứ ko thì sml. Còn 3pis kiểu xe trong clip là thắng kết hợp CBS. Khi bóp thắng sau thì hãm luôn thắng trc. Còn ai giật mình bóp thắng trc là sml.
👍❤😁
Tiem a o dau vay ạ
😘😘😘
Hôm nào anh làm video về các thông số chuẩn của các đời xe báo trên máy đọc lỗi anh nhé
hệ thống phanh CBS
Mình muốn bạn mua dup phím côn
Phip côn xe gì bạn
Hiiiii
Đây là một sự lãng phí phụ tùng của thắng đĩa 3 pitong nặng xe dể kẹt vì bánh trước không bao giờ nhẹ ,chỉ cần 1 pitong là đủ vì bánh trước không cần bám quá chặc rất nguy hiểm
:) coi đua xe chưa pa,
thắng trc luôn nhiều pis hơn nhé,
GP thì 2 đĩa mỗi đĩa 4 pis, kết hợp phuộc trước + trăm thứ khác nữa
Kĩ sư mạng đòi chỉ thợ VN và chỉ Kĩ Sư của hãng xe lớn nhất tg :)