Nghe những lời chia sẻ thật từ bạn rất giống tâm trạng của mình hiện tại. Mình đang làm việc văn phòng cũng muốn cố gắng sở hữu 1 con xe điện để chạy dịch vụ, những cái "MẤT" sẽ ko làm nản lòng khi mình nhận lại những cái "ĐƯỢC". Sẽ rất vui khi bạn chia sẻ thêm nhiều kinh nghiệm khi mình đang ở ngã rẻ của sự lựa chọn. Cám ơn !
Đạt ở HCM thì ok rồi, thua Hà Nội 1 chút về an ninh nên mình đừng chạy trễ là đơc. Còn xe điện chạy được tất cả app đó, nên bạn chạy rồi so sánh cũng được. Lúc đó bản năng bác Hồ dẫn lối ta đi :)
Hiện e đang có 1 công việc mức lương ổn định 15tr/tháng, e đang tính mua VF (trả góp khoảng 300tr) chạy PF những lúc rảnh và mục tiêu thu nhập từ xe ko quá cao tầm 7-8tr/tháng (chạy 3-4h buổi tối từ 17h -21h, trung bình khoảng 300k/ngày); liệu có thể đạt được không ạ. Em cảm ơn bác
@@michaeltoan84 cảm ơn bác chia sẻ,mua xe sale ben vin giới thiệu cho bên htx cấp phù hiệu mà 10 ngày r hqua mới có lịch hẹn thứ 2 dán phù hiệu ,chờ đợi lâu quá :))))
Green Car bạn nhé. Lúc nào bạn cũng có cuốc tuy ít tiền hơn mà chạy đều. Còn VF8 đòi hỏi nhiều kỹ năng vận doanh, ko thì đuối lắm bạn. Ở thị trường Hà Nội mình thấy vậy.
Chạy ở HN thì ok a nhé. Doanh thu Hà Nội trung bình là 1,3tr/ngày với Xanh SM Taxi, nếu chạy Xanh Platform thì nhỉnh hơn tý khoảng 1,5tr/ngày. Chạy taxi cn thì cũng hợp người hợp nghề nữa. Như em có thể chạy được 1,8tr trở lên. Nhưng có nhiều bạn chỉ chạy chưa tới 800k/ngày. Nên thường băn khoăn lớn là mình có hợp hay ko thôi. Còn chịu cày thì doanh thu từ 1,3tr/ngày được anh.
@@michaeltoan84 e mới ạ. e đang lái vf5, e đang k biết cách tìm cung đường vì e chưa lái taxi bao giờ. với lại cũng ít đi xa lên đường xá chưa biết nhiều. bác có thể chia sẻ cho e để e học hỏi được thêm ạ
Về Cơ bản, khi bạn vào đô thị thì app nổ sẽ dẫn bạn đi khắp thành phố. Nên mình chia sẻ bạn các kinh nghiệm chính: 1. Luôn nhìn biển báo giao thông, đặc biệt là trong đầu bạn nghĩ đúng, bạn sẽ dễ bị lỗi hơn. 2. Bạn học bản đồ thành phố vào lúc ko chạy thật nhiều, nếu dùng Google thì hạn chế bật dẫn đường, mà bật chỉ cung đường để bạn nhớ hướng. 3. Bạn luôn tôn trọng giữ khoảng cách an toàn với các loại xe. Và chú ý dự phóng các rủi ro từ xa. Đừng để người khác sơ ý đâm vào bạn, đặc biệt là xe tải.
Mình thấy trong 3 năm tới Platform Ok. Vì Platform là 1 nền tảng xe dịch vụ VN, VN đã mong muốn điều này từ lâu. Tiền về lại túi VN. Platform riêng bản thân đã hoàn thành nhiệm vụ. Và còn hoàn thành thêm là đầu ra của VinFast nữa. Nên Platform sẽ được dọn đường và tạo điều kiện phát triển.
Nghề lái xe trước kia là bác tài còn giờ là lao động chân tay ...ngày xưa hơn rất nhiều nghề như cắt tóc , sửa xe máy nhưng giờ thua vì khằu hao xe qúa lớn góc nhìn của mình như vậy chủ kênh thấy sao bạn ?
Nghề lái xe chi tiết còn phân ra nhiều nghề nhỏ trong đó nữa Bạn. - Lái xe cho sếp: sếp tốt đời ngon. (10 người có 1) - lái xe cho công ty: cty tốt đời yên tâm (10 cty có 1 cty) - lái xe cho nhà nước: ổn định - lái xe du lịch: có tài thì sống ngon. - lái taxi truyền thống, lái taxi công nghệ. - lái taxi công nghệ có: Xanh (xe điện) với Grab Be Gojek. - trong đó Xanh SM taxi vẫn ngon hơn truyền thống về nhìn chung. - Xanh SM platform thì bây giờ Ngon hơn Grab Be Gojek. Vì tỷ lệ chia cao hơn nhiều. Và Xe điện tiến kiệm hơn nhiều.
Mình sn 88 ko biết hơn kém tuổi sao! Mình đã quay đi quay lại khá nhiều nghề, bằng cử nhân kế toán, nhưng đúng là nghề chọn người, dù mình đang làm công việc môi giới nhưng vẫn lựa chọn chiếc xe biển vàng để chạy thêm những lúc rảnh rỗi, nhiều lúc đã bỏ nghề lái xe nhưng khách quen gọi chở vẫn cao hứng lên với nghề. Do vậy giờ vẫn 1 xe biển trắng và 1 xe biển vàng
Mình 84. Sau này Gia đình mà có cái xe biển vàng cũng vui. Lâu lâu ngồi cafe sáng Chủ Nhật có khách gọi “Tùng ơi chở nhà Chị về quê 1tr em đi không?” là được; hihi. Chở vợ đi chơi với đám bạn học mà ko muốn chờ thì Bật app lên, app dắt đi vài cuốc. Mình tin là thế hệ Z sẽ dùng biển vàng nhiều để còn giao lưu và kết bạn nữa. Họ sẽ ít ngại hơn những Gen trước đó.
Nghe a nói mà thấy giống mình quá, chúc a nhiều sức khỏe!
Toàn cảm ơn anh Hai!!
Chia sẻ tuyệt vời A , từng chạy Grap xe xăng , chạy ko thời gian xuống xe
CKĐ là cơ khí động lực hả Sơn. Giờ thì qua VF3 rồi ha.
@@michaeltoan84 đúng A CKĐ , giờ nghỉ chạy rồi A , làm nghề khác
Grab xe xăng thì phê lắm, chạy cả ngày chẳng được bao nhiêu. Đầu sóng thì còn ngon.
@@michaeltoan84 đúng rồi A, e chạy đầu sóng năm trước dịch , sau dịch chuyển nghề luôn , kaka
@SON_CKĐ dịch căng quá. Nên giờ a mà mua xe, a ráng thu trong 1 năm cho an tâm.
Nghe những lời chia sẻ thật từ bạn rất giống tâm trạng của mình hiện tại. Mình đang làm việc văn phòng cũng muốn cố gắng sở hữu 1 con xe điện để chạy dịch vụ, những cái "MẤT" sẽ ko làm nản lòng khi mình nhận lại những cái "ĐƯỢC". Sẽ rất vui khi bạn chia sẻ thêm nhiều kinh nghiệm khi mình đang ở ngã rẻ của sự lựa chọn. Cám ơn !
Toàn củm mơn a Đạt nhiều nhé, nhưng anh có đang ở HN không anh, địa điểm rất quan trọng.
@@michaeltoan84 Mình ở tp. HCM. Mình cũng đang tìm hiểu và so sánh về Platform, Grab và Bee.
Đạt ở HCM thì ok rồi, thua Hà Nội 1 chút về an ninh nên mình đừng chạy trễ là đơc. Còn xe điện chạy được tất cả app đó, nên bạn chạy rồi so sánh cũng được. Lúc đó bản năng bác Hồ dẫn lối ta đi :)
em mới lấy con accent đặc biệt 2024 mới đầu định lấy vf5 mà thấy đăng lên lỗi nhiều quá anh ạ
Anh chúc mừng Hoàng Anh nhé, em ráng cày nha, xe xăng thì giờ có vất vả đấy. Grab hay Room xem như chạy chơi để lấy khách chạy riêng bao xe.
Hay quá anh, em cũng đnag lăn tăn vào nghề xe ko😢
Hee,Linh cân kỹ nha, chọn lựa nào cũng có được mất, và quan trọng là cân cả thời điểm nữa.
Hiện e đang có 1 công việc mức lương ổn định 15tr/tháng, e đang tính mua VF (trả góp khoảng 300tr) chạy PF những lúc rảnh và mục tiêu thu nhập từ xe ko quá cao tầm 7-8tr/tháng (chạy 3-4h buổi tối từ 17h -21h, trung bình khoảng 300k/ngày); liệu có thể đạt được không ạ. Em cảm ơn bác
Các số liệu bạn đưa , ok hết bạn nhé. Nếu ở HN và HCM một buổi tối bạn có thể kiếm 300k-400k doanh thu tại trung tâm.
@@michaeltoan84 e cảm ơn bác
E chưa chạy xe bao giờ, sắp tới có e bé nên cũng muốn tính thêm nguồn thu nhập bác ạ
Bạn chịu khó là được nha. Ở trong nội đô thì khác nhiều. À mà bạn ở quận nào.
bác cho hỏi ,xe đăng ký xong phải đợi có tem phù hiệu mới dky đc flastform ah
Đúng rồi Khôi, có 2 cách:
1.- đợi đủ hợp tác xã và phù hiệu rồi đến gặp Xanh SM.
2.- là đến Xanh SM tư vấn làm luôn.
@@michaeltoan84 cảm ơn bác chia sẻ,mua xe sale ben vin giới thiệu cho bên htx cấp phù hiệu mà 10 ngày r hqua mới có lịch hẹn thứ 2 dán phù hiệu ,chờ đợi lâu quá :))))
Chán thật đấy. Mình bỏ tiền nhiều mà chở đợi mình cũng ko thíhc. Ko biết có phải chậm do phía cơ quan nhà nước không nữa.
Chạy platform có quét khuôn mặt kh vậy anh
Tạm thời mình chưa thấy có. Nghe nói đang triển khai.
Mình ở q1 muốn chạy tácxi sm thì nên chọn vf8 lyxury hay xanh sm. Bạn tư vấn hộ mình với nhé
Green Car bạn nhé. Lúc nào bạn cũng có cuốc tuy ít tiền hơn mà chạy đều.
Còn VF8 đòi hỏi nhiều kỹ năng vận doanh, ko thì đuối lắm bạn.
Ở thị trường Hà Nội mình thấy vậy.
Mình muốn đặt một con vf5 chạy platform nhờ bạn tư vấn.
Bạn định chạy khu vực nào. Bạn đã làm qua taxi công nghệ chưa. Bạn sn mấy vậy. Bạn dự định kiếm thu nhập 1 tháng bao nhiêu. Xe bạn vay hay trả hết.
@@michaeltoan84 mình ở hà nam,định mua để chạy tại hà nội,mình chưa chạy xe cn bao giờ,dự tính cầy đạt chỉ tiêu đầu 2,6t.mình sn 1982 bạn nhé.
Chạy ở HN thì ok a nhé. Doanh thu Hà Nội trung bình là 1,3tr/ngày với Xanh SM Taxi, nếu chạy Xanh Platform thì nhỉnh hơn tý khoảng 1,5tr/ngày. Chạy taxi cn thì cũng hợp người hợp nghề nữa. Như em có thể chạy được 1,8tr trở lên. Nhưng có nhiều bạn chỉ chạy chưa tới 800k/ngày. Nên thường băn khoăn lớn là mình có hợp hay ko thôi. Còn chịu cày thì doanh thu từ 1,3tr/ngày được anh.
@@michaeltoan84 ok bạn,mình đk mua con vf5 trả góp trong tháng này có kịp không bạn.
@Thachanh68 anh sợ ko kịp sẽ bỏ lỡ điều gì vậy anh.
Bác chia sẻ giúp e cách bác đi đường khi mới vào nghề taxi với. Có gặp khó khăn và cách khắc phục thế nào vậy?
Bạn làm lâu chưa, bạn đang vận doanh xe gì vậy.
@@michaeltoan84 e mới ạ. e đang lái vf5, e đang k biết cách tìm cung đường vì e chưa lái taxi bao giờ. với lại cũng ít đi xa lên đường xá chưa biết nhiều. bác có thể chia sẻ cho e để e học hỏi được thêm ạ
Bạn lái Xanh SM Taxi phải không hay Platform
@@michaeltoan84 platform bác à
Về Cơ bản, khi bạn vào đô thị thì app nổ sẽ dẫn bạn đi khắp thành phố. Nên mình chia sẻ bạn các kinh nghiệm chính:
1. Luôn nhìn biển báo giao thông, đặc biệt là trong đầu bạn nghĩ đúng, bạn sẽ dễ bị lỗi hơn.
2. Bạn học bản đồ thành phố vào lúc ko chạy thật nhiều, nếu dùng Google thì hạn chế bật dẫn đường, mà bật chỉ cung đường để bạn nhớ hướng.
3. Bạn luôn tôn trọng giữ khoảng cách an toàn với các loại xe. Và chú ý dự phóng các rủi ro từ xa. Đừng để người khác sơ ý đâm vào bạn, đặc biệt là xe tải.
Xanh sm mình làm tài xế. Khi nhận xe về lúc ko chạy. Mình có được chở người thân trong nhà đi đâu đó dc ko
Xanh Platform thì thoải mái bạn. Xanh Taxi thì ko được, chở phải bấm như Khách.
@@michaeltoan84 bác phản hồi nhanh quá. Thanks bác nhé
@TuanTran-qt8gc hee hee Cảm ơn Bạn nhé!
Anh cho em hỏi ạ....Anh định hướng như thế nào về taxi công nghệ nói chung trong tương lai và platform nói riêng
Mình thấy trong 3 năm tới Platform Ok. Vì Platform là 1 nền tảng xe dịch vụ VN, VN đã mong muốn điều này từ lâu. Tiền về lại túi VN.
Platform riêng bản thân đã hoàn thành nhiệm vụ. Và còn hoàn thành thêm là đầu ra của VinFast nữa.
Nên Platform sẽ được dọn đường và tạo điều kiện phát triển.
@@michaeltoan84 Em cảm ơn anh
Bỏ tiền mua xe điện chạy dịch vụ rồi có khả năng mua thêm chiếc xe xăng nữa biển trắng kk
Mình ko hiểu ý bạn
Nghề lái xe trước kia là bác tài còn giờ là lao động chân tay ...ngày xưa hơn rất nhiều nghề như cắt tóc , sửa xe máy nhưng giờ thua vì khằu hao xe qúa lớn góc nhìn của mình như vậy chủ kênh thấy sao bạn ?
Nghề lái xe chi tiết còn phân ra nhiều nghề nhỏ trong đó nữa Bạn.
- Lái xe cho sếp: sếp tốt đời ngon. (10 người có 1)
- lái xe cho công ty: cty tốt đời yên tâm (10 cty có 1 cty)
- lái xe cho nhà nước: ổn định
- lái xe du lịch: có tài thì sống ngon.
- lái taxi truyền thống, lái taxi công nghệ.
- lái taxi công nghệ có: Xanh (xe điện) với Grab Be Gojek.
- trong đó Xanh SM taxi vẫn ngon hơn truyền thống về nhìn chung.
- Xanh SM platform thì bây giờ Ngon hơn Grab Be Gojek. Vì tỷ lệ chia cao hơn nhiều. Và Xe điện tiến kiệm hơn nhiều.
Mình sn 88 ko biết hơn kém tuổi sao! Mình đã quay đi quay lại khá nhiều nghề, bằng cử nhân kế toán, nhưng đúng là nghề chọn người, dù mình đang làm công việc môi giới nhưng vẫn lựa chọn chiếc xe biển vàng để chạy thêm những lúc rảnh rỗi, nhiều lúc đã bỏ nghề lái xe nhưng khách quen gọi chở vẫn cao hứng lên với nghề. Do vậy giờ vẫn 1 xe biển trắng và 1 xe biển vàng
Mình 84. Sau này Gia đình mà có cái xe biển vàng cũng vui. Lâu lâu ngồi cafe sáng Chủ Nhật có khách gọi “Tùng ơi chở nhà Chị về quê 1tr em đi không?” là được; hihi. Chở vợ đi chơi với đám bạn học mà ko muốn chờ thì Bật app lên, app dắt đi vài cuốc.
Mình tin là thế hệ Z sẽ dùng biển vàng nhiều để còn giao lưu và kết bạn nữa. Họ sẽ ít ngại hơn những Gen trước đó.