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米原駅での乗り換えで空席なかったんじゃないですか?
この時はギリギリ座れました💦(10:59 は席を確保した後、撮影したものです)今回のような下り(東京→大阪)では、そこまでではないですが、上り(大阪→東京)の場合は大変みたいですね。
そうですね、ただ、その時はいろいろ考えてます。新快速は乗客が乗りにくい位置(6号車あたり?)に乗車されたみたいですね。
昼間の米原駅発の新快速を1時間あたり2本に戻してほしいです。
何号車だったかは分かりませんが、確かにちょっと乗りにくい位置だったかもしれません。座れたのは運が良かったんですね。
昔は、米原発の新快速が1時間に2本走っていたんですね!それなら18きっぷでの移動もスムーズに行きそう。でも、18きっぷの期間以外は需要が少なかったんでしょうかね?
米原駅での乗り換えで空席なかったんじゃないですか?
この時はギリギリ座れました💦
(10:59 は席を確保した後、撮影したものです)
今回のような下り(東京→大阪)では、そこまでではないですが、上り(大阪→東京)の場合は大変みたいですね。
そうですね、ただ、その時はいろいろ考えてます。新快速は乗客が乗りにくい位置(6号車あたり?)に乗車されたみたいですね。
昼間の米原駅発の新快速を1時間あたり2本に戻してほしいです。
何号車だったかは分かりませんが、確かにちょっと乗りにくい位置だったかもしれません。座れたのは運が良かったんですね。
昔は、米原発の新快速が1時間に2本走っていたんですね!それなら18きっぷでの移動もスムーズに行きそう。
でも、18きっぷの期間以外は需要が少なかったんでしょうかね?