Apoyame para seguir haciendo geniales videos, en el siguiente link: armatuvaca.com/vaca/fg103322vXB11918 Agradezco cualquier aporte para poder seguir activos con todos los temas del canal.
@@cristiancamilogarciarivero1819 lo invito a dejar de quejarse por todo, la avenida es muy buena pero ella sola no va a solucionar todos los problemas de trafico ddee Bogota,
Excelente vídeo y gran idea del render a la realidad. Hay muchos proyectos cuyos renders sin congestión de carros y gente cambian en la realidad. Gran trabajo
Gracias arquitecto Nicolás, esperemos que la obra de la avenida Guayacanes con el puente de la Boyacá, la terminen totalmente bien, se ve todavía mucha cosa por hacer
Yo la recorrí por el bicicarril, es una muy buena avenida, bien por Bogotá. Que se debe mejorar con urgencia, varios semáforos en el tramo sur estaban fuera de servicio. La cicloruta en varios puntos, sobre todo los últimos tiene mala conexión entre andén y vía, bastante altos y los reductores de velocidad demasiado ordinarios y dañan las bicicletas.
Muy bonita lástima que no existe un control con las personas que la están utilizando de parqueadero, por lo menos cerca a la clínica de la policía existe un lavadero de carro que ahora se apropió del andén donde suben camiones pesados y otros carros los cuales con el tiempo deteriorarán el andén y definitivamente nadie dice nada es más la policía pasa se saluda con la gente normal no hacen nada, lástima porque si quedó bonita lo malo es la gente que no tiene sentido de pertenencia con la ciudad
Hola Nicolás, gran video cómo siempre, creo que sería interesante cuando hagas videos como este del render a la realidad, que utilices un ángulo similar al del render, de esa manera es más fácil para nosotros como espectadores, realmente comparar el render de la realidad
Nicolás, sería chevere que retomadas aquel video que sacaste comparando que hicieron y que dejan los alcaldes de Bogotá, pero esta vez con la comparación de Claudia. Gracias por tu trabajo.
¡SECRETARÍA DE MOVILIDAD!!! ¡MUESTREN QUE DE VERDAD TRABAJAN! ¡CÓMO ES POSIBLE QUE HAYA CASI 10 CAMIONES ESTACIONADOS EN PLENA VÍA YA EN FUNCIONAMIENTO, Y NADIE LES COLOQUE COMPARENDO, Y LOS RETIREN DE AHÍ!
Nicolas, soy un colega que vive fuera del pais. Quiero pedirte un favor si es posible. Con el proposito de ayudar a mejorar el trafico, te pediria que hicieras un video desde el aire en sectores donde se generan los trancones causados por conductores que se atraviezan y bloquean o transtornan el trafico. Tambien mostrarle a aquellos conductores inconcientes, lo que sucede cuando se parquean en vias de transito rapido como la NQS y otras. un solo vehiculo parqueado en estas vias causa un extenso transtorno en el tafico de ese carril y lo empeora cuando los conductores afectados intentan cambiar el carril. Si hacemos virales estos videos en las redes, quizas podamos concientizar un poco a estos irresponsables conductores. Muchas gracias, ojala puedas lograrlo con nuestra ayuda.
Toca tomar la variante de la avenida Alsacia y luego hacer un giro en U. O también ir hasta la siguiente calle después de pasar el puente y luego buscar la avenida Tintal.
La salida de alsacia que a su vez es la de castilla le dejaron un solo carril y es caotico en las mañanas, Que tristeza que una gran obra no tenga un estudio previo del impacto vial del sector y quedamos igual de mal, más de media hora solo para incorporarse a la guayacanes.
Con todo respeto, sugiero que consultes a un especialista fonoaudiólogo para dar a tratamiento a tu voz, estoy seguro que aportaría mucho a tu bienestar. 👍
Escoba nueva barre bien. Veremos como sigue despues de 2 años, por ahi vi que volvieron a parquear buses y camiones en esa zona de talleres. FALTAN LOS ARBOLES DE GUAYACAN.
La ubicacion del semafo a la altura de conjunto Prato, genera congestiones que no ayudan a la movilidad del sector, agradezco su apoyo para se vea la viabilidad de reubicarlo
La avenida guayacanes o como la conozco yo la avenida donde la alcaldia o contrastista se pregunto ¿que tanto semáforos se le puede meter a una avenida?
Qué cantidad de espacio y dinero que se gastó en esa vía. ¿Porqué no se hacen vias de buena capacidad, proyección y de una vez con sistema de transporte público? Habiendo tanto espacio, y teniendo tanta plata el distrito!
Hubiera sido bueno ir poniendo las imágenes del render contra el video real de la zona que se iba explicando, para tenerlo en cuenta en próximas entregas
5 años demoró la construcción y aun falta algunos trabajos! ¿ Por qué tardan tanto para hacer una obra en Bogotá ? Está muy baja la productividad y tras del echo mucho semáforo que pasa con la ingeniería bogotana
Si se fijan tiene la peor intersección mal diseñada a la altura de la calle 38 sur siempre se arma trancon tiene que venir siempre el policía de tránsito a desatascar tráfico es una vergüenza.
Ahí se debía utilizar el giro manzana alrededor del Rodrigo de Triana, para que no tengan que ir hasta el giro ridículo donde hay una ciclorruta en la calle 42 sur, para luego tomar al norte y al oriente por las Muiscas.
He escuchado muchas quejas y es que dicen que la avenida tiene más semáforos que lo normal, no tiene sentido hacer tremenda avenida y detener los carros cada kilómetro.
Si, es cierto, tiene semáforos muy seguidos. Personalmente pienso que algunos se podrían quitar con el tiempo. Pero otros si se deben mantener para conservar la seguridad vial.
Es ridículo la cantidad de semáforos, hasta hay uno donde se supone que son las bocacalles exclusivas para las orejas del futuro puente de la Av Tintal con Américas. Espero que los próximos proyectos no coloquen tanto semáforo.
@@miguelangelgarcia1601 hay que preservar la seguridad vial de los peatones residentes, allí también viven niños, ancianos y personas con movilidad reducida. La probabilidad de sobrevivir a un atropellamiento a 50 km/h es menos del 10% y a 20km/h la probabilidad de sobrevivir es más del 80%. La vida vale más que estar de afán. La ciudad es para todos.
@@felipecruz8425 El tema no es de afán. Es de planear y diseñar con precisión, la Av Tintal no es el ejemplo que se deba repetir para los proyectos nuevos. Si los cruces son calles de menor impacto ahí puede ir el cruce peatonal en sus cuatro costados. Cuando el cruce es con una vía arteria de gran capacidad, ejemplo las Américas o Villavo se necesita un puente para eliminar esos incomodos cruces, la mayor parte de los que defienden esto es sinónimo de atacar al que tiene carro, pero no se dan cuenta que también afectan al transporte publico y su eficiencia.
Una avenida que desiluciona, se pensaba que los trancones iban a ser historia, pero están más presentes que nunca debido a la pésima semaforizacion que tiene, mala sincronización poco tiempo de duración de luz verde, excesos de semáforos un caos total en horas pico lastima que tanto tiempo y plata invertida para seguir en los mismos taponamientos que acaparan en Bogotá. Muy triste
Galan todavia no puede contratsr hasta que le aprueben el presupuesto que acabo de pasarvrl Concejo.pero esta comprometido con vigilar la terminación de obras que dejo contratada su antecesora
López, creo que dejo contratada Cables aeros San Cristobal y Potosí, extensión de la Boyacá entre 170 y 183, avenida las torres, avenida el Polo, y no se cual más, si ya venían de Peñalosa muchas.
Apoyame para seguir haciendo geniales videos, en el siguiente link: armatuvaca.com/vaca/fg103322vXB11918
Agradezco cualquier aporte para poder seguir activos con todos los temas del canal.
Solo 26 minutos exactamente me demoré hoy recorriendola toda, desde la avenida carrera 68 con calle 13 hasta la avenida Suba. Impresionante
Pues ya la conduje y la verdad se ve muy bien muy fluido, bien señalizada... Hace rato no veíamos una autopista así...
Tuve el gusto de recorrerla hoy domingo y es la mejor avenida que hay en Bogotá el parche está en los mal parqueados en el carril al occidente
Compa a tomarles foto y enviarles a secretaria de movilidad para partirlo, no hay de otra.
Lo invito a que la circule en hora pico y mantengas el mismo optimismo.
No te parece que tiene exceso de semáforos?
@@cristiancamilogarciarivero1819 lo invito a dejar de quejarse por todo, la avenida es muy buena pero ella sola no va a solucionar todos los problemas de trafico ddee Bogota,
@@gruposaron96 va a tocar que todas las vías se hagan con puentes y con deprimidos para que la gente quede contenta,, que quemadera todo es malo
Excelente vídeo y gran idea del render a la realidad. Hay muchos proyectos cuyos renders sin congestión de carros y gente cambian en la realidad. Gran trabajo
0:57 ey que le pasa a ese orate que va saliendo en contravía, ? parece que es un toyopitecus
Sería chévere amigo que también hicieras una sección que mostrara cómo era antes de la construcción y cómo quedó después
"Del render a la realidad"... súper.
Gracias arquitecto Nicolás, esperemos que la obra de la avenida Guayacanes con el puente de la Boyacá, la terminen totalmente bien, se ve todavía mucha cosa por hacer
Yo la recorrí por el bicicarril, es una muy buena avenida, bien por Bogotá.
Que se debe mejorar con urgencia, varios semáforos en el tramo sur estaban fuera de servicio.
La cicloruta en varios puntos, sobre todo los últimos tiene mala conexión entre andén y vía, bastante altos y los reductores de velocidad demasiado ordinarios y dañan las bicicletas.
ojo a la secretaría de movilidad para sacar a carros parqueados en la via!!
Por favor cuiden los arboles sembrados y ayuden a seguir reforestando con nativos las zonas verdes que tiene esta gran via, aprovechar las lluvias.
Ay, sí. Toca cuidarlas para que en 10 años se vea hermoso el sector
Es una chimba
7:56 sería muy interesante un video de esa fábrica que tiene el techo lleno de paneles solares. Quedó buena la avenida, lástima los mal parqueados
Muy bonita lástima que no existe un control con las personas que la están utilizando de parqueadero, por lo menos cerca a la clínica de la policía existe un lavadero de carro que ahora se apropió del andén donde suben camiones pesados y otros carros los cuales con el tiempo deteriorarán el andén y definitivamente nadie dice nada es más la policía pasa se saluda con la gente normal no hacen nada, lástima porque si quedó bonita lo malo es la gente que no tiene sentido de pertenencia con la ciudad
Ojalá les hagan un plantón
Haz una queja en bogota.gov.co/sdqs/crear-peticion para que la entidad competente resuelva el inconveniente
Hola Nicolás, gran video cómo siempre, creo que sería interesante cuando hagas videos como este del render a la realidad, que utilices un ángulo similar al del render, de esa manera es más fácil para nosotros como espectadores, realmente comparar el render de la realidad
Gracias, si eso intenté hacerlo. Por lo menos dos de los renders de esta avenida quedaron con el mismo ángulo.
Buenas... En otro video me dijiste que ibas a preguntar sobre el semáforo peatonal que siguió trancando la boyaca en el C.C el Edén, te respondieron?
Aún sigue el semáforo peatonal ahí? Si es así le hacemos seguimiento por medio de un video.
@@NicolásArqui Gracias por responder, La pregunta es si lo van a quitar lo van a reemplazar con un peatonal puente?
@@gruposaron96 Claro lo tienen que quitar.
También tengo la misma pregunta, al completarse la zona peatonal del puente, un semáforo ahi no tendría mucho sentido. Genera demasiado trancón
Cuando la ampliación de la avenida primero de mayo hasta la ALO
Nicolás, sería chevere que retomadas aquel video que sacaste comparando que hicieron y que dejan los alcaldes de Bogotá, pero esta vez con la comparación de Claudia.
Gracias por tu trabajo.
¡SECRETARÍA DE MOVILIDAD!!! ¡MUESTREN QUE DE VERDAD TRABAJAN! ¡CÓMO ES POSIBLE QUE HAYA CASI 10 CAMIONES ESTACIONADOS EN PLENA VÍA YA EN FUNCIONAMIENTO, Y NADIE LES COLOQUE COMPARENDO, Y LOS RETIREN DE AHÍ!
Nicolas, soy un colega que vive fuera del pais. Quiero pedirte un favor si es posible. Con el proposito de ayudar a mejorar el trafico, te pediria que hicieras un video desde el aire en sectores donde se generan los trancones causados por conductores que se atraviezan y bloquean o transtornan el trafico. Tambien mostrarle a aquellos conductores inconcientes, lo que sucede cuando se parquean en vias de transito rapido como la NQS y otras. un solo vehiculo parqueado en estas vias causa un extenso transtorno en el tafico de ese carril y lo empeora cuando los conductores afectados intentan cambiar el carril. Si hacemos virales estos videos en las redes, quizas podamos concientizar un poco a estos irresponsables conductores. Muchas gracias, ojala puedas lograrlo con nuestra ayuda.
gracias
Gracias por comentar
Buenas noches, Hay noticias nuevas sobre la segunda línea del metro?
Creo que no
Una vía qué hacía mucha falta, cruza todo el sur occidente
Y la oreja para tomar la avenida desde la cali norte sur al oriente??
Toca tomar la variante de la avenida Alsacia y luego hacer un giro en U. O también ir hasta la siguiente calle después de pasar el puente y luego buscar la avenida Tintal.
La salida de alsacia que a su vez es la de castilla le dejaron un solo carril y es caotico en las mañanas,
Que tristeza que una gran obra no tenga un estudio previo del impacto vial del sector y quedamos igual de mal, más de media hora solo para incorporarse a la guayacanes.
Lastimosamente esta vía la opacan la cantidad de semáforos qué tiene y los tiempos en algunos no cuadran
Con todo respeto, sugiero que consultes a un especialista fonoaudiólogo para dar a tratamiento a tu voz, estoy seguro que aportaría mucho a tu bienestar. 👍
Escoba nueva barre bien. Veremos como sigue despues de 2 años, por ahi vi que volvieron a parquear buses y camiones en esa zona de talleres. FALTAN LOS ARBOLES DE GUAYACAN.
Los árboles tardan bastantes años en crecer, y los nuevos ejemplares creo que ya están plantados para comenzar su crecimiento
Avenida semaforos............uy por dios eso es un caos ......... !!!!
No demoraran los desocupados de las motos y de los carros que usan las vías para hacer piques, ir a joder en esa nueva avenida.
La ubicacion del semafo a la altura de conjunto Prato, genera congestiones que no ayudan a la movilidad del sector, agradezco su apoyo para se vea la viabilidad de reubicarlo
Cuál es la casa que falta por demoler? No es claro en el video
7:42 En el video dije claro que lo que esta en la oreja noroccidental de los puentes de la Av. Boyacá
La avenida guayacanes o como la conozco yo la avenida donde la alcaldia o contrastista se pregunto ¿que tanto semáforos se le puede meter a una avenida?
Falta el andén de la avenida boyacá
Qué cantidad de espacio y dinero que se gastó en esa vía. ¿Porqué no se hacen vias de buena capacidad, proyección y de una vez con sistema de transporte público? Habiendo tanto espacio, y teniendo tanta plata el distrito!
8:46 tremendo el greenwashing de esta obra, poniendo arboles donde no dejaron si quiera una caja para plantarlos. Y aún así le pusieron ese nombre.
Hubiera sido bueno ir poniendo las imágenes del render contra el video real de la zona que se iba explicando, para tenerlo en cuenta en próximas entregas
Si así lo hice.
5 años demoró la construcción y aun falta algunos trabajos! ¿ Por qué tardan tanto para hacer una obra en Bogotá ? Está muy baja la productividad y tras del echo mucho semáforo que pasa con la ingeniería bogotana
Si se fijan tiene la peor intersección mal diseñada a la altura de la calle 38 sur siempre se arma trancon tiene que venir siempre el policía de tránsito a desatascar tráfico es una vergüenza.
Ahí se debía utilizar el giro manzana alrededor del Rodrigo de Triana, para que no tengan que ir hasta el giro ridículo donde hay una ciclorruta en la calle 42 sur, para luego tomar al norte y al oriente por las Muiscas.
Bogotá se está pegando una agrandada... Al nivel de buenos aires, Santiago, Río... 11 millones de personas...
Tiene una cantidad de semáforos que mamera
Claro, es que es una zona residencial donde la gente necesita cruzar por distintos motivos, y los semáforos les dan esa seguridad
Mamera es cuando al peatón le toca caminar medio km hasta el semáforo, y medio km de vuelta, solo para cruzar la calle frente a su casa.
He escuchado muchas quejas y es que dicen que la avenida tiene más semáforos que lo normal, no tiene sentido hacer tremenda avenida y detener los carros cada kilómetro.
Si, es cierto, tiene semáforos muy seguidos. Personalmente pienso que algunos se podrían quitar con el tiempo. Pero otros si se deben mantener para conservar la seguridad vial.
Se hace a propósito para que la velocidad sea alta y se prevalezca la seguridad vial de peatones.
Es ridículo la cantidad de semáforos, hasta hay uno donde se supone que son las bocacalles exclusivas para las orejas del futuro puente de la Av Tintal con Américas. Espero que los próximos proyectos no coloquen tanto semáforo.
@@miguelangelgarcia1601 hay que preservar la seguridad vial de los peatones residentes, allí también viven niños, ancianos y personas con movilidad reducida. La probabilidad de sobrevivir a un atropellamiento a 50 km/h es menos del 10% y a 20km/h la probabilidad de sobrevivir es más del 80%. La vida vale más que estar de afán. La ciudad es para todos.
@@felipecruz8425 El tema no es de afán. Es de planear y diseñar con precisión, la Av Tintal no es el ejemplo que se deba repetir para los proyectos nuevos. Si los cruces son calles de menor impacto ahí puede ir el cruce peatonal en sus cuatro costados. Cuando el cruce es con una vía arteria de gran capacidad, ejemplo las Américas o Villavo se necesita un puente para eliminar esos incomodos cruces, la mayor parte de los que defienden esto es sinónimo de atacar al que tiene carro, pero no se dan cuenta que también afectan al transporte publico y su eficiencia.
ESA VIA TIENE DEMASIADOS SEMAFOROS Y MAL SINCRONIZADOS
Una avenida que desiluciona, se pensaba que los trancones iban a ser historia, pero están más presentes que nunca debido a la pésima semaforizacion que tiene, mala sincronización poco tiempo de duración de luz verde, excesos de semáforos un caos total en horas pico lastima que tanto tiempo y plata invertida para seguir en los mismos taponamientos que acaparan en Bogotá. Muy triste
Que obras de este tipo dejó Claudia Lopez y que Obras de este tipo esta contratando Galan?
La lesbirata dejo solo robos y amaños ........ahora le tocó a galán refinanciar ......además de que todas las obras esta atrasadas ....
Esta la habia dejado contratada peñalosa
Galan todavia no puede contratsr hasta que le aprueben el presupuesto que acabo de pasarvrl Concejo.pero esta comprometido con vigilar la terminación de obras que dejo contratada su antecesora
De Claudia López ninguna , 😂😂
López, creo que dejo contratada Cables aeros San Cristobal y Potosí, extensión de la Boyacá entre 170 y 183, avenida las torres, avenida el Polo, y no se cual más, si ya venían de Peñalosa muchas.