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19년식 팰리 오너입니다차가 길어서 그런지 코너링시 차체가 비틀리는또는 휘청대는 느낌 있습니다스트럿바 프론트 언더바 리어 멤버바달았는데 조금 낫긴 합니다(순정대비)영상 잘봤습니다
네~ 맞아요~ 순정대비 효과는 조금 있지만 장착 당시에만 조금 느끼고 조금 시간이 지나면다시 그런 느낌이네요 ~ ㅎ팰리 서브프레임만 잘 만들었어도 좋았을 텐데 너무 아쉽습니다.
코너에서의 성능은 어떤가요?잡아돌릴때 낭창거리는 느낌이 줄었나요?스트럿바 설치 고민중인데 어떻게 이렇게 딱 맞워서 올리셨는지!!
저두 순정 고수파인데 스트럿바 만큼은꼭 추천하고 싶습니다.효과 있어요 ~^^
@@jacamyolo 오오.. 제대로 뽐 오네요
대전비주얼카네요?? ㅋ 저도 프레임인서트+ 언더바,스트럿바 다했습니다...
네 ~ 맞아요반갑습니다 ~ ㅎ
프레임 인서트 장착할때 볼트푸는순간 신차만들때공차체결값이라는것이 달라진다는것이 맞나요?
튜닝은 운전자의 절대 만족에서 이루어집니다.저는 고속주행시 얻은 안정감이 신차설계시만들었던 공차체결 값을 불신하게 됩니다.저는 현대차를 신뢰하지 않습니다.걱정되시면 안하셔도 됩니다.그건 운전자의 판단입니다.
승차감 개선되면 좋겠네요근데 그차 원래 승차감 괜찬찬아요 ㅎ좋은 영상이었습니다
덩치가 큰 SUV 차량의 단점을 조금 보강하기 위한 튜닝입니다.약간의 변화로 운전이 조금 더 즐거워집니다. ㅎ
언더바 하는게 더 체감이 좋을거 같은데요
네~ 와이낫님 언더바도 좋다고 하는데 저는 개인적으로 차량하부에 거치장스럽게 장착하는게 좀 거슬려서요~언더바는 카라반이나 카고 트레일러 운행하시는 분들이 선호할것 같습니다.^^
비용은 얼마나들까요?
프레임인서트 30전후 / 스트럿바 18정도로 알고 있습니다
언더바 스트럿바 프레임인서트 다 시공해도 문제는 없을까요?
네~ 현재 프레임인서트하고 스트럿바 사용중인데 너무 좋구요~언더바는 약간 호불호가 갈리는 것 같습니다.개인적으로 언더바는 카라반견인하는 분들이 많이 하시는 걸로 알고 있습니다.하체가 하드해지니 진동도 조금 올라온다고 합니다.
@@jacamyolo 혹시 하이브리드 멀미난다는 얘기도 있는데 그것도 개선이 될가요?
@@julyham0719 국산차량 대부분(하이브리드,전기차포함)의 서스펜션 구조는 비슷한 걸로 알고 있습니다.당연히 개선의 효과가 있을걸로 사료됩니다^^
개인적으로 저거 절대라면 안되는거임 ... 스트럿바 하체보강등 특히 고무부싱에 쇠박는거 6년 15만탓음 결론은 순정화 후 팔앗음 유격이 있어야하는 이유가 잇다고 합니다
록손 스트럿바 좋나요?
개인적으로 튼튼하게 잡아주는 것 같습니다 ^^
Qm6 프레임인 서트 할수있냐요?
영상속도 1.25 권장합니다ㅡㅡ내시간은 소중하니까ㅋㅋ
다음 영상부터는 절반으로 줄이겠습니다 ㅠㅠ
둘다해도되죠 ? ㅋㅋ
네~ 둘중에 하나만 한다면 스트럿바에 한표를둘다하신다면 가장 좋죠~
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
19년식 팰리 오너입니다
차가 길어서 그런지 코너링시 차체가 비틀리는
또는 휘청대는 느낌 있습니다
스트럿바 프론트 언더바 리어 멤버바
달았는데 조금 낫긴 합니다(순정대비)
영상 잘봤습니다
네~ 맞아요~
순정대비 효과는 조금 있지만 장착 당시에만 조금 느끼고 조금 시간이 지나면
다시 그런 느낌이네요 ~ ㅎ
팰리 서브프레임만 잘 만들었어도 좋았을 텐데 너무 아쉽습니다.
코너에서의 성능은 어떤가요?
잡아돌릴때 낭창거리는 느낌이 줄었나요?
스트럿바 설치 고민중인데 어떻게 이렇게 딱 맞워서 올리셨는지!!
저두 순정 고수파인데 스트럿바 만큼은
꼭 추천하고 싶습니다.
효과 있어요 ~^^
@@jacamyolo 오오.. 제대로 뽐 오네요
대전비주얼카네요?? ㅋ
저도 프레임인서트+ 언더바,스트럿바 다했습니다...
네 ~ 맞아요
반갑습니다 ~ ㅎ
프레임 인서트 장착할때 볼트푸는순간 신차만들때
공차체결값이라는것이 달라진다는것이 맞나요?
튜닝은 운전자의 절대 만족에서 이루어집니다.
저는 고속주행시 얻은 안정감이 신차설계시
만들었던 공차체결 값을 불신하게 됩니다.
저는 현대차를 신뢰하지 않습니다.
걱정되시면 안하셔도 됩니다.
그건 운전자의 판단입니다.
승차감 개선되면 좋겠네요
근데 그차 원래 승차감 괜찬찬아요 ㅎ
좋은 영상이었습니다
덩치가 큰 SUV 차량의 단점을 조금 보강하기 위한 튜닝입니다.
약간의 변화로 운전이 조금 더 즐거워집니다. ㅎ
언더바 하는게 더 체감이 좋을거 같은데요
네~ 와이낫님 언더바도 좋다고 하는데 저는 개인적으로 차량하부에 거치장스럽게 장착하는게 좀 거슬려서요~
언더바는 카라반이나 카고 트레일러 운행하시는 분들이 선호할것 같습니다.^^
비용은 얼마나들까요?
프레임인서트 30전후 / 스트럿바 18정도로 알고 있습니다
언더바 스트럿바 프레임인서트 다 시공해도 문제는 없을까요?
네~ 현재 프레임인서트하고 스트럿바 사용중인데 너무 좋구요~
언더바는 약간 호불호가 갈리는 것 같습니다.
개인적으로 언더바는 카라반견인하는 분들이 많이 하시는 걸로 알고 있습니다.
하체가 하드해지니 진동도 조금 올라온다고 합니다.
@@jacamyolo 혹시 하이브리드 멀미난다는 얘기도 있는데 그것도 개선이 될가요?
@@julyham0719 국산차량 대부분(하이브리드,전기차포함)의 서스펜션 구조는
비슷한 걸로 알고 있습니다.
당연히 개선의 효과가 있을걸로 사료됩니다^^
개인적으로 저거 절대라면 안되는거임 ... 스트럿바 하체보강등 특히 고무부싱에 쇠박는거 6년 15만탓음 결론은 순정화 후 팔앗음 유격이 있어야하는 이유가 잇다고 합니다
록손 스트럿바 좋나요?
개인적으로 튼튼하게 잡아주는 것 같습니다 ^^
Qm6 프레임인 서트 할수있냐요?
영상속도 1.25 권장합니다ㅡㅡ
내시간은 소중하니까ㅋㅋ
다음 영상부터는 절반으로 줄이겠습니다 ㅠㅠ
둘다해도되죠 ? ㅋㅋ
네~ 둘중에 하나만 한다면 스트럿바에 한표를
둘다하신다면 가장 좋죠~