Foarte bine explicat pe înțelesul tuturor, eu am problema asta și cred ca o sa o rezolv singur. Nu pot decât sa va mulțumesc ca mați ajutat! O zi buna!
Foarte bun explicat. Nu știu sigur dar exista o sita la bujie care ajuta aprinderea și care se îmbibat cu combustibil. Apare fum alb la pornire. DE asemeni e indicat la oprire să-l lăsăm 5 min la maxim sa curețe prin ardere. Dar bine ca funcționează. Eu intenționez să-l desfac am, aceeași eroare dar sper sa nu fie pompita cu impulsuri deși o aud dar parca mult prea încet. Am observat un surplus de combustibil în țeava de eșapament. Eu folosesc biodiesel.
@AutoMotoZone porneste normal dupa curatare, dar tot cu fum, ca atunci cand era nou. Am incercat sa vb cu chatul de ei, sa-l schimbe, mi-au scris ca functioneaza normal, si ca imi trimit 53 de lei. Asta dupa ce m-au pus sa verific furtunele, pompa etc. Intr-un final am curstat si camera de ardere, care era plina de gudron, dupa 4 ore de functionare, tot cu fum. Vevor.
@@AutoMotoZone am pus prelungitor o teava la evacuare, dupa curatare i-am dat drumu afara, functiona perfect, in casa cu evacuarea prelungita se oprea si scotea fum in casa.
@PuiuToma hota , soba , etc in casa care sa modifice presiunea aerului . Probabil nu face fata ventilatorul sa sufle suficient aer pe evacuare din casa .
@AutoMotoZone teava subtire, era infundata. O rezolv, Sambata la tara. Pana fac casuta (batraneasca), am vrut sa am o camera in care sa ma incalzesc iarna, cand ma schimb. Nu stau acolo, inca nu-s conditii de weekend.
Nu, acela e mai mult sa nu intre lucruri mari acolo , in rest , praful nu ar avea cu ce sa afecteze . Daca puneti ceva acolo , e posibil sa nu se mai aprinda cum trebuie . Acela e de fapt un egalizator de presiune mai mult decat un filtru .
eu am unul tot chinezesc si am bagat la el ulei de transformator amestecat cu motorina , a mers si cand am incercat dupa cateva zile sa il pornesc iesea fum alb si imi arata eroare 10 , ce ar putea avea ??? trebuie sa il demontez total??? multumesc
Salutare app ai manual de instrucțiuni in romana că nu găsesc sa setez când sa se oprească și să pornească că manuala meu e in engleza și nu prea înțeleg
Vă salut ,mie imi intră in eroare E08 dar ideea este că atunci cand apare semnul de pompă, pompa nu se aude .am schimbat pompa dar tot nu se aude zgomotul ei .Mă puteți ajuta cu un sfat ceva ? Mulțumesc de atenție.
Poate si pompa noua e defecta , daca tot nu se aude . Puteti de asemenea sa puneti un aparat de masura pe firele care vin catre pompa sa vedeti daca vine curent , iar daca nu vine curent acolo , cel mai probabile e vreun fir dezlipit sau mufa scoasa in unitatea de comanda .
@@AutoMotoZonesalutare,și eu am aceași problema dar după 5 pompe schimbate aceași problemă merge cat merge și se blochează pompa,am pus filtru pe furtun,am schimbat și camera de ardere și degeaba am cumpărat pompe 5 până acum și degeaba aceași problemă merge max 20 minute și se oprește pompa nu se mai aude dar îmi arată pe display că funcționează ,nu știu ce să îi mai fac!
:) daca te uiti la clip, zic ca am adus ceva si mai bun decat vaselina grafitata , vaselina cu cupru . Iar bujia clar functiona intrucat tot in clip arat cum se aprinde , iar apoi se stinge :) .Daca era bujia defecta nu se aprindea deloc . Ms de vizualizare !
@@chiranagheorghitaeugeniuth98 Asa e , nu este ,dar decat pe uscat, ajuta , intrucat particulele de grafit nu se topesc si ajuta dezlipirea ulterioara . Nu e cea mai buna varianta, si nu e gandita pt acest lucru , dar ajuta . Mulțumesc pt completare !
Am explicat ca am ars eu in el tot felul de amestecuri . Are filtru inainte de pompa , intrucat daca e dupa pompa , risti sa se blocheze pompa cu particule . Mulțumesc!
Foarte bine explicat pe înțelesul tuturor, eu am problema asta și cred ca o sa o rezolv singur. Nu pot decât sa va mulțumesc ca mați ajutat! O zi buna!
În locașul unde întra bujia este sita atomizoare care se scoate și se înlocuiește pentru o aprindere eficienta. Super video!
Foarte bun explicat. Nu știu sigur dar exista o sita la bujie care ajuta aprinderea și care se îmbibat cu combustibil. Apare fum alb la pornire. DE asemeni e indicat la oprire să-l lăsăm 5 min la maxim sa curețe prin ardere. Dar bine ca funcționează. Eu intenționez să-l desfac am, aceeași eroare dar sper sa nu fie pompita cu impulsuri deși o aud dar parca mult prea încet. Am observat un surplus de combustibil în țeava de eșapament. Eu folosesc biodiesel.
Super ok videoul.multumim! O remarca: evacuarea e montata foarte periculos! Trebuie montata astfel incat sa nu fie nimic mai aproape de 30de cm de ea
Mulțumesc pt sugestie , intre timp evacuarea fost izolata complet cu o alta teava de diametru mai mare .
Salut, daca dupa curatare tot scoate fum, de noua, poate fi bujia de vina?
Nu se mai aprinde deloc ? Doar scoate fum ? .
@AutoMotoZone porneste normal dupa curatare, dar tot cu fum, ca atunci cand era nou. Am incercat sa vb cu chatul de ei, sa-l schimbe, mi-au scris ca functioneaza normal, si ca imi trimit 53 de lei. Asta dupa ce m-au pus sa verific furtunele, pompa etc. Intr-un final am curstat si camera de ardere, care era plina de gudron, dupa 4 ore de functionare, tot cu fum. Vevor.
@@AutoMotoZone am pus prelungitor o teava la evacuare, dupa curatare i-am dat drumu afara, functiona perfect, in casa cu evacuarea prelungita se oprea si scotea fum in casa.
@PuiuToma hota , soba , etc in casa care sa modifice presiunea aerului . Probabil nu face fata ventilatorul sa sufle suficient aer pe evacuare din casa .
@AutoMotoZone teava subtire, era infundata. O rezolv, Sambata la tara. Pana fac casuta (batraneasca), am vrut sa am o camera in care sa ma incalzesc iarna, cand ma schimb. Nu stau acolo, inca nu-s conditii de weekend.
La ce perioada a venit această eroare de când l ați cumpărat?
Ce spui ar face flacăra acel arzator
Salutare se pune ceva in filtru ăla de admisie că e gol când vine din magazin
Nu, acela e mai mult sa nu intre lucruri mari acolo , in rest , praful nu ar avea cu ce sa afecteze . Daca puneti ceva acolo , e posibil sa nu se mai aprinda cum trebuie . Acela e de fapt un egalizator de presiune mai mult decat un filtru .
@@AutoMotoZone ok mulțumesc frumos
eu am unul tot chinezesc si am bagat la el ulei de transformator amestecat cu motorina , a mers si cand am incercat dupa cateva zile sa il pornesc iesea fum alb si imi arata eroare 10 , ce ar putea avea ??? trebuie sa il demontez total??? multumesc
Demontat si curatat
Am uitat să specific,am același tip de display, webasto e nou si l-am utilizat de vreo 3 ori a cate 6,7 ore
Bună seara am și eu unul asemănător și problema e ca nu se mai aprinde panoul,mentionez ca am o baterie de 100amperi si e încărcata.multumesc
Vedeti siguranta de pe firul rosu,care merge catre baterie.
Care sa fie cauza ? Il desfac il curat merge 1 ora si iar se umple de funingine daia ?
Amestecul reglat gresit, sau folositi carburant murdar ( de obicei asta se intmpla cu ulei ars )
@@AutoMotoZone motorina proaspata am pus acum 1 ora dupa ce l-am curatat si din prima iese fum. Sa fie bujia de vina?
@@PuiuToma si.trebuie verificat acolo la arzator , unde turbioneaza , sa nu fie acele gauri infundate .
@AutoMotoZone nu sunt
Salutare app ai manual de instrucțiuni in romana că nu găsesc sa setez când sa se oprească și să pornească că manuala meu e in engleza și nu prea înțeleg
Salut, doar in engleza am si eu , nu a fost cumparat din Romania .
Vă salut ,mie imi intră in eroare E08 dar ideea este că atunci cand apare semnul de pompă, pompa nu se aude .am schimbat pompa dar tot nu se aude zgomotul ei .Mă puteți ajuta cu un sfat ceva ? Mulțumesc de atenție.
Poate si pompa noua e defecta , daca tot nu se aude . Puteti de asemenea sa puneti un aparat de masura pe firele care vin catre pompa sa vedeti daca vine curent , iar daca nu vine curent acolo , cel mai probabile e vreun fir dezlipit sau mufa scoasa in unitatea de comanda .
@@AutoMotoZone într-adevăr și pompa care o schimbasem era defectă. Am probat cu altă pompă și merge . Mulțumesc mult pentru informație !
@@AutoMotoZonesalutare,și eu am aceași problema dar după 5 pompe schimbate aceași problemă merge cat merge și se blochează pompa,am pus filtru pe furtun,am schimbat și camera de ardere și degeaba am cumpărat pompe 5 până acum și degeaba aceași problemă merge max 20 minute și se oprește pompa nu se mai aude dar îmi arată pe display că funcționează ,nu știu ce să îi mai fac!
E vaselina cu cupru nu grafitata, si daca tot ai fost acolo trebuia sa testezi bujia.
:) daca te uiti la clip, zic ca am adus ceva si mai bun decat vaselina grafitata , vaselina cu cupru . Iar bujia clar functiona intrucat tot in clip arat cum se aprinde , iar apoi se stinge :) .Daca era bujia defecta nu se aprindea deloc . Ms de vizualizare !
@@AutoMotoZone nici nu se foloseste vreodata vaselina grafitata acolo (vaselina grafitata nu e anti-seize).
@@chiranagheorghitaeugeniuth98 Asa e , nu este ,dar decat pe uscat, ajuta , intrucat particulele de grafit nu se topesc si ajuta dezlipirea ulterioara . Nu e cea mai buna varianta, si nu e gandita pt acest lucru , dar ajuta . Mulțumesc pt completare !
Daca nu ai curatat si arzatorul si nu ai schimbat atomizorul la bujie chiar ai muncit degeaba.
Salut, de atunci functioneaza perfect . Mulțumesc pt sugestie .
Atomizorul la bujie??Am si eu un asa incalzitor diesel,va rog frumos mai multe detalii,ce este ala si cum al skimb? Multumesc frumos
Zici ca a mers cu pacura ! dupa pompa pune un filtru.
Am explicat ca am ars eu in el tot felul de amestecuri . Are filtru inainte de pompa , intrucat daca e dupa pompa , risti sa se blocheze pompa cu particule . Mulțumesc!
Îmi dă eroare 6 și nu pleca pompa 😢
De obicei pompa e de vina .
schimba sita.