Witam, Więc czekamy na program parametry akumulatora a temperatura,o tym mało kto pamięta,lub ma błędne pojęcie, spore grono ma na myśli tylko temperatury minusowe. Ciekawy jestem programu o zasiarczeniu,przydałby się też test z użycia ładowarki z tzw. programem naprawy .Pozdrawiam
Mam w swoim samochodzie z silnikiem diesla 2.0 akumulator AGM. Pojemność zaledwie 54 Ah lecz prąd rozruchowy pod 600-700 A. Działa już ósmy rok i nie chce przestać. No fakt - ostatnie dwa lata to brak mrozów, więc nie wiem czy nie klęknie przy temperaturze niższej niż -10 stopni. Lecz póki co nie ma żadnych symptomów kończenia się. Fenomenalny akumulator ten AGM.
Mówisz, że napięcie ładowania AGM jest dopuszczalne w granicach 14,8V - 14,9V. Tymczasem na etykiecie Exide AGM 92Ah 850 jest informacja, że maksymalne napięcie ładowania to 14,4V. Jak to rozumieć?
Przepraszam, jeszcze jedno pytanie: czy w Polsce są dostępne akumulatory Litowo-żelazowe? Ja mam już drugi, ale do motocykla. Jak na razie dobrze się spisuje, ale przy dlugich trasach potrafi się zapalić. Dlatego nie próbuję kupić takiego do samochodu. Pozdrawiam.
Czy możesz wyjaśnić czy w samochodach z akumulatorami AGM jest stosowany specyficzny tryb ładowania akumulatora, tzn. inny niż w przypadku akumulatorów ołowiowych? Czy można w miejsce akumulatora AGM wstawić akumulator ołowiowy?
Z ładowaniem akumulatorów AGM Ctek nie powinien mieć problemów. Na przykładzie osobistych testów z udziałem akumulatora AGM 18Ah mogę stwierdzić, że Ctek MXS5.0 (ten nowy sklejony) ładuje tak samo skutecznie jak Noco G7200. Choć może nieco wolniej. Ich możliwości ładowania rozjeżdżają się na akumulatorach wapniowych.
Jedno i drugie. Dobierz taki jaki zaleca producent do twojego modelu samochodu. Na pewno nie wkłada sie aku słabszego niż jest oryginalny bo długo nie wytrzyma. Ja przy aku AGM i systemie start-stop, mam te dylematy z głowy ;)
Sam do niedawna miałem Centrę Futura, dlatego zwracałem uwagę na wyniki tych akumulatorów w wielu waszych testach. To chyba standard, że Centra wypada dosyć słabo, a wersja Futura sporo kosztuje, zwykle jest sporo droższa od Bannera Professional. U mnie Futura 77Ah przeżyła 3,5 roku (w tym trzy zimy), teraz wszedł Banner.
Słyszałem, że stare Futury były lepsze od dzisiejszej produkcji. No i wcześniej dało się dostać do elektrolitu, teraz już nie. Bannera Professional 77Ah mam od tygodnia, więc za wcześnie na recenzje.
Kupiłem w Krakowie za 337 zł, aku wyprodukowany na przełomie września / października 2019. Akurat po pierwszej nocy musiałem wyjąć akumulator, więc przy okazji sprawdziłem parametry: napięcie było 12,5, gęstość elektrolitu przekraczała 1.28. A mój prostownik to Stefpol EST-303, do którego dodałem elektroniczny miernik napięcia i natężenia.
Jedno pytanie, jak można: jaka jest gęstość elektrolitu w akumulatorze naładowanym w 80% (co nam oferuje większość ładowarek) i czy ta gęstość jest wystarczająca, żeby nie zamarzł przy -30 stopni Celsjusza? A jakiś link na temat kulona, bo nie wiem co to dokładnie jest.
Wielki szacunek Panowie z MrAkumulator! Mieszkańcy Polski to szczęściarze, że mogą u Was kupić akumulator. Wiele bym dał, żeby mieć w pobliżu taki zakład, który tak dba o klienta. W Polsce jest to możliwe, bo są ludzie, którzy znają się na swojej robocie, a na "wspaniałym Zachodzie" matolstwo na każdym kroku. To właśnie przez wprowadzenie mnie w błąd napisałem jeden głupi komentarz. Jak już Pan wspominał w poprzednim filmie, że sprzedawcy nawet na fakturze potrafią napisać bzdurę np. że to akumulator żelowy, a tak naprawdę to jest akumulator kwasowy bezobsługowy. Ja mam wielki problem z kupowaniem akumulatorów, bo matoły w punktach sprzedaży nie wiedzą, że długotrwale rozładowany akumulator leżący latami na półce nadaje się do wyrzucenia! A po co takie skomplikowane kody daty produkcji? Pewnie po to, żeby łatwiej można klienta wprowadzić w błąd i wcisnąć mu datę, jaką się chce. Nie można z tym jakoś walczyć? Pozdrawiam serdecznie!
są jakieś jeszcze sklepy z akumulatorami jakby zatwierdzone przez mrakumulator o ile dobrze pamietam gdzieś była chyba nawet mapa z nimi i to w róznych miejscach polski były te sklepy/serwisy godne polecenia ktore maja pojecie o tym co sprzedaja
Witam Panie Robercie, śledzę Pana filmiki na kanale i robi Pan dobrą robotę 💪Mianowicie posiadam Audi A7 3.0tdi 320ps z 16r auto bardziej weekendowe w której przejażdżka co weekend minimum 120km po autostradzie później znów stoi pare dni. Ja wiem ze jest to trochę mało ale posiadam komputer diagnostyczny i on po zakończonej jeździe pokazuje ze aku jest naładowane w 95% a jak postoi około 5 dni to komputer pokazuje 60%🤔🤷♂️ byłem w audi na diagnostyce i powiedzieli ze jest wszystko w normie czyli 0,06apera aku ma 6lat. I tu powstaje moje pytanie jakiej firmy by Pan mi polecił aku AGM i czy mogę zrobić coś takieg ze zamiast zainstalować 92ah oryginał to myślałem przynajmniej 95ah albo 105ah i go doładować po za autem 3 razy w ciągu roku ładowarką stefpol 516 z góry dziekuje za Odp. Pozdrawiam Adam
ciekawe pytanie-czy w aku.AGM po otwarciu koreczków w celach bedzie widoczny poziom elktrolitu ,czy "koperty" powinny być zalene lekko elektrolitem i można by było patyczkiem ten poziom jakość określić.w 4 LATKU DOLAŁEM DO KAZDEJ CELI 30 MIL. WODY DESTYLOWNEJ I PO 2 DNIACH NIE MA TEGO ŚLADU.
Czy mozna zastapic oryginalny akumulator agm BMW (varta) akumulatorem EFB(moll) ? Nigdzie na waszych materialach nie ma nic o zamianie AGM na EFB a tylko na zwykle kwasowe. Czy akumulator AGM mozna regenerowac programem repair noco g7200?
Marcinie, trudno mi się do tego zabrać. Ile razy próbowałem, na bardzo zasiarczonych akumulatorach, ani jedno urządzenie nie pomogło. W instrukcjach zawsze pisze, że ten typ urządzeń służy do prewencji. Na 3 próby nie udało mi się ani raz poprawić parametru pojemności. / R
Mam 2 takie akumulatory. Jeden 115Ah jest w ciągu rolniczym i jest SPOKO. Drugi siedzi w samochodzie 90Ah I okazało się że pokrywa nie jest szczelnie zamknięta po prostu wycieka z niego elektrolit. Byłem z tym problemem już raz w sklepie gdzie kupiłem Ale powiedzieli że t nie możliwe. Ale jednak sam sprawdziłem że jest nieszczelny.
@@michaz1541 W czym jest lepszy? Obydwa testery robią to samo, a Lewanda duuuuużo zgrabniejsza jeśli chodzi o test akumulatora zamontowanego w samochodzie.
@@michaz1541 uzywam lewandy od jakis 10 lat i jakos ani raz sie nie oparzylem a kwestie zacisku to zalezy jak przylozysz, jak pod katem a slupek jest wysmarowamy Bóg wie czym to komus nie wprawionemu sie obsunie.
@@michaz1541 a co myslisz nad moja propozycja aby do testow dorzucic test obciazenia? Bez znaczenia czym by to bylo wykonywane czy to stef-polem czy lewanda? Mysle ze to dobry pomysl bo elektroliczne testery zdaza sie ze mowiac delilatnie mijaja sie z prawda.
@@michaz1541 to nie laboratorium zeby sie az tak zaglebiac w technikalia akumulatorow, testy skierowane sa do zwyklego zjadacza chleba ktory badz co badz i tak olewa to czy ktos z akum ma o 50A wiecej pradu czy mniej, a chodzi tylko ktory posluzy dluzej, taka prawda.
Kupilem swego czasu Yuase YBX5020 do samochodu i zastanawiam sie nad doladowaniem, ale zauwazylem w notach katalogowych jest rekomendowany prad ladowania 6A. Czy ma to jakies znaczenie, na przyklad dla trwalosci plyt, jak mu zapodam 12A przy ladowaniu dla szybszego efektu? Spotkalem sie rowniez z takim parametrem jak szacowana ilosc uruchomien do 50,000 x razy na tym akumulatorze. Czy takie parametry sa rowniez podawane dla innych firm?
Praktycznie tak. Ale w to jest to o czym Ci mówiłem w Bielsku, są akumulatory w technologi AGM, podobne do tych co ma Marcin, które są znacznie bardziej odporne na obciążenia cykliczne. / Robert
@@mrAkumulator No dobra, tylko bardziej mi chodzi o ich wymiary. W sensie żeby konstrukcyjnie były takie same jak te co mam teraz. Żeby nie trzeba było robić nowych wsporników po aku i żeby klemy zostały bo bym musiał kable zmieniać pod inne zaciski.
Tak ???? Ja bym chciał 95 ale rozmiar siedziska to 320 mm natomiast te byczki 95 mają 350 mm. Ja mam w moim Ranger 80 / 800. Pytanie Robercik do ciebie czy są 95 no 90 w obudowie 315 mm. Dziękuję i miłego dnia życzę.
KOlego w grudniu 2019 wymieniłem oryginalny AGM który służył w aucie ponad 7 lat i mimo że jeszcze zakręcał motorem od pierwszego to już system start i stop nie włączał się ale myślę że do pełnych 8 lat by dociągnął. Więc sam pomyśl co warto kupić
@@michaz1541 zgadzam się 👍 Dodatkowo dodam, że StartStop można wyłączyć softem tak żeby się nie wlączał co uruchomienie albo ręcznie przyciskiem po każdym uruchomieniu. NAJLEPSZE, ŻE NAWET JAK JEŹDZIMY Z WYŁĄCZONYM STARTSTOP I NP PRZY RUSZANIU POD GÓRĘ NIECHCĄCY ZGAŚNIE NAM AUTO WYSTARCZY NACISNĄĆ SPRZĘGŁO I AUTO JUŻ ODPALONE, BARDZO FAJNA FUNKCJA‼️⭐‼️
AGM jest dla frajerów, ja kupilem zwykly akumulator w carrefour do auta ze start stopem i śmiga prawie 4 lata, kupiony za połowe ceny boscha, co ciekawe bosch ma 2 lata gwarancji a w markecie 3 lata he he, ludzie nie dajcie sie dymać cwaniakom od akumulatorów
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Witam,
Więc czekamy na program parametry akumulatora a temperatura,o tym mało kto pamięta,lub ma błędne pojęcie, spore grono ma na myśli tylko temperatury minusowe.
Ciekawy jestem programu o zasiarczeniu,przydałby się też test z użycia ładowarki z tzw. programem naprawy .Pozdrawiam
Robert bardzo chętnie bym zobaczył film dotyczący spadku pojemności akumulatora względem temperatury :) Pozdrawiam :)
Mam w swoim samochodzie z silnikiem diesla 2.0 akumulator AGM. Pojemność zaledwie 54 Ah lecz prąd rozruchowy pod 600-700 A. Działa już ósmy rok i nie chce przestać. No fakt - ostatnie dwa lata to brak mrozów, więc nie wiem czy nie klęknie przy temperaturze niższej niż -10 stopni. Lecz póki co nie ma żadnych symptomów kończenia się. Fenomenalny akumulator ten AGM.
Super test i znów się czegoś dowiedziałem - teraz wiem napewno kiedy był wyprodukowany mój aku. Pozdrawiam
Mówisz, że napięcie ładowania AGM jest dopuszczalne w granicach 14,8V - 14,9V. Tymczasem na etykiecie Exide AGM 92Ah 850 jest informacja, że maksymalne napięcie ładowania to 14,4V. Jak to rozumieć?
Masz racje to jak strzał w kolano dostarczyć do Was akumulator w takim stanie ;-)
Mając tą świadomość pewnie dostarczyli i tak ten akumulator, który mieli w najlepszym stanie z całej reszty 😁
Zachęcam do szerszej dyskusji na temat akumulatorów Moll (AGM) w zakresie utraty maksymalnego prądu rozruchowego po doładowaniu ładowarką Kulon.
Przepraszam, jeszcze jedno pytanie: czy w Polsce są dostępne akumulatory Litowo-żelazowe? Ja mam już drugi, ale do motocykla. Jak na razie dobrze się spisuje, ale przy dlugich trasach potrafi się zapalić. Dlatego nie próbuję kupić takiego do samochodu. Pozdrawiam.
To czekam na film o za siarczeniu.
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.elektroonline.pl/a/721,Regeneracja-stacjonarnych-baterii-kwasowoolowiowych,,Energetyka&ved=2ahUKEwiU_uz1n4HnAhUqIMUKHRjDC4QQFjAAegQIBBAB&usg=AOvVaw1j4WR8AltLK3Ca0IG04-RO&cshid=1578941722569
Czy możesz wyjaśnić czy w samochodach z akumulatorami AGM jest stosowany specyficzny tryb ładowania akumulatora, tzn. inny niż w przypadku akumulatorów ołowiowych? Czy można w miejsce akumulatora AGM wstawić akumulator ołowiowy?
@@michaz1541 Dzięki za odpowiedź.
Spoko materiał. Proszę o test ładowania Bannera CTEK-iem MX5.
Nie ma sensu, nie naładuje, chyba że akumulator do max 50Ah i powtarzając kilka razy ładowanie w trybie recond ;)
Z ładowaniem akumulatorów AGM Ctek nie powinien mieć problemów. Na przykładzie osobistych testów z udziałem akumulatora AGM 18Ah mogę stwierdzić, że Ctek MXS5.0 (ten nowy sklejony) ładuje tak samo skutecznie jak Noco G7200. Choć może nieco wolniej. Ich możliwości ładowania rozjeżdżają się na akumulatorach wapniowych.
Niech ja tylko dorwę jakiegoś AGMa powyżej 50Ah to chętnie sprawdzę jak i ile da radę 😉
No wlasnie ktory lepiej wybrac banner czy bosch co wazniejsze ah czy ampery
Jedno i drugie. Dobierz taki jaki zaleca producent do twojego modelu samochodu. Na pewno nie wkłada sie aku słabszego niż jest oryginalny bo długo nie wytrzyma. Ja przy aku AGM i systemie start-stop, mam te dylematy z głowy ;)
Sam do niedawna miałem Centrę Futura, dlatego zwracałem uwagę na wyniki tych akumulatorów w wielu waszych testach. To chyba standard, że Centra wypada dosyć słabo, a wersja Futura sporo kosztuje, zwykle jest sporo droższa od Bannera Professional. U mnie Futura 77Ah przeżyła 3,5 roku (w tym trzy zimy), teraz wszedł Banner.
Jaki banner i jak wrazenia
U nas centry wytrzymują w rodzinie ok 10 lat, teraz mam future 72 ah od listopada i zobaczymy co czas pokaze
Słyszałem, że stare Futury były lepsze od dzisiejszej produkcji. No i wcześniej dało się dostać do elektrolitu, teraz już nie.
Bannera Professional 77Ah mam od tygodnia, więc za wcześnie na recenzje.
@@MarianBobolny A ile voltow mial jak tylko kupiles i rano po nocy ile ma gdzie kupiles ile dales jaki masz prostownik
Kupiłem w Krakowie za 337 zł, aku wyprodukowany na przełomie września / października 2019. Akurat po pierwszej nocy musiałem wyjąć akumulator, więc przy okazji sprawdziłem parametry: napięcie było 12,5, gęstość elektrolitu przekraczała 1.28. A mój prostownik to Stefpol EST-303, do którego dodałem elektroniczny miernik napięcia i natężenia.
mrAkumulator zróbcie test mola czy po schłodzeniu wzrósł prąd rozruchowy
Jedno pytanie, jak można: jaka jest gęstość elektrolitu w akumulatorze naładowanym w 80% (co nam oferuje większość ładowarek) i czy ta gęstość jest wystarczająca, żeby nie zamarzł przy -30 stopni Celsjusza?
A jakiś link na temat kulona, bo nie wiem co to dokładnie jest.
Wielki szacunek Panowie z MrAkumulator! Mieszkańcy Polski to szczęściarze, że mogą u Was kupić akumulator. Wiele bym dał, żeby mieć w pobliżu taki zakład, który tak dba o klienta. W Polsce jest to możliwe, bo są ludzie, którzy znają się na swojej robocie, a na "wspaniałym Zachodzie" matolstwo na każdym kroku. To właśnie przez wprowadzenie mnie w błąd napisałem jeden głupi komentarz. Jak już Pan wspominał w poprzednim filmie, że sprzedawcy nawet na fakturze potrafią napisać bzdurę np. że to akumulator żelowy, a tak naprawdę to jest akumulator kwasowy bezobsługowy. Ja mam wielki problem z kupowaniem akumulatorów, bo matoły w punktach sprzedaży nie wiedzą, że długotrwale rozładowany akumulator leżący latami na półce nadaje się do wyrzucenia! A po co takie skomplikowane kody daty produkcji? Pewnie po to, żeby łatwiej można klienta wprowadzić w błąd i wcisnąć mu datę, jaką się chce. Nie można z tym jakoś walczyć? Pozdrawiam serdecznie!
są jakieś jeszcze sklepy z akumulatorami jakby zatwierdzone przez mrakumulator o ile dobrze pamietam gdzieś była chyba nawet mapa z nimi i to w róznych miejscach polski były te sklepy/serwisy godne polecenia ktore maja pojecie o tym co sprzedaja
Bardzo fajny odcinek
A kiedy pojawią się akumulatory gabarytów tych testowanych ale li-ion lub polimer?
na pewno w tym sezonie / R
Witam Panie Robercie, śledzę Pana filmiki na kanale i robi Pan dobrą robotę 💪Mianowicie posiadam Audi A7 3.0tdi 320ps z 16r auto bardziej weekendowe w której przejażdżka co weekend minimum 120km po autostradzie później znów stoi pare dni.
Ja wiem ze jest to trochę mało ale posiadam komputer diagnostyczny i on po zakończonej jeździe pokazuje ze aku jest naładowane w 95% a jak postoi około 5 dni to komputer pokazuje 60%🤔🤷♂️ byłem w audi na diagnostyce i powiedzieli ze jest wszystko w normie czyli 0,06apera aku ma 6lat. I tu powstaje moje pytanie jakiej firmy by Pan mi polecił aku AGM i czy mogę zrobić coś takieg ze zamiast zainstalować 92ah oryginał to myślałem przynajmniej 95ah albo 105ah i go doładować po za autem 3 razy w ciągu roku ładowarką stefpol 516 z góry dziekuje za Odp.
Pozdrawiam Adam
ciekawe pytanie-czy w aku.AGM po otwarciu koreczków w celach bedzie
widoczny poziom elktrolitu ,czy "koperty" powinny być zalene lekko
elektrolitem i można by było patyczkiem ten poziom jakość określić.w 4
LATKU DOLAŁEM DO KAZDEJ CELI 30 MIL. WODY DESTYLOWNEJ I PO 2 DNIACH NIE
MA TEGO ŚLADU.
Wypadałoby teraz przetestować "swoje" R dla porównania
Czy mozna zastapic oryginalny akumulator agm BMW (varta) akumulatorem EFB(moll) ?
Nigdzie na waszych materialach nie ma nic o zamianie AGM na EFB a tylko na zwykle kwasowe.
Czy akumulator AGM mozna regenerowac programem repair noco g7200?
Panie Robercie jak wyglądać powinno odsiarczania akumulatora?
Marcinie, trudno mi się do tego zabrać. Ile razy próbowałem, na bardzo zasiarczonych akumulatorach, ani jedno urządzenie nie pomogło. W instrukcjach zawsze pisze, że ten typ urządzeń służy do prewencji. Na 3 próby nie udało mi się ani raz poprawić parametru pojemności. / R
@@mrAkumulator
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.elektroonline.pl/a/721,Regeneracja-stacjonarnych-baterii-kwasowoolowiowych,,Energetyka&ved=2ahUKEwiU_uz1n4HnAhUqIMUKHRjDC4QQFjAAegQIBBAB&usg=AOvVaw1j4WR8AltLK3Ca0IG04-RO&cshid=1578941722569
‼️💪Banner👍‼️
⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Czy akumulator Centra AGM oraz Exide AGM to są dokładnie te same akumulatory i gdzie są produkowane?
Poproszę Yuasa 95ah agm
Mam 2 takie akumulatory.
Jeden 115Ah jest w ciągu rolniczym i jest SPOKO.
Drugi siedzi w samochodzie 90Ah
I okazało się że pokrywa nie jest szczelnie zamknięta po prostu wycieka z niego elektrolit.
Byłem z tym problemem już raz w sklepie gdzie kupiłem Ale powiedzieli że t nie możliwe. Ale jednak sam sprawdziłem że jest nieszczelny.
@@KrzysiekGR-u7i jak z AGMa wycieka Ci elektrolit?
@@decpio przepraszam nie zobaczyłem tego Agm.
Moje oba są zwykłe.
ua-cam.com/video/0okkARda1h4/v-deo.html&feature=emb_logo
Robert, do wszystkich testów dorzuciłbym jeszcze na sam koniec test obciążeniowy Lewandą A600, pomyśl nad tym :)
@@michaz1541 W czym jest lepszy? Obydwa testery robią to samo, a Lewanda duuuuużo zgrabniejsza jeśli chodzi o test akumulatora zamontowanego w samochodzie.
@@michaz1541 uzywam lewandy od jakis 10 lat i jakos ani raz sie nie oparzylem a kwestie zacisku to zalezy jak przylozysz, jak pod katem a slupek jest wysmarowamy Bóg wie czym to komus nie wprawionemu sie obsunie.
@@michaz1541 to sprzedaj 😋 chetny na bank sie znajdzie 😉
@@michaz1541 a co myslisz nad moja propozycja aby do testow dorzucic test obciazenia? Bez znaczenia czym by to bylo wykonywane czy to stef-polem czy lewanda? Mysle ze to dobry pomysl bo elektroliczne testery zdaza sie ze mowiac delilatnie mijaja sie z prawda.
@@michaz1541 to nie laboratorium zeby sie az tak zaglebiac w technikalia akumulatorow, testy skierowane sa do zwyklego zjadacza chleba ktory badz co badz i tak olewa to czy ktos z akum ma o 50A wiecej pradu czy mniej, a chodzi tylko ktory posluzy dluzej, taka prawda.
Jak odnosi się akumulator Banner do Yuasy? Agm 70ah
Kiedyś to wyglądało tak, dziś trudno mi powiedzieć, dawno nie testowałem Yuasa. / R
ua-cam.com/video/0okkARda1h4/v-deo.html&feature=emb_logo
Robercie, czy noco g7200 jest w stanie doładować tak duży akumulator w 100% niezależnie od długości czasu ładowania?
Cześć Tomek. Jak odniesiemy parametry do etykiet to da radę, ale trzeba się postarać i czasem załączyć 2gi raz ładowanie. / R
Czym ładowaliście Qulonem?
6:32
pozdrawiam.
Kupilem swego czasu Yuase YBX5020 do samochodu i zastanawiam sie nad doladowaniem, ale zauwazylem w notach katalogowych jest rekomendowany prad ladowania 6A. Czy ma to jakies znaczenie, na przyklad dla trwalosci plyt, jak mu zapodam 12A przy ladowaniu dla szybszego efektu? Spotkalem sie rowniez z takim parametrem jak szacowana ilosc uruchomien do 50,000 x razy na tym akumulatorze. Czy takie parametry sa rowniez podawane dla innych firm?
Cześć Robert, powiedz mi czy taki akumulator AGM start stop nadawał by się do zasilania mojego malucha elektrycznego? Jako trakcyjny?
Praktycznie tak. Ale w to jest to o czym Ci mówiłem w Bielsku, są akumulatory w technologi AGM, podobne do tych co ma Marcin, które są znacznie bardziej odporne na obciążenia cykliczne. / Robert
@@mrAkumulator No dobra, tylko bardziej mi chodzi o ich wymiary. W sensie żeby konstrukcyjnie były takie same jak te co mam teraz. Żeby nie trzeba było robić nowych wsporników po aku i żeby klemy zostały bo bym musiał kable zmieniać pod inne zaciski.
Witam proszę o radę szukam akumulatora 180ah co polecacie
BUFFALO BULL SHD PROfessional 12V 180AH 1000A SHD PRO 680 08
Banner SHD to jeden z najlepszych. / R
A jak mam wyłączony w golfie 7 1.6 tdi start/stop, czy mogę wsadzić "zwykly" akumulator?
Tak ???? Ja bym chciał 95 ale rozmiar siedziska to 320 mm natomiast te byczki 95 mają 350 mm. Ja mam w moim Ranger 80 / 800. Pytanie Robercik do ciebie czy są 95 no 90 w obudowie 315 mm. Dziękuję i miłego dnia życzę.
w naszej części świata będzie trudno, w USA byś miał od ręki ;)
Najlepiej jeździć samochodem, który nie jest wyposażony w system START-STOP. ¯\_(ツ)_/¯
Ja mam takie auto i system start-stop sprawuje się świetnie. Polecam w Fordzie.
KOlego w grudniu 2019 wymieniłem oryginalny AGM który służył w aucie ponad 7 lat i mimo że jeszcze zakręcał motorem od pierwszego to już system start i stop nie włączał się ale myślę że do pełnych 8 lat by dociągnął. Więc sam pomyśl co warto kupić
Auto z tym systemem to nie tylko inny akumulator :)
@@arkadiuszsus4266
Ja raz w życiu jechałem samochodem z tym ustrojstwem i dziękuję bardzo za ten wynalazek.
Cóż, co kto lubi.
@@michaz1541 zgadzam się 👍
Dodatkowo dodam, że StartStop można wyłączyć softem tak żeby się nie wlączał co uruchomienie albo ręcznie przyciskiem po każdym uruchomieniu.
NAJLEPSZE, ŻE NAWET JAK JEŹDZIMY Z WYŁĄCZONYM STARTSTOP I NP PRZY RUSZANIU POD GÓRĘ NIECHCĄCY ZGAŚNIE NAM AUTO WYSTARCZY NACISNĄĆ SPRZĘGŁO I AUTO JUŻ ODPALONE, BARDZO FAJNA FUNKCJA‼️⭐‼️
Moll odpada ze względu na oznaczenie daty produkcji. To jakiś kiepski żart, aby trzeba było tajemniczej wiedzy do odczytania daty.
🙂
Centra jak zwykle ogonek stawki, exide ją wykończy!!!
ua-cam.com/video/rYZbzcTuXe0/v-deo.html widzieliscie to?
ta tym kanale wgl niezle akcje odwalają :D a jest drugi kanał co ktoś wrzuca ze swoim lektorem po ang całkiem spoko
AGM jest dla frajerów, ja kupilem zwykly akumulator w carrefour do auta ze start stopem i śmiga prawie 4 lata, kupiony za połowe ceny boscha, co ciekawe bosch ma 2 lata gwarancji a w markecie 3 lata he he, ludzie nie dajcie sie dymać cwaniakom od akumulatorów