Die Optik, der Sound, das Starten... ein Traum! Ich fliege selber die B0-209 von Graupner mit 220 cm und einem 33 ccm OS Motor, aber das ist noch eine ganze Klasse drüber! Respekt und Danke für das Video. Zur Landung: Landeklappen voll rein und sich selber zwinge, dass die BO IMMER und wirklich IMMER mit dem Hauptfahrwerk zuerst den Boden berührt... Man sollte die BO auch so austrimmen, dass der Flieger bei vollen Klappen leicht nach unten will - dann ist man gezwungen immer etwas Höhe zu ziehen und kann die Höhe schön reduzieren. Für mich ist es einfacher bei der Landung immer etwas zu ziehen als zu drücken. Schön ausschweben lassen dasnn wird was draus! Ich kenne diese Art von Landungen im Video leider auch von mir... hilft nur üben üben üben....
Hallo zusammen,ja eine Kempf Monsun ist schon eine tolle Maschiene.Sehr schön gebautes Cokpit , Bugfahrwerk ist ein anderes als bei meiner Kempf Monsun aber sieht gut aus,Landung ist ok , vieleicht noch etwas Kopflastig. Wünsche viele schöne flüge. mfg Käfer Karl s Kino
man soll nicht immer alles zeigen,,die Landung war nicht so gut ,die Monsum hüpfte ,,aber es ist nichts passiert.🙂Helmut war sichtlich nervös,,verständlich bei so einem Modell🥰LG Deti
Ja typisches Problem der Monsun, wenn sie einmal aufs Bugrad kommt und hüpft kriegt man das nichtmehr raus. Bei uns fliegt die gleiche Elektrisch auch als Schleppflugzeug und er stellt sie kurz vorm aufsetzen immer leicht an dass sie mit den Hinterrädern zuerst aufkommt dann kommt die Nase und sie landet sauber. Oder halt exakt dreipunkt das ist aber echt sehr schwer mit dem gedämpten Fahrwerk. Aber immer wieder schön zu sehen das Modell. Zeitlos schön 😊
Also wir großen Piloten kriegen gelehrt, das sich das aufschaukelt wenn man hüpft und das man mit großer Wahrscheinlichkeit das Bugrad und den Propeller zerstört beim Versuch das auszugleichen. Einzige richtige Reaktion ist durchstarten und neuer Landeanflug… you can always go around!
Die Optik, der Sound, das Starten... ein Traum! Ich fliege selber die B0-209 von Graupner mit 220 cm und einem 33 ccm OS Motor, aber das ist noch eine ganze Klasse drüber! Respekt und Danke für das Video. Zur Landung: Landeklappen voll rein und sich selber zwinge, dass die BO IMMER und wirklich IMMER mit dem Hauptfahrwerk zuerst den Boden berührt... Man sollte die BO auch so austrimmen, dass der Flieger bei vollen Klappen leicht nach unten will - dann ist man gezwungen immer etwas Höhe zu ziehen und kann die Höhe schön reduzieren. Für mich ist es einfacher bei der Landung immer etwas zu ziehen als zu drücken. Schön ausschweben lassen dasnn wird was draus! Ich kenne diese Art von Landungen im Video leider auch von mir... hilft nur üben üben üben....
Üben ist das beste was man machen kann🙂LG Deti
Der Lohn der Arbeit! Glückwunsch, tolle Monsun.
awesome ! can’t wait to fly in germany again
Super Flieger und Super Flug, den Propeller kann man ja tauschen😉
Hallo zusammen,ja eine Kempf Monsun ist schon eine tolle Maschiene.Sehr schön gebautes Cokpit ,
Bugfahrwerk ist ein anderes als bei meiner Kempf Monsun aber sieht gut aus,Landung ist ok , vieleicht noch etwas Kopflastig.
Wünsche viele schöne flüge.
mfg
Käfer Karl s Kino
Alles gut bis auf die Musik. Der Klang des Boxermotors geht vollkommen unter durch das überflüssige Gedudel.
der eine mags der andere nicht,so ist das halt🤔LG Deti
@@ModellbauDeti Da wünsche ich mir eine UA-cam-Funktion, die Hintergrundmusik selbst ausblenden zu können. Das Modell ist spitze, die Musik nervt nur.
@@wolfgang7513 man kann doch nun wirklich das Motoren Geräusch lange genug hören, ist halt so,
Schade das man nicht die komplette Landung sieht
man soll nicht immer alles zeigen,,die Landung war nicht so gut ,die Monsum hüpfte ,,aber es ist nichts passiert.🙂Helmut war sichtlich nervös,,verständlich bei so einem Modell🥰LG Deti
Ja typisches Problem der Monsun, wenn sie einmal aufs Bugrad kommt und hüpft kriegt man das nichtmehr raus. Bei uns fliegt die gleiche Elektrisch auch als Schleppflugzeug und er stellt sie kurz vorm aufsetzen immer leicht an dass sie mit den Hinterrädern zuerst aufkommt dann kommt die Nase und sie landet sauber. Oder halt exakt dreipunkt das ist aber echt sehr schwer mit dem gedämpten Fahrwerk. Aber immer wieder schön zu sehen das Modell. Zeitlos schön 😊
hopel hopel ... beim landen .. motor zurück nehmen und etwas ziehen und sort auslassen ne millisec vorm aufsetzen
Also wir großen Piloten kriegen gelehrt, das sich das aufschaukelt wenn man hüpft und das man mit großer Wahrscheinlichkeit das Bugrad und den Propeller zerstört beim Versuch das auszugleichen. Einzige richtige Reaktion ist durchstarten und neuer Landeanflug… you can always go around!