일본에서 살았을때 일본버스는 배차시간 거의 99프로 맞거든요.. 근데 10분이상 늦는다하면 대부분 휠체어 승객이 있더라고요.. 그래도 왜케 늦게 오냐 말하는 사람 한명도 없어요.. 신주쿠쪽 버스는 우리나라 처럼 앞문으로 타면서 버스요금 내는데 휠체어 승객 있으면 뒷문으로 사람 내린후 휠체어 승객 먼저 태우고나서 앞문 열어 일반승객 태웁니다. 그런부분은 너무 부럽다 볼때마다 생각했네요.
우리나라 처럼 대중교통 배차가 짧고 촘촘하고 대중교통으로 못가는 곳이 없다는 말이 나오는 나라가 몇 없어요. 아무래도 시간 개념을 중요시하는게 몸에 배이기도 했고 빨리빨리 문화이기에 대중교통도 맞춰진것 같아요. 일반인들 입장에서는 한국만큼 대중교통이 편리한 나라가 없을걸요? 바뀔려면 일반인들 인식이 여유있게 바껴야되는데 쉽지 않음. 기본 5분 가까이를 기다려야될텐데
@@125-b7n 인구가 적은 시골이라서 배차가 적은건데 그걸 억울해 하시면 안되죠. 인구가 적은 시골에 배차 간격이 넓은건 어느나라나 똑같아요. 그나마 한국이 양호한거에요. 2시간 배차 간격이면 못가는거 아니잖아요. 다른나라는 대중교통 안다녀서 다른 이동수단 불러야되는곳도 많은데 왜그러세요 ㅎㅎㅎ
진심 대박입니다. 일본의 장애인분들에 대한 태도가 한 고객으로 정중히 대하는 모습에 감동 받았습니다. 저는 현재 장애인복지관에서 근무하는데 복지관 이용하시는분들과 감히 버스를 탄다라는것은 생각지도 못하는 부분인데 기사님 뿐만 아니라 함께 탑승하시는 승객분들의 그 친절함에 큰감동으로 봤습니다. 매번 대중교통 탈때마다 받은 그 설움이 영상을 보는 내내 떠오르게 되네요. 영상 제작하시느라 수고 많으셨습니다. 이 영상이 우리나라의 버스 운영체제가 바뀌는 큰 마중물이 되길 바래봅니다.
올해만 800만명 친일파 일본무새 ㅋㅋㅋ 그러면 니들이 버스비 두배세배는 내고나서 얘기해라 ㅋㅋㅋ 돈은 세금은 안 내면서 뭐 해달라고 징징거리기만 할줄알지 땅파서 돈 나와서 운영하나 ㅋㅋㅋ 일본 살때 etc톨비 오사카 ㅡ 고베 왕복 3천엔, 주차비용 월3만엔, 1ldk 집 월세 12만5천엔, 오사카 ㅡ 나고야 전철 6천엔들었는데 징징족 거지들은 감당됨?
우리나라처럼 빨리 타고 빨리 내리라고 재촉하는 나라 없는 것 같아요 일본 유럽 이런 데 아니고 동남아도 버스는 우리나라보다 여유롭게 운행하던데 한국 버스 기사님들 밥 먹고 화장실 가고 할 시간도 없이 일하신다는데 아무래도 시스템 자체의 문제가 있는 것 아닌가 싶어요 기사님한테도 승객한테도 편안한 버스 시스템으로 바뀌어가면 좋겠어요.
일본만 저렇게 하는건 아니던데요. 10여년전쯤 여행중 포르투갈에서도 저랬어요. 버스에서 휠체어탄 사람 1명 기다리고있었고 기사님이 자리 만들고 문앞에 길 만들고 내려서 휠체어 끌고 올라와서 고정해주심. 내릴때는 반대로 해주시고. 저도 그때 깜짝 놀랐었죠. 저는 갑자기 내리시길래 볼일 보러가거나 기사 교체 하는줄 알았거든요. 우리나라는 저도 잘 모르지만 마주치는걸로는 가끔 구청이나 이런데서 지원하는 무료 장애인 전용 버스나 장애인용 택시등으로 이동하는것 같아요.
한솔님 덕분에 제 속이 시원하네요~ 일본은 엄청 옛날부터 저런게 잘되어 있었어요 우리나라 방송에도 일본의 복지에 대해 방송도 여러번 나왔었고요 근데 그걸 아무도 기억도 못하고 알아주는 사람이 없어서 저 혼자 답답했었는데 한솔님 덕분에 더 많은 사람들이 알게 되어서 속이 시원하네요ㅎㅎㅎ 저도 일제 때문에 그 점은 너무 화가 나지만 옛날부터 세심하게 발달이 많이 되어 있는건 우리가 배워야 한다고 생각했었고 옛날에 일본을 보면서 정말 많이 감탄 했었는데 한솔님 덕분에 속이 시원하네요
@@zxcvzxcv-r8 자막 기능에 일본어가 없었습니다. 무엇을 말하고 있는지 알고 싶었습니다. 다음은 다른 동영상으로 작업했을 때의 데이터입니다. 대상: 약 12분의 동영상 소요 시간 공정 54분 │ ├한국어판 작성 45분 ││ │├음성을 텍스트로 변환 0분 ││ UA-cam가 만든 ││ 자막 기능을 위한 ││ 문자화된 데이터를 사용. ││ 따라서 작업 불필요. ││ │├캡처 3분 ││ 캡처하여 이미지화. ││ 이미지 21장 ││ │├텍스트화 12분 ││ 이미지의 음성 데이터를 문자로 변환. ││ 타임스탬프 246개 ││ │└정형 30분 │ 한국어판을 작성. │ AI로 성형하다. │ 게시하지 않음. │ 타임스탬프 112개 │ └다른 언어판 작성 9분 ├번역 5분 │ 일본어, 영어로 번역. │ │ 작업 품질 │ Papago 번역 많음 보통 │ AI로 번역 적음 좋음 │ │ 타임스탬프 │ 일본어판 116개 │ 영어판 103개 │ ├게시용으로 정형 2분 │ 제목을 Papago와 AI로 번역. │ 좋은 것을 사용. │ └게시 2분 ├일본어 1분 └영어 1분
@@zxcvzxcv-r8 이유: 자막 기능에 일본어가 없었습니다. 무엇을 말하고 있는지 알고 싶었습니다. 다음은 다른 동영상으로 작업했을 때의 데이터입니다. 작업 시간: 대상: 약 12분의 동영상 언어: 한국어 전체 54분 한국판 작성 45분 음성을 텍스트로 변환 0분 (*1) 캡처 3분 텍스트화 12분 정형 30분 다국어판 작성 9분 번역 5분 게시용으로 정형 2분 게시 2분 (*1) UA-cam가 만든 자막 기능의 텍스트화된 데이터를 사용합니다. 따라서 작업 불필요. 0분.
우리나라는 구조적으로 안 됩니다. 앞 뒤 간격 그야말로 초단위로 배차 시간 맞춰다녀야 되는 급박한 배차환경인데 저렇게 한 정거장에서 지체를 하게 되면 그에 파생되는 인건비, 운영비 필연적으로 요금을 높여야 됩니다. 몇 백원 요금인상에도 시민들의 심리적 저항이 대단한데 또 낮은 대중교통 요금 막대한 적자를 국가재정으로 땜빵하고 있는 우리나라 현실에서 실현 불가능
이런 불편한 사람에 대한 기다려주는 인식이 일본이 훨씬 높긴 하죠... 일본 가면 항상 친절하심 내릴때까지 인사해주시고. 다만 일본과 한국의 발전속도 차이와 요금차이같은거 놓고 보면.. 한국이 빠르고 쌈. 대신 서비스 나쁨, 일본 교통요금 비싸고 기다려줌. 서비스 좋음. 이런 선택지에서 고르는느낌이라고 해야하나..
독일도 버스 판? 있고 되게 천천히 다니고 승객들 내리는지 다탔는지 보면서 운전하시더라구요! 그리고 유모차나 휠체어 끄시는 분들있으면 판 근처에 있던 사람이 도와주거나 같이 타야하는 사람이 도와줘요! 독일 5년차인데 다른 댓글말대로 여유있는 시민문화가 제일 중요한 것 같아요😅🚌 늦으면 그런가보다~하고 저런 사회속 배려와 기다림을 전혀 불편해하지 않는 문화가 필요해보여요
일본이 경제적으로 힘들어도 확실히 선진국임... 우리나라 기사님들도 요즘 저렇게 해주시는 분들 많지만... 우리나라 같은 경우에는 택시,버스 기사님들 운전하다가 욕 하는 경우도 봐서 ㅠㅠ ... 일본은 저렇게 촬영 없이 가도. 싫은 내색 없이 다 잘 해주시더라... 택시도 버스도. 우리나라가 일본 뿐만 아니라 어느 나라던 저런 모습들은 우리가 배워야 하는 부분임.. 협회 지하철 시위보다, 한솔님 영상이 사람들 마음에 더 울림을 주시는거 같습니다.
장애가 사고로 너도 나도 될수 있는 부분인데..저런건 진짜 우리나라에도 잘 돼야된다고 생각함.특히 대중교통 그리고 보도. 멀쩡한사람도 걸어다니면 걸리거나 파인 부분으로 넘어지는 경우가 많은데.. 몸이 불편하신 분들은 더 어려울듯... 개선되어야 될 부분이 아직 많다..하나하나 하면 됨.
Im from Ireland, and it is crazy to me how you guys are even amazed at the bus drivers doing things they should be doing!! It is a standard in my country to help disabled people with public transport!
![[다큐3일] 운행을 멈춘 차고지에서 인생은 다시 시작된다 | 종점 풍경 -양천 버스 공영차고지 (Full VOD)](http://i.ytimg.com/vi/6JXe6lh9_C4/mqdefault.jpg)
![[다큐3일] 운행을 멈춘 차고지에서 인생은 다시 시작된다 | 종점 풍경 -양천 버스 공영차고지 (Full VOD)](/img/tr.png)
일본에서 살았을때 일본버스는 배차시간 거의 99프로 맞거든요.. 근데 10분이상 늦는다하면 대부분 휠체어 승객이 있더라고요.. 그래도 왜케 늦게 오냐 말하는 사람 한명도 없어요..
신주쿠쪽 버스는 우리나라 처럼 앞문으로 타면서 버스요금 내는데 휠체어 승객 있으면 뒷문으로 사람 내린후 휠체어 승객 먼저 태우고나서 앞문 열어 일반승객 태웁니다. 그런부분은 너무 부럽다 볼때마다 생각했네요.
한국이 국뽕 이런걸로 부심부리는데, 유럽등은 장애인, 유모차등 버스 자동발판 다되있고, 장애인배려등이 훨씬 잘되있음..국뽕부심 전에 이런게 잘되있어야 선진국이라고 생각함.
우리나라 처럼 대중교통 배차가 짧고 촘촘하고 대중교통으로 못가는 곳이 없다는 말이 나오는 나라가 몇 없어요. 아무래도 시간 개념을 중요시하는게 몸에 배이기도 했고 빨리빨리 문화이기에 대중교통도 맞춰진것 같아요. 일반인들 입장에서는 한국만큼 대중교통이 편리한 나라가 없을걸요? 바뀔려면 일반인들 인식이 여유있게 바껴야되는데 쉽지 않음. 기본 5분 가까이를 기다려야될텐데
@@곰뚝 하지만 바뀌어야 허는건 맞죠
@@곰뚝시골 살아봐요 대중교통으로 못가는데 많아요 저희집 배차시간 2시간에서2시간30분입니다 코딱지만한 동네라 중심가에서 버스로 10분밖에 안걸리는데 삽니다 근데 배차시간이 그래요 나도 대중교통 잘돼있는곳에서 살고싶습니다. 그냥 우리나라는 대중교통으로 못가는데가 없다는말에 울컥했어요
@@125-b7n 인구가 적은 시골이라서 배차가 적은건데 그걸 억울해 하시면 안되죠. 인구가 적은 시골에 배차 간격이 넓은건 어느나라나 똑같아요. 그나마 한국이 양호한거에요. 2시간 배차 간격이면 못가는거 아니잖아요.
다른나라는 대중교통 안다녀서 다른 이동수단 불러야되는곳도 많은데 왜그러세요 ㅎㅎㅎ
와 진짜 복지가 너무 잘되있는듯… 뒤에버스기사분까지 오시는게 진짜 친절한듯
와 일본의 장애인에게 대한 대응은 진짜 훌륭하군요😊
한솔님 항상 응원해요~~😊
한국에서 가장 불쌍한 사람이 여자장애인임
남자장애인은 군대면제 되지만
여자는 여자라는 이유만으로 군대면제임
여성징병제 도입해서 여자장애인들도 군면제 혜택을 줘야함
일본에서 17년 이상 살다 보니, 가끔 한국에 가서 버스를 탈 때 운전기사분들이 시간에 쫓겨 여유 없이 일하는 모습이 느껴집니다. 이를 보며 회사 차원에서 근무 환경 개선을 위한 방침을 제대로 마련해야 한다는 생각이 더욱 강하게 듭니다.
근무 환경 개선 즉시 민원 들어올듯
과거의 일은 접어두더라도..일본의 이런 성숙한 시민의식과 배려심에 감탄이 나오네요..항상 갈때마다 느끼지만 청결한 거리와 화장실..작은부분까지 장애인과 노약자를 세심하게 생각한 여러 장치들은 진짜 배워야한다고 생각합니다
정리되지않은 과거는 그 것대로 노력해야될 문제고, 배울건 배우는거죠. 과거를 왜 접습니까
진심 대박입니다. 일본의 장애인분들에 대한 태도가 한 고객으로 정중히 대하는 모습에 감동 받았습니다. 저는 현재 장애인복지관에서 근무하는데 복지관 이용하시는분들과 감히 버스를 탄다라는것은 생각지도 못하는 부분인데 기사님 뿐만 아니라 함께 탑승하시는 승객분들의 그 친절함에 큰감동으로 봤습니다. 매번 대중교통 탈때마다 받은 그 설움이 영상을 보는 내내 떠오르게 되네요. 영상 제작하시느라 수고 많으셨습니다. 이 영상이 우리나라의 버스 운영체제가 바뀌는 큰 마중물이 되길 바래봅니다.
우리나라도 휠체어 장애인분 보이면 기사님들이 내려서 탑승 도와줍니다.
아무리 본업이지만 그렇게 하지 않는 나라와 기사님들이 더 많은데,
진짜 일본 이런거 보면 본받아야할 것들이 많고, 감동이예요😭
일본은 이게 당연한거라… 한국서 전장연이 시위하는걸 보고 충격받았었어요
일본이 일처리함에 여유가있다라는점 공감합니다.. 이런 점이 좀 대한민국에도 적용됐으면 좋겠어요.
ㄹㅇ 우리나라 현실보면…..하
@@냥아치-u5f 우리나라가 잘하는게 있고 일본이 잘하는게 있고 그런거죠 뭘또 우리나라 하 ... 이런 소리나 하고있고 우리는 앞으로 좋아질겁니다 지금 현제도 많이 좋아지고 있구요
@@깨어나라-t6w????????
뭐라고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
니 먼소리인지 모르겠지만 니가 장애인 해봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
장애인분들이 엄~청 불편하지 ㅋㅋㅋㅋ
일본은 버스던 뭐던 노약자 위주로 만들고 건강한 사람은 덤인 느낌이예요 빠릿빠릿한 한국 젊은이들은 갑갑해서 힘들어합니다
올해만 800만명 친일파 일본무새 ㅋㅋㅋ
그러면 니들이 버스비 두배세배는 내고나서 얘기해라 ㅋㅋㅋ 돈은 세금은 안 내면서 뭐 해달라고 징징거리기만 할줄알지
땅파서 돈 나와서 운영하나 ㅋㅋㅋ
일본 살때 etc톨비 오사카 ㅡ 고베
왕복 3천엔, 주차비용 월3만엔,
1ldk 집 월세 12만5천엔,
오사카 ㅡ 나고야 전철 6천엔들었는데
징징족 거지들은 감당됨?
한국과 다르게 버스기사님들이 친절하시고 버스들도 잘되어 있어서 너무 좋네요 . 한국도좀 바뀌었으면 좋겠네요
20년 넘게 일본 거주중입니다.버스 뿐만아니라 전철 지하철에서도 다 휠체어로 탈 수 있어요. 안내견도 물론 탈 수 있고요
한솔님은 뭔가 혼자 잘 찾으시는고같아서 기사님이 뻘쭘하게 눈치보다가 가시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혼자 타셨으면 도와주셨을지도..!!!
이렇게 다른 나라에 장애인식을 알려주셔서 고마워요 한솔이형😊😊😊
일본사람입니다
4:50 첫 번째 버스가 왔을 때 한솔님이 [하야시마][하가시야마]라고 하셨는데
기사님에게는 [타카시마야(백화점)]로 들렸나 봐요.
그래서 안 간다고 한 것 같아요.
재가 대신 사과 드릴게요.대단히 스미마센^^;;
여름에 교토 주택가 걸으면 주인들이 나와서 길 바닥에 물 적시는거 볼 수 있음. 지나다니는 사람들 덥지 말라고. 배려심이 엄청 좋음. 90년대부터 일본에서 살아봤지만 배려받으면서 산다는게 장점임.
한솔님 덕분에 장애분들의 시선을 느낄 수 있어서 많이 배우고 있어요. 아직 갈길이 멀은 우리나라도 하루빨리 인식이 바뀌었으면 좋겠네요~ 한솔님 화이팅!!!
저는 일본인인데 도와줄까,,해서 두근두군하면서 봤어요
일본에서 좋은 시간을 보내시길 바래요❤
사랑해요
우리나라처럼 빨리 타고 빨리 내리라고 재촉하는 나라 없는 것 같아요 일본 유럽 이런 데 아니고 동남아도 버스는 우리나라보다 여유롭게 운행하던데 한국 버스 기사님들 밥 먹고 화장실 가고 할 시간도 없이 일하신다는데 아무래도 시스템 자체의 문제가 있는 것 아닌가 싶어요 기사님한테도 승객한테도 편안한 버스 시스템으로 바뀌어가면 좋겠어요.
일본의 이런 면모는 한국이 배워야 한다고 생각합니다... 당연한 일인 듯 자연스러워서 보면서 감탄했네요 이런 상황에 대해서 승객들도 미간 좁히지 않고 기다려주고요
응원합니다. 이분께 좋은일이 일어나기를 기도합니다.또한 이러한 일을 이네겨내는 모습에 화이팅입니다.
친절함을 떠나 내가 느낀 일본 버스는 한국보다 여유롭게 다님
기사님들 모자이크 해주세요
일본만 저렇게 하는건 아니던데요. 10여년전쯤 여행중 포르투갈에서도 저랬어요. 버스에서 휠체어탄 사람 1명 기다리고있었고 기사님이 자리 만들고 문앞에 길 만들고 내려서 휠체어 끌고 올라와서 고정해주심. 내릴때는 반대로 해주시고. 저도 그때 깜짝 놀랐었죠. 저는 갑자기 내리시길래 볼일 보러가거나 기사 교체 하는줄 알았거든요. 우리나라는 저도 잘 모르지만 마주치는걸로는 가끔 구청이나 이런데서 지원하는 무료 장애인 전용 버스나 장애인용 택시등으로 이동하는것 같아요.
일본은 버스시간표가 있을 정도로 시간을 잘맞춘다는데, 장애인 승하차로 몇 분씩 시간이 지체되어도 시간을 맞춘다는 건 정말 신기할 수 밖에 없네요.
도쿄 사는데 버스는 시간 잘 안맞아요. 근데 제가 일분이라도 늦게 가는 날엔 꼭 시간을 지키더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
보고 받아 들일건 받아들이는 거죠 😂
한솔님 감사합니다 응원합니다❤❤❤
한솔님 덕분에 제 속이 시원하네요~ 일본은 엄청 옛날부터 저런게 잘되어 있었어요 우리나라 방송에도 일본의 복지에 대해 방송도 여러번 나왔었고요
근데 그걸 아무도 기억도 못하고 알아주는 사람이 없어서 저 혼자 답답했었는데 한솔님 덕분에 더 많은 사람들이 알게 되어서 속이 시원하네요ㅎㅎㅎ 저도 일제 때문에 그 점은 너무 화가 나지만 옛날부터 세심하게 발달이 많이 되어 있는건 우리가 배워야 한다고 생각했었고 옛날에 일본을 보면서 정말 많이 감탄 했었는데 한솔님 덕분에 속이 시원하네요
음.. 버스기사님의 배려도 배려이지만 함께 타고계신 분들의 시민의식도 우리가 배워야 할부분입니다.. 아마도 우리나라에서 기사님께서 내리시면 솔직히.. 엄청 불평불만이 넘쳐 흐를것같아요... 조금씩만 배려해주면서 서로서로 행복하게 살아갔으면 합니다.
일본도 배차간격있습니다..시간도 90프로는 맞춰서 오구요.😊일본에 살면서 전철이나 버스에서 이런상황을 봤는데도이제와서 생각하니 딱 시간맞춰 오니 신기하네요.😮
우리나라는 장애인들 버스타는거 엄청 싫어하는데
일본을 봅받았으면 합니다
おすすめに出てきたので初めて視聴しました！
일본에 와주셔서 감사합니다☺️
들어가기 힘든카페는 안에 있는 직원님에게 점원에게 한번 말을 걸면 안으로 들어갈 수 있도록 직원님의 도움을 받을수 있어요☺️ 혹시 다음에 일본에 갈 일이 있으면 한번 해보세요〜！！
진심 눈물날거 같이요ㅠㅠㅠ 일본에는 진짜 잘되어있구나하고..훨체어 타고있는 친구가 있는데 한국에는 참.. 안됐구나 하고 놀람..
한국에서 가장 불쌍한 사람이 여자장애인임
남자장애인은 군대면제 되지만
여자는 여자라는 이유만으로 군대면제임
여성징병제 도입해서 여자장애인들도 군면제 혜택을 줘야함
귀한 영상 감사합니다 ❤
아무리 다른 사람들이 뭐라해도 버티시고 항상 건강하시길 바랍니다! 모두 한솔님을 응원 하고있고 아무도 한솔님을 이상하게 생각 하지않아요! 화이팅
한솔님 지체장애인하고 다니실 때마다 너무 감사하고 이조합 왜케 귀엽나요
일본 버스 내릴 때 일단 미리 일어나 있지 않고 또 탈 때도 뒤에 있는 버스 달려가서 타지 않는 것만 해도 덜 피곤함..
우리나라도 버스 기사님만 탓할 게 아니라. 전체 국민성을 높여야 함. 버스에서 일본 사람들의 여유, 장애인을 향한 배려심. 배울 건 배워야 함.
「助けて下さい〜👍👍」
で皆さん助けてくれます👍👍
良い旅を❤❤
東山と高島屋😅😅
なかなか日本語は難しい
ですね
何かいい方法が有ればと思いました🙍
アプリを使うか？
誰かに紙に書いて貰って見せるか？
いい方法が有ればいいですね〜😊
너무 감동적이네요. 슬로프 장착되어 있는거 너무 기발해요.
한국에선 휠체어 도와준 기사 훈훈한 감동이라고 뉴스에까지 나옴 ㅋ
뒷 버스 기사까지 나와서 도와주는게 대박이네
일본은 상대방에 대한 예의, 예절을 중요시하는 나라니까요
정말 일본이 최고의 선진국인 것 같습니다. 한국하고는 비교도 안될정도로 좋네요. 이렇게 버스기사분도 친절하고, 문화도 좋고, 음식도 맛있고, 법도 잘 만들어 젔고, 모든면에서 일본은 정말 좋습니다. 장애인을 위한 시스템도 일본이 진짜 잘돼있네요.
日本語(機械翻訳)
タイトル:
와 일본 버스기사 뭐야.. 이런 일을 다 겪어보네요...
わあ、日本のバス運転手、何なの？こんなことまで経験するなんて…
0:00 こんにちは、ああ。
0:02 こんにちは、こんにちは、ああ、ごめんなさい。
0:05 ああ、これごめんね、ジンソン、うん。
0:09 ありがとう、ここは韓国かな、ああ、ここ。
0:12 坂道だ。
0:14 道だよ、兄さん、右、右、右。
0:16 右、左が好きなんだね、ああ。
0:19 僕は左目がちょっと見えるんだ、ああ、本当に。
0:21 右はほとんど見えなくて。
0:23 左だけが少しぼんやり見える。
0:26 見えたり見えなかったりするんだ、むしろ左に。
0:28 行く方が安全なんだね、だからずっと僕が。
0:30 左に行くようになるんだね、ああ兄さん。
0:31 きついよ、いや、大丈夫だよ、ああ、ちょっと待って、ごめんね。
0:35 バスに乗るよりきついかも。
0:37 ちょっと待って、なんで道がこんなに。
0:39 こんなに揺れるんだ、これ何、なんでこんなにガタガタするんだ。
0:41 なんで道がこんなになってるんだ。
0:43 今、地面が、本当に、でも。
0:45 本当にトイレに行かないといけない気がする。
0:47 見たところ、この辺に。
0:48 トイレがない気がする、ああ、ジンソン。
0:51 ここはバリアフリーの国、日本だよ、ああ。
0:54 道が最悪だね、でもこうやって、ちょっと待って。
0:57 ちょっと待って、でもこうやってずっと行くと泣くんじゃない。
1:00 そうだね、何。
1:01 スターバックスをこんなところに作るなんて。
1:04 ここはどこだ、スターバックスはどこだ。
1:07 ジンソン、もう少し前に、前に、ああ。
1:09 僕は、下り坂だから、君が落ちないように。
1:11 もう少し前に、でもちょっとゆっくり、ここ。
1:13 段差に引っかかると終わりだ、わあ、そうだね、僕は。
1:15 僕は止まった、止まった、止まった、僕は。
1:17 感じた、すごくきつい、ここ、ああ、中が。
1:21 内部が、ああ、違うみたいだ。
1:23 それなら中で食べるのは無理だし。
1:26 全く、ああ、内部に車椅子が入るのが。
1:29 難しいから、他のカフェに行こう。
1:32 とりあえず行ってきて、僕は行ってくる。
1:34 行ってくるよ、マイクを切って行かなきゃいけないの。
1:36 いや、行かないで、見てみよう、そこに何か。
1:39 あるって、知らないけど、でも。
1:43 東山、ああ、オーケー、東山。
1:44 駅に行ってみよう、オーケー、オーケー、ああ。
1:46 さっきは僕たちが初めてだったから。
1:48 今回はちゃんと乗って、日本のバスは。
1:50 こうだって言ってくれるんだ。
1:52 わかった、ああ、そして僕が感じたのは。
1:53 何かというと、ああ、君は車椅子に乗っている君をよく。
1:55 助けてくれるけど、ああ、僕は後回しだ、そうだね。
1:58 僕に教えてくれない。
2:01 だから僕はサングラスをかけてちょっと。
2:02 乗ってみるよ、でもヒガシヤマに。
2:05 何も知らずに行くんだね、うん。
2:08 うん、行こう、僕が見たところ、そこはさっき。
2:11 僕たちがいたカラスマ駅の。
2:14 バス停にだけおじいさんみたいな。
2:16 人がいたみたいだね、まあ、そうだね。
2:19 ちょっと繁華街にいるみたいだ。
2:22 だからいくつかの場所にいるみたいで。
2:24 車椅子が見えるところにいると。
2:27 運転手さんが何か出てくるって言ってた。
2:29 みたいだね、ああ、そうだね、僕が乗るバス。
2:31 じゃなくても、でも正直、一度乗って。
2:33 もう乗りたくない気持ちになった、完全に。
2:36 なったよ、うん、大丈夫だよ、ジン、大丈夫だよ。
2:38 いい思い出に変えよう、でもそれが。
2:40 特殊なケースかもしれないから、だから。
2:42 一度じゃわからないよね。
2:50 そうだね、目もくれないね。
2:56 [拍手]。
3:00 ああ、0202、オーケー、ああ、ありがとう。
3:05 聞いてみたよ、最初にどうして来ないのか。
3:08 聞かないのかと思ったけど、でも。
3:11 聞いてみたよ、ああ、聞いてみるんだ、確かに僕が。
3:14 さっきボタンを押して降りなかったこと以外は。
3:16 すごくうまくいってるよ、ああ。
3:18 バスが来る、バスが来る、これは何番だ。
3:20 206番、ああ、これ206番だ。
3:24 うん、来るだろう、運転手さんがそう言ってた、並んでる。
3:28 人たちが並んでる、ああ、ハカシア。
3:31 だったんだ。
3:42 ああ、今回は来ない、ああ、何だ。
3:46 これ。
3:52 ああ、出てこないかな、さっきみたいに出てこない。
3:55 出てこない。
3:58 今回は何だ、これ全部出てくるのか、ああ。
4:01 人が、人なのか、本当に運が。
4:06 前にまだ計算している。
4:10 だからよくわからない。
4:13 出てくるか見てみよう、僕たちが、そう、僕たちが。
4:15 見てみよう、さっきも出てきたから、わあ、ああ。
4:19 大丈夫、大丈夫、大丈夫、兄さん、大丈夫。
4:21 こうやって。
4:22 さっきと同じバス。
4:32 いや、いや、いや、ただ。
4:37 行く、降りる。
4:58 何、26分じゃないか、僕たちが、うん。
5:03 とりあえず僕たちの駅を確認しよう、ねえ、ねえ。
5:05 何だ、ねえ、でも、何だこれ、ああ、ちょっと待って、でも。
5:08 とりあえず重要なのは降りて確認することだ。
5:10 そうだね、とりあえず。
5:11 うん、いいね、いいね、206番がまた来た、また。
5:14 来たよ、ああ、206番、なんでこんなにうまくいくんだ。
5:16 でも僕たちが乗るのは20番じゃなかったっけ。
5:18 どうせ運転手さんがまた降りるから。
5:20 聞いてみよう、ヒガシヤマサンジョウ。
5:24 オーケー、オーケー、でも僕たちはこっちに。
5:26 いなきゃいけない、じゃあこれ、どうせ。
5:28 これ、僕たちが降りる。
5:30 アリアリ。
5:34 アリアリで、わあ、降りる、降りる、わあ、すごい。
5:38 本当に運転手さんたちがみんな。
5:39 降りるんだ、ヒガシヤマサンジョウ、ヒガシヤマ。
5:43 サンジョウ、ああ、そうだ、そうだ、ああ、そうなんだ。
5:47 ああ、どうしよう、今、ああ。
5:50 大丈夫だよ、僕が持ってるから、わあ、これは。
5:53 こうなるんだ、さっきとはまた違う、また。
5:54 違う、ああ、押してください、兄さん、押して、ああ。
5:57 ちょっと待って、あの、ああああ。
6:02 ありがとうございます、サングラスをかけてちょっと。
6:04 乗る。
6:07 [音楽]。
6:14 見てみるよ、ありがとう。
6:16 ございます。
6:27 ああ、本当にすごい、ああ、僕はどこ、僕は。
6:31 どこだ、ああ、僕は助けてくれない。
6:34 本当にすごい、ねえ、どうだった。
6:37 とても良かったです、ああ、そう、ああ、僕を。
6:39 降ろしてくれるのが本当に不思議だ、ああ、バス。
6:41 運転手さんたちが、ああ、最初は早く。
6:44 降ろしてくれなかったから、降ろしてくれないのかと思った。
6:46 でも日本は乗るときに。
6:49 料金を払うんじゃなくて、降りるときに払うんだね、だから。
6:52 それを全部やってから僕たちのところに来て。
6:54 聞いてくれるんだ、運転手さんたちが。
6:56 こうやって全部降りるのは、本当に韓国では。
6:58 そんなことはほとんどない、本当にほとんどないよね。
7:01 ねえ、バスにも二つのタイプがあるんだ。
7:03 バス自体にスロープが装着されているか。
7:06 それともスロープが別に設置されているか。
7:09 でもさっきは別に設置されていた。
7:11 それを広げてくれたんだ。
7:14 ここではバスのスロープをフックで引っ掛けて。
7:17 取り出してくれたよ、でも僕が見たところ。
7:19 ここには別に設置された傾斜路もあるんだ。
7:22 もしこれが故障したときに使うために置いてある。
7:24 みたいだね、予備用として、だからむしろ。
7:26 スロープ自体で見るとこのバスの方がいいね。
7:29 そうだね、でも僕はよく見えないのかな。
7:31 人々が、僕はバスの席を。
7:34 見つけるのが一番大変だ、でも僕たち降りなきゃ。
7:36 ここで、今回そのボタン。
7:39 僕がボタンを押すよ。
7:41 オーケー、君が押したの、僕が押したの。
7:45 ああ、オーケー、さっきは音が違ったのかな。
7:47 でも僕が押したら他のバスのライトが。
7:49 点かなかった、ここだけ点いた、うん。
7:52 ああ、今回は伝わるのかな、そうかも。
7:55 それ、さっき。
7:58 言ったよね、覚えてるよね、さっきはただ。
8:00 人が多くて混乱してたんだ。
8:03 そうだね、でも今は人が多くないみたいだ。
8:05 うん、そうだね、もうすぐ僕たち。
8:08 降りるよ、僕もカードを出さなきゃ。
8:11 いけない。
8:14 前で。
8:17 ここ。
8:19 降りました、降りました。
8:32 後ろに。
8:34 降ろしてくれる、私は。
8:37 助けて、あの、あの、すみません、助けてください。
8:41 ありがとうございます、ああ、ここはどこですか。
8:49 ああ、ありがとう。
8:52 完璧だね、これくらいなら前に進んでも。
8:54 大丈夫だと思って前に行こうとしたけど。
8:57 そうじゃなくて後ろに回してくれた、わあ。
8:59 本当にすごい、そして自分が最後まで。
9:02 降ろしてくれるんだ。
9:04 今回は傾斜路が急ではなかった。
9:06 大丈夫だった、本当にすごい、同じバスに。
9:08 乗ったのに違う感じがする、またさっき。
9:10 運転手さんがちょっとどうかすると混乱していたかもしれない、そうだね、人が。
9:13 多すぎた、僕も降ろしてくれなかった、降りるときに、ああ、本当にやっと受け取った、ああ、僕が。
9:17 五つくださいって言った、五つくださいって言った、もっと欲しいって、また車椅子とバスに乗ったらどうなるかと思ったけど。
9:23 運転手さんたちがみんな出てくる、僕が。
9:25 逃すかもしれないという不安感がないみたいだ。
9:27 ここで一番不思議だったのは。
9:30 バスで人々が余裕があること、まず。
9:32 運転手さんもそうだし、ただ早く行かなきゃ。
9:34 という感じがしないから。
9:37 僕にもすごく良いし、正直、目が見える。
9:39 人たちにも良いんじゃないかと思った。
9:41 僕たちの国ではバスの運行間隔が。
9:43 決まっているから運転手さんも大変だし、乗る人たちも大変だし、でもここでは。
9:49 そんなことはないみたいだ。
9:51 みんなが快適に過ごすためには、その運行間隔の。
9:53 システムが快適だと良いんじゃないか、そうすれば。
9:55 運転手さんも快適だし、僕たちも快適だし。
9:57 京都でバスに乗ること。
9:59 でも果たして僕が一人で乗ってもそんなにうまく。
10:01 助けてくれたかな。
이거 왜 하시는거에요? 몇분 걸리셨지 나쁜의미는 아닙니다 순수하게 궁금합니다
@@zxcvzxcv-r8
자막 기능에 일본어가 없었습니다. 무엇을 말하고 있는지 알고 싶었습니다.
다음은 다른 동영상으로 작업했을 때의 데이터입니다.
대상: 약 12분의 동영상
소요 시간
공정 54분
│
├한국어판 작성 45분
││
│├음성을 텍스트로 변환 0분
││ UA-cam가 만든
││ 자막 기능을 위한
││ 문자화된 데이터를 사용.
││ 따라서 작업 불필요.
││
│├캡처 3분
││ 캡처하여 이미지화.
││ 이미지 21장
││
│├텍스트화 12분
││ 이미지의 음성 데이터를 문자로 변환.
││ 타임스탬프 246개
││
│└정형 30분
│ 한국어판을 작성.
│ AI로 성형하다.
│ 게시하지 않음.
│ 타임스탬프 112개
│
└다른 언어판 작성 9분
├번역 5분
│ 일본어, 영어로 번역.
│
│ 작업 품질
│ Papago 번역 많음 보통
│ AI로 번역 적음 좋음
│
│ 타임스탬프
│ 일본어판 116개
│ 영어판 103개
│
├게시용으로 정형 2분
│ 제목을 Papago와 AI로 번역.
│ 좋은 것을 사용.
│
└게시 2분
├일본어 1분
└영어 1분
@@zxcvzxcv-r8
이유:
자막 기능에 일본어가 없었습니다.
무엇을 말하고 있는지 알고 싶었습니다.
다음은 다른 동영상으로 작업했을 때의 데이터입니다.
작업 시간:
대상: 약 12분의 동영상
언어: 한국어
전체 54분
한국판 작성 45분
음성을 텍스트로 변환 0분 (*1)
캡처 3분
텍스트화 12분
정형 30분
다국어판 작성 9분
번역 5분
게시용으로 정형 2분
게시 2분
(*1) UA-cam가 만든 자막 기능의 텍스트화된 데이터를 사용합니다. 따라서 작업 불필요. 0분.
@@ymgch16 대단하세요 ㄷㄷ
우리나라는 구조적으로 안 됩니다. 앞 뒤 간격 그야말로 초단위로 배차 시간 맞춰다녀야 되는 급박한 배차환경인데 저렇게 한 정거장에서 지체를 하게 되면 그에 파생되는 인건비, 운영비 필연적으로 요금을 높여야 됩니다. 몇 백원 요금인상에도 시민들의 심리적 저항이 대단한데 또 낮은 대중교통 요금 막대한 적자를 국가재정으로 땜빵하고 있는 우리나라 현실에서 실현 불가능
아하,,,,,, 교통요금때문이엇구나
응원합니다
유튜브보고. 강연도. 봤는데. 감동받았습니다😊
아 이럼안되는데 한솔님 버스정거장에서 시각장애인인거 못알아볼까봐서인지 썬그라스끼신거 넘 귀여우심ㅎㅎㅠ❤
우리나라는 빨리빨리가 중요한 나라라 그점이 장점이기도 한데 단점이기도 하고 배차시간 맞추느라 조급함도 있어서 여유있게 도와주는게 어려운 것 같아요 ㅠㅠ 확실히 일본을 본받아야 하는 부분이네요. 반성합니다.
9분30초부터 한솔님 신나서 경험담 말씀하시는 모습이 토리처럼 귀여워요❤ 한솔님 덕분에 일본 여행 꼭 가봐야겠어요! 고맙습니다
일본 대중교통에대해 자세히 알 수 있어서 너무 좋았어요❤
한솔님이 너무 멋지시구 뭐든 능숙하게
잘하시는 것처럼 보여서 기사님이 못 보신거 같아요😭 그치만 다들 잘 도와 주신 것 같아요❣️
是非、日本語の字幕もつけてほしです。か、機能をつけて頂きたいです。よろしくお願いします。
일본도 배차 간격이 있지만 그래도 몸이 불편한 분들이 버스에 타시거나 내리실때 시간이 걸리는게 당연한거라고 생각하고 있습니다. 전철도 마찬가지 입니다. 일본에서 30년가까이 살고 있는 사람입니다^^
첨에 목소리 저에요!!일본에 여행가서 유튜버를 만나서 엄청 신기하고 좋았어용!❤영상 잘 보고 있어요😊응원할께요❤
탑승할때 뒷버스 기사님도 도와주시는게 감동이네요ㅠㅠ
일본도 배차간격있어요 넉넉하게 잡는건지 시간도 대부분 맞게 오구요 예전에 티비에서 봤는데 일본버스에는 신호등 조정하는 버튼이 있어서 차막히고 늦어져서 배차간격 맞추지 못하는 경우에는 신호등 조정이 가능하다고 합니다
한솔님 응원합니다
와~~~일본은 장애인시스템과 기사님 직업의식, 시민의식에 감동했어요..몰랐던 부분 한솔님덕에 배워갑니다
이런 불편한 사람에 대한 기다려주는 인식이 일본이 훨씬 높긴 하죠... 일본 가면 항상 친절하심 내릴때까지 인사해주시고.
다만 일본과 한국의 발전속도 차이와 요금차이같은거 놓고 보면.. 한국이 빠르고 쌈. 대신 서비스 나쁨, 일본 교통요금 비싸고 기다려줌. 서비스 좋음. 이런 선택지에서 고르는느낌이라고 해야하나..
이런거 한국도 진짜 필요한듯ㅠ
일본에도 버스 배차간격과 시간은 당연히 있습니다. 하지만 교통노약자 탑승으로 인해 느려지는건 당연한거라 기다립니다. 저도 언잰간 노약자가 될거니까요.
와 진짜 감동적이기까지 하네요 우리도 길에서 우르르 쓰레기줍는척하는 실버일자리 말고 버스정류장에서 길안내해주는 저런 필요한 실버일자리 창출좀 해주세요
우리도 말만 선진국이 되지말고 이런 선진국들의 추세를 보고 배워야 된다.
버스기사님들이 저렇게 한결같이 내려와서 도와주시는 점이 본받을 점이네요.
한국버스 시스템배차간격 넘 심하고 기사님들 안지켜지는경우 넘 많고 넘 힘든직업이지요...
버스 이용하는 영상 볼 때마다 항상 같이 긴장하고 조마조마하며 봤었는데 오늘 이 영상은 편안한 마음으로 보게 되네요. 일본이 어떻게 이렇게 장애인에 대한 인식과 시스템이 잘 갖춰지게 되었는지 궁금해요.
오늘도 고생하시네요
독일도 버스 판? 있고 되게 천천히 다니고 승객들 내리는지 다탔는지 보면서 운전하시더라구요!
그리고 유모차나 휠체어 끄시는 분들있으면 판 근처에 있던 사람이 도와주거나 같이 타야하는 사람이 도와줘요!
독일 5년차인데 다른 댓글말대로 여유있는 시민문화가 제일 중요한 것 같아요😅🚌
늦으면 그런가보다~하고 저런 사회속 배려와 기다림을 전혀 불편해하지 않는 문화가 필요해보여요
휠체어 뒤로 돌려서 내려주시는거 박수 ㅠㅠ
헐 진성님ㅎㅎ
시간적으로도 여유롭고 또 안전하다는 느낌 들어요. 2001년 후쿠오카 갔을 때 "우회전 합니다", "좌회전 합니다" 도 말씀 하시고 한국에서의 버릇처럼 먼저 일어나려고 했더니 "문 열리고 나서 일어나세요" 라고 말씀하신건 아직도 잊혀지지않네요.
일본 버스는 개인적으로 정류장마다 기사님이 정류장이름 말해주는 것도 좋았음…
한국은 백퍼 "아이 ×!#ㄹ, 출근/퇴근해야하는데 빨리좀 하시라고요" 라던가 눈으로 욕 엄청할듯. 이런건 정말 본받았으면
우와 예의가 있고 친절하시구나. 우리 저런 점은 본받자.
왼쪽눈은 조금 보이는 군요..그나마 다행입니다..
I am so proud of you 한솔 ❤❤❤❤
와 대단해요. 진짜. 감동이네요
뉴욕도 이렇더라고요 한국도 이랬음 좋겠어요 근데 바쁜 출근시간은 제외하면 받아들이기 가능할것 같고 그러다가 출근 시간까지 늘리면 반대가 덜하지 않을까 싶어요
The 2nd bus driver thought you guys were going to Takashimaya which is a department store 😅
오늘 한솔님 강의 넘 감명깊게 들었어요. 구독합니다 😊
배울점이 있네요
우리나라도 좋은건 배우고 시행해야 복지국가지..😊
일본은 3키로미터 정도 되는 거리를 거의 40분걸려서 갑니다 막혀서 그런게 아니라
버스요금이 거리별 요금이라서 사람마다 다 요금이 달라요 그걸 대부분 동전으로 내는데 한사람 한사람 계산하다보면 한정거장에서 5분이상 소요되는 경우가 많아요
허억,,,,,,, 그건좀 답답허네요,,,😢
일본이 경제적으로 힘들어도 확실히 선진국임... 우리나라 기사님들도 요즘 저렇게 해주시는 분들 많지만...
우리나라 같은 경우에는 택시,버스 기사님들 운전하다가 욕 하는 경우도 봐서 ㅠㅠ ...
일본은 저렇게 촬영 없이 가도. 싫은 내색 없이 다 잘 해주시더라... 택시도 버스도.
우리나라가 일본 뿐만 아니라 어느 나라던 저런 모습들은 우리가 배워야 하는 부분임..
협회 지하철 시위보다, 한솔님 영상이 사람들 마음에 더 울림을 주시는거 같습니다.
「バリアフリー」の考えは1960年代前半に欧米で生まれました。日本では1983年に運輸省が「公共交通ターミナルにおける身体障害者用施設設備ガイドライン」を策定し 2000年に、電車やバスなどをより快適に利用できる環境の整備を促進する「高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律」（交通バリアフリー 法)が施行されています。
No more subtitles for your English-speaking fans, Hansol???
장애가 사고로 너도 나도 될수 있는 부분인데..저런건 진짜 우리나라에도 잘 돼야된다고 생각함.특히 대중교통 그리고 보도. 멀쩡한사람도 걸어다니면 걸리거나 파인 부분으로 넘어지는 경우가 많은데..
몸이 불편하신 분들은 더 어려울듯...
개선되어야 될 부분이 아직 많다..하나하나 하면 됨.
여름이라 촬영하기 힘들었을텐데 대단하네요
기사님들이 내리셔서 한번더 확인해주시는 모습들은 우리나라 기사님들도 좀 배웠으면 좋겠네요..무조건 빨리빨리에 승객들 내리지 않았는데 출발하고 앉지도 않았는데 출발하고...
Im from Ireland, and it is crazy to me how you guys are even amazed at the bus drivers doing things they should be doing!! It is a standard in my country to help disabled people with public transport!
일본이 지짜 여유로우면서 조금 느려도 기분이 상하지 않게하는거같아요.
한국은 빨리빨리 스피드하지만 그과정에서 기분이 상해요,,,,,,
멋지다..평생 한국에서 살고 늙겠지만
이런 다른 문화를 느끼며도 살아보고 싶다
이제보니 한국 버스정거장엔 인도랑 차도사이 턱이 있는데 다르구나
감동입니다. 이래야죠.
5:21~5:26 정민님 옆모습도 이쁘셔요!
한국에도 친절한 버스기사 많습니다
이런 건 일본이 좋네
우리나라는 버스도 타기 힘들고 전철 엘리베이터 설치도 다 안 되어있고 장애인택시도 타기 힘들다고 하고 아예 눈에 띄지말고 살라는 거 같아요.
이동권이 보장이 안되면 생계는 어떻게 하라는 건지. 저는 국내에서 저상버스에 휠체어 타는 거 딱 한번 봤어요.
한국도 대중교통이 민영화되어야 일본 같은 서비스를 기대할 수 있음. 근데 교통비 오르고 그건 또 싫을거 아님. 다 장단점이 있는것
일본 10년 째 사는데 일본도 배차간격 있음ㅋㅋ 근데 그냥 다들 여유가 있는 거임
이게 선진국과 개도국의 차이인 거 같음... 우리도 좀 더 여유롭게 마음가짐을 바꿔야 함
와 우리나라보다 나음 어 그래도
전철에선 도와주시는 안내원을 봤는데 눈 언보이는 청년이 어디서
내린다나까 문앞에서 기다리다 안전
하게 인도해주시던데 차는 그런분이나 휄채어 태워주는 차가 없음..
진성님 잘생겼어요😊 가수 에릭남 이미지가 보이네요 ❤
일본에 버스시간표가 있는데 그 시간표가 휠체어 승하차를 계산한 시간입니다.
그리고 각각 역에서 시간표보다 빨리 출발을 하면 법률위반으로 걸립니다. 쉽게말해 딱지 떼임.
그러니 승객들도 빨리 출발하라고 할 수가 없습니다.
엄청 좋네.
일본이 장애에 대한 인식과 서비스가 이렇게나 좋을 수 있는 이유가 무엇인지.. 너무 궁금하네
일본은 베리어 프리법이2000년에 제정됐고 2023년부터 일본은 지하철회사 대부분이 베리어프리요금제로 지하철요금올렸습니다.(대신 장애인들은(일본인한정) 교통비가 일본에서 크게 할인됩니다)
우리나라 저 정도는 아닌데 전 딱 한번 전동휠체어 승객 있어서 나오시는 분 봄 문제는 내릴때 배차 간격 때문에 신경을 못 쓰시던