ついに結論へ!24 スコーピオンMD200xg (シマノ)インプレ⑨-2 PEラインに傷が入り切れる問題検証Ⅶ-2・ブレーキ利用編【SHIMANO 24scorpionMD Curado200m】後編

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  • Опубліковано 31 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 30

  • @温泉旦那さん
    @温泉旦那さん Місяць тому

    検証するまでも無く考えればわかりますよ(笑)
    前のスコーピオンから問題ありますよ。ラインキャパ少しでも増やしかったんでしょうねシマノさん

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  Місяць тому

      19スコーピオンも人によっては同じような問題あったんですね🤔
      自分は特に何も無かったので気づきませんでした!
      24スコーピオンみたいなラインが明確に削れる経験は初めてでしたので驚きました😣

    • @温泉旦那さん
      @温泉旦那さん Місяць тому

      @ 原因その部分では無いですけどね。そこ原因だとライン太くした方が削れると思いますよ。

  • @01norimono-fan78
    @01norimono-fan78 5 місяців тому +1

    良かったです。
    検証お疲れ様でした。
    ブレーキ無しでは、使えない自分は、買っても大丈夫そうです❗️

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  5 місяців тому +1

      コメントありがとうございます^^
      そうですね、ブレーキで調整するのが一般的ですので、利用状況に応じて上部フレームにぶつからないセッティングにすれば概ね問題ないので、それを前提に利用すればポテンシャルは高いし35mm径スプールの貴重なマニュアル機なのでお勧めです!

  • @nelow1983
    @nelow1983 5 місяців тому +1

    検証ありがとうございました! 私のクラド200mで殉職したエアオグル85SLM3個もこれで成仏出来ると思います

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  5 місяців тому +1

      こちらこそ当初から色々情報などありがとうございました☺️
      海外の先行販売で同じような悩みを抱えていた方がいた事は心強かったです!
      問題箇所が特定でき回避方法がわかった程度ではありましたが、ひとまず良かったです。
      確かフレーム削ったんですよね🤔
      もしその後順調でしたら、お手隙の際に削る方法や幅と必要な道具教えて頂けますと幸いですm(_ _)m

    • @nelow1983
      @nelow1983 5 місяців тому

      ​@@japan-baitcasting-pjボディ表面等の削りたくないところはマスキングテープすればより安心です

  • @jj-yu5gt
    @jj-yu5gt 4 місяці тому +4

    初めまして、自分のスコ−ピニオン200MD.xgはかなり深刻で10投らいでPEが切れます。仲間に手伝ってもライ高速度カメラで撮影した結果キャスト時ラインが暴れサムレストの裏側に接触している事が分かりサムレストの裏側を研磨しさらに鏡面仕上げし薄いテフロンプレ−トを特殊な接着剤で固定しました、あとレベルワインドガイドをバンタムのガイドに交換しました今はどんな投げ方してもPEラインは殆どキズはないです。

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  4 місяці тому

      コメントありがとうございます😊
      10投はかなり深刻ですね💦自分もある意味そんな感じでしたので、同じ症例の方がまた増えて参考になりますm(_ _)m
      サムレストの角というより裏でもダメージになるんですね、かなり改良なされたようですが理想の内容がほぼ搭載されてるようで技術も凄いですがその形態になり羨ましいです✨
      その内容で改善されるなら本来シマノさんはそこまで考えて設計して欲しかったですね😅‪‪
      自分もできるところとしたらサムレスト裏に何か貼るくらいですのでちょっと参考にして試してみたいと思います!

  • @雪野哲也
    @雪野哲也 5 місяців тому +2

    検証お疲れ様でした。
    原因が判明して本当に助かりました。
    でもそれ以上にトラブルから解決までの流れや投稿者さんの疑問や考察、検証すべてを観れたのが観る側としては嬉しかったです。
    感情移入もしますし、本を読み切った時のような満足感といいますか、そんな感じのでいっぱいです。
    スコーピオンにはブレーキ前提で現役としてバリバリ働いてもらうつもりです。
    今後ノーブレーキ動画興味津々です。
    軽いルアーの近距離ならサミングで投げてるのに、40ジグになるとスプールしっかり押さえすぎてパッとはなしてしまいます。
    いつか動画になると嬉しいです。

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  5 місяців тому

      コメントありがとうございます😊
      こちらこそ気持ちを感じるコメントを頂いていたのもあり、モチベーションを保ちながら楽しく検証に挑めました!
      自分的にも建設的に積み重ねて、一定満足のいく結果が出るまでの流れを皆様とストーリー的にできたのは良かったです☺️
      各自の技量による適切なブレーキを使っていけば通常は問題無さげですので、フレームにぶつかりかねない油断や無茶はしないというのが重要ですが、自分もしっかり使っていきたいと思います!
      キャスティング動画そうですね、ノーブレーキキャストにもできる理屈があり記載して頂いた内容にも繋がっている要素がありそうなので、他の方からも要望はありますので少しテスト的に1回やってみようか検討してます😅
      多分誰も言っていないキャスティングにおいてかなり重要な答えのお話がいくつかあるのですが、ニーズなくて無駄吐きになってしまうのが恐いのもありまして機を見てます😣

  • @user-cu6ss3ng7l
    @user-cu6ss3ng7l 3 місяці тому

    Thanks for the nice video! So based on the comments regarding the thumb rest issues, would you still recommend the scorpion or would you recommend the curado instead as safer option?

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  3 місяці тому

      Thank you for your comment ^^
      There is a problem with scratches caused by the upper frame of the Scorpion MD200, so I cannot say it is recommended.
      The curado 200m is also the same as the scorpion 200m, so it is not recommended.
      I've never used other curados, so I don't know, but if the upper frame has a typical structure, I don't think the line will be damaged.
      A recommended product with similar specs and released in Japan is Daiwa's Saltist 150.

    • @user-cu6ss3ng7l
      @user-cu6ss3ng7l 3 місяці тому

      @@japan-baitcasting-pj thank you thats very helpful! looking forward to your next videos.

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  3 місяці тому

      @@user-cu6ss3ng7l
      thank you to you too
      The Scorpion MD200 hardly scratches the line if you use the brakes properly.
      If you use that method, you can use it without any problems.
      Thank you for your continued support.

  • @こみたか-i4o
    @こみたか-i4o 5 місяців тому

    こんばんわ!コメント失礼します。
    雨で休みが潰れ続けていたので私なりの対策を致しました。
    レベワイのリングは16メタニウムMGLの物をハンダで溶着し何処も干渉せずに付けれました。18バンタム以降の物は大きくて削らないと入りません。
    サムレストの裏側はリューターで研磨してみました。不器用な方ですが綺麗に出来たと思います。
    まだ試投にも行けてませんが!そもそも、ブレーキはしっかり掛ける方なので必要無いのでしょうが!
    おかげさまで事前に知れ、対応を自分なりに出来た事に感謝致します。
    ありがとうございました。これからも頑張って下さい。

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  5 місяців тому

      コメントありがとうございます😊
      凄い✨改良されたんですね!
      自分はそういうことは苦手なので羨ましいです!
      中にはフレーム削った方もいたのでやってみたい気持ちもあるんですけどね🤔
      ブレーキかけても不意なこととかは有り得るとは思いますので、対策はした方がより気楽に使えるようになるかもですし、その改良で解決して何も気にせず改善した状態になっているかもしれませんからね‪💡‬
      16メタmglのレベルワインダーはハンダなど利用なら装着できたという事も貴重な情報ですm(_ _)m
      もし利用してみてわかったことなどあれば是非とも教えてくださいませ✨

  • @mile1609m
    @mile1609m 5 місяців тому +1

    検証お疲れさまでした。
    普通の人がブレーキ使えば大丈夫、と100%安心するのはちょっと早いかなと自分は思います。
    主さんの検証ではバックラッシュ時にどうなるかっていうのはされてないですが、
    投げミスによるバックラッシュ時に膨らんでフレームに強く当たると、
    ルアー重量によって一撃で切れるか致命的な傷が入る可能性が高いと思います。
    というか、高菜チャンネルさんの動画ではPE4号で一撃で切れてましたので、
    自分には怖くて使えないと思いました。

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  5 місяців тому

      コメントありがとうございます😊
      そうですね、あくまで各自の技量に応じた上部フレームにぶつからないようなブレーキ利用、というのは重要な注意点なので油断禁物でまずその意識が必要になってきますよね😣
      確かにそれも含めてラインが膨らむ際のダメージを無くすことが前提なので、バックラッシュした際の膨らみも含めて考えてのブレーキ設定が必要かもしれません。
      高菜さんの件知らなかったのですが見てみましたら、ちょっと怪しい症状でしたね😅
      遠慮なく振ってライン浮きがちな事もあるように感じたので4号でも破壊箇所とタイミングがあって逝ってしまった可能性ありますね。
      ナイロンでブレーキありでも切れてる方もいますので、より浮きにくいブレーキ利用という意識がただブレーキ利用するのではなく必要と感じます!

  • @haloKingKingちゃん
    @haloKingKingちゃん 5 місяців тому

    ノーブレーキ派でしたか。
    そりゃ糸浮きますよね、しかし、他の歴代スコピは大きく開口幅とっているのに何故200MDだけ狭めたのかな?やっぱデザインなんですかね?

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  5 місяців тому +1

      コメントありがとうございます😊
      他のリールも当たり前にそのような利用してて何も問題なかったところからの、24スコーピオンでしたのでいきなりこの壁にぶつかりある意味この問題に気づけました😅
      24スコーピオンの上部フレームは何か意図や機能性があるようには感じないので、たまたまそのデザインにしてしまい起きた問題なのかなと感じます💦

  • @ツキツキくんだ
    @ツキツキくんだ 5 місяців тому +2

    頑張って下さいね、応援しています、自分もユーチューブ始めようと思っていますが参考になります。

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  5 місяців тому +1

      コメントありがとうございます^^
      コアなカテゴリですが、軸はあまりぶらさないように愚直に頑張ります💪
      ユーチューブは初めて見ると色々な発見があり勉強にもなりますので、始めるのはタダですしお勧めできます😊

  • @jboykatsu8839
    @jboykatsu8839 5 місяців тому +3

    お疲れ様です!ノーブレーキで、投げられる人少ないだろうねぇ!だからってラインブレイクしちゃうんじゃねぇ!ほんともったいないリール!
    長い間テスト!有難うございました!

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  5 місяців тому +1

      コメントありがとうございます^^
      ようやく問題解明と解決策など綺麗にまとまり良かったです!
      ノーブレーキ以外でも緩いブレーキ設定でも力強く投げる人やリールへの適切な力の伝達が苦手な方はリスクはありそうなので、そこは個人の状況によってブレーキの強弱は意識してもらった方が良さそうですね💡
      ほんとは更に限界値とポテンシャルは高いリールですので勿体無い惜しい部分はあります😅

  • @kaztommy0731
    @kaztommy0731 5 місяців тому +1

    こんばんは、初めまして
    長期にわたる検証、ご苦労様でした。結論が見えて良かったですね‼️
    疑問なのは、シマノがこのリールを世にリリースするにあたり、ブレーキ設定を必ず入れる前提だったのか、また、ブレーキゼロ&メカニカルガタガタで何百とキャストしてデータを記録したのか知りたいとこですよね。世にリリースする以上、ゼロブレーキで使う人もいるって考えが無かったんですかね??
    無念でしょうが、軽くブレーキ設定してとりあえず使える道が開けて良かったです。
    登録者様が増えて行くとイイですね〜😊

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  5 місяців тому +2

      コメントありがとうございます😊
      一定の綺麗に収まる結論が出て良かったです!
      そうですね~、あのボディ構造はどのような理由で採用したのか、ライン放出がスムーズになる角度などはデータ的に検証したのか、ブレーキ緩い状態で堤防やサーフでジグや鉄板遠投する人、pe1号でプラグを遠投する人等と同じシミュレーションでテストしたのか、等は不透明な点はありますね🥲︎
      中にはナイロンでブレーキありでもライン切れてる情報もありますから、色んなパターンの激しめの遠投のテストはちょっと怪しいかもですね🤔
      チャンネルは何とかじわじわ成長させられる様に頑張ります!m(_ _)m

  • @珈琲ブレイク-w6j
    @珈琲ブレイク-w6j 3 місяці тому

    ようは設計ミスやんな

    • @japan-baitcasting-pj
      @japan-baitcasting-pj  3 місяці тому

      ズバッと言うとそうなりますね😅‪‪笑
      上部フレームがちょっと出っ張り過ぎでして、、、