【超簡単】コツさえ掴めば楽々！原付リアタイヤ交換！な、な、なんと♪ ノーカット公開中！

ホンダ　DIOフィット　（AF27）　リアタイヤ交換

[@350DMG]

レンチを蹴るとこにちゃんと意味があった。ナットをナメない為に瞬間的に強い力を加える事が必要なのね。インパクトレンチの代わりなのね。やってみてよくわかりました。この通りにやったら見事できました。

[@家三軒]

スゴく丁寧な説明で分かりやすかったです。もうすぐAF27を所有するので参考にさせて頂きます。

[@showa-channel]

丁寧な説明で、ほんまよくわかりました。

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

ご参考になれば光栄です♪

[@suwinji369]

ありがとうございます　アドレス125 です　参考になりました　素人で30分で出来ました　コツさえ掴めばホント楽々でした

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

参考にして頂けたら幸いです。バイク屋がこんなこと言うのも変ですが、バイクは乗るのも、触るのも楽しみの１つですので、素敵なバイクライフをお楽しみ下さませ！

[@tinitini8956]

タイヤの裏側外すのほんとに苦労したのでこの方法で今度やってみます

[@ショウさん-l5p]

めちゃくちゃ解りやすかった、途中あきらめかけたけど参考にして交換できた！

[@knk4269]

大変丁寧で分かりやすいです。

[@yamagamifactory8095]

説明が分かりやすくて参考になりました、ありがとうございました

[@ALTENATIVE0PUNKS]

本日参考にさせていただきました。あっという間に交換できてしまいました。いい動画ありがとうございました。

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

お役にたて光栄です！お粗末な動画ですが今後も頑張ります！！有難うございました！！

[@herohero8937]

タイヤのはめ方上手すぎ！

[@tallman0416]

凄く参考になりました。テコの原理でスルスルとビードを外すのは正に神業でした。おかげで簡単に交換できました。

[@kadasist2115]

タイヤレバーの向きとか使い方が、丁寧な説明でとても参考になりました。

[@SkatingNeko]

見事な手際に感心しました。
バルブキャップは、エア漏れ及び酸化原因となる水の浸入を防ぐ目的で内側にパッキンが付いていますね。
冬場などに内部で凍ると膨張しムシを押し下げてエア漏れの原因にもなりますので、水はシッカリ除去してから取り付けましょう。

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

おっしゃる通りです。有難うございます。

[@バタフライエフェクト8]

太郎ちゃん、ありがとう
あなたの説明は完璧です
情報弱者にあなたの能力をもっと発信してください
あなたには指導者としての高い能力が備わっています

[@350DMG]

地球上で最もわかりやすいタイヤ交換講座！　空気の漏れ無し。説明も漏れなし。

[@hiyanxt995]

なぜバルブマークを合わせないかが解らない。
ここまで丁寧にに説明するなら、詰めが甘いです。

[@ニャホ-g7d]

なるほど!ここまで蹴り降ろさないといけないんですね!どおりで固い訳です。参考になりました。

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

ネジが舐めないよう気をつけて下さいね！

[@三浦伸一-i4y]

リムから外し方・はめ方参考になります
ただ、軽点とバルブの位置は合わした方がいいんじゃないですか？

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

おっしゃる通りです。恥ずかしかぎりです有難うございます。

[@三浦伸一-i4y]

いや、とても参考になりました
ありがとうございます
これからも、楽しみにしております

[@MrLeora777]

さらっとビードブレーカー用意していただいてと言ってるけど、
ある人のが圧倒的に少ないから、ない人は他動画見たほうがいい
その他はこの人の説明は丁寧だから参考に。

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

おっしゃる通りですね。次はオールハンドでUPしてみます。

[@土佐太郎-e4m]

軽四のタイヤ交換で、道の側溝を利用して車ジャッキでビード外しやってましたよ。貴方のように経験豊富なら創意工夫のアイデア思い浮かぶのではないでしょうか。最低整備士のルールを守りつつ。

[@takeo1961]

今日はアドレス125でためしたんですが、なかなかうまくいきませんでした。特に新品タイヤはめるとき！
再度動画をみてためしたいですが、次回は二年ぐらいさきかなあ～。うまくなりませんね。
でも、また見返したいとおもいます。ありがとうございました。
なんだかんだで、新品タイヤはいいですね。

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

タイヤをドライヤーなどで温めると良いですよ。

[@yuujr3168]

多分ビードブレーカー用意出来る人は、電動インパクトレンチ用意出来ると思うので電動インパクトから買ってやったほうが楽ですよね。ビードはタイヤレバーで直ぐ落ちますし

[@lovesaveammie]

コツは専用のタイヤ外しを使うってことですね。。。

[@marumorino]

軽点とかビードワックスとかトルク値、直に置くんかい！とか細かいことは抜きにして．．笑
とにかくヒトが良さそう。友達になりたいと思うくらい、なんかイイ感じ♪

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

アバウトな動画ですみません涙　楽しいのがモットーなので大目に見て頂けると助かります♪

[@リーダー-p3h]

タイヤの黄色のマークはバルブに合わせなくて良い？

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

あまり気にしなくても良いと思います。しかしながら動画上では合わせるべきですね。反省です。ご指摘恐縮です。

[@土佐太郎-e4m]

原付サイズでは一番上手。新品タイヤをはめる時、力が無い人は片方ずつやりたい。

[@Uo_xoxo]

参考になりました！

[@よし日記]

参考になりました。

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

有難うございます。あくまでも簡単にですので雑なところもありますがご了承ください（汗）

[@pazuzuchannel5406]

参考になりまった！リアタイヤのナットの締め付けトルクは、経験でわかるんですか？

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

経験と言うと偉そうに聞こえますが、手の感触などで解ってきますね。緩いよりも締めすぎの方が安全ではありますが、実際の所は正確なトルクは私も把握には至っておりませんのでご了承下さい、、、

[@ぎょ-o3o]

黄マーク無視w

[@osakajinomoshiroi]

50ccは無視でいい

[@BOATRACE3710]

しっかりとが頭からはなれない

[@уоцснлял]

組み替えは上手だけど、動画に出すなら50ccだと言えどもﾀｲﾔの黄色ﾏｰｸは合わせましょう…

[@mon-monle8352]

組み込み違うので注意❗

[@さぶあか-d6b]

工具はなに使ってますか？

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

メガネレンチとガチャレンチさえあれば出来ますよ☆コンプレッサーがあればエアーツールでもっと楽に簡単にできます♪

[@さぶあか-d6b]

それゆけタローちゃんと愉快な仲間たち
ありがとうございます！

[@mixkiri9317]

ちょいちょい音声が途切れて聞き取りにくいです。

[@それゆけタローちゃんと愉快な仲間]

スタッフが確変中ですのですみません涙改善していきます☆有難うございます。

[@user-km4py4rp5e]

簡単に見えるようで実際やってみると苦戦するｗ

[@ざくろ-p9s]

なんでだろう・・こんな簡単にできない；（タイヤの奥側がはずれない）　自分のタイヤが硬すぎるんかな。。

[@ブリーズ-i4q]

バルブの位置間違えてますよw

[@MINDAI_OHGIRI]

スクーターのタイヤ交換の器具が無いのでできません。

[@hi-hm9dp]

ビートブレイカー用意できるわけないやろ