PATINES DE MAYOR CON RODAMIENTOS
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- Опубліковано 4 лип 2024
- PATINES CON RODAMIENTOS PARA LA VELA MAYOR. En este programa de SAILING TXEMACAPITAN te cuento que he puesto PATINES CON RODAMIENTOS EN MI VELERO FORTUNA 9.
No puedo estar más satisfecho. Y es que incluso más aún que trimar bien una vela mayor, es imprescindible que una VELA MAYOR IZE Y ARRÍE de manera isntantánea, explosiva. En días de temporal, mala mar, mucho viento, puede ser fatal que una vela se quede a mitad de RELINGA, portando al viento, pudiendo incluso impedir la maniobra de atraque al muelle o pantalán.
Esto no pasa nunca, con sol y moscas, con calma chicha, con calma total. Es la ley de Murphy. Podemos llevar un gran susto.
En el vídeo hago una comparación con sistemas de ARRIADO E IZADO DE LA VELA MAYOR tales como el ENROLLADOR DE MÁSTIL y el ENROLLADOR DE BOTAVARA, llegando a la conclusión que LOS PATINES DE LA VELA MAYOR CON RODAMIENTOS son mucho más eficaces y económicos que los famosos enrolladores de mayor. Además de rapidez, los enrolladores dan problemas en cuanto al trimado de las velas.
Si quieres contactar con nosotros lo puedes hacer en los comentarios del vídeo o si lo prefieres lo puedes hacer en el correo:
txemacapitan@gmail.com
Tenemos otro canal dedicado a pescadería. Es muy interesante y en clave de humor. Te recomiendo que te pases:
/ la pescadería de mi ba...
Estas son nuestras redes sociales:
/ lapescaderiademibarrio
/ sailing-txemacapitan-1... .
01. 00:00 Introducción
02. 00:15 Trailer de SAILING TXEMACAPITAN
03. 00:42 Llegada de los patines al ARISTOS TRES
04. 01:47 Montaje de los patines con rodamientos en la relinga del mástil
05. 02:28 Procedo a costurar los patines al grátil de la vela mayor
06. 04:48 Primer izado de la vela mayor con los patines con rodamientos recién colocados
07. 05:04 Ventajas e inconvenientes de los patines con rodamientos de la vela mayor comparado con los distintos enrolladores de mayor
08. 06:24 Primera prueba en la mar de izado y arriado de la vela mayor tras el montaje de los patines con rodamientos en la vela mayor
09. 06:50 Inconvenientes de instalar patines con rodamientos en la vela mayor
10. 07:28 Primera prueba de mar navegando con las dos velas izadas con viento de quince nudos
11. 07:42 Conclusiones finales
12. 07:57 Despedida
13. 08:07 Fin - Розваги
Buen video para tener de ejemplo. Sin duda, muy comodas y seguras. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bien. Por los patines me gusta y sobre todo por su precio. Tu esposa tiene un marido nuevo. Te felicito está en forma
Gracias!
Una maravilla Txema justamente estaba ayer explicándole a un amigo de aquí lo que le habías hecho a tu mayor y lo fácil que era trabajar con ella
Muy buen sistema !!
Muchas gracias Txema, harto de sufrir con los patines de mi vela mayor, he decido cambiarlos por unos como los tuyos. Tu opinión coincide al 100% con la de otros grandes navegantes, artículos de revistas náuticas, velerías o tertulias náuticas como en "A toda Vela". Lo cierto es que lo tenía clarísimo, pero no sé por qué motivo, al verlo en tu vídeo, ha saltado mi automático y decidido comprarlos.
¿Sabes lo que más me gusta de tus vídeos?
Pues que eres un tipo sincero, honesto y nada presuntuoso.
Gracias de nuevo, un fuerte abrazo.
Jolín, qué palabras tan bonitas hacia mí. Te lo agradezco mucho. Vas a quedar contento. Lo verás. Un abrazo muy fuerte
Que guay Txema!!! Me das una envidia brutal con esos patines… los que navegamos en solitario o con poca tripu es algo a tener muy en cuenta por la facilidad tanto de izada con a la hora de tomar rizos… enhorabuena!!!!!!
Hola Chema felicidades por la adquisición de esos patines. Solo decirte que he tenido dos barcos, un Bavaria 33 con enrollador en el palo y era un suplicio, no sabías si ibas a enrollar o no. Lo peor fue en Ortegal con vientos de mas de 35 nudos, olas de unos 3,5 metros y vamos a enrollar mayor y ¡sorpresa! no se puede enrollar, hasta que llegamos a Cedeira. En el barco actual, Dufour 405, lo tuve claro le puse un carril con patines.... ¡que maravilla! No lo cambio por nada del mundo. Lo unico que tuve que hacer es encargar a Chico (Orka) un lazy bag nuevo jejeje
Chicho es un fiera. Yo apuesto por unos buenos patines
Txema yo los puse hace un par de años y es una maravilla … especialmente cuando vas solo !!! A disfrutar !!! Un saludo desde Muros!!!! Nos vemos este verano en Vigo !!,
De acuerdo contigo. Saludos!!!
Ay s txma capitán yo allí difiero un poco las cosas que son para el disfruté de uno tiene que saber presupuesto para la comodidad de uno yo por una rotura de la carpool de unos 10 centimetros qué sufrio la carpa de la caravana tuve que salirme para cambiarla y un parche no me convenció a pero si me dolió el gasto que con lleva el cambio si salé cariñoso por su tamaño qué está txma qué pases muy lindo y felis fin de semana con todos los dé tú familia
Hola chema...me ha encantado la propuesta.... Yo uso unos patines normales, y como consejo que me va bastante bien, y a la gente que se lo he dicho y lo ha probado, es poner en la relinga un poco de aceite de silicona cada 15 días más o menos... Ya que no mancha las velas.. Y le da mucha suavidad para subir y bajar... La verdad es que desde que me lo dijeron me va genial... No se que opinión te merece... Muchas gracias... Un cordial saludo
Hola! Es una muy buena opción, por supuesto. Le hace deslizar bastante. Pero los de rodamientos son una pasada. Un abrazo
Hola Txema
Me has dado una idea muy buena, buen video.
Por cierto a ver si nos pones si es fácil la maniobra de rizos con la vela portando algo de viento. Se lo he visto a Ángel con su sistema y me gustaría saber si con estos patines se podría.
Un saludo
Hola! Realmente no sé hace portando. Se lasca la escota hasta que la mayor flamee y es la Génova ka que sigue portando. Se hace sin ningún problema
Magnifico. Txema que recomiendas para la limpieza de velas? Se te ve bastante delgadito, espero que conserves tu buen carácter. Enhorabuena.
Epaaaaa. Siii estoy muy bien en todos los aspectos gracias. Yo uso un producto llamado sails and canvas, que como su nombre indica es para lavar velas y toldos. Es muy bueno
Buenas tardes Txema donde pudo encontrar esos patines, en Wallapop no los encuentro. Tengo un fortuna 9 y llevaba en los sables pero esta muy gastados y los tuve que quitar
Gracias
Yo los compre de segunda mano. Nuevos en cualquier náutica
Ya he visto en otros de tus vídeos que sueles tener a mano una Leatherman, que modelo de Leatherman usas?, cual recomendarias?...., también aprovecho para preguntarte qué herramientas llevas siempre a bordo?...., perdoname se que son muchas preguntas...
Ufff, llevo una caja muy completa. De hecho Bea siempre me regaña y me dice que escoja y deje algunas en casa
Tengo la leathernan wave. Tiene garantía de 25 años. La he mandado a la casa varias veces a reparar y en alguna ocasión me enviaron una nueva
También tengo la de mi padre, titanium. La heredé cuando falleció.
Hola Txema, has navegado con muchos barcos con enrollador en botavara, y si es asi, de que eslora? De 28 pies como tu pumita?.
Yo veo que tu hablas también de cosas que no conoces.
Hola! Siento mucho que te lleves esa impresión de mí. La verdad es que he navegado mucho, pero no soy de presumir yo. Este es un canal en el que cada uno aporta su granito de arena. Yo trngo un f9 y efectivamente, no hay enrollador de botavara. Esta comparativa es en mi opinión. Por supuesto acepto la tuya y no puedo valorar tu experiencia porque no te conozco
Hola txema, has navegado con muchos barcos con enrollador em botavara? Y si es asi, de que eslora, de 28 pies?
Es bueno en cosas de mar, hablar de lo que se conoce. Y si no se conoce, mejor no hablar.
Vaya, dos comentarios. Quizás me juzgues por mi fortuna 9, pero tengo una larga experiencia en diferentes esloras. Acepto tu diferencia de opinión. Pero no te cabrees hombre!
Creo que debes ver en detalle el video. Tan solo hago una comparativa de calidades, capacidades y orecio y recalco, es mi opinión
Bueno, yo tengo un sun oddisey 45 con mayor enrollable en botavara con siete sables forzados es una vela que puedes enrollar a gusto y condiciones de viento con un winch que hay en el roof. Y siempre porta bien. Si hay algun problema con la vela, tan sencillo como soltar driza y bajar la vela a cubierta, aunque solo me ha pasado una vez esto por que la vela ya tenia 15 años y se rompio por estar deslaminada, por ello, si se de lo que hablo.
De ahí mi asombro al ver tu video
si ves bien el vídeo, digo que en el ENROLLADOR DE PALO la vela porta mal, ya que no tiene sables o estos son elásticos y ello hace que no se pueda trimar bien la mayor. Mi comparación con el enrollador de botavara es que va mejor que el de mástil pero es muy caro. Lo digo claro. Soy profesional de la náutica de toda la vida, aunque reconvertido en pescadero. Pero este canal no va de lo bueno que soy o dejo de ser, va de mis experiencias y mis sensaciones. En los comentarios lo que tenéis que hacer es aportar, disfrutar de la pasión que nos une y nada más, no hay que enfadarse
@@sailingtxemacapitan en el minuto 0:11 dices claramente que si estás pensando en montar un enrollador de palo o botavara, no lo hagas.
Déjame decirte varias cosas, seguía tu canal por que me parecía que decías cosas sensatas, como lo de hablar de barcos buenos y barcos malos o tuper, no hay barcos buenos ni malos, estoy de acuerdo contigo, lo que si hay es patrones y marinos malos, bastante peores que los barcos.
Con el tema de los sistemas de mayor, igualmente, no hay sistemas buenos ni sistemas malos, los patines que tu has comprado y montado, por si no lo sabes, te lo digo yo por que si que los he usado, cuando se rompen los rodamientos son un suplicio, y no son muy durarederos que se diga.
Para un crucerista que navegue con un barco de mas de 40 pies, la mayor enrollable en palo, o en botavara puede ser una excelente opción, y como todo en la nautica, no hay ni blancos ni negros, y si muchos grises.
Hoy en día, cualquiera puede abrir un canal de youtube y empezar a subir contenido, no todo lo que se dice se dice con conocimiento, y la necesidad de subir contenido, obliga a muchos, y no todo el contenido que se sube es cierto. De alguna forma los youtubers sois influencers, tenéis una responsabilidad de decir verdad y si que es cierto lo que dices en algunas intervenciones que hay mucha información, pero poco conocimiento.
Con respecto a lo de ser profesional, no sé que decirte, he visto a "profesionales" hacer reparaciones, y cobrar por ello, que casi yo les hubiese pagado por no subir al barco.
Como todo en la naútica, si y no. No hay verdades absolutas.