Скоро беру простой 2.0, и чинить дешевле и разница не существенная... и сама машина легче немного... а для города это вполне достаточно, на таких нет смысла гонять, надо просто наслаждаться!
я взял 2,0 как раз после S. Мне ее хватает и на трассе и в городе. Вернее так - в городе вообще разницы я не замечаю, а на трассе я так быстро не езжу.
Ньюстории : а так то машина мне по всем параметрам нравится.. только в Порше сервис я точно её не повезу, там ужасная обдераловка... те же масленные фильтра и пробка стояла 3 раза дешевле если самому брать... кстати, те масло менял? Какое заливаешь?
Звук просто другой.У Макана С звук лучше вроде судя по видео.У тебя как вроде пердит, как сам сказал, хотя надо слушать в реалии, а не по видео.Все русские в Америке теперь на Порше 😂👍🏻😎
Спорный вопрос, дешево купить точно выйдет. Прост надо понять одну важную вещь - на копарт машины попадают после аварии. И если страховая решила, что машину дешевле списать, чем чинить, то повреждения должны быть значительными. А страховая умеет считать. Но тут, в США, ремонт агрегатный. Это значит, что если оборвался проводок в проводке, его не соединят, а поменяют всю косу.
Если притёртый найти, то он сильно дёшево стоить не будет, тут Армяне тоже знают что делать надо :) а совсем убитый дорого будет приводить его в чувства. Или тогда ищи 2 сразу, 1 ударенный в перед а другой в зад, и собирай лего 😁👍
Очень смешно)))) в Порше каждый набирает те опции которые тянет по карману, поэтому каждый автомобиль будет отличаться от аналогичного всегда. www.porsche.com/russia/modelstart/all/?modelrange=macan
В теории да, в Ауди, Бмв, мерседесе моно собрать очень индивидуальную машину. Но по факту заказчики предпочитают машину в наличии и сейчас, поэтому появляются готовые пакеты популярных опций - на макан это премиум + пак например. Хотя вижу, что в России немного другой конфигуратор, опций меньше и нет пакетов вроде.
В принципе верно, ГТС по цене и динамике самое то, особенно когда логотип порше. Но и на базовом и на S сложно держаться правил. На хайвеях там где я на челленджере еду 70-80, на макане уверено 100 миль. И все время ждешь полицию.
Hoshko нужно брать . Скажи ещё где столько Бобла взять а то что нужно все знают , не тянет .? А куда тянуть то ездить не где газ тормоз все в камерах или в долбоеб
Зеленый кузнечик конечно выглядит в разы лучше черного . И согласен или 2.0 или уже турбо
Прикольные видео снимаешь, удачи тебе!!!
Я из Орска, сначала подумал послышалось, а как про Орен услышал, нееет🤣
Скоро беру простой 2.0, и чинить дешевле и разница не существенная... и сама машина легче немного... а для города это вполне достаточно, на таких нет смысла гонять, надо просто наслаждаться!
я взял 2,0 как раз после S. Мне ее хватает и на трассе и в городе. Вернее так - в городе вообще разницы я не замечаю, а на трассе я так быстро не езжу.
Ньюстории : ну я с таких же побуждений... много и не надо...
Я вот хочу ещё посмотреть на мотор Ауди Q5, сравнить сколько деталей сходятся...
Ньюстории : а так то машина мне по всем параметрам нравится.. только в Порше сервис я точно её не повезу, там ужасная обдераловка... те же масленные фильтра и пробка стояла 3 раза дешевле если самому брать... кстати, те масло менял? Какое заливаешь?
Звук просто другой.У Макана С звук лучше вроде судя по видео.У тебя как вроде пердит, как сам сказал, хотя надо слушать в реалии, а не по видео.Все русские в Америке теперь на Порше 😂👍🏻😎
Еще на БМВ много, но я что-то совсем не фанат.
Лучше Порше, только Порше!
Есть смысл на Копарде купить и притаранить в Украину?
p.s. А Едет то насколько он лучше по ощущениям?
Спорный вопрос, дешево купить точно выйдет. Прост надо понять одну важную вещь - на копарт машины попадают после аварии. И если страховая решила, что машину дешевле списать, чем чинить, то повреждения должны быть значительными. А страховая умеет считать.
Но тут, в США, ремонт агрегатный. Это значит, что если оборвался проводок в проводке, его не соединят, а поменяют всю косу.
Если притёртый найти, то он сильно дёшево стоить не будет, тут Армяне тоже знают что делать надо :) а совсем убитый дорого будет приводить его в чувства. Или тогда ищи 2 сразу, 1 ударенный в перед а другой в зад, и собирай лего 😁👍
Как едет 3 литра и 2 это и есть самая большая разница
А где ты ставишь все машины, когда они не забронированы?
Просто в городу расставлены.
Очень смешно)))) в Порше каждый набирает те опции которые тянет по карману, поэтому каждый автомобиль будет отличаться от аналогичного всегда.
www.porsche.com/russia/modelstart/all/?modelrange=macan
В теории да, в Ауди, Бмв, мерседесе моно собрать очень индивидуальную машину. Но по факту заказчики предпочитают машину в наличии и сейчас, поэтому появляются готовые пакеты популярных опций - на макан это премиум + пак например. Хотя вижу, что в России немного другой конфигуратор, опций меньше и нет пакетов вроде.
Ньюстории да, пакетов в России нет. Ждать конечно не хочется.
Какие же вы колхозники
Надо брать хотя бы s он уже спортивный а стандарт возьмешь будешь желеть что не взял настоящий спортивный порше
Простой порш это простой порш.без вариантов
Нужно брать Макан ГТС, ибо базовый не едит, а Макан Турбо не стоит тех денег
В принципе верно, ГТС по цене и динамике самое то, особенно когда логотип порше. Но и на базовом и на S сложно держаться правил. На хайвеях там где я на челленджере еду 70-80, на макане уверено 100 миль. И все время ждешь полицию.
Hoshko нужно брать . Скажи ещё где столько Бобла взять а то что нужно все знают , не тянет .? А куда тянуть то ездить не где газ тормоз все в камерах или в долбоеб
Stage 1 и 0-100 за 5.4 у 2.0. Куда быстрее?)
I#S и ты слетел с гарантии
@@СергейИванов-л1р4п, ты читал гарантийные обязательства порше? Они почти ни за что не отвечают, кругом отписки.