TINGGI PORTING BLOK SATRIA 2 TAK | LUBANG BUANG
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2024
- Hallo semuanya kali ini gua mau cerita keluh kesah pasca porting satria 2 tak yang dipatok tinggi 24mm.. WAAAH udah fix durasi exhaust tinggi banget ya, alhasil power motor geser ke rpm atas dan gila banget tarikannya tapi sayangnya di pertengahan jadi berebet dan itu sulit dihindari ya kalo kita main durasi exhaust yang tinggi. Sayangnya di video ini settingannya masih agak basah, gua belom sempet videoin waktu settingannya pas padahal motor jadi jauh lebih narik lagi dari yang di video ini haha
Yang mau riding2 bareng bisa follow instagram : @TRACKDAYHOLIC
pas riding atau kopdar kita bakal update, DM aja kalo mau jbjb santuy..
Jika kalian suka dengan video ini jangan lupa LIKE yaa
Kalo ada pertanyaan dan kritik bisa COMMENT dan
Supaya gak ketinggalan episode berikutnya jangan lupa untuk SUBSCRIBE
Terimakasih semuanya yang udah nontoon :D
Extreme Energy by MusicToday80: / r. .
Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0)
creativecommon....
Music provided by Free Vibes: goo.gl/NkGhTg
#SATRIA2TAK #SATRIALUMBA #SATRIAHIU #2STROKESPEED
Rumus 2tak,,,top sped dapat bawah mengab,Bawah dapat atas ny gx dapat,,,itulah knapa NINJA 2TAK pasang SuperKips,,,,salam pecinta satria,,,
Iya juga ya bos, kalo secara logika sih, 2 tak butuh asupan bbm lebih buat ngejar top speed, sedangkan yang namanya mesin motor, kalau terlalu boros bbm nya , bawahnya malah ngobok/ngantuk/brebet,
Tidak berlaku untuk rgr
@@daninugroho6722Emang sih soal nya udah si sesuai in sama sss dan sipc nya tapi minus nya motor jadi boros banget masak 1L=12km dalam setelah pas
Jarum skep yosimura solusinya @@redstonsoul6223
Sesuain lagi knalpotnya bang 😁
jadi inget honda nf4 yang bawahannya nagntuk
Standar2 aja...Yg pemting fungsinyaa lah...berkendara dgn selamat..motor gk bnyak ngerongrong..selamat sampai tujuan...udh bahagia...
Tergantung.,.kalau dia punya Scoopy yg di pakek harian ya aman bang wkwkwk
Ekstrem banget ya 29-24😮
hanya untuk yang berani wkwk
Malam. Om
Makasih kesimpulannya sangat bermanfaat bos👍🏻👍🏻
Membaran sama karbu pake standar apa engak bg
Kalo di video ini masih std semua bang
terima kasih bg info nya
Sensasi tarikan 2tak emg bikin ketawa bahagi sendiri sih emg hahah mantapp bgt 👍👍👍
iya bang apalagi buat pemula yang baru kena 2tak kek gua
Bang kasih resep dong biar tarika sy enak, pdhl spek mtr os udh 200 karbu pwk tp masih letoy
berarti minus settingan aja om apalagi blok masih std
Yg nafas pendek berasa rc100🗿
Enak sebenernya buat harian
Sesama user lumba jadi gue subscribe deh, mantap bro
ty bro next riding bareng sabi sih
persis kaya ninja saya saat open kips, solusinya majuin timing atau ngatur kompresi ya?
Dua2 nya mas
Itu bukan seni kawan tapi projek yg belom kelar porting lobang ex memang mengorbankan putaran bawah tapi itu tidak harus se drop dan se memalukan itu porting yg sempurna adalah putaran bawah drop kurang dari 10% dan putaran atas naik 50%
Setuju tinggal setting karbu
Mantap bibtaro ya babg mantap babg
Bang knpa punya diganti buring moto 1 belum ada 1 BLN udah gencet ya pistonnya apa kualitas buringnya/ada kendala di mana gtu??
Pengalaman gua sih yang paling krusial kualitas seher, blok gua kw merk denshin ngejiman pas pake seher ori aman jaya, tapi kocaknya pas dicek seher mulus tapi liner blok lecet2 alus, padahal belom pernah ngejim
@@TRACKDAYHOLIC motor nya Abang sekernya OS brp itu bang yang kuning?
@@TRACKDAYHOLIC kualitas blok+sekernya ya itu pdhal ya moto 1 belum ada 1 bulan gak pernah buat top speed kok gencet waktu mau di cek
@@a1npn127 punya saya os 100, pasti pernah ngejim berarti bang mungkin pas masih reyen, banyak yang bilang moto1 enak kok, settingan karbu aja mungkin bang terlalu kering
Mekaniknya dmna bng sya dr tngerg juga nh kali aja bsa ngupi bareng kbtulan bru dpt motr lumba
mekaniknya pamulang bro sibuk tapi dia bahaha
handgrip nya pake merk apa mas
Wah gainget mas bawaan pas beli motor udah itu
Baru ngalamin sama percis seperti ini lumba saya, jadi masalahnya apa bang ? Membran sudah di stel, karbu setting kering brebet bawahnya parah, setting basah agak mending..
Tapi ya gitu, di tengah nya mau naik Rpm kosong dulu brebet, udh capai Rpm tinggi yang dia mau baru motor ngacir...
Gitu karakter 2tak kalo lubang ex tinggi, majuin pengapian lumayan ngobatin bang
@@TRACKDAYHOLIC ok bang saya coba majuin pengapian
Abang dibngkl mana, spill klo bisa mas 😃 biar enak konsul nya
bengkel radja motor ciputat om, mekaniknya alex
Di google map gaada ya mas bngklnya, klo pnya kontaknya bole mas sy mnta🙏
@@johnkei7629 ada kok carinya di google aja bang, dm ig saya aja bang
@@TRACKDAYHOLIC ok om mnta ig nya biar enak ngontaknya🙏
@@johnkei7629 trackdayholic bang nama ig nya
nah satria saya jga kyk gtu nh. apa bisa majuin pengapian biar bawah nya enak?
Bisaa, padetin head juga bisa
Enakan di alam sutra bro jalanya timbang di bintaro
Bintaro nih jon...
widih bau2 oli samping nih bahaha
@@TRACKDAYHOLIC 🔥🔥🔥🔥🔥
@@gintod1 gua subs bro kapan2 kumpul kebul bareng
😅😅, jgo ingat masalalu 😀😀
mantab bang bandung hadir
7:53 bonus bang sebelah kanan 🤣
HAHAHA BARU NGEH
Sama kaya motor ku dlu bang, buat harian berat bgt kalo di slipin baru keluar tenaga dalamnya, efek porting tinggi 😂😀
kacau buat harian mending pake beat, spek begini cocok buat sunmorian aja haha
Sbnrnya gaperlu slip kopling om, pas brebet udh gaspol turunin aja giginya jamin langsung naek, ga boros kampas kopling juva wkwkw
iya bang kalo di gigi 4 bisa itupun kadang turun 2x, kalo dari gigi 1 atau 2 tetep aja pasti main slip haha
Cdi 2tak ga ada yg pake limit om.krna kalo pake limit ga akan dpt power.jadi ttp enakan cdi std saja.
iya dulu baru main 2tak baru tau juga std gada limit
Pantesan kenapa Gear 6 kayak ngempos banget.
Bang satrianya pke karbu std apa pe
di video ini masih std bang cuma setting spuyer
@@TRACKDAYHOLIC gue gnti pe 24 tp spek mtr udh porting, os udh 200 apa perlu ubah mjet pj om?
@@johnkei7629 ganti pj mj gak matok spek om, harus cek langsung, bleyer2 dirasain kira2 rpm atas bawah udah pas apa belomnya, mending bawa ke spesialis 2 tak
@@TRACKDAYHOLIC ntr deh sy bw ke bngkl abang
nyimak ahh sering lewat jalur sini nih wkwkkw
daerah bintaro kayaknya jalur ini doang yang mulus sekarang haha
Kpn nih bs track bareng d bsd om..
Bang gimn cara spya ngk ngebul bang
pompa oli harus aktif, pake oli yang smokeless, setting karbu agak basah gapapa jadi settingan pompa oli aman dibikin irit
Anjeeeeeng
Yooo ma bradeeh
samaa anjirr satria lumba guaa gitu,,kalo ga slip kopling gaa narik
Masih kebasahan bang settingannya nya ini wkwk
Pantesan mekanik gw kesel Ama gw karna motor enak sih ga bisa bawa 🤣 ternyata kudu gitu bawanya 👍
Tapi paling bener emang ikut spek sesuai karakter kita bang haha
jalan nya ngk asing nih
main k Gren garden
green garden jakbar? saya di tangsel bintaro om bahaha
open filter ga mas?
Belum mas kalo video ini
Mas mau tanya motor saya di rpm 5-6 kayak nahan / mundur itu apanya ya ..klau dirpm bawah enak enteng? Motor habis porting?
Kalo di slip kopling bisa lancar gak kayak motor saya? Kalo kayak motor saya yang di video ini, itu dari settingan karbu kebasahan dan karakter tinggi porting ex yang ketinggian dan kompresi yang masih terlalu low
Blum dicoba mas
Klau mau normal lagi apa harus porting ulang mas
Bang klau slip kopling, pengaruh ngga bang dengan mesin nya.. maaf baru pemula bang🙏
aman aja bang slip2, resiko nya di kampas aja lebih cepet abis
@@TRACKDAYHOLIC ok bang siap..🙏
Bagusan hiu apa lumba
selera, tapi dari harga mahalan hiu, lebih jarang juga om yang hiu
Enak sih , tapi kalo buat jalan2 kebdaerah pegunungan jadi nyiksa 😅
Jadi pingin ikut konten
Knalpot pakai apa bang
kalo disini pake ahm kw yang ampang hong bang
@@TRACKDAYHOLIC ok makasih jawabanya bang salam dari jatim
@@dhoanandika2650 siaaap sama2 bang
Kopdar brow
..
gasss bang haha
Bengkelnya dimana bang ? 🙏🏽😁😁
Mampir 2stroke project aja bang kalo satria ada di google
@@TRACKDAYHOLIC oke siap Bang,thank you infonya 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Wk.. Wk.. Meuni ku senang bro,, suara kenalpot eleh ku bangus ente😅😅
Semangat kang salam oli samping
wkwkwk siaap broo
Bg motornya pake tabung Ais ngk bg
bawaan satria mah gapunya, belom nyoba modif buat masang begituan
Ok terimakasih
Liat channel ini jd kangen lumba ane di kampung, 3 bulan gak dipake2, tau dah gmna kondisinya😅
duh sayang banget broo mending bawa kesini buat kopdar bareng bahaha
@@TRACKDAYHOLIC sini om ke tebet ngopi, masih ada atu😅😅
hati2 bang ane pernah hampir nabrak ibu2 gara keasikan sama tarikan lumba2 wkwkwkwk salam 2 tak
Wkwkwk awal megang 2 tak emang bawaannya pengen gaspol
07:19 wkwkwk asli kaget banget ya bang?🤣
Lagi asik narik bang bahaha
Itu kabel gas nya, buat ngegas cuman segitu kak
iya udah mentok itu, mau teriak kalo di slip
@@TRACKDAYHOLIC kalo bisa BUNGKUSAN kabel gas nya yng ke skep di potong sedikit secukupnya, kabel gas nya mah potong yang bebendulya yng ke skep.. Ganti bebendulnya bisa pakai bola kaput.. jadi ngegas juga bisa lebih panjang...yang asalnya nya ngegas pendek mentok...jadi panjang
@@elangunawan9792 ohh itu skepnya udah full kebuka sampe atas kok, emang settingan motor minta di slip bukan dari kabel gasnya
Oh iya atu
Selip kop adalah seni dari 2 t😎
gak selip gak asik bro bahahaha
motor gw top speed 160 ,piston os 200 porting ,pilot sama main jet di naikin
final gir 14-44 ,knalpot vnd std racing
kop masih std
mantaap tinggal test topspeed on gps bro
O gitu ,aku punya pengalaman di motor fiz ku ,iseng korek korek sendiri ,tapi exhausnya ketinggian , jadi 23 lebih keliatanya , ya itu motor malah nggak lari walau gas mentok , o jadi salah cara bawanya , mungkin kalau di selip kopling mungkin bisa lari , tapi akhirnya aku ob
emang ketinggian sih mas kayaknya, stroke fiz kan 52 kalo satria 49, jadi kalo di satria tinggi ex 24 kurang lebih ya setara dengan 52/49x24= 25,5 mm kalo di fiz, jadi menurut saya 25 mm udah tinggi banget itu buat fiz apalagi 23 wajar ga lari kayaknya
itumah portinganya kegedean kali bang , punya gw f1zr ga gitu" amat ga harus pake slip kopling
Ini settingan karbu aja kebasahan bang, kalo f1zr stroke nya panjang + tanpa balancer, dengan durasi ex yang sama tetep wajib lebih enteng dari satria
exhaust 24 ketinggian boss. motor loyo di putaran bawah ,bensin boros. bawa model gitu boros kampas kopling.
musti di bantu kompresi dari head dan juga kompresi crank casenya.
itupun paling cm bantu biar selip koplingnya ga usah se panjang itu krn nahan mesinnya ga drop dr rpm bawah bgt.
woaah gak juga om ditunggu update berikutnya aja bahaha, tanpa papas head dan kompresi primer bisa gapake selip, cuma kalo boros dan lemot dibawah, udah konsekuensi, yang penting kebayar diatasnya, kan tujuannya itu haha, semua tergantung kebutuhan sih memang
Punya saya tinggi exhaust 24 enak2 ajah tapi.
Yg penting setelan pj/MJ ny pas.
Kalo saya liat motor owner ini terlalu gede MJ nya..
@@khating2stroke853 emang masih kegedean di video ini bro, sekarang udah pas masih ada berebet tapi gaperlu slip2 lagi, dan jauh lebih narik lagi
Mantap 😁.. boleh nih kapan2 ngopi bareng .
Salam dari Jaksel om
@@khating2stroke853 jaksel tangsel mah deket om bisa banget bahaha
Kaya di bintaro om
iyaak emang di bintaro discovery haha
Ajak" om aku mau minta ilmunya buat satria
@@adefurqon677 rencana mau sunmori ikut aja kalo mau besok haha, dm ig
Sunmori kmn tuh om
@@adefurqon677 biasanya ke bsd, liat aja video terupdate bro itu abis sunmori minggu lalu haha
yaaa ga bisa gitu cara bawanya.. mesti di urut dari gigi rendah dlu rpm
di 6000 apa baru ngisi abis itu gentak dah njengaaatt pasti klo yg ga biasa kaget bisa jatoh.. jadi ga perlu slip kopling 😅 apa ga tau dah… kasian itu di slip dari gigi 3 apa 4 tuh di video.. cuma analisa gw sih wkt masih pake motor 2tak porting.. ga bisa dia rpm rendah trus di gas mentok.. minimal rpm kudu di atas dlu sambil dengerin mbrebet klo udh ngisi antara 6000-7000rpm baru gentak itu gas.. jgn di gigi 1 yaa kaya gitu bisa jomplang… wkwkwk
Gan ngeri kali ini gan
ty for watching my brotheeer wkwkwk
kalo buat road race yg jalanan berkeloh dan trek pendek apa gk ketinggalan gan
banyak cara sih buat setting supaya galak atau naik rpm nya enteng, bisa dari final gear, head, balancer, magnet, kompresi primer dll bisa disesuaiin sama trek, tapi khusus buat durasi buang gua sukanya main di porting tinggi, soalnya kalo main rpm bawah kasian satria stroke pendek, udah jati dirinya main rpm atas, tapi menurut saya ya, selera kan beda2😁
oh iyah sih soalnya saya kalo naikin lubang exhouse nya suka 27 head nya 0,5 tapi buat harian sih
itu juga alhamdulillah masih enak angkat badan sisa nya standart tapi kreasi itu perlu lanjut kan om👍
@@jpproject27 siap om, kalo sekitaran tangsel gas ride bareng om haha
bang salam sesama satria bang,,, ngopi juga boleh bang di Chanel aink. anjayyy😂
gua subs broo full support sesama satria bahaha
@@TRACKDAYHOLIC anajay,, mantap salam satu kesatria, satu asap
gua kek gitu jg bang nyesel pertamanya motor ngk ada tenaga pas ngk sengaja kepencet kopling dikit kok rpm mendadak teriak🤣🤣🤣
sama bro maklum kendala newbie gitu emang wkwk
Emng enak mas kalo misal nya di slip Kopling hhe apalagi buat blayerr
Seru banget kayanya bang wkwk
disini baru banget megang bebek 2 tak kenceng jadi masih norak wkwk
@@TRACKDAYHOLIC saya otw norak ini wkwkwk
@@farisbaharuddin2210 mantaaap kalo deket mah riding2 bareng aja bang bahaha
@@TRACKDAYHOLIC Siapp bangg
Buat konten cara bawa kopling(dan slip kopling juga sekalian bang 🗿)😭
menyusuuul bahaha
@@TRACKDAYHOLIC siap bro
Om sedikit saran, punya saya juga udh porting 24, itu kako slip koplingnya jgn ditahan kelamaan, cukup di entul aja
ty sarannya bro, sekarang sih udah jarang juga main slip
Mantap bang Langsung jengat
Borosnya polll pasti bang🤣
sedeng sih bro kalo gadipaksa ngegas pas berebet2, cuma ya gitu mending jalan santai sambil ngece atau ngacir sekalian bahaha
@@TRACKDAYHOLIC solnya satria gua aja yang standar ting2 aja boros nya poll bang..apalgi yng uda di porting,🤣
@@calvinleonardo440 kalo dibandingin sama supra bapak mah iya wkwk, tapi kalo sama beat karbu dirumah gak beda jauh ah hahaha, std bisa lah 30 35km/l kalo sehat motornya
@@TRACKDAYHOLIC tapi beat ga bisa brebet brebet manja bang ...apalagi gantung kopling:)
@@calvinleonardo440 nah itu dia🤣🤣
Perkopling ganti pake racing bang... Dan headnya dipapas juga lebih enak mas...
iya waktu itu saya udah nyoba papas head dan makin enak lagi jadinya
Sama gear diseting ulang mas biar dapet top speed e
Oh iya per kopling saya pake kitaco
Papah head kopnya ganti per koplingnya kalo saya pake gear 14 37 nafas panjang cuma galak bgt motor di bawah gak harus slip kopling juga kalo 24 lobang biasanya motor maunya di rpm 6000 ke atas kalo setau saya makanya saya jarang exhaust gede gede paling cuma 2mm saya makan kalo buat spek spek Pertamax 92 membran jarang pake selembar pilot jet saya emang sengaja di bikin basah biar di atasnya kering gak ngejim yah kasarnya cuma nipu motor org dah biar di sangka berecet pas gas tarik setengah behh gak ada obat 😂😂😂
Keren bg. Udah padam tu lonceng bg.
Anjay mantapp bang salam 2 tak
coba kasi knapot kolong bos ku🤣
emang mau nyoba pake kolong nanti om tunggu aja👍
@@TRACKDAYHOLIC asal jangan abal abal gk bakal ketemu setinganya
@@muhamadnasirudin27 ini malah gak nemu setingannya di knalpot kolong bagus🤣
@@TRACKDAYHOLIC saya pake abrt enk mas soalnya lehernya kecil.per kopling ganti ninja
@@muhamadnasirudin27 abrt knalpot kolong apa std racing? justru abrt saya bahas di video baru karna kurang pas juga yang kolongnya hahaha
Mantap bang
Gini yg gw suka mtr
Kalo force one gk ada slip kopling
pengaruh dari stroke panjang kayaknya bro kalo suzuki rata2 stroke pendek semua motornya
Bengkel emg daerah mn bang?
pamulaang
Satria 2 tak tuh emang kyk begitu dari thn 98...
Wkwkkkkk.. mantapp bang,gw punya abu hitam
Hihii
ntap abu hitam warna paling sangar sejauh ini
Untuk harga pasaran bekas nya brp ya bang, pngen nih😁
tergantung kondisi bang, umumnya 6jt-10jt, dibawah itu termasuk bahan, diatasnya udah semi restorasian
Seru banget sih denger luh ngomong 😁😁 serasa lepas 🤣🤣
maklum lah bang masih norak pertama megang bebek goreng😂
Bang coba pas naikin gigi nya jangan ngurangin gass 😁
siap baang masih baru megang 2 tak disini wkwk
Motor kita sama bang tapi saya satria hiu
satria hiu ganteng gan mantap
Spek yg ini topspeed gpsnya berapa bang? Salam kenal subs baru😅🙏
waktu itu yang ini belom di test bro, gasampe 120 sih kayaknya tapi di video ini masih kebasahan, pas settingannya udah oke belom sempet divideoin udah laku haha
Satria gua
Porting harian
Cdi brt
Os 100
Final gear 14-42
Bearing kruk as fag ceramic
Topspeed 150km
Karbu standar
Rasio standar
Head tidak di squish alias std
Magnet standar
Koil bluethunder
150 on speedo ya bro? ntap lah pake gps 120 tembus pasti, btw domisili mana bro? kopdar bareng lah haha
@@TRACKDAYHOLIC domisili pekanbaru riau
150 on speedo
Sekarang cuma tembus 142mentok
Karna kampas kopling udah mulai habis blok dan karbu belim diservice
Kalo pake knalpot ahm std 130an karna lambung nya kurang gede dan ga cocok dengan poritngan
Larinya menahan
@@TRACKDAYHOLIC knalpot si om ganti yg kolong samping
Sama koil ganti
Biar ga stut kopling baru bukak gas
@@gagalwisuda3528 kolong samping belom pernah nyoba si, tapi ahm standar racing malah lebih cocok dibanding knalpot cld yang lebih gemuk haha
jadi tertarik gua sama 2 tak
mau sedap 14 40. atau 14 38
waduh 13 44 aja udah panjang om kalo portingan tinggi begini haha
@@TRACKDAYHOLIC pakai cdi ikk koil magnet ikk. mj tukar 110 pj 20.. block standerd no porting. ekzos standerd open.. 170kmj boleh sampai dalam 1.1/5 kilo meter. selamat mencoba.. kalau jem diam2.. 😂 sporket depan 14 belakang 40
@@Isai_oku jem diam2 yee🤣 saya coba setting sampai gak jem kalo tidak puas baru coba turun gear
Ngrotok ngrotok ditarik
Kira kira Konsumsi BBM , 1 liter bensin dapet berapa kilo tuh bang ?
kalo 2tak mah bbm tergantung tangannya disekolahin atau ga bahaha, tapi jelas relatif lebih boros, kalo std 20-30km mungkin ini 15-25 lah
@@TRACKDAYHOLIC siap siap, rencana SMA pengen beli Satria Hiu hihihi...
@@yt.irsyadulhafidh15 beli punya gw nih masih SMP kls 9
CDI dsk neomax
Ganti CDI sama koil bang pilot main jet ubah kalo udah di porting porting mah imbangin lobang nalpot papas bikin squish ulang
settingan begitu pasti galak bawahnya, saya justru seneng yang harus slip bahaha
mtor 4tak sma2tak beda bg
beda banget bahaha
Parah ni motor gak ada larinya sm skali
njer buat gua mah segini kenceng padahal bahaha
@@TRACKDAYHOLIC serius ni bro,,motor klo mau lari hrs di slip kopling dulu artinya di portingan blok ada yg salah bro,,aliran gas segar di ruang bakar tdk tepat, kyk satria gw dulu wkt di 2004, payah bgt dah akhirnya gw riset ulang...ahahaha
@@ryocuai3027 cara riset ulang gmna mas
Kenny robert
Os yang enak buat turing os berapa ya bg?
untuk durability menurut pendapat saya sih os 0 - 150 blok ob sekalipun enak2 aja buat turing, yang penting tempat bubutnya harus bagus gan dan settingannya pas haha, untuk power mau os berapa juga bisa dibikin enak, malah lagi ngetrend downgrade 110cc pake blok rg sport😁
@@TRACKDAYHOLIC punya saya setelah di cek bengkel os 200 bang
@@airkeringlagi4533 gamasalah sih gan, emang selama ini banyak kendala?
@@TRACKDAYHOLIC gak sih cuma kasar aja reng bocor
@@airkeringlagi4533 pake aja gan selama gada kendala, atau ganti ring aja
Lagi ngedit konten kak?
Bikin ketawa ajir😂
maklum masih baru megang 2 tak kita bahahaha
@@TRACKDAYHOLIC tingkat kan bang👍👍 saya juga pengguna lumba lumba biru
@@kadekdeny4654 siap broo improve terus kita, salam kesatria bahaha
Lha ni q malah pkek 14/36..
kalo main kompresi padet cocok mungkin om haha
@@TRACKDAYHOLIC lumayan mas, bandul ganti, korek dikit lah
Tapi 5 6 jarang kepakek malahan
@@sutoengdjaya8342 waduh jadi kayak fizr ya 4 speed🤣
@@TRACKDAYHOLIC iy bner, kalo gak jalan panjang cma main smp 4