Wir bedanken uns ganz herzlich fuer deine Videos. Wir haben uns alle angeschaut und haben den groessten Respekt vor dir. Du lebst unseren Traum. ;) Einfach Klasse!
Hallo Reinhard, ich habe es ja schon einmal geschrieben: Deine Videos haben mehr als "TV-Format" und Doku-Charakter. Sie gehen "unter die Haut", sind dramaturgisch perfekt ohne auch nur ansatzweise reisserisch zu wirken. Ganz große Klasse! Respekt was Du Dir zutraust und leistest. Und verlierst trotz aller Entbehrungen nicht Deinen Humor. Denn: "Wandern ist ein Menschenrecht, so nehme ich den zweithöchsten Berg" (ich habe soo gelacht, 100% Zustimmung!). Weiterhin alles Gute Dir! Gruß Michael
Herzlichen Dank, lieber Michael. Ich hoffe ich kann Deinen Komplimenten auch nur ansatzweise gerecht werden. Habe gerade einige reisserische Shorts gemacht, weil's wohl ganz ohne das auf youtube nicht geht.
Fantastisch produziert, Reinhard, du musst TV Erfahrung haben, wenn nicht, dann hast du auf jeden Fall großes Talent. Wie du bei den Bedingungen bei der Ausfahrt aus dem Riff auch noch die Ruhe hast zu filmen, ist beachtenswert. Habe deinen Kanal erst vor ein paar Tagen entdeckt, gleich abonniert und hoffe, du findest weiterhin sicher deinen Weg. Handbreit und fair winds, Frank
Ich bin zutiefst beeindruckt von Deinem Abenteuer! Vor allem aber Deine Perspektive, deine Fragen und Rückschlüsse lösen eine Vielfalt an Emotionen bei mir aus. Vielen Dank für Deine Einblicke, und vor allem weiterhin gutes Durchkommen!
So ein schönes Video. Du bringst die Stimmung vor Ort direkt ins Video. Das schaffen sehr wenige. Deine ruhige sympathiesche Melancholie machen deine Videos für mich zu einen der besten Segelkanälen. Bitte die Zeiten zwischen den Videos zu kürzen 😅😅
Herzlichen Dank basti für die Komplimente und Deine Rückmeldung. Ich fürchte ich kann nicht schneller produzieren. Dann hätte ich keine Zeit mehr zum Segeln und wäre full time UA-camr 😉
Was für ein Abenteuer! Bleib gesund, hab viel Spaß und ich freue mich über viele weitere Videos von Dir! Alles Gute und danke für deine geteilten Eindrücke
Danke für deine wunderschönen Filme! Sachlich, ehrlich, packend! Es gibt wenige, die DAS (wirklich einmal rund!) machen und so sympathisch alle Welt teilhaben lassen! Alles Gute weiterhin!!! 😊
Danke für diese grandiosen Bilder, unglaubliche Bewegung im Schiff und alle Herausforderungen bestens gemeistert 💪👍 Dir auch weiterhin viel Spaß und mehr als handbreit bitte 🤩
Unglaublich tolle Erfahrungsberichte von Dir! Vielen lieben Dank und Dir alles erdenklich Gute und dass Du immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel hast! Wenn ich Deine Filme sehe, dann ist es genauso, wie ich mir diese Reise seit einigen Jahren vorstelle und wünsche, allein an den Möglichkeiten/Ressourcen und auch ein bisschen an dem Mut fehlte es mir bisher.. Besonders wenn Du in diesen Wellen und bei 43 Knoten Wind unterwegs bist.. Alle Achtung, mein höchster Respekt! Viele Grüße, Ivo
Vielen Dank Ivo. Ich wünsche Dir dass Du Deine Träume innerhalb deiner Ressourcen ein bisschen leben kannst. Vielleicht kommt der Mut dann von alleine?
Immer wieder schön ein neues Video von deinen Segelabenteuern zu schauen! Wir sind seit Samstag endlich in den Whitsundays angekommen. Falls du da vorbeikommst, gib uns Bescheid. Gruss Saly&Chris (SV Delaney)
Gruß aus Europa ans Ende der Welt. Weiterhin ein gutes Händchen bei deinen Entscheidungen. Ich bleibe im Schlepptau. Immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel.. Burkhard
Was the issue with the furler that the halyard was wrapping around the forestay because there is not enough angle between the halyard turn point and the swivel mount? I have seen that on several boats, particularly if the jib is a bit short on the luff which drops the swivel height down.
The issue with the jib was that the shackle on top actually broke and the sail came down. The genova jammed. On the video I saw that one of the stainless steel plates on top that holds the forestay seems to be bent. I wonder if this is the reason for the jamming. In the next days I will climb the mast again and see if I can bend it straight.
Hi Reinhard, ich hatte das Problem mit der Furlex vor einiger Zeit auch. Ich glaube, dass das Vorstag zu wenig Spannung hat und unter Umständen etwas durchhängt, sodass es blockiert. Versuche mal das Backstag zu spannen und den Mast damit etwas nach hinten zu nehmen - bei mir war das die Ursache.. pass‘ auf Dich auf und Handbreit!
Danke Harald. Ich habe erst auf dem Video entdeckt, dass eine der beiden Inox Halterungsplatten oben am Mast verbogen ist. Das könnte ein Grund sein. Die möglicherweise fehlende Spannung könnte auch ein Grund sein. Irgendwo kann man die Spannung unten an der Rollanlage erhöhen, aber ich muss herausfinden wo. Das Problem beim Achterstag spannen, oder in meinem Fall Genickstag zum Besanmast, ist, dass es auch das Kutterstag spannt, was vielleicht nicht nötig ist. Danke vielmals für Dein Mitdenken!
Ups...die Riff Ausfahrt war grenzwertig. Das Vertrauen in Reykja scheint seeehr gross zu sein. Danke für für die Teilhabe und fordere Dich und Reykia nicht zu fest.
Ehrlich gesagt war das Segeln danach gegen den Wind grenzwertiger. Aber ich denke es war beides nichts, was das Schiff nicht schaffen kann. Die Wellen müssten nochmal deutlich höher sein und brechen, um es zu gefährden. Danke für Deine Rückmeldung.
Normalerweise muss ich die ersten zwei Tage achten, und dann ist es gut. Aber bei diesem am Wind Kurs war es massiv schlechter. Vielleicht gehörst Du ja zu den Glücklichen, denen nicht schlecht wird?
Der alte Rühmann drehte den Film "Das Haus in Montevideo". In selbigen wird erklärt, was ein Schiff und was ein (lange her, aber ich meine ein) "Äppelkahn" ist. Das Video liegt frei auf yt und ich bedaure Dir zu sagen, daß ich vermuten muß, daß es zum Schiff nicht langt bei Deiner Yacht. Das beste an Deinen Videos ist Dein Selbstporträt - Du könntest Stummfilme einstellen und ich wüßte um die gestrigen Härten. Danke für das Zeigen - Gruß aus Südamerika!
Oi oi, sicher das deine Seele das alles möchte? 🎉das war sicher mehr ein Kampf, als Spass. Ich hab nach Corona den Gleichgewichtssinn in einem Ohr verloren...und dann sponn das andere. Ich fühlte mich 1 Jahr wie auf einem Boot. Das wünsche ich keinem. Freiwillig...never. ich wünsche bessere Tage und Freude am Segeln
Meine Seele ist glaub gespalten. Wenn es zu ruhig ist, will sie Abenteuer. Und wenn sie dann wirklich im Abenteuer steckt, will sie schnellstens Ruhe. Ich kann glaub damit leben und mag es irgendwie.
@@SailingAloneAcrossTheOcean "Seefahrt ist Not" is a novel from Gorch Fock from 1913, it means "sailing is distress" Ach du bist doch deutsch, was schreibe ich...
Der Romantitel ist: Seefahrt ist not. Kleingeschrieben. Also: Seefahrt ist nötig. Ich dachte, Du spielst darauf an und machst einen Witz: Seefahrt ist Not. Gross geschrieben. Also: Seefahrt ist, in Not zu sein, in der Patsche zu sitzen. Fand es ziemlich geistreich von Dir das Wortspiel.
@ ja, so war es auch gemeint 😃 Von mir. Ich hatte gedacht, der Gorch Fock hat es auch so gemeint, sonst hätte er doch schreiben müssen Seefahrt ist nötig oder tut not. 1917 wurde das auf der Stülcken-Werft gebaute Vorpostenboot der Kaiserlichen Marine Seefahrt ist Not nach dem Roman benannt.
Respekt, am Wind bei solchem Seegang. Da benötigt man Kondition und Willen. Das sieht ja richtig beeindruckend aus. Was für ein Abenteuer!
Danke Stefan. Ja, das waren starke Momente zum Teil.
Wir bedanken uns ganz herzlich fuer deine Videos. Wir haben uns alle angeschaut und haben den groessten Respekt vor dir. Du lebst unseren Traum. ;) Einfach Klasse!
Potzblitz. Herzlichen Dank für Euer grosses Interesse an den Videos. Freut mich natürlich sehr!
Du bist noch ein echter Abenteurer. 👍 Ich schau Dir gerne zu.
Danke ce das freut mich!
Hallo Reinhard,
ich habe es ja schon einmal geschrieben:
Deine Videos haben mehr als "TV-Format" und Doku-Charakter. Sie gehen "unter die Haut", sind dramaturgisch perfekt ohne auch nur ansatzweise reisserisch zu wirken.
Ganz große Klasse!
Respekt was Du Dir zutraust und leistest.
Und verlierst trotz aller Entbehrungen nicht Deinen Humor.
Denn: "Wandern ist ein Menschenrecht, so nehme ich den zweithöchsten Berg"
(ich habe soo gelacht, 100% Zustimmung!).
Weiterhin alles Gute Dir!
Gruß Michael
Herzlichen Dank, lieber Michael. Ich hoffe ich kann Deinen Komplimenten auch nur ansatzweise gerecht werden. Habe gerade einige reisserische Shorts gemacht, weil's wohl ganz ohne das auf youtube nicht geht.
Fantastisch produziert, Reinhard, du musst TV Erfahrung haben, wenn nicht, dann hast du auf jeden Fall großes Talent. Wie du bei den Bedingungen bei der Ausfahrt aus dem Riff auch noch die Ruhe hast zu filmen, ist beachtenswert. Habe deinen Kanal erst vor ein paar Tagen entdeckt, gleich abonniert und hoffe, du findest weiterhin sicher deinen Weg. Handbreit und fair winds, Frank
Herzlichen Dank, Frank. Ich höre natürlich gerne Komplimente über die Qualität. Sehe aber auch Videos, die noch viel besser sind ...
Absolutes Abenteuer .Respekt vor deiner Leistung
Herzlichen Dank helmuth!
Hab dich erst jetzt entdeckt. Wunderbar atmosphärisch gestaltete Videos. Informativ, spannend und unterhaltsam. Tolles Abenteuer😊 danke fürs mitnehmen 😊
Gerne geschehen regine. Freut mich dass es Dir gefällt.
Ich bin zutiefst beeindruckt von Deinem Abenteuer!
Vor allem aber Deine Perspektive, deine Fragen und Rückschlüsse lösen eine Vielfalt an Emotionen bei mir aus.
Vielen Dank für Deine Einblicke, und vor allem weiterhin gutes Durchkommen!
Vielen Dank matthias für Kompliment und Wünsche. Welche Emotionen lösen die Videos denn aus?
So ein schönes Video. Du bringst die Stimmung vor Ort direkt ins Video. Das schaffen sehr wenige. Deine ruhige sympathiesche Melancholie machen deine Videos für mich zu einen der besten Segelkanälen.
Bitte die Zeiten zwischen den Videos zu kürzen 😅😅
Herzlichen Dank basti für die Komplimente und Deine Rückmeldung. Ich fürchte ich kann nicht schneller produzieren. Dann hätte ich keine Zeit mehr zum Segeln und wäre full time UA-camr 😉
Was für ein Abenteuer! Bleib gesund, hab viel Spaß und ich freue mich über viele weitere Videos von Dir! Alles Gute und danke für deine geteilten Eindrücke
Danke Dir Ron für Deine Reaktion und Deine Wünsche.
Danke für deine wunderschönen Filme! Sachlich, ehrlich, packend! Es gibt wenige, die DAS (wirklich einmal rund!) machen und so sympathisch alle Welt teilhaben lassen! Alles Gute weiterhin!!! 😊
Herzlichen Dank, groestennis. Dein Lob freut mich natürlich!
Sehr authentisch. Sehr sympathisch!
Vielen Dank madepa für Deine freundlichen Worte.
Danke für diese grandiosen Bilder, unglaubliche Bewegung im Schiff und alle Herausforderungen bestens gemeistert 💪👍
Dir auch weiterhin viel Spaß und mehr als handbreit bitte 🤩
Vielen Dank achim. Ja, im Rückblick denke ich auch, das vieles gut geklappt hat. Ausser das der Faktor Mensch zerbrechlichr ist, als ich gern hätte.
Mega Abenteuer. Danke für deine Arbeit, danke fürs mitnehmen. Respekt 🏖👍
Danke olokiller für Deinen freundlichen Kommentar
Unglaubliche Bilder und Eindrücke, Toll
Vielen Dank, channelfiftynine.
Wow, was für ein Abenteuer. Weiterhin alles Gute und immer eine Handbreit unterm Kiel. 💪💪💪👍👍👍😎😎😎
Vielen Dank, Reinhold
Unglaublich tolle Erfahrungsberichte von Dir! Vielen lieben Dank und Dir alles erdenklich Gute und dass Du immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel hast! Wenn ich Deine Filme sehe, dann ist es genauso, wie ich mir diese Reise seit einigen Jahren vorstelle und wünsche, allein an den Möglichkeiten/Ressourcen und auch ein bisschen an dem Mut fehlte es mir bisher.. Besonders wenn Du in diesen Wellen und bei 43 Knoten Wind unterwegs bist.. Alle Achtung, mein höchster Respekt! Viele Grüße, Ivo
Vielen Dank Ivo. Ich wünsche Dir dass Du Deine Träume innerhalb deiner Ressourcen ein bisschen leben kannst. Vielleicht kommt der Mut dann von alleine?
Sehr coole Aufnahmen und ein echt tolles Abenteuer. Ich glaube mir selbst wäre die Welle zu hoch 😱
Es war eher etwas grenzwertig für mich auch. Vor allem mit schlecht werden
Sehr gutes Video :)
Freut mich, danke! 😀
Wahnsinn, Super Bilder und Infos
Freut mich interessieren Dich die Videos!
Danke!
Danke Dir vielmal, thomas. Sehr cool!
Top,top und all meinem Respekt ! Gruesse aus Brasil
Danke nochmal.
Großartig !!!
Danke sailingpilots!
Immer wieder schön ein neues Video von deinen Segelabenteuern zu schauen!
Wir sind seit Samstag endlich in den Whitsundays angekommen.
Falls du da vorbeikommst, gib uns Bescheid.
Gruss Saly&Chris (SV Delaney)
Cool. Im Moment bin ich daheim im Prättigau, Reykja ist in Mackay. Ich lasse Dich wissen wenn ich von dort aufbreche. LG Reinhard
Freiheit und Abenteuer pur !!!
Ja. Es gibt sehr gute Momente bei dieser Art reisen. Ein Privileg.
Gruß aus Europa ans Ende der Welt. Weiterhin ein gutes Händchen bei deinen Entscheidungen. Ich bleibe im Schlepptau. Immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel.. Burkhard
Vielen Dank Burkhard und Grüsse zurück.
wow, Respekt!
Danke SY Wonder!
Was the issue with the furler that the halyard was wrapping around the forestay because there is not enough angle between the halyard turn point and the swivel mount? I have seen that on several boats, particularly if the jib is a bit short on the luff which drops the swivel height down.
The issue with the jib was that the shackle on top actually broke and the sail came down. The genova jammed. On the video I saw that one of the stainless steel plates on top that holds the forestay seems to be bent. I wonder if this is the reason for the jamming. In the next days I will climb the mast again and see if I can bend it straight.
Sänk ju for this Video - Guud Lack © 👍
Danke majatobo. Gern geschehen.
Hi Reinhard, ich hatte das Problem mit der Furlex vor einiger Zeit auch. Ich glaube, dass das Vorstag zu wenig Spannung hat und unter Umständen etwas durchhängt, sodass es blockiert. Versuche mal das Backstag zu spannen und den Mast damit etwas nach hinten zu nehmen - bei mir war das die Ursache.. pass‘ auf Dich auf und Handbreit!
Danke Harald. Ich habe erst auf dem Video entdeckt, dass eine der beiden Inox Halterungsplatten oben am Mast verbogen ist. Das könnte ein Grund sein. Die möglicherweise fehlende Spannung könnte auch ein Grund sein. Irgendwo kann man die Spannung unten an der Rollanlage erhöhen, aber ich muss herausfinden wo. Das Problem beim Achterstag spannen, oder in meinem Fall Genickstag zum Besanmast, ist, dass es auch das Kutterstag spannt, was vielleicht nicht nötig ist. Danke vielmals für Dein Mitdenken!
👌👍👌
Danke aribrand!
Tolles Video deiner spannenden Reise. Danke fürs Mitnehmen. Ich freue mich auf die Fortsetzungen und wünsche dir alles Gute und schöne Erlebnisse.
Danke Sailing Mitwind fürs Anschauen und für Deine Wünsche!
👏👏👏👏👏
Thanks again!
Super Video!
Weiterhin gute Reise! Oder sind sie schon wieder in der Heimat?
Danke Takeda. Ich bin in Mackay. Queensland.
Ups...die Riff Ausfahrt war grenzwertig. Das Vertrauen in Reykja scheint seeehr gross zu sein.
Danke für für die Teilhabe und fordere Dich und Reykia nicht zu fest.
Ehrlich gesagt war das Segeln danach gegen den Wind grenzwertiger. Aber ich denke es war beides nichts, was das Schiff nicht schaffen kann. Die Wellen müssten nochmal deutlich höher sein und brechen, um es zu gefährden. Danke für Deine Rückmeldung.
Respekt Reinhard. Ich sage immer, mir wird es garnicht übel, aber ich war noch nicht auf höher See. Ist deine Übelkeit nur bei dem hohen Wellen?
Normalerweise muss ich die ersten zwei Tage achten, und dann ist es gut. Aber bei diesem am Wind Kurs war es massiv schlechter. Vielleicht gehörst Du ja zu den Glücklichen, denen nicht schlecht wird?
Der alte Rühmann drehte den Film "Das Haus in Montevideo". In selbigen wird erklärt, was ein Schiff und was ein (lange her, aber ich meine ein) "Äppelkahn" ist. Das Video liegt frei auf yt und ich bedaure Dir zu sagen, daß ich vermuten muß, daß es zum Schiff nicht langt bei Deiner Yacht. Das beste an Deinen Videos ist Dein Selbstporträt - Du könntest Stummfilme einstellen und ich wüßte um die gestrigen Härten. Danke für das Zeigen - Gruß aus Südamerika!
Vielen Dank longgo. Ja, jeder hat das Schiff, das er verdient...
Was bedeutet es wenn Rotoren "abrasiert" sind?
Sie stossen irgendwo an, weil es sie nach hinten biegt. Dann schnetzelt es das Plastik der Rotoren weg.
lieber von hier kucken!🙂
😀. Ja, jedem das Seine.
Oi oi, sicher das deine Seele das alles möchte? 🎉das war sicher mehr ein Kampf, als Spass. Ich hab nach Corona den Gleichgewichtssinn in einem Ohr verloren...und dann sponn das andere. Ich fühlte mich 1 Jahr wie auf einem Boot. Das wünsche ich keinem. Freiwillig...never. ich wünsche bessere Tage und Freude am Segeln
Meine Seele ist glaub gespalten. Wenn es zu ruhig ist, will sie Abenteuer. Und wenn sie dann wirklich im Abenteuer steckt, will sie schnellstens Ruhe. Ich kann glaub damit leben und mag es irgendwie.
Seefahrt ist Not.
Not gross geschrieben. Smile!
@@SailingAloneAcrossTheOcean "Seefahrt ist Not" is a novel from Gorch Fock from 1913, it means "sailing is distress" Ach du bist doch deutsch, was schreibe ich...
Der Romantitel ist: Seefahrt ist not. Kleingeschrieben. Also: Seefahrt ist nötig. Ich dachte, Du spielst darauf an und machst einen Witz: Seefahrt ist Not. Gross geschrieben. Also: Seefahrt ist, in Not zu sein, in der Patsche zu sitzen. Fand es ziemlich geistreich von Dir das Wortspiel.
@ ja, so war es auch gemeint 😃
Von mir. Ich hatte gedacht, der Gorch Fock hat es auch so gemeint, sonst hätte er doch schreiben müssen Seefahrt ist nötig oder tut not. 1917 wurde das auf der Stülcken-Werft gebaute Vorpostenboot der Kaiserlichen Marine Seefahrt ist Not nach dem Roman benannt.