Hola amigo, disculpe tengo problemas con mi r15, no prende y solo prende empujandolo. Pienso que sea el inyector, lo cheque con multimetro. Y me da de 11.4 a 12.4 ohmios de resistenci. Estara bien el inyector. ?
Muy buena tu explicación, te comento mi caso: mi moto es una Yamaha fz25 modelo 2021, la saqué de agencia ya hace más de un año, solo tiene 3200 kms, y me presenta exactamente la misma falla que está del vídeo, lo que se me hace muy raro es el poco kilometraje que llevo con ella, pero tú dime si es posible que sea lo mismo antes de llevarla a la agencia y me quieran chamakear, pues de entrada ya me comunique con ellos y me dicen que muy probablemente sea el estator ya que en estos modelos es muy común está falla pero yo estoy casi seguro de que no es esto, y ya me dijeron a grandes rasgos que de entrada es el servicio completo, más el diagnóstico con el escáner y si es el estator estamos hablando de más de $5000 pesos, lo cual se me hace demasiado y no creo que sea eso, estoy seguro de que es lo mismo que tú expones en este caso, por favor aconsejame y dime para mejor ir con mi mecánico de confianza y llegar pidiendole que haga lo mismo que tú le hiciste a esa R15, iría contigo pero estoy hasta cuernavaca y la moto no llegaría así como anda, de antemano ya me suscribi a tu excelente Canal, saludos
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Te comento que aunque tenga poco kilometraje, puede suceder Iá que en un año se queda a la intemperie, el clima de cada ciudad puede contaminar más o menos los componentes, con esto me refiero a la tierra o suciedad que pudiera adquirir el filtro de aire, inyector, tanque, etc... La cuestión es que hay que hacer una revisión y fíjate que el dueño de la moto del video pasó por algo similar a lo tuyo, la llevó a un servicio, se quedó parada un tiempo, la usó un par de meses y empezó a presentar la falla, la dejó así por que le comentaron que era o el CDI o el estator e incluso ya no la quería reparar, estaba pensando en venderla.... Entonces mi opinión sería realizar ese servicio antes de tomar otra decisión, en el video muestro el problema que tenía esa moto pero también es bien cierto que para una mejor calidad de servicio es recomendable llevar a laboratorio el inyector (la moto) aunque puede ser un poco caro, lo dejo a tu consideración y quedo pendiente a tus comentarios, saludos!!!
Excelente, muchas gracias...... Tengo el mismo problema en una ho nda click y he mandado hasta a lavar en laboratorio el inyector y aun persiste!... Que cree ud eso pueda ser?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! El problema puede venir en el filtro del tanque, ya que podrás limpiar el inyector todas las veces que desees, pero seguirá la falla debido a que el filtro del tanque (bomba de gasolina) lo sigue ensuciando, espero poder ayudarte, saludos!
A todos aquellos que ven este video es una retroalimentación pero el inyector se va volver a tapar dentro de poco si no cambian el filtro que lleva dentro del tanque la bomba de gasolina incluso si está muy tapado el filtro va seguir con el problema
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Mi intención es compartir las causas de la problemática, en este caso no se cuál es tu intención pero efectivamente se hizo una limpieza general al inyector, cuerpo de aceleración, tanque de gasolina, bomba y filtro de gasolina
Exelente video, yo tengo un problema parecido a ese, precisamente es una Yamaha también, pero he le lavaron el tanque e inyector, solo que cuando la moto se queda vario rato en el rayo del sol después le cuesta arrancar, una vez arrancando avanza cómo 10 minutos y se empieza a jalonear, que podrá ser?.. Gracias
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Es un poco difícil detectar fallas sin revisar la moto físicamente, pero en mi experiencia, podría ser que la bomba de gasolina esté averiada, para ello deberías ir detectando y descartando fallas, espero poder ayudarte, saludos!!
Hola amigo soy nuevo seguidor tengo una moto Yamaha xtz 150 2019 fíjate q cuando la moto está parada cómo q si se kiere apagar como ahogar y cunado va en marcha cómo q si se traba o se quiere quedar pero no pierde velocidad solo se siente como q si se trabaja algo donde uno va acelerando
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios, eso podría ser por una mala carburación, cuestión de filtro de aire, bujía, carburador, espreas... Nada complicado... Sigo pendiente a tus comentarios, saludos!!
Hola buenas, tengo la misma moto y empezó a hacer lo mismo, no se apaga ni nada pero es inestable y al acelerar se sienten los tirones y nada parejo... Como se solucionó disculpa? Si pudiste?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Te recomiendo hacer una limpieza y afinación a los principales componentes, tanque, bomba de gasolina, filtro de bomba de gasolina, cuerpo de aceleración, inyectores y revisión/cambio de bujía.... En ocasiones como en el video, limpiando el inyector, la bomba y el filtro, queda, saludos!
Mi cb 190 tenía problema en la bomba la mandé reparar pero ahora no enciende cuando saque la manguera del inyector lo forcé poco el inyector y se dañó poquito ahora prende y enseguida se apaga será el inyector?
Disculpe amigo en mi caso tengo una moto honda MD50 2010 y no encuentro el inyector en ninguna tienda tampoco e pilallado para hacer traer es posible convertir mi moto que es a inyección eléctronica a carburador??
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Es posible hacer cambios de inyeccion a carburación y viceversa, pero deberá tomar en cuenta que hay varios componentes que deberan adaptarse o incorporarse, saludos!
@@bikercarlosgalvan ok está bien amigo muchas gracias ya me canse de buscar el inyector y la bomba de gasolina igual estaba mala... yo creo entonces si se puede, lo llevaré a un mecánico para que lo cambie a carburador para dejarme de afanes muchas gracias por responder
Donde te ubicas yo tengo ese problema pero solo cuando llueve me dicen qué hay una abrazadera que no está agarrando la parte del inyector pero no sé cuál sea espero y me puedas ayudar es una vx250 2019
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Tenemos 2 ubicaciones en el estado de México! Sólo para comentarte, cuando llueve no precisamente el fallo se puede deber al inyector, yo le voy más a un corto en algún arnés eléctrico, recordemos que el agua es conductor de corriente y al tocarse con algún cable que no esté haciendo bien contacto o puenteando, te provoca la falla, saludos!
Hola amigo tengo una gixxer 150 sf igual full inyection y presenta un problema parecido, mi moto si arranca a la primera pero a veces no quiere pasar de las 4 o 5 mil rpms sé jalones y se ahoga cuando acelero… tiene 3 días que la compré y apenas me presentó ese fallo hoy ¿Que crees que sea? Para que no me quieran chamaquear jaja saludos buenos videos!
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Bueno me comentas que la compraste recientemente pero no sí es nueva de agencia o segundo dueño, por que así es como empieza el fallo si tu moto es de segundo dueño, si es nueva de agencia entonces deberá ser otra cosa... Ahora bien si es de uso, habría que hacerle una buena afinación y descartar errores ya que aunque este fallo puede ocurrir, también podría deberse a otros componentes (en mi experiencia suele ser este problema y el tanque) saludos!
Lo mismo me pasó AMI moto y la lleve a la agencia y me dijeron eso que el inyector lo limpian en otro lado pero ellos se encargarán de llevar el inyector donde lo limpian mi moto es una Suzuki gixer sf
Buenas Carlos , me harías un favor enorme si ves el vídeo short de mi canal , fallo malaguti xtm 125 para ver si le puede estar pasando lo que en este vídeo tuyo , la moto llevaba tiempo parada y la he comprado yo y me da el fallo del video . Un saludo y muchas gracias
Buen video tengo una r15 y mi problema es parecido la moto prende ala primera pero ya en marcha empieza a jalonear un poco un detalle hace como 20 dias el inyector se lo cambiaron y la verdad nose que pueda ser ese leve jaloneo puedes orientarme bro?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! En el caso de las Harley, tienen un sistema similar, pero ahí hay otros componentes que revisar, ya que son de inyección de gasolina, cuerpo de aceleración y efectivamente "un CDI" que genera la corriente, pero también tiene ciertos sistemas de bloqueo de seguridad por ejemplo cuando se cae, se corta la corriente y ya no permite encenderla.... En dado caso podría recomendarte hacer una revisión y podrías desconectar la batería por unos minutos y volver a conectarla, a veces suele tener respuesta y podríamos descartar algunos otras fallas, saludos!
Hola estimado gracias por tu tiempo y comentarios! Es correcto, hay que limpiarlo o reemplazarlo, se encuentra dentro del tanque junto con la bomba de gasolina, saludos!
Tengo una FZ 2.0 y se queda pegada, cuando llego a las 7mil revoluicones se pega y no da mas velocidad se quda en 90, cuabdo yo la he subido hatsa 100, 110 y 115, y por mas que acelere no avanza, esta pegada, le cambiaron el cable del clutch y los discos del clutch y al principio todo bien pero a los dos dias se puso igual sigue pegada, que crees que sea, una cosa es que donde van los discos del clutch tiene un fuegi ya que se mueve un poco
miy bien lave mi inyector y tambien el cuerpo de aceleracion ese si estaba super sucio tambien ustedes laven su cuerpo de aceleracion y cambien filtro de airw
Muy buen video mi etsimado, pero ese inyector se limpia con ultrasonido o en un laboratorio. Soy más de autos q de motos. Pero espero mi comentario te ayude en algo. Saludos y bendiciones ...💪😁💯💯🤔
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! La intención del video es descartar la falla y mostrar cuál sería el problema, efectivamente habría que llevarla a laboratorio, saludos!
Hola que tal amigo, mi moto se apago mientras iba corriendo comenzo a perder potencia hasta que se apago. Despues no encendio. Que puede estar fallando ?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Bueno así como cuentas las cosas parece perdida de compresión debido a un fallo en componentes, podrían ser levas, válvulas, arbol, etc, hay que hacer una revisión para determinar la causa
Hola amigo tengo un problema dejé el testigo prendido por 5 minutos y luego ya no quizo prender pasaron 4 horas y aún nada , la prendí en marcha segunda corriéndola y al prender se prendió el testigo de motor y al acelerar pasando las 5 mil rpm se ahogaba y tbm cuando dejaba de acelarar se apagaba , recién tiene 2800 km es una r15 v4 y su segundo manteamiento de los 2000 fue hace 1 mes , en la agencia me dicen qué pasó por qué la batería estaba baja y no entrega todo el poder que si la batería está baja la moto no sobrepasa las 5 mil rpm , por tema de garantía comercial me están cambiando la moto pero viendo videos tras videos no creo que sea tema de la batería , usted que opina que debo hacer o decir , Gracias
Esa solución que diste no sirve más que para salir del apuro y después volverá a pasar lo mismo, estás “resolviendo" el problema pero no el "por qué", para complementar tu trabajo es necesario hacer un lavado del tanque-cedazo de la bomba
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios... Te comento que se le hizo lavado de tanque y filtro de tanque de gasolina, además de cuerpo de aceleración e inyector, si bien no es lo más correcto, se le hizo mención al propietario, mi intención es mostrar el problema que puede sucitarse y su solución, saludos!
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Te comento que no se usó carbuclean, se utilizó gasolina y no es bueno lavare inyector, esta dinámica se hizo para aquellos que tienen un problema similar, saber las causas y su solución....
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Recuerda que trato de explicar la solución a la problemática recibida, si el problema está en el mismo componente seguro te servirà, pero es bueno hacer diferentes revisiones a fin de descartar otros problemas, saludos!
Está muy bien todo, pero una sugerencia, para limpiar bien el inyector debe llevarse a un laboratorio de inyectores, para meterlo en ultrasonido, cambiarle el microfiltro y los o-rings, es el deber ser, eso que hiciste fue un pañito caliente.
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Completamente de acuerdo, mi intención es mostrar una solución a un problema, la medida que tomen o deban tomar es de cada quien, saludos!
Es la experiencia, gracias se sigue aprendiendo todos los días, a veces es muy caro comprar esos equipos de diagnóstico, pero en fin cada uno tiene su decisión, con tal q se haga un buen trabajo, y te apasiona la mecánica, saludos
Hola que tal sabe que tengo un problema con mi r15 sucede lo mismo que lo del video la moto no enciende y cunado enciende se detiene a los segundos no levanta revoluciones . Agradecería de su ayuda Saludos
Hola q tal amigo gracias por su video tengo un problema similar solo q la mía es una pulsar rs por las mañanas la enciendo pero se apaga toca q acelerando por un par de segundos para que caliente i se quede prendida ya caliente funciona pero no al cien como q se tironea decremento como q la siento bien i después la siento como q no
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Eso podría deberse a calibración de válvulas o conocido como punterías, solo que tu moto trae un sistema un poco diferente, recomiendo hacerle esa calibración y revisar el filtro de aire y cuerpo de aceleración/carburador para que quede muy bien, saludos!
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! En ese caso sólo habría que hacer ajustes en ralenti para que se mantenga o en su caso una buena afinación y limpieza de demás componentes como filtro de aire, cuerpo de aceleración, etc.
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Bueno pues hay que desarmar los componentes y de igual forma con gasolina limpia, a manera de quitar toda la tierra, te darás cuenta que se torna oscura, sigo pendiente, saludos!
Buen día amigo, yo tengo una fz25 2020 igual con ese mismo problema, no se mantiene en revoluciones y se apaga, ¿Cree que sea el inyector? Ya cambié el repuesto de la bomba de gasolina, gracias
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Si podría ser, ya que en bajas al taparse un poco le podría afectar, ahora bien a veces también es por el filtro de aire y el filtro de gasolina en el tanque, te recomiendo hacer una limpieza de todos los componentes y ajustar el ralenti, saludos!
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! También lavaron el tanque bomba de gasolina y filtros???? Si la respuesta es sí, deberías revisar que los demás componentes estén bien, como estator, bobina pulsora, CDI, pero sobre todo la parte de la combustión, es decir válvulas, shimms y en su defecto pistón y anillos saludos!
Manito tengo un problema mira la la moto arranca normal pero cuando voy a 80 la moto. Se ahuanta y se ahoga cual seria el problema ya le chequi el inyector y en una de las bobinas de chispa llevan dos ya y en una de eyas le e probado si el cupón de la bujía cuando lo aselero al máximo pierde la pierde la chisa
Ey bro.....buenas disculpa mi R15 también presenta un detalle k apenas lo está haciendo que al acelerar las rmp suben a tope y la moto va BN lenta no sube los k/hr k podrá ser bro .. AYUDA xfz grx bro ....
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Habría que realizar una revisión, pero eso me parece más a pastas de clutch, pero si puedes darme más detalles, con gusto te ayudo, saludos...
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Podría deberse a una mala carburación, habría que hacerle un buen servicio, limpiando todos los componentes y reemplazando los necesarios, con eso debería quedar de 10!
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Le has hecho los servicios? Eso me parece más a falta de servicio, limpieza en carburador, filtro de aire, y ajuste de espreas, te recomiendo realizar una buena afinación, seguiré pendiente a tus comentarios, saludos!
Tengo una r15 v2, la cual consumía aceite, ese era su único problema, tenía toda la fuerza iba a 130km x hora sin problema, su único problema era el consumo de aceite. fui a un mecánico y me recomendó cambiarle anillos y cilindro, y yo acepte y se cambio esas piezas a la ves los 4 retenes de aceite de valvula Pero ahora ya tiene 600 km desde que lo cambie, pero la moto siento como que no me responde como antes, en su 5ta de cambio tiene poca fuerza, y a penas llega como que a 100 y de ahí sube lentísimo o a veces solo llega a 110 promedio No se si esto se debe a que no le acento bien las valvulas o no se a que se debe, aver si me ayuda
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Aquí entran diferentes factores, efectivamente podría deberse a una mala carburación, esto implica desde un filtro de aire, cuerpo de aceleración, inyector, válvulas, etc. Incluso podría deberse a un mal armado de anillos... Espero poder ayudarte, saludos
A mi me paso lo mismo pero a mi r15 le daba y ni siquiera hacia el intento de prender le hice de todo le lave el inyector , le saque el estanque , le lave la bujia , etc. Hasta que elegi cambiarle la bujia la cual vale menos de 1 dolar se la puse y nunca prendio tan bien
Buenas tardes tengo una benelli tnt25 MOD 2018 la moto arranca bien pero se apaga y vuelve a arrancar pero se sigue apagando pero si la mantengo un poquito acelerada dos o tres min sube la temperatura y ya no se apaga al volver a apagarla tengo que hacer lo. Mismo que comente tendrá solución
Hola tengo un problema con mi moto es una crypton fi se apagar sola el mismo caso un mecánico me dijo que seguro los inyectores estén sucio será que es eso ?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Bueno habría que revisar, si nunca se le ha hecho limpieza, podría ser... Pero hay que descartar también filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, cuerpo de aceleración y todo eso con una buena afinación y lavado debería de funcionar, seguiré pendiente! Saludos
Hola yo tengo un problema mi moto arranca y todo pero al momento de acelerar se ahoga y si le doy poco a poco avanza un poco que será que tiene es una rs 200 pulsar
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Eso se debe a la carburación, te recomiendo hacer un servicio completo, limpieza de carburador/cuerpo de aceleración, filtro de aire, filtro de gasolina (si trae) bujía... En teoría cuando empiezas a acelerar poquito a poco la gasolina pasa de poquito en poquito y eso permite quemarla bien, cuando aceleras más, no alcanza a quemarla bien y por eso se ahoga, también he visto este tipo de problemas cuando cambian la bujía, revisa también eso y en el último de los casos el sistema eléctrico, aunque te repito es un problema de carburación
También es importante saber si cuando arranca se mantiene, ya que si se mantiene nos indica que en baja trabaja normal, la carburación está a cargo de espreas y las motos tienen una de baja y una de alta, la de alta es la que funciona cuando vas a "altas revoluciones ó con acelerador a fondo", seguiré pendiente, saludos!
Mi moto cuando estoy acelerando en la ruta de x si sola como q se aselera sola x un momento y tengo q desacelerar para q buelva a la normalidad. Es una moto yamaha con inyección 250cc Fazer.
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Habría que revisar el cuerpo de aceleración y demás componentes para una carburación correcta, saludos
Tengo el mismo problema solo que la mía la dejo un rato y prende pero al momento se jalones y se apaga y ya no prende le lavaron el sedado y se le quitó pero volvió con lo mismo a los pocos meses será igual del inyector por qué hace lo mismo que esa es una r15 también
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Es recomendable hacer una limpieza de inyector, bomba de gasolina, filtro, filtro de aire y cuerpo de aceleración, con eso debería quedar bien a menos que sea otra falla, saludos!
amigo tengo un problema tengo un xr 190 a inyeccon y al momento de encender la bonba hace un ruido diferente al de la bomba de gasolina, que es lo que podria llegar a tener ? ;/
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Ojalá pudieras darme más información, pero me ha llegado a pasar que la bomba hace ciertos sonidos y se debe a un mal funcionamiento, en este caso, me gustaría saber a qué sonido te refieres, saludos!
Hola! Mi Yamaha YBR125 está igual.. enciende pero al poner 1ra se apaga. Antes de llegar a este punto estaba jalonenado también y se apagaba andando muchas veces… (cuando le llenaba el tanque con 98 andaba bien y al bajar el volumen de gasolina en el tanque empezaba a dar más fallo) es posible limpiarlos con el aditivo que viene para ponerle a la gasolina?
@@reii9581 Pasó como por 4 talleres. La pasaron por la máquina en Yamaha y ellos estimaron que era el cuerpo de mariposa (que nuevo vale 3/4 precio de la moto). El último mecánico le cambió la bomba de gasolina (una nueva no funcionó; tuvo que comprar un tanque de una Yamaha) y con eso y además arregló el encendido automático… solucionado 🙏
Mi fz 2.0 esta presentando ese problema desde hace un mes ayer que iba en marcha fue mas frecuente hasta el caso que baje velocidad y luego hacelere se me apago me toco esperar un par de minutos para lograr encenderla de nuevo que podría ser
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Ese testigo se enciende cuando se va a apagar la moto y podría deberse a que esté sucio el inyector o la bomba de gasolina, sigo pendiente, saludos
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! El inyector trae un seguro, lo retiras y en seguida lo separas, trae un retén o liga que hace sellar y apretar el inyector, espero pueda ayudarte, saludos!
Hablas del la buena aplicación del servis pero cometes un error de novato: La moto estaba fría, la aceleraste demasiado y anduviste sabiendo que eso puede ocasionar daños en el cigüeñal o el cilindro. En fin, buen video pero no cometas esos errores para demostrar calidad y seguridad
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Es muy fácil comentar de acuerdo a lo que se ve en el video, pero te aseguro que antes de grabar se hacen pruebas y demás lo cuál no se ve en los videos, de igual forma agradezco la opinión y se toma en cuenta, saludos!
hola carlos soy de argentina y no me puedo comunicar a ese numero - sera que falta algun numero de prefijo de tu pais - por favor dictarme bien el numero con codigo de pais - prefijo de ciudad y numero - te lo voy a agredecer - mi nombre es marcelo
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Tuve un contratiempo con el número y por el momento no lo tengo, pero si te puedo ayudar por aquí, házmelo saber, saludos!
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Podría deberse a diferentes factores, desde una buena afinación, cambiando filtro de aire, bujía, ajuste de punterías (en dado caso que tenga) limpieza a cuerpo de aceleración/carburador y ajuste adecuado de espreas, con eso se mantendrá el ralenti o puedes sólo ajustar las espreas y con ello hacer que se mantenga, saludos!
Ami me pasa al rreves esta bien en revoluciones pero en despegue se asonsa como si se quisiera apagar ya cambie estator y lo electrico esta bien es una ktm duke 200
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Te comento que pueden ser diferentes razones, las más probables son: que el botón de arranque esté sulfatado y no toque bien, que el selenoide o bobina de arranque ya no esté funcionando bien (por lo regular está cerca de la batería) los carbones de la marcha ya estén desgastados o el bemdix ya no esté funcionando adecuadamente y patine, espero poderte ayudar... *cabe aclarar que cada 1 de las fallas anteriores tiene ciertas características, por ejemplo que no haga ningún ruido, que sólo se escuche un "click" al pisar el botón o un arrastre seco * tomando en cuenta eso, podríamos resolver la falla, saludos!
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! En general suele suceder que si intentas acelerar a fondo de una vez, se ahoga... Ahora bien si no es por ese motivo podrías revisar el carburador/cuerpo de aceleración, filtro de aire, bujía y que tengas una buena chispa, saludos!
Ya le hice el servicio de inyectores y sigue igual mi moto jalonea a los 5 mil rpm a 6 rpm y cuando apago y abro el tanque de gasolina prendo por unos 10 minutos se arregla y regresa el proble.a
Muchas Gracias por tu Vídeo!!! M moto tiene un problema exactamente igual, y tú vídeoe quitó muchas dudas y sustos! Gracias 😀
Le haré servicio al inyector de mi r15, muchas gracias amigo, buen video, saludos 👋🏻
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Es un gusto para mí poder ayudar y más leer tu comentario, saludos!!!
Muchas gracias amigo!!!
Gracias por darle de nuevo vida a mi moto después de un año de tenerla ahí arrumbada
Buen video. Máster. Gracias. Desde Chile saludos
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Me da gusto que te haya servido y gustado, saludos hasta chile!
Gracias maestro sicólogo saludos desde Perú
Gracias.. ese problema lo está presentando mi moto .. felicidades
Yo compré unaquentenia mucho tiempo detenida y use limpia inyectores y lo soluciono fue hermoso 😅
Hola maestro como limpio el tanque ? Hay algún video explicando saludos desde Argentina
Buen vídeo amigo sigue así
Seguiré esperando el video del tablero de la 250z :(
Hola amigo, disculpe tengo problemas con mi r15, no prende y solo prende empujandolo. Pienso que sea el inyector, lo cheque con multimetro. Y me da de 11.4 a 12.4 ohmios de resistenci. Estara bien el inyector. ?
Muy buena tu explicación, te comento mi caso: mi moto es una Yamaha fz25 modelo 2021, la saqué de agencia ya hace más de un año, solo tiene 3200 kms, y me presenta exactamente la misma falla que está del vídeo, lo que se me hace muy raro es el poco kilometraje que llevo con ella, pero tú dime si es posible que sea lo mismo antes de llevarla a la agencia y me quieran chamakear, pues de entrada ya me comunique con ellos y me dicen que muy probablemente sea el estator ya que en estos modelos es muy común está falla pero yo estoy casi seguro de que no es esto, y ya me dijeron a grandes rasgos que de entrada es el servicio completo, más el diagnóstico con el escáner y si es el estator estamos hablando de más de $5000 pesos, lo cual se me hace demasiado y no creo que sea eso, estoy seguro de que es lo mismo que tú expones en este caso, por favor aconsejame y dime para mejor ir con mi mecánico de confianza y llegar pidiendole que haga lo mismo que tú le hiciste a esa R15, iría contigo pero estoy hasta cuernavaca y la moto no llegaría así como anda, de antemano ya me suscribi a tu excelente Canal, saludos
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Te comento que aunque tenga poco kilometraje, puede suceder Iá que en un año se queda a la intemperie, el clima de cada ciudad puede contaminar más o menos los componentes, con esto me refiero a la tierra o suciedad que pudiera adquirir el filtro de aire, inyector, tanque, etc...
La cuestión es que hay que hacer una revisión y fíjate que el dueño de la moto del video pasó por algo similar a lo tuyo, la llevó a un servicio, se quedó parada un tiempo, la usó un par de meses y empezó a presentar la falla, la dejó así por que le comentaron que era o el CDI o el estator e incluso ya no la quería reparar, estaba pensando en venderla....
Entonces mi opinión sería realizar ese servicio antes de tomar otra decisión, en el video muestro el problema que tenía esa moto pero también es bien cierto que para una mejor calidad de servicio es recomendable llevar a laboratorio el inyector (la moto) aunque puede ser un poco caro, lo dejo a tu consideración y quedo pendiente a tus comentarios, saludos!!!
Brother pudo solucionar el problema yo tengo una fz25 con un problema similar de la nada empezó a fallar
@@josemanuelmaldonadoavila6693 Ya la reparaste bro? Ando igual jajajaja
Excelente, muchas gracias...... Tengo el mismo problema en una ho nda click y he mandado hasta a lavar en laboratorio el inyector y aun persiste!... Que cree ud eso pueda ser?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
El problema puede venir en el filtro del tanque, ya que podrás limpiar el inyector todas las veces que desees, pero seguirá la falla debido a que el filtro del tanque (bomba de gasolina) lo sigue ensuciando, espero poder ayudarte, saludos!
Muchas gracias por tu video bro una pregunta de cuantos hoyitos es el inyector ?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
La verdad no recuerdo exactamente pero me parece que es de 10
Grcias. Me diste una idea del problema que puede tener mi pasola Full Inyection
A todos aquellos que ven este video es una retroalimentación pero el inyector se va volver a tapar dentro de poco si no cambian el filtro que lleva dentro del tanque la bomba de gasolina incluso si está muy tapado el filtro va seguir con el problema
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Mi intención es compartir las causas de la problemática, en este caso no se cuál es tu intención pero efectivamente se hizo una limpieza general al inyector, cuerpo de aceleración, tanque de gasolina, bomba y filtro de gasolina
Exelente video, yo tengo un problema parecido a ese, precisamente es una Yamaha también, pero he le lavaron el tanque e inyector, solo que cuando la moto se queda vario rato en el rayo del sol después le cuesta arrancar, una vez arrancando avanza cómo 10 minutos y se empieza a jalonear, que podrá ser?.. Gracias
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Es un poco difícil detectar fallas sin revisar la moto físicamente, pero en mi experiencia, podría ser que la bomba de gasolina esté averiada, para ello deberías ir detectando y descartando fallas, espero poder ayudarte, saludos!!
Ese problema puede ser por qué se calienta y hay vapor en el tanque, yo lo que hago es abrir el tanque dejar salir los vapores y listo
@@ronaldohernandez9603 muchas gracias bro, de hecho si fue eso, ahora le destapó el tanque y listo... Muchas gracias
Recuérdeme por favor su ws!... Muchas gracias y bendiciones
Hola...buen video..solo una pregunta..y q pasaría si se pone muy tragonsita,la moto inyectada?? A q se debería??
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Cuando una moto consume más combustible, se debe a una mala carburación! Saludos
@@bikercarlosgalvan carburador??? Si dijeron que inyeccion
Hola amigo soy nuevo seguidor tengo una moto Yamaha xtz 150 2019 fíjate q cuando la moto está parada cómo q si se kiere apagar como ahogar y cunado va en marcha cómo q si se traba o se quiere quedar pero no pierde velocidad solo se siente como q si se trabaja algo donde uno va acelerando
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios, eso podría ser por una mala carburación, cuestión de filtro de aire, bujía, carburador, espreas... Nada complicado... Sigo pendiente a tus comentarios, saludos!!
Hola buenas, tengo la misma moto y empezó a hacer lo mismo, no se apaga ni nada pero es inestable y al acelerar se sienten los tirones y nada parejo... Como se solucionó disculpa? Si pudiste?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Te recomiendo hacer una limpieza y afinación a los principales componentes, tanque, bomba de gasolina, filtro de bomba de gasolina, cuerpo de aceleración, inyectores y revisión/cambio de bujía.... En ocasiones como en el video, limpiando el inyector, la bomba y el filtro, queda, saludos!
Mi cb 190 tenía problema en la bomba la mandé reparar pero ahora no enciende cuando saque la manguera del inyector lo forcé poco el inyector y se dañó poquito ahora prende y enseguida se apaga será el inyector?
Tengo el mismo problema en esa moto, pudo saber que era ?
Disculpe amigo en mi caso tengo una moto honda MD50 2010 y no encuentro el inyector en ninguna tienda tampoco e pilallado para hacer traer es posible convertir mi moto que es a inyección eléctronica a carburador??
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Es posible hacer cambios de inyeccion a carburación y viceversa, pero deberá tomar en cuenta que hay varios componentes que deberan adaptarse o incorporarse, saludos!
@@bikercarlosgalvan ok está bien amigo muchas gracias ya me canse de buscar el inyector y la bomba de gasolina igual estaba mala... yo creo entonces si se puede, lo llevaré a un mecánico para que lo cambie a carburador para dejarme de afanes muchas gracias por responder
Es un gusto poder ayudarte, saludos!
Donde te ubicas yo tengo ese problema pero solo cuando llueve me dicen qué hay una abrazadera que no está agarrando la parte del inyector pero no sé cuál sea espero y me puedas ayudar es una vx250 2019
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Tenemos 2 ubicaciones en el estado de México!
Sólo para comentarte, cuando llueve no precisamente el fallo se puede deber al inyector, yo le voy más a un corto en algún arnés eléctrico, recordemos que el agua es conductor de corriente y al tocarse con algún cable que no esté haciendo bien contacto o puenteando, te provoca la falla, saludos!
Hola amigo tengo una gixxer 150 sf igual full inyection y presenta un problema parecido, mi moto si arranca a la primera pero a veces no quiere pasar de las 4 o 5 mil rpms sé jalones y se ahoga cuando acelero… tiene 3 días que la compré y apenas me presentó ese fallo hoy ¿Que crees que sea? Para que no me quieran chamaquear jaja saludos buenos videos!
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Bueno me comentas que la compraste recientemente pero no sí es nueva de agencia o segundo dueño, por que así es como empieza el fallo si tu moto es de segundo dueño, si es nueva de agencia entonces deberá ser otra cosa...
Ahora bien si es de uso, habría que hacerle una buena afinación y descartar errores ya que aunque este fallo puede ocurrir, también podría deberse a otros componentes (en mi experiencia suele ser este problema y el tanque) saludos!
Limpieza de inyector es en un laboratorio especializado con una máquina especial que realiza mediciones de caudal etc...
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Lo mismo me pasó AMI moto y la lleve a la agencia y me dijeron eso que el inyector lo limpian en otro lado pero ellos se encargarán de llevar el inyector donde lo limpian mi moto es una Suzuki gixer sf
Igual el inyector de mi R15 la llevaron a un laboratorio, cuál será lo correcto, espero nos saque está duda amigo gracias.
Buenas Carlos , me harías un favor enorme si ves el vídeo short de mi canal , fallo malaguti xtm 125 para ver si le puede estar pasando lo que en este vídeo tuyo , la moto llevaba tiempo parada y la he comprado yo y me da el fallo del video . Un saludo y muchas gracias
Buen video tengo una r15 y mi problema es parecido la moto prende ala primera pero ya en marcha empieza a jalonear un poco un detalle hace como 20 dias el inyector se lo cambiaron y la verdad nose que pueda ser ese leve jaloneo puedes orientarme bro?
Le limpiaron cuerpo de aceleración?
Que tal, a que voltaje trabaja esos inyectores??
Aplica igual para una harley ? Hace la misma falla, me podrías orientar al respecto
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
En el caso de las Harley, tienen un sistema similar, pero ahí hay otros componentes que revisar, ya que son de inyección de gasolina, cuerpo de aceleración y efectivamente "un CDI" que genera la corriente, pero también tiene ciertos sistemas de bloqueo de seguridad por ejemplo cuando se cae, se corta la corriente y ya no permite encenderla.... En dado caso podría recomendarte hacer una revisión y podrías desconectar la batería por unos minutos y volver a conectarla, a veces suele tener respuesta y podríamos descartar algunos otras fallas, saludos!
dime algo, esa moto no tiene filtro de combustible?
Hola estimado gracias por tu tiempo y comentarios!
Es correcto, hay que limpiarlo o reemplazarlo, se encuentra dentro del tanque junto con la bomba de gasolina, saludos!
Buen día, tengo el mismo problema con uña Suzuki Gixxer 150sf 2019 ayuda por favoooor 😢 y aprox cuánto sale arreglarla
Se te apaga en marcha pero te vuelve a encender?
Al bajar el tanque de gasolina, no se sale la gasolina por algun lado?
Tengo una FZ 2.0 y se queda pegada, cuando llego a las 7mil revoluicones se pega y no da mas velocidad se quda en 90, cuabdo yo la he subido hatsa 100, 110 y 115, y por mas que acelere no avanza, esta pegada, le cambiaron el cable del clutch y los discos del clutch y al principio todo bien pero a los dos dias se puso igual sigue pegada, que crees que sea, una cosa es que donde van los discos del clutch tiene un fuegi ya que se mueve un poco
miy bien lave mi inyector y tambien el cuerpo de aceleracion ese si estaba super sucio tambien ustedes laven su cuerpo de aceleracion y cambien filtro de airw
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios, saludos!
Muy buen video mi etsimado, pero ese inyector se limpia con ultrasonido o en un laboratorio. Soy más de autos q de motos.
Pero espero mi comentario te ayude en algo.
Saludos y bendiciones ...💪😁💯💯🤔
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
La intención del video es descartar la falla y mostrar cuál sería el problema, efectivamente habría que llevarla a laboratorio, saludos!
Hola que tal amigo, mi moto se apago mientras iba corriendo comenzo a perder potencia hasta que se apago. Despues no encendio. Que puede estar fallando ?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Bueno así como cuentas las cosas parece perdida de compresión debido a un fallo en componentes, podrían ser levas, válvulas, arbol, etc, hay que hacer una revisión para determinar la causa
Hola amigo tengo un problema dejé el testigo prendido por 5 minutos y luego ya no quizo prender pasaron 4 horas y aún nada , la prendí en marcha segunda corriéndola y al prender se prendió el testigo de motor y al acelerar pasando las 5 mil rpm se ahogaba y tbm cuando dejaba de acelarar se apagaba , recién tiene 2800 km es una r15 v4 y su segundo manteamiento de los 2000 fue hace 1 mes , en la agencia me dicen qué pasó por qué la batería estaba baja y no entrega todo el poder que si la batería está baja la moto no sobrepasa las 5 mil rpm , por tema de garantía comercial me están cambiando la moto pero viendo videos tras videos no creo que sea tema de la batería , usted que opina que debo hacer o decir , Gracias
Excelente 🙌
Hola amigo tengo mi pulsar 180 cuando aceleró se quiere apagar no tiene fuerza es inyectada no ser sensores
Esa solución que diste no sirve más que para salir del apuro y después volverá a pasar lo mismo, estás “resolviendo" el problema pero no el "por qué", para complementar tu trabajo es necesario hacer un lavado del tanque-cedazo de la bomba
Entonces es problema de el tanque? A mi me pasa en la mia se apaga en calle y vuelve a encender normal y asi
Además que es una idea muy mala lavar el INYECTOR.!!! con el carbuclean
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios...
Te comento que se le hizo lavado de tanque y filtro de tanque de gasolina, además de cuerpo de aceleración e inyector, si bien no es lo más correcto, se le hizo mención al propietario, mi intención es mostrar el problema que puede sucitarse y su solución, saludos!
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Te comento que no se usó carbuclean, se utilizó gasolina y no es bueno lavare inyector, esta dinámica se hizo para aquellos que tienen un problema similar, saber las causas y su solución....
Hola yo tengo un problema similar con mi moto es una BMW g310, espero que con esto pueda quedar
hola, lo solucionaste? me pasa igual
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Recuerda que trato de explicar la solución a la problemática recibida, si el problema está en el mismo componente seguro te servirà, pero es bueno hacer diferentes revisiones a fin de descartar otros problemas, saludos!
Uns pregunta si el estator no sirve la moto no prende o si puede prender ?
Si prende, pero te da una variación de voltaje alta
Está muy bien todo, pero una sugerencia, para limpiar bien el inyector debe llevarse a un laboratorio de inyectores, para meterlo en ultrasonido, cambiarle el microfiltro y los o-rings, es el deber ser, eso que hiciste fue un pañito caliente.
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Completamente de acuerdo, mi intención es mostrar una solución a un problema, la medida que tomen o deban tomar es de cada quien, saludos!
Sale más barato comprar otro inyector que el servicio de laboratorio
Completamente de acuerdo, recordemos que yo muestro las fallas y las posibles soluciones, dependerá de cada uno la resolución del problema, saludos!
@@motosgoku 0
Es la experiencia, gracias se sigue aprendiendo todos los días, a veces es muy caro comprar esos equipos de diagnóstico, pero en fin cada uno tiene su decisión, con tal q se haga un buen trabajo, y te apasiona la mecánica, saludos
Gracias 👍
Es igual para la NS 200 Fi???
amigos una pregunta urgente que numero de orrines interno de la manguera y el que va en el inyector de yamaha r15 v2
Komo puedo enviart un video para ke veas el dtallle de mi moto ya ke es muy diferente al tuyo pero el similar
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
En mis videos más recientes dejé el número de contacto, saludos /
Hola que tal sabe que tengo un problema con mi r15 sucede lo mismo que lo del video la moto no enciende y cunado enciende se detiene a los segundos no levanta revoluciones . Agradecería de su ayuda Saludos
Hola q tal amigo gracias por su video tengo un problema similar solo q la mía es una pulsar rs por las mañanas la enciendo pero se apaga toca q acelerando por un par de segundos para que caliente i se quede prendida ya caliente funciona pero no al cien como q se tironea decremento como q la siento bien i después la siento como q no
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Eso podría deberse a calibración de válvulas o conocido como punterías, solo que tu moto trae un sistema un poco diferente, recomiendo hacerle esa calibración y revisar el filtro de aire y cuerpo de aceleración/carburador para que quede muy bien, saludos!
Oye si mejoro con eso pero ahora al ir en velocidad y frenar como en un tope se apaga cada que freno un poco brusco
Podrías asesorarme?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
En ese caso sólo habría que hacer ajustes en ralenti para que se mantenga o en su caso una buena afinación y limpieza de demás componentes como filtro de aire, cuerpo de aceleración, etc.
Cómo limpias el filtro de gasolina?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Bueno pues hay que desarmar los componentes y de igual forma con gasolina limpia, a manera de quitar toda la tierra, te darás cuenta que se torna oscura, sigo pendiente, saludos!
Buen día amigo, yo tengo una fz25 2020 igual con ese mismo problema, no se mantiene en revoluciones y se apaga, ¿Cree que sea el inyector? Ya cambié el repuesto de la bomba de gasolina, gracias
cual fue tu error, la bomba de gasolita?
Que fue siempre bro?
saludos,
tengo una r15 v2 que falla un poco en bajas rpm , sera también problema del inyector y el cuerpo de aceleración sucio?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Si podría ser, ya que en bajas al taparse un poco le podría afectar, ahora bien a veces también es por el filtro de aire y el filtro de gasolina en el tanque, te recomiendo hacer una limpieza de todos los componentes y ajustar el ralenti, saludos!
Donde encontraste a ese asistente?.
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Hola buen día mi r15 hace la misma falla ya mandé inyector a laboratorio y lavaron cuerpo de aceleración y sigue igual que podrá ser?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
También lavaron el tanque bomba de gasolina y filtros????
Si la respuesta es sí, deberías revisar que los demás componentes estén bien, como estator, bobina pulsora, CDI, pero sobre todo la parte de la combustión, es decir válvulas, shimms y en su defecto pistón y anillos saludos!
@@bikercarlosgalvan hoy me van a checar la bomba
Perfecto, seguro con eso queda, seguiré pendiente, saludos!
@@bikercarlosgalvan si fue la bomba muchas gracias
Que bueno que lo resolviste... Es un gusto haberte ayudado, saludos!
Manito tengo un problema mira la la moto arranca normal pero cuando voy a 80 la moto. Se ahuanta y se ahoga cual seria el problema ya le chequi el inyector y en una de las bobinas de chispa llevan dos ya y en una de eyas le e probado si el cupón de la bujía cuando lo aselero al máximo pierde la pierde la chisa
Justo lo que le pasó mi moto
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Bueno pues espero te haya servido el video, saludos!
hermano tengo el mismo problema pero ya no me dura la limpieza unas dos tanqueadas y se apaga igual \
alguna recomendacion
Has mirado el filtro de gasolina alguna vez?
Al principio la quieres prender acelerando, estas motos ya no tienes que acelerarle por mucho que no prenda. Si le aceleras menos va a prender,
Ey bro.....buenas disculpa mi R15 también presenta un detalle k apenas lo está haciendo que al acelerar las rmp suben a tope y la moto va BN lenta no sube los k/hr k podrá ser bro .. AYUDA xfz grx bro ....
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Habría que realizar una revisión, pero eso me parece más a pastas de clutch, pero si puedes darme más detalles, con gusto te ayudo, saludos...
@@bikercarlosgalvan gracias pana
Gracias a ti, saludos!
Intentaré eso mi moto le pasa lo mismo, se puede dejar remojar unos minutos para que se afloje todo
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
¿El consumo excesivo de combustible con esos síntomas es derivado de los inyectores?
Revisa válvulas sincronizar, ajustar o cambiar
Hola, mi yamaha r15 la enciendo se calienta pega chispazo en bujia y se apaga
Dura encendido 15
Minutos aproximadamente
Gracias
Saludos
Como solucionar ese problema amigo.
Mi R15 se mata cuándo desacelero al llegar a una curva al arrancar en un semáforo, tiene algún consejo en que revisarle?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Podría deberse a una mala carburación, habría que hacerle un buen servicio, limpiando todos los componentes y reemplazando los necesarios, con eso debería quedar de 10!
Buen video.. tengo un problema con mi moto le cuesta encendér y cuando lo hace en unos minutos se apaga que podrá ser? La moto tiene apenas 10.500km
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Le has hecho los servicios? Eso me parece más a falta de servicio, limpieza en carburador, filtro de aire, y ajuste de espreas, te recomiendo realizar una buena afinación, seguiré pendiente a tus comentarios, saludos!
Tengo una r15 v2, la cual consumía aceite, ese era su único problema, tenía toda la fuerza iba a 130km x hora sin problema, su único problema era el consumo de aceite.
fui a un mecánico y me recomendó cambiarle anillos y cilindro, y yo acepte y se cambio esas piezas a la ves los 4 retenes de aceite de valvula
Pero ahora ya tiene 600 km desde que lo cambie, pero la moto siento como que no me responde como antes, en su 5ta de cambio tiene poca fuerza, y a penas llega como que a 100 y de ahí sube lentísimo o a veces solo llega a 110 promedio
No se si esto se debe a que no le acento bien las valvulas o no se a que se debe, aver si me ayuda
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Aquí entran diferentes factores, efectivamente podría deberse a una mala carburación, esto implica desde un filtro de aire, cuerpo de aceleración, inyector, válvulas, etc.
Incluso podría deberse a un mal armado de anillos... Espero poder ayudarte, saludos
A mi me paso lo mismo pero a mi r15 le daba y ni siquiera hacia el intento de prender le hice de todo le lave el inyector , le saque el estanque , le lave la bujia , etc. Hasta que elegi cambiarle la bujia la cual vale menos de 1 dolar se la puse y nunca prendio tan bien
Benelli tnt300 anda a jalones .... Intentaré limpiando el inyector espero que resulte
Amigo porque mi r15 cuando le pongo al sol se ahoga demasiado me puedes responder porfavor
Hola, resolviste tu problema. Tengo el mismo problema con mi moto
Buenas tardes tengo una benelli tnt25 MOD 2018 la moto arranca bien pero se apaga y vuelve a arrancar pero se sigue apagando pero si la mantengo un poquito acelerada dos o tres min sube la temperatura y ya no se apaga al volver a apagarla tengo que hacer lo. Mismo que comente tendrá solución
Hola tengo un problema con mi moto es una crypton fi se apagar sola el mismo caso un mecánico me dijo que seguro los inyectores estén sucio será que es eso ?
Amigo yo tengo honda CBR 250 año 2013 y en altas revoluciones tira a chupar yo pienso que es inyector pero no estoy seguro ayudaaa
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Bueno habría que revisar, si nunca se le ha hecho limpieza, podría ser...
Pero hay que descartar también filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, cuerpo de aceleración y todo eso con una buena afinación y lavado debería de funcionar, seguiré pendiente! Saludos
Hola yo tengo un problema mi moto arranca y todo pero al momento de acelerar se ahoga y si le doy poco a poco avanza un poco que será que tiene es una rs 200 pulsar
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Eso se debe a la carburación, te recomiendo hacer un servicio completo, limpieza de carburador/cuerpo de aceleración, filtro de aire, filtro de gasolina (si trae) bujía...
En teoría cuando empiezas a acelerar poquito a poco la gasolina pasa de poquito en poquito y eso permite quemarla bien, cuando aceleras más, no alcanza a quemarla bien y por eso se ahoga, también he visto este tipo de problemas cuando cambian la bujía, revisa también eso y en el último de los casos el sistema eléctrico, aunque te repito es un problema de carburación
También es importante saber si cuando arranca se mantiene, ya que si se mantiene nos indica que en baja trabaja normal, la carburación está a cargo de espreas y las motos tienen una de baja y una de alta, la de alta es la que funciona cuando vas a "altas revoluciones ó con acelerador a fondo", seguiré pendiente, saludos!
Otra pregunta amigo disculpe la nombre de esa misma moto la rs 200 que bomba le haría le haría una duke 200 ?
En general en ese tipo de componentes no importa tanto el cilindraje, lo que importa es que tengan la misma forma para adaptarla, saludos!
Mi moto cuando estoy acelerando en la ruta de x si sola como q se aselera sola x un momento y tengo q desacelerar para q buelva a la normalidad. Es una moto yamaha con inyección 250cc Fazer.
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Habría que revisar el cuerpo de aceleración y demás componentes para una carburación correcta, saludos
Amigo disculpa sabes porque mi r15 no pasa gasolina, no da inyección??
Que precio tiene el inyector d la r15 150
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios...
La verdad no tengo idea de cuanto cueste, podrías checar en Internet, saludos!
Tengo el mismo problema solo que la mía la dejo un rato y prende pero al momento se jalones y se apaga y ya no prende le lavaron el sedado y se le quitó pero volvió con lo mismo a los pocos meses será igual del inyector por qué hace lo mismo que esa es una r15 también
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Es recomendable hacer una limpieza de inyector, bomba de gasolina, filtro, filtro de aire y cuerpo de aceleración, con eso debería quedar bien a menos que sea otra falla, saludos!
amigo tengo un problema tengo un xr 190 a inyeccon y al momento de encender la bonba hace un ruido diferente al de la bomba de gasolina, que es lo que podria llegar a tener ? ;/
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Ojalá pudieras darme más información, pero me ha llegado a pasar que la bomba hace ciertos sonidos y se debe a un mal funcionamiento, en este caso, me gustaría saber a qué sonido te refieres, saludos!
Hola! Mi Yamaha YBR125 está igual.. enciende pero al poner 1ra se apaga. Antes de llegar a este punto estaba jalonenado también y se apagaba andando muchas veces… (cuando le llenaba el tanque con 98 andaba bien y al bajar el volumen de gasolina en el tanque empezaba a dar más fallo) es posible limpiarlos con el aditivo que viene para ponerle a la gasolina?
Como lo solucionaste ?
@@reii9581 Pasó como por 4 talleres. La pasaron por la máquina en Yamaha y ellos estimaron que era el cuerpo de mariposa (que nuevo vale 3/4 precio de la moto). El último mecánico le cambió la bomba de gasolina (una nueva no funcionó; tuvo que comprar un tanque de una Yamaha) y con eso y además arregló el encendido automático… solucionado 🙏
Hermano ese número no tiene WhatsApp o le falta algún código a ver si pudieras facilitar por favor😊
Mi fz 2.0 esta presentando ese problema desde hace un mes ayer que iba en marcha fue mas frecuente hasta el caso que baje velocidad y luego hacelere se me apago me toco esperar un par de minutos para lograr encenderla de nuevo que podría ser
Oye amigo yo tengo una yamaha r15 2016 yse le prende el chikenyi y pierde fuerza abeces no siempre
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Ese testigo se enciende cuando se va a apagar la moto y podría deberse a que esté sucio el inyector o la bomba de gasolina, sigo pendiente, saludos
Cómo separa el inyector para poder limpiarlo
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
El inyector trae un seguro, lo retiras y en seguida lo separas, trae un retén o liga que hace sellar y apretar el inyector, espero pueda ayudarte, saludos!
Hablas del la buena aplicación del servis pero cometes un error de novato:
La moto estaba fría, la aceleraste demasiado y anduviste sabiendo que eso puede ocasionar daños en el cigüeñal o el cilindro. En fin, buen video pero no cometas esos errores para demostrar calidad y seguridad
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Es muy fácil comentar de acuerdo a lo que se ve en el video, pero te aseguro que antes de grabar se hacen pruebas y demás lo cuál no se ve en los videos, de igual forma agradezco la opinión y se toma en cuenta, saludos!
hola carlos soy de argentina y no me puedo comunicar a ese numero - sera que falta algun numero de prefijo de tu pais - por favor dictarme bien el numero con codigo de pais - prefijo de ciudad y numero - te lo voy a agredecer - mi nombre es marcelo
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios! Tuve un contratiempo con el número y por el momento no lo tengo, pero si te puedo ayudar por aquí, házmelo saber, saludos!
Ke onda bro
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Tengo una cross 250 igual de inyectores, prende y la puedo acelerar pero cuando desaceleró se apaga, alguien que me pueda ayudar ?
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Podría deberse a diferentes factores, desde una buena afinación, cambiando filtro de aire, bujía, ajuste de punterías (en dado caso que tenga) limpieza a cuerpo de aceleración/carburador y ajuste adecuado de espreas, con eso se mantendrá el ralenti o puedes sólo ajustar las espreas y con ello hacer que se mantenga, saludos!
Amigo tenga una yamaha r15 aselero y se ahoga
Ami me pasa al rreves esta bien en revoluciones pero en despegue se asonsa como si se quisiera apagar ya cambie estator y lo electrico esta bien es una ktm duke 200
Por que mi moto aveses da marcha y aveses no
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Te comento que pueden ser diferentes razones, las más probables son: que el botón de arranque esté sulfatado y no toque bien, que el selenoide o bobina de arranque ya no esté funcionando bien (por lo regular está cerca de la batería) los carbones de la marcha ya estén desgastados o el bemdix ya no esté funcionando adecuadamente y patine, espero poderte ayudar...
*cabe aclarar que cada 1 de las fallas anteriores tiene ciertas características, por ejemplo que no haga ningún ruido, que sólo se escuche un "click" al pisar el botón o un arrastre seco * tomando en cuenta eso, podríamos resolver la falla, saludos!
No prende mi moto trata pero no r15v2
Xfavor
Tengo ese problema con mi nk400 ayudame porfavor
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Cómo puedo ayudarte?
Hola puede pasarme su numero.. tengo un problema cn mi moto
No me atrevo a desarmar el de la mía 😑
yo tengo una pulsar rs 200 se me ahoga al momento de acelerar
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
En general suele suceder que si intentas acelerar a fondo de una vez, se ahoga... Ahora bien si no es por ese motivo podrías revisar el carburador/cuerpo de aceleración, filtro de aire, bujía y que tengas una buena chispa, saludos!
Sopleteaste el filtro de aire? Vaya cosas jaja, eso no de hace bro.
Hola estimado, gracias por tu tiempo y comentarios!
Ya le hice el servicio de inyectores y sigue igual mi moto jalonea a los 5 mil rpm a 6 rpm y cuando apago y abro el tanque de gasolina prendo por unos 10 minutos se arregla y regresa el proble.a
Yo tengo el mismo problema en mi v3 me dicen que le cambie el filtro de gasolina o el estator