市场上最奇葩的电动车?Mazda MX-30 EV Malaysia Review

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 вер 2024
  • 这台续航不长、速度不快、空间不大的电动版 MX-30 到底有着什么样的另类设计呢?看到最后 你就会佩服 Mazda 的脑洞大开。。。

КОМЕНТАРІ • 29

  • @andyjin2512
    @andyjin2512 6 місяців тому

    这个价格,在中国可以买到Audi Q4 etron

  • @Linlin-xn7xr
    @Linlin-xn7xr 10 місяців тому +2

    这架车速归零的时候,有动能回收?
    0 km/h的时候,指针的位置是在charge的接近第6格 14:58
    为了让这架车的电池可以更续航,是不是车速最好保持在35km/h那边? 16:11

  • @rdencys
    @rdencys 10 місяців тому

    其实动能回收在不塞车或少路口交通灯的时候是比较浪费电的,那个动能回收加减控制很方便在快速切换回收力道。

  • @shuenw9645
    @shuenw9645 10 місяців тому +3

    我蠻喜歡這輛車的 😂 可是路上還沒看過

    • @mrlowcarsales
      @mrlowcarsales  10 місяців тому +1

      🤣🤣 稀有程度胜过 法拉利

  • @Wisdom2233
    @Wisdom2233 10 місяців тому

    When cx5 new model coming to Msia ?

  • @jiunjelim3638
    @jiunjelim3638 10 місяців тому

    Lexus 的椅子功夫值得Mazda学习哈哈哈

  • @happy_forever8
    @happy_forever8 10 місяців тому +1

    重点是这辆车才可以走不到200km就要charge了 很不practical ,除非买来当city car
    OTR完全没有看过

  • @chewchinglow9716
    @chewchinglow9716 10 місяців тому +5

    面对中国电动車的競爭.日本三菱汽車公司正式官宣.全面退出中国燃油汽車市场.並以40%的拆扣价.全面清庫.😮😮😅

    • @AlexTanMcRAlexTanHaoNam
      @AlexTanMcRAlexTanHaoNam 10 місяців тому +1

      越来越多中国厂牌进军马来西亚 日本韩国需要好好考虑给的更多好处同时价钱也要更便宜 Mazda 几时出RM100K以下的车就好了 需要面对现实 哈哈哈

    • @chewchinglow9716
      @chewchinglow9716 10 місяців тому

      @@AlexTanMcRAlexTanHaoNam 韩国UA-camr 所作的東京車展视频.比亚迪展示厅人潮最洶湧.这引來TOYOTA 老总也前去观看比亞迪U8原地自轉功能.视频中.TOYOTA 老板脸色深沉.难掩心中的焦慮和不安

  • @user-mf5wz9wx7l
    @user-mf5wz9wx7l 10 місяців тому

    等mx30油电版...

  • @yewsoonfatt
    @yewsoonfatt 10 місяців тому +1

    很老实的车评

  • @cheryee3659
    @cheryee3659 10 місяців тому

    Many accessories from Mazda japan … but people here choose AYAM accessories

  • @cslui8910
    @cslui8910 10 місяців тому

    我不可以等了,要听你讲了为什么电动车是the future 了

  • @chongjiunkit3901
    @chongjiunkit3901 10 місяців тому

    CX60 几时引进马来西亚?😄

  • @tcifhssb
    @tcifhssb 10 місяців тому

    前几天在fb看你评论说cx30的候车期大概2个月,可是我的sa告诉我大概半年😅,怎么差那么多?
    是颜色的原因吗?btw我订的是polymetal grey。

  • @oxawong
    @oxawong 10 місяців тому

    驾驶中小孩子手痒 调动驾驶座不知道会发生什么事情😂

  • @cheongyewshong2540
    @cheongyewshong2540 10 місяців тому

    这辆车的卖点就是买菜车,早上去买菜吃个包喝早茶然后回家,适合退休1人士😂

  • @wayneyu706
    @wayneyu706 10 місяців тому +1

    纯电200公里续航卖30万人民币,真是日本躬匠精神

  • @paullim7668
    @paullim7668 10 місяців тому

    那个捏头枕的手势很.......

  • @steven-yf5vb
    @steven-yf5vb 10 місяців тому +1

    這个后門應該勸退了不少人

    • @KK-ux5np
      @KK-ux5np 8 місяців тому

      就是喜歡這個門 可惜銷量差

  • @cmong2005
    @cmong2005 10 місяців тому

    马自达这种自我中心的经营模式,过几年销量只会越来越惨

  • @user-pf4zr1mr9l
    @user-pf4zr1mr9l 10 місяців тому +1

    神经病设置,后排怎么可以控制驾驶位,这样多危险⚠️

    • @hueeyang
      @hueeyang 4 місяці тому

      开着车,后排乘客是无法控制驾驶位的,我亲自试过了

  • @chingyuanchung1433
    @chingyuanchung1433 10 місяців тому

    高性价比都从来都不是Mazda 的风格,或许能为一些爱车友带来不同的电动车选择。