Hoy conversamos con Víctor que nos dio consejos y ayuda con las dudas del calentamiento de un streetka aquí en España. Gracias de corazón, un saludo a usted y todos los aficionados de su canal!!
Aquí estamos a sus órdenes lo que se les ofrezca pueden consultarlo sin problema y recuerden nos recomendar para que se suscriban que es muy importante aparte de darle like Se los voy a agradecer mucho Que tengan un excelente día o noche!
@@manuellagos4889 mira no es grosería pero me la vendió un amigo que se la quito a su ka ya que lo pensaba vender y no me dijo donde la compro Puedes checar en boutique de accesorios de auto
Hola Vic. Gracias por los consejos, comparto algo que me paso a mi ka, presentaba una falla (se apagaba solo, pasaba gasolina cruda y el moto ventilador entraba muy seguido) me lo revisaron varios mecánicos sin darle al clavo, de pura casualidad me dio por cambiar el bulbo de temperatura y eso era, presentaba un fallo en el bulbo, saludos..!!
Amigo una pregunta mi Ford Ka se apaga al frenar completamente en algunos topes y bajadas pero no encuentro la falla no suele apagarse si no freno x completo pero cuando lo ago antes de q el carro se pare x completo se me apaga tu Ford Ka no tenía esta falla? Gracias De ante mano
Hola Víctor, ya me la quebré con fugas en mangueras, tomas de agua, radiador, etc, etc, y mi Ka 2004 se sigue calentando, voy a revisar punto por punto lo que comentas en el video para corregir el problema que trae mi coche, una pregunta, comentas en tu video de un enfriador de aceite del motor, tienes alguna foto o video que me oriente de donde y como instalarlo? saludos y gracias de nuevo por compartir tus conocimientos.
Hola checa todos los puntos, El radiador de aceite se pone al frente cerca del otro radiador q trae y con las líneas se conecta a un sándwich q va en donde va el filtro de aceite. No se pueden agregar fotos x aquí, pero en los anuncios de mi link ahí los tengo anunciados pero definitivamente debes encontrar el problema de calentamiento ya q el radiador es un extra pero no soluciona los problemas ya existentes!
Hola, oye 1 pregunta: porqué le pusiste un mini-filtro de aire en el conducto de retorno del respirador de la tapa de punterías? que beneficios brinda, pues ahí de fábrica va una manguera de retorno de los gases del aceite...
HOLA VICTOR BUENOS DIAS, YO TENGO UN PROBLEMA YA DE DIAS Y NO LO PUEDO SOLUCIONAR EL MECANICO NO DA CON LA FALLA, SE A CAMBIADO TERMOSTATO 3 VECES, DEPOSITO, RESISTENCIA DE MOTOVENTILADOR, RADIADOR,TOMA DE AGUA, YA SE PURGO Y AUN CONTINUA HIRVIENDO EN EL DEPÓSITO, ALGUIE QUE PUEDA DAR UN PUNTO DE VISTA.
Yo tuve ese problema le cambié el termostato 2 veces y de nuevos no servian encontre un Ka recién chocado le compré el termostato y ya tiene 5 años cambie el depósito del anticongelante y la bomba de agua lo ponían al nivel y hervía le encontré ponerlo el medio del nax y min abajito de la unión del depósito ya no se calienta y muy pocas veces prende el ventilador, quedo muy bien!
Buenas tardes!!! Me gustó tu vídeo es de mucha información, me podrías indicar dónde puedo conseguir el relay del ventilador ese que se ubica abajo del depósito del anticongelante?
El mio mezclaba el anticongelante con el aceite, si me gaste algo pero ya quedo al 100 y aproveche a hacer también afinación, no se si el anticongelante que le puse le sirve, trae anticongelante, quaker state
Buenas tardes patrón gracias por su video que el señor lo bendiga y siga siendo video 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🙏🙏🙏 bueno mucho video bueno quisiera también video del Ford fiesta balita el Ford fiesta power Chevrolet Corsa también salud de Venezuela Valencia carabobo
Buenas Noches Victor, Vivo actualmente en Puebla, Conoceras un buen mecánico y/o de radiadores que sea de tu confianza? Muchas gracias por semejante video, gracias kamarada
Hola buenas noches hay un lugar donde arreglan y venden radiadores se encuentra sobre municipio Libre y la 12 sur y entre 14 Sur se llama radiadores Pineda
Hola amigo, buenas noches. Muy buen vídeo con muchos datos necesarios para quienes manejamos un Ford Ka, ya que, la temperatura del carro es un dolor de cabeza cuendo uno desconoce del funcionamiento del vehículo. Ahora bien, amigo de casualidad tendras a mano el diagrama de la fusilera, tengo un problema eléctrico y quisiera identificar los fusiles y relex, antes de llevarlo a un electricista, el mio es año 2007 motor 1.6 Zetec, no sé, si tu modelos es el mismo. Gracias amigo, veo que siempre respondes, espero tener suerte.
El mío levanta temperatura. Crees que le ponga otro sensor de temperatura que aga encender el electro ventilador a menos temperatura y no 100° cómo lo hace los k?
@@mundoanime2634 mira x experiencia propia hacer mexicanas ó inventos del maestro tuercas (le dicen así x q siempre le sobran tornillos y tuercas) terminan amolando tu motor, si tienes problemas de calentamiento solo checa los puntos a revisar y cuando cambies refaciones trata de q sean originales y tu Ka trabajara en óptimas condiciones!
En las rejillas de salida de aire que le pusiste en el cofre cuando llueve no tienes problemas de que se le meta el agua o asi, yo tambien e pensado en ponerle esas rejillas al mio pero tengo esa duda, y a qur altura del cofre se las pusiste?
Vic que buen video me das más ideas para dar con esta falla del dolor de cabeza tengo mi ford Ka 2005 desde agencia siempre lo he tenido apenas hace días se empezó a calentar pero es muy diferente la falla que me da en el auto te comento Puedo tener todo el día prendido el carro andando de arriba para abajo y sin problema el problema está que cuando lo apagó el motor para cargar gasolina o cualquier mandado de 10 min y lo vuelvo a prender el ventilador no entra y empieza a hervir el agua y me prende el foco de sobrecalentamiento ya cambié toma de agua termostato bulbo de temperatura y sigue haciendo lo mismo me podrías dar un consejo para poderlo solucionar exelente noche te lo agradezco
@@vicsportka6197 si entra a tiempo el ventilador prendiendo el carro en frío dura 23 min y enciende 3min a 4 min apaga y entra a los 10min todo lo hace perfecto solo cuando el carro lo apagó y lo prendo y recorro unos 4km aproximado es cuando hace la falla de sobrecalentamiento y saca vapor del depósito de anticongelante puedo traer el carro todo el día sin apagarlo y no tiene problema no se calienta
Saludos tienes las medidas de la barra que tienes en el tren delantero, tengo un Ka que estoy reparando y me gustaría colocarle eso para mayor estabilidad de los amortiguadores delanteros, grqcias
Si viste el video Amiga? Puede ser el tapón, puede ser una fuga, puede ser el termostato pegado el sello de la toma de agua, etc... Tienes que ir descartando posibles problemas
Hola tengo un problema con mi Ford ka 2002 no entra el ventilador a tiempo y se calienta me dijeron que era el relay o ventilador que estaba fallando se lo cambie por uno nuevo y me sigue dando el mis problema
Vic Sport Ka hola brother lo acabo de hacer lo desconecte y no encendió el ventilador y el relay lo estuve moviendo y encendió el ventilador el Electrico me dice que le compre el relay ya se lo compré pero igual no entra el ventilador tengo que estarlo moviendo y me sigue marcando la temperatura alta ahora ya me esta tirando el anticongelante por el radiador
@@celsoalbertodenistaracena3273 me supongo que tu reelay no sirve, es original ó generico? y lo que se me hace mas raro es que no se haya activado el ventilador al desconectar el bulbo de temperatura!
Buen día Vic. Que salidas de aire le pusiste al cofre tengo problema de calentamiento ya lo solucione pero aun así es jn motor que se calienta mucho el habitáculo del. Motor y tuesta plásticos por eso quiero ponerle salidas de aire al cofre pero algunas no muy caras y eficientes. Sabrás algunas que me recomiendes?
@@vicsportka6197 ok gracias ahorita reviso el link. Sabes he analizado por mucho tiempo el sistema de enfriamiento y el comportamiento del motor a diferentes temperaturas. Creo que ese motor lo diseñaron caliente para ahorrar y eficientar el combustible pero sacrificando durabilidad de componentes y accesorios. Trabaja al límite de la tolerancia de temperatura de un motor de combustión pasando esa barrera de los 95 grados todo motor pierde potencia y el ka lo trabajan a 100- hasta 114 he visto que llegan con escaner puesto probando sensores de temperatura y activación de ventilador. El sensor de temperatura está calibrado para activar señal de ventilador a muy alta temperatura. Y creo que el radiador es pequeño y con A/C es un horno. Habrá radiadores más grandes o con más líneas y algún sensor que active a menos grados?
@@crisoforoc3752 mira le puedes adaptar un motoventilador mas gramde pero yo cre que no es conveniente lo importante estener todo tu sistema en optimas condiciones y con eso tu motor trabajara sin problema, yo en mi caso traigo el medidor y me enciende el ventilador en 110 y se aoaga menos de 100 entre 95 y 98 y sin problema, pero es muy regular que la gente no da mantenimiento y compra piezas economicas y ni anticongelante le ponen ó le ponen del de 40 pesos la garrafa que por lo regular es agua con colorante!
@@vicsportka6197 si el agua hierve a 100 grados y la presión truena todo. Traigo anticongelante de 138 grados. Pensaba acoplar un ventilador frontal por q prendo el clima y no aguanta sube a 100 y el motor se arrana arriba de 100 es muy notoria la pérdida de potencia en frío es una bala.
@@crisoforoc3752 cuando pones el clima siempre se plancha el ka Es normal en todos los Ka's pasa eso, puedes ponerle un radiador de aceite y la temperatura de aceite trabaja a mejor temperatura!
hola yo tengo un ford ka 2006 y siempre estoy preocupada por el calentamiento . disculpa por las flores de aire no se mete el agua al motor y lo pueda dañar ?
si te refieres a loa difusores de calor si les cae un poco cuando llueve muy fuerte pero sin problema se mete mas x abajo cuando circulas con lluvia ó sobre agua encharcada!
Buenas acabo de comprar un Ford Ka 2003 esta serenito el motor, siento q esta gastando gasolina de mas aveces se queda muy revolucionado y se tarda en bajar y el abanico se prende a xada rato es normal eso o que tengo q checar gracias espero y me puedas ayudar con eso
Que te lo cheque tu mecánico por que pueden ser varias cosas amigo, y muchas veces te dicen cambia esto ó aquello y queda "a mi me paso igual" y no siempre es lo mismo si no pues para que servirían los mecánicos
Hola. Buen día. Tengo un Ka 2005. Una pregunta, es normal que el ventilador se active cada minuto y medio. O cual sería el tiempo normal de intervalo. Gracias amigo
Hola Vic, ojalá me puedas ayudar con mi problema, tengo un Fiesta. 2008 y tiene problemas de calentamiento, el detalle es que ya cambié todo el sistema, todo nuevo, radiador, mangueras, bomba, termostato, toma de agua, tapón, y se sigue calentando. Pero es muy extraño pareciera ser un problema de termostato, la manguera de salida no se calienta se mantiene fría, también una de las mangueras que va al radiador de tablero para la calefacción también se mantiene fría la otra caliente. Tal pareciera que el termostato no abre, pero antes de ponérselo lo probe en agua caliente y abría perfectamente, no se exactamente a qué temperatura abría pero es antes de los 100 gradoa centígrados por qué no alcanza a hervir el agua cuando ya estaba abierto todo por completo pero al no calentarse la manguera de salida hacia el radiador tal pareciera que no habré el termostato. De ventilador y sensor de temperatura no tengo problema sensa y enciende el ventilador. Mi detalle creo yo está en el tarmostado, pero que más se puede hacer cuando ya compré dos diferentes ambos abren perfectamente y sigue igual. Tal pareciera que en la cavidad dónde dónde está el termostato y salen ambas mangueras hacia el radiador de calefacción y hacia el radiador se mantuviera a otra temperatura más baja que no permite abrir el termostato o no se que pasa pero no le veo solución.
Tengo igual un ff08 sedan le cambié la toma o el alacran de aluminio en autozone compré un líquido para evitar el sobrecalentamiento y lo purge lo he llevado lejos y jamás me volví a dar lata
@@vicsportka6197 Hola Vic ya lo resolví hace un momento, la manguera delgada que va de la toma de agua hacia el depósito no tenía retorno, pero la bomba es nueva la puse ayer. Así que quite la manguera y estaba perfectamente permeable, pasaba de un lado a otro pero en la entrada del depósito estaba taponeada de sarro, la destape y lo heche andar y todo se resolvió, este tapón hacia parecer que o la bomba no estaba aventando bien agua o el termostato no abría, lo que sucede dedusco yo es que al no circular por este conducto el anticongelante se interrumpe de alguna forma la entrada de anticongelante caliente a la cámara de la toma de agua donde está el termostato y por eso no abre y al mismo tiempo la obstrucción genera tanta presión que empieza a botar anticongelante por el tapón del depósito lo que te hace pensar que el tapón no sirve y también lo cambien nuevo. Les dejo mi solución por si a más gente le sirve. Verificar que la manguera de retorno al depósito que va de la toma de agua no esté tapada y que tanto las entradas del depósito como la salida de la toma no estén tapadas ya que son orificios como de 3 mm, realmente muy angostos y fáciles de tapar. Muchas gracias por tu pronta respuesta. Saludos.
Hola amigo. Te hago una pregunta mí Ford Ka en el depósito del refrigerante está oxidado, cómo hago para limpiar ese oxido? Así le pongo el refrigerante motorcraf. Gracias
@@vicsportka6197 muchas gracias por tu consejo, sería bueno que venga algún líquido para que limpie todo el circuito del refrigerante. Así luego uno puede poner un buen refrigerante.
Buenas tardes ,,muy buen el video informativo ,,tuve un ford ka queria comemtar ultimanente se me recalemtaba mucho ,,queria preguntar la resistencia q esta en el radiador que funcion hace ,,y despues de ver tu video de verdad me di cuenta muchas cosas,,muchas gracias y bueno estamis en contacto
Buenos dias ,,de verdad muchas gracias si tengo oportunidad compraria un ford ka,me gusta mucha queria preguntarle en q manguera recomendaria usted colocar el sensor del reloj de temperatura ,,y cada cuanto es recomemdable hacerle la purga del refrigerante ,,y si hay q ligarlo con agua o echar el refrigerente puro,,que pena preguntar tanto pero si tuviera otro ford ka ya tengo estos tips que son importante,,muchas gracias
@@pedromoreno4361 el sensor se pone en la manguera q va de la toma de agua al radiador! Justo ahí debajo del filtro se ve Y el refrigerante si es concentrado va co un poco de agua destilada Y tengo un video de cambio de deposito y anticongelante checalo
Hola tengo un problema con mi Ford ka 2002 no entra el ventilador a tiempo y marca la temperatura alta me dijeron que era el relay o relevador se lo cambie y aún así sigue calentándose sabrías a qué se debe
hola Vic, buenas tardes, primero eres de Puebla, segundo mi esposa y yo vamos a comprar un for ka 2003, q debo de hacer para checarlo bien con el vendedor espero me ayudes amigo ya q estamos muy emocionados de antemano muchas gracias
Hola checar q no tenga problemas de calentamiento, q el motor se escuche bien y tenga buena respuesta, q no haya tenido un gran golpe pero te recomiendo te acompañe a checarlo tu Mecánico
@@vicsportka6197 Muchas Gracias, disculpa vendria siendo 3/4 o 3/8? Las que salen del depósito de la dirección hidráulica, son dos; la mas grande que medida sera? Pienso cambiarlas porque ya se ven en mal estado y esta sudando grasa.
Yo apenas cambié el depósito del anticongelante y el tapón que traía era de 120 a rais de eso empezó a tirar todo el producto y a calentarse ya cambié la bomba de agua y termostato mi última opción es sondiarlo si no queda con el tapón
hola Uriel checa que no tengas mangueras tapadas checa tu termostato y tu "T" si es que tu ka la trae! y si es importante el tapon de 140 kPa original! checa tu radiador tambien!
Mi compa yo tengo un Ford ka 2004, ya cambié toma de agua metálica termostato, mangueras y la T compré 3 sensores y siguió la falla de calentamiento ahora lo traigo con el sensor quitado apenas así prende el ventilador
Oye amigo una pregunta tengo un ford ka 2002 y no había tenido problema le arreglaron el motor x q traía agua en el aceite y el día de ayer en carretera me boto la mangera de abajo q se conecta al radiador lo apage y después le puse agua y batalle para prenderlo pero prendió y cuando llege a mi destino el depocito de agua pareciera como si trajera palomitas a q se debe
@@joseluiszesati8499 si pero se pudo tronar la bomba ó pegar en termostato tienes que checarlo todo, nadie te puede dar una solución sin checar el auto, así que a checarlo ó a llevarlo con un mecánico de los buenos y listo
Tendo ptoblema con los tapones compre el deposito original le pomgo el tapon uso el carro lo dejo algunas horas sin usar el carro y cuando checo el tapon esta flojo por q sera esto eh probado varios tapones originales y hace lo mismo no se si aprieto de mas q me recomiendas como
Tengo mi ka , 1.0 no prende el electoventador al desconectarlo del sensor prende , automáticamente se lo cambie y sigue el mismo problema , lo dejé en marcha hasta que me hiervio el agua y no prendió que puede ser?
@@vicsportka6197 lo que noté es que al tenerlo en marcha ña manguera del radiador de la entrada esta caliente , pero la de salida está fría, pareciera que no pasa el agua ,
hola yo tengo un ford k 2010 , ya le cambie el grifo de calefaccion/aire me duro menos de 4 meses y se volvio a quemar , que me recomendas hacer , volvi a comprar otro repuesto original de ford pero tengo miedo que se vuelva a quemar pero asi no lo puedo usar el calor adentro del auto es terrible !!! porque se quema , puede ser que le este entrando agua o que seria ?
@@vicsportka6197 si , no logro que funcione el aire acondicionado y la calefacción , el mecanico me dijo que elija o aire acond o calefaccion …. Me quiero morir
Hola vic, tengo un problema con mi Ford ka 2005 el problema que tengo es que no entran los abanicos (Ya cheque mangueras ,la T, revise la bomba de agua ,el termostato , de hecho compre el sensor de temperatura original y no funciona además el arnés tampoco es porque lo desconecto y entra el moto ventilador que crees que pueda hacer?
puedes checar tu termostato metiendolo en una olla con agua y ponlo a hervir debe abrir antes de q empiece a hervir el agua, si no abre pues hay que cambiarlo y checa el nuevo antes de ponerlo!
Buenas noches disculpa mi carro es un ford ka 2005 y tengo problemas de sobrecalentamiento ya se le checo todo, lo raro es que se me ha calentado después de manejar lo a velocidades mayores a 100km/hr en carretera. Se le cambio deposito de anticongelante,tapon, termostato,etc.etc.
Hola muy buenas tardes no tiene mucho que cambie mi toma de agua por una de metal y desde ahí empezó a fallar marca el sensor de la temperatura derrepente apesar de que el ventilador si funcione bien y aveces marca la pila que puede ser? Ya se cambio bobina, tanque de anti congelante y en determinado tiempo falla no es seguido?
Hola Eptick lo mas seguro es tu sensor ó bulbo de temperatura ya no sirve compra si puedes el original ó el tompshom (creo q asi se escribe) Y ya te debe entrar normal
@@josebadhirgutierrezgonzale5913 en agencias de Ford ó refaccionarias q vendan original Hasta x mercado libre Y si se queda prendido tu ventilador pegale al relay si se apaga ya anda fayando
@@vicsportka6197 si lo he hecho han limpiado el relay y otra con el sistema que tú le hiciste a tu Ka sé le quitó el calentamiento yo le acabo de hacer la aficinacion le cambie la banda y x el momento no se ha calentado
¿Pueden indicarme la temperatura normal en movimiento de este motor? Por ejemplo a 3000 rpm a 30º exteriores aprox. (100-110 km/h) ¿Cuesta arriba y con aire acondicionado puede ir a 105º? ¡Gracias!
@@vicsportka6197 En mi caso la primera velocidad de ventilador es a 100º y la segunda a 102º (todo esto a ralentí). ¿Qué temperatura podemos considerar límete/peligrosa? 110º - 115º? Gracias por la ayuda Ka-marada!
aquí en mi canal hay varios videos que te ayudaran este es el link para al cambio de anticongelante: ua-cam.com/video/XvQs9_K7wF8/v-deo.htmlsi=qUoX_Tj7IfC94_6p
@@vicsportka6197 y dónde las consigo, y quién debería de colocarlas. Y aproximadamente, cuánto cuesta esa barra. Y también, cuál es el nombre oficial de estas barras. Gracias
Tiene unos difusores de calor y así sale el calor más rápido y lo ideal sería buscar el lugar donde entre más Aire pero el espacio es limitado pero a mi me a funcionado muy bien, tal ves si no le hubiera puesto sus difusores de calor sise calentarla más!
de agencia recomiendan se use mínimo una ves al mes para q el sistema no se dañe y este funcional, muchos no lo usan x q se asonza un poco. y x q gasta un poco mas de gas
Hola, gracias muy interesante tu experiencia con los ka... Solo agregar creo deberé riamos acostumbrarnos a decir refrigerante no anticongelante, pues en gral. en ntro país es lo que ocupamos, en buen plan... Saludos!
No se cuales son "los tanques del Radiador", si te refieres al deposito de anticongelante puede q este tapada una manguera, checa q regrese con fuerza el anticongelante al deposito
@@vicsportka6197 Ola Victor una pregunta mi Ford kA no le dieron sus afinaciones entonces le quite LA tapa del motor y vi esta bastante sucio tenia mucho aceite quemado y bolitas de haceite que le puedo hacer Para quede completamente limpio
@@vicsportka6197 hola buenas tardes yo tengo un Ford Ka 2005 y se me calienta mucho ya le compré el depósito de agua y el termostato y me dicen que mejor eliminé el termostato para que ya no se caliente
@@jorgeluisprudente1527 no elimines nada esta equivocado el q te dijo eso, si no tienes fugas y tu "T" no esta tapada y dices q tu deposito y tapon lo cambiaste original de Ford y se sigue calentando, Checa tu bomba de agua!
Hola Miguel no tengo taller y me encuentro el Puebla. Si te refieres a la rejilla dnd va la llanta ó si te refieres a la rueda q la sube buscala en un deshuesadero.
@@vicsportka6197 Muchas Gracias por su repuesta, en efecto es el sistema que sube y baja la rejilla que aloja a la llanta de refacción, que lástima el no contar con más información, pero agradezco su respuesta, saludos
buen dia!! donde puedo llevarlo a que le hagan las ventilas del cofre?? y el tubo naranja que va en las suspenciones como se llama y onde se consigue???
hola Zasha no se si te refieres a un filtro de alto flujo? si es así yo le puse uno de los que vendo K&N que salen buenísimos aqui mi pag. facebook.com/groups/608470046173951
Cuando apago el auto como se devuelve el agua y super caliente luego de un viaje y suena el deposito sera donde lo tengo sin termostato ? Ya que mi mecanico ne dijo que todo estaba bien hasta la junta de culata bien
La solución es cambiar el depósito y tapón. Me ha servido incluso el de la california. Cambiar el termostato a uno de metal. Checar mangueras y abrazaderas. Y las uniones despues de mucho se desmoronan. Bomba de agua. Y santo remedio. La T se la compré en la ferretería. 🤭
@@vicsportka6197 gracias y tengo otra duda espero que me puedas ayudar lo que me pasa es de que ami Ford Ka cuando está en marcha y freno se me apaga en ocasiones y me prende el foco de la pila y del Aceite anda bien sabes que puede ser?
Hola buenas. Me podría indicar la función que hace la barra roja que tiene instalada entre los dos amortiguadores delanteros? Lo he visto en varios vídeos y me queda la curiosidad. Saludos
Hoy conversamos con Víctor que nos dio consejos y ayuda con las dudas del calentamiento de un streetka aquí en España. Gracias de corazón, un saludo a usted y todos los aficionados de su canal!!
Aquí estamos a sus órdenes lo que se les ofrezca pueden consultarlo sin problema y recuerden nos recomendar para que se suscriban que es muy importante aparte de darle like Se los voy a agradecer mucho Que tengan un excelente día o noche!
@@vicsportka6197que tal disculpa donde conseguiste la barra antitorsion superior
@@manuellagos4889 mira no es grosería pero me la vendió un amigo que se la quito a su ka ya que lo pensaba vender y no me dijo donde la compro
Puedes checar en boutique de accesorios de auto
@@vicsportka6197 haaa no te preocupes es que no encontrado lo único que me dicen es que la pueden adaptar una muchas gracias
@@manuellagos4889 tratare de contactar a mi cuate y le pregunto y so me dice te paso el dato
Yo antes las vendía pero el proveedor dejó de vender
Hola Vic. Gracias por los consejos, comparto algo que me paso a mi ka, presentaba una falla (se apagaba solo, pasaba gasolina cruda y el moto ventilador entraba muy seguido) me lo revisaron varios mecánicos sin darle al clavo, de pura casualidad me dio por cambiar el bulbo de temperatura y eso era, presentaba un fallo en el bulbo, saludos..!!
hola Pedro que bueno que se soluciono tu problema y si suele fallar x esa causa saludos desde Puebla!
Yo ya me gaste $8000.00 y no queda .
Amigo una pregunta mi Ford Ka se apaga al frenar completamente en algunos topes y bajadas pero no encuentro la falla no suele apagarse si no freno x completo pero cuando lo ago antes de q el carro se pare x completo se me apaga tu Ford Ka no tenía esta falla? Gracias De ante mano
Hola Víctor, ya me la quebré con fugas en mangueras, tomas de agua, radiador, etc, etc, y mi Ka 2004 se sigue calentando, voy a revisar punto por punto lo que comentas en el video para corregir el problema que trae mi coche, una pregunta, comentas en tu video de un enfriador de aceite del motor, tienes alguna foto o video que me oriente de donde y como instalarlo? saludos y gracias de nuevo por compartir tus conocimientos.
Hola checa todos los puntos,
El radiador de aceite se pone al frente cerca del otro radiador q trae y con las líneas se conecta a un sándwich q va en donde va el filtro de aceite.
No se pueden agregar fotos x aquí, pero en los anuncios de mi link ahí los tengo anunciados pero definitivamente debes encontrar el problema de calentamiento ya q el radiador es un extra pero no soluciona los problemas ya existentes!
Que tal bro buenas noches mi carro Ford k también se calienta me tira el anticongelante igual ya le cambié termotato tapón pero se sigue calentando
Alguien que me pueda ayudar se los agradecería mucho antemano muchas gracias
Muchas gracias por las recomendaciones.
Hola, oye 1 pregunta: porqué le pusiste un mini-filtro de aire en el conducto de retorno del respirador de la tapa de punterías? que beneficios brinda, pues ahí de fábrica va una manguera de retorno de los gases del aceite...
Pues el filtro de alto flujo no trae adaptador para la manguera x eso le pongo el filtro pequeñin
Que medida es el filtro pequeño de alto flujo
Hola amigo, muy buenas tus recomendaciones, muchas gracias
A la orden amigo
HOLA VICTOR BUENOS DIAS, YO TENGO UN PROBLEMA YA DE DIAS Y NO LO PUEDO SOLUCIONAR EL MECANICO NO DA CON LA FALLA, SE A CAMBIADO TERMOSTATO 3 VECES, DEPOSITO, RESISTENCIA DE MOTOVENTILADOR, RADIADOR,TOMA DE AGUA, YA SE PURGO Y AUN CONTINUA HIRVIENDO EN EL DEPÓSITO, ALGUIE QUE PUEDA DAR UN PUNTO DE VISTA.
checa si abre tu termostato
en este video explica como checarlo y también checa tu "T"
ua-cam.com/video/NnEk_al6qa8/v-deo.html
Yo tuve ese problema le cambié el termostato 2 veces y de nuevos no servian encontre un Ka recién chocado le compré el termostato y ya tiene 5 años cambie el depósito del anticongelante y la bomba de agua lo ponían al nivel y hervía le encontré ponerlo el medio del nax y min abajito de la unión del depósito ya no se calienta y muy pocas veces prende el ventilador, quedo muy bien!
@@normaleticiarenteria443 es que hay marcas de termostato muy chafas! y otra cosa el tapón del deposito no debe ir demasiado apretado!
Buenas tardes!!! Me gustó tu vídeo es de mucha información, me podrías indicar dónde puedo conseguir el relay del ventilador ese que se ubica abajo del depósito del anticongelante?
hola en agencia ó en refaccionaría q vendan partes originales si no encuentras pues la genérica!
@@vicsportka6197 donde puedo conseguir el genérico, sabes de algún lugar?
@@xochitladrianapalominoflor6713 pues no se de q país ó ciudad seas, pero x lo regular en cualquier refaccionaría en las de Apynsa suele haber!
El mio mezclaba el anticongelante con el aceite, si me gaste algo pero ya quedo al 100 y aproveche a hacer también afinación, no se si el anticongelante que le puse le sirve, trae anticongelante, quaker state
pues no es malo pero si puedes despues hacerle cambio al motorcraf seria mejor!
@@vicsportka6197 si, lo estoy pensando en meter mejor ese
Buenas tardes patrón gracias por su video que el señor lo bendiga y siga siendo video 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🙏🙏🙏 bueno mucho video bueno quisiera también video del Ford fiesta balita el Ford fiesta power Chevrolet Corsa también salud de Venezuela Valencia carabobo
gracias amigo voy a darme tiempo para hacer mas videos saludos amigo y a Colombia y a sus hermosas mujeres
Amigo que buen video👌👌porfavor puedes ayudarme en mi Ford ka
?
Muy bueno.
Buenas Noches Victor, Vivo actualmente en Puebla, Conoceras un buen mecánico y/o de radiadores que sea de tu confianza? Muchas gracias por semejante video, gracias kamarada
Hola buenas noches hay un lugar donde arreglan y venden radiadores se encuentra sobre municipio Libre y la 12 sur y entre 14 Sur se llama radiadores Pineda
@@vicsportka6197 Gracias por responder ahi lo llevaré
Hola amigo, buenas noches. Muy buen vídeo con muchos datos necesarios para quienes manejamos un Ford Ka, ya que, la temperatura del carro es un dolor de cabeza cuendo uno desconoce del funcionamiento del vehículo. Ahora bien, amigo de casualidad tendras a mano el diagrama de la fusilera, tengo un problema eléctrico y quisiera identificar los fusiles y relex, antes de llevarlo a un electricista, el mio es año 2007 motor 1.6 Zetec, no sé, si tu modelos es el mismo. Gracias amigo, veo que siempre respondes, espero tener suerte.
el mio es 2005 pero parece es igual
no se como mandarlo x aquí!
@@vicsportka6197 Gracias por responder amigo, estoy viendo tus videos, muy bonito tu carro. Si me lo pudieras mandar a mi correo josbert27@gmail.com
@@josbertcipriani686 listo
@@vicsportka6197 Gracias amigo, te respondi el correo. Muy amable, feliz noche.
@@josbertcipriani686 quedo al pendiente saludos
Gracias por tu informacion sobre el motoventilador saludos
Saludos
El mío levanta temperatura.
Crees que le ponga otro sensor de temperatura que aga encender el electro ventilador a menos temperatura y no 100° cómo lo hace los k?
Hola el Ka trabaja de 95° a 100°
Cuando sube a 105° ó 108° se Acciona el motoventilador!
Esa son sus temperaturas q maneja!
@@vicsportka6197 crees que sería bueno colocarle otro sensor de temperatura para que encienda antes el electro?
@@mundoanime2634 mira x experiencia propia hacer mexicanas ó inventos del maestro tuercas (le dicen así x q siempre le sobran tornillos y tuercas) terminan amolando tu motor, si tienes problemas de calentamiento solo checa los puntos a revisar y cuando cambies refaciones trata de q sean originales y tu Ka trabajara en óptimas condiciones!
En las rejillas de salida de aire que le pusiste en el cofre cuando llueve no tienes problemas de que se le meta el agua o asi, yo tambien e pensado en ponerle esas rejillas al mio pero tengo esa duda, y a qur altura del cofre se las pusiste?
@@carloseduardomontes7048 no tienen problema con el agua de lluvia, más se les mete por abajo al pasar por charcos grandes
Vic que buen video me das más ideas para dar con esta falla del dolor de cabeza tengo mi ford Ka 2005 desde agencia siempre lo he tenido apenas hace días se empezó a calentar pero es muy diferente la falla que me da en el auto te comento
Puedo tener todo el día prendido el carro andando de arriba para abajo y sin problema el problema está que cuando lo apagó el motor para cargar gasolina o cualquier mandado de 10 min y lo vuelvo a prender el ventilador no entra y empieza a hervir el agua y me prende el foco de sobrecalentamiento ya cambié toma de agua termostato bulbo de temperatura y sigue haciendo lo mismo me podrías dar un consejo para poderlo solucionar exelente noche te lo agradezco
pues se me figura q puede ser tu bomba de agua!
si regresa el anticongelante al deposito con fuerza el chorro?
@@vicsportka6197 si regresa bien al depósito cuando aceleras se ve el chorro que avienta sin problema
@@gerardoboyso551 y si entra a tiempo el ventilador?
@@vicsportka6197 si entra a tiempo el ventilador prendiendo el carro en frío dura 23 min y enciende 3min a 4 min apaga y entra a los 10min todo lo hace perfecto solo cuando el carro lo apagó y lo prendo y recorro unos 4km aproximado es cuando hace la falla de sobrecalentamiento y saca vapor del depósito de anticongelante puedo traer el carro todo el día sin apagarlo y no tiene problema no se calienta
@@gerardoboyso551 pues checa tu Tapón si no esta cuarteado?
Saludos tienes las medidas de la barra que tienes en el tren delantero, tengo un Ka que estoy reparando y me gustaría colocarle eso para mayor estabilidad de los amortiguadores delanteros, grqcias
gracias mai bendiciones
👍🏻
Hola buenos días gracias por tus comentarios una pregunta dónde conseguiste tu cofre creo que eso tmb le ayuda al calentamiento gracias
manda un WhatsApp 2222385547
Discúlpa mi ford k está hirviendo el agua, pero hace un ratito me tiro toda el agua, le puse dos veces y me la tiro toda, que podría ser?
Si viste el video Amiga?
Puede ser el tapón, puede ser una fuga, puede ser el termostato pegado el sello de la toma de agua, etc...
Tienes que ir descartando posibles problemas
@@vicsportka6197 era el tapón muchas gracias por contestarme!! Me sirvió mucho tu video saludos!!
@@NancyRodriguez-gw3oj que bien suerte y saludos
Hola tengo un problema con mi Ford ka 2002 no entra el ventilador a tiempo y se calienta me dijeron que era el relay o ventilador que estaba fallando se lo cambie por uno nuevo y me sigue dando el mis problema
Checa tu bulbo de temperatura y tu reeley
El bulbo como mencioné en el video solo desconectalo y se debe activar el ventilador
Vic Sport Ka hola brother lo acabo de hacer lo desconecte y no encendió el ventilador y el relay lo estuve moviendo y encendió el ventilador el Electrico me dice que le compre el relay ya se lo compré pero igual no entra el ventilador tengo que estarlo moviendo y me sigue marcando la temperatura alta ahora ya me esta tirando el anticongelante por el radiador
@@celsoalbertodenistaracena3273 me supongo que tu reelay no sirve, es original ó generico?
y lo que se me hace mas raro es que no se haya activado el ventilador al desconectar el bulbo de temperatura!
El relay está abajo del conductor fíjate ahí y cambialo
Ami no me está prendiendo el ventilador tiene todo nuevo
Muy bueno él video
gracias amigo
Buen día Vic. Que salidas de aire le pusiste al cofre tengo problema de calentamiento ya lo solucione pero aun así es jn motor que se calienta mucho el habitáculo del. Motor y tuesta plásticos por eso quiero ponerle salidas de aire al cofre pero algunas no muy caras y eficientes. Sabrás algunas que me recomiendes?
Hola pues yo solo manejo las de plástico ABS tipo Focus RS
Están en 1500 mas envío
Ahí en comentarios esta mi link
@@vicsportka6197 ok gracias ahorita reviso el link. Sabes he analizado por mucho tiempo el sistema de enfriamiento y el comportamiento del motor a diferentes temperaturas. Creo que ese motor lo diseñaron caliente para ahorrar y eficientar el combustible pero sacrificando durabilidad de componentes y accesorios. Trabaja al límite de la tolerancia de temperatura de un motor de combustión pasando esa barrera de los 95 grados todo motor pierde potencia y el ka lo trabajan a 100- hasta 114 he visto que llegan con escaner puesto probando sensores de temperatura y activación de ventilador. El sensor de temperatura está calibrado para activar señal de ventilador a muy alta temperatura. Y creo que el radiador es pequeño y con A/C es un horno. Habrá radiadores más grandes o con más líneas y algún sensor que active a menos grados?
@@crisoforoc3752 mira le puedes adaptar un motoventilador mas gramde pero yo cre que no es conveniente lo importante estener todo tu sistema en optimas condiciones y con eso tu motor trabajara sin problema, yo en mi caso traigo el medidor y me enciende el ventilador en 110 y se aoaga menos de 100 entre 95 y 98 y sin problema, pero es muy regular que la gente no da mantenimiento y compra piezas economicas y ni anticongelante le ponen ó le ponen del de 40 pesos la garrafa que por lo regular es agua con colorante!
@@vicsportka6197 si el agua hierve a 100 grados y la presión truena todo. Traigo anticongelante de 138 grados. Pensaba acoplar un ventilador frontal por q prendo el clima y no aguanta sube a 100 y el motor se arrana arriba de 100 es muy notoria la pérdida de potencia en frío es una bala.
@@crisoforoc3752 cuando pones el clima siempre se plancha el ka
Es normal en todos los Ka's pasa eso, puedes ponerle un radiador de aceite y la temperatura de aceite trabaja a mejor temperatura!
Muy buen video toda la razon en lo que dice
gracias amigo!
hola yo tengo un ford ka 2006 y siempre estoy preocupada por el calentamiento . disculpa por las flores de aire no se mete el agua al motor y lo pueda dañar ?
si te refieres a loa difusores de calor si les cae un poco cuando llueve muy fuerte pero sin problema se mete mas x abajo cuando circulas con lluvia ó sobre agua encharcada!
Buenas acabo de comprar un Ford Ka 2003 esta serenito el motor, siento q esta gastando gasolina de mas aveces se queda muy revolucionado y se tarda en bajar y el abanico se prende a xada rato es normal eso o que tengo q checar gracias espero y me puedas ayudar con eso
Que te lo cheque tu mecánico por que pueden ser varias cosas amigo, y muchas veces te dicen cambia esto ó aquello y queda "a mi me paso igual" y no siempre es lo mismo si no pues para que servirían los mecánicos
HOLA DE CASUALIDAD TU DAD SERVICIO AL KA O SOLO ETES AFICIONADO?
No soy mecánico sorry saludos desde Puebla.
Puede desembocar algo mas si el ventilador esta siempre encendido?
Si el ventilador lo conectas directo se va a descomppner mas rápido y el motor nunca trabajara a la temperatura ideal, aparte gastará mas gasolina!
Hola. Buen día. Tengo un Ka 2005. Una pregunta, es normal que el ventilador se active cada minuto y medio. O cual sería el tiempo normal de intervalo. Gracias amigo
no se activa entre 10 y 15 minutos amigo
@@vicsportka6197 gracias. Entonces donde estaría este problema. Te lo agradecería mucho. Saludos desde el Estado de México
Hola Vic, ojalá me puedas ayudar con mi problema, tengo un Fiesta. 2008 y tiene problemas de calentamiento, el detalle es que ya cambié todo el sistema, todo nuevo, radiador, mangueras, bomba, termostato, toma de agua, tapón, y se sigue calentando. Pero es muy extraño pareciera ser un problema de termostato, la manguera de salida no se calienta se mantiene fría, también una de las mangueras que va al radiador de tablero para la calefacción también se mantiene fría la otra caliente. Tal pareciera que el termostato no abre, pero antes de ponérselo lo probe en agua caliente y abría perfectamente, no se exactamente a qué temperatura abría pero es antes de los 100 gradoa centígrados por qué no alcanza a hervir el agua cuando ya estaba abierto todo por completo pero al no calentarse la manguera de salida hacia el radiador tal pareciera que no habré el termostato. De ventilador y sensor de temperatura no tengo problema sensa y enciende el ventilador. Mi detalle creo yo está en el tarmostado, pero que más se puede hacer cuando ya compré dos diferentes ambos abren perfectamente y sigue igual. Tal pareciera que en la cavidad dónde dónde está el termostato y salen ambas mangueras hacia el radiador de calefacción y hacia el radiador se mantuviera a otra temperatura más baja que no permite abrir el termostato o no se que pasa pero no le veo solución.
Tengo igual un ff08 sedan le cambié la toma o el alacran de aluminio en autozone compré un líquido para evitar el sobrecalentamiento y lo purge lo he llevado lejos y jamás me volví a dar lata
Hola bro pues esta raro tu problema, ya checaste tu bomba de agua q regrese con fuerza al deposito?
@@vicsportka6197 Hola Vic ya lo resolví hace un momento, la manguera delgada que va de la toma de agua hacia el depósito no tenía retorno, pero la bomba es nueva la puse ayer. Así que quite la manguera y estaba perfectamente permeable, pasaba de un lado a otro pero en la entrada del depósito estaba taponeada de sarro, la destape y lo heche andar y todo se resolvió, este tapón hacia parecer que o la bomba no estaba aventando bien agua o el termostato no abría, lo que sucede dedusco yo es que al no circular por este conducto el anticongelante se interrumpe de alguna forma la entrada de anticongelante caliente a la cámara de la toma de agua donde está el termostato y por eso no abre y al mismo tiempo la obstrucción genera tanta presión que empieza a botar anticongelante por el tapón del depósito lo que te hace pensar que el tapón no sirve y también lo cambien nuevo. Les dejo mi solución por si a más gente le sirve. Verificar que la manguera de retorno al depósito que va de la toma de agua no esté tapada y que tanto las entradas del depósito como la salida de la toma no estén tapadas ya que son orificios como de 3 mm, realmente muy angostos y fáciles de tapar. Muchas gracias por tu pronta respuesta. Saludos.
@@MrJIGM q bien amigo solo era cosa de checar bien q luego los mecánicos les da flojera 🙄
Saludos
Hola amigo. Te hago una pregunta mí Ford Ka en el depósito del refrigerante está oxidado, cómo hago para limpiar ese oxido? Así le pongo el refrigerante motorcraf. Gracias
Lavarlo con bicarbonato y limón pero lo más seguro es q ese oxido es causado x el uso de agua en lugar de anticongelante!
@@vicsportka6197 muchas gracias por tu consejo, sería bueno que venga algún líquido para que limpie todo el circuito del refrigerante. Así luego uno puede poner un buen refrigerante.
@@rockybalboa3041 se vende en Autozone trae instrucciones para usarlo!
@@vicsportka6197 muchísimas gracias por tu respuesta.
Buenas tardes ,,muy buen el video informativo ,,tuve un ford ka queria comemtar ultimanente se me recalemtaba mucho ,,queria preguntar la resistencia q esta en el radiador que funcion hace ,,y despues de ver tu video de verdad me di cuenta muchas cosas,,muchas gracias y bueno estamis en contacto
La resistencia te activa las 2 velocidades del motoventilador!
Okey muchas gracias ,,y la valvula de temperatura tiene alguna especificacion para el ford ka ,,algun numero o esa le sirve cualquiera
@@pedromoreno4361 sólo se pide para Ford ka de preferencia original
Buenos dias ,,de verdad muchas gracias si tengo oportunidad compraria un ford ka,me gusta mucha queria preguntarle en q manguera recomendaria usted colocar el sensor del reloj de temperatura ,,y cada cuanto es recomemdable hacerle la purga del refrigerante ,,y si hay q ligarlo con agua o echar el refrigerente puro,,que pena preguntar tanto pero si tuviera otro ford ka ya tengo estos tips que son importante,,muchas gracias
@@pedromoreno4361 el sensor se pone en la manguera q va de la toma de agua al radiador!
Justo ahí debajo del filtro se ve
Y el refrigerante si es concentrado va co un poco de agua destilada
Y tengo un video de cambio de deposito y anticongelante checalo
Hola tengo un problema con mi Ford ka 2002 no entra el ventilador a tiempo y marca la temperatura alta me dijeron que era el relay o relevador se lo cambie y aún así sigue calentándose sabrías a qué se debe
Checa tu bulbo de temperatura
Hola Vic que tal tengo un ford Ka y empezó a perder potencia y el carro se siento flojo sin potencia que puedo hacer?? Es un problema común??
Pues sinceramente debes llevarlo con un mecánico x que si son varias cosas a checar, puede ser algo sencillo pero si q te lo chequen!
Por favor indícame dónde conseguiste la barra de torcion me interesa mucho
Hola pues en dnd venden Accesorios para vehículos las venden!
hola Vic, buenas tardes, primero eres de Puebla, segundo mi esposa y yo vamos a comprar un for ka 2003, q debo de hacer para checarlo bien con el vendedor espero me ayudes amigo ya q estamos muy emocionados de antemano muchas gracias
Hola checar q no tenga problemas de calentamiento, q el motor se escuche bien y tenga buena respuesta, q no haya tenido un gran golpe pero te recomiendo te acompañe a checarlo tu Mecánico
Donde va el radiador de aceite y el tornillo magnético?
Saludos y gracias x compartir
El radiador se recomienda poner adelante del radiador, y el tornillo magnético se cambia por el normal que trae
Existe alguna manera de hacer menos silencioso cuando activa el ventilador!
Puedes checar tu reley y tu resistencia puede q no se estén activando las 2 velocidades baja y alta, quizá solo esta funcionando alta!
Tengo un ff08 y solo entra a una velocidad el ventilador y jamás me ha dado lata
Buen dia
Sabras de que medida son las mangueras que salen de la toma de agua?
Hola la que sale de la toma de agua y va al radiador es de 28 mm
@@vicsportka6197 Muchas Gracias, disculpa vendria siendo 3/4 o 3/8?
Las que salen del depósito de la dirección hidráulica, son dos; la mas grande que medida sera?
Pienso cambiarlas porque ya se ven en mal estado y esta sudando grasa.
@@gerardooropeza9197 no sabria decirte si son 3/4 ó 3/8
Pero te recomiendo la pidas tal cual para tu ford ka ó la otra lleva la manguera de muestra!
@@vicsportka6197 M Gracias 👍
Yo apenas cambié el depósito del anticongelante y el tapón que traía era de 120 a rais de eso empezó a tirar todo el producto y a calentarse ya cambié la bomba de agua y termostato mi última opción es sondiarlo si no queda con el tapón
hola Uriel checa que no tengas mangueras tapadas checa tu termostato y tu "T" si es que tu ka la trae!
y si es importante el tapon de 140 kPa original!
checa tu radiador tambien!
Mi compa yo tengo un Ford ka 2004, ya cambié toma de agua metálica termostato, mangueras y la T compré 3 sensores y siguió la falla de calentamiento ahora lo traigo con el sensor quitado apenas así prende el ventilador
checa tu termostato porque hasta nuevos NO sirven
ua-cam.com/video/NnEk_al6qa8/v-deo.html
Dónde está tu taller ya que me gustaría checarasi Ford k
hola Norberto no tengo taller,
todo lo aprendí sobre la marcha y lo q le aprendí cuando trabaje en agencia Ford!
Oye amigo una pregunta tengo un ford ka 2002 y no había tenido problema le arreglaron el motor x q traía agua en el aceite y el día de ayer en carretera me boto la mangera de abajo q se conecta al radiador lo apage y después le puse agua y batalle para prenderlo pero prendió y cuando llege a mi destino el depocito de agua pareciera como si trajera palomitas a q se debe
Hola José Luis
Pues se está calentando tal ves no de purgo bien checa el video y sigue los pasos para detectar el problema
@@vicsportka6197 Lo q pasa q después de q me arreglaron el motor estuve saliendo a carretera y no había tenido problemas hasta apenas ayer
@@joseluiszesati8499 si pero se pudo tronar la bomba ó pegar en termostato tienes que checarlo todo, nadie te puede dar una solución sin checar el auto, así que a checarlo ó a llevarlo con un mecánico de los buenos y listo
Tendo ptoblema con los tapones compre el deposito original le pomgo el tapon uso el carro lo dejo algunas horas sin usar el carro y cuando checo el tapon esta flojo por q sera esto eh probado varios tapones originales y hace lo mismo no se si aprieto de mas q me recomiendas como
Puede que tu deposito ya la rosca se aflojo, y el tapón debe de ser de 140 kPa y no debe de ir tan apretado
@@vicsportka6197 te agradesco
Tengo mi ka , 1.0 no prende el electoventador al desconectarlo del sensor prende , automáticamente se lo cambie y sigue el mismo problema , lo dejé en marcha hasta que me hiervio el agua y no prendió que puede ser?
Q te dijo tu mecánico?
Tal vez sea el arnés conector del bulbo de temp.!
@@vicsportka6197 todavía no lo lleve gracias por la respuesta espero que sea eso
@@vicsportka6197 lo que noté es que al tenerlo en marcha ña manguera del radiador de la entrada esta caliente , pero la de salida está fría, pareciera que no pasa el agua ,
@@juanpablobognanibarbagallo5056 checa tu termostato
@@vicsportka6197 buenas funciona bien el termostato hace circular el agua , pero no me prende el electro , puede ser la resistencia del electro?
hola yo tengo un ford k 2010 , ya le cambie el grifo de calefaccion/aire me duro menos de 4 meses y se volvio a quemar , que me recomendas hacer , volvi a comprar otro repuesto original de ford pero tengo miedo que se vuelva a quemar pero asi no lo puedo usar el calor adentro del auto es terrible !!! porque se quema , puede ser que le este entrando agua o que seria ?
Hola Carolina
A q te refieres con el grifo?
A la válvula de calefacción?
@@vicsportka6197 si , no logro que funcione el aire acondicionado y la calefacción , el mecanico me dijo que elija o aire acond o calefaccion …. Me quiero morir
@@vicsportka6197 si eso es lo que se quemó , lo que hace que pase de calor a frio
@@carolinamagarinos8788 cambia de mecanico deben de funcionar ambos y si no puede repararlo pues q se dedique a otra cosa!
@@carolinamagarinos8788 la valvula y el circuito q va en el panel de controles de clima!
Hola vic, tengo un problema con mi Ford ka 2005 el problema que tengo es que no entran los abanicos (Ya cheque mangueras ,la T, revise la bomba de agua ,el termostato , de hecho compre el sensor de temperatura original y no funciona además el arnés tampoco es porque lo desconecto y entra el moto ventilador que crees que pueda hacer?
Pues tal vez sea tu termostato q se pego
puedes checar tu termostato metiendolo en una olla con agua y ponlo a hervir debe abrir antes de q empiece a hervir el agua, si no abre pues hay que cambiarlo y checa el nuevo antes de ponerlo!
Buenas noches disculpa mi carro es un ford ka 2005 y tengo problemas de sobrecalentamiento ya se le checo todo, lo raro es que se me ha calentado después de manejar lo a velocidades mayores a 100km/hr en carretera. Se le cambio deposito de anticongelante,tapon, termostato,etc.etc.
Incluso mientras lo manejo a esa velocidad
y si checaste el termostato que abra?
checa en este video ua-cam.com/video/NnEk_al6qa8/v-deo.html
Hermano donde cosigo la barra de loa struts o
STB ?
Me la vendió un amigo q la traía puesta pero eh visto en ML hay
Buen día amigo sabes le note que en la manguera de retorno ya no sale el agua a chorro sale muy poca, sabrás porque pasa eso?
Pues x q esta tapada alguna manguera, la T ó tu bomba de agua ya no sirve!
Nosotros usamos un anticongelante de color como amarillo-verde está bien o sugiere cambiarlo?
Lo ideal es el naranja pero si es de marca esta bien ya que luego le ponen uno de los baratos y sólo es pintura
@@vicsportka6197 ok muchas gracias
Qee bueno gracias.
De dónde eres Victor tengo un ka 98 m.enduro 1.3.
hola amigo soy de México, aquí solo salio Zetec 1.6
Hola muy buenas tardes no tiene mucho que cambie mi toma de agua por una de metal y desde ahí empezó a fallar marca el sensor de la temperatura derrepente apesar de que el ventilador si funcione bien y aveces marca la pila que puede ser? Ya se cambio bobina, tanque de anti congelante y en determinado tiempo falla no es seguido?
hola Raúl igual es el bulbo de temperatura aunque lo traiga nuevo la toma luego no es de muy buena calidad!
Victor mi ventilador no prende cuando lo conecto qe puede ser por que cuando lo desconectó si enciende
Hola Eptick lo mas seguro es tu sensor ó bulbo de temperatura ya no sirve compra si puedes el original ó el tompshom (creo q asi se escribe)
Y ya te debe entrar normal
Muchas gracias Victor lo revisare
Hola buenas noches donde puedo conseguir el anticongelante motocrat y otra mi ventilador ya sé quedo pegado eso significa que mí relay no sirve
@@josebadhirgutierrezgonzale5913 en agencias de Ford ó refaccionarias q vendan original
Hasta x mercado libre
Y si se queda prendido tu ventilador pegale al relay si se apaga ya anda fayando
@@vicsportka6197 si lo he hecho han limpiado el relay y otra con el sistema que tú le hiciste a tu Ka sé le quitó el calentamiento yo le acabo de hacer la aficinacion le cambie la banda y x el momento no se ha calentado
¿Pueden indicarme la temperatura normal en movimiento de este motor?
Por ejemplo a 3000 rpm a 30º exteriores aprox. (100-110 km/h)
¿Cuesta arriba y con aire acondicionado puede ir a 105º? ¡Gracias!
Esta dentro de los rangos normales!
También depende de el bulbo de temperatura ya q unos entra a los 95°
@@vicsportka6197 En mi caso la primera velocidad de ventilador es a 100º y la segunda a 102º (todo esto a ralentí).
¿Qué temperatura podemos considerar límete/peligrosa? 110º - 115º?
Gracias por la ayuda Ka-marada!
@@classicroute8034 pues 107° si no entra ya hay problemas x ahí
Y como le saco el anticongelante para ponerle uno nuevo?
aquí en mi canal hay varios videos que te ayudaran
este es el link para al cambio de anticongelante:
ua-cam.com/video/XvQs9_K7wF8/v-deo.htmlsi=qUoX_Tj7IfC94_6p
El ventilador de mi ford ka 2001 dejo de prender
para que sirve la barra color naranja que se ve ahi en el motor?
Hola Beto es una barra para q se haga un poco mas rígido el Ka y en las curvas se maneja mejor
Se puede poner también una atrás y por abajo saludos!
Ah y es roja pero se ve un poco naranja en el video 😉
Esa barra sirve para q refuerza la carroceria para q no se habrá
@@vicsportka6197 y dónde las consigo, y quién debería de colocarlas. Y aproximadamente, cuánto cuesta esa barra. Y también, cuál es el nombre oficial de estas barras. Gracias
@@javierrubalcavadiosdado2330 pues les llaman barras estabilizadoras y yo la mía la coloque yo
Es normal que se hierba aunque no se evapore?
Hola Amigo no es normal
Checa los puntos del video
Tal vez sea tu bomba
Por que poner ese tipo de filtro donde toma más aire caliente?
Tiene unos difusores de calor y así sale el calor más rápido y lo ideal sería buscar el lugar donde entre más Aire pero el espacio es limitado pero a mi me a funcionado muy bien, tal ves si no le hubiera puesto sus difusores de calor sise calentarla más!
Es recomendable usar el aire acondicionado?
de agencia recomiendan se use mínimo una ves al mes para q el sistema no se dañe y este funcional, muchos no lo usan x q se asonza un poco.
y x q gasta un poco mas de gas
Buenas tardes amigo soy de Vzla mi Ford ka no trae está T me podría indicar su función y cuáles son sus confecciones?
Conexiones
Hola modelos después del 2006 Ford elimino la T, no se bien que rutas le dieron a las mangueras!
Hola, gracias muy interesante tu experiencia con los ka... Solo agregar creo deberé riamos acostumbrarnos a decir refrigerante no anticongelante, pues en gral. en ntro país es lo que ocupamos, en buen plan... Saludos!
Es correcto tu comentario!
Solo q la mayoría de los Ka-maradas así lo conocen.
Saludos dsd Puebla
@@vicsportka6197 igual! desde Aguascalientes!
Victor bnas noches yo tengo uno y me parte los tanques del radiador que me recomiendas
No se cuales son "los tanques del Radiador", si te refieres al deposito de anticongelante puede q este tapada una manguera, checa q regrese con fuerza el anticongelante al deposito
@@vicsportka6197 Ola Victor una pregunta mi Ford kA no le dieron sus afinaciones entonces le quite LA tapa del motor y vi esta bastante sucio tenia mucho aceite quemado y bolitas de haceite que le puedo hacer Para quede completamente limpio
Y no se me descomponga del motor?????
@@gokurosalesperez2090 pues primero hazle su cambio de aceite y filtro, déjalo que escurra bien y ya checas después del cambio como queda!
El filtro pequeño, no le afecta en nada, se le puede poner sin ningún problema?, cual es su función?, y que medida es? Gracias.
No afecta en nada es dnd va la manguera de recuperación de gases, no recuerdo la medida pero es como universal ese filtrito!
@@vicsportka6197 gracias
@@vicsportka6197 una duda que mejora el traer ese filtro de aire los dos pues
@@robertorodea5541 pues el pequeño es para reemplazar la manguera y el grande es para q entre un poco mas de aire!
@@vicsportka6197 muchas gracias en una oportunidad lo compro
Una duda mi ventilador solo prende la alta y por poco tiempo no prende la velocidad baja
Puedes checar el reelevador ó la resistensia q en el motoventilador
No sé que podría ser
La resistencia en dónde está ubicada
Estuve buscando información del tema para ver dónde estaba o así pero no encuentro nada le acabo de poner un relay nuevo
@@gamagameplays5194 en el video de cambio de anticongelante mas ó menos se ve checalo
Buenas tardes, me sirvió mucho tu video, solo una pregunta en que promedio debe durar el encendido ventilador? te agradecería tu respuesta gracias.
Pues como 3 ó 4 min encendido
@@vicsportka6197 gracias por tu respuesta, mi ventilador duro un poco menos pero seguiré checando, buenos videos
@@alfonsoruiz4733 claro amigo aqui andamos!
@@vicsportka6197 hola buenas tardes yo tengo un Ford Ka 2005 y se me calienta mucho ya le compré el depósito de agua y el termostato y me dicen que mejor eliminé el termostato para que ya no se caliente
@@jorgeluisprudente1527 no elimines nada esta equivocado el q te dijo eso, si no tienes fugas y tu "T" no esta tapada y dices q tu deposito y tapon lo cambiaste original de Ford y se sigue calentando,
Checa tu bomba de agua!
Hola disculpe tengo una pregunta cómo puedo saber si mi Ford ka se está calentando
Pues x que se caliente y le hierba el anticongelante y hasta burbuja el deposito
tambie se prende el ventilador y no para
Dónde consigo los filtros de aire y los acoples
Los filtros yo los vendo manda mensaje en mi pag. De Facebook "el toque distintivo para tu auto accesorios"
Tengo un KA 2003, Sabrán o tendrán un taller especializado en la CDMX que pueda reconstruir el sistema de sujeción de la llanta de refacción
Hola Miguel no tengo taller y me encuentro el Puebla.
Si te refieres a la rejilla dnd va la llanta ó si te refieres a la rueda q la sube buscala en un deshuesadero.
@@vicsportka6197 Muchas Gracias por su repuesta, en efecto es el sistema que sube y baja la rejilla que aloja a la llanta de refacción, que lástima el no contar con más información, pero agradezco su respuesta, saludos
Hola amigos oigan mi ka es mod 2001 con clima saben si puedo eliminar el condensador del clima para que le entre mas aire al radiador?
Si
Oye quempuedo hacer con mi for k tiene barridos dos tornillos de la tomz de agua no se que hacer porfis Ayuda.
Si esta barridos los tornillos solo compra otros y si es la rosca del monoblock pues llevalo a q le hagan rosca
buen dia!! donde puedo llevarlo a que le hagan las ventilas del cofre??
y el tubo naranja que va en las suspenciones como se llama y onde se consigue???
Eres de Puebla, de aquí de México?
@@vicsportka6197 del Estado de México
Me interesó el soporte naranja que va en las suspensiones cuál es su función??
@@jorgelinger3934 es una barra estabilizadora Superior
Ya tienes los difusores de calor?
Mira amigo tengo un ford ka 2004 y el agua se mezclo con el aceite que puedo hacerle
No pues ya hay q hacerle medio ajuste ó ajuste depende como este
Hay veces q sólo se quema la junta pero si q lo cheque tu Mecánico
Suerte Luis
K tipo de filtro le puedo poner a mí Ford Ka 2007?
hola Zasha no se si te refieres a un filtro de alto flujo?
si es así yo le puse uno de los que vendo K&N que salen buenísimos
aqui mi pag. facebook.com/groups/608470046173951
Hola que tapa usa el deposito del ford ka ?
Y la te le puse una de cobre xq se me ropio la otra y no la pille con el agujero chico
El original motorcraf de 140 kPa
Solo que lo pinte de azul
@@benjabarber1305 si T es un poco mas ancho el hoyo no hay problema!
Cuando apago el auto como se devuelve el agua y super caliente luego de un viaje y suena el deposito sera donde lo tengo sin termostato ? Ya que mi mecanico ne dijo que todo estaba bien hasta la junta de culata bien
@@benjabarber1305 pues si le quitaste el termostato te fallara, mejor ponlo y checa antes q abra x q luego desde nuevo no sirven es según la marca
Son kilopascales la presión de tapón
Dónde puedo comprar el depósito del agua del Ford KA original
Hola José en la agencia ó en refaccionarias que vendan productos motorcraft
Hola buenas tengo un video donde se ve el problema de mi ford sportka, podria mandartelo por correo?
Si claro
Cual es tu dirección de gmail?
@@manueldoradovilla9891 vic_ford2003@yahoo.com.mx
Buenas tardes
Cómo adaptaste los amortiguadores para el cofre?
Saludos
Hola Diego con 2 amortiguagores de cajuela y 4 bases de esos amortiguadores!
Saludos
Vic Sport Ka gracias ya mande suscripción por fb
@@diegosoto3381 aqui suscribete bro!
Vic Sport Ka listo
@@diegosoto3381 perfecto!
Oye Vic y que tan caras son las piezas originales
Pues son mas caras q la genéricas de cualquier auto es así, pero valen la pena cambiarlas originales y no batallar con las genéricas
@@vicsportka6197 perfecto hermano gracias por el dato
Hola
Ese filtrito rojo que función tiene?
se pone cuando traes filtro de alto flujo ya q en esa parte trae una manguera para recuperación de gases!
Donde consigo el tapon?
En reaccionarias que vendan original ó en ML
De que año es el ford ka
2005 Amigo
La solución es cambiar el depósito y tapón. Me ha servido incluso el de la california. Cambiar el termostato a uno de metal. Checar mangueras y abrazaderas. Y las uniones despues de mucho se desmoronan. Bomba de agua. Y santo remedio. La T se la compré en la ferretería. 🤭
Todos los termostatos son de metal!
Dónde puedo conseguir el anticongelante motocaft soy de nuevo León y no lo encuentro en ninguna tienda
Puedes en mercado libre
@@vicsportka6197 gracias y tengo otra duda espero que me puedas ayudar lo que me pasa es de que ami Ford Ka cuando está en marcha y freno se me apaga en ocasiones y me prende el foco de la pila y del Aceite anda bien sabes que puede ser?
@@carlosvelazquez7904 te sirve el velocímetro y tacometro?
@@vicsportka6197 no solo el de la gasolina
@@carlosvelazquez7904 checa tu sensor de velocidad puede estar desconectado ó ya no sirve!
Hola buenas.
Me podría indicar la función que hace la barra roja que tiene instalada entre los dos amortiguadores delanteros?
Lo he visto en varios vídeos y me queda la curiosidad.
Saludos
Es una barra anti torsión para hacer un poco más duro del chasis y en las curvas tengan poco más de dureza y se adhiere mejor al piso!
Exelente video Victor una duda en donde conseguiste la barra de torcion me gustaría ponerle una a mi kasito
Mi Ka se apaga al frenar en topes y bajadas alguien me puede ayudar? Gracias!
tal vez tu sensor de velocímetro esta desconectado!
@@vicsportka6197 donde encuentro eso mi buen amigo grs de antemano
@@jassieljr8780 sobre la caja de velocidades x donde esta la toma de agua y el deposito
Donde conseguiste la "T"
pues yo las vendo ahí de la descripción esta el link de mi pagina!