A mí me gusta el producto , y con carnet B se puede utilizar . Ya con unos años no veo mal poner algo de remedio a las caídas que uno pueda tener , vale para todo y con pasajero el hándicap es que es a mi juicio caro 🫰 por eso mismo miro uno de segunda mano que vale más o menos como una 125 . Los demás te miran como bicho raro pero ya las edades que tenemos nos importa bien poco las críticas , hagas lo que hagas te van a criticar . En Francia es la moto más vendida .
No, en la Tricity son 14/13 pulgadas no 15. En el MP3 310 es al revés: ruedas delanteras de 13 y trasera de 14. Lo habitual es que la delantera sea de mayor diámetro que la trasera, pero si lo han hecho así, será por algo; por ejemplo, para la autoalineación y estabilidad tienes el doble de efecto giroscópico delante.
A mí me gusta el producto , y con carnet B se puede utilizar .
Ya con unos años no veo mal poner algo de remedio a las caídas que uno pueda tener , vale para todo y con pasajero el hándicap es que es a mi juicio caro 🫰 por eso mismo miro uno de segunda mano que vale más o menos como una 125 .
Los demás te miran como bicho raro pero ya las edades que tenemos nos importa bien poco las críticas , hagas lo que hagas te van a criticar .
En Francia es la moto más vendida .
Las ruedas delanteras son pequeñas..., de 13?, la tricity son de 15....
No, en la Tricity son 14/13 pulgadas no 15. En el MP3 310 es al revés: ruedas delanteras de 13 y trasera de 14. Lo habitual es que la delantera sea de mayor diámetro que la trasera, pero si lo han hecho así, será por algo; por ejemplo, para la autoalineación y estabilidad tienes el doble de efecto giroscópico delante.