Nah kelas bisnis seperti ini lah yg tempat duduk nya lebih manusiawi dan tetap uptodate dibanding kelas premium yg tempat duduk nya menyiksa banget.... Mau di buatkan sebagus apapun kelas EKONOMI PREMIUM...kalo tempat duduk nya menyiksa gitu yaa percuma.... Kembalikan saja kursi kursi ala kelas bisnis yg lebih manusiawi dan tetap uptodate
Kasihan DAOP 9 mendapatkan rangkaian yang lama, dulu rangkaian stainless steel ditarik setelah sepi karena reutenya diperpanjang sampai Yogjakarta, yang salah ya PT KAI padahal okupasi Mutiara Timur dulu selalu ramai, lagi pula banyak turis asing yang naik ke Bromo, Banyuwangi dan Bali, terima kasih liputannya mas, terus sehat dan semangat
daop 9 jujur aja kalau dikasih stainless steel itu terlalu mubazir, lintasan daop 9 hanya mentok taspat di 80 km/jam - 100 km/jam, kalau ditaruh stainless steel yang dimana rangkaian itu proper buat jalan 120 km/jam mending di alokasikan ke kereta lain yang lebih layak, lagipun kereta kereta lama ga selalunya busuk, ada juga yang nyaman bahkan lebih nyaman dari kereta kereta baru
Emng klo udh ranahnya pst okupansi tetap stabil bhkn bs dibilng selalu bagus, krena Muttim emng dari awal beroperasi sejak puluhn thn silam udh rute Surabaya - Banyuwangi pp. Udh legend dan bnyk dikenal msyrakat, makanya ketika ada perpnjngn rute ke Jogja okupansinya jd menurun bhkn minus. Gk tau dulu itu ide gobloknya siapa koq diperpnjng ke Jogja?? 😮 Yg jelas dgn kembalinya muttim beroperasi, maka prjlnan mlam dari Bnyuwangi ke Surabaya ada kembali. Karena jam prjlnan tsb sangatlah diminati terutama jika weekend ya seprti pada hari minggu mlam tsb..
Selama ini kls bisnis gk ada obat klo soal knyamanan, premium mah lewat mskpun ss dan ss new gen sekalipun. Tetapi ya emng ada plus minusnya, tetapi klo bisnis emng 11 12 dgn eksekutif. Sip pokoknya..😊
Permisi, Kak. Saya tertarik dengan channel Ambang HL milik Kakak. Apakah Kakak bersedia untuk menjualnya? Jika iya, bisa kita diskusikan lebih lanjut... Terima kasih.
Dulu sampai ada jemputan penumpang dari agen ka dg toyota kijang misalnya dari agen genteng ke kali stail.waktu jadwalnya masih dua kali pagi dan malam dari ketapang dan kebetulan kali stail waktu itu masih ikut kecamatan genteng termasu temuguruh sekarang misah jadi kec.sempu.
Salam broo mutiara timur asli ni,masinis p mul kribo handzel jerman.😊
Semoga muttim banyak peminatnya seperti dulu dan bertahan sampai 30 tahun lebihnya
Salam broo mutiara timur asli ni,masinis p mul kribo handzel jerman.
Dilihat dri percakapan mas ambang sama mas masinis tadi bakalan ada gebrakan baru untuk rute bwi malang
Akhirnya sang raja comeback🎉🎉🎉🎉
Wah lagi ditunggu tunggu ini KA baru Ketapang malang kelas campuran😂😂😂😂😂
Ka lama ini bg😂
Wah kita lihat animo masyarakat kpd KA Mutiara Timur msh bagus
Semoga lain kali bisa full trip mas👍
Daftar KERETA yg masih memakai BISNIS
SINDANGMARGA (sumsel)
SRIBILAH (sumut)
MUTIARA TIMUR
LOGAWA
RANGGAJATI
GUMARANG
TEGAL BAHARI (idle gumarang)
Mantab
kereta kelas bisnis.
enak banget sih.
sayang klo di hapus. kursinya empuk dan nyaman
Keren ya daop 9 sekarang berkembang pesat
Semoga jalur situbondo di aktifkan lagi
@@erwinrommel7911 belum sa at nya
Kang terusin kejaknya channel maybe prabowo.. sejarah perkeretaan..
Nah kelas bisnis seperti ini lah yg tempat duduk nya lebih manusiawi dan tetap uptodate dibanding kelas premium yg tempat duduk nya menyiksa banget....
Mau di buatkan sebagus apapun kelas EKONOMI PREMIUM...kalo tempat duduk nya menyiksa gitu yaa percuma....
Kembalikan saja kursi kursi ala kelas bisnis yg lebih manusiawi dan tetap uptodate
Kasihan DAOP 9 mendapatkan rangkaian yang lama, dulu rangkaian stainless steel ditarik setelah sepi karena reutenya diperpanjang sampai Yogjakarta, yang salah ya PT KAI padahal okupasi Mutiara Timur dulu selalu ramai, lagi pula banyak turis asing yang naik ke Bromo, Banyuwangi dan Bali, terima kasih liputannya mas, terus sehat dan semangat
daop 9 jujur aja kalau dikasih stainless steel itu terlalu mubazir, lintasan daop 9 hanya mentok taspat di 80 km/jam - 100 km/jam, kalau ditaruh stainless steel yang dimana rangkaian itu proper buat jalan 120 km/jam mending di alokasikan ke kereta lain yang lebih layak, lagipun kereta kereta lama ga selalunya busuk, ada juga yang nyaman bahkan lebih nyaman dari kereta kereta baru
Emng klo udh ranahnya pst okupansi tetap stabil bhkn bs dibilng selalu bagus, krena Muttim emng dari awal beroperasi sejak puluhn thn silam udh rute Surabaya - Banyuwangi pp. Udh legend dan bnyk dikenal msyrakat, makanya ketika ada perpnjngn rute ke Jogja okupansinya jd menurun bhkn minus. Gk tau dulu itu ide gobloknya siapa koq diperpnjng ke Jogja?? 😮
Yg jelas dgn kembalinya muttim beroperasi, maka prjlnan mlam dari Bnyuwangi ke Surabaya ada kembali. Karena jam prjlnan tsb sangatlah diminati terutama jika weekend ya seprti pada hari minggu mlam tsb..
Selama ini kls bisnis gk ada obat klo soal knyamanan, premium mah lewat mskpun ss dan ss new gen sekalipun. Tetapi ya emng ada plus minusnya, tetapi klo bisnis emng 11 12 dgn eksekutif. Sip pokoknya..😊
Ambang. you uploaded epic - later.
Terakhir naik kelas bisnis saat naik sancaka
mantap mas
Mas coba ptkai buka rute blitar bwangi pasti rame
Ka muttim kembali ke setelan pabrik
Pertama
Boleh bahas Gapeka 2025, mas??
KERETA TAMBAHAN APAKAH YANG AKAN MENAMBAH JALUR KETAPANG-MALANG....?
KITA TUNGGU SAJA INFO DARI PT KAI😂
Permisi, Kak.
Saya tertarik dengan channel Ambang HL milik Kakak. Apakah Kakak bersedia untuk menjualnya? Jika iya, bisa kita diskusikan lebih lanjut...
Terima kasih.
Dulu sampai ada jemputan penumpang dari agen ka dg toyota kijang misalnya dari agen genteng ke kali stail.waktu jadwalnya masih dua kali pagi dan malam dari ketapang dan kebetulan kali stail waktu itu masih ikut kecamatan genteng termasu temuguruh sekarang misah jadi kec.sempu.
Tawang alun lokomotifnya masih longhood ya mas?
Msh dan tidak di putar
@@mbsofficial0508 semoga bisa reaktifasi turntable stasiun bangil biar bisa sh demi keseleamatan penumpang
9.39 spoiler bgt😂
Kursinya bisa diputar gak kak
Sandarannya yg bisa di bolak balik jdi ttep bisa searah jln kereta
Wah menarik ni pak masinis uda bersabda ada ka tambahan dari ketapang ke malang, ini yg ditunggu 😂
Nah itu, spoiler banget😂
Apanya yg istimewa brooooo ... biasa2 sj ... klo istimewah itu tempat duduknya model dua2 ...
hadech
Susunannya terbalik itu Mas, seharusnya dari KTG 4 K1 + 1 MP2 + 3 K2 tetapi ini malah 3 K2 + 1 MP2 + 4 K1 😢
Ya karena berangkatnya saja susunan udah kayak gitu bang😂
Gpp yg penting sudah jln lagi
Kan pake rangkaian baturaden express
Tinggal naik aja ribet banget
kok ngatur ???
mutim masih raja daop 9? teus blamex masak kalah?
rangk mutim diasuh depo SBI mas
@@jokobukari8645loo bukan KTG lagi th? Depo asuhannya?
@@RizkyFebrian-gb8hz sbi rencananya..