Grupo de TELEGRAM link abaixo. Vamos se ajudar rapaziada, a sua dúvida pode ser a dúvida do próximo e até a minha. Um ajudando o outro vamos adquirir mais experiência. t.me/joinchat/kmobeipCw2tjZmQx
Sempre é válido colaborar com o conhecimento, ou seja, todo esforço é válido. Porém falta na internet mostrar no local a montagem tanto o circuito de potência quanto de controle, comando. Pq quando se mostra no esquema é uma coisa, agora mostrar no real, ou seja na máquina é outra. Sempre tem um argumento pra não mostrar. Em quase todos os vídeos só se mostra o diagrama.
Um na linha para proteger todo o sistema. E um para cada compressor e motor após o térmico , para proteger os compressores individualmente. Digamos que á uma falta de fase no compressor ou motor devido algum problema no contator o falta de fase da linha não vai proteger o motor. Até pq alguns casos o comando dos compressores não vem com relé térmico devido o compressor ter a sua proteção , além do espaço físico no painel elétrico. E relação a custo, tanto relé térmico , quanto relé falta de fase ambos não tem diferença de preço.
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Vamos se ajudar rapaziada, a sua dúvida pode ser a dúvida do próximo e até a minha.
Um ajudando o outro vamos adquirir mais experiência.
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Muito bom, bem fácil de entender, mandou bem
Exelente explicação.
Muito bom amigo.
Seus vídeos são excelentes. Ajuda muito.
Muito bom gostei
Ótimo vídeo amigo , parabéns!!!!
Ficou show parabéns...
Valeu
Boa professor
Parabéns pelo ótimo trabalho MT bem explicado sem enrolação
Obrigado,👍👍
Bem explicado
show de bola vc e top
Valeu amigo..
Top jg
Sempre é válido colaborar com o conhecimento, ou seja, todo esforço é válido. Porém falta na internet mostrar no local a montagem tanto o circuito de potência quanto de controle, comando. Pq quando se mostra no esquema é uma coisa, agora mostrar no real, ou seja na máquina é outra. Sempre tem um argumento pra não mostrar. Em quase todos os vídeos só se mostra o diagrama.
Por quê você coloca o relé falta de fase depois do relé térmico? E, por quê usa dois relé falta de fase ao invés de um só?
Um na linha para proteger todo o sistema.
E um para cada compressor e motor após o térmico , para proteger os compressores individualmente. Digamos que á uma falta de fase no compressor ou motor devido algum problema no contator o falta de fase da linha não vai proteger o motor. Até pq alguns casos o comando dos compressores não vem com relé térmico devido o compressor ter a sua proteção , além do espaço físico no painel elétrico.
E relação a custo, tanto relé térmico , quanto relé falta de fase ambos não tem diferença de preço.