Předjíždění kamionů [Truck pohled]
Вставка
- Опубліковано 25 кві 2020
- Proč je plošný zákaz předjíždění pro kamiony nesmysl a proč občas předjíždí "na prasáka".
1. díl: • Profící v kamionech se...
ímejl: truckdaskam@email.cz
fejsbůk: Truck daškam
#truck #dashcam #předjíždění #kompilace #tir - Авто та транспорт
![Jsem pirát silnic, málem crash, semafory [TruckView Kompilace XVI. ]](http://i.ytimg.com/vi/3vF_ki8sOoY/mqdefault.jpg)
![Jsem pirát silnic, málem crash, semafory [TruckView Kompilace XVI. ]](/img/tr.png)
Nějaké menší vysvětlení, ukázka... Uvidíte sami.
Díky za lajk a sdílení! :-)
Lítal jsem MKD...
A naprosto s tebou souhlasím!
Vemte si milý řidiči osobaku, že sice Vy budete mít radost, že nemůžeme předjíždět, ale představte si tu kolonu kamionu na dálnici, kteří se potáhnou 82km/h za Girtekou, která má právě na tuto rychlost omezovač. Ano kamion předjíždět nebude, ale RegioJet, Leo Express a jiné autobusy ano a ty pojedou 100 max 110 a potahnete se za ním...
Protoze on nezajede mezi kamiony, aby Vám uhnul a musel brzdit on prostě dokud všechny nepredjede tak se nezařadí zpět do pravého a Vy místo max 1 minuty za kamionem se potahnete X desítek kilometrů za autobusem :)
Pojedou 82km/h při povolené rychlosti 80 a budou se za nimi štosovat další taky v povolené rychlosti. :)
to je jako všude otázka autority státního aparátu - křižovatku lze taky projet na červenou bez ohrožení aut ve volném směru, ale kdyby se to povolilo na každé druhé křižovatce by tekla krev, protože lidi jsou hovádka pitomá a neumí se chovat zodpovědně. na současné situaci se to celkem jasně ukázalo - jak padl zákaz, všichni vtrhli do ho Hornbachů, Bauhausů, OBI, atd. jak smyslů zbavení jak kdyby pandemie už skončila. Doteď bylo předjíždění postaveno čistě na selském rozumu, aby k sobě byli řidiči ohleduplní, ale protože mnoha kamioňákům přijde normální blokovat levý pruh třeba i 3 minuty, byla to dobrá voda na mlejn naší současné populistické vládě, resp. MD.
Všichni víme, jak to je - je pohodlnější a efektivnější vymáhat zákaz předjíždění, než to řešit těžkopádně přes § 36 a Babišparta si mne ruce, jak jim jejich cvičení lachtani vesele plácají ploutvemi. Ale musíme se smířit s tím, že zodpovědní zkrátka v podmínkách naší demokracie musí trpět za nezodpovědné. Doprava celkově v době pandemie klesla o 50-70%, ale počet nehod se oproti minulému roku nesnížil proporčně o polovinu, ale pouze o 30%. Takže naproti nižší hustotě provozu je teď bouraček asi 2x víc - mít svobodu je fajn, ale zjevně na to nejsme jako společnost připraveni a dokud se to nenaučíme, budou padat další zákazy a další omezení.
Díky, že jsi to tak nějak shrnul i za mě a nemusím vymýšlet slohy. Ale kéž bys neměl pravdu...
Jenže ze zákazu a omezení už není cesta zpět ale vede k ještě větší nezodpovědnosti a tuposti stáda... Svoboda a zodpovědnost něco stojí, a dokud za to lidi nezačnou platit a teď nemyslím pokuty, tak nikdy zodpovědní nebudou a o nějaký svobodě si můžeme nechat zdát.
Plošný zákaz asi proto, protože na ten neplošný zákaz většina kamioňáků úplně sere a klidně to pošle do levýho tak, že já v osobáku musím ze 140 brzdit na 80 (někdy hodně rychle, někdy pomaleji). No a pro policii je tohle těžko řešitelný, takže si zase prosadili jednoduché řešení stejně jako to mají u rychlosti - stačí, že budeš v levým pruhu a máš flastr.
Je to prostě jen pohodlnost a represe, důsledky nikdo řešit nebude. :)
Ano, ten konec jsi řekl naprosto přesně
Vysvětlení je jednoduché, tahle společnost rezignovala na odpovědnost a rozhodnutí jedince, má potřebu vše řešit příkazy, nařízeními a zákazy. Ač jsem v životě neseděl za volantem kamionu, mám pro jejich předjíždění pochopení, byť mě může někdy v praxi obtěžovat a zdržovat. Největší výhrady pak mívají ti, co sami nerespektují nějaká pravidla o maximální povolené rychlosti. Ono rozjet (i ubrzdit) 40 tun hmoty je sakra pomalejší a nákladnější než rozjet nebo ubrzdit BMW 330d se 170 kw.
Slyšel jsem tam Sabaton ? Chválím výběr muziky :D
Asi jo, poslouchám je hodně... Těš se, se Sabatonama bude zajímavé (snad) video... :-)
Nemám problém pustit kamion když dá zavčas blinkr a počká zda ho pustím a nebo vidí že jsem daleko a dokážu zpomalit na jeho rychlost, ale pokud jedu 130km/h a kamion mi to tam fakt na poslední chvíli pošle (někdy i bez blinkrů) tak se potom nediv že na kamiony lidi nadávají ... jednou jsem kvůli jednomu vymetl na dálnici celý trávník protože na poslední chvíli to tam poslal ... Takže chce to toleranci z obou stran a né jenom od osobáků :)
souhlas.. taky už sem slyšel historky o tom, jak se po vysílačkách bavili, že "hele, ten jede moc rychle, koukej, jak mu to tam pošlu.."
@ tomu bych se ani nedivil ...
Účelově střižené (kampaň). Počkám si, co mi k tomu řekne Rey z Novy. Ten mám vždy pravdu, Čech odkojený Vltavou....
:-D
0:55 jenže o tom to je... BEZ OMEZENÍ aut v levém.. Pokud by se to dodržovalo, tak by se o nějakým zákazu ani nemluvilo.. Jenže plno tvejch kolegů nemělo problém to tam osobáku poslat před čumák a pak půl hodiny předjíždět.. (nesmět omezit, kolikrát to bylo aji ohrožení)
Mám aji pochopení, když se přiřítím za předjíždějící kamion, kterýmu to trvá - bylo volno, nikde nikdo, tak jel..
Ale když ti to tam pošlou a ty třeba úplně nejedeš podle předpisů, tak to taky není nic příjemnýho..
Plošnej zákaz je blbost..
Měla by se řešit příčina (absence dvou dalších pruhů na D1) a málo odpočívadel.. ale za sebe můžu říct, že ty zákazy kolem Brna sou skoro požehnání - chápu, že Vás to tam musí štvát neuvěřitelně, ale s osobákem je to krása a rychlý... Tohle ale nikdy neuspokojí všechny..
ještě k tomu 1:10 - když je 0 provoz, tak jasně, kamion ať jede.. jenže, teď je doprava tak na 60procentech max? Takže když se tam nacpeš za normální situace (D1), tak v minutě máš kolonu 2km.. v podstatě kvůli jednomu kamionu..
@ Všechny záběry pochází z dob nekoronavirusové.
U Brna nevím, tam jsem jel jen párkrát a omylem - a tamní situaci si nepamatuju
@ a byla to d1? tam ve špičce najít prostor na předjetí a neomezení je skoro nemožný...
@ Nebyla
@ No tak tím se to taky dost vysvětluje.. Jezdím hodně po D11 a třeba s D1 se to nedá srovnat..
Když dojíždím na dálnici kamiony které jedou za sebou tak si dávám velký pozor a hodně přemýšlím o to bude předjíždět nebo ne zkrátka člověk musí přemýšlet co udělá aji ten druhý.Máte to těžký dodržování všech nařízení jenom se v tom vyznat a ještě aji dodržovat.Hodně besproblemových kilometrů.
Pět sestřihů, kdy mne kamion chtěl vytlačit, když jsem ho chtěl přejet na motorce, bych udělal taky během týdne :-)
Doufám, že se brzo dočkáme opravdu tříproudových dálnic, kdy by už platilo zákaz jízdy kamionům v levém pruhu, ale do té doby je to zhovadilost.
A jak se říká, pokud jsi tímto videem otevřel oči alespoň jednomu zakazačovi předjíždění, vyplatilo se to :-)
Předjíždění, které je na videu je naprosto ok, je rychle nezdržuješ, neomezuješ, neohrožuješ, proti takovému většina nic mít nebude, ale pak tady máme předjíždění, které trvá i třeba 2-3km (ano i toto jsem už zažil a hodně krát), kolona aut a stále se předjíždí, toto je třeba dobře posoudit kdy se dá předjet (tvoje video) a kdy nedá když by to bylo předjíždění několik km.
Dokud se nezačne používat při řízení veškerá mozková kapacita, bude se nadávat z obou stran. Nicméně sem byl několikrát omezen, fajn, pribrzdim, nechám dokončit manévr a šup jedu dál. Ale když ti to tam frajer loupne na první bliknuti a jdeš fakt na brzdy a vše co máš v autě (někdy i dodávce) máš rozsypany jak rýži, tak pak jsem hodně nasranej. Řeknu si co to je za.... a jedu dál. Ale fakt to nechci poslat pod návěs. Když odhadnes že predjedes a máš na to tak jeď. Ale zařadit se po 2km zase zpátky protože na to nemáš -.... Chlapi z kamiónů, držím palce a kolečkama dolů. Ohleduplnost na obě strany
Dobře, už začínám to jednání kamionostů trochu více chápat. Nejvíc naštvání, že je náklaďák omezí, by mohli být řidiči aut s výkonem do 50kW. Protože pro ty je stejně velký problém nabrat a udržet rychlost ve stoupání - z mnohaleté osobní zkušenosti. Ale když kamioňák vidí, že ho předjíždím, už jsem čumákem vedle něj a přesto to navalí do levého a já musím z prudka na brzdy, tak to už je trochu moc - ale to je extrém. Když se vrátím zpět, tak když jsem vystřídal za výkonnější auto, tak mi to "mírné omezení" od kamionů ani tak nevadilo, protože jsem věděl, že mám dostatek výkonu si to omezení "vykompenzovat" jinde (i třeba za cenu krátkodobého překročení rychlosti kvůli předjetí).
Ja obcas nadavam, kdyz mi tam vleti kamion na posledni chvili, ale chapu, ze to usetri spoustu casu. A ja jsem na 160 behem chvilky zase zpatky. Jen je problem v tom, ze ne kazdej ridic kamionu to dokaze odhadnout - blokuje pruh nekolik minut a pak se stejne zaradi zpatky.
Na tom Cukráku celkově řidiče náklaďáků lituju. Když jsou zespoda rozjetí, pak musej přibrzdit na tu nesmyslnou padesátku, spousta z nich má pak co dělat s opětovným rozjetím.
Ano, tam je to skutečně peklo přesně jak píšeš. S srpávně bych měl zůstat za ním...
Nemám nic proti předjíždění kamionů pokud nikoho neomezujou. Vadí mi jejich předjíždění pokud se blížim ke kamionu rychlosti na tachometru 140 km/h a kamion mi to pošle před čumák a já z té rychlosti musím brzdit na 80 km/h
Nedávno na D1 se mi stalo a když jsem brzdil za mnou už další kamion co chce předjíždět, takže mě zavřeli 4 kamiony mezi sebe, a ještě se ti nalepí na prdel auta na 2 metry a přede mnou taky kamion, kdyby došlo k neočekávané situaci, a kamion přede mnou zabrzdí ten zamnou mě slisuje a zabije mě i s rodinou... A co řidiči kamionů předvádí na dálnicích je vážně extrem.
On bude vždy někdo naštvanej. Já jezdím po dálnici 110, takže se mě toto vůbec netýká a neřeším to. Někdo jezdí 140 a tam je pak jasný, že ho kamiony zdržují a je prostě naštvanej. Ale s tím prostě nenaděláš nic. Tak to je.
jezdíš 110 a říkáš si pirát? trochu ironie
Hej nevím jak kdo ale dalniční síť o dvou pruzích v jednom směru a sem tam stoupák je celkem spaní na vavřínech + povýšení rychllostních silnici na dálniční úseky nevyjimavě... jsem celkem zvědav kdy bude dostavěna D1... to ž má páteřní síť takovou malou kapacitu tak na to ještě přisrali zákaz předjíždění NA...
No a protože je dopravní policie vlastně skoro naho..o a zabejvá se nejčastěji nepodstatnejma blbostna obtěžující okolí a většinou nic zásadního neřešící.. co kdybychom jí plošně nechali sedět na služebnách.. však my bychom si na silnici nějak poradili :) ... taky.. pro zjednodušení... :)
Sedět na služebnach? Rovnou rozpustit ať jdou dělat podobné kvalifikovanou práci, třeba kopat kanály ...
Určitě nesouhlasím s plošným zákazem předjíždění kamionů. Pokud vidím, že kamion jede rychleji (přibližuje se k jinému před sebou), tak nemám problém mu včas udělat místo, právě proto, aby neztratil rychlost. Jediný problém mám s těmi řidiči, kteří bez šance to předvídat pošlou kamion do levého pruhu v ne zrovna bezpečné vzdálenosti - jak už je mnohokrát napsáno v diskuzi. Nutno dodat, že v drtivé většině to jsou řidiči ze sousední země na sever od nás :) a hned za nimi jsou řidiči kamionů z Balkánu...
Ono kdyby i řidiči osobáků občas zapojili mozek, tak ani žádný zakazování být nemuselo, když teda jedeš v tom kopci a dojíždíš kamion, který jede pomaleji, dáš blinkr a za tebou se řítí osobák, tak když zapojí mozek tak tě pustí, ty ho předjedeš a po zařazení se osobák může znovu rozjet, pro něj to takový problém není, ale bohužel, dnešní řidiči prostě neumí být ohleduplní, předvídavý apod. :/
To, co teď napíšu, platí pro všechny na silnici, od chodců až po šoféry autobusů. Je jasné, že každý by se měl snažit pohybovat plynule a bezpečně. Když už se ale stane z plynulosti a bezpečnosti dilema, vždy musí zvítězit bezpečnost, i kdybych pak byl nasraný kvůli zpoždění. Má silnici jsme odpovědní za svoji osobní bezpečnost i za bezpečnost těch, s kterými se na ni setkáme. Pokud tohle uvědomění chybí, pak jsou silnice plné egoistických maniaků, pro které je podstatný jen jejich cíl, zbytek je jim ukradený.
protoze vetsina volicu v teto zemi nejezdi s kamionem , ale sedi v osobaku a druhej duvod je ten, ze jeden trouba, kterej predjizdi stejnou rychlosti druhej kamion 5 minut,to pokazi vsem ostatnim.tak to proste je a to rikam, jako kamionak co ma najeto 3 miliony km. Ja pracuji uz 15 roku v anglii a drive jsem jezdil i do eu, ale ted jsem spokojenej tady. vsude jsou 3 a vice pruhu a max rychlost mezi kamionem a osobakem je tak minimalni, ze predjizdeni tady nikomu nevadi.kdyz jsem byl naposledy v cesku na dovolene a jel jsem po D1 , tak jsem pokazde pri predjizdeni kamionu trnul, kterej mi to tam posle , ze jsem na tak ubohe dalnici uznal sam , ze radeji zakaz nez takovou divocinu
To je oč tu běží... Ať už je v osobáku ministr či sváteční jezdec, každý na kamiony nadává. Bohužel ale ani jeden z nich neumí pochopit to, proč se ty kamiony vlastně předjíždějí a jak těžké to někdy je... Jenže povídat si o těchto věcech můžete zas jen s řidičem náklaďáku protože jiní tomu stejně nerozumí. Nebo možná ani nechtějí (mám pocit).
No, uprimne, pro zacatek by stacilo udelat zakaz predjizdeni kamionu pred zuzenim, opravou apod. A hlavne v kolonach. Jinak nemam problem. Ano, stve me, kdyz se kaminaci predjizdeji loudavym tempem, ale nenervuju se z toho, jsem lehci a rychlejsi na rozjezd, tak to chvilku vydrzim. Co je velmi blbe, a za to bych daval pres prsty, kdyz kamion zacne predjizdet na posledni chvili. Dalsi extrem je, kdyz jeden predjizdi druhy, uz uz ho ma skoro predjety, a nahle ten v pravo se nahodou stane rychlejsi. To je asi nejvic do nebe volajici. Podotykam, moje zkusenosti jsou z obou stran zpoza volantu.
Klidně ať se náklaďaky předjíždějí pokud to nebude vypadat jako hlemýždí závod, tj. jedou vedle sebe 5 minut za nima kolona a jeden druhého nemůže předjet. Nejlépe to ještě někdo opepří že někomu se vplete pod kola tak, že ten za ním musí brzdit (tuhle prasárnu dělají jak osobáci tak cokoliv dalšího).
Jak řekli ty přede mnou. Je prostě jednoduší to plošně zakázat než pokutovat zasekávače provozu. Si v levim tu máš pokutu nezájem a politik si honí egosaura jak to dobře vymyslel
No, když to profíkovi stojí za ztrátu ŘP a tudíž živobytí, tak prosím...GO ON! Stačí se projet skrytým dohledem (nechci radit PČR) po D5 0-14. km a mají vyděláno.
Díky za názor, ačkoliv se tvůj text nijak netýká videa :-) Ve videu žádný porušení B22a není
Chceš vysvětlení? Hustota dopravy v čechach houstne, co se budují za dálnice ? Dvouprovdove v každém směru . Otázka : Bude to stačit za 10 let.
To možná jo, elektroautama nikdo moc jezdit chtít nebude :-D
Mne extrémne vadí jednostrannosť ľudí a také to "odúsdim ho len preto, lebo to tak robia ostatní, viz, budem ten "správny". A celkovo lenivosť ľudí. Všade pod videami s kamionmi vidím. "musel som zbrzdiť zo 130 na 90, o moj bože" :D Ľudia sú lenivý už aj na ten jebnutý brzdový pedál šáhnuť. Pričom im to max tak opotrebuje brzdové obloženie. Kamioňákovi to veľmi pomože k časovému okienku kedy je schopný za ten deň odjazdiť nejaké KM navyše a dostať sa domov o dosť skor. Ľudia sú lenivý uplakánci bez empatie. Smutné
To zrychlený zni jako bys jel s trabošem 😁
me nevadi predjizedici se kamiony.. Jsem proti zakazu. Ale vadi mi predjizdejici kamion s vykonem o 2km/h vetsim, nez prez´djizdeny kamion... Kdyz oba si stoji na tom, ze jeden nespomali a druhy ma male pero a musi si dokazat ze za 5 minut ho urcite da... Vtedy pokud muzu tak jsem na stredove care a blikam, aby me oba videli... A ted co predjizdel bez vykonu jeste dostane poradnou trubku!!!!¨
Tohle nařízení je už vyloženě šikana.
1:32min. - víš co je úřednickej´ blb..?!? U toho nikdy logiku nehledej, viz teď pokuta tomu slepci...
3.16min. - tohle je zbytečná vztahovačná poznámka, jako by řidiči OA nějak plošně(třeba peticemi) aktivně vyžadovali ten zákaz.. Možná pár přizdisráčů, kteří se bojí kamiony předjíždět..:-)
Chápu tvoje pohnutky i myšlenky, video je dostatečně průkazné, že to jde i bez zákazu, ale zas je to i o rozumu a disciplíně i kamioňáků.
Like s č. slavné nákladní TATRY, která sloužila i na Sibiři :-)
Ten relevantni duvod nejste vy ale ta mohutna rada ridicu kamionu co by tu soupravu predjizdeli minutu nebo vice.
Je blbý řešit tohle na dálnici (kde podle mě má být třípruh, minimálně do kopce) :D
Paragrafy nejsou moc špatný, jenom bych některý věci upřesnil (minimální rozdíl rychlostí). A hlavně pokutovat přestupky typu nedání přednosti. Bezdůvodnou jízdu vlevo.
Taky bych zrušil povolený rychlosti - 80/100/130 jako na dálnici proč?
plosnej zakaz je blbost, zakon kterej je ted platnej je dostacujici, jen by to musel nekdo hlidat
nesmět omezit - jenže to by se tim museli řídit.. kdyby se tím řídili, tak nikdo plošnej zákaz ani nezmíní..
@ Stejně tak se dá říct, že by se mělo zakázat předjíždění úplně - dyt přece každou chvíli je nehoda...
@ já to jako úplně stejný necejtím.. Nicméně na našich dvouproudých dálnicích (hlavně D1 je peklo), kde v pravým jedou loudové a kamiony a v levým si to drží někdo 129km/h tacho, tak se taky předjíždět moc nedá.. Ale 129 je furt lepší jak 90... Ale můžem to srovnat s jízdou v levým vs podjíždění ;)
Chápu, že jako řidič, kterej se řídí tím neomezováním (nebo aspoň neohrožováním) při předjíždění tě ty zákazy štvou a chápu, že občas aji na zákazu je volno a rychlost na předjetí.. Ale to seš dost výjimka - dyť plno řidičů o nějakým §36 nemá ani ponětí a tak nějak hádám, že kvůli nim a situacím na D1 je tady ta debata..
Za zákaz předjíždění si kamioňáci můžou sami. Bohužel spíš pár debilů. Ať už ten který předjíždí a nemá na to, a nebo když mu druhý schválně přidá. Pokud se nepředjíždí pár minut, tak mi to nevadí, klidně je pustím. To mě spíš nasere, když někdo blokuje rychlý pruh.
Bohužel osud kamionáka
A díky takovýmu předjíždění 78 km/h vs 80 km/h dálnici už cca 15 let nepoužívám....a jsem v klidu... Pláčete sice hezky, ale raději bych si napřed zametl před svým profesním prahem....
Vy ve videu někde vidíte předjíždění s rozdílem 2km/h?
Já ne
Se situacemi ve videu nemám problém, až na ty komentáře k té první situaci. Rozhodně se v takové situaci nejedná z Tvé strany o slušnost, nýbrž o povinnost mu tam nevjet. A taky jsem alergický na argument, že pro osobák není problém se znovu rozjet. Následně zmiňuješ, že si máme představit, jak tohle zažijeme ještě 10x. Ono to lze brát i z druhé strany. Asi nikoho v osobáku nenaštve, když jej kamion zbrzdí jednou. Ale představ si, že se ti to stane třeba 10x na 50 kilometrech, z toho 2x ti do levého vletí před čumák a 2x předjíždí několik minut - aneb konečně uhne jeden, pak jedeš minutu dvě svým tempem, dojedeš další skupinku kamionů a rup, znova - a takhle furt dokola, zkrátka u každé skupinky kamionů si musíš zabrzdit a počkat, dokud se nedopředjíždějí. Aneb klasická situace kolem Brna, dokud tam zákaz nebyl a ve výsledku zjistíš, že klidně i půlku trasy po dálnici jedeš 80 za kamionem v levém. Kdo by pak nebyl nasraný.
Tím neříkám, že s plošným zákazem souhlasím, dle mého by bohatě stačilo vymáhat současná ustanovení, ale chci tímto poskytnout i pohled z druhé strany řidiče osobáku, který mimochodem nemá problém kamioňáka nechat předjet, když na to jsou podmínky a je vidět, že mu to hodně pomůže, například do kopce.
Ony jsou ty povinnosti ale oboustranné.
1) správně nesmí jet víc jak 130km/h (což tenhle asi i jel)
2) správně má jet v pravém pruhu (ne, nepředjížděl, za mnou nikdo nebyl) - a tudíž:
3) nesmí započít předjíždění vozidla ve stejném pruhu, které se chystá předjíždět
Kdybych mu to tam poslal, skoré porušení ustanovení je 2:2, pokud jel maximální povolenou rychlostí.
@ Myslím, že nejde o nějaké skóre, kdo je na tom v počtu přestupků hůř. Nicméně:
1) Spekulace, ale věřím.
2) Sice není vidět, ale věřím.
3) Na který paragraf se tímto odkazuješ?
Proti takovémuto předjetí nic nemám , ale setkávám se často, že to předjetí trvá několik minut ... a tam se právě tvoří kolony , naprosto zbytečně,... kdyby všichni "profíci" jezdili s rozumem, o plošném zákazu by se nemuselo vůbec diskutovat .. bohužel těch profíků jezdí minimum
Jenže právě že jen o dlouhém předjíždění to není - a to navíc nijak nehájím
Tolik předjíždění by ubylo, kdyby všichni jezdili 80 km/h. ;-)
Stejně tak se dá říct - tolik nadávání vůči tomuhle by ubylo, kdyby se jezdilo max 130.
Jinak to není tak úplně pravda. Dva pojedou dle tacho 80kmh - ale jeden pojede reálně 78 a druhej 82.
@ Tak od toho je snad tachograf nebo? A v Německu, kde teda najezdím 3x tolik než v ČR, to není o 130 kmh.Naprosto souhlasím, že plošnej zákaz je naprd, ale v 90% předjíždění se porušuje rychlostní limit.
@@TVPirati Ale tachograf se cejchuje jednou za dva roky, a gumy sjedeš za pár měsíců.
Nebo stačí, když po cejchu tachografu přezuješ na nový gumy - tak auto jede rychleji
Nesouhlasím s první ukázkou. Pokud mi do levého pruhu vjede kamion, kdy já pojedu 130 a on 90 jedná se výrazné zpomalení než když on si zpomalí z 90 na 80. Nehledě na to, že většinou toto děláte i když auto vidíte, nebo koukáte do zrcátek až moc pozdě. To má za následek, že osobní auto ze 130 musí kolikrát hodně brzdit, aby nedošlo ke srážce. Nákladák sundá nohu z plynu a má tam hned 80. Následné rozjíždění chápu, ale toto není problém osobních aut. Prostě žádný řidič nesmí omezit ani ohrozit a tady se jedná o omezení a kolikrát i ohrožení. Ruku na srdce pánové na KD, i osobák se snaží někam dostat a ať jde o cokoliv, je to stejně důležité, nebo i důležitější než pouze váš výkon práce. A pokud se toto někomu nelíbí, však tu práci dělat nemusí a může v klidu jezdit osobákem ;).
Tam nejde o nějakou důležitost nebo omezování, ale čistě poukázání na fyzikální zákony - jejichž platnost si málodko uvědomuje