Ayer fui a comprarla, en realidad fui por una NIVUS y está no se compara, es muchisimo mas grande y comoda a mi gusto, el nivus es un Crossover, atras la verdad es chico. Vi esta y me enamore jajaja me la entregan en enero, que ansiedaaaaa que tengo
Los dos son motores sumamente confiables, lo que deberías pensar es si buscas que sea más económico en el consumo o si buscas mas potencia y un mejor rendimiento
Depende del uso que cada quien le dará. Por ejemplo, en mi caso que la usaré yo solamente y eventualmente con un acompañante y pocas veces ocupando todas las plazas... la 10 es la mejor opcion (tengo 2 años)... por caso de que sea para uso de una familia, creo que al menos necesita mas motor... e ir por cualquier 200...
Hola! el disgusto en lo personal es la barra rígida trasera de torsión, que bueno tener una mejora en alta tecnología de brazo longitudinal o tijeras, neumáticos 214/ 60/15 mucho más suave sumándole las suspensión MACPERSON independiente trasera sería una MARAVILLA, segunda opción, los sistemas mencionados son obsoleto... B Y E...
Hola! Gracias por el comentario. La principal idea del video es presentar que trae cada versión con imágenes ilustrativas. En el canal hay varios shorts que hablan un poco más en profundidad de cada auto.💪
Respondiendo a la pregunta: Para el uso que la necesitaría no la compraría. 37 millones que puesta en calle debe estar en 40 millones para un producto con 116 CV 4x2 con motor de 1 litro me resultan muy desfavorable el costo beneficio. No trae versión AWD. Hay otros productos muy competitivos. Buena descripción, saludos
Gracias Carlos por tu aporte! En cuestión de precios te recomiendo que veas nuestro video más reciente sobre el Citroën C3 Aircross. Que en precios es el más económico que del segmento
muy lindo video. gracias!
🙌🙌💪
¿Comprarías una Volkswagen T-Cross?
La nivus es más linda y trae lo mismo
bbva (banco)
Si , me gusta mucho esta suv
Ayer fui a comprarla, en realidad fui por una NIVUS y está no se compara, es muchisimo mas grande y comoda a mi gusto, el nivus es un Crossover, atras la verdad es chico. Vi esta y me enamore jajaja me la entregan en enero, que ansiedaaaaa que tengo
Fui x la nivus y sali comprando la T cros ...
Muy buena info! #MiAsesorDeConfianza
🫡👏👏
Me gustaria saber las funciones disponibles en los volantes.. vi que el de la 170 es diferente al de las otras 2 versiones
Muy buen video!
Muchas gracias! 🙌
Hola! De las versiones que llegan a Uruguay , viene alguna de transmisión manual ????? O son todas at ?
Hola si todas estas versiones se ofrecen en todo el mercosur
Estoy en la espera de entrega de la 170 tsi...es mi primer 0km espero no arrepentírme
Felicidades! Es un gran primer 0km seguro lo vas a disfrutar 🤜🤛
jaja nosotros con mi compa estamos igual primer 0km, no nos cambia el eje pero nos divierte
Que bueno!! Estoy en dudas de cambiar a este modelo. Cuenten que tal cuando la reciban. Gracias y felicitaciones 🎉🎉🎉
Buen video, SUV normal pero eficiente según dicen mis clientes
🤜🤛
Muy bueno el informe , completo y claro.. estoy viendo o Taos..
Muchas gracias!
Cuál de las 3 versiones que recomiendas?
Las 3 versiones son buenas, pero recomendaría la Highline porque es más completa y no hay mucha diferencia de precios
Porque si es el mismo motor, ente la trendline y la comfortline hay diferencia en cv??
Hola! Cambian algunos componentes que le dan más rendimiento. Cómo se dice en la jerga mecánica "lo chipean".
21 CV
La highline no trae techo corredizo?
Ninguna
@@marcelor4851entiendo que la high line trae techo corredizo en Uruguay. No es así?
Recomendas el 170TSI o 200TSI??
Los dos son motores sumamente confiables, lo que deberías pensar es si buscas que sea más económico en el consumo o si buscas mas potencia y un mejor rendimiento
Depende del uso que cada quien le dará. Por ejemplo, en mi caso que la usaré yo solamente y eventualmente con un acompañante y pocas veces ocupando todas las plazas... la 10 es la mejor opcion (tengo 2 años)... por caso de que sea para uso de una familia, creo que al menos necesita mas motor... e ir por cualquier 200...
Hola! el disgusto en lo personal es la barra rígida trasera de torsión, que bueno tener una mejora en alta tecnología de brazo longitudinal o tijeras, neumáticos 214/ 60/15 mucho más suave sumándole las suspensión MACPERSON independiente trasera sería una MARAVILLA, segunda opción, los sistemas mencionados son obsoleto...
B
Y
E...
Hola! Gracias por compartirlo! Es una lastima la verdad que casi ningún auto o SUV tenga suspensión independiente trasera
Casi ninguna SUv? Pero cuál tiene? @@AMPLANES1
Está interesante el vídeo pero siento que solo me leyeron la ficha técnica de la camioneta sin aportar nada extra
Hola! Gracias por el comentario. La principal idea del video es presentar que trae cada versión con imágenes ilustrativas. En el canal hay varios shorts que hablan un poco más en profundidad de cada auto.💪
Imposible conseguir la comfortline ok
Espasa, solo vende la t-cross base. Por si pretenden cambiar de modelo, en algún momento, no hay chance.
Gracias por el dato!
Respondiendo a la pregunta: Para el uso que la necesitaría no la compraría. 37 millones que puesta en calle debe estar en 40 millones para un producto con 116 CV 4x2 con motor de 1 litro me resultan muy desfavorable el costo beneficio. No trae versión AWD. Hay otros productos muy competitivos. Buena descripción, saludos
Gracias Carlos por tu aporte! En cuestión de precios te recomiendo que veas nuestro video más reciente sobre el Citroën C3 Aircross. Que en precios es el más económico que del segmento