ROZBIERAM SILNIK 139QMB GY6 SKUTER 4T CZ3/3

Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
OSTATNIA CZĘŚĆ Z ROZBIÓRKI
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.

[@progaragechinskiemotorki]

ŁOŻYSKA PRZEKŁADNI :
3SZT. 6201/P6
1SZT. 6004 2RS
1SZT. 6203/P6
1SZT. 6303/P6
USZCZELNIACZE PRZEKŁADNI :
17x30x6
42x7x27
USZCZELNIACZE WAŁU :
19,8x5x30 wału lewa str.
16,4x5x30 wału prawa str.
ŁOŻYSKA WAŁU :
6303
6204

[@Kulczy]

Szczegółowo omówiona rozbiórka tak trzymać 👍

[@progaragechinskiemotorki]

Dzięki 😉

[@damiankozacki5399]

Powiem ci tak oglądam dużo filmów motoryzacji.ale ty jesteś najlepszy tylko czekać na Dalsze filmy pozdrawiam i dużo sukcesów wesołych świąt

[@progaragechinskiemotorki]

Dzięki też życzę wesołych :)

[@dominikw533]

Ze ściągaczy miałem opiłowaną główkę śruby do 1mm i dawała radę bez palnika, ale palnik ułatwia zadanie🙂

[@progaragechinskiemotorki]

każdy sposób który działa jest dobry ;)

[@marcinasda7920]

czym rozni sie silnik qmb vs qma?

[@progaragechinskiemotorki]

Teoretycznie otworem pod cylinder a praktycznie to jeden ci. ...l miałem qma i qmb re same otwory i podzespoły