14:45 симпатичната жълта машина е СМ и се ползва за поддръжка на контактна мрежа. Много приятен поглед върху жп ремонта и дано се задвижат господата от ТСВ
@@kraxx359 Във Фуйян преди няколко месеца подмениха всички 14 коловоза на ЖП гарата (почти същия размер като София) за 9 часа. Не 9 години, не 9 месеца, за 9 часа. Може да видиш клипчето на живо в нета. Китайците в момента са на светлинни години в модерното ифраструктурно строителство пред Европа, а какво остава и за нас.
Така е като важните строежи се дават на наши хора, а когато има служебни правителства, нашите хора не могат толкова да прибират в джобчето и всички строежи спират :)
Товарните жп гари имат своя смисъл въпросът е да се осъзнае потенциала и да се развива този тип транспорт, но в България всичко е мафия и ни боли да мислим.
Може би системата от гари трябва да се реформира и да изпълняват функциите си на нови локации. Товарна гара в центъра на града е ненужно от съвременната гледна точка, но интермодалните терминали набират скорост, а какво е товарна гара, ако не е интермодален терминал по съвременната формулировка :)
Това протежение на ЖП мрежата на София е била основна цел на бомбандировките през ВСВ и ми е интересно дали има неизбухнали бомби, както на доста места в Германия. Поздрави Kraxx
Страхотно видео и прекрасни обяснения, браво за труда! А иначе - Театрална резидънс - ама че нелепо име са сложили собствениците :) Но в Бългеърия това е модерно сега :) По-интересно е как този частен блок с име резидънс е финансиран с парите за държавната хайуей "Хемус"?
Наясно ли сте защо се прави този ремонт, прави се реконструкция ,защото ще се прави подлез ,който да свърже центъра ня софия и по точно история славянобългарска ,който ще има излаз до новите жилищни сгради.
@@ХристинаЛалева-щ5т май ти не си наясно за какво говориш... Рози ремонт е започнат преди да има идея за Капитол Резидънс в този си вид и формат. Да не говорим, че ще се ползват съществуващите подлези за пробиване към въпросния комплекс, а това, което най-вече тряба да се пробие няма да се прави, нищо, че в заложено в ОУП на София преди десетилетия
@@kraxx359 Просто ми се струва супер гадно място за жилищни сгради - съседите са ти централна гара, ТЕЦ, гробище... а и в бъдеще потенциален инсинератор на отпадъци. От вкъщи излизаш на път, който е ужасен за пешеходни разходки... Уж си "близо" до центъра на града, но ако искаш да отидеш където и да е чакаш тамошните редки автобуси или влизаш в колата, което тотално обезмисля локацията. Но пък за това са толкова евтини :) гледам си се продават апартаментите...
Разбирам 90% от българския език, въпреки че съм сърбин от Белград... Поздрави на София... 🙋
Поздрави на Белград 🙋
@@ivanarnaudov294 той каза сърбин, а не белградчанин ;)
Ja sam bugarin i razumjiem srpski jezik na devedeset po sto. Pozdravi
@@kraxx359 Понеже изпрати поздрави от Белград и затова 😀
@@baihui7349🙋
14:45 симпатичната жълта машина е СМ и се ползва за поддръжка на контактна мрежа. Много приятен поглед върху жп ремонта и дано се задвижат господата от ТСВ
Very Nice,Beautiful Videoclip!❤😊😮🎉
Благодарим за прекрасното видео.За съжаление 5 година пълна трагедия.Според мен ако китайци бяха строителите за седмица щеше да бъде готово всичко.
Не превъзнасяй толкова китайците, не са толкова велики...
@@kraxx359 Във Фуйян преди няколко месеца подмениха всички 14 коловоза на ЖП гарата (почти същия размер като София) за 9 часа.
Не 9 години, не 9 месеца, за 9 часа. Може да видиш клипчето на живо в нета.
Китайците в момента са на светлинни години в модерното ифраструктурно строителство пред Европа, а какво остава и за нас.
Така е като важните строежи се дават на наши хора, а когато има служебни правителства, нашите хора не могат толкова да прибират в джобчето и всички строежи спират :)
Благодаря ти кракс
Браво за видеото
Много съм искал да видя какво се случва по тези жп линии
Надали ще можеш да снимаш гара Искър гара Елин Пелин ще държиш ли в течение ако нещо се случи. Много яко като показваш и ж.п. ремонти
@@sarkishacikian62 между Искър и Елин Пелин нищо не се случва. Там няма изпълнителни и работата е просто замразена
Браво кракс
Товарните жп гари имат своя смисъл въпросът е да се осъзнае потенциала и да се развива този тип транспорт, но в България всичко е мафия и ни боли да мислим.
Може би системата от гари трябва да се реформира и да изпълняват функциите си на нови локации. Товарна гара в центъра на града е ненужно от съвременната гледна точка, но интермодалните терминали набират скорост, а какво е товарна гара, ако не е интермодален терминал по съвременната формулировка :)
✌️🇧🇬👌
Стана ми интересно за парите за Театрална Резиденс, нещо нищо не намирам в Гуглето, пък звучи скандално. Къде можем да получим повече инфо?
Това протежение на ЖП мрежата на София е била основна цел на бомбандировките през ВСВ и ми е интересно дали има неизбухнали бомби, както на доста места в Германия. Поздрави Kraxx
Страхотно видео и прекрасни обяснения, браво за труда! А иначе - Театрална резидънс - ама че нелепо име са сложили собствениците :) Но в Бългеърия това е модерно сега :) По-интересно е как този частен блок с име резидънс е финансиран с парите за държавната хайуей "Хемус"?
Сградата се намира в близост до спирка "Театрална" на метрото
Имам идея за видео, в кокаляне правят ремонт на пътя към Боровец, а изпълнител е витез проспект качи видео.
@@danyoyanev6692 само в Кокаляне ли е или е някаква рехабилитация на цялото трасе ?
@@kraxx359 само в кокаляне правят ремонт на пътя, между ресторант златна рибка и кокаляне.
Коя фирма строи жп линията, че не разбрах.
ТСВ
@@kraxx359 благодаря ти че ми каза.
НАЙ-ГОЛЯМОТО покритие на транспорт ИМА БДЖ!!!! ❤️ ❤❤❤. Старите локомотиви, теглят до 60 вагона!!!!
@@alexanderstefanov983 ама вече нямаме 60 вагона, които да бъдат теглени
Наясно ли сте защо се прави този ремонт, прави се реконструкция ,защото ще се прави подлез ,който да свърже центъра ня софия и по точно история славянобългарска ,който ще има излаз до новите жилищни сгради.
@@ХристинаЛалева-щ5т май ти не си наясно за какво говориш... Рози ремонт е започнат преди да има идея за Капитол Резидънс в този си вид и формат. Да не говорим, че ще се ползват съществуващите подлези за пробиване към въпросния комплекс, а това, което най-вече тряба да се пробие няма да се прави, нищо, че в заложено в ОУП на София преди десетилетия
@kraxx359 ще се опитам да не се съглася и го има в градоустройствения план ,стига да решите може да го проверите.
@ХристинаЛалева-щ5т аз май съм прекарал повече време да чета плановете от средностатистическия човек
не е директно свързано с видеото, но не мога да проумея как е възможно да построят този гигантски "резидънс" между жп линиите, теца и гробищата...
@@axeltahir9885 че защо да не го направят? То това е малкият Резидънс ;) големият тепърва ще го почват
@@kraxx359 Просто ми се струва супер гадно място за жилищни сгради - съседите са ти централна гара, ТЕЦ, гробище... а и в бъдеще потенциален инсинератор на отпадъци. От вкъщи излизаш на път, който е ужасен за пешеходни разходки... Уж си "близо" до центъра на града, но ако искаш да отидеш където и да е чакаш тамошните редки автобуси или влизаш в колата, което тотално обезмисля локацията.
Но пък за това са толкова евтини :) гледам си се продават апартаментите...
Няма по-изостанала страна в Европейския Съюз от България. Ужасна мизерия.
@@INNOCENTWIZZARDS държавата се прави от хората в нея
@@kraxx359 особено когато мълчат и позволяват да ги тъпчат
Кога ще премахнете железопътните гари в София?
Кога ще премахнете градският транспорт?
Кога ще платите задълженията си към „Топлофикация“-София?
@@Ikata17 тези три въпроса нямат нищо общо един с друг
@@kraxx359 Каквото и да си говорим всичко е пари.