Buenísimo video me re sirvió para arreglar mi auto. Ahora voy a esperar a que subas el video donde cambias el retén porque yo también tengo la campana llena de aceite
Muy bueno el video.... Para regular el freno de mano.... Se hace con el auto en el aire y las ruedas ya colocada.... La palanca de freno de mano debe accionar entre 3 y 5 click.......... No es correcto qué la palanca suba hasta el techo....
Tu video me salvó con dos cosas: Una, que los cables son de distinto largo (me daban dos iguales), y la otra, lo de sacar la cremallera para armar todo mas facil..SUBLIME!! Un abrazo de año nuevo!
me fue muy útil, gracias. Si podes mostrar cómo cambias reten y rodamiento estaría muy bueno. Tengo un 504 93, y cada vez está más demandante de reparaciones livianas.
Muy buen video, concreto y muy instructivo. Por supuesto pulgar arriba! Te hago una consulta, para que es y para que sirve la cajita que tiene cañitos y flexibles de liquido de freno que esta justo debajo del asiento del conductor. A los 10min de video se ve un poco.. Desde ya muchas gracias, muy didáctico el video
Para poder tantear manualmente el nivel de frenado y que quede parejo..... Se procede a contar tres clic de la palanca accionada.... Y luego ajustas el registro hasta ver que queden frenadas las ruedas en proporción iguales....
Muy bien explicado...una consulta donde se encuentra el sensor que hace encender el testigo de freno de mano del Peugeot 505 ., Tengo el problema que aveces se enciende y aveces no...si me ayudas con tu respuesta te voy a agradecer
Hola, buenísimo el video me ayudo mucho. Y de paso te quería comentar, no se si alguno le paso o le pasa. Tengo problemas con la electrovalvula, tengo un 504 diesel 96. Ya es la 3ra vez que se lo cambio y después de 15 días de uso me pierde gasoil por la electrovalvula. Si alguno le encontró la vuelva y me pasa el dato se lo voy agradecer. Espero tu ayuda.
Si las cintas de freno se enojaron con aceite, hay que cambiar las todas las 4...... Ya que hacer una sola implicaría que no son iguales los feudos de una rueda con respecto a la otra..... Por lo tanto varía el frenado.....
Hola muy bueno el vídeo, una consulta, el sensor que acciona la luz testigo del freno de mano en qué parte está?... yo pongo el freno de mano y el testigo en el tablero no se enciende, revisé el portalámparas y la lamparita y están buenas
Hola buen día,tengo una pickup Peugeot 404 diésel y hay que hacerle el freno de mano ,le falta el mecanismo en el plato desde la palanca hasta el balancín está , falta el resto ,la pregunta es: como va armado cuando pueda hacer un tutorial te lo agradezco, Gustavo de moreno saludos
Mira fíjate de sacarle lo dos tornillos que tienen q son lo que centran la campana y trata de hecharle un poco de líquido de freno en el centro donde apoya la campana déjalo un buen rato y después dale un par de golpe a los costado y haciendo palanca tienen q salir
Buenísimo video me re sirvió para arreglar mi auto. Ahora voy a esperar a que subas el video donde cambias el retén porque yo también tengo la campana llena de aceite
En cualquier momento lo subo al vídeo sobre ruleman y retén de la ruedas traseras .
Muy bueno el video.... Para regular el freno de mano.... Se hace con el auto en el aire y las ruedas ya colocada.... La palanca de freno de mano debe accionar entre 3 y 5 click.......... No es correcto qué la palanca suba hasta el techo....
Asi es Claudio pero aveces no se dan las cosas como uno quisiera
Agradezco la muy buena explicación describiendo cada detalles
Hola fierrero seguí subiendo video del 504 me sirve un montón, es bueno aprender
Muy bueno los videos, seguí subiendo hno q me re sirven saludos desde córdoba
Muy bien explicado y bien echo saludos desde mendoza
Gracias Jorge un abrazo grande
Buen video.tengo un 504 saludos desde rafaela santa fe
Q bien yo también tengo un 504 con el mismo problema explícame como ago para abrir el capot del motor xq se traba
Tu video me salvó con dos cosas: Una, que los cables son de distinto largo (me daban dos iguales), y la otra, lo de sacar la cremallera para armar todo mas facil..SUBLIME!! Un abrazo de año nuevo!
Gracias por compartir.
Cuando cambies de reten y ruleman quiero verlo
Buenísimo faltó explicar el resorte de abajo de las cintas ,super agradecido y después también ,lo de los rulemanes también quiero ver. Saludos.
muy buenos videos amigo saludo desde Uruguay
me fue muy útil, gracias.
Si podes mostrar cómo cambias reten y rodamiento estaría muy bueno. Tengo un 504 93, y cada vez está más demandante de reparaciones livianas.
Bien ahi papa gracias por subir tus conocimientos 👍👏👏👏
Muy bueno el video .gracias oor darnos la idea de que uno puede hacerlo uno mismo muy util
Muy bien explicado...al detalle! Me salio observado en la vtv, tengo que regular o cambiar! Gracias
Grande amigo muy buenos tus videos justo tengo que ponerle el freno d mano a mi 504 gracias segui con los videos
Gracias genio, entendi perfecto, ahora manos a la obra!!!
Todo lo que podías mostrar del 504 mostralo tengo uno y lo stoy acomodando gracias amigo
Que buen video amigo ,muy bien explicado muy bueno
Muy buena explicación. Gracias
Que grande!!!! Me encanta cómo explicas, gracias amigo!!!!
Gracias! Estoy mirando de Los estados unidos! No hay muy videos de lo 504 aqui!
Grande Primo, muy claro el video! 😉
Crack sos un kapo 😅😅 algún video q vea donde encontrar la falla del rulito q te da la señal para encender el vehículo
Muy bueno el video, estoy reparando uno y me sirve de mucho!!
Cualquier duda o consulta escribime y subo mas contenido
Muy buen video, concreto y muy instructivo. Por supuesto pulgar arriba!
Te hago una consulta, para que es y para que sirve la cajita que tiene cañitos y flexibles de liquido de freno que esta justo debajo del asiento del conductor. A los 10min de video se ve un poco..
Desde ya muchas gracias, muy didáctico el video
Muy bueno tutorial
Muy bueno me gustaría ver como cambiar el retén y rodamiento
Hola amigo muy buen video te falto explicar "como" regular los cables
Hola maestro muy bueno tu canal.soy fans y tengo un yeyo diésel .espero con entusiasmo ese cambio de reten del diferencial.saludos de tucuman¡
Gracias Patricio dentro de poco lo subiré yo soy de Tucumán, tafi viejo.
@@solofierreros3371 no me digas... de 10 le haces a la mecanica del diesel también?
@@patricioalbornoz3780 No diessel no che pero otras cosas que necesites escribime
Para poder tantear manualmente el nivel de frenado y que quede parejo..... Se procede a contar tres clic de la palanca accionada.... Y luego ajustas el registro hasta ver que queden frenadas las ruedas en proporción iguales....
MUI bueno Luis
Muy buena explicación. Podrias mostranos tambien la explicación del cambio del Peugeot 405. 94. 95 . Por favor gracias
Todas las mejoras que expliques serán bien recibidas
Muy bien explicado...una consulta donde se encuentra el sensor que hace encender el testigo de freno de mano del Peugeot 505 ., Tengo el problema que aveces se enciende y aveces no...si me ayudas con tu respuesta te voy a agradecer
Hola, buenísimo el video me ayudo mucho. Y de paso te quería comentar, no se si alguno le paso o le pasa. Tengo problemas con la electrovalvula, tengo un 504 diesel 96. Ya es la 3ra vez que se lo cambio y después de 15 días de uso me pierde gasoil por la electrovalvula. Si alguno le encontró la vuelva y me pasa el dato se lo voy agradecer. Espero tu ayuda.
tremenda nave
Si las cintas de freno se enojaron con aceite, hay que cambiar las todas las 4...... Ya que hacer una sola implicaría que no son iguales los feudos de una rueda con respecto a la otra..... Por lo tanto varía el frenado.....
Hola tenés algún vídeo de cómo cambiar el retén trasero del Peugeot 504
Algún vídeo de válvula limitadora trasera
Cambia el ruleman por favor. Re útil tu video!!!! Gracias
Hola ! Necesito saber la regulación de carburador solex 2 bocas el de aire y mescla las bueltas gracias
Amigo quiero saber si se pueden cambiar los 4 axiales del motor con el motor puesto sacando el carter
Muy bueno tu vídeo pregunta tengo un 504 1986 el cable de frenó también tiene un corto y uno más largo?
Hola Miguel no sabría decirte si es igual a tu modelo este es modelo 1995
good work
Hola cómo estás los cilindros que lleva son autorregulables
mí 504 es 1992 gracias
Hola muy bueno el vídeo, una consulta, el sensor que acciona la luz testigo del freno de mano en qué parte está?... yo pongo el freno de mano y el testigo en el tablero no se enciende, revisé el portalámparas y la lamparita y están buenas
Tiene que estar bajo la palanca de freno de mano es una llavesita cómo un pulsador
@@solofierreros3371 bueno muchas gracias
Buen día, te hago una consulta el pedal de freno no sujeta pasa de largo , bomba nueva y cinta y patines nuevos , que puede ser?
Hola buen día,tengo una pickup Peugeot 404 diésel y hay que hacerle el freno de mano ,le falta el mecanismo en el plato desde la palanca hasta el balancín está , falta el resto ,la pregunta es: como va armado cuando pueda hacer un tutorial te lo agradezco, Gustavo de moreno saludos
Una pregunta el escape se puede sacar entero para soldar? O se divide en 2 o 3 partes mejor en vez de sacarlo del múltiple?
Hola el srd 89 lleva el mismo cable?
Como cambiar el reten y ruleman x favor
Hola hermano me gustaría ver como cambias el ruleman trasero soy de mendoza
Hola si como cambiar losbbirlos rotos del 504
Hola como se regula el freno
Hola el mío es un 504 md 86 y aveces no me inyecta gas ni nafta y aveces me falla mucho hace cortes y tiende a pararse que podrá ser
Mmmm pasa q podrían ser muchas las causas y es difícil de decirte sin hacer comprobaciones en el auto salvó q sea algo puntual
Me gustaria ver el cambio de reten porfavor
Hola compeon una consulta yo tengo un Peugeot del cómo el que tenés vos y no puedo sacar la Campana por el óxido como podría sacarlo
Mira fíjate de sacarle lo dos tornillos que tienen q son lo que centran la campana y trata de hecharle un poco de líquido de freno en el centro donde apoya la campana déjalo un buen rato y después dale un par de golpe a los costado y haciendo palanca tienen q salir
@@solofierreros3371 gracias
Piso el freno y hace un soplido y me gasta el líquido
Tengo aceite en la campana
Puede ser líquido de freno o aceite del diferencial