Dobrze że nie popełniłem tego błędu. Nie zakupiłem 500tki dla mojej. Myślałem że Citroen C3 to wynalazek. Patrząc na materiał teraz uważam że to genialna konstrukcja.
@pioner4692 a np chcesz wyjąć wahacz to musisz zdjąć zderzak bo rama pomocnicza przykręcona od przodu pod zderzakiem...Do wyjęcia maglownicy wózek zawieszenia w dół choć to akurat może nie dziwić. Rozrusznik i jego podłączenie inne niż zazwyczaj,
Fajny poradnik. Te 25Nm docisk aż zakrzalem do serwisowki honda civic i masz racje. Pierwszy raz widzę żeby szczotkowac Koło zamachowe, ma to sens żeby nie było uslizgu ale skąd pomysł. Dzięki za info
Widzę ,że skorzystałeś z mojej podpowiedzi podparcia silnika, ja tą wzdłużną deskę mam z drewna konstrukcyjnego na dach jest dość gruba żeby było bezpiecznie długość 2 metry.
@@1dragon1paper1 ze 12 godzin... Z naprawianiem urwanych wkrętów, przeciągniętych kołków, wymiana maglownicy i skraplacza oraz czyszczeniem rozrusznika itp
dobrze przed akcja sobie sciągnac elearn do tego toczydla poczytac 30 minut i wiele zagadek typu gdzie spust oleju czy ktore sruby zostanie rozwiazane.
@@ozpis11 no tak ale momenty doktecania tam ladnie podane w tabelkach żart inzynierski...dobrze ze to nie reaktor jądrowy i uczymy sie na zasadzie odkrywania ;-)
@@ozpis11 ba jeszce by sie okazało że w serwisówce napisane "śruby wymienić na nowe" co czasto akurat ma uzasadninie przy dużych momentach dokrecania - przeciagniecie gwintu
@@Kaktus-s4u półosi wymieniłem a reszty nie... Nie mogę zrobić od razu wszystkiego bo robota w weekend a sklepy zamknięte... Przyjedzie jeszcze raz jak coś pocieknie 😉
@@ozpis11 przecie uszczelniasz sworznia wybieraka to kilka złotych, az się prosi aby to wymienić, odrazu podpowiem ze trzeba tez bolec blokujacy dac nowy
Pochwalam pracę i naprawdę koleś ma wiedzę,cierpliwość i umiejętności .... , ogarnia każdy temat czego sie nie dotknie i nie steka,nie gwiazdorzy 😅
Dzięki
Fajny materiał z prac i super robota👍.
Dzięki
Jak zwykle super robota 👍👍
@@Cyclingmonster dzięki
No właśnie, ten skraplacz 😂 Chciałem to samo napisać😅 Dużo zdrowia.
Dzięki
Pozdrawiam
Pozdrawiam
jak zawsze spokój, i opanowanie 😜😁😜.
@@Marcinnn dzięki
👍
Ewidentnie potrzeba pomocnika...)))
@@TheSulal jakoś wolę robić sam 😉
Jest taki jeden co mi obiecuje że przyjedzie pomóc ale jakoś nigdy nie dotarł... A wikt i opierunek są...
))))
@@ozpis11 wiem o czym mówisz. Też robię sam.
Dobrze że nie popełniłem tego błędu. Nie zakupiłem 500tki dla mojej. Myślałem że Citroen C3 to wynalazek. Patrząc na materiał teraz uważam że to genialna konstrukcja.
@@iras8787 też mamy C3...
Co w tej 500-tce jest takiego zasługującego na miano "wynalazku"?
@pioner4692 a np chcesz wyjąć wahacz to musisz zdjąć zderzak bo rama pomocnicza przykręcona od przodu pod zderzakiem...Do wyjęcia maglownicy wózek zawieszenia w dół choć to akurat może nie dziwić. Rozrusznik i jego podłączenie inne niż zazwyczaj,
@@ozpis11 to już problem mechaników, mało kto majstruje tak jak Pan, większość osób jednak po prostu do aso oddaje
@Rysperydon a szkoda... To naprawdę daje dużo satysfakcji 😉
Fajny poradnik. Te 25Nm docisk aż zakrzalem do serwisowki honda civic i masz racje. Pierwszy raz widzę żeby szczotkowac Koło zamachowe, ma to sens żeby nie było uslizgu ale skąd pomysł. Dzięki za info
Usuwa się w ten sposób powierzchniowe zwęglenia... Ale to tylko moje zdanie...
Przy jakim przebiegu skończyło się sprzęgło?
@@adamkuska3289 140 kkm
@ozpis11 dzięki. Miałem podobny przypadek ok 130 tyś. Jazda tylko w mieście. Pozdrawiam.
Widzę ,że skorzystałeś z mojej podpowiedzi podparcia silnika, ja tą wzdłużną deskę mam z drewna konstrukcyjnego na dach jest dość gruba żeby było bezpiecznie długość 2 metry.
Tak. Dziękuję. Jest wygodniej
Jaki ogólny czas pracy wyszedł?
@@1dragon1paper1 ze 12 godzin... Z naprawianiem urwanych wkrętów, przeciągniętych kołków, wymiana maglownicy i skraplacza oraz czyszczeniem rozrusznika itp
dobrze przed akcja sobie sciągnac elearn do tego toczydla poczytac 30 minut i wiele zagadek typu gdzie spust oleju czy ktore sruby zostanie rozwiazane.
@@gromosawsmiay3000 ale na żywo odkrywanie to lepsza zabawa 😉
@@ozpis11 no tak ale momenty doktecania tam ladnie podane w tabelkach
żart inzynierski...dobrze ze to nie reaktor jądrowy i uczymy sie na zasadzie odkrywania ;-)
@gromosawsmiay3000 momenty na zardzewiałych śrubach... Musiałbym wszystkie gwinty poprawiać... Kto ma tyle gwintownikow i naczynek 🤣
@@ozpis11 ba jeszce by sie okazało że w serwisówce napisane "śruby wymienić na nowe" co czasto akurat ma uzasadninie przy dużych momentach dokrecania - przeciagniecie gwintu
5:12 wartałoby przeczyścić masy
@@jarosawm.6458 a najlepiej wymienić bo czyszczenie niewiele daje
Podobno kluczem dynamometrycznym nie powinno się odkręcać śrub
Bo to nie jest już klucz dynamometryczny... Służy jako duża grzechotka bo nie dało się go już wzorcować
Plastikowy przyrząd do centrowania tarcz sprzęgła to wydatek jakieś 20zl, robiąc takie usługi za pieniądze przydałoby się jednak takie narzędzie mieć
@@michalw6965 mam i go nienawidzę... Zawsze mi coś na bok ucieknie...
docisk przykrecamy 10 niutonometrow
@@Kaktus-s4u i żyjemy z sercem na ramieniu czy się nie odkręci... Śruby 8mm... 10 to za mało wg mnie...
no a simering wskrzyni to kto wymieni
@@Kaktus-s4u półosi wymieniłem a reszty nie... Nie mogę zrobić od razu wszystkiego bo robota w weekend a sklepy zamknięte... Przyjedzie jeszcze raz jak coś pocieknie 😉
Skrzynia z wybieraka chyba fiat się samokonserwuje :P ....
@@mariuszzajac2748 musi...
Nigdy niewymieniany simering za 3zł i taki efekt.
@@ozpis11 przecie uszczelniasz sworznia wybieraka to kilka złotych, az się prosi aby to wymienić, odrazu podpowiem ze trzeba tez bolec blokujacy dac nowy