Как выбрать идеальные коньковые лыжи?
Вставка
- Опубліковано 6 гру 2020
- В данном видео подробно разобран вопрос подбора коньковых лыж с точки зрения механики и физики их работы. Данной методики придерживаются топовые спортсмены в национальных командах скандинавских стран при откатке лыж и выборе своего комплекта пар перед каждым сезоном. Правда, об этом вряд ли кто-то расскажет, так как у производителей лыж первоочередная задача - сделать бизнес, а продажа действительно хороших пар может существенно снизить уровень продаж будущих сезонов.
bestskiers - все самые свежие и актуальные новости лыжного спорта.
Видео про парафины и подготовку лыж: • Как правильно подготов...
Телеграм:
@ski4u_official
Инстаграм:
/ skyfire102 - Спорт
Спасибо! Ценная информация!
Дружище, это самое полезное видео, которое я только видел, завтра буду делать тесты, какие у меня лыжи 😁
Спасибо большое, отлично объяснил !👍
Супер, просто и на пальцах про отличия тёплых и холодных лыж, а не рассуждения про материалы, конструкции и структуры, невероятное количество научных исследований и откаток элитными гонщиками, спасибо, друг!
Молодец! Кратко и по существу!
Приятно встретить вдумчивого человека. В основновном в подобных видео, общие, давно известные утверждения, здесь же качественно иной подход, постарались разобраться в принципах скольжения за счёт логики мышления.
Полезная информация, спасибо! Ручная накатка полезная вешь?
Да, безусловно. Но использовать её стоит максимально осторожно, так как можно серьёзно повредить скользящую поверхность.
Очень познавательно. Благодарю! Лайк, подписка. Что скажите по поводу лыж Фишер. Разница в цене между 3d speedmax и RCS значительная. Можно ли подобрать себе лыжи RCS, которые будут работать не хуже лыж Speedmax?
Если подбирать по описанному способу, то вполне.
Офигенное видео.. уже неделю смотрю ютуб, пытаюсь определить какие я купил лыжи, это видео все поставило на свои места.
Здравствуйте.Хотелось бы ссылки на исследования по поводу продавливания руками колодки лыж и взаимосвязь на силу отталкивания при толчке, ведь можно быть развитым физически а техника корявая и все сойдёт на нет, и как распределены быстрые и медленные волокна мышц во всем организме имеется ввиду если тренируются только определенная группа мышц?
Соотношение мышечных волокон одинаково в независимости от степени тренированности и при максимальном усилии для среднестатистического лыжника приведенный метод работает.
Это ну просто самый полезный,лучший и понятный канал по лыжным гонкам на всем Ютубе
Спасибо за то,что ты есть
Спасибо за приятные слова!)
В следующем сезоне будет еще много интересного😉
@@ski4uскажите
А есть ли смысл переплачивать за лыжи по типу Фишер или Саломон?
Есть ли значительные отличия между к примеру топовыми Йоко и топовыми атомиками?
@@user-sy9sk7dx8b конкретно про топ Йоко могу процитировать моих друзей «все финские лыжи хорошие (пелтонен, Йоко, карху), но не раскрученные»
Если брать топовую модель и правильно подойти к выбору пары, то это будут супер лыжи. У меня есть иновик (читай пелтонен), который по теплой погоде объезжает большинство пар на гонках.
@@ski4uпривет, порекомендуй пожалуйста тогда несколько моделей коньковых лыж за 10-30к, подбор будет по твоим советам из роликов. Про себя: 26 лет, научился и откатал 2 сезона, тисы рейс кап(первые) и в том сезоне приобрел фишки ркс.
Насмотрелся твоих роликов и теперь хочется еще одну пару лыж перед сезоном купить😊
Благодарю за ведение нужного канала, обнял поднял😅😊
Спасибо за видео! У меня в точке давления зазор 3мм примерно. Но вот длинна лыж 192 при росте 178 это нормально, или лучше подобрать ростовку лыж поменьше?
Если Вам удобно и это не влияет на технику, нормально, в идеале, конечно, Вам бы лыжи 185-187, но в данном случае вопрос Вашего комфорта. Если удобно - катайтесь с удовольствием)
Добрый день! Подскажите, какой коэффициент подбирать на свежий снег, свежеукатаную трассу ратраком, 0-8? возможно ли подобрать пару на диапазон +2-8 или необходимо 2 пары на плюс и на -?
Как промерить лыжи атомик, в магазине они запечатанные. Информация на стикере l1 и l2, если к l1 прибавить 7см, а у l2 вычесть, будут ли эти числа приближены тем которые нужны для расчета.
Что по советуете на такие условия, для веса 65 рост 173. 1 разряд.
Стоит ли рассматривать carbonlite 181 см под мой рост. Сейчас катаю на лыжах 187см.
У фишер 112 конструкция, коэффициент будет всегда на жесткую трассу или промерить возможно и на мягкую попадутся?
По первому вопросу всё будет зависеть от того, насколько плотно укатана трасса, информация о том, как подобрать лыж на трассу пожёстче или помягче, есть в ролике. +2-8 - переходный диапазон. Теоретически можно подобрать универсальную пару, но если нужно, чтобы Лыжи работали максимально хорошо, надо искать две. Лыжи нужно мерить исключительно руками, на наклейки ориентироваться я бы не рекомендовал.
Посоветовать могу только то, что подойдёт по весу, ростовка 181 при Вашем росте предпочтительнее, чем 187, но если уже приспособились к 187, это будет преимуществом в выкате.
Carbonlite в принципе рассмативать я бы не стал, потому что производитель сейчас их очень сильно ухудшил в сравнении с тем, что было в 2009-2013 годах, это уже не верхняя модель.
115 конструкция предполагает лыжи с далёкими пиками давления и низким коэффициентом, но это не всегда так.
При подборе прожимайте лыжи всегда.
Гениально по простоте. )) Только в сборной для подбора лыж измеряют эпюру (зависимость давления на снег от положения точки на лыже) и для этого нужно нехилое такое оборудование. Есть положение пиков и есть ширины пиков и величины пиков. Величины никак вручную не определить. И не всегда наверное получится оценивать расстояния между вершинами пиков, измеряя расстояние от края пиков до точки давления на лыжу . Хотя в большинстве случаев они видимо коррелируют. Если скандинавы так подбирают, то значит корреляция хорошая. ))
Еще немного напрягает - как это - сжимать лыжу и одновременно измерять положения точек касания? Если б третья рука? )) А вот если под рукой флексометр или хотя бы струбцина, то тогда проблем нет.
В любом случае Вы молодец. В подавляющем большинстве лыжных магазинов даже тест с бумажкой не предлагают, не то что флексометр. А тут, если наловчиться, имея кусок пластика 3мм и линейку можно хоть что-то о лыжах узнать и не зря потратить немаленькие деньги.
Спасибо, стараемся)
Насчет третьей руки: обычно для отметки точки используется рука друга)))
@@ski4u друг лучше струбцины. ))
Здравствуйте Алексей скифорю Поясните пожалуйста о способе продавливания лыжы: 1. одной рукой или двумя, 2. сдавливаем импульсно или сдавили и держим 3 мм(скребок)
Добрый день.
Давим двумя руками. Одна за другой, но не выше точки приложения давления.
Задача ставить и зажать скоебок, хотя бы на мгновение. Это показатель того, что при приложении максимальной силы, лыжи будут работать правильно.
что важнее конструкция лыжи на погоду или ее подбор по весу, например если мне нужна лыжа под холод могу я просто взять лыжи по мягче? И какие есть рекомендации по подбору лыж на мягкие трассы (укатанные снегоходами в начале зимы) или пухлый снег
Важны оба параметра. Конструкция определяет коэффициент распределения давления, а жесткость - то, по какой трассе будут ехать эти лыжи. На мягкую трассу нужны жесткие лыжи с высоким прогибом.
Молодчик, всё популярно разложил
Спасибо за крутую инфу!
Вопрос по ростовке коньковых лыж, рост 176,вес 65. Я гоняю на лыжах 190, т.к. мне сказали, что чем длиннее лыжи - тем лучше они выкатывают на спусках! Какие "за" и "против" покупки длинных лыж в моем случае?
В данном случае вопрос привычки и адаптации техники. Базово чем длиннее лыжи, тем лучше выкат, но меньше маневренность.
При росте 176 идеально было бы иметь пару в диапазоне 181-186, всё-таки 190 длинноваты, но если дискомфорта нет, то и смысла что-то менять тоже немного)
У меня есть и атомик 190 и росси примерно 185 (не помню точно длинну). Использую росси на жесткую трассу. А как отличается техника в зависимости от их длинны и производителя лыж?) и от жесткости трассы?)) я понимаю, что она разная интуитивно, сформулировать сложно!..
Добрый вечер, фишки ркс 2022г не прожимаю 5-6 мм, значит ли это что такая пара не подходит мне по весу и лучше ее продать, хотя подбирал по своему весу пару изначально по раскладке фишек? коэффициент получается 1.58. Или оставить на холодные условия ?Благодарю заранее за ответ😎
Тисы рейс скейт 2021г в прожимаются хорошо до 3мм., задний пик давления рядом с пяткой, коэф 1.92 - теплые бревна получаются или холодные?)
На сколько я понял, чем ближе задний пик к точке приложения ( к пятке) тем лыжа теплее, ваши тисы скорее к теплым и на твердый снег т.к. плохо отводят влагу, а вот фишеры на холод но из за жесткости своей на свежий снег, чтобы лучше отводить влагу
Желаю здравствовать! Пишу отчет по ранее указываемым парам. Забегая вперед, SKI 4U Вы были правы с вероятностью 100% по рекомендациям из имеющихся у меня гоночных пар лыж....теперь по делу. Температура снега -11, воздуха -9, влажность нет чем измерить, но просто капец - березы в инее стоят как ёлки), трасса - снег натуральный и еще немножко нападало до тренировки, готовилась бураном ...края помягче, середина - бетон. Так как абсолютная равнина, то делал спринты по 1.45 км. Откатил 2 пары (поскольку априори знал что Фишер с коэф.2.27 на теплые условия и мягкую трассу). Размялся на тисе мин 20 ......дальше: 1 пара salomon s-lab yellow 2017 - 04.28 мин, сред. скорость 19,6 км/ч, ср. пульс 174 макс скорость 22,8. 2 пара salomon s-lab uni 2020 - 04.12 мин, сред. скорость 20.7 км/ч, ср. пульс 175 макс скорость 25,5. Сражу вывод Ваша теория по эпюрам лыж моей практике соответствует полностью, лично мои субъективные выводы: нет необходимости вообще смотреть стикеры лыж, в том числе классификацию баз лыж производителями типа cold-warm-universal. Ещё, длины зон скольжения также у меня вызвали противоречия, т.е. с малыми зонами скольжения сегодня лыжи катили на порядок лучше пары с зонами перед16.6, зад 36.6., хотя у обоих пар начало задних зон практически не отличается. Я был до начала откатки убежден, что на паре 2017 года работать в раскатку будет куда удобнее, на практике оказалось все наоборот. P.S. все-таки и фишер нужно было катануть, хотя все и так понятно. У меня теперь появился самый правильный вариант подбора, спасибо SKI 4U!
Еще, благодаря Вам понял, что имею 2 пары верхних моделей лыж на практически абсолютные погодно-температурные условия, вот вам и экономия)))).
Очень рад, что помог Вам разобраться, для этого и существует канал)
Друже, так я и не понял.... Это я сжимаю и разжимаю лыжи... И смотрю куда? Сначала при нажатии лыжи идут скользяк к скользяку... А я все продолжаю давить... Потом наступает момент, когда носки лыж начинают отталкиваться друг от друга
Это и будет та точка (точка при зжатии лыж, в момент которой мы наблюдаем, как носки лыж начинают уже не притягивать я, а отталкиваться?)
@@user-nz1jd2rb8r можешь дать телеграм или контакт, туплю с этой темой, отзовись пожалуйста
Не нашел видео про парафины и подготовку лыж у вас.
Этот ролик сейчас в работе, выйдет в самое ближайшее время.
@@ski4u классно, интересно, ждем!
Что за Atomic которые мелькают в кадре? Какой он был в линейке сверху в своё время? (ТОП, ПРЕДТОП И ТД..). Продал такие и очень жалею. Какие структуры на них наносились? Все от atomic, или только какие-то определённые? Хочу взять новый atomic, максимально близкий к этим.
Это топовая модель 13-14 года. Сейчас конструкция лыж существенно переработана. Структуры были все от производителя. Но структура влияет на скольжение не так сильно как конструкция.
Кстати, конкретно эта пара лыж сейчас продаётся.
Здравствуйте!
А как быть, если трасса мягкая (умеренно, не бетон), но за окном -18 и ниже? Имею старые кабонлайты с ростовкой 192, база А5.
По бетону сносно катят и в -5, и в -20.
Но при слегка мягкой трассе при температуре ниже -15 лыжи встают колом (снег сухой, как я понимаю). При -25 в подьем просто зашагивать приходится, да и на равнине не лучше.
Беспокоят именно такие погодные условия и состояние трассы, потому что при остальных условиях лыжи хоть как-то позволяют передвигаться, в то время как упомянутые негативные условия у нас бывают довольно часто (Свердловская область).
Сейчас ищу вторую пару, хотелось бы закрыть этот диапазон.
Добрый день
Для начала проверьте, действительно ли это холодные лыжи и подходят ли они Вам (попробуйте продать их и вычислить коэффициент распределения давления).
Если всё ок, тогда попробуйте подготовить эти лыжи по методике, описанной в ролике про подготовку лыж и идеальное скольжение.
Я бы действовал в таком порядке, а при выборе новых лыж обращал бы пристальное внимание на конструкцию и распределение давления.
Здравствуйте а есть у вас данные как проверить лыжи на ровной поверности стоя на них двумя ногами и на одной для подбора по весу и подбор попогоде таким способом ?
Такой способ подбора будет сложнее и менее точен, чем тот, что описан на видео.
Интересно ваше мнение насчёт смещения креплений, и, как следствие, перераспределение нагрузки на точки контакта.
Также, зачастую, точки приложения максимальной нагрузки значительно разнесены друг от друга и при одинаковом коэффициенте относительно лыж с меньшим расстоянием, работа будет кардинально другая
Когда первый раз об этом услышал, не поверил что так кардинально этот факт может влиять на работу лыж, но на поверку оказалось, что так оно и есть: смещение означает изменение коэффициента. Смещаем назад - он увеличивается, вперед - уменьшается.
@@Angiegoodd у большинства пар эти расстояния будут схожими при схожих коэффициентах. Конечно, если выбирать пару не в магазине, а с кубка мира, то там можно найти вариант, который действительно очень сильно отличается. Но скажу по опыту, такие лыжи без теста покупать очень сомнительно.
Здравствуйте. А классические лыжи до какой величины зазора (мм) сжимать ?
Подбор классики - отдельная тема. Надеюсь, выпущу ролик об этом в ближайшее время. По сути технология та же, но есть нюансы
Привет. Интересно, спасибо.
Такой глупый вопрос : я одной ногой толкаюсь сильнее, другой слабее, в идеале, мне нужны разные лыжи?
Это очень спорный вопрос. Как вы определили то, что по разному толкаетесь?
Здравствуйте промерил Фишера спидмакс плюс fa 82, свой вес 70кг, передний пик 60,5 задний 48 получилось коэф. 1,26 получается что конструкция на холод и мягкую трассу. Теперь вот думаю не мягкие они для меня, по каким ощущениям и характеристикам можно это определить? Задавливаю колодку руками до 2,5 мм .
Очень часто тёплые Лыжи по факту холодные и наоборот, по жесткости эти Лыжи действительно немного мягковаты, я бы рекомендовал их использование на жесткой трассе
@@ski4u спасибо буду тестить в следующем сезоне!!!
Вопрос, видел лыжи для комбинированной езды, бред или можно брать?
И, на рост 187, какую ростовку брать для калассики и для конька?
Комбинированные лыжи - это очень спорная вещь. Слишком много сложностей в подготовке: на классику мазать, на конёк промывать полностью. По длине подобрать достаточно сложно. Я бы рекомендовал лучше взять 2 пары: под классику (на рост 187 ~205-207см) и коньковые (на рост 187 максимальную ростовку 190-193)
@@ski4u ничего спорного. Комби - это та же классика. У нее эпюра классики и, соответственно, работает аналогично.
Добрый день! В комментариях под видео одному человеку вы ответили, что на мягкую трасу нужны жёсткие лыжи с большим прогибом, а другому человеку порекомендовали мягкие лыжи использовать на жёсткую трассу. Поправьте меня пожалуйста если я не правильно понял ваши слова, но разве не наоборот, разъясните пожалуйста.
Здравствуйте!
Всё верно. В этом видео есть подробное разъяснение, почему так. Если вкратце, то дело в том, как лыжа работает с водой в пятне контакта. Чем она жестче и больше прогиб, тем лучше удаление воды. Как правило, чем трасса мягче, тем более влагонасыщен снег, чем жестче, тем меньше (езусловно, роль также играет температурный показатель, но статистически именно так).
Отсюда и рекомендации.
@@ski4u С отведением воды вроде как понятно. Просто с другой стороны жесткая лыжа будет зарываться в мягкий снег и тормозить своими пиками давления перед носком и перед пяткой, мягкая же лыжа на жёсткой трассе будет не устойчивой.
@@LM-zn8kp самый важный процесс в работе лыж - их взаимодействие с водяной пленкой. Я понимаю, что Вы имеете ввиду, говоря о том, что лыжа зарыается или нестабильна, вопрос в скорости, которая при этом всё равно достигается. Не спорю, что это может быть менее комфортно и засьавляет работать над техникой и координацией, но что касается именно скорости, то максимальный эффект получается именно при подборе лыж таким образом.
ПРИвет, снова решил промерить свои лыжи и запутался. Сжимать лыжи до 3-х мм нужно скользяк к скользяку и делать замеры расстояния ? или же по-другому. У меня при задавливании лыжи полным весом при толчке зазор под колодкой сильно уменьшается, чем при 1/2 веса. По выкату лыжи едут прилично. Но при толчке под ногой заметно подтормаживают. С чем это может быть связано ???! Спасибо заранее
Всё верно, сжимаем до 3 мм, но смотрим как лыжа играет, точку перегиба видно и в пятке и в мыске.
Что касается выката, то он ничего не значит, потому что бежим мы не на нем, а на мгновенной скорости под ногой.
@@ski4u Ну почему же выкат ничего не значит))) накатывать приятно (есть мнимое ощущение быстрых))) лыж). Я сжал лыжи струбциной до 3-х мм и провёл замеры, потому что при зажиме руками измерить длину можно только примерно.
@@user-ut4cz4rm2j это не совсем верно, нужно искать точку перегиба. А что касается выката, по опыту скажу, Лыжи могут ехать далеко но медленно, в том и дело, что ощущение мнимое.
@@ski4u , когда новые видео? _))
Здравствуйте. А если коэфициент давления 1, это на дикий холод?
Добрый вечер. Да, коэффициенты близкие к 1 говорят о том, что лыжа более приспособлена к холодной и очень плотной трассе. Однако, коэффициент в любом случае должен быть больше единицы, так как в случае одинакового распределения давления, лыжа не будет выскальзывать из-под Вас. Вы будете стоять на месте. Если же кф~1, то проверьте, от какой точки вы его измеряете (это нужно делать от точки максимального давления, а не баланса), а также еще раз посмотрите внимательно точки давления.
Помогите пожалуйста определить характеристики лыжи росиньёл по наклейке. Куда я могу скинуть фото?
@@user-hd7ve4qb7z по наклейке определить точные характеристики невозможно. Их нужно прожимать и делать это должны Вы сами, чтобы понять, как лыжи будут работать именно под Вами.
Я померил свои фишер на наклейке fa 106 hr 2,5 191см теплые носки и пятки сильно расходятся видимо лыжи на весну по вашим измерениям вот получилось 53см измерил от 7,5 см от центра вниз место толчка ногой а на пятку 46 см потом 53:46=1,15 что получилось они на холод ? Жимал лыжи двумя руками может что то не так делал
Если у Вас лыжи 610 конструкции (маркировка 61, 1Q или 61К, то общая длина колодки должна быть +- 61см. Судя по длине колодки, эти лыжи слишком жесткие для Вашего веса. Что касается замеров и параметров - это действительно холодная пара, а расходящиеся мыски говорят нам о приспособленности лыж к работе в рыхлом снегу.
@@ski4u я поменял структуру на переходку пробывал катать на мороз минус 20 лыжи удивили они ехали до этого на Старой структуре они колом стаяли в мороз на переходку они работали не лучшие были марафон бегал а вот колодка играет под ногами и разворачивает лыжи всторону это и есть что они жесткие ? А на весну покозатель должен быть 2,5-3 ?
@@konstantinantonov6427 скорее всего лыжи поехали, потому что до этого были жженые.
Дискомфорт связан с тем, что жесткость не оптимальна, плюс если высокий горб у лыж, то они должны работать на мягкой трассе, на детской возможен описанный эффект.
Лыжи на тепло от 2 и выше
@@ski4u спасибо все лыжи посчитал и классику тоже фишер на наклейке hr 1,25 посчитал по вашему получилось 1,22 совпало почти с наклейкой а вот на коньковых по наклейке не совпадают hr2,4 вышло 1,22, должно совпасть или это другое измерение это ошибка на производстве цехе?
@@konstantinantonov6427 Hr и коэффициент, о котором мы говорим - это абсолютно разные вещи, не путайте.
Как мне это поможет при покупке? Сначала купил, на снегу проверил, потом в магазин, если не по дошло? Как то проблемно!
Здесь описана методика прожима руками, которой можно воспользоваться в магазине при выборе пары.
Здравствуйте. Проверили сейчас свои лыжи и получилась вот что:
Россиньёлы ростовка 187 50.5/26- коэф. 1.95, Фишера ростовка 186, fa 105 3Д жёлтые 61к - 47/22- коэф. 2.13 и Фишера rcs ростовка 186 fa 97 - 50.5/19 - коэф. 2.65 но они практически не разошлись в носках и пятках (10 см.). Мой вес в экипировке 80 кг. Подскажите пожалуйста в каких условиях лучше использовать эти пары? Спасибо.
Исходя из Ваших параметров:
1,95 скорее всего на -5 и ниже (на сильный холод тоже могут ехать надо пробовать)
2,13 могут быть Вам жестковаты, поэтому надо тестировать на разных типах теплого покрытия (свежий снег, каша, бетон, вода)
2,65 лыжи на агрессивыные весенние условия (фирн, вода)
Добрый день. Так у лыж с коэф. 2.65 практически не расходятся носа и пятки,они не будут закрываться в фирн?
@@user-hd7ve4qb7z они за счет этой жесткости должны лучше отводить лишнюю воду. Попробуйте
Добрый вечер. Промерил ещё одну морозную пару фишеров А 5 и совсем в ступоре , 50.5/28 коэф. 1.8, но пятна контакта на сыске 16 см .,а на пятке 28 см. Это тепло,как это понимать? Спасибо.
@@user-hd7ve4qb7z длина пятен контакта, как показала практика - вторичный показатель, гораздо более важно именно распределение, так как бОльшая часть нагрузки (по моим прикидкам в районе 70%) приходится именно на крайние точки (концы колодки), а не распределяется равномерно по всему пятну контакта.
Подскажи есть примерно расчет по погоде? вот например коофицент полученный 2 на воду температура +3 и теплее измеил классику фишер 207 получил 1.39 лыжи были у Сборной И структура их ,сказали на переходку
Точно погоду понять можно только после тестирования конкретной пары в конкретных условиях
@@ski4u я бегал на сореваниях на них, хорошо ехали примерно -3-8 где то, так мороз -14 -17не ехало стояли примерно 1.39 на средние погоду
@@ski4u спасибо за ответ вот еще вопрос когда меришь коофицент надо надо совсей силы руками зажимать или пол силы хватает , надо зажимать так когда лыжи перестают раздвигаться в концах?
@@konstantinantonov6427 при измерении коэффициента нужно смотреть на то, как лыжа играет, колодку обычно видно при определенном давлении
А чем задавливать лыжу для теста жёсткости, руками?
Руками (кисти и предплечья, как на видео)
Интересная мысль, что скандинавы откатывают множество лыж с одинаковой структурой, но различными параметрами жёсткости, а у нас, фактически, структуру выбирают.
Если мысль статьи о том, что параметры выжнее для скольжения, чем структура, верна, то получается, что методологически отстаём.
К сожалению, так и есть. Это связано с отсутствием собственной технологической базы в этом направлении. А запад делится технологиями неохотно, потому что это очень большое преимущество.
Не понял, что на что нужно разделить, чтобы получить коэффициет определяющий склонность лыжи к холоду/теплу. Если имеется ввиду hr, то он определяется высотой колодки, а не длиной.
Никакого отношения к коэффициенту HR коэффициент распределения давления не имеет. Для определения коэффициента распределения давления нужно разделить расстояние от точии приложения силы до переднего пика давления на расстояние от точки приложения силы до заднего пика давления. Подробнее об этом говорится в этом ролике начиная с 11:00 тайминга.
@@ski4u А как узнать расстояние до пика давления без аппарата измерения эпюры? На флексторе можно лишь измерить расстояние до начала зоны контакта, а не пика.
@@user-tf8qd8wu9k прожать лыжи руками, как это показано на видео, в точке пика лыжи перестают сходиться даже при большом давлении.
Здравствуйте, голый вес 87. Катаюсь на среднем уровне. Предлагают хорошую пару спидмаксов, но fa 111. Что скажете, не жестковаты будут?
Жмите руками проверяйте
Мой вес 63, катаюсь на фишерах фа 104 и чувствую себя комфортно🤷
@@user-jn8nm2cd3i Вопрос есть - подскажешь ?
@@Mike-lw2zk давай попробую
@@user-jn8nm2cd3i Хочу купить топовые Фишер, вес такой же 64-66, но уже возраст за 35 лет, думаю буду набирать, а лыжи хочется взять на года, т.е. более жесткие с повышенным Фа. Пугают "эксперты" которые говорят нельзя, будешь как на рессорах и они не поедут, будут слишком жесткие относительно веса сейчас. Как у тебя по ощущениям - Пухляк, бетон и подьемы их работа ? И была возможность потестить подходящие по ФА модели 75-85, сравнить со своими жесткими ?
Возник вопрос: у меня рост 173 см и вес 106 кг. На что мне ориентироваться в выборе лыж: на их длину или на их жёсткость? Ведь лыжи подходящие мне по росту явно мягче, а по весу - явно длиннее.
На жесткость
Здравствуйте! А про подбор длины лыж вы ничего не пояснили.
С длиной всё предельно просто, поэтому на это не стали заострять внимание. Коньковые лыжи должны быть +0+10 см к росту.
@@ski4u 0 и 10 большая разница наверняка както скажется, а что будет если -5 -10?
@@WHarri самое главное - распределение давления. Меньше роста не стоит брать именно по этой причине, исключения возможны в случае роста выше 190 см.
@@ski4u в Канте с моим ростом 185 и весом 85 мне предложили взять лыжи для конькового хода 200смс то есть +15см. Это не верно? Как считаете какие на какие стоит поменять?
@@user-xw3vx8se4y коньковые лыжи в принципе не бывают таких огромных ростовк. Обычно максимальная 190-193, в зависимости от производителя.
Разумеется, такой подбор неверно. Вам нужна максимальная ростовка коньковых лыж (190-193 см)
хм, интересно... заметил, что на свежем мягком снеге катит лучше, если крепы двинуть назад, а на бетоне наоборот...
На самом деле всё гораздо интереснее. Скорее всего Вы чувствуете именно стартовую скорость лыжи, когда она вылетает из-под Вас. С этим нужно быть осторожным. Кстати, интересная тема для одного из будущих роликов, спасибо)
@@ski4u На мягком более длинный и мягкий носок лучше всплывает, меньше зарывается, а на бетоне короткую пятку часто срывает - вот и вся премудрость. И в этом есть что-то общее с вашими рассуждениями о распределении давления.
И снова я тут (не ругайтесь)....топлю по своим парам до последнего. Сегодня -2 -1,5 (темпер. снега.... что-то типо фирна, переморожен в перемешку с натуральным и падать свежак начал, но небольшой), состояние трассы средней жесткости (ратрачили....но я был после сборной), рядом озеро. Катал 2 пары с-лабов: 2017 года yellow в подъем очень хорошо, в раскатку равнинным одношажным отлично. с-лаб 2020 uni ну мягко сказать не очень, в раскатку на почти хорошо, подъем такое-себе.... Готовил просто щетка сталь- смывка фтористая- HF графит плюсовой. Если бы не Ваш комментарий по с-лаб 2020 Uni, то выкинул бы их нах прямо там..... По всем парам описанным ниже комментом обязательно отпишусь по применению разным трассам и температурам.
почему-то зачеркнулось, но это случайно. Изложил все верно
Здраствуйте.. помогите с выбором лыж. Нужна классика под рост180 и вес 115 опыт нулевой желательно название очень нелегко определиться уже два раза ошибся купил очень мягкие нужны без насечек и камуса
Лучше подбирать по рекомендации производителя, в интернете доступны таблицы с весовыми индексами (для Fischer это FA, для Salomon MF и т.д.) при этом если есть трудности с подбором по весу, нужно обращать максимальное внимание именно на этот параметр, ростовка будет вторична (скорее всего максимальная).
@@ski4u ни о чем.....мне бы конкретно название например...Какие подойдут из тисы.....
@@user-ry6ml7co6g здесь уже вопрос в уровне катания и том, какая стоит задача. Если кататься в режиме спорт, постановка и совершенствование техники, я бы рассмотрел Rossignol delta или x-ium classic прошлых лет в триале, можно найти лыжи с хорошими скидками.
Спасибо действительно доходчиво и понятно,за небольшим НО, ведь 110 кг лыжник может тоже правильно толкаться ,но лыжи все идут для диапазона макс 90 кг.как тогда подбирать такому лыжнику?
У большинства производителей в линейке присутствуют жесткие лыжи, которые подойдут при весе 100-105 кг. Причём иногда это может быть не первая, а 2-3 модель по технологичности. Это связано с тем, что сейчас есть тенденция на облегчение конструкции. При этом сохранить жесткость получается, а вот усилить её сложно.
@@ski4u Вторая третья модель вы имеете ввиду RCS у Fischerов и т.п.в других брендах?
@@user-kc6lt9mc4p да, carbonlite, RCS для фишера S-Race у саломона, Redster s9 у атомик.
Проблема еще в том, что большую жесткость не возят практически
надо худеть
Спасибо. Просто я заказывал россиньёлы в триале и там на наклейке стоят цифры 44 и 44.
Не стоит доверять маркировке, всегда нужно проверять и промерять лыжи самостоятельно)
у россиньола данные цифры означают расстояние от точки приложения силы до пятки и до носка до зазора 0.5мм. Прилагаемая сила зависит от ростовки. Например в 192ой ростовке - это 40кг. А самый главный момент - россиньол прикладывает силу в точку баланса лыжи. Поэтому заявления авторов канала в ответе к вам весьма поспешны и неверны. Доверять маркировке вполне стоит.
Здравствуйте выбор лучшей пары , со слов сервисера сборной России основанный на личном опыте и имеющий фактическое подтверждение.1 Самое важное условие, Соотношение длин зон скольжения перед 35-40%, задняя 60-65%.2 Выбор эпюры конструкции под конкретные условия, Температуры, тип снега , плотность трассы.3 Выбор смазки. Приводит примеры Конек ростовка 192, на холод. Зона скольжения перед 25-30см задняя 35-40см.На тепло 15-20см и 25-30см и соответствующие структуры.С чем вы несогласны и почему?
1) Соотношение длин зон скольжения не играет большой роли, влияет только расстояние от точки приложения силы. Как аналогия - на лыжероллерах распределение давления будет одинаковым на любых колёсах, а вот расстояние между осями и точкой давления будет играть определяющую роль.
2) Абсолютно верно, здесь решающее значение имеют два параметра - жесткость и распределение давления.
3) Смазка - менее 10% от результата, так как современные составы аналогичны друг другу и по сути работают не на ускорение, а на замедление лыж (иначе они бы не работали одинаково у всех и не вставали бы после 10 км, набирая грязь). Существуют альтернативные способы подготовки лыж, они слабо распространены в силу своей эффективности (производителям смазки невыгодно продавать то, что будет хорошо работать, тогда их будут меньше использовать). Это тема для отдельно разговора , сказу одно - перестал готовить лыжи брендами, использую только знания в области химии без привязки к брендам, лыжи стали работать в разы лучше и нет проблем с износом скользяка.
4) Структура по сути нужна одна универсальная (у меня на всём диапазоне - 5 пар лыж, лежит одна структура). Работает не структура, а конструкция.
Лыжи по хорошей цене продают . Мой рост 175. А лыжи 178 не маловаты будут?
Будут как раз, главное по жесткости поверьте
Уважаемый SKI 4U, по моему инвентарю столько уж противоречий.....длины зон на тепло, а коэффициент деления начала длинн зон давления на холод... С Вашем комментарием про длины зон скольжения согласен и раздлеляю на 100% - собственный опыт: гонка 25 км температура на начало гонки -1 заканчивал +3, снег старый. Бежал на указанных в моих комментах фишер карбонлайт (уговорил какой-то дед ......присутствовал был на разминке, пощупал мои 2 пары и сказал давай беги на этих (фишер) а я тебя покормлю и все получится). Деда я послушал..... средний темп по гонке получился 2.45 мин/км.
Собственное мнение: Ваш подбор коньковых лыж действительно работает......и не стоит полностью или вообще доверять стикерам с параметрами пар лыж. По своему инвентарю: лыжи с-лаб 2017 года yellow шлифт SL21 литовца Каукенса, с-лаб 2020 uni шлифт SL21 только приобрел в Австрийском Альтенмаркте (через предзаказ спортивная линия в Москве), фишер шлифт p3-2 из сборной Чехии. Магазинных у меня нет.
Эта теория подбора основана полностью на практике, причём не только личной, но и скандинавских лыжников (сервисменов и спортсменов уровня сборных).
Что касается шлифта, то его значение у нас в России преувеличено, работает преимущественно конструкция. У меня 4 боевых пары лыж с одной и той же структурой, а закрывают весь погодный диапазон за счёт разных конструкций, от воды весной до лютого мороза под -30
Вы не полностью однозначно объяснили как высчитать коэффициент теплой\холодной лыжи. Еще раз поясните пожалуйста. 1. Давим в точке оптимального давления? 2. Какие расстояния нужно замерить? 3. Какое на какое делить?
Замерять нужно расстояния от точки максимального давления до переднего и заднего пиков давления, затем расстояние до переднего пика делить на расстояние до заднего (коэффициент должен быть в диапазоне от 1,2 до 3)
@@ski4u Спасибо! 1. Пик давления это какая точка? 2. И еще. Есть-ли смысл строить эпюру давления на полу с помощь листа бумаги? Если да то как это сделать?
@@user35781 пик давления - точка, в которой при нагрузке начинает образовываться зазор (на видео подробно показано).
А что Вам даст построение эпюры, если Вы прожмёте лыжу и поймёте, как она будет паботать конкретно под Вами?)
@@ski4u 1. Не смог я понять по видео что это эта за точка. "Начинает образовываться зазор" - это не понятно. И при каком давлении он начинает образовываться? 2. Насчет эпюры я просто предположил. Видел картинки с эпюрами и подумал, что если встать на лыжу на полу и подсовывать листочек может быть можно определить начало и конец пятна контакта.
@@user35781 именно поэтому и стоит смотреть на прожим в динамике. В какой-то момент при определённом давлении лыжи сложатся именно до пика давления и далее начнёт образовываться зазор.
Делюсь. Промерил свои 3 пары: s-lab 2020 года uni коэф. 1.92 ширина пиков эпюры перед 17.2 зад 15.6 - вопросов нет мокрые лыжи на глянец. 2 пара s-lab 2017 года ellow коэф. 2.6 ширина перед 16.6 зад 35.7 - получается передняя ширина пика тёплая а задняя холодная, хотя вот в - 13 переметной снег лыжи валили просто сказка. И 3 пара carbonlite лимонные коэф. 2.27 перед 21.2 зад 35 - вот тут ваще противоречие коэф. получился на тепло а ширина пиков эпюр на мороз. Но шлифт лежит тёплый. Вот пру вопросов: по с-лаб 2017 пики разнесены по краям, эт понятно на жёсткую трассу а вот по длине пик как тут быть, шлифт sl21. По фишер получаются что они на холодную погоду и свежак? Замеры производил ниже точки баланса на 7.5 продавливал и фиксировал струбциной до 3мм
Дополню, указанные величины это непосредственно длины пик а не величина от точки задавливание до начала переднего и заднего пиков
Очень интересный комментарий, спасибо!
На самом деле длина самого пика практически не влияет на то как работает лыжа, хотя такая информация от производителей совсем недавно была популярна. Мы экспериментально разбирали как работают лыжи и пришли к выводу, что суть только в коэффициенте распределения давления. Сам пик подобен колесу, а у любого колёса только одна точка давления на поверхность как ни крути)
Касательно именно Ваших пар:
1) 1,92 - попробуйте в холод и по бетону, будете приятно удивлены
2) 2,6 - однозначно тёплая пара (что странно для yellow, у них обычно кэф 2,1-2,3), попробуйте по весне, в оттепель и по неуказанной мягкой трассе
3) 2,27, аналогично предыдущим: мягкая трасса и тепло.
Шлифты практически не влияют, если он не специфический, то проблем не должно быть.
И ещё небольшое уточнение, перед тем как пробовать либо подготовьте лыжи как показано в нашем соответствующем ролике, либо просто полностью вычистите металлической щеткой и не готовьте вообще.
Удачи! Ждём результатов)
Блин, я пока не въехал, как и чего
Завтра только начну замеры
Тут уже писали, но хочется повторить вопрос - какая взаимосвязь между силой пальцев на руках, и силой отталкивания ногой. То, что это "работает" это такой же ответ, что гороскопы сбываются. Если чуть включить мозг и отключить "личный опыт" становится понятным, что продавливание лыж руками - это гадание на кофейной гуще
Дело в соотношении мышечных волокон в теле человека. Оно одинаково во всех мышцах. А это значит, что пиковая нагрузка будет выдаваться примерно одинаковая, независимо от уровня тренированности мышц, различаться будет только ее длительность.
Этот метод подбора основан на физиологии.
По такому способу подбора, мои холодные Yoko больше подходят на тепло, а плюсовые Rcs наоборот на холод 😅, а может что то не так намерил
Завтра, как раз, околонулевая температура, проверю, на чем буду сильнее липнуть :)
Проверьте ещё раз и напишите результат мне в личку, посмотрим)
До конца добью уже (ну кому-то ж это 100% интересно). Ко всем замерам по 3 парам дополню по весовой нагрузке на передние и задние пики зон скольжения: с-лаб 2020 uni передний пик длина 17.2 см давление 36.0 кг задний пик дл.15.6 давл.59.5 кг. с-лаб 2017 eyllow передний пик дл. 16.6 давл. 30.5 кг задний 36.6 - 56.5 кг. Фишер перед 21.2 - 35.3 кг задний 35.0 - 56.0 кг. Мой рост 175 кг вес в полном экипе с ботами 84.7 кг.
Только необходимо учитывать, что распределение веса зависит не от длины пиков, а от их расположения, то есть от коэффициента распределения давления
пишу длину начала пиков от точки приложения усилиия: с-лаб 2020 uni перед 49.6 см зад 25.7; с-лаб 2017 ellow перед 59.0 зад 22.6; фишер перед 49 зад 22
Дмитрий, красавчик!
тема важная, надо вникнуть.
При таком росте/весе какие параметры по фа, МФ проставлены на парах ?
Имею две пары лыж, 1-я слишком мягкие , нет чувствительности по трассе, бывают боковые прострелы на твердом снеге, 2-я жесткость хорошая , отсутствуют перечисленные недостатки первой, но чуть хуже выкат. При этом скорость прождения круга выше , за счет более быстрого восхождения в горки и по равнине.
По тесту : первую пару зажимаю двумя руками как раз как положено 3 мм остается, вторую пару недожимаю сантиметра полтора два. В силу своей профессии имею руки с сильными предплечьями, мало встречаю людей с руками сильнее моих. По тесту с листком бумаги обе пары проходят.
Наверно идеальной парой будет третья с характеристиками эпюры между первой и второй.
Интересно. Я бы в первую очередь обратил внимание на технику, так как даже на мягких лыжах нужно уметь бегать, возможно фокус стоит именно на сильном отталкивании, а не на общей скорости движения. Что касается выката - это не тот показатель, по которому выбираются лыжи, в данном случае предпочтительны те, которые лучше работают в подъём, но опять же, если они настолько жесткие, я бы начинал с техники.
Про третью пару: учитывая Вашу специфику, в идеале, конечно покататься, чтобы понять насколько лыжи действительно комфортны.
Я так и не понял, как измерять коэффициент! Можете ещё проще объяснить откуда и где измерять и на что делить?
Похоже мне эррудиции не хватает
Точка баланса лыжи минус 7 см - это нулевая точка.
Далее смотрим где при давлении затухают колебания (лыжа перестает играть) спереди и сзади. Это точки, в которых давление передается на снег.
И расстояние от 0 до передней точки делим на расстояние от 0 до задней точки.
@@ski4u расстояние от 0 до передней точки и задней точки, это как?)
@@user-lk1de3be6r максимально подробно описал в предыдущем комментарии
@@ski4u а какой коэффициент должен быть у тёплых и холодных лвж?
@@ski4u а вот измерил жёсткие лыжи получились цифры 54 и 30, это сумму друг на друга делим?
Посмотрел. Есть несколько вопросов.
1) согласно вашей теории о влиянии геометрии лыжи на скольжение, что поедет лучше (при одинаковом скользяке) классика или конек?
2) почему соотношение волокон (я так понимаю медленные и быстрые) одинаково во всех мышцах? Есть исследование? И про корреляцию силы сжатия руками и силы отталкивания ногой.
3) я верно понял, что точка пика - это, если двигаться от точки приложения давления, место, где скользяки начинают сходиться. Т.е. условно если от середины двигать листок бумаги, то это место, где он упрется?
4) почему многие называют парафины "смазкой", что и в каком месте они смазывают? Чего тогда солидолом не намазать. Мазь и смазка не синонимы. Многие новички думают, что надо нахреначить побольше парафина под температуру и лыжи поедут. На самом деле парафин скользит чуть менее чем нихрена. Он сильно мягкий, даже морозный. Я считаю, что у него функция для полировки (в т.ч. как восковая депиляция - удаление ворса) плюс некоторое влияние на коэффициент смачивания (важный больше в теплую погоду). Смазывать парафин ничего не может.
1) сравнивать сложно, так как силовая структура и конструкция классики и конька разная. Лыжи в принципе имеют разное назначение и механику работы. Плюс ко всему, скажу честно, я классикой катаюсь исключительно для себя и без гонок, поэтому не считаю себя экспертом в вопросе качества скольжения таких лыж;
2) верно, соотношение мышечных волокон в теле человека. Согласно исследованиям профессора Силуянова. Очень интересные работы, если вдумчиво изучать, рекомендую;
3) Точка пика - точка в которой лыжа перестаёт «играть», это видно рот сжатии. Колодка меняет свою форму намного меньше, чем носки и пятки. Они под давлением изгибаются прижимаясь друг к другу. Очень условно Ваша теория верна, только нужно добавить в нее максимально приложенную силу и учитывать, эта сила должна быть именно такой, на которую рассчитаны лыжи (зазор 3 мм);
4) парафин - мазь скольжения. Смазать лыжи можно чем угодно, вопрос того какой эффект хотите получить. Согласен, многие думают, что чем больше налить парафина, тем лучше будет, здесь Вы правы, парафин как таковой не едет, поэтому задача при подготовке его полностью вычистить с поверхности, оставив только во внутренней структуре пластика скользяка. Он как губка впитывает парафин и получает от него некоторые свойства (твердость или мягкость) в зависимости от твердости самого парафина. Удаление ворса на мой взгляд - прерогатива механической обработки (жесткие щетки, фибертекс, цикля), парафин в этом поможет слабо, а вот «помыть» лыжи парафином можно, он в себя собирает всю грязь, главное его полностью вычистить, причем в данном случае даже из внутренней структуры, отсюда и миф о многослойной подготовке. Здесь дело в том, что как раз из внутренней структуры парафин можно удалить либо замещением, либо пройденными километрами (внешним давлением). Поэтому многие думают, что слоев парафина должно быть много.
Про подготовку лыж у нас есть отдельный ролик, а конкретно про парафины готовится большой материал.
@@ski4u посмотрел. В чем-то согласен. В чем-то нет. Вы упоминаете исследования при подготовке к Сочи. Можно почитать? Или они не опубликованы и/или секретны?
@@ski4u 1) если конструкция лыжи играет роль в скольжении. То классику можно рассмотреть, как лыжу у которой два пика нагрузки сходятся под точкой давления. Т.к. лыжа очень мягкая. Как это скажется на скольжении? Я не прошу дать верного ответа, который я знаю и хочу сверить или подловить. Просто интересно такое граничное условие.
2) может не все помню, но Селуянов говорил (с отсылкой к другим исследованиям), что соотношение волокон конкретной мышцы почти не меняется при тренировке. О том что все мышцы имеют одинаковое соотношение я не помню данных. Как вообще по вашему соотносится сила сжатия руками и сила толчка ногой? Равны?
3) почему вы считаете, что при усилии сжимающем лыжи до зазора 3мм вся упругая часть носка и пятки уже сожмется и останется только "почти не играющая" колодка?
@@greyfox2204 1) В идеальных условиях классика и конек при правильном подборе не должны отличаться по скольжению;
2) Сила сжатия двумя руками (именно ладони и пальцы) ~ силе, с которой Вы воздействуете на лыжу при скольжении ~ силе толчка ногой (в данном случае необходимо понимать, что толчок ногой = прыжок, это не жим, где Вы зафиксированы, поэтому часть энергии передается лыже, а часть уходит в движение тела);
3) это конструкционная особенность коньковых лыж, зазор 3мм под точкой приложения силы позволяет лыже работать правильно (длина колодки будет составлять порядка 61см, кстати, это - стандартная длина колодки для роллеров)
Разве холодные не для жёсткой трассы, как они поедут на сухом мягком снегу в -15?
По опыту все холодные лыжи работают и на жесткой и на мягкой трассе, конечно, от пары к паре преимушество может быть как по бетону (преимущественно), так и по свежаку (всё-таки менее типичные условия для низких температур), но всё-таки в любом случае они чувствуют себя гораздо лучше теплых лыж.
@@ski4u @ski4u у меня slab cold, на свежем мягком снегу вообще крайне плохо едут, они будто зарываются. Зато на жесткой трассе катят идеально при любой температуре, особенно хорошо катят, когда ночью трасса заледела, а утром начинает сверху поддтаивать на солнце.
@@igorschipanov7668 надо смотреть конкретную пару, есть вероятность, что у Вас очень хорошее отведение воды или из-за геометрии, или из-за структуры, поэтому лыжа становится более универсальной, но от этого страдает скольжение по свежаку.
@@ski4u да, я для себя понял так - холодная геометрия дает хорошие показатели на жесткой трассе, а она в нашем регионе чаще жесткая, а универсальная структура 0/-10 помогает с отводом воды.
Промерял свои лыжи. Оказалось что коэф-т у лыж RCS Cold выше чем у теплых Speedmax,хотя конструкция одинаковая. Выходит они даже больше подходят на теплую погоду! А вот у дешевых SC оказались длинные зоны контакта и малый коэф-т - они на мороз.
Проверяйте на практике, интересно узнать результат)
Насчет дешевых лыж, они могут оказаться слишком мягкими, из-за этого и низкий коэффициент, нужно тестировать
То есть методика работает не для всех лыж,а высокого уровня? У меня 3 пары разных 610х Фишеров,и в целом соотношения схожи - конструкция на теплую и мягкую трассу получается. ..@@ski4u
@@ezchik1 из всех лыж, которые я видел от пелтонена до мачуса и от Саломона до росси, методика работает, но всегда нужно проверять теорию на практике.
А я думала что с великами проблема как обьяснить чего хочешь) с великами куда проще.
Насколько плохо если лыжи по росту выше на 20 см ? Или такое практикуется?
Для конькового хода такое расхождение критично для техники (пятки лыж будут цеплять друг друга), также сильно снижается маневренность.
@@ski4u да согласен, работаю активно над смещением центра тяжести . И подносу ноги.
Но при подъёмах особо сказывается длина
@@user-gb4hm7tq2q думаю, уже к следующему сезону сделаю видео про технику. На самом деле перенос веса - не так сложно как кажется, если всё делать правильно)
@@ski4u тут все за друг за другом тянется. Разберёшься с переносом веса , автоматически поймёшь как ставить лыжу на всю плоскость, а не на кант .
И т. д
@@user-gb4hm7tq2q это единый процесс, как и в целом всё движение, всё взаимосвязано)
Подобрать лыжи под себя это большая удача и действительно одинаковых лыж не бывает. Самый большой секрет в подборе лыж это комфортность во всем при беге в любых погодных условиях и состоянии лыжни. Бывают ли универсальные лыжи? Бывают, но это редчайший случай, равнозначно большому выигрышу в лотерейный билет. Такие лыжи скользят без смазки на таком же уровне как суперсмазка. Если велосипед можно подобрать под себя, а вот с лыжами невозможно. Поэтому лыжники имеют много лыж на разные случаи.
Допустим для меня с возрастом нужны короткие лыжи, но жёсткие из-за веса. Пока этим критериям пока отвечает Саломон. Он очень лёгкий из-за малой длины, с ним легко бежать в гору с высоким каденсом, не цепляется носок за снег и не наступаешь на пятку, у него отличный скользяк. У него хорошая курсовая устойчивость на поворотах за счёт канта и ширины и длины полотна, настоящий горнолыжный проход. Очень хорош на равнине, режет твердый наст великолепно, на мягкой лыжне не проваливается, за счёт высокого каденса он не уступает длинным лыжам на равнине по скорости. Это сугубо индивидуально, у всех по разному. Но все равно надо придерживаться всем рекомендациям производителя. Лёгкой лыжни всем!
Скажите какую модель лыж Саломон применяете? Также интересуют жесткие лыжи для начинающего, с повыш. весом.
@@Sound-Lab купил в прошлом году Salomon S7 с заводским креплением NNN. Рост 182. При моем весе 85 кг лыжи не продавливаются, очень жёсткие. Лыжи легкие, очень хорошо идут по льду, по жесткой трассе и по теплу тоже хорошо едут, можно сказать они универсальные. Цена около 29 тыс. Уровень лыжи граница любитель и полупрофи, так бы сказал. Я доволен, они очень сильны в зимнем триатлоне, где трасса не очень хорошо подготовлена.
@@vladimirradnaev428 Спасибо за ответ. Но в сети не нашёл информации про S7. Есть только про Salomon RS-7, которые явно недорогие.
Так и не написали какой коэффициент должен быть у тёплых и холодных лыж
В видео есть эта информация, смотрите внимательно
@@ski4u 3 раза уже пересмотрел
@@user-lk1de3be6r 11:20 и далее
не могу понять. Если графит делает пластик более мягким, а на тепло нужен жесткий пластик, тогда почему фишер в теплых лыжах использует 10% графита, а в холодных 4,5%, при это белые на воду вообще без графита.... голову сломаешь....
Чем больше графита, тем пластичнее и универсальнее скользяк. 28 база именно универсальная, такие лыжи могут хорошо работать как в холод так и в тепло.
А на воду почти все производители используют пластик без графита, максимально жесткий, что подтверждает теорию.
@@ski4u спасибо
Есть шесть пар Росси. Куплены под вес. Четыре моих и две жены. Кататься нам на них комфортно причем абсолютно. Бывает ощущение что слегка мягковаты, но это как говорится не точно. Ну так вот сжать до 3мм я не могу двумя руками в точке давления даже лыжи жены. А свои и подавно, у меня там наверное около 7мм остаётся. Так что ваша теория очень абстрактна. В чем то согласен. Но утверждать что параметры промеренные на заводе, на оборудовании ничего можно сказать не значат. Это наверное вводить людей в заблуждение. Конкретно я с лишним весом. Про силу рук. Не считаю себя силачом. Проходил как то по случаю фитнес тестирование( входило в абонемент) сила рук по динамометру выше среднего.
Добрый вечер!
Спасибо за Ваш комментарий!
Данное видео рассказывает о методике подбора профессионального гоночного оборудования по методу, используемому в сборных командах скандинавских стран.
В целом, такой способ подбора, через прожим, используется большинством лыжников, как профессионалов, так и любителей.
Как было сказано в ролике, параметры, промеренные на заводе являются усредненными значениями. Возможно, Вы - тот самый среднестатистический лыжник, для которого подходит такой способ подбора. А возможно, Ваши ощущения связаны с индивидуальными особенностями техники, ощущением лыж, возможными травмами, особенностями антропометрических и физических данных. Согласитесь, было бы некорректно делать подобные выводы заочно, не видя Вас, Ваши лыжи и то, как Вы их прожимаете? Если Вы находитесь в Москве, мы были бы рады встретиться и помочь Вам досканально разобраться в данном вопросе конкретно в Вашем случае)
@@ski4u при случае можно встретиться. Нахожусь в МО.
Москва, ща как раз еду кататься в парк)
бред, как сила сжатия руками связана с силой толчка ноги?
Очень просто - физиологически. Соотношение мышечных волокон во всех мышцах организма примерно одинаково, соответственно пиковую нагрузку мышцы также дают примерно одинаковую, разница лишь в том, что тренированные мышцы смогут выдавать её гораздо дольше.
Вы перепутали геометрию лыжи с конструкцией лыжи!!!
А нихрена не понял. Какую фирму брать, какая длина, чё к чему
А тут не про фирмы, а про смысл, про фирмы - это к фирмачам, каждый свою нахвалит будь здоров
НИЧЕ НЕ ПОНЯЛ
Бестолковое видео. Для любителя это все не нужно, достаточно почитать как например расшифровываются индексы у Фишера, и подобрать по ним. А действующий спортсмен будет подбирать цеховые лыжи по своим параметрам, ФА, эпюре, структуре и мягкости концов. И они точно будут подобраны в пару еще на заводе. И после этого их еще откатывают на разную погоду и те, которые не едут, продают на Авито как "лыжи после сборника" 😁 . Жамкать лыжи имеет смысл только если пережамкали десятки пар и понимаете какие пары у вас ехали и на какую погоду (!!!). Для любителя это бессмысленное занятие. Я занимаюсь в качалке 20 лет и продавлю руками любую пару. Даже свои X-стифы с FA 110.
Имеете право на такое мнение, здесь описан наиболее точный способ подбора для тех кто не разбирается в лыжах, а передавать несколько десятков пар можно и в магазинах при выборе, была бы цель.