【イイ音♪】北陸本線VVVFバリエーション2021

[@kyukyusan787]

あれ？途中の接近メロディー、アーニーローリーですかね？
0:01 521系100番台・三菱IGBT
0:35 521系・東芝IGBT
1:36 IRいしかわ鉄道ver521系・東芝IGBT
2:49 521系100番台・三菱IGBT・全閉ver
4:21 521系1000番台+521系・あいの風とやま鉄道・三菱IGBT・通常ver
5:21 521系3次車+521系・IRいしかわ鉄道ver
7:07 521系3次車
7:55 特急しらさぎ通過
8:28 国鉄系ベテラン413系と521系100番台

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。
金沢地区の接近メロディー、アニーローリーとエリーゼのためにが多く使われていますね。七尾線は別になります。

[@Makuragi_Sih4]

100番台の竜巻のような音好き
あと、めっちゃ映像綺麗

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@ロシアンブルーニャンス]

見るからに堅そうな車体ですよね。
大好きです。

[@HM-uv3de]

521系100番台の音はかなり好きです！
独特なイイ音♬

[@ずいかく-h8u]

5:37 しれっと323w

[@TOQBOX]

ちょっとした遊び心です‪w

[@mgr8railway]

減速音が好き

[@yellow9451]

いつか乗ってみたい‼️

[@にゃんかいひょっちー]

序盤、223に似ていますね！やはり親しみのある音だとなんか落ち着く…

[@TOQBOX]

コメントいただきありがとうございます！
223系の交直流バージョンですから、全て似ている部分がありますね。
今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。

[@京阪神緩行線鉄道広輝]

@@TOQBOX ５２１系も関西を中心に走る２２３系のインバーターとよく似てるね、５２１系は基本的に北陸地区と一部は関西の端っこである湖西線の近江今津から敦賀間や北陸線の米原から敦賀間にも顔出しますね

[@series8159]

521系100番台は新車で床下機器がかっこいいですね！
VVVFのバリエーション結構面白いですねw

[@Train-elevator-ch]

9:55 このメロディー好き
三菱IGBTいいですよね！

[@ヨンダーバード]

5:36
323系出してきたの吹いた（）

[@user-pi7rc5zv4g]

まぁ、確かに一見、似とるwww

[@スーパー雷鳥信越サンダーバード]

いつも素敵な動画はありがとうございます！！😆癒されます🌟僕はずっと関西ですが、北陸も好きなので18切符で北陸線に乗りに行ったりします(^^)ちなみに、JR西日本金沢支社は、全駅においてブレーキを3ステップほどの状態で、マスコンノッチを1ノッチでモーターが起動してからブレーキを緩める操作を指導しているので、関西の223系とは違いブレーキが緩む前からインバータ音が聞こえるのが521系や683系の特徴です✨

[@TOQBOX]

コメントいただきありがとうございます！
なるほど、金沢支社はそんな運転方法なんですね。転動防止対策でしょうね。
今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。

[@TM.88tXtwnym]

あいの風とやま鉄道の521系は、海側と山側のラッピングの色が違うのを、皆さん知ってるよね。

[@KANTAKAMAGAHARA-osukasan]

富山県民ですがもちろん知ってます

[@Kureuru_kemo]

三菱派です、521系って223系に似てますね

[@TOQBOX]

私も三菱派です。
ほぼ、223系ですよ‪w

[@京阪神緩行線鉄道広輝]

@@TOQBOX ５２１系のインバーター関西地区の２２３系とほぼ同じ

[@TOQBOX]

@まかろっとるびー 107系！？なぜですか？

[@aros0506]

今の地元、富山であいの風とやま鉄道によくお世話になっています。
そのため、521系と言えば三菱IGBT(223系類似)と、東芝IGBT(313系類似)しか知らなかったので、思ったよりバリエーションがあってビックリです❗️
どれも好きですが、
三菱の全密閉バージョンが一番好きですかね。
癖になる音なので♪
いつかこの音の編成にも乗りに行ってみたいです‼️

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます❗
521系100番台は七尾線で走っているので、いつかぜひ乗ってみてください。

[@京阪神緩行線鉄道広輝]

@@TOQBOX ２２３系は関西地区と岡山四国地区にも

[@Otokoku_fukashi]

521系100番台は加速中途中までは聞いたことあるはずなのに、急にひーんって高くなるから面白いですよね（）

[@yogurt4326]

新しい顔の方は心なしか音が洗練されているように聞こえるんですよね

[@Kaitoku-Hakutaka683]

地元だぁ～w
この音もうウン千回聞いてきたからもう飽きてきたw
11:36まだ地上の頃の富山駅だ！懐かしいなぁ

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！
11:36は2018年撮影ですね。

[@特急踊梨子3号]

東芝派です、あいの風とやま鉄道のカラーリングが一番好きです

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。
斬新なデザインですよね！IRよりは大人しめですが(^^;)

[@marumiki]

第三セクターになっても連結器カバーはしれっとJR 笑

[@yooo8oo19elevatorTV]

IRいしかわ鉄道の車両は、東芝IGBTのみ使用します。

[@05-924]

良い音

[@05-924]

JR西日本の車両から313系の音がするのが違和感がする

[@Gooogle-user]

5:38 ニンテンドーワールドラッピングの323系
イベントか何かで北陸に来てほしいです。七尾線の中津幡から和倉温泉ならば直流電化なので自走できます。

[@KauanAtsushi]

名鉄

[@tev1129]

521の東芝車、313の3次車以降と変わりませんね。

[@DD-120-Siranui-g9v]

521はVVVFどっちもいいんだよなぁ特に0番台と1000番台の三菱

[@matsuo_yui_ch]

7:55の通過メロディーが近鉄特急の大阪難波到着のメロディーと同じです❗️

[@TOQBOX]

アニーローリーは海外の有名な民謡なので、どこで使われていてもおかしくないですね！

[@わたあめ-p4w]

5:38 一瞬違うの混ざってて草

[@まり-j1z9w]

似てる

[@森岡大晟]

一部の駅の接近メロディーが、近鉄特急の大阪難波駅のメロディーとして採用されている、アニーローリーで宜しいでしょうか？

[@SAKABAN_BASPIS]

0:32 野々市駅？

[@濱田洋-h8f]

ぼくは東金沢駅の近くにすんでいます🤩動画うれしいです🦀🍊🍠🐈‍⬛🐈🧒

[@TOQBOX]

コメントいただきありがとうございます！
今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。

[@Mc521-28]

何か3次車の三菱は2次車とかよりも音が高いですよねw
自分的にはやっぱり521-100の三菱しか勝ちませんねw
高速域の高音が聞こえないのは残念ですがねw

[@ny3246]

七尾線の521系はお化けモーター

[@you-kid-selfmade]

521系4次車

[@とんかつラーメン二郎]

福井新幹線が開業すると関門トンネルにも導入されるのかな？

[@中沢正-o6m]

加速はやいから

[@えい-n9c]

223系5500番台なんだよな〜顔

[@新横浜-q9h]

521系のパシーンというコンプレッサーの音が苦手なんですよね。2両編成ですがどっちの号車にもついているんですかね？

[@TOQBOX]

あの音ビックリしますよね〜
521系編成表で検索すれば、コンプレッサー搭載車が分かると思います。

[@空港急行京都河原町]

なぜ223系性能の電車(3レベルigbt)の電車ばかりつくるのだろう

[@TOQBOX]

長年似た様な仕樣の車両にすれば、メンテナンスやコストカットにメリットがあるのかと思います。

[@cheungyeung3737]

IRIRIRIRIRIRIRIRIRIRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJR

[@hiroton_ex]

5:37 ？？？

[@joeymills7185]

車両が関西

[@rashidaappane6347]

lmfao

[@中沢正-o6m]

TOSHIBAの方がすき

[@rashidaappane6347]

lmfao