APRENDE a CERRAR tu CASCO: ¿LO ESTÁS HACIENDO BIEN? 🤔 | Guia + retro + Concurso ✌️
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- Опубліковано 28 чер 2024
- 🚀 ¡Bienvenido a la GUÍA definitiva para cerrar tu casco como un PRO! 🚀 En Iguana Custom, creemos que los pequeños detalles marcan la GRAN diferencia en la seguridad y comodidad al rodar. ¿Piensas que cerrar un casco es algo sencillo? Realmente lo es, pero te sorprendería saber cuántos bikers no están aprovechando al máximo la seguridad que ofrece un cierre bien hecho. En este video, te mostramos PASO A PASO cómo asegurar tu casco con cierres doble anilla (o doble D) y micrométricos. 🤔
✅ ¡Participa en nuestro CONCURSO de ideas! ¿Te has preguntado cuál es la mejor manera de demostrar la eficacia del cierre doble D frente al micrométrico? Comparte tus ideas sobre cómo testearlos en video. Si Pepe selecciona tu propuesta, ¡GANARÁS un casco con el cierre ganador!
¿Qué aprenderás?
Cómo CERRAR tu CASCO con cierres doble anilla de manera eficiente y segura.
El arte de utilizar los cierres micrométricos para máxima comodidad y protección.
Tips y trucos para asegurar tu casco, mejorando tu seguridad y experiencia al conducir.
¡Queremos oírte! Comparte tu experiencia en los comentarios. ¿Conocías estos métodos? ¿Has aprendido algo nuevo, o ya eras un experto en el tema? Tu feedback nos importa y ayuda a construir una comunidad más informada y segura.
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“Se inventó la rueda y poco después el cierre doble anilla” 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 grande Pepe!!! Grande!!! Gracias por el vídeo, a mí me ha servido. V’ss
Lo has explicado tan bien y detallado que....con tener la inteligencia justa para abrir un pistacho...es suficiente para entenderlo 😅 Gracias Pepe me vendrá bien porque justo me han regalado un Casco con Doble D
Que pasa Pepe!
Siempre vienen bien estos vídeos aunque se sepa…
Súbete a una azotea, sujetas el casco arriba y en el otro extremo le atas un yunque y lo tiras!!!! Más efectivo… jajajjajaja!!!
Saludos desde Carabanchel!!!
Que bueno Pepe! A mí también se me hizo raruno el primer día que me dieron un doble D. Hubiera agradecido mucho este vídeo.
Puedes probar los cierres con el gato de un coche aunque con un cartucho de dinamita sería más de tu estilo 😂
Un abrazote máquina!
Pepe como siempre bien explicado y con una sonrisa de oreja a oreja como de de ser .la prueba de resistencia pues sujetas el casco en un soporte de cascos de esos de pared ,le pones una cincha de anclaje de mercancías y la tensa con esa llave dinamometrica de mecánico y aprietas asta que rompa y te marcará los newton metros a lo que rompe. Un saludo máquina (sigue así y no cambies)
Grande Pepe me estoy sacando el A2 y el casco que me he comprado lleva doble anilla y no te creas que tenía muy claro como se ponía 😂😂😂😂😂
Podrías hacer las pruebas tirando de 2 motos 😂😂😂😂😂
Buenas noches Pepe.
Pues está muy bien explicado y creo que no está de más este vídeo, independientemente de que no lo hubieras hecho antes.
Un sistema u otro, Pues te diré que el de la doble anilla , lo he utilizado muchas veces en atalayas de equipos de paracaídas y si se emplean en eses mundillo, es que es SEGURO.
Yo he tenido de los dos. Ahora tengo el micro métrico comprado en la tienda Iguana Custom de Madrid y me parece mucho más seguro el de doble anilla aunque para mi moto una HD Street 750 es más que suficiente. En lo que no había caído es que el doble anilla se podía poner y quitar sin quitarlo de las anillas. Por obvios que parezcan algunos conceptos y/o vídeos siempre se aprende algo. ✌🏻✌🏻✌🏻
Si señor, nadie nace sabiendo.... 👍👍
Por cierto te has puesto en la camiseta la moto de Felix A Ruiz... 😅😅
Grande Pepe, la prueba sería genial....lanzar los cascos haciendo puenting...sujetos por la cuerda...
Muy bueno Pepe, no había caído en que permite ponerlo quitarlo y
volver a ajustar sin tener que soltar el cierre Doble D del todo.
Nunca viene mal esta información! Gracias! Yo usaría unos cabestrantes de todoterreno o de obra.. o una pala escabadora para tirar de cada lado.. a ver cuanto aguantan!
Muy bueno Pepe!!!
Aunque hay cosas que se dan por sabidas siempre viene bien una explicación y siempre se aprende algo como lo de quitárselo sin desabrochar
Para la prueba… ya que se inventó después de la rueda 🤣🤣🤣 deberías utilizar el mismo método científico que empleó James Watt con dos caballos percherones tirando uno de cada lado 🤣🤣🤣🤣
✌🏻✌🏻✌🏻
Pues una idea sería con un huinche o cabrestante e ir atando peso a la cinta con el cierre abrochado. Ir aumentando de peso poco a poco hasta que cada casco diga basta! puedes probarlo con un palé que tengas de mercancía e ir poniendo peso encima. Por cierto se ve el nuevo casco de AIROH detrás en negro wapísimo!
Ya compré las 2 camisetas hombre/mujer,sorpresa del club,seguro estarán muy guapas✌
Para la prueba se puede utilizar un tracktell, que es una especie de cabestrante manual, con sistema de trinquete que suele usarse para elevar cargas pesadas y se pueden alquilar en tiendas de alquiler de herramientas, un saludo.
Buen video Pepe,lo he mirado x si no lo hacía bien,k conste k los miro todos.Para hacer la prueba con los enganches puedes utilizar dos cinchas con sus carracas medianas o de camión 😂😂😂 con una sujetas el casco a una farola i con la otra tiras de la cinta del casco.Un saludo !!🤟✌️🍻
Muy chulos los cascos Nexx. Me quedo con el azul
Todos los vídeos son útiles y seguro que a alguien le viene bien. Tengo unos cuantos cascos y ninguno con doble D, espero que me toque alguno 😂. Haciendo memoria se que hay un vídeo donde ponen a prueba los cierres y creo que usaron un gato 🐈 este no, el hidráulico 🤣🤣 creo que era en Fortnine en español. Por cierto, mola el casco nuevo a tu espalda, el Airoh 👍👍
Buenas Pepe.
Buen vídeo de algo que parece obvio pero que no siempre lo es.
Sobre la prueba, yo digo de ir levantando motos enganchando estas a la tira, de las más ligeras en ir aumentando.
Saludos ✌
Perfecto.
Cierto es que se da por hecho muchas cositas como esta y luego a base de "probaturas" se saca. Un tutorial clarificador a tod@s. 👏
Hola Pepe, creo que la mejor opción para comparar la resistencia de los cierres del casco sería que dos camiones tirasen hacia extremos opuestos. Un saludo máquina.
Muy bueno Pepe, de todo se aprende…😅
Super fan de la Doble D. Pues será una chorrada pero me ha tocado también explicarlo más de una vez. Mi truco para explicar es: meter y sacar... Enseguida lo pillan. 😂
Mi idea para la prueba es desempolvar el bate, que lo tienes muy olvidado. Y liarte a mamporros a lo Forjado a Fuego hasta que pete el cierre.
Y que conste que para ser un bodrio de vidrio te ha salidrio muy entretenidrio.. 😜🤣
Solo por escucharte y verte vale la pena el vídeo , yo te presto el helicóptero para la prueba.
Estaría bien que te fueras a Ferrari Land y te hicieras un par de viajecitos en el Red Force para ver cómo actuan los cierres ante las aceleraciones. Y por supuesto, luego al Shambala de Port Aventura para ver qué tal le sientan los meneitos.
Las pruebas de efectividad no serán las mejores del mundo, pero seguro que nos reímos un buen rato con tus caras.
Yo la verdad es que prefiero el micrométrico sobre todo en invierno porque con los guantes gordos no me aclaro a meter la correa.
Para la prueba muy fácil, enganchas una parte del casco a un Ford Bronco y la otra parte a una chevy. Ésta misma tarde podías haber grabado el vídeo en Garage Rules 😂
Que música más épica ❤
Ejcúchame, que yo la primera vez me las vi y me las deseé con la doble anilla. Cinta p'arriba cinta p'abajo. Como ya ha dicho alguno, nadie nace sabiendo.
Lo de las pruebas, molaría con motos, pero lo veo inestable. Lo suyo sería con pickups a lo americano, pero voy a intentar llevarme el casco apostando por hacerlo tirando con trikes 💪🏼
hola .muy bien hecho el pezado de video.....
para la prueba de la potencia de rotura de los cierres ..
a lo animal dos motos en contra y por tiempo de de rotura....
espero haber dado una buena opcion pero es bastante animal......
Yo el casco que tengo es de doble anilla , es cierto que al principio es un poco coñazo pero en un par de veces que lo pones ya le pillas el rollo.
Pienso que la manera más sencilla de probar la resistencia es con un gato de esos hidráulicos de cualquier coche, lo pones y solo tienes que darle para que suba y esos gatos levantan muchos kilos.
Yo tenía un casco hace como 25 años que llevaba ese cierre pero sin el botón rojo.
Lo que no sabía es que no era obligatorio que lo cerraras con el botón.
Se podría probar enlazando los cierres micro y DD con casco similares y tirando de ellos con una Harley desde cada casco.!!!!
Jejejjejejee
Haz las pruebas con Pere Navarro y dejale dar una vuelta en tu nueva honda. 😎😁😜
Wenas estado pendando en lo de la prueba y me viene a la cabeza con un garo de coche o un gato idraulico pequeño que entre dentro del mismo casco!! Buenos videos y buena explicacion, gracias
Muy buen aporte,por cierto a ver si trabajais botas de talla grande como la 48,no veo casi nada en muchas paginas,ni en la de iguana
Buen video como siempre. Para la prueba está claro no? Dos motos tirando cada una en una dirección enganchadas por un cable o cuerda al seguro del casco. Factible y a huevo con la temática del canal. Un saludo seguir así.
Paso 1: cortar el correaje del casco con el sistema de cierre abrochado dejando la máxima longitud posible de correa a uno y otro lado del cierre.
Paso 2: fijar uno de los extremos de la correa con una llave de mordaza grande y con una vuelta a la bola de remolque de un coche todoterreno o cualquier vehículo agrícola con arado (un tractor pequeño o una mula mécanica Pasquali, o similar)
Paso 3: fijar el otro extremo de la misma forma a un segundo vehículo exactamente de la misma manera.
Así de sencillo, barato y posible se puede comprobar la resistencia exacta a igualdad de revoluciones de motor en primera velocidad. Se puede grabar dejando una cámara justo en primer plano con un trípode y el riesgo de accidente es cero. Sólo se necesitan dos mordazas potentes y dos vehículos diésel con bola de remolque (agrícolas o todoterreno o similar) y un sitio en el que puedan caber ambos vehículos en sentidos opuestos.
Desde los agv, de los 90's que ya no uso doble anilla... Saludos
Bien explicado. Mi primer casco era de doble "D", pero prefiero el micrométrico. Respecto a las pruebas, lo del helicóptero me parece bien, pero veo más factible hacerlo con dos Harleys. Además, es como más nuestro, ¿no?
Nada mas tradicional que dos Jamelgos ( caballos ) tirando de cada lado, pero dos harleys con muchos mas caballos tambien estaria bien. Pd. El doble D mas sencillo de poner de lo que me imaginaba
A mí me parece un buen vídeo, a veces pasamos por alto y damos por hecho lo más básico sin tener en cuenta que hay gente que se une de nuevas a este mundo motero... Esperando el vídeo destrucción.... Jajajajaja
Propongo la prueba con una japonesa y una Harley , a ver cuál aguanta más... 😜
Pues yo nunca he tenido un doble d ,me gustaría probarlo
Hombre Pepe lo suyo sería estirar del cierre con una moto o con dos una hacia cada lado 😬, rollo Mad Max
Guapísimo estaría
A partir de ahora me pondré siempre mi Pendejo con el meñique hacia arriba, que queda más estético 🤪
Idea para probar el cierra de doble anilla: por un lado enganchas el cierre a una cuerda y la cuerda a un caballo, y por otro lado a otro caballo, y que cada uno tire para un lado en plan cuádriga romana de Ben-Hur ahora que estamos en Semana Santa y siempre nos ponen las mismas pelis en la TV! 🤪🤪🤪
El video necesario, te puedes creer que no me pille casco de doble cierre pq no sabía cómo iba😅 tenía el casco viejo con micrométrico de plástico, me compré el ls2 modular con micrométrico de metal y casi lo devuelvo pq no sabía abrir el cierre🤷🏻 soy un caso .... 😂😂
Parece facil,pero se complica a veces😆👍
La prueba la haría tirando con dos harley davidson😉
Yo tiraría al evel Knivel del vídeo, desde una azotea atado a una cuerda asegurada a cada cierre, a ver cuál aguanta más.
Lo tendría todo espectáculo, celebridades y ciencia!!!!
X cierto yo todo los casco menos 1 son 2D y para mi son comodísimos!!!!
Buen video Pepe. Parece una tonteria pero cuando eres principiante,la doble anilla piensas que viene para colgar la cazadora mientras conduces jajaja. No hace falta hacer pruebas soporta más tensión que dos perros pegados
Lo suyo es que uses un torno que vaya estirando a ver cual rompe antes. Que imagino que el doble D terminará rompiendo también. O eso o se deforma el caso, que ya sería la leche
Pepe donde pillo la camisa naranja
Nunca está demás explicar cómo funcionan las cosas. Go Ahead...
Extraño las pruebas destructivas, sobre todo aquellas que hicistes con unas gafas, y un martillo, del tirón hasta compré las gafas, pero no les di con el martillo😂
🎼🎶🎵🎺🐜
Estaría gracioso una barra de gimnasio colgada por encima de la cabeza y colgado el casco cerrado y aguantando el peso mismo 😅 y subiendo el peso cada vez más 😂🫶🏻
😂😂😂 me encantan tus vídeos, pero últimamente con las tomas falsas lo estás borrando, eres lo más jajajaja
D de Dildo es lo más, pero mi modular es doble D, eso es q es malo? 🤔
Buen video un saludo
el casco en medio,a un lado una harley y al otro un triciclo (de niños) al cual estan sujetos por cuerdas.al arrancar harley y el triciclo a la vez en sentidos contrario.....jejeje
el del ejemplo es un dmd vintage?
Ese mismo, homologación 22.05
Pues mira, no sabía yo que te podías poner y quitar el casco sin desabrochar la doble D... aunque yo con mi nariz es que ni lo intento, sólo tengo integrales y diria que tengo más problemas para meter la nariz que las orejas 😬😬😬
Colgarle peso a cada casco (pueden ser pesas) en la cuerda de cierre a ver que casco aguanta más, pueden ser pesas
Cuelgas el casco abrochado y le atas en la correa abrochada peso (lo que tú quieras, bloques de hormigón, una moto vieja , lo que te de la gana). Le vas aumentando el peso hasta que ceda. A ver cuál aguanta más.
Spoiler: el doble anilla
Joder el que no aprende es por que no quiere ....diablo!!!!!
Pepetutoriales
Cámara lenta música es épico
No es necesario hacer pruebas, ya ves que el doble anilla también se llama "Doble D", ahí lo tienes es "Doble D resistente"
Tira con una moto por cada lado, por cierto, muy cómodo sacarse el casco con la cinta metida por el doble d😂😂
Poner el casco a un melon y martillazo a ver hasta donde aguanta sin romper el melon...
Tambien sirve una sandia...
Joer Pepe pareces un space pelotas con ese casco 😂😂
Encina con música épica, eres muy grande 🎉🎉🎉
Dos bueyes tirando me parece bien 😅
Tirando de los cascos de dos motos, como debe ser 😂
Bien tutorial para el cierre de cascos. Para probar la resistencia llevaría los cascos a la compra y empezaría a echar la leche, la sandía los huevos y a ver si aguanta una compra de una pareja o de una familia numerosa
Para el vídeo ,que estiren de cada lado con una Harley.. primero quemando rueda y luego estirando a tope.😂
Lo mejor lo de usarlo si no tienes botella de anis😂😂😂😂
Vaya bodrio de vidrio! Las tomas falsas son lo mejor!
Yo pondría a dos toros de almacén a tirar de las tiras a ver que sistema peta antes… a ver si llegan a hacer burnouts Lol😅
No se si hace falta mas pruebas, que esos estirones que as dado con esos brazos tan musculados y poderosos que Dios te a dado....jajajjaj😊
Yo ganeeee yo ganeeee. Hay bendito a ver si de casualidad soy badbunny y te pierdes la promo de tu vida haaa 😂😂
La mejor forma de probar los cascos es jalandolos con 2 harley enviame el casco para puertorico que gane coñoooo. Quiero un casco pendejo negro ya gane nadie escriba me ase falta
Hombre....
Lo suyo es que tiren 2 moto custom de los casos....
Un saludo desde La Roda (Albacete)