Szia. Fix infóból tudom (van néhány villamos vezető isnerősöm), hogy újabb classic van a VJSZ-ben és megfognak újulni. Marad 4 darab (2-2 nosztalgia és múzeumi, amelyeknek gumis a padlójuk). A 2 oktatóról semmit nem tudok mi lesz velük.n
Most jött az infó, hogy a classic Tátrák maradni fognak. Mivel a következő hosszú CAF rendelés 2026 szeptemberéig érkezik meg, ezért a T5C5-ösök egy része 2026 szeptemberében, másik része 2026 decemberében fog búcsúzni. Döbbenetes, de a BKK nemrég írta ki, hogy mostanában csak rövid cafok érkeznek, számszerint 51. Ha okosak lennének akkor talán ki tudnák váltani ezt a 18 kocsit (ami az 1/1An 6 egység). De mivel nincs eszük ezért valószínűleg nem fogják. Úgyhogy hihetetlen, de ez igaz
Két megjegyzés: A 4000 psz nem lesz selejtezve, mivel szándékosan régi állapotára hozták helyre nincs több csúszásbiztos gumipadlós kocsi. A maradék T5C5 kivonását a CAF-ok érkezéséig eléggé nehéz elképzelni. De valóban van olyan mondás, hogy a nem felújított kb. 20-22 kocsit már nem újítják fel és majd távoznak. Ahogy tewéből is nagyjából a fele marad.
5:12 VÁRJUNK csak mert nem értem ezt az egészet. A CLASSIC TÁTRA T5C5 Villamosokat vonják ki nyáron? NE MÁR.😱😱 Mert ELEVE mind a 300 darab Tátra Villamos kocsit lehetetlen, hogy kivonjáka forgalomból, ugyanis MIVEL PÓTOLNÁK? SEMMIVEL.😱😱😱😱A Classic Tátrákat imádom. Amit a fickó a videoban mondotr fekete bőr üléses bordázott/csúszásmentes GUMI padló az a gyerekkorom.A 90-es években olyan volt.❤❤De piros bőrüléses is volt Illetve volt az ossztott fénycső armatúrás tátra asszem az egyik a 4100-as is olyan volt. Kedvenc KOCSIM
@@openbvegamera classic tátrák is korszerűsítve lesznek. Fix infóból tudom, hogy újabb classic tátrák vannak a VJSZ-ben. Jelenleg 302 korszerűsített tátra van és 14 meg fog újulni. A maradék 6ból 4nél tudom (2-2) nosztalgia és múzeumi célokra megtartanak (ezek a fekete padlósak). Az oktató tártákkal mi lesz azt még én sem tudom.b
Csak ez a kis videó tökéletesen bemutatja, mennyi kontár van, akik nem tudnak lámpát programozni! Csak a Fehérvári útnál 30 mp.-ig állt, s akkor már belevágtál, miközben az ellentétes ir.-ból is jött vill. Etele vkp.-nál dettó! Ezért elavult s lassú a villamos! A 4-es metró nem áll ennyit az áll.,-okon! Ezért kell írtani a villamosokat! Dehogynem újították fel őket a 40 év alatt, csak tudod a politikai ígérgetések és a valóság között mindig éles szakadék volt, és van, s ez 20 éve sem volt másképp, amikor elkezdték "K"-sítani őket, akkor még 80 kocsiról volt szó, ezek anno BKV+ kategóriába estek! Aztán bevonták az egész sorozatot, aztán ha igaz, most már 20 kocsi kimarad... De hát tudjuk, dávidka 22 nyarán megrendelt 50 db új vill. mozdonyt a Máv-nak, amit 22 decemberében a nagybátyja egy tollvonással kihúzott... :)
Szia. Fix infóból tudom (van néhány villamos vezető isnerősöm), hogy újabb classic van a VJSZ-ben és megfognak újulni. Marad 4 darab (2-2 nosztalgia és múzeumi, amelyeknek gumis a padlójuk). A 2 oktatóról semmit nem tudok mi lesz velük.n
A VJSZ-ben már CAF összeszerelés üzemre állnak/álltak át, és hétfőn is azt mondták odabent hogy már nem lesz Classic bent teljeskörű megújulásra.
@@xerfix2518 ezek szerint mégsem korszerűsítik? Akkor miért küldik oda?
@@rajmundszedlacsek6598 jó kérdés, de nem valószínű hogy felújításra.
@@xerfix2518 akkor felkészítik az eladásra? Remélem nem selejt soron fogják végezni.
Most jött az infó, hogy a classic Tátrák maradni fognak. Mivel a következő hosszú CAF rendelés 2026 szeptemberéig érkezik meg, ezért a T5C5-ösök egy része 2026 szeptemberében, másik része 2026 decemberében fog búcsúzni. Döbbenetes, de a BKK nemrég írta ki, hogy mostanában csak rövid cafok érkeznek, számszerint 51. Ha okosak lennének akkor talán ki tudnák váltani ezt a 18 kocsit (ami az 1/1An 6 egység). De mivel nincs eszük ezért valószínűleg nem fogják. Úgyhogy hihetetlen, de ez igaz
Tatra T5C5 is my favorire type of tram.. The video is great. 👍
Két megjegyzés: A 4000 psz nem lesz selejtezve, mivel szándékosan régi állapotára hozták helyre nincs több csúszásbiztos gumipadlós kocsi.
A maradék T5C5 kivonását a CAF-ok érkezéséig eléggé nehéz elképzelni. De valóban van olyan mondás, hogy a nem felújított kb. 20-22 kocsit már nem újítják fel és majd távoznak. Ahogy tewéből is nagyjából a fele marad.
Igen jól mondod, a jelenlegi 96 TWből elvileg 60 marad
9:39-nél De Király a legelső CLASSIC Tátra a 4000-es, és a bordázott GUMI padlóval.❤❤❤
Nyáron pontosan mikor? Az az meddig utazhatunk CLASSIC Tátra T5C5 Villamossal? A választ előre is köszönöm.👍👌👌
Ameddig nem jön elég új caf van még idő
Kedvenc villamosom!🎉
5:12 VÁRJUNK csak mert nem értem ezt az egészet. A CLASSIC TÁTRA T5C5 Villamosokat vonják ki nyáron? NE MÁR.😱😱 Mert ELEVE mind a 300 darab Tátra Villamos kocsit lehetetlen, hogy kivonjáka forgalomból, ugyanis MIVEL PÓTOLNÁK? SEMMIVEL.😱😱😱😱A Classic Tátrákat imádom. Amit a fickó a videoban mondotr fekete bőr üléses bordázott/csúszásmentes GUMI padló az a gyerekkorom.A 90-es években olyan volt.❤❤De piros bőrüléses is volt
Illetve volt az ossztott fénycső armatúrás tátra asszem az egyik a 4100-as is olyan volt. Kedvenc KOCSIM
Nem. Csak a Classic tátrák búcsúznak 😅
Az összes Tátra villamost kivonják a forgalomból? Ne már!!
Dehogyis, csak a classic T5C5-t, ami 18 kocsi, tehát az 1esről 6 szerelvény esik ki
@@openbvegamer Értem,és köszönöm!!
@@zoltanhoffer5547 Persze ezt is csak az újabb hosszú CAF-ok érkezése után.
@@tubegeri jövőre tuti nem váltják a K2M Tatrakat. Szerintem valahogy a következő évtized elején fognak menni
@@openbvegamer Én a klasszikus Tátrákról írtam.
de a felujitottak maradnak?
Természetesen. 3-400 kocsit nem lehet csak úgy kivonni. És jó ideig maradnak is még a Tatrak
@@openbvegamera classic tátrák is korszerűsítve lesznek. Fix infóból tudom, hogy újabb classic tátrák vannak a VJSZ-ben. Jelenleg 302 korszerűsített tátra van és 14 meg fog újulni. A maradék 6ból 4nél tudom (2-2) nosztalgia és múzeumi célokra megtartanak (ezek a fekete padlósak). Az oktató tártákkal mi lesz azt még én sem tudom.b
@@rajmundszedlacsek6598Azt nem tudod melyik T5C5 ment be a VJSZ-be?
@@mozgomartin8771 azt sajnos nem.
Csak ez a kis videó tökéletesen bemutatja, mennyi kontár van, akik nem tudnak lámpát programozni! Csak a Fehérvári útnál 30 mp.-ig állt, s akkor már belevágtál, miközben az ellentétes ir.-ból is jött vill. Etele vkp.-nál dettó! Ezért elavult s lassú a villamos! A 4-es metró nem áll ennyit az áll.,-okon! Ezért kell írtani a villamosokat! Dehogynem újították fel őket a 40 év alatt, csak tudod a politikai ígérgetések és a valóság között mindig éles szakadék volt, és van, s ez 20 éve sem volt másképp, amikor elkezdték "K"-sítani őket, akkor még 80 kocsiról volt szó, ezek anno BKV+ kategóriába estek! Aztán bevonták az egész sorozatot, aztán ha igaz, most már 20 kocsi kimarad... De hát tudjuk, dávidka 22 nyarán megrendelt 50 db új vill. mozdonyt a Máv-nak, amit 22 decemberében a nagybátyja egy tollvonással kihúzott... :)
👍👍👍❤🤍💚
2026 ig maradnak a classic tatrak ! csak nyaron nem közlekednek!
@@spottingbazs Szia ezt az információt honnan tudod ? Én máshogy tudom.
@@LaciBVE Haverom bkk ás és mondta nekem ! de @openbvegamer is oda irta !