Απολαυάνω να μαθαίνω πράγματα (και ας είναι εκτός επαγγέλματος) που υπό άλλες συνθήκες θα απαιτούσαν τουλάχιστον χρόνο για να τα μάθεις. Ένα μεγάλο ευχαριστώ λοιπόν Μανώλη τόσο για τη γνώση, όσο και την ευχαρίστηση να σε βλέπουμε.
Ένα ακόμα υπέροχο βίντεο,πραγματικά ενδιαφέρον,το κανάλι σου έχει γίνει μια βιβλιοθήκη τεχνικών γνώσεων και σε ευχαριστούμε για αυτό!!Και ένα επίσης πολύ σημαντικό,προσωπικά ότι ακούω από εσένα το παίρνω ως δεδομένο...ξέρω πως είναι έτσι και τέλος.... απίστευτα μεγάλη θεωρητική γνώση σε συνδυασμό με πολύ μεγάλη πρακτική εμπειρία!!Δεν έχεις όφελος να κερδίσεις πελάτες..και αυτό ανεβάζει ακόμη περισσότερο την αξιοπιστία του καναλιού σου..
μπράβο σας αποδεικνύεται συνεχώς ότι είστε μεγάλος γνωστής με τεράστια εμπειρία συνεχίστε αυτή την υπέροχη δουλειά που κάνετε μόνο συγχαρητήρια σας αξίζουν
Εδώ είμαστε μέχρι το τέλος του βίντεο! Θυμήθηκα τα νιάτα μου, ως πρωτοδεσμήτης! Σειρά τώρα ενα βίντεο για τους boxer κινητήρες αν είναι εύκολο. Ευχαριστούμε για τις γνώσεις που μοιράζεστε μαζί μας.
Με το που ανάβει το καμπανάκι στο youtube..κατευθείαν Τατούρης..Να είσαι καλά.. Σε ευχαριστούμε για τον χρόνο σου αλλά για και τις γνώσεις που μας δίνεις...
Πατριώτη ευχαριστούμε πολύ για τη γνώση που προσφέρεις . Το βίντεο είναι φανταστικό και ο τρόπος που το παρουσίασες για μένα που δεν είμαι Μηχανικος ήταν ο ιδανικότερος . Η γνώση είναι δύναμη με ανεκτίμητη αξία . Μανώλης Ναυπλιο
Ακριβώς επειδή τα λες απλά, μπορούμε και σε παρακολουθούμε και εμείς οι "άσχετοι", που μας αρέσει όμως να μαθαίνουμε καινούργια πράγματα. Σ'ευχαριστούμε πολύ.
Ένα τεράστιο ΜΠΡΑΒΟ. Πράγματα που κάνουμε στην σχόλη μου και μας παίρνει κανά μήνα να τα εμπεδώσουμε, τα καταλαβαίνουμε με εσένα σε 40 λεπτά. Και όποιος παραπονιέται για την απλότητα ας επενδύσει χρόνο να εμβαθύνει και μόνος του. Συνέχισε έτσι και πάλι μπράβο.
Μανώλη συγχαρητήρια και για αυτό το νideo.οποιοδήποτε επίπεδο γνώσεων και να έχει ο καθένας ή μεταδοτικότητα σού καιο τρόπος που το παρουσιάζεις το κάνει κατανοητό σε όλους.
Εξαιρετικη δουλεια, συγχαρητήρια Μαριε για τις γνωσεις που μας μεταλαμπαδεύεις! Πανω απ ολα εξηγεις οτι το αυτοκινητο ειναι μαθηματικα, φυσικη, χημεια κτλ και οχι μαυρη μαγεια!! Αυτο ειναι προσφορα προς την κοινωνία!
Πραγματικά εκτιμώ τον χρόνο που αφιερώνεις σε τέτοια μορφωτικού περιεχομένου βίντεο για όλους εμάς. Πράγματα που στα πανεπιστήμια δεν διδάσκονται, έρχεσαι και μας τα δίνεις απλόχερα χωρίς καμία ανταμοιβή. Πραγματικά μπράβο για αυτό που κάνεις, φένεται πόσο πολύ το αγαπάς!
Είσαι πραγματικό πρότυπο μακάρι να γίνω κι εγω επαγγελματίας σαν κι εσένα ! Φαίνεται ότι έχεις γνώσεις απο χλμ μακριά! ΝΑ ΧΑΙΡΕΣΑΙ ΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΣΟΥ! μονο αυτο εχω να πω😁😁😁😁😁❤❤❤❤
Γεια σου Μανώλη, να χαίρεσαι την οικογένεια σου και οτι αγαπάς, θα μπορέσεις να κανείς κάποια στιγμή ενα βίντεο σχετικά με την εύρεση manual μέσω δυαδυκτιου και γενικά τη σωστή αρχή διάγνωσης προβλημάτων, επίσης περισσότερα βίντεο επάνω στην μέτρηση και σωστη σειρά διάγνωσης στα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά μέρη του αυτοκινήτου. Σε ευχαριστώ πολύ εκ τον προτέρων,θαύμα ζω το έργο σού. Απο ένα μηχανοτεχνητη απο Μεσολόγγι.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Εχω ενα w203 1800cc του 03 αυτοματο και δεν παιρνει ταχυτητες.. δεν ξερω ποια ηλεκτροβαλβιδα απο τις εξι ειναι . κωδ. διαγνωστικου P2502...Δουλευει για ενα δυο λεπτα και μετα δεν τις παιρνει... Τα φωτα σου ΜΑΣΤΟΡΑ !
Πολυ καλο Μάριε. Πως και μου ξέφυγε αυτο το βιντεο. Καπου και που να μας δίνεις μια τονωτική ενεσουλα με τέτοια βίντεο. Μπορει να μην έχουν εξαρχής το ενδιαφέρον ολου του κόσμου αλλά αυτά τα βίντεο είναι παρακαταθήκη.
Φίλε καταπληκτική θεωρία. Online ανοιχτό πανεπιστήμιο είσαι.Ανετα πάω για βοηθός σε συνεργείο με το χαρακτηριστικό στο βιογραφικό μου ότι έχω παρακολουθήσει online μαθηματα από το κανάλι σου.
Υπέροχο βίντεο για μας τους πιο αρχάριους.Θα είχε ενδιαφέρον σε επόμενο βίντεο να μας έλεγες για τους boxer κινητήρες, για τους vr(της vw) καθώς επίσης για 3κυλίνδρους 5κυλίνδρους, v8, v10, v12, και w.Πιο μεγάλο ενδιαφέρον πιστεύω θα έχουν οι boxer και μετά οι vr.
Αν και άσχετος με το αντικείμενο, μετα από όλα αυτά τα βίντεο σου Emmanouil Tatouris, ανετα πάω για βοηθός μηχανικού! Κανε μας και ένα βίντεο για V8 vs V12 vs i6.(Είμαι σίγουρος ότι τα σεμινάρια τα παρακολουθεί και ο μηχανικός με τους υπολογιστές και πατάει και το like)
Γειά σας και απο εμένα. Πολύ καλό βίντεο! Το πρόβλημα με τα αντίβαρα στους στροφαλοφόρους είναι ότι προσπαθούμε μέσω αυτών να αντισταθμίσουμε παλινδρομούσες μάζες. Τα περιστρεφόμενα αντίβαρα ασκούν σταθερή φυγόκεντρο δυναμη, ενώ οι παλινδρομούσες μάζες ασκούν μεταβαλλόμενη δύναμη (μέγιστη στα ΑΝΣ/ΚΝΣ). Αυτός είναι ο λόγος πχ που σε έναν μονοκύλινδρο κινητήρα δεν είναι δυνατή η εξάλειψη των κραδασμών. Αν βάζαμε αντίβαρα που εξαλείφανε την δύναμη στο ΑΝΣ/ΚΝΣ, τι θα γινόταν στις ~90 μοίρες (μηδενική παλινδρομούσα δύναμη); Σε έναν 4κύλινδρο, όπως ειπώθηκε, οι πρωτογενείς κραδασμοί αλληλοεξαλείφονται, αφού έχουμε συνολικά 2 αλληλοαναιρούμενα ζεύγη δύναμης. Τα αντίβαρα τα βάζουμε για να μειώσουν την ροπή κάμψης που δημιουργούν αυτά τα αλληλοαναιρούμενα ζεύγη στον στροφαλοφόρο. Αυτή η ροπή ταλαιπωρεί περισσότερο το μεσαίο έδρανο του στροφαλοφόρου (3ο). Παραβλέπω τις διαφορές στις μάζες ανά εξάρτημα. Η εξάλειψη των ροπών που δημιουργούν οι αζυγοστάθμητες δυνάμεις (και όχι οι δυνάμεις καθεαυτές) ονομάζεται δυναμική ζυγοστάθμιση. Η εξάλειψη των δυνάμεων καθεαυτών ονομάζεται στατική ζυγοστάθμιση. Ήθελα να ρωτησω κάτι. Γίνεται να κάνεις ένα βίντεο για τους 3κύλινδρους ecoboost κινητήρες της Ford; Είχα δει ένα βίντεο όπου κάποιος υπεύθυνος σχεδίασης έλεγε ότι επίτηδες αφήσανε μια αζυγοσταθμία στον κινητήρα (βολάν και τροχαλία) ώστε να μην χρειάζεται αντικραδασμικός άξονας. Δεν κατάλαβα καλά πως το εννοούσε (ψάξτε στο UA-cam με την φράση "Ford 1.0 Ecoboost engine").
Αν και φίλος της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησα να σε παρακολουθώ! Με ενδιαφέρουν πολύ τα βίντεο σου! Συνέχισε!!! Υ.Γ. Πόσο θα ήθελα να αναλύσεις τη λειτουργία του sv650 της Suzuki! Ειλικρινά από τότε που αγόρασα την μοτοσυκλέτα μου, ο κινητήρας της με εξέπληξε επειδή δεν έχει σχεδόν καθόλου κραδασμούς, χωρίς να έχουν τοποθετηθεί αντικραδασμικοί άξονες, αλλά και η γραμμική του λειτουργία.
οσοι εμειναν στην δευτερη διαφανια να μου κανουν like...μανωλη το ειδα ολο το βιντεο ελαβα γνωση για τα επομενα χρονια μου.να εισαι παντα δυνατος μην τα παρατας σε στηριζω οσο μπορω.αμα γουσταρεις μιλα και λιγο για τους πεντακυλινδρους...
Εκπληκτικός!!! Μπράβο!! Θέλουμε τώρα ένα βίντεο να εξηγεί γιατί το μπιστόνι έχει μεγαλύτερη ταχύτητα 270 με 90, γιατί εκεί σε έχασα :) Συνέχισε την καλή δουλειά!!
Καλησπερα μπραβο πολυ ωραιο βιντεο! Λιγο παραπανω ανάλυση θα ηθελα στην συνδεσμολογια που οπως ειπες καταφερνει μεχρι τις 90 μοιρες το πιστόνι να εχει ξεπερασει την μιση διαδρομή.
Στο επόμενο βίντεο μπορείς να μας πεις άμα είναι καλύτερα τα 20vt από τα εξακύλινδρα;;; μπράβο αυτά τα βίντεο είναι πολύ καλά για κάποιους που θέλουν να μάθουν κάτι παραπάνω 👍👍👍👍
Ευχαριστουμε μαστορα μαθαμε 5 πραγματα ! Μηπως θα ηθελες σε επομενο βιντεο να μας εξηγησεις και για τους boxer κινητηρες που λενε οτι ειναι πολυ πιο ομαλη στην λειτουργια κ αν ισχυει γιατι δεν τους βλεπουμε σε πολλα αυτοκινητα???
Πολυ δυνατο βιντεο ! ΜΠΡΑΒΟ. Θα μπορουσαμε να εχουμε και μια αναλυση των downsize τρικυλινδρων μοτερ που ειναι τωρα της μοδας απο τις αυτοκινητοβιομηχανιες ? π.χ. για τον τρικυλινδρο 1500ρι της BMW που ειναι ενας εξακυλινδρος κομμενος στη μεση.
Τα συγχαρητήρια και από μένα, όπως και από τα υπόλοιπα παιδιά. Μόνο μια ερώτηση έχω αναπάντητη.. Στο θέμα της ροπής έχουν κάποια διαφορά οι 2 κινητήρες; Πλεονεκτεί κάποιος έναντι στον άλλο;
Έχεις ανεβάσει το επίπεδο πολλά level, το μπράβο είναι λίγο !!! Υπάρχει κάτι που προσωπικά θα ήθελα να δω από εσένα αν οι συνθήκες βολέψουν να το κάνεις. Η μετατροπή ενός κινητήρα εσωτερικής καύσεως βενζίνης (δεν ξέρω αν γίνετε σε diesel) να καίει οινόπνευμα, σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες. Πρώτα σε θεωρητικό επίπεδο με όσες ποιο πολλές λεπτομέρειες είναι δυνατόν, και αν υπάρξουν οι συνθήκες, ένα experimented project στο συνεργείο σε κάποιο μικρο κινητήρα μικρού κόστους. Επίσης πιστεύω ότι ωρίμασε ο καιρός για την απόκτηση ενός μαυροπίνακα με κιμωλία. Σε ευχαριστούμε για την γνώση!!!
Ποιο το νοημα? Αρχικα το οινοπνευμα ειναι ακριβο.. Δευτερον μολις σκεφτηκα εναν κινητηρα ν καιει οινοπνευμα μου ηρθε στο μυαλο η λεξη αυταναφλεξη. Σιγουρα σε καταλληλες συνθηκες γινεται but it doesnt make sense
@@aristsolis8962 Καλησπέρα, η έννοια του κόστους είναι πολύ σχετική. Αν και σίγουρα καταλαβαίνω αυτό που γράφεις και το σκεπτικό σου, εγώ θα ήθελα στο πάρκιν μου να έχω ένα μικρο 50αρι δίχρονο μηχανάκι που να καίει οινόπνευμα και εύχομαι να είναι αχρείαστο. Όσο για την αυτανάφλεξη είναι κάτι που ρυθμίζεται και μην ξεχνάς ότι αυτό ήταν το πρώτο καύσιμο των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Ο Μάριος το έχει αναφέρει άλλωστε πολλές φορές στα βίντεο του - σεμινάρια του. Επίσης είναι μακράν το ποιο καθαρό καύσιμο από τα ήδη υπάρχοντα, ακόμα και την ηλεκτρική ενέργεια αν σκεφτείς πως παράγεται ακόμα στις μέρες μας.
καλησπερα πολυ ωραιο βιντεο !!! μια ερωτηση γιατι σε αυτοκινιτα δεν βλεπουμε κινιτηρες με γωνια σφηνοσης στροφαλου 90 μοιρον οπως τον crossplane που εχει η yamaha στο r1 ?? Εχει τοσους πολους κραδασμους?
Κυριε Τατουρη να κανετε καποια στιγμη μια προσθηκη σε αυτο το βιντεο να μας εξηγησετε τι ακριβως γινετε με τους VR6 κινητηρες της Audi οπου η περιεχομενη γωνια των κυλινδρων ειναι παρα πολυ μικρη. Σας ευχαριστω πολυ και τους χαιρετισμους μου απο την πατριδα σας την Σαμο.
Μπράβο πολύ ωραίο βίντεο και σωστός αλλά δεν είπες ποιός είναι ο πιο δυνατός κινητήρας ή ποιός έχει της περισσότερες προδιάγραφες για να δώσει μεγαλύτερη δύναμη. Στο επόμενο θα ήθελα να μιλήσεις για τους κινητήρες 6 κύλινδρος εν σειρά και 8 κύλινδρος V πετρελαίου.
Γειά σου φιλαράκο πάντα δυνατός με υγεία.. Όλοι επικεντρώνονται για βλάβες απορίες.... Εγώ θα αλλάξω σήμερα την προσοχή μου.. Δεν λέω πολύ καλό το βίντεο το είδα όλο χωρίς απορίες κατανοητό αλλά Ρε φίλε μ αρεσε το μπλουζάκι σου... Πως θα αποκτήσω ένα και αν γίνεται με γιαπωνέζικα σήματα πίσω.. Μιας και σήμερα τα γιαπονεζικα αυτοκίνητα τα ευλογισες στην αρχή...
Απίστευτο βίντεο... Ευκαιρία για εμάς που ασχολούμαστε με τα αμάξια και δεν σπουδάσαμε σε αυτή τη κατεύθυνση μηχανολογίας... Συνέχισε έτσι 👍👍👍
Πολύ κατανοητά !!!!!!!! 👏👏👏👏 ευχαριστώ !!!!
Θερινά μαθήματα για προχωρημένους μαθητές από το φροντιστήριο Τατούρης.
Σωστός!!! Μάθε μας δάσκαλε!!
Δυναμηηη
Απολαυάνω να μαθαίνω πράγματα (και ας είναι εκτός επαγγέλματος) που υπό άλλες συνθήκες θα απαιτούσαν τουλάχιστον χρόνο για να τα μάθεις. Ένα μεγάλο ευχαριστώ λοιπόν Μανώλη τόσο για τη γνώση, όσο και την ευχαρίστηση να σε βλέπουμε.
Ένα ακόμα υπέροχο βίντεο,πραγματικά ενδιαφέρον,το κανάλι σου έχει γίνει μια βιβλιοθήκη τεχνικών γνώσεων και σε ευχαριστούμε για αυτό!!Και ένα επίσης πολύ σημαντικό,προσωπικά ότι ακούω από εσένα το παίρνω ως δεδομένο...ξέρω πως είναι έτσι και τέλος.... απίστευτα μεγάλη θεωρητική γνώση σε συνδυασμό με πολύ μεγάλη πρακτική εμπειρία!!Δεν έχεις όφελος να κερδίσεις πελάτες..και αυτό ανεβάζει ακόμη περισσότερο την αξιοπιστία του καναλιού σου..
μπράβο σας αποδεικνύεται συνεχώς ότι είστε μεγάλος γνωστής με τεράστια εμπειρία συνεχίστε αυτή την υπέροχη δουλειά που κάνετε μόνο συγχαρητήρια σας αξίζουν
Μανώλη είσαι μεγάλος δάσκαλος. Μπράβο σου. Να είσαι καλά να μας εξηγείς τα του αυτοκινήτου.
Εδώ είμαστε μέχρι το τέλος του βίντεο! Θυμήθηκα τα νιάτα μου, ως πρωτοδεσμήτης! Σειρά τώρα ενα βίντεο για τους boxer κινητήρες αν είναι εύκολο. Ευχαριστούμε για τις γνώσεις που μοιράζεστε μαζί μας.
Είσαι απλά δάσκαλος. Respect! Θα παίζουν τα βιντεάκια σου σε σχολές πανεπιστημίων!!!
Εάν είχα εσένα καθηγητή τώρα θα σχεδίαζα κινητήρες σε ευχαριστώ πολύ για τις γνώσεις που μεταδίδεις.
Με το που ανάβει το καμπανάκι στο youtube..κατευθείαν Τατούρης..Να είσαι καλά.. Σε ευχαριστούμε για τον χρόνο σου αλλά για και τις γνώσεις που μας δίνεις...
Πατριώτη ευχαριστούμε πολύ για τη γνώση που προσφέρεις . Το βίντεο είναι φανταστικό και ο τρόπος που το παρουσίασες για μένα που δεν είμαι Μηχανικος ήταν ο ιδανικότερος .
Η γνώση είναι δύναμη με ανεκτίμητη αξία .
Μανώλης Ναυπλιο
Αν όχι το καλύτερο, ένα από τα καλύτερα βίντεο που έχεις κάνει$$$$
Σε ευχαριστούμε παρα πολύ.Εγινες απολυτα κατανοητός ,και όχι απλα δεν φυγάμε,...αλλα το απολαύσαμε κιόλας.
Να είσαι καλα.Συνεχισε να μας μορφώνεις.
Ακριβώς επειδή τα λες απλά, μπορούμε και σε παρακολουθούμε και εμείς οι "άσχετοι", που μας αρέσει όμως να μαθαίνουμε καινούργια πράγματα. Σ'ευχαριστούμε πολύ.
Καλησπέρα δάσκαλε σε ευχαριστούμε
Άψογος για ακομη μια φορά...εύγε!!!
Ένα τεράστιο ΜΠΡΑΒΟ. Πράγματα που κάνουμε στην σχόλη μου και μας παίρνει κανά μήνα να τα εμπεδώσουμε, τα καταλαβαίνουμε με εσένα σε 40 λεπτά. Και όποιος παραπονιέται για την απλότητα ας επενδύσει χρόνο να εμβαθύνει και μόνος του. Συνέχισε έτσι και πάλι μπράβο.
Μανώλη συγχαρητήρια και για αυτό το νideo.οποιοδήποτε επίπεδο γνώσεων και να έχει ο καθένας ή μεταδοτικότητα σού καιο τρόπος που το παρουσιάζεις το κάνει κατανοητό σε όλους.
Ακόμα ένα απίστευτο βιντεο!!! αυτο και ο ψεκασμος νερου απο τα αγαπημενα μου πλεον....πολλα μπραβο!!!!
Υ.Γ. μια μικρη διαλεξη και για V8-V10-V12
΄Εχεις και χάρισμα μεταδοτικότητας...!!! (συγχαρητήρια)
Ευχαριστούμε κύριε Μάριε πολύ για το βίντεο!!!
Εξαιρετικη δουλεια, συγχαρητήρια Μαριε για τις γνωσεις που μας μεταλαμπαδεύεις! Πανω απ ολα εξηγεις οτι το αυτοκινητο ειναι μαθηματικα, φυσικη, χημεια κτλ και οχι μαυρη μαγεια!! Αυτο ειναι προσφορα προς την κοινωνία!
Πραγματικά εκτιμώ τον χρόνο που αφιερώνεις σε τέτοια μορφωτικού περιεχομένου βίντεο για όλους εμάς. Πράγματα που στα πανεπιστήμια δεν διδάσκονται, έρχεσαι και μας τα δίνεις απλόχερα χωρίς καμία ανταμοιβή. Πραγματικά μπράβο για αυτό που κάνεις, φένεται πόσο πολύ το αγαπάς!
Δεν διδάσκονται αυτά στα πανεπιστήμια;;;;; Μόλις με ξενέρωσες άπειρα
Σας ευχαριστούμε πολύ!!!!! Άψογος ως συνήθως....
Είσαι πραγματικό πρότυπο μακάρι να γίνω κι εγω επαγγελματίας σαν κι εσένα ! Φαίνεται ότι έχεις γνώσεις απο χλμ μακριά! ΝΑ ΧΑΙΡΕΣΑΙ ΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΣΟΥ! μονο αυτο εχω να πω😁😁😁😁😁❤❤❤❤
Like πρώτα και μετά βλέπω.
Ποιο απλά δεν γίνεται. Εύγε μάστορα.. κρεμομαι από τα χείλη σου..❤️❤️❤️❤️
Πολυ κατανοητο βιντεο. Ευχαριστουμε πολυ.
Γεια σου Μανώλη, να χαίρεσαι την οικογένεια σου και οτι αγαπάς, θα μπορέσεις να κανείς κάποια στιγμή ενα βίντεο σχετικά με την εύρεση manual μέσω δυαδυκτιου και γενικά τη σωστή αρχή διάγνωσης προβλημάτων, επίσης περισσότερα βίντεο επάνω στην μέτρηση και σωστη σειρά διάγνωσης στα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά μέρη του αυτοκινήτου. Σε ευχαριστώ πολύ εκ τον προτέρων,θαύμα ζω το έργο σού. Απο ένα μηχανοτεχνητη απο Μεσολόγγι.
Ευχαριστούμε φίλε Μάριε
απιστευτος για αλλη μια φορα ευχαριστουμε!!!
Like πριν δούμε το βίντεο πάντα!!
είμαι σίγουρος πως δεν έχασες κανέναν (ακόμη και τους γκρινιάρηδες που πατάνε dislike). συνέχισε ακάθεκτος.... χίλια μπράβο και από εμένα.!!!
Καλησπέρα μάστορα. Για μια ακόμη φορά ένα καταπληκτικό βίντεο. Συνέχισε έτσι και εμείς θα είμαστε εδώ από την αρχή μέχρι το τέλος του κάθε βίντεο.
Το είδα όλο ΜΠΡΑΒΟ κύριε μάνο
Ιδέες για μελλοντικά βίντεο: κομπρεσορας , σύστημα διεύθυνσης και ανατομία Δυναμό!! Ευχαριστούμε μάστορα
Μπράβο Μάριε και πάλι συγχαρητήρια για το βιντεάκι σου. Δώσε πόνο στους δήθεν μηχανικούς που δεν έχουν ιδέα πον πάνε τα 4.
Σεμιναριο τριαντα οκτω λεπτων!!!!! Φιλε μου μπραβο!!!!
Εννοειτε οτι βοηθαμε να γραφτουν και αλλοι στο καναλι ! ποσα μαθαινω και ας κανω την ιδια δουλεια... Να εισαι καλα Μανωλη (εγκυκλοπαιδεια !!! )
Που εισαι αδελφε???
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Εχω ενα w203 1800cc του 03 αυτοματο και δεν παιρνει ταχυτητες.. δεν ξερω ποια ηλεκτροβαλβιδα απο τις εξι ειναι . κωδ. διαγνωστικου P2502...Δουλευει για ενα δυο λεπτα και μετα δεν τις παιρνει... Τα φωτα σου ΜΑΣΤΟΡΑ !
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Εχω αλλαξει βαλβολινες φιλτρο εγκεφαλο και φισα μεσα στο σασμαν
Πολυ καλο Μάριε. Πως και μου ξέφυγε αυτο το βιντεο. Καπου και που να μας δίνεις μια τονωτική ενεσουλα με τέτοια βίντεο. Μπορει να μην έχουν εξαρχής το ενδιαφέρον ολου του κόσμου αλλά αυτά τα βίντεο είναι παρακαταθήκη.
Νασε καλα φιλε μου. εχεις φτιαξει παρα πολυ. Σε ευχαριστω για το μαθημα!!!!
Όπως είχε πει κάποιος, τα εξηγείς τόσο απλά όσο 1+1=2 , ωραίο βίντεο!! Περιμένουμε κι άλλα 😄!!!
Φίλε καταπληκτική θεωρία. Online ανοιχτό πανεπιστήμιο είσαι.Ανετα πάω για βοηθός σε συνεργείο με το χαρακτηριστικό στο βιογραφικό μου ότι έχω παρακολουθήσει online μαθηματα από το κανάλι σου.
Μάριε εξαιρετικό! Ακόμα και οι αδαείς κατάλαβαν!!!
RESPECT!
Μπράβο συνάδελφε! συνέχισε έτσι είσαι ωραίος!
Ευχαριστούμε για τις γνώσεις που μας προσφέρεται
Εμένα τα δύσκολα μ´αρέσουν . Συνέχισε να κανείς τέτοια βίντεο !!
Γειά σου μάστορα μού, σε καταγγέλλω γιατί παρακολουθω τα βιντεάκια σου και μου αδειάζεις συνεχώς την μπαταρία του κινητού...
ευχαριστούμε φίλε Μανώλη για της ωραίες εκπομπές
Πρώτα κοινοποίηση και μετά like...!!!!
Ευχαριστούμε πολύ.!!!
Εχεις πάει την παρουσίαση σε άλλο επίπεδο/!
ΑΠΛΑ ΥΠΕΡΟΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΟΗΤΟΣ
...ΚΑΝΕ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΜΠΟΞΕΡ ΚΟΛΙΜΕΝΟΣ ΜΕ ΤΑ SUBARU!!!
Καλή παρουσίαση,τέλειο video!!! 👍
Αν ήθελα mercedes e350 v6 3.0l 2014 τορα άλλαξα γνώμη το e250 2.1l είναι πκιο οικονομικο😁 πολύ καλό video μάστορα!! Χερετηζμους από Κύπρο
Ευχαριστούμε για το χρόνο που αφιερώνεις..
Φοβερός και κατανοητός. Το ειδα μέχρι το τέλος, σε 4 δόσεις από λίγο που έβλεπα. :)
Υπέροχο βίντεο για μας τους πιο αρχάριους.Θα είχε ενδιαφέρον σε επόμενο βίντεο να μας έλεγες για τους boxer κινητήρες, για τους vr(της vw) καθώς επίσης για 3κυλίνδρους 5κυλίνδρους, v8, v10, v12, και w.Πιο μεγάλο ενδιαφέρον πιστεύω θα έχουν οι boxer και μετά οι vr.
Αν και άσχετος με το αντικείμενο, μετα από όλα αυτά τα βίντεο σου Emmanouil Tatouris, ανετα πάω για βοηθός μηχανικού! Κανε μας και ένα βίντεο για V8 vs V12 vs i6.(Είμαι σίγουρος ότι τα σεμινάρια τα παρακολουθεί και ο μηχανικός με τους υπολογιστές και πατάει και το like)
Καλα!! Το βλεπω εγω στο τελος θα μας βαλεις και εργασια για το πτυχιο!!
και μαθηματα πλεξιματος να εκανες παλι θα παρακολουθουσαμε αλοκληρα τα βιντεο......μας εκαψες(και εχει και καυσωνα) αλλα χαλαλι,τα λες ωραια
Γειά σας και απο εμένα. Πολύ καλό βίντεο!
Το πρόβλημα με τα αντίβαρα στους στροφαλοφόρους είναι ότι προσπαθούμε μέσω αυτών να αντισταθμίσουμε παλινδρομούσες μάζες. Τα περιστρεφόμενα αντίβαρα ασκούν σταθερή φυγόκεντρο δυναμη, ενώ οι παλινδρομούσες μάζες ασκούν μεταβαλλόμενη δύναμη (μέγιστη στα ΑΝΣ/ΚΝΣ).
Αυτός είναι ο λόγος πχ που σε έναν μονοκύλινδρο κινητήρα δεν είναι δυνατή η εξάλειψη των κραδασμών. Αν βάζαμε αντίβαρα που εξαλείφανε την δύναμη στο ΑΝΣ/ΚΝΣ, τι θα γινόταν στις ~90 μοίρες (μηδενική παλινδρομούσα δύναμη);
Σε έναν 4κύλινδρο, όπως ειπώθηκε, οι πρωτογενείς κραδασμοί αλληλοεξαλείφονται, αφού έχουμε συνολικά 2 αλληλοαναιρούμενα ζεύγη δύναμης. Τα αντίβαρα τα βάζουμε για να μειώσουν την ροπή κάμψης που δημιουργούν αυτά τα αλληλοαναιρούμενα ζεύγη στον στροφαλοφόρο. Αυτή η ροπή ταλαιπωρεί περισσότερο το μεσαίο έδρανο του στροφαλοφόρου (3ο). Παραβλέπω τις διαφορές στις μάζες ανά εξάρτημα.
Η εξάλειψη των ροπών που δημιουργούν οι αζυγοστάθμητες δυνάμεις (και όχι οι δυνάμεις καθεαυτές) ονομάζεται δυναμική ζυγοστάθμιση. Η εξάλειψη των δυνάμεων καθεαυτών ονομάζεται στατική ζυγοστάθμιση.
Ήθελα να ρωτησω κάτι. Γίνεται να κάνεις ένα βίντεο για τους 3κύλινδρους ecoboost κινητήρες της Ford; Είχα δει ένα βίντεο όπου κάποιος υπεύθυνος σχεδίασης έλεγε ότι επίτηδες αφήσανε μια αζυγοσταθμία στον κινητήρα (βολάν και τροχαλία) ώστε να μην χρειάζεται αντικραδασμικός άξονας. Δεν κατάλαβα καλά πως το εννοούσε (ψάξτε στο UA-cam με την φράση "Ford 1.0 Ecoboost engine").
Όσο πιο τεχνικά τόσο πιο καλά τα βίντεο , κάνε και τίποτα σε βάθος για εμάς τους μηχανολόγους
Είσαι δάσκαλος σε ευχαριστούμε!
Αν και φίλος της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησα να σε παρακολουθώ! Με ενδιαφέρουν πολύ τα βίντεο σου! Συνέχισε!!!
Υ.Γ. Πόσο θα ήθελα να αναλύσεις τη λειτουργία του sv650 της Suzuki! Ειλικρινά από τότε που αγόρασα την μοτοσυκλέτα μου, ο κινητήρας της με εξέπληξε επειδή δεν έχει σχεδόν καθόλου κραδασμούς, χωρίς να έχουν τοποθετηθεί αντικραδασμικοί άξονες, αλλά και η γραμμική του λειτουργία.
Μπράβο ρε Δάσκαλε! Συνέχισε έτσι!
Μανωλη μη σταματησεις τα βιντεο...συγχαρητηρια...οχι μονο για αυτα που λες αλλα πως τα λες...
οσοι εμειναν στην δευτερη διαφανια να μου κανουν like...μανωλη το ειδα ολο το βιντεο ελαβα γνωση για τα επομενα χρονια μου.να εισαι παντα δυνατος μην τα παρατας σε στηριζω οσο μπορω.αμα γουσταρεις μιλα και λιγο για τους πεντακυλινδρους...
Εγω σου εκανα μετραει??? Χαχαχ
@@EmmanouilTatourisamgspecialist μετράει αν φέρεις μαζί σου και 299 Έλληνες....
Και πάλι μπράβο.. Θέλουμε διαφορά V8 crossplane, flatplane
Μπράβο μάστορα 💪💪💪💪
Είσαι μεγάλος δάσκαλος!
Πολύ καλό μάθημα και με απλά λόγια. Σ'ευχαριστούμε. Θα μας πεις δύο λόγια για τον W και για τον boxer κινητήρα;
Mακάρι οι καθηγητές να ήταν σαν εσάς. Φοιτητής μηχανολόγος μηχανικός εδώ
Εκπληκτικός!!! Μπράβο!! Θέλουμε τώρα ένα βίντεο να εξηγεί γιατί το μπιστόνι έχει μεγαλύτερη ταχύτητα 270 με 90, γιατί εκεί σε έχασα :) Συνέχισε την καλή δουλειά!!
Κανε ενα κόπο και ξαναδες εκείνο το σημείο.
Μπραβοοοο πολύ βασικά πράγματα κάνε κιαλα βίντεο τετοια
Ευχαριστούμε..μαστορα..!!
Καταπληκτικός και αναλυτικότατος!
Εισαι καταπληκτικος !
Καλησπερα μπραβο πολυ ωραιο βιντεο! Λιγο παραπανω ανάλυση θα ηθελα στην συνδεσμολογια που οπως ειπες καταφερνει μεχρι τις 90 μοιρες το πιστόνι να εχει ξεπερασει την μιση διαδρομή.
Εγω βάζω τον σπόρο. Το δέντρο ειναι και δικιά σας δουλειά. Ψάχνουμε διαβάζουμε κλπ.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist σωστος ευχαριστω για την απάντηση. Κατι εχω βρει στο ίντερνετ
Επαθα την πλακα μου δασκαλε!
Υπέροχο video..Αν μπορείτε κάντε ένα video, για πιο λόγο τα bmw είναι τόσα πολλά κυβικά.
Γιατί αυτο είναι το σωστό. Δεν χρειάζεται βίντεο για τα αυτονόητα.
Υπέροχες απαντησεις
Στο επόμενο βίντεο μπορείς να μας πεις άμα είναι καλύτερα τα 20vt από τα εξακύλινδρα;;; μπράβο αυτά τα βίντεο είναι πολύ καλά για κάποιους που θέλουν να μάθουν κάτι παραπάνω 👍👍👍👍
Ευχαριστουμε μαστορα μαθαμε 5 πραγματα ! Μηπως θα ηθελες σε επομενο βιντεο να μας εξηγησεις και για τους boxer κινητηρες που λενε οτι ειναι πολυ πιο ομαλη στην λειτουργια κ αν ισχυει γιατι δεν τους βλεπουμε σε πολλα αυτοκινητα???
Πολυ δυνατο βιντεο ! ΜΠΡΑΒΟ.
Θα μπορουσαμε να εχουμε και μια αναλυση των downsize τρικυλινδρων μοτερ που ειναι τωρα της μοδας απο τις αυτοκινητοβιομηχανιες ?
π.χ. για τον τρικυλινδρο 1500ρι της BMW που ειναι ενας εξακυλινδρος κομμενος στη μεση.
Καλησπέρα Μανώλη.
Καλός καλός ευγε
Μάστορα τι θα έλεγες για skoda octavia rs 2019
Καλό είναι?
Η τι λες για το Peugeot 308 by Peugeot Sport καλό είναι από τι μάνα του είναι σφυρήλατο
Τα συγχαρητήρια και από μένα, όπως και από τα υπόλοιπα παιδιά. Μόνο μια ερώτηση έχω αναπάντητη.. Στο θέμα της ροπής έχουν κάποια διαφορά οι 2 κινητήρες; Πλεονεκτεί κάποιος έναντι στον άλλο;
Επιβλέπων διπλωματικής, στο πολυτεχνείο Θεσσαλονίκης, Μανώλης τατουρης,το 10 δεν είναι σίγουρο αν θα πάρω.
Οχι, γιατί αν ερχόσουν διαβασμένος. Ήταν σίγουρο. Χάχα.
Είσαι Δάσκαλος, τέλος!!!
Συγχαρητήρια !!!
Έχεις ανεβάσει το επίπεδο πολλά level, το μπράβο είναι λίγο !!!
Υπάρχει κάτι που προσωπικά θα ήθελα να δω από εσένα αν οι συνθήκες βολέψουν να το κάνεις.
Η μετατροπή ενός κινητήρα εσωτερικής καύσεως βενζίνης (δεν ξέρω αν γίνετε σε diesel) να καίει οινόπνευμα, σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες. Πρώτα σε θεωρητικό επίπεδο με όσες ποιο πολλές λεπτομέρειες είναι δυνατόν, και αν υπάρξουν οι συνθήκες, ένα experimented project στο συνεργείο σε κάποιο μικρο κινητήρα μικρού κόστους.
Επίσης πιστεύω ότι ωρίμασε ο καιρός για την απόκτηση ενός μαυροπίνακα με κιμωλία.
Σε ευχαριστούμε για την γνώση!!!
Ποιο το νοημα? Αρχικα το οινοπνευμα ειναι ακριβο.. Δευτερον μολις σκεφτηκα εναν κινητηρα ν καιει οινοπνευμα μου ηρθε στο μυαλο η λεξη αυταναφλεξη. Σιγουρα σε καταλληλες συνθηκες γινεται but it doesnt make sense
@@aristsolis8962 Καλησπέρα, η έννοια του κόστους είναι πολύ σχετική. Αν και σίγουρα καταλαβαίνω αυτό που γράφεις και το σκεπτικό σου, εγώ θα ήθελα στο πάρκιν μου να έχω ένα μικρο 50αρι δίχρονο μηχανάκι που να καίει οινόπνευμα και εύχομαι να είναι αχρείαστο. Όσο για την αυτανάφλεξη είναι κάτι που ρυθμίζεται και μην ξεχνάς ότι αυτό ήταν το πρώτο καύσιμο των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Ο Μάριος το έχει αναφέρει άλλωστε πολλές φορές στα βίντεο του - σεμινάρια του. Επίσης είναι μακράν το ποιο καθαρό καύσιμο από τα ήδη υπάρχοντα, ακόμα και την ηλεκτρική ενέργεια αν σκεφτείς πως παράγεται ακόμα στις μέρες μας.
καλησπερα πολυ ωραιο βιντεο !!! μια ερωτηση γιατι σε αυτοκινιτα δεν βλεπουμε κινιτηρες με γωνια σφηνοσης στροφαλου 90 μοιρον οπως τον crossplane που εχει η yamaha στο r1 ?? Εχει τοσους πολους κραδασμους?
Εξαιρετικά !!
ποια μάρκα μοτοσυκλέτας σου αρέσει
Εγώ πάντα yamaha είχα.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Η aprilia καλή μάρκα είναι
Κυριε Τατουρη να κανετε καποια στιγμη μια προσθηκη σε αυτο το βιντεο να μας εξηγησετε τι ακριβως γινετε με τους VR6 κινητηρες της Audi οπου η περιεχομενη γωνια των κυλινδρων ειναι παρα πολυ μικρη. Σας ευχαριστω πολυ και τους χαιρετισμους μου απο την πατριδα σας την Σαμο.
Απιστευτος!
Ρε δεν παιζεται ο ανθρωπος. Εδω γινεται μαθημα.
Μπράβο πολύ ωραίο βίντεο και σωστός αλλά δεν είπες ποιός είναι ο πιο δυνατός κινητήρας ή ποιός έχει της περισσότερες προδιάγραφες για να δώσει μεγαλύτερη δύναμη. Στο επόμενο θα ήθελα να μιλήσεις για τους κινητήρες 6 κύλινδρος εν σειρά και 8 κύλινδρος V πετρελαίου.
Γειά σου φιλαράκο πάντα δυνατός με υγεία.. Όλοι επικεντρώνονται για βλάβες απορίες.... Εγώ θα αλλάξω σήμερα την προσοχή μου.. Δεν λέω πολύ καλό το βίντεο το είδα όλο χωρίς απορίες κατανοητό αλλά Ρε φίλε μ αρεσε το μπλουζάκι σου... Πως θα αποκτήσω ένα και αν γίνεται με γιαπωνέζικα σήματα πίσω.. Μιας και σήμερα τα γιαπονεζικα αυτοκίνητα τα ευλογισες στην αρχή...