Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
スタイリッシュで走り鮮烈。完成度を高めたfRスポーティーサルーン
色々なビデオカタログにコメントありがとです (^.^)ノ
仕事で3.5Lのプレミアムに乗ってました。シルバーでまさにイメージカラー、モデルでした。グレード的にクルコン付く筈が何故か無し。内装もチグハグでベースグレードと最上級が混ざった変態仕様でした。300馬力で後輪の偏磨耗が酷くかったですが、GRの図太いでも静かさ、豊かなトルクは印象的でした(D4のインジェクタ音は┄)リアがトランクスルーなので王冠のようなドッシリ感よりは軽快さを重視した感があります。Eセグメントセダンなので大人しく走れば快適で、１８インチタイヤも銘柄問わず乗り心地は悪くなかったです。50万キロで強制終了でしたが、故障なく、距離に応じた部品交換で済んだのは流石トヨタ品質。
後席リクライニング機能があったのか！！！長年乗ってるのに知らなかった。😅
コメントありがとです (^^ゞ 後席リクライニングもあってトランクスルーもあるので、快適で実用性もあってFRセダン！ しかもカッコイイ！ 最高ですよね (^^)
この動画のアップありがとうございます😭130系中期の特別仕様車イエローレーベルに乗ってますが…このクルマ大好きですわ😘いまのが古くなったら…程度のいい綺麗な3.5LのマークXに乗り換えたいくらい好きです笑笑マークXはいい意味で乗ってはいけません！なぜなら…他の車に乗るとパワーなくてイライラするくらいマークXは走らせてると楽しい車だからです🤣それくらいハマるクルマだと思ってます✨
コメントありがとです！ マークXいいですよねぇ (^^) 私は現在ミニバンに乗っていますが、本来はセダンが好きなので気持ちは凄く分かります！ 次はセダンに乗りたいなぁ… (*^^)
サムライXに乗ってました。筋肉質なボディに吸い付く様な走りと、スポーツサルーンならではのラグジュアリーな内装。ちなみに今はプリウスPHVです。
コメントありがとです。 マークＸ渋いですよね (^^) FRのスポーツセダンは今後もあり続けてほしいものです！ PHVいいですねぇ～。 自分は20系のヴェルファイアですが、アルヴェルにもPHVが出てほしいです。 買えないけど… (^^;)
120系乗りです。130の前期は特に好きですねフロントマスクが！内装も程よく高級感あるし。120系には無い個性がありますね、
コメントありがとです！ 私の友達も以前、120系の250Gに乗っていました (^^) 現在は30系アルファードに買い換えましたが、やっぱりセダンはイイですよねぇ～！ 私もセダンが欲しい…。
130系は一番中期のG'sが好きですね〜前期もかなり好きですけど(笑)120系に乗ってますが、130系の内装は同じマークXとは思えないほど進化してますね!!本当に楽しくて良い車です。
コメントありがとです！ 130系は自分も中期のG'sが好きですね (^^) 前期もテールランプ以外はかっこよくて好きです！ 昔のようにMTの設定があれば更にいいですね (^.^)ノ
私も130系マークX前期型のリラックスセレクションに、乗っています、
コメントありがとです！ リラックスセレクションいいですねぇ～ (^^) 私の友達も、この型のマークXに乗っていますが良いクルマです！
親戚がこの型の350S？だったかな乗ってました。今社用車として130後期に乗ってます。最高の車です。👍
コメントありがとです！ 350Sは楽しいでしょうね (^^) 今となっては貴重な存在となっているFRセダン！ 最高ですよね (^^)♪
佐藤浩市カッこいいなーマークXが似合うね
コメントありがとです！ マークXのイメージにピッタリですね (^^) 私も、こういったクルマの似合う大人になりたかったです (^^;)
諸事情で降りてしまったけれどまた乗りたい車です。憧れの車です!
コメントありがとです！ マークXいいですよね (^^) 私の友達も乗っていますが、このクルマはかっこいい！
この前期に乗らせていただいてます！色はグレーです！運転楽しー！
コメントありがとです！ マークXかっこいいですよね (^^) 私の友達もグレーの前期に乗っていますよ！ FRセダンは最高ですよ♪
マークＸいつか手に入れたいね
コメントありがとです！ いいクルマですよねぇ～ (*^^)
130系マークX前期かっこいいですよね！人生初の3ナンバーセダンがこの子です👍所で、ナレーションをやられている声優さんの名前を知りたいのですがビデオの方に情報が掲載されていましたら御教授願えますでしょうか？私の予想では竹本英史さんという方なのですが、車関係では無い質問で申し訳ございません。
言葉足らずで申し訳ございません、2番目の動画のナレーションをやられている方を伺いたいです。ご存知でなくても構いません。
コメントありがとです！ 私の友達でも、この130系マークXに乗っていますが、やっぱりセダンはいいですねぇ～ (^^) 先程、ビデオカタログを確認してみましたが、ナレーションの名前の掲載は見当たりませんでした。 ごめんなさい m(_ _)m
お忙しい中ご返信ありがとうございます！ちなみに次期車はまさにこの130系マークX前期にする予定です☺️ナレーションの件、御協力頂き大変ありがとうございました。ビデオの方に直接記載が無い事が分かったのも大きな収穫ですので助かりました👍長くなりましたが、お忙しい中私の身勝手なお願いに答えて下さったことに感謝申し上げます。
空間効率を追求すればFF。燃費効率を追求すればハイブリッド+CVT。理屈では分かるけど、ガソリンエンジン+V6+トルコンじゃないと感じられない世界がある。
コメントありがとです！ そうですねぇ～ (^^) 私の中ではV6もしくは直6のFRでMT車が理想です！
こんないいクルマなのに次期モデルの開発はなし。マークXに代わりカムリが引き継ぐみたいだが､カムリの方こそ生産中止にすべきだと思う。
コメントありがとです！ カムリはカムリであってもいいと思いますが、やはりFRセダンのマークＸは残してもらいたいですよね。
それに比べて日産はティアナを生産中止してスカイラインを残したのは良い選択だったと思う。
年間50万台とか70万台とか売れてるカムリを生産中止？？？？何言ってるんだろうこの人
海外人気があるからなカムリは
ティアナも良い車なんだよなー
マークX250G foreを30000キロで118万で購入しました。大事に乗ります。
コメントありがとです！ 羨ましい (^^) 大事に乗ってください (^^ゞ
I've got one of this..will keep it as legacy to my kids 😙😙
Thanks for your comment. It's enviable!It's a very good car (^^)
前期250Gリラックスセレクション欲しい
コメントありがとです！ 250Gリラックスセレクション…いいですよねぇ～ (^^)
やはり、フロントマスクは前期が一番かっこいい！テールは、中期、後期ですね！最近のトヨタ車は、愛嬌がないのが残念。外車を真似て、イカツイ顔は日本車には合わないのでは...。まぁ、個人の意見ですが。
コメントありがとです！ このフロントはカッコイイですよね (^^)ノ いゃ…前期も中期も後期も、やっぱりカッコイイ♪特に GRMN の6MTに憧れています！ まぁ、個人の意見ですが (^^ゞ
マークXなんて高級車じゃない…とか言われてるけど実質高級車だと思う。何と比べて高級車じゃないとか言えるのか分からないですけどね。あとマークXの動画になるとやたらとカムリの話題が多すぎないかな？と思います。トヨタの判断として、FRセダンはクラウンがあるから、FFの横幅があるカムリと統一みたいにしたんじゃないかなと思います。
コメントありがとです！ マークXはイイですよぉ～ (^^) 私の友達も、このマークXに乗っていますが羨ましくて仕方ないです！ FRセダンは最高です。 センチュリーは別として、トヨタ・レクサス合わせてもFRセダンはクラウンとISしかなくなってしまいました…。 個人的に乗りたいクルマが無くなっていくのが寂しいばかりです。
今はそのクラウンも今や何故か4WDになってしまった…四駆信者だけど、クラウンはFRのままでいてほしかった…
プレミアムでもない限り上辺の装備やデコレーションは今の車よりも見劣りするけど、骨格がクラウンなので、見えない所に金かかってる隠れ高級車、別な言い方すれば好きな人にしか解らない車だと、所有して思いました。
Any chance you will remaster all the car videos into 4k?
Thank you for watching.sorry.There are no plans for 4K remastering (^^;)
Oh that‘s a shame.....Would be great if these classic cars and video be brought back to life in 4k. Please do reconsider.
この年代はフォグ黄色おけでしたっけ？
コメントありがとです (^^ゞ 年式関係なくフォグランプは黄色でもOKですよ！ 因みにですが、平成18年1月1日以降に生産された車両に関しては保安基準の一部改正により、黄色のヘッドライトがNGになりました (^^)ノ
これと同じ形のマークX2009年式で走行距離20000キロ車検とってもらって90万は安いですか？
コメントありがとです！ マークXいいですよねぇ～ (^^) 2009年式で走行20000キロ…。 どうでしょうねぇ (^^)？？ エンジンやグレード、装備品やボディカラー、走行距離や修復歴の有無などなどで大きく変わって来ますから90万の値段が高いのか安いのかは何とも言えないですねぇ～ (^^;)中古車の相場は分かりませんが、今現在（2021年）この年式ですと多分ですが安ければ40～50、高いものであれば200前後する個体もあるかもしれませんよ。 中古車サイトで相場を調べてみるのも良いかと思います (^^ゞ
GRX130のパールです事故車ではないですが、少し擦ったとこを修復してます下取りで、けっこう色つけて貰ってるのでかなり迷ってます😅前のオーナーさんがほぼ車庫に閉まってたみたいですね
Great looking car! If only I could understand Japanese or whatever language the narrator was speaking. :-)
2009年でもアスペクト比は4:3やったんやね。
コメントありがとです！ そうなんですよねぇ～ 16:9でも良さそうな気がしますけどね (^^)
マークXが終わったら中国仕様車のレイツも終わるんかな
コメントありがとです！ どうでしょうねぇ～？？ 「レビン」のように、車種名だけ残る…て事もあり得ますよね (^^)
blackvell Channel 個人的になんですけどレイツでもなんでもいいんでレイツの後継車＝マークXの後継者が出てくれればいいんですけど笑笑
@@日本人-q9w そうですねぇ～。 長年に渡り人気の車種だったマークⅡ… そしてマークXへと進化して行きましたが、残念ながら事実上カムリと統合される形になりそうです。FRで4ドア… さらにMT車が選べたマークⅡ時代が懐かしいです (^^)
マークXよりカムリが良い訳がない😂遅いし、マークXほど安定感ないしチープ過ぎ。カムリがマークXにぶち抜かれるの何回か見て笑いましたね☺️
コメントありがとです！ マークXもカムリもカッコイイと思いますよ。 どちらのクルマにも乗った事がありますが、私的にはやっぱりFRのクルマが好きですねぇ～ (^^)
130系は前期やなぁ。
コメントありがとです (^^ゞ 前期もいいけど中期も結構好きです！ おたつXさんの130ですか？渋いですねぇ～。 自分はセダンが好きなので羨ましいです (^^)
blackvell20 自分のは130系の前期ですよ~！ 写真のテールランプは社外のアウディ風テールです！
前期はテールがイマイチ…と思っていますが、このテールはカッコイイですねぇ (^.^)ノ HID？LED？のイエローフォグもいい感じです！
細かい所を言えば色々とケチの付け所あるけど、根本的にこの値段でこれだけの車と考えたら十分です。が、350Sと2.5Sパケが中途半端。とことんスポーツカーに降っても良かった思う。
コメントありがとです！ とても良いクルマだと思います (^^) 今やFRのセダンは貴重ですからね。確かに「S」はもっと走りに振っても良かったかもしれませんね！ 私は 6MTのマークX GRMNが欲しかったのですが高くて諦めました。
やっぱりg’sが一番やなかっこよすぎて
コメントありがとです！ g’sいいですよねぇ～。 それと、最近覆面パトカーとして増殖中のスーパーチャージャー仕様のマークXも何気にカッコイイです！
最近のトヨタの車は、オモチャみたいな外観だから、好きになれないんだよなぁ
コメントありがとです！ 賛否が分かれるデザインかもしれませんね (^^;)
三國連太郎の後ろを走る？
「誰かの後ろを走るつもりはない」…と申しております (^^)ノ
No English 😭
sorry (^^;)ノ
I have this car what’s special about it ?
後部座席もトランクも、FRだから広さには、限界が有るよね😑広さを、求めるのならば、FFの車を、選ぶべきだよ😃
コメントありがとです！ 確かに後部座席やトランクの広さはFFの方が有利でしょうけど、それでもFRのセダンがいいですねぇ～ (^^)
別にカムリもかっこいいんだよ……けど、CVTなのはね……
コメントありがとです！ 確かにカムリはかっこいいですよね (^^) でも個人的にはFRのセダンが好きなんですよねぇ～！
個人タクシーでも見なくなったなー
コメントありがとです！ そう言えば最近はあまり見なくなりましたねぇ～
三國連太郎の後ろ走ってるけどな
コメントありがとです！ そうですねぇ～ (^^)w
？？そうか？思考が安っぽいな
トヨタ三菱
コメントありがとです！ ど～ゆ～ことですか (^^)？？
90系、100系ツアラーVの方が好き。
コメントありがとです！ このマークXも好きですが、90系・100系などはMTの設定があるから最高ですよね (^^)ノFRのMT車は私の理想形です！
マークXの格好良さでは、前期＞＞後期＞＞＞＞＞中期ただし、中期のG'sは別格。
コメントありがとです！ 中期のG'ｚ、それと6MTのGRMNは特に好きですねぇ～ (^^)
G'zじゃなくG'sですよ..
ご指摘ありがとです (^^ゞ 言われてみればそうですね！ まぁ、ドンマイってことで… (^^)ノ
修正しましたm(_ _)m現在130前期に乗ってますが、本当にいい車です。マークXの絶版が決定したら、本気でGR-Sの購入を検討します！
いいですねぇ (^^) FRセダン… 自分もまた乗りたいです。 羨ましいなぁ～ (^^)ノ
スタイリッシュで走り鮮烈。完成度を高めたfRスポーティーサルーン
色々なビデオカタログにコメントありがとです (^.^)ノ
仕事で3.5Lのプレミアムに乗ってました。シルバーでまさにイメージカラー、モデルでした。
グレード的にクルコン付く筈が何故か無し。内装もチグハグでベースグレードと最上級が混ざった変態仕様でした。
300馬力で後輪の偏磨耗が酷くかったですが、GRの図太いでも静かさ、
豊かなトルクは印象的でした(D4のインジェクタ音は┄)
リアがトランクスルーなので王冠のようなドッシリ感よりは軽快さを重視した感があります。
Eセグメントセダンなので大人しく走れば快適で、１８インチタイヤも銘柄問わず乗り心地は悪くなかったです。
50万キロで強制終了でしたが、故障なく、距離に応じた部品交換で済んだのは流石トヨタ品質。
後席リクライニング機能があったのか！！！
長年乗ってるのに知らなかった。😅
コメントありがとです (^^ゞ
後席リクライニングもあってトランクスルーもあるので、快適で実用性もあってFRセダン！
しかもカッコイイ！ 最高ですよね (^^)
この動画のアップありがとうございます😭
130系中期の特別仕様車イエローレーベルに乗ってますが…このクルマ大好きですわ😘いまのが古くなったら…程度のいい綺麗な3.5LのマークXに乗り換えたいくらい好きです笑笑
マークXはいい意味で乗ってはいけません！なぜなら…他の車に乗るとパワーなくてイライラするくらいマークXは走らせてると楽しい車だからです🤣それくらいハマるクルマだと思ってます✨
コメントありがとです！
マークXいいですよねぇ (^^)
私は現在ミニバンに乗っていますが、本来はセダンが好きなので気持ちは凄く分かります！
次はセダンに乗りたいなぁ… (*^^)
サムライXに乗ってました。
筋肉質なボディに吸い付く様な走りと、スポーツサルーンならではのラグジュアリーな内装。
ちなみに今はプリウスPHVです。
コメントありがとです。
マークＸ渋いですよね (^^)
FRのスポーツセダンは今後もあり続けてほしいものです！
PHVいいですねぇ～。
自分は20系のヴェルファイアですが、アルヴェルにもPHVが出てほしいです。
買えないけど… (^^;)
120系乗りです。130の前期は特に好きですねフロントマスクが！内装も程よく高級感あるし。120系には無い個性がありますね、
コメントありがとです！
私の友達も以前、120系の250Gに乗っていました (^^)
現在は30系アルファードに買い換えましたが、やっぱりセダンはイイですよねぇ～！
私もセダンが欲しい…。
130系は一番中期のG'sが好きですね〜
前期もかなり好きですけど(笑)
120系に乗ってますが、130系の内装は同じマークXとは思えないほど進化してますね!!
本当に楽しくて良い車です。
コメントありがとです！
130系は自分も中期のG'sが好きですね (^^)
前期もテールランプ以外はかっこよくて好きです！
昔のようにMTの設定があれば更にいいですね (^.^)ノ
私も130系マークX前期型のリラックスセレクションに、乗っています、
コメントありがとです！
リラックスセレクションいいですねぇ～ (^^)
私の友達も、この型のマークXに乗っていますが良いクルマです！
親戚がこの型の350S？だったかな乗ってました。今社用車として130後期に乗ってます。最高の車です。👍
コメントありがとです！
350Sは楽しいでしょうね (^^)
今となっては貴重な存在となっているFRセダン！
最高ですよね (^^)♪
佐藤浩市カッこいいなーマークXが似合うね
コメントありがとです！
マークXのイメージにピッタリですね (^^)
私も、こういったクルマの似合う大人になりたかったです (^^;)
諸事情で降りてしまったけれど
また乗りたい車です。
憧れの車です!
コメントありがとです！
マークXいいですよね (^^)
私の友達も乗っていますが、このクルマはかっこいい！
この前期に乗らせていただいてます！色はグレーです！運転楽しー！
コメントありがとです！
マークXかっこいいですよね (^^)
私の友達もグレーの前期に乗っていますよ！
FRセダンは最高ですよ♪
マークＸいつか手に入れたいね
コメントありがとです！
いいクルマですよねぇ～ (*^^)
130系マークX前期かっこいいですよね！人生初の3ナンバーセダンがこの子です👍
所で、ナレーションをやられている声優さんの名前を知りたいのですがビデオの方に情報が掲載されていましたら御教授願えますでしょうか？私の予想では竹本英史さんという方なのですが、車関係では無い質問で申し訳ございません。
言葉足らずで申し訳ございません、2番目の動画のナレーションをやられている方を伺いたいです。
ご存知でなくても構いません。
コメントありがとです！
私の友達でも、この130系マークXに乗っていますが、やっぱりセダンはいいですねぇ～ (^^)
先程、ビデオカタログを確認してみましたが、ナレーションの名前の掲載は見当たりませんでした。
ごめんなさい m(_ _)m
お忙しい中ご返信ありがとうございます！
ちなみに次期車はまさにこの130系マークX前期にする予定です☺️
ナレーションの件、御協力頂き大変ありがとうございました。ビデオの方に直接記載が無い事が分かったのも大きな収穫ですので助かりました👍
長くなりましたが、お忙しい中私の身勝手なお願いに答えて下さったことに感謝申し上げます。
空間効率を追求すればFF。
燃費効率を追求すればハイブリッド+CVT。
理屈では分かるけど、ガソリンエンジン+V6+トルコンじゃないと感じられない世界がある。
コメントありがとです！
そうですねぇ～ (^^)
私の中ではV6もしくは直6のFRでMT車が理想です！
こんないいクルマなのに次期モデルの開発はなし。マークXに代わりカムリが引き継ぐみたいだが､カムリの方こそ生産中止にすべきだと思う。
コメントありがとです！
カムリはカムリであってもいいと思いますが、やはりFRセダンのマークＸは残してもらいたいですよね。
それに比べて日産はティアナを生産中止してスカイラインを残したのは良い選択だったと思う。
年間50万台とか70万台とか売れてるカムリを生産中止？？？？何言ってるんだろうこの人
海外人気があるからなカムリは
ティアナも良い車なんだよなー
マークX250G foreを30000キロで118万で購入しました。大事に乗ります。
コメントありがとです！
羨ましい (^^)
大事に乗ってください (^^ゞ
I've got one of this..will keep it as legacy to my kids 😙😙
Thanks for your comment.
It's enviable!
It's a very good car (^^)
前期250Gリラックスセレクション欲しい
コメントありがとです！
250Gリラックスセレクション…いいですよねぇ～ (^^)
やはり、フロントマスクは前期が一番かっこいい！
テールは、中期、後期ですね！
最近のトヨタ車は、愛嬌がないのが残念。
外車を真似て、イカツイ顔は日本車には合わないのでは...。
まぁ、個人の意見ですが。
コメントありがとです！
このフロントはカッコイイですよね (^^)ノ
いゃ…
前期も中期も後期も、やっぱりカッコイイ♪
特に GRMN の6MTに憧れています！
まぁ、個人の意見ですが (^^ゞ
マークXなんて高級車じゃない…とか言われてるけど実質高級車だと思う。
何と比べて高級車じゃないとか言えるのか分からないですけどね。
あとマークXの動画になるとやたらとカムリの話題が多すぎないかな？と思います。
トヨタの判断として、FRセダンはクラウンがあるから、FFの横幅があるカムリと統一みたいにしたんじゃないかなと思います。
コメントありがとです！
マークXはイイですよぉ～ (^^)
私の友達も、このマークXに乗っていますが羨ましくて仕方ないです！
FRセダンは最高です。
センチュリーは別として、トヨタ・レクサス合わせてもFRセダンはクラウンとISしかなくなってしまいました…。
個人的に乗りたいクルマが無くなっていくのが寂しいばかりです。
今はそのクラウンも今や何故か4WDになってしまった…
四駆信者だけど、クラウンはFRのままでいてほしかった…
プレミアムでもない限り上辺の装備やデコレーションは今の車よりも見劣りするけど、骨格がクラウンなので、見えない所に金かかってる隠れ高級車、別な言い方すれば好きな人にしか解らない車だと、所有して思いました。
Any chance you will remaster all the car videos into 4k?
Thank you for watching.
sorry.
There are no plans for 4K remastering (^^;)
Oh that‘s a shame.....Would be great if these classic cars and video be brought back to life in 4k. Please do reconsider.
この年代はフォグ黄色おけでしたっけ？
コメントありがとです (^^ゞ
年式関係なくフォグランプは黄色でもOKですよ！
因みにですが、平成18年1月1日以降に生産された車両に関しては保安基準の一部改正により、黄色のヘッドライトがNGになりました (^^)ノ
これと同じ形のマークX2009年式で走行距離20000キロ車検とってもらって90万は安いですか？
コメントありがとです！
マークXいいですよねぇ～ (^^)
2009年式で走行20000キロ…。
どうでしょうねぇ (^^)？？
エンジンやグレード、装備品やボディカラー、走行距離や修復歴の有無などなどで大きく変わって来ますから90万の値段が高いのか安いのかは何とも言えないですねぇ～ (^^;)
中古車の相場は分かりませんが、今現在（2021年）この年式ですと多分ですが安ければ40～50、高いものであれば200前後する個体もあるかもしれませんよ。
中古車サイトで相場を調べてみるのも良いかと思います (^^ゞ
GRX130のパールです
事故車ではないですが、少し擦ったとこを修復してます
下取りで、けっこう色つけて貰ってるのでかなり迷ってます😅
前のオーナーさんがほぼ車庫に閉まってたみたいですね
Great looking car! If only I could understand Japanese or whatever language the narrator was speaking. :-)
2009年でもアスペクト比は4:3やったんやね。
コメントありがとです！
そうなんですよねぇ～
16:9でも良さそうな気がしますけどね (^^)
マークXが終わったら中国仕様車のレイツも終わるんかな
コメントありがとです！
どうでしょうねぇ～？？
「レビン」のように、車種名だけ残る…て事もあり得ますよね (^^)
blackvell Channel 個人的になんですけどレイツでもなんでもいいんでレイツの後継車＝マークXの後継者が出てくれればいいんですけど笑笑
@@日本人-q9w
そうですねぇ～。
長年に渡り人気の車種だったマークⅡ… そしてマークXへと進化して行きましたが、残念ながら事実上カムリと統合される形になりそうです。
FRで4ドア… さらにMT車が選べたマークⅡ時代が懐かしいです (^^)
マークXよりカムリが良い訳がない😂
遅いし、マークXほど安定感ないしチープ過ぎ。
カムリがマークXにぶち抜かれるの何回か見て笑いましたね☺️
コメントありがとです！
マークXもカムリもカッコイイと思いますよ。
どちらのクルマにも乗った事がありますが、私的にはやっぱりFRのクルマが好きですねぇ～ (^^)
130系は前期やなぁ。
コメントありがとです (^^ゞ
前期もいいけど中期も結構好きです！
おたつXさんの130ですか？
渋いですねぇ～。
自分はセダンが好きなので羨ましいです (^^)
blackvell20 自分のは130系の前期ですよ~！ 写真のテールランプは社外のアウディ風テールです！
前期はテールがイマイチ…と思っていますが、このテールはカッコイイですねぇ (^.^)ノ
HID？LED？のイエローフォグもいい感じです！
細かい所を言えば色々とケチの付け所あるけど、根本的にこの値段でこれだけの車と考えたら十分です。が、350Sと2.5Sパケが中途半端。とことんスポーツカーに降っても良かった思う。
コメントありがとです！
とても良いクルマだと思います (^^)
今やFRのセダンは貴重ですからね。
確かに「S」はもっと走りに振っても良かったかもしれませんね！
私は 6MTのマークX GRMNが欲しかったのですが高くて諦めました。
やっぱりg’sが一番やなかっこよすぎて
コメントありがとです！
g’sいいですよねぇ～。
それと、最近覆面パトカーとして増殖中のスーパーチャージャー仕様のマークXも何気にカッコイイです！
最近のトヨタの車は、オモチャみたいな外観だから、好きになれないんだよなぁ
コメントありがとです！
賛否が分かれるデザインかもしれませんね (^^;)
三國連太郎の後ろを走る？
「誰かの後ろを走るつもりはない」…と申しております (^^)ノ
No English 😭
sorry (^^;)ノ
I have this car what’s special about it ?
後部座席もトランクも、FRだから広さには、限界が有るよね😑
広さを、求めるのならば、FFの車を、選ぶべきだよ😃
コメントありがとです！
確かに後部座席やトランクの広さはFFの方が有利でしょうけど、それでもFRのセダンがいいですねぇ～ (^^)
別にカムリもかっこいいんだよ……けど、CVTなのはね……
コメントありがとです！
確かにカムリはかっこいいですよね (^^)
でも個人的にはFRのセダンが好きなんですよねぇ～！
個人タクシーでも見なくなったなー
コメントありがとです！
そう言えば最近はあまり見なくなりましたねぇ～
三國連太郎の後ろ走ってるけどな
コメントありがとです！
そうですねぇ～ (^^)w
？？そうか？思考が安っぽいな
トヨタ三菱
コメントありがとです！
ど～ゆ～ことですか (^^)？？
90系、100系ツアラーVの方が好き。
コメントありがとです！
このマークXも好きですが、90系・100系などはMTの設定があるから最高ですよね (^^)ノ
FRのMT車は私の理想形です！
マークXの格好良さでは、
前期＞＞後期＞＞＞＞＞中期
ただし、中期のG'sは別格。
コメントありがとです！
中期のG'ｚ、それと6MTのGRMNは特に好きですねぇ～ (^^)
G'zじゃなくG'sですよ..
ご指摘ありがとです (^^ゞ
言われてみればそうですね！
まぁ、ドンマイってことで… (^^)ノ
修正しましたm(_ _)m
現在130前期に乗ってますが、本当にいい車です。
マークXの絶版が決定したら、本気でGR-Sの購入を検討します！
いいですねぇ (^^)
FRセダン… 自分もまた乗りたいです。
羨ましいなぁ～ (^^)ノ