Пока штрафы расматривают как источник дохода так и будет и плевать они хотели на молочников и всех остальных и это не только в перевозках. . Вы затеяли очень трудное дело дай бог вам удачи и сил .
Соль всей проблемы именно в том, что это бизнес на весах, и не разу не какой заботой о дорогах тут не пахнет... Любой бизнес умрет без клиента,по аналогии с частной медициной,где основная задача заработать деньги а не вылечить.
Давно говорю, если вся техника под европейские нагрузки, почему наши перевозчики должны ездить с недогрузом? Возьмите европейские осевые нагрузки один в один, и не надо изобретать велосипед. Но у нас как всегда всё через жопу. Все бездельники на дороге в форме хотят поиметь бобло. Поэтому и дороги не выгодно строить как в Европе. У нас в Тольятти год назад путепровод открыли. Сам губернатор. Сейчас по нему проехать нельзя, колея 20см. И опять бесконечный ремонт. И никто не виноват. Ребята дай Вам бог здоровья, но я пессимист.
Придумать запрещающий закон некое искусство, не спугнуть раба которого нужно доить продуктивно и постоянно. К примеру взять закон с запада или америки где у тебя живут дети и есть два или три паспорта, и убедить доимого, что это ему во благо и другого пути нет 🤷♂️.
Ребята все правильно сказали работаю на молоковозе в организации маз одиночка трех осный бочка 14600 по весам не проходим в третью секцию грузим не более 1.5 тонны . Тоскаем по 11 тонн . А пацаны на полуприепах с пустой секцией ездят . А бывает что молочко полностью с фермы не можеш так как не пройдеш по весам и остается все на следующий рейс а на дворе лето а это скоропорт . Вот это бред. Вот так и убивают наше сельское хозяйство. А платим за это все мы и потом идеш и седееш от цен на молоко в магазине мало того что его девять раз продают пока оно до покупателя дойдет и еще за доставку . Я согласен что перегруз это плохо но тут то больше максимальной массы не нальеш . Молочники страны объединяйтесь ..
@@user-em1tu7if3c наверно не когда уже не будут ценить труд простых роботяг и создавать законы не для того чтобы отобрать последний кусок хлеба у человека а во благо народа
Есть ещё момент когда стал ездить с бортовым прицеплм понял проблему что есть снег я не перегружая авто легко могу догрузить пару тонн снега во время снегопада
Добрый вечер. Я постоянно сталкиваюсь с этой проблемой с наличными грузами только сегодня оплатил 50000т.р. за перегруз на ось 250кг. Обязательно пришлю вам документы на электронную почту
Ходил много раз на бензовозе под эти рамки с максимальной загрузкой. Штрафов не приходило. Для начала пусть седла поставят так, чтобы бочка ровно шла. Надо искать причину, по любому она есть. Но не могу с вами не согласиться, что наливные грузы должны как раньше взвешивать общей массой.
Сергей Богатов мне лично помог, когда на погрузке мне хотели погрузить станок из которого выливалось десятками литров машинное масло. Благодарю ещё раз.
Здравствуйте, Александр! Вот уж не думал, что со знакомыми людьми так на канале Ютуб встречусь. Вот лужу масла помню. Помню этот безразмерный станок производства СССР, а вот на чем сыграли, чтобы его не везти не очень помню. Напомните?
@@BogatovGroup Диспетчер оказался адекватный и порядочный. Понял, что это дело серьезное. Я предложил ему все риски взять на себя ПО ДОГОВОРУ. Естественно ни кто не захотел на себя брать такую ответственность. Еще раз благодарю за помощь.
Здравствуйте! Как с вами связаться? НЕКОРЕКТНО РАБОТАЮТ РАМКИ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ ПО ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ! Под этими рамками проехали 18.08.21 три зерновоза гружённые по норме в среднем общей массы 43.5 тн шестиосные. У все показало общую массу в среднем 50 тн! На 7 тн превышение! И это у многих перевозчиков, и по габаритам пробивает!
Спасибо ребята за работу ! Что сейчас творится в Челябинске , за превышение габарита по высоте 3.....10 мм 150000р ,что это такое, в законах дается допуск 100мм на перевозку офоомленного негабарита, а что с обычным тентоватным транспортом, дунул ветер ,вздыбивается тент, после снегопада выехал со стоянки , нет допуска в законе , да еще на превышение скорости с камер постанов. приходит через неделю, по прилож еще быстрее ,здесь происходит подстава , всем резко начали приходить через 1,5 месяца ,
@@BogatovGroup не врамке дело. На контрольных тоже перегруз. Глупый закон, ровнять полуприцеп и прицеп с дышлом и поворотным кругом подгоняя под один грузовой норматив. Не давит дыло на фаркоп. На весовой сказал отцепись тягас один проедет прицеп отдельно один. Претензий не будет. Тягач 6х4 23 тонны, прицеп 5 осей на подушках 30 тонн
@@user-lm6yh9gw3o общая масса автопоезда от 6 осей и выше ограничена 44 тоннами. Менять нормативную базу надо. Оставить только осевую нагрузку и нагрузку на группу осей. А АВГК - это вообще узаконеный рэкет.
В той же загнивающей Европе на ведушюю ось, 11,5 тонн, в росиии 10т откуда такая не адекватная нагрузка, так же если везти трубы 20тонн 12 метров если их не сместить назад к ворототам, то будет перегруз а возить фура может 24 тонны, груза!
@@user-nb2rq3ll4l здравствуйте. Есть информация где искать категорию дороги и какая там нагрузка на ось? М6 (р22) 11,5 тонн. Р228 11,5тонн.В Волгограде эти дороги соеденяются муниципальной догой(третья продольная) рамка 10тонн. На вопрос как проезхать, этот участок, получил ответ:"ждите когда построят обьездную".
Здравствуйте! К вам можно обратиться по поводу обжалования штрафа с этих весов? В мае машина ехала с пустой бутылкой с Воронежа на Москву 20т по докам. Прошла весы Ефремов и Тёплое и с АВГК Тёплое пришёл штраф. Пока оплатили 50% и написали обращения с предоставлением всех документов, груз официальный с доками и ТТН и пломба. Пока ждём ответа но готовимся к бою!
Предоставлю все документы, ттнки отвесные от грузоотправителя и грузополучателя! Элеваторы и мелькомбинаты грузят и принимают строго по норме! Перегрузы исключены!
Значит камера на считывание номеров должна стоять и в обратном движению автомобиля направлению. Для считывания номера прицепа. И должна быть у весовщиклв база данных наливников. По моему это нетакуж и сложно сделать.
Не надо ничего городить. Как говорил Валера Войтко:"АСВГК должны использоваться для преселекции транспортного потока." А взвешивание потенциального нарушителя должно проводиться в статике.
Станислав, очень надеюсь, что выйдет. Сами же понимаете шансы. Но надо делать. Законы далеко не всегда соответствуют действительности, но здесь прямо ни в какие ворота
Мы ему нах не нужны с проблемами, нам проблемы а зятю своему удотову шампиньоны в бахчевые перенёс и налог на грибы отменил, а этот хрен крупнейший шампиньон в россии,,, грибная радуга,,,, 300~350мильенов налога минус из страны, эт только с него, о как
@@Aleksei353 С физикой у меня всё нормально. А наука , изучающая движение жидкостей, называется гидравликой. Один раз качнувшись при трогании, жидкость уже постоянно находится в движении вплоть до полной остановки ТС. И движение это сложное , отыгрывающее не только инерцию от поступательного движения вперёд-назад но и боковое раскачивание и вертикальное ускорение от неровностей дорожного полотна. Поэтому никогда не угадаешь где будет центр тяжести жидкости в движении и , следовательно, прицепа и какие показания весов будут на каждую из осей. Если осознать это вам сложно , начните с простого: посмотрите "Джентельменов удачи" эпизод в бочке с цементом.
Пока штрафы расматривают как источник дохода так и будет и плевать они хотели на молочников и всех остальных и это не только в перевозках. . Вы затеяли очень трудное дело дай бог вам удачи и сил .
Спасибо что вы есть сильные люди, огромное вам спасибо!
Молодцы!!! Удачи в ваших не лёгких делах! 👍
Спасибо вам ребята за то что не забросили этот канал и продолжаете дело Валерия! Тема важная!!! Архиважная тема!!!
Очень ждём , спасибо вам парни за вашу работу.
Соль всей проблемы именно в том, что это бизнес на весах, и не разу не какой заботой о дорогах тут не пахнет... Любой бизнес умрет без клиента,по аналогии с частной медициной,где основная задача заработать деньги а не вылечить.
Да, всё, давно понятно, что все законы пишут чтобы больше штрафовать !!! Суды заодно!!!
Юрист грамотный, лишними словами не бросается.
Хорошим делом вы занились.👍👍👍
Давно говорю, если вся техника под европейские нагрузки, почему наши перевозчики должны ездить с недогрузом? Возьмите европейские осевые нагрузки один в один, и не надо изобретать велосипед. Но у нас как всегда всё через жопу. Все бездельники на дороге в форме хотят поиметь бобло. Поэтому и дороги не выгодно строить как в Европе. У нас в Тольятти год назад путепровод открыли. Сам губернатор. Сейчас по нему проехать нельзя, колея 20см. И опять бесконечный ремонт. И никто не виноват. Ребята дай Вам бог здоровья, но я пессимист.
Удачи, мужики!
Поддерживаю!Спасибо.
Удачи, а мы посмотрим
Придумать запрещающий закон некое искусство, не спугнуть раба которого нужно доить продуктивно и постоянно. К примеру взять закон с запада или америки где у тебя живут дети и есть два или три паспорта, и убедить доимого, что это ему во благо и другого пути нет 🤷♂️.
Когда начнут штрафовать малотоннажный транспорт за перегруз по общей массе? Они в 99% случаев ездят с перегрузом!
Первые ласточки по 5-тонникам были. ГАЗели пока не трогают. Они просто по Правилам перевозки грузов никак в 9 тонн на ось не попадают.
А ты завидуешь им что ли
Ребята все правильно сказали работаю на молоковозе в организации маз одиночка трех осный бочка 14600 по весам не проходим в третью секцию грузим не более 1.5 тонны . Тоскаем по 11 тонн . А пацаны на полуприепах с пустой секцией ездят . А бывает что молочко полностью с фермы не можеш так как не пройдеш по весам и остается все на следующий рейс а на дворе лето а это скоропорт . Вот это бред. Вот так и убивают наше сельское хозяйство. А платим за это все мы и потом идеш и седееш от цен на молоко в магазине мало того что его девять раз продают пока оно до покупателя дойдет и еще за доставку . Я согласен что перегруз это плохо но тут то больше максимальной массы не нальеш . Молочники страны объединяйтесь ..
С контейнерами такая же история
@@user-em1tu7if3c наверно не когда уже не будут ценить труд простых роботяг и создавать законы не для того чтобы отобрать последний кусок хлеба у человека а во благо народа
Есть ещё момент когда стал ездить с бортовым прицеплм понял проблему что есть снег я не перегружая авто легко могу догрузить пару тонн снега во время снегопада
🤝
Добрый вечер. Я постоянно сталкиваюсь с этой проблемой с наличными грузами только сегодня оплатил 50000т.р. за перегруз на ось 250кг. Обязательно пришлю вам документы на электронную почту
По штрафам с рамок для оспаривания к кому обращаться?
Есть по Краснодарскому краю и Тульской области.
Инертный груз, это совсем другое! Вас же разные люди слушают!
Ходил много раз на бензовозе под эти рамки с максимальной загрузкой. Штрафов не приходило. Для начала пусть седла поставят так, чтобы бочка ровно шла. Надо искать причину, по любому она есть. Но не могу с вами не согласиться, что наливные грузы должны как раньше взвешивать общей массой.
Да просто пронесло...
Молочники в основном одиночки с прицепом.Что вы собрались там отрегулировать?!
спасибо. Порекомендовал молочникам.
На бензовозе льют по ,,планку,, не нальют пол секции. А молочку могут и половину налить. А она играет....
Сергей Богатов мне лично помог, когда на погрузке мне хотели погрузить станок из которого выливалось десятками литров машинное масло. Благодарю ещё раз.
Здравствуйте, Александр! Вот уж не думал, что со знакомыми людьми так на канале Ютуб встречусь.
Вот лужу масла помню. Помню этот безразмерный станок производства СССР, а вот на чем сыграли, чтобы его не везти не очень помню. Напомните?
@@BogatovGroup Диспетчер оказался адекватный и порядочный. Понял, что это дело серьезное. Я предложил ему все риски взять на себя ПО ДОГОВОРУ. Естественно ни кто не захотел на себя брать такую ответственность.
Еще раз благодарю за помощь.
👍😁
Здравствуйте! Как с вами связаться? НЕКОРЕКТНО РАБОТАЮТ РАМКИ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ ПО ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ! Под этими рамками проехали 18.08.21 три зерновоза гружённые по норме в среднем общей массы 43.5 тн шестиосные. У все показало общую массу в среднем 50 тн! На 7 тн превышение! И это у многих перевозчиков, и по габаритам пробивает!
Привет тебе от канала дальнобой как хобби)
Тульскую рамку надо просто сносить, она глючит и по габаритам
Да. В дождь показала не габариты у легковой машины.
Тож не первый разслышу
Спасибо ребята за работу ! Что сейчас творится в Челябинске , за превышение габарита по высоте 3.....10 мм 150000р ,что это такое, в законах дается допуск 100мм на перевозку офоомленного негабарита, а что с обычным тентоватным транспортом, дунул ветер ,вздыбивается тент, после снегопада выехал со стоянки , нет допуска в законе , да еще на превышение скорости с камер постанов. приходит через неделю, по прилож еще быстрее ,здесь происходит подстава , всем резко начали приходить через 1,5 месяца ,
Да, мы в курсе, нужны документы, на форуме Dalnoboi.ru, будет создана ветка по АПВГК, 30.09.2021
А как такая беда - тягач по общей и по осям в норме, прицеп (с дышлом и поворотным кругом) тоже. А всё вместе перегруз?
это как? Рамка, видимо, совсем неверно мерит.
@@BogatovGroup не врамке дело. На контрольных тоже перегруз. Глупый закон, ровнять полуприцеп и прицеп с дышлом и поворотным кругом подгоняя под один грузовой норматив. Не давит дыло на фаркоп. На весовой сказал отцепись тягас один проедет прицеп отдельно один. Претензий не будет. Тягач 6х4 23 тонны, прицеп 5 осей на подушках 30 тонн
@@user-lm6yh9gw3o общая масса автопоезда от 6 осей и выше ограничена 44 тоннами. Менять нормативную базу надо. Оставить только осевую нагрузку и нагрузку на группу осей. А АВГК - это вообще узаконеный рэкет.
@@user-nb2rq3ll4l полностью согласен
Здравствуйте , очень нам не хватает Валерия 🙏
В той же загнивающей Европе на ведушюю ось, 11,5 тонн, в росиии 10т откуда такая не адекватная нагрузка, так же если везти трубы 20тонн 12 метров если их не сместить назад к ворототам, то будет перегруз а возить фура может 24 тонны, груза!
Нагрузка на ось регламентируется категорией дороги. В России это 11,5 т, 10 т и 6 т.
@@user-nb2rq3ll4l здравствуйте. Есть информация где искать категорию дороги и какая там нагрузка на ось? М6 (р22) 11,5 тонн. Р228 11,5тонн.В Волгограде эти дороги соеденяются муниципальной догой(третья продольная) рамка 10тонн. На вопрос как проезхать, этот участок, получил ответ:"ждите когда построят обьездную".
Здравствуйте! К вам можно обратиться по поводу обжалования штрафа с этих весов?
В мае машина ехала с пустой бутылкой с Воронежа на Москву 20т по докам. Прошла весы Ефремов и Тёплое и с АВГК Тёплое пришёл штраф.
Пока оплатили 50% и написали обращения с предоставлением всех документов, груз официальный с доками и ТТН и пломба.
Пока ждём ответа но готовимся к бою!
Здравствуйте! Напишите мне или Данилу. Контакты Данила оставил в описании
@@BogatovGroup ок спасибо на 12.08.21 назначено рассмотрение моего обращения в Туле.
Будет результат свяжусь!
@@MrVitaminTv , победы Вам!
Предоставлю все документы, ттнки отвесные от грузоотправителя и грузополучателя! Элеваторы и мелькомбинаты грузят и принимают строго по норме! Перегрузы исключены!
Значит камера на считывание номеров должна стоять и в обратном движению автомобиля направлению. Для считывания номера прицепа. И должна быть у весовщиклв база данных наливников. По моему это нетакуж и сложно сделать.
Не надо ничего городить. Как говорил Валера Войтко:"АСВГК должны использоваться для преселекции транспортного потока." А взвешивание потенциального нарушителя должно проводиться в статике.
Ребята доведите это дело до ума..
Станислав, очень надеюсь, что выйдет. Сами же понимаете шансы. Но надо делать. Законы далеко не всегда соответствуют действительности, но здесь прямо ни в какие ворота
@@BogatovGroup ребята удачи вам во всех ваших не легких делах .
Мишустину видео посмотреть нужно чтоб понимал что в жизни пофакту....как трудно разбираться вдебрях неграмотных законов...
Мы ему нах не нужны с проблемами, нам проблемы а зятю своему удотову шампиньоны в бахчевые перенёс и налог на грибы отменил, а этот хрен крупнейший шампиньон в россии,,, грибная радуга,,,, 300~350мильенов налога минус из страны, эт только с него, о как
в 21 веке цистернами молоко перевозить?
у нас что тару еще не научились делать
возьмите кубовики и возите хоть бутылями по 20 литров
Мужики, Водиле ДПС вменяет ст.318 часть 2. Откройте видео Мишаня дальнобой последнее там есть обращение матери.
А ехал он с постоянной скоростью???
после окончания торможения или разгона жидкость в длинной ёмкости будет успокаиваться пару минут..
со слов были случаи, когда притормозил. Но там еще несколько штрафов, где ехал ровно. Все равно приходили
Без разницы как ехал. Жидкость в движении всегда качается не только от продольного ускорения но и от вертикального и бокового.
@@user-nb2rq3ll4l только при торможении и ускорении меняется нагрузка на оси! Учите физику!!!
@@Aleksei353 С физикой у меня всё нормально. А наука , изучающая движение жидкостей, называется гидравликой. Один раз качнувшись при трогании, жидкость уже постоянно находится в движении вплоть до полной остановки ТС. И движение это сложное , отыгрывающее не только инерцию от поступательного движения вперёд-назад но и боковое раскачивание и вертикальное ускорение от неровностей дорожного полотна. Поэтому никогда не угадаешь где будет центр тяжести жидкости в движении и , следовательно, прицепа и какие показания весов будут на каждую из осей. Если осознать это вам сложно , начните с простого: посмотрите "Джентельменов удачи" эпизод в бочке с цементом.
Ребята,а что с Валерием?
Валеры, с нами, больше нет....01.02.2021, с этой даты......
@@user-tj4kp6ij8b мои саболезнования.неожиданно!
Самая не благодарная работа.дальнебойшик .
Вылейте все молоко на рамки штраф копейки