Lieber Karsten,lieber Rainer, Ihr beschenkt uns das ganze Jahr mit Storys und Anekdoten,tollen Geschichten und Episoden aus der schönen Vergangenheit,deshalb werde ich nicht müde DANKE zu sagen! Schöne besinnliche Tage an die Fans und an Eure Familien❤️
Ein unglaubliches Geschenk, wie Karsten Arndt und Rainer Braun hier wunderbare Episoden der Renn-, Kultur- und Zeit-Geschichte für die Allgemeinheit bewahren! (Ich hoffe es wurde in diesem Fall mit einem vorzüglichen Gourmet-Dinner belohnt.)
Muß eine Super Veranstaltung gewesen, wäre man gerne dabei gewesen. Auf UA-cam sind leider die Bilder öfters bei den dazu gehörigen Kommentaren schlecht zu sehen!
Ein legenderer und einzigartiger Podcast mit Motorsport Reporter Legende, Rainer Braun, der wie kein anderer als ein " Lebendes wandendeldes Lexikon von Ereignissen des Motorsports zu berichten weiß. Ich verneige mich vor Rainer Braun. Ich hoffe er bleibt uns noch einige Jahre erhalten.🫶👍❤
ich war dort als Mercedes mit der Gruppe C kam....der Mercedes Chef liess mich mit meinem Audi V8 bei ihnen parken....überall Playboy und Penthausmädchen...die "Oldtimer" der Interserie wären übrigens in der Gruppe C am 7. Platz gestanden.........gute alte Zeit....dank GRÜNER ist sie in Deutschland vorbei
BMW E30, das Auto sieht auch heute noch toll aus. Als der E36 damals vorgestellt wurde, brach für einige BMW-Fahrer eine Welt zusammen. Der E46 hat dann wieder vieles richtig gemacht. Aber der E30 ist einfach schick.....
Das Jahr 1999 wurde übersprungen, als Anfang Juli das "das Comeback der Sport-Prototypen!" hätte gefeiert werden sollen, mit Audi R8R, BMW LMR, Panoz und Mercedes CLR. Dann kam aber Le Mans dazwischen...
Lieber Rainer, lieber Karsten es geht einem das Herz auf wenn man solche Beiträge der alte Schule mithört. Wünsche euch allen eine schöne Weihnachtszeit.
Danke für das Historische Dokument , von einem Noris Ring Fan der das ' fast alles ' miterlebt hat . Das Traurigste in all den Jahren war der Verlust von Pero Rodriquez - der in dem famos Le Mans Film 1970 in Führung geht vor Kurt Ahrens u. Vic Elford . Diesen Film könnte die '' alte schule '' für die Jüngeren Rennfans einmal zeigen , ein echter Porsche Film !
ich war dort als Mercedes mit der Gruppe C kam....der Mercedes Chef liess mich mit meinem Audi V8 bei ihnen parken....überall Playboy und Penthausmädchen...die "Oldtimer" der Interserie wären übrigens in der Gruppe C am 7. Platz gestanden.........gute alte Zeit....dank GRÜNER ist sie in Deutschland vorbei
@@alexanderfiedler5769 Das war 1987 in der WM mit Mike Thackwell, der in Führung liegend halb ohnmächtig an den Boxen aus dem Auto gezogen wurde und 1988 in gezeigten AEG-Nadelstreifen mit Jean-Louis Schlesser im deutschen Supercup, dem am Sonntag nach 2/3 der Distanz der Sauber C9 einige Runden im 5. Gang hängengeblieben ist. Die "Interserie" im Rahmenprogramm hieß damals übrigens "Steigenberger Super Sports Cup". Leider hat unser geschätzter Herr Braun bei den Gruppe C einige Jahre durcheinander geschmissen und einiges weggelassen. So zum Beispiel den allerletzten Sieg von Stefan Bellof 1985 wenige Wochen vor seinem tragischen Tod, die beiden WM-Jahre 1986 und 1987 als die drei famosen 7-Liter-V12 Jaguar mit um die Steintribüne gehetzt sind, und so weiter. Nebenbei war es mitnichten so, dass nach 1989 die Gruppe C aus Sicherheitsgründen nicht mehr am Norisring gastierte. Das Championat der Gruppe C in Deutschland, der Supercup, wurde nach der Saison 1989 schlichtweg eingestellt. Ab da übernahm die DTM bundesweit.
Na SO schlecht is der Ton nun auch wieder nicht... schade das es IMMER jemanden gibt, der meckern muß 🙄 ... Nächstes Mal UA-cam vllt. über'n TV streamen und (sofern vorhanden) den Ton über die HiFi-Anlage laufen lassen... und nicht mehr auf'm Nokia-Handy mit Display in Briefmarken-Größe gucken und "Sound" wie mit 'ner rohen Kartoffel genießen 😂😂😂 .... sorry, nix für Ungut 😉 Schön' Sonntag noch, nech 🤘
@@DrRock-tm8hb wer hier meckern und unsinnige Mutmaßungen anstellen muss, ist wohl offensichtlich. Und wer sich wohlgemeinter Kritik verwehrt, der verweigert auch den Fortschritt.
Lieber Karsten,lieber Rainer,
Ihr beschenkt uns das ganze Jahr mit Storys und Anekdoten,tollen Geschichten und Episoden aus der schönen Vergangenheit,deshalb werde ich nicht müde DANKE zu sagen! Schöne besinnliche Tage an die Fans und an Eure Familien❤️
Ein unglaubliches Geschenk, wie Karsten Arndt und Rainer Braun hier wunderbare Episoden der Renn-, Kultur- und Zeit-Geschichte für die Allgemeinheit bewahren! (Ich hoffe es wurde in diesem Fall mit einem vorzüglichen Gourmet-Dinner belohnt.)
Sonntag Morgen mit Rainer Braun... 🤩 Was kann es besseres geben? 🤗
Da isser wieder, der Doc Holiday 😁😁😁 zusammen mit H. Braun und H. Arndt
@@tt-rs1457 Die 3 von der Tankstelle quasi 😂
@@DrRock-tm8hb
😂😂
Was für ein vorgezogenes Weihnachtsgeschenk dieses Gespräch! Danke!
Wau voll die Überraschung vielen Dank ❤
Vielen Dank für diesen Super-Podcast.
Muß eine Super Veranstaltung gewesen, wäre man gerne dabei gewesen. Auf UA-cam sind leider die Bilder öfters bei den dazu gehörigen Kommentaren schlecht zu sehen!
Ein legenderer und einzigartiger Podcast mit Motorsport Reporter Legende, Rainer Braun, der wie kein anderer als ein " Lebendes wandendeldes Lexikon von Ereignissen des Motorsports zu berichten weiß.
Ich verneige mich vor Rainer Braun. Ich hoffe er bleibt uns noch einige Jahre erhalten.🫶👍❤
ich war dort als Mercedes mit der Gruppe C kam....der Mercedes Chef liess mich mit meinem Audi V8 bei ihnen parken....überall Playboy und Penthausmädchen...die "Oldtimer" der Interserie wären übrigens in der Gruppe C am 7. Platz gestanden.........gute alte Zeit....dank GRÜNER ist sie in Deutschland vorbei
BMW E30, das Auto sieht auch heute noch toll aus.
Als der E36 damals vorgestellt wurde, brach für einige BMW-Fahrer eine Welt zusammen.
Der E46 hat dann wieder vieles richtig gemacht.
Aber der E30 ist einfach schick.....
Ihr seid deutsche Kulturgeschichte….!!!!!
Ludwig ist doch kein stw gefahren.
Wiedermal vielen dank!!! Ich bin 28 jahre alt und da geht mir auch das Herz auf solche Geschichten zu hören! Danke
Das Jahr 1999 wurde übersprungen, als Anfang Juli das "das Comeback der Sport-Prototypen!" hätte gefeiert werden sollen, mit Audi R8R, BMW LMR, Panoz und Mercedes CLR. Dann kam aber Le Mans dazwischen...
Wunderbar! Die Beiden in der Noris sprechen über meine Lieblings-Heimatstrecke den Norisring. Viele Begebenheiten konnte ich live miterleben.
Lieber Rainer, lieber Karsten es geht einem das Herz auf wenn man solche Beiträge der alte Schule mithört. Wünsche euch allen eine schöne Weihnachtszeit.
Die Gnade des Überlebens ist zu der Zeit entscheidend…gewesen…
Super Podcast, da wäre ich gerne dabei gewesen
Danke für das Historische Dokument , von einem Noris Ring Fan der das ' fast alles ' miterlebt hat . Das Traurigste in all den Jahren war der Verlust von Pero Rodriquez - der in dem famos Le Mans Film 1970 in Führung geht vor Kurt Ahrens u. Vic Elford . Diesen Film könnte die '' alte schule '' für die Jüngeren Rennfans einmal zeigen , ein echter Porsche Film !
wie immer Klasse
Sensationell, vielen Dank.
Jo iss denn heit scho Weihnacht‘n? 😂
Was ist ein Liverpodcast?
Das, was man im Video sieht…🤷♂️
"Liver" Podcast haben Sie geschrieben.@@alte-schule
Leberpodcast
ich war dort als Mercedes mit der Gruppe C kam....der Mercedes Chef liess mich mit meinem Audi V8 bei ihnen parken....überall Playboy und Penthausmädchen...die "Oldtimer" der Interserie wären übrigens in der Gruppe C am 7. Platz gestanden.........gute alte Zeit....dank GRÜNER ist sie in Deutschland vorbei
müsste 87 oder 88 gewesen sein . showrennen interserie kann ich mich noch sehr gut erinnern
@@alexanderfiedler5769
Das war 1987 in der WM mit Mike Thackwell, der in Führung liegend halb ohnmächtig an den Boxen aus dem Auto gezogen wurde und 1988 in gezeigten AEG-Nadelstreifen mit Jean-Louis Schlesser im deutschen Supercup, dem am Sonntag nach 2/3 der Distanz der Sauber C9 einige Runden im 5. Gang hängengeblieben ist.
Die "Interserie" im Rahmenprogramm hieß damals übrigens "Steigenberger Super Sports Cup".
Leider hat unser geschätzter Herr Braun bei den Gruppe C einige Jahre durcheinander geschmissen und einiges weggelassen. So zum Beispiel den allerletzten Sieg von Stefan Bellof 1985 wenige Wochen vor seinem tragischen Tod, die beiden WM-Jahre 1986 und 1987 als die drei famosen 7-Liter-V12 Jaguar mit um die Steintribüne gehetzt sind, und so weiter.
Nebenbei war es mitnichten so, dass nach 1989 die Gruppe C aus Sicherheitsgründen nicht mehr am Norisring gastierte. Das Championat der Gruppe C in Deutschland, der Supercup, wurde nach der Saison 1989 schlichtweg eingestellt. Ab da übernahm die DTM bundesweit.
Tolles Duo ☺️👍🏻
❤
Schade, dass der Ton so schlecht ist
Na SO schlecht is der Ton nun auch wieder nicht... schade das es IMMER jemanden gibt, der meckern muß 🙄 ... Nächstes Mal UA-cam vllt. über'n TV streamen und (sofern vorhanden) den Ton über die HiFi-Anlage laufen lassen... und nicht mehr auf'm Nokia-Handy mit Display in Briefmarken-Größe gucken und "Sound" wie mit 'ner rohen Kartoffel genießen 😂😂😂 .... sorry, nix für Ungut 😉 Schön' Sonntag noch, nech 🤘
@@DrRock-tm8hb wer hier meckern und unsinnige Mutmaßungen anstellen muss, ist wohl offensichtlich. Und wer sich wohlgemeinter Kritik verwehrt, der verweigert auch den Fortschritt.