Hallöchen ATGD, verfolge & schaue einige bekannte UA-cam Kanäle rund um das Thema Kfz Tuning usw. da ich ein Old- u. Youngtimer Fan bin. Möchte an dieser Stelle mal sagen, dass euer Kanal mit Abstand einer der besten ist ❗️❗️❗️ Offene und ehrliche Worte wo nichts verschönt wird direkt frei raus 👍 macht weiter so 👏 viele Grüße aus Erfurt an das ganze Team ✌️
Daumen hoch, wie schafft ihr nur so viele Videos auf pro Woche? Bleibt weiter so dran, bewusst oder unbewusst habt ihr durch eure meistens lange Videolänge einen eigenen Stil ala "Autohändler reallife" geschaffen in der Art sicher einzigartig im deutschen UA-cam Bereich. Behaltet euch diese Aufnahmen oder Drehbuch und diese schöne Sächsische Dresdner Art. Irgendwann wird der Algorithmus greifen, 50.000 Abos noch 2021 ich glaube dran! Grüße aus Chemnitz
Bin froh über eure regelmäßige Unterhaltungen! Beim 210er 320CDI hatte ich auch mal Kühlwasserverlust,war aber nur eine schlauchverbindung an der Wasserpumpe von hinten,das hat man bei Benz ewig nich gefunden damals..Wahnsinn! Schöne Woche..perfektes Team,jeder einzelne von euch! Grüße der Vogtländer
Weiter so! Und was mir vorallem gefällt ist dass die Videos schön lang sind, da kann man sich entspannt hinlegen und schauen, nicht wie die anderen youtuber 10min und fertig, da rast ich immer aus.
@@DieAutogesellschaftDresden Die Combo Video's mit der Mafia sind immer sehr gut. Arbeitet Ihr auch mit Felgenhändlern ( Felgenoutlet Meißen/ DD ) oder Felgenveredlern aus DD zusammen? z.B. MingoPerformance Das wäre interessant 👍👍👌
Hey , wir haben auch ein Autohaus in Halle/Westf. Wenn ihr Hilfe etc braucht sagt Bescheid . Bei welchen Mercedes Händler in Halle stand der Benser? Gruß Marcel Schröder JHM Automobile
Beim 500er gab es mal Probleme das die Zylinderkopfschrauben rosten und durch die Spannung abreißen konnten da wurden aber nur die Zylinderkopfschrauben getauscht nicht die Köpfe.
Mal blöd gefragt, wenn sich eure Vermutung bewahrheiten würde und nur nicht richtig entlüftet wurde, wer bezahlt denn dann den ganzen Zauber? Fällt das in die Gewährleistung oder wird das der Werkstatt die den Fehler verschuldet hat in Rechnung gestellt? Oder geht das auf die Kappe des Käufers?
Also ein M273 geht eigentlich nicht so schnell kaputt und ist auch nicht für Probleme mit den Köpfen bekannt. Das bekannte Problem ist das mit einem Umlenkrad, aber das hat nix mit dem Kühlwasser zu tun, sondern mit der Kette. Ich tippe mal, dass die Motormafia nix findet. Schauen wir mal. Es bleibt spannend!
Motor Mafia hab ich erst letzte Woche auf YT ... Hoffe auf öftere Videos mit euch zusammen, auch wenn man natürlich nicht wünscht, dass du drauf angewiesen bist dort in die Werkstatt zu müssen ;) Grüße
@@DieAutogesellschaftDresden Die Entfernung ist nicht schlimm nur die Hitze macht hier einen zuschaffen. Heute 49 Celsius im Schatten. Zum Glück niedrige Luftfeuchtigkeit in der Wüste. Deine Videos haben mir diese Woche meine Nachtschicht versüsst, weiter so. Und wie heisst dein Wohnmobil Modell, gefällt mir auch sehr gut. Grüße aus der Wüste, Marco
Ich hatte ähnliche Symptomatik auch gehabt zusätzlich noch wenn ich etwas mehr Gas gegebnen hatte das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter gedrückt wurde . Von rissen im Zylinderkopf bis hin Defekte ZKD war so ziehmlich alles dabei . ABin damit 30.000km gefahren und solange ich unter 120kmh gefahren bin war es halbwegs erträglich mit dem Wasserverlust . Am ende wurde bei der reparatur keine genaue diagnose gefunden von der werkstatt außer das der Motor an allen 5 Zylindern minimale beschädigungen an der ZKD hatte und die recht gleichmäßig rund um jeden Zylinder verteilt . Als ich den Meister bat die Dehnschrauben zu messen stellte er fest das die minimal zu lang waren wie viel weis ich leider nicht somit war das der fehler vermutlich hatten die dehnschrauben unter Last nachgegeben und so konnte der Kopf etwas anlupfen und Gase entweichen und umgekehrt Wasser in den Brennräume gelangen . Zum Glück hatte ich auf verdacht alles neu gekauft was den zylinderkopf angeht der ist nun mit allen anbauteilen und innerein neu und seit dem ist ruhe . Bin seit der rep. gute 6000 km gefahren erst sehr sachte dann langsam immer mal mit deutlich mehr Gas und nach einigen tausend km hatte er Vollgas bekommen über gut 20km alles dicht alles heile .
@@DieAutogesellschaftDresden Das war ganz unterschiedlich von fast null bis Ausgleichsbehälter ist leer nach wenigen km , ich konnte locker mehrere hundert Km weit fahren ohne große Wasserverluste sprich um 100-200ml ebenso konnte es sein das auf 20 km der behälter so leer wurde das die warnlampe anging . Bei mir war es so wenn ich möglichst gleichmäßig gefahren binn und nur grad so viel gfas gegeben habe um maximal 129 zu fahren besser nur eben über 100 und beim Bergabfahren etwas schwung geholt hatte war der verbrauch fast null habe ich aber versucht längere Bergauf passagen mit 120 Km/h zu schaffen und entsprechend gas gegeben war etwas mehr verlust vorhanden und habe ich mal 3/4 oder gar Vollgas gegeben drückte sich das Wasser sofort aus dem ausgleichsbehälter raus . Somit bin ich fast zwqei Jahre extrem sachte gefahren bin mit dem defekt sogar bis nach Kroatien gerollt und wieder zurück . Positiver neben Effekt fast kein Verbrauch beim Kraftstoff / Diesel im mittel bin ich mit eben über 4 liter auf 100Km gefahren . Daran hat sich aber nicht viel geändert sparsam ist der 5 Zylinder TDI auch nach der rep. geblieben obwohl ich nun entspannter fahre und etwas schneller . Den Deffekt mit Stehbolzen gibt es bei diesel Motoren etwas häufiger als bei benzinern aber bei recht leistungsstarken Benzinern würde ich das auch für möglich halten denn die haben ja auch ordentlich Druck auf dem kessel / im Zylinder . Ich habe mir fast 2 Jahre den wolf gesucht , alle CO tests waren negativ Druckverlusst Tests ebenso egal ob warm oder kalt alles im grünen Bereich kein Wasser im Öl und kein Öl im Wasser . Die Theorie mit den Dehnschrauben hatte ich schon vor der reparatur aber jeden meister den ich daruf hinb angesprochen hatte hatte es für unmöglich gehalten . Erst nach der rep. kam das große Ah Erlebniss und bei mir die Erleichterung den fehler eindeutig gefunden zu haben .
Es wurde jetzt schon in zwei Videos gesagt das es sich um einen M113 handelt. Klar, versprochen das weiß ich ;-) im Text steht ja der richtige M273 Motor. Und die bekannten Dichtringe für 1.23€ gibt es in dem Motor auch nicht..
@@ziza6525 Dann hast du Glück oder jemand hat das schonmal gewechselt. Wenn das richtige Öl mit der Freigabe gefahren wird, passiert auch erstmal nix. Mein M113 ist von AMG also der 55er u hat bereits 417ps auf dem Prüfstand erreicht. Wurde ne Menge verändert, aber alles nur von AMG. Tuning Stufe 1 sozusagen. M273 ist ein nicht so guter Motor, genauso wie der 6.2er als 63er mit dem M156. Auch nur Probleme
Ich hatte vor kurzem ein ähnlichen Fall. Mein Kühlwasser Schlauch (den Enrico gezeigt hat) war defekt. Den hab ich getauscht und dann wieder aufgefüllt und entlüftet. Bin dann 25 km gefahren und als ich zuhause ankam war der Behälter leer. Nach erneutem auffüllen ist jetzt alles Okey. Traurig was manche Mercedes Werkstätten veranstalten..
die 5.5 er sind alle tickende Zeitbomben. Die m113 5.0 bzw. 5.4 sind unverwüstlich u. mit ner Optimierung fährt sich gleich gut wie die 5.5 er Nicht umsonst wurden die 5.4 m113 ohne Kompressor mit 354 ps gebaut. Motorprogramm anpassen u. 374 Ps bzw. 560nm lassen den neueren 5.5 er alt aussehen. 0-200 16 sec, vmax 300 Das ist ne Ansage u. ohne kompressor. Der normale vormomp 5.0 optimiert 325 ps, 490 nm macht 0-100 5.0 sec, 0-200 18 sec, Vmax: 295 Die 3 Ventiler sind deutlich besser mit den doppel Zündkerzen. Viel bessere Verbrennung, denn die Kerzen zünden nach einander u. dazu top Abgaswerte. Doppelkette u. nix längt sich.... Keine Kolbenkipper etc. Falls doch was mit dem Motor passieren sollte, 600 Euro nen guten gebrauchten rein u. gut ist. Für den Schrott 5.5 er gebraucht Motor ab 4000 Euro.
Nachdem ich bereits vor 20 Jahren bei einem W 124 300 E aufgrund einer fehlerhaften Diagnose eines Mercedes-Vertragshändlers den Zylinderkopf überholen ließ, und es sich im Nachgang herausstellte, dass das Klickern nicht vom Kopf sondern von einem Kolbenkipper verursacht wurde, habe ich jegliches Vertrauen in Vertragswerkstätten verloren. Die Diagnose des Kolbenkippers stellte übrigens ein Bosch-Dienst mit dem Testgerät fest.
@@DieAutogesellschaftDresden Deal. Ich denke man weiß, was ich gemeint habe. Ihr habt ordentlich Stückzahlen und lasst die Hosen runter, wenn was schief läuft. Obwohl ihr euch dann darum kümmert, kommt so ein dummer Spruch.
Das war bestimmt nur der Schlauch … grundsätzlich sind die M273 ja sehr zuverlässig, egal ob 2007er oder nicht …Drucktest vor dem Achlauchwechsel, seltsame Mercedes Werkstatt …
Leider hast du mit deiner Einschätzung unrecht, auch wenn ich vor Kurzem selbigen Irrglaube erlag. Eine unberechtigte Mängelrüge des Käufers zieht lediglich einen Schadenersatzanspruch nach sich, wenn der Käufer erkannt hat oder grob fahrlässig nicht erkannt hat, dass es sich nicht um einen Mangel handelt. Ansonsten bleibst du auf den Kosten sitzen. Bei Interesse gebe ich dir gern eine Quelle. Die netten Juristen nennen dies auch grundsätzlich „Gebot der Unentgeltlichkeit der Nacherfüllung“. Ich gebe dir jedoch gerne einen Buchtipp: Reinking / Eggert „Der Autokauf“ - kostet 180€ und muss man mal durchgelesen haben. Was du als Händler alles musst und als Käufer alles darfst, ist unglaublich. Geil ist natürlich, dass du als Händler idR nicht verpflichtet bist, das Auto abzuholen. Der Kunde hat das Fahrzeug an den Erfüllungsort zu verbringen, egal ob verkehrsbereit oder nicht. Nur die Kosten muss man leider tragen, wobei es genug Transportunternehmen gibt, die die Abholung für dich kostengünstiger lösen, als es deine Arbeitszeit wert wäre. Wir haben derzeit einen Fall vor Gericht, der für jeden objektiv denkenden Mensch logisch wäre: Kunde rügt Mängel, es fehle der Quattro Antrieb und Auto verbraucht Öl. Wir haben uns geeinigt, dass wir uns 50% beteiligen und der Motor überholt wird, damit ist dann die Thematik abgegolten. Dies wurde schriftlich vereinbart, der Käufer und die Begleitperson waren anwaltlich vertreten und von diversen Werkstätten beraten. Wir führten die Leistung aus, Kunde bezahlte anstandslos und unterschrieb die Rechnung als geprüft und anerkannt. Nun rate mal, wer nach 6 Monaten kam und sein Geld zurück möchte nebst Nutzungsausfall, weil unsere Vereinbarung für ihn hinfällig ist ? 🤦🏽♂️😂
Respekt, so viele Beiträge in einer Woche! Ihr seid spitze ;-) Schön Euch gefunden zu haben.
Sommer Zeit ist Arbeits Zeit, alles gute für euch was den Schaden betrifft
Dankeschön! Wir freuen uns auch dass du uns gefunden hast und wir dich mit unserem Content begeistern können! Viele Grüße aus Dresden!
@@arthurkucharew5428 Danke dir ;)
Entspannt sächsisch arbeiten- Jawoll-so geht Leben- Dank und Respekt! Bitte weiter so.
Danke dir! Machen wir!
Bin auf die Auflösung gespannt.
Das dritte Video was ich heute von euch schaue. Weiter so... Sehr Unterhaltsam
Danke dir 🙏
Hallöchen ATGD, verfolge & schaue einige bekannte UA-cam Kanäle rund um das Thema Kfz Tuning usw. da ich ein Old- u. Youngtimer Fan bin. Möchte an dieser Stelle mal sagen, dass euer Kanal mit Abstand einer der besten ist ❗️❗️❗️ Offene und ehrliche Worte wo nichts verschönt wird direkt frei raus 👍 macht weiter so 👏 viele Grüße aus Erfurt an das ganze Team ✌️
Danke für dein Feedback! Wir geben uns Mühe! :)
Daumen hoch, wie schafft ihr nur so viele Videos auf pro Woche? Bleibt weiter so dran, bewusst oder unbewusst habt ihr durch eure meistens lange Videolänge einen eigenen Stil ala "Autohändler reallife" geschaffen in der Art sicher einzigartig im deutschen UA-cam Bereich. Behaltet euch diese Aufnahmen oder Drehbuch und diese schöne Sächsische Dresdner Art. Irgendwann wird der Algorithmus greifen, 50.000 Abos noch 2021 ich glaube dran! Grüße aus Chemnitz
Danke für dein Feedback! Wir bleiben auf jeden Fall dran! 50.000 Abos wären natürlich der Hammer!
Bin froh über eure regelmäßige Unterhaltungen!
Beim 210er 320CDI hatte ich auch mal Kühlwasserverlust,war aber nur eine schlauchverbindung an der Wasserpumpe von hinten,das hat man bei Benz ewig nich gefunden damals..Wahnsinn!
Schöne Woche..perfektes Team,jeder einzelne von euch!
Grüße der Vogtländer
Danke dir ;)
Weiter so! Und was mir vorallem gefällt ist dass die Videos schön lang sind, da kann man sich entspannt hinlegen und schauen, nicht wie die anderen youtuber 10min und fertig, da rast ich immer aus.
👍🏻 😁
Ja genau, das sind die Probleme im Alltag. Ich freu mich sehr darüber, das Ihr dran bleibt( mit Kamera und für uns)
LG Kevin
Wir geben Gas! Danke dir!
Euer Kanal ist Klasse. Ohne Werbung und so.
Macht einfach bock zuzuschauen. Dialekt gefällt mir, glaube nur deswegen schau ich es🤣
Hehe, danke dir für dein Feedback! Grüße aus Dresden!
Super geiles Video. Danke.
Euer Videos werden zur Sucht. Weiter so 👏🏼
So soll es sein ;) Danke dir!
Top Expertise und Kompetenz..👍👍😊🔝🔝
Danke dir!
@@DieAutogesellschaftDresden
Die Combo Video's mit der Mafia sind immer sehr gut.
Arbeitet Ihr auch mit Felgenhändlern ( Felgenoutlet Meißen/ DD ) oder Felgenveredlern aus DD zusammen?
z.B. MingoPerformance
Das wäre interessant 👍👍👌
Soviele Videos die Woche ihr seit Klasse 👍
Wir geben Gas! Danke für dein Feedback!
Klasse Videos…und schön das Du net mehr so viel in die Hände klatschst….ne Scherz👍👍👍
😂 Danke! 👍
Bester Kanal 👌👍 tägliches Abendprogramm
macht weiter so ! seit Spitze
Dankeschön! Es freut uns wenn unser Content Anklang findet!
@@DieAutogesellschaftDresden
Macht es !
Die Besten in einem Video 👍
Haha`, danke dir !!
Sehr gutes und interessantes Video!
Danke das freut uns!
So viele Videos in einer Woche 😎 nur schade das ich nur einen Daumen geben kann 😶...Bitte alle einen 👍geben🤠
Hallo Sven, nö nö - du bist nicht alleine.. 👍😜
Danke dir ;)
@@pani7513 Danke ;)
Sehr gutes Video. Bin gespannt ob das so zutrifft was ihr hier vermutet. Ihr werdet uns informieren.
Machen wir ! Safe 😉
Hey , wir haben auch ein Autohaus in Halle/Westf.
Wenn ihr Hilfe etc braucht sagt Bescheid .
Bei welchen Mercedes Händler in Halle stand der Benser?
Gruß Marcel Schröder
JHM Automobile
Dein Porsche ist zum niederknien
Sehr schönes Video 👍 macht weiter so 💋
Danke dir 🙏
Beim 500er gab es mal Probleme das die Zylinderkopfschrauben rosten und durch die Spannung abreißen konnten da wurden aber nur die Zylinderkopfschrauben getauscht nicht die Köpfe.
Kenne das Problem selber nur vom C63 W204 VorMopf
Mal blöd gefragt, wenn sich eure Vermutung bewahrheiten würde und nur nicht richtig entlüftet wurde, wer bezahlt denn dann den ganzen Zauber? Fällt das in die Gewährleistung oder wird das der Werkstatt die den Fehler verschuldet hat in Rechnung gestellt? Oder geht das auf die Kappe des Käufers?
So mag ich das.👍
:)! 👍
Also ein M273 geht eigentlich nicht so schnell kaputt und ist auch nicht für Probleme mit den Köpfen bekannt. Das bekannte Problem ist das mit einem Umlenkrad, aber das hat nix mit dem Kühlwasser zu tun, sondern mit der Kette. Ich tippe mal, dass die Motormafia nix findet. Schauen wir mal. Es bleibt spannend!
Motor Mafia hab ich erst letzte Woche auf YT ... Hoffe auf öftere Videos mit euch zusammen, auch wenn man natürlich nicht wünscht, dass du drauf angewiesen bist dort in die Werkstatt zu müssen ;)
Grüße
Danke dir! Da wird bestimmt noch was kommen! Viele Grüße aus Dresden!
Wezwoölf 😍 ich liebe diesen ehrlichen dialekt 😆
Hatte das Problem mal bei meinem Diesel, war wahnsinnig mysteriös. Bis irgendwann ein defektes AGR Ventil schuld war...
Super Video, Grüße aus Saudi-Arabien
Ouh das ist weit weg! DAnkeschön und Grüße zurück aus Dresden!
@@DieAutogesellschaftDresden Die Entfernung ist nicht schlimm nur die Hitze macht hier einen zuschaffen. Heute 49 Celsius im Schatten. Zum Glück niedrige Luftfeuchtigkeit in der Wüste. Deine Videos haben mir diese Woche meine Nachtschicht versüsst, weiter so. Und wie heisst dein Wohnmobil Modell, gefällt mir auch sehr gut.
Grüße aus der Wüste,
Marco
Algo 😁
😂👍
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
So nämlich!
DAG einfach beste 😎
:D Danke dir!
Ich hatte ähnliche Symptomatik auch gehabt zusätzlich noch wenn ich etwas mehr Gas gegebnen hatte das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter gedrückt wurde .
Von rissen im Zylinderkopf bis hin Defekte ZKD war so ziehmlich alles dabei . ABin damit 30.000km gefahren und solange ich unter 120kmh gefahren bin war es halbwegs erträglich mit dem Wasserverlust .
Am ende wurde bei der reparatur keine genaue diagnose gefunden von der werkstatt außer das der Motor an allen 5 Zylindern minimale beschädigungen an der ZKD hatte und die recht gleichmäßig rund um jeden Zylinder verteilt .
Als ich den Meister bat die Dehnschrauben zu messen stellte er fest das die minimal zu lang waren wie viel weis ich leider nicht somit war das der fehler vermutlich hatten die dehnschrauben unter Last nachgegeben und so konnte der Kopf etwas anlupfen und Gase entweichen und umgekehrt Wasser in den Brennräume gelangen .
Zum Glück hatte ich auf verdacht alles neu gekauft was den zylinderkopf angeht der ist nun mit allen anbauteilen und innerein neu und seit dem ist ruhe .
Bin seit der rep. gute 6000 km gefahren erst sehr sachte dann langsam immer mal mit deutlich mehr Gas und nach einigen tausend km hatte er Vollgas bekommen über gut 20km alles dicht alles heile .
Danke für dein Feedback !🙏 wie viel Wasserverlust hattest du auch ca. 500KM Autobahn fahrt ?
@@DieAutogesellschaftDresden Das war ganz unterschiedlich von fast null bis Ausgleichsbehälter ist leer nach wenigen km , ich konnte locker mehrere hundert Km weit fahren ohne große Wasserverluste sprich um 100-200ml ebenso konnte es sein das auf 20 km der behälter so leer wurde das die warnlampe anging .
Bei mir war es so wenn ich möglichst gleichmäßig gefahren binn und nur grad so viel gfas gegeben habe um maximal 129 zu fahren besser nur eben über 100 und beim Bergabfahren etwas schwung geholt hatte war der verbrauch fast null habe ich aber versucht längere Bergauf passagen mit 120 Km/h zu schaffen und entsprechend gas gegeben war etwas mehr verlust vorhanden und habe ich mal 3/4 oder gar Vollgas gegeben drückte sich das Wasser sofort aus dem ausgleichsbehälter raus .
Somit bin ich fast zwqei Jahre extrem sachte gefahren bin mit dem defekt sogar bis nach Kroatien gerollt und wieder zurück .
Positiver neben Effekt fast kein Verbrauch beim Kraftstoff / Diesel im mittel bin ich mit eben über 4 liter auf 100Km gefahren .
Daran hat sich aber nicht viel geändert sparsam ist der 5 Zylinder TDI auch nach der rep. geblieben obwohl ich nun entspannter fahre und etwas schneller .
Den Deffekt mit Stehbolzen gibt es bei diesel Motoren etwas häufiger als bei benzinern aber bei recht leistungsstarken Benzinern würde ich das auch für möglich halten denn die haben ja auch ordentlich Druck auf dem kessel / im Zylinder .
Ich habe mir fast 2 Jahre den wolf gesucht , alle CO tests waren negativ Druckverlusst Tests ebenso egal ob warm oder kalt alles im grünen Bereich kein Wasser im Öl und kein Öl im Wasser .
Die Theorie mit den Dehnschrauben hatte ich schon vor der reparatur aber jeden meister den ich daruf hinb angesprochen hatte hatte es für unmöglich gehalten .
Erst nach der rep. kam das große Ah Erlebniss und bei mir die Erleichterung den fehler eindeutig gefunden zu haben .
Danke dir ! Wir werden den Wagen die kommenden Tage mal genau auf den Zahn fühlen 😉🙏
Schönes Vid , danke für die Unterhaltung. Der Opel Astra G ist jetzt weg ?^^
Sehr gern! Ja der ist verkauft!
Es wurde jetzt schon in zwei Videos gesagt das es sich um einen M113 handelt. Klar, versprochen das weiß ich ;-) im Text steht ja der richtige M273 Motor. Und die bekannten Dichtringe für 1.23€ gibt es in dem Motor auch nicht..
@@ziza6525 Dann hast du Glück oder jemand hat das schonmal gewechselt. Wenn das richtige Öl mit der Freigabe gefahren wird, passiert auch erstmal nix. Mein M113 ist von AMG also der 55er u hat bereits 417ps auf dem Prüfstand erreicht. Wurde ne Menge verändert, aber alles nur von AMG. Tuning Stufe 1 sozusagen. M273 ist ein nicht so guter Motor, genauso wie der 6.2er als 63er mit dem M156. Auch nur Probleme
Ich hatte vor kurzem ein ähnlichen Fall. Mein Kühlwasser Schlauch (den Enrico gezeigt hat) war defekt. Den hab ich getauscht und dann wieder aufgefüllt und entlüftet. Bin dann 25 km gefahren und als ich zuhause ankam war der Behälter leer. Nach erneutem auffüllen ist jetzt alles Okey. Traurig was manche Mercedes Werkstätten veranstalten..
Was anderes kann man bei den Stundensätzen aber auch nicht erwarten. 😄
Lieber Enrico, die Caprisonne ist ein Kind der 70- 80ziger Jahre, meine Jugend hab ich mit ihr geteilt :)
Grüße Tom
Für mich ist sie ein Kind der 90iger. Habe auch meine Jugend mit ihr geteilt 😉
@@DieAutogesellschaftDresden Ist ja auch Zeitlos, gibt es ja glaube ich immer noch :)
Geil 😂 Direkter Nachbarkreis bei mir 😂 👍👍
Hehe so soll es sein!
Ein W211 als T-Model ist ein S211. M113 5,0 308 PS. M273 5,5 388 PS.Was jetzt?
Ich hätte gefragt wo die Altteile sind. Genau bei solchen Problemen kann sowas hilfreich sein. Üblicherweise werden die ins Auto gelegt.
Wäre ein CO Test nicht auch eine Option gewesen. Bin auf die Lösung gespannt. Denke aber auch es lag an Luft im System
👍
👍👍👍
Kommt teil 2 noch?
Jawoll! Ist im Kasten :) kommt demnächst 👌🏼
Bin gespannt was da raus kommt 😄
Wir auch :) !!!
die 5.5 er sind alle tickende Zeitbomben. Die m113 5.0 bzw. 5.4 sind unverwüstlich u. mit ner Optimierung fährt sich gleich gut wie die 5.5 er
Nicht umsonst wurden die 5.4 m113 ohne Kompressor mit 354 ps gebaut. Motorprogramm anpassen u. 374 Ps bzw. 560nm lassen den neueren 5.5 er alt aussehen. 0-200 16 sec, vmax 300 Das ist ne Ansage u. ohne kompressor.
Der normale vormomp 5.0 optimiert 325 ps, 490 nm macht 0-100 5.0 sec, 0-200 18 sec, Vmax: 295
Die 3 Ventiler sind deutlich besser mit den doppel Zündkerzen. Viel bessere Verbrennung, denn die Kerzen zünden nach einander u. dazu top Abgaswerte.
Doppelkette u. nix längt sich....
Keine Kolbenkipper etc.
Falls doch was mit dem Motor passieren sollte, 600 Euro nen guten gebrauchten rein u. gut ist.
Für den Schrott 5.5 er gebraucht Motor ab 4000 Euro.
CO2 Messer für kühlwasser
Ich drücke die Daumen, dass der Schaden (falls überhaupt einer vorhanden sein sollte) doch nicht so groß ist. 👍
Danke, wir hoffen auch dass alles im Rahmen bleibt!
Geiles Intro wollt ich übrigens mal erwähnen. ✌
Dankeschön! Da gibt es sogar ein Musikvideo dazu! Das war unser 10.000 Abonnenten Special ;) ua-cam.com/video/2V8Ks3meejE/v-deo.html
@@DieAutogesellschaftDresden hab ich mir schon reingezogen. 😜👍
Reaction-Video vom Motoren Zimmer wäre interessant. Ansonsten unterhaltsamer Content, den ihr produziert. :)
ist doch ein M273?
Genau
Ändern wir, danke 🙏
Stimmt, ein M113 scheißt einen eigentlich nicht an. Drücke aber auch die Daumen, dass es in diesem Fall falscher Alarm ist.
Nachdem ich bereits vor 20 Jahren bei einem W 124 300 E aufgrund einer fehlerhaften Diagnose eines Mercedes-Vertragshändlers den Zylinderkopf überholen ließ, und es sich im Nachgang herausstellte, dass das Klickern nicht vom Kopf sondern von einem Kolbenkipper verursacht wurde, habe ich jegliches Vertrauen in Vertragswerkstätten verloren. Die Diagnose des Kolbenkippers stellte übrigens ein Bosch-Dienst mit dem Testgerät fest.
6.2 von AMG waren defekte Schrauben im ZKD verbaut,aber von M 2... Baureihen ist das nicht bekannt
MJ2009 oder 2010?
@@skynetsworld vermute hier mj.2009 in 2010 gab schon w 212 oder S 212 also Kombi
@@arthurkucharew5428 ok, danke 🙂
M113 ist der 5 liter mit 306ps
Das schöne Striesen
😎😎😎
Wenns ein m113 wäre würde er nicht kaputt gehen 😂👍, m273 ist aber auch oder sogar geiler 💪
Enrico, Du lebst und liebst Deinen Job zum Wohle Deiner Kunden, die glücklich sein können bei Dir ein "Kfz." gekauft zu haben.
Danke dir! 👍
Schadenminderungspflicht, ist das Stichwort.
Bin da,kann losgehn
😂👍
Geht’s schon los?😎
Gleich 😉
@@DieAutogesellschaftDresden Perfekt 🤩
Hallo, da gibt es nur einen der wirklich beim Daimler Bescheid weiß, Motoren Zimmer. Der Mann hat echt einen Plan……
Den hat er ! Aber leider hat er auch keine Zeit 😳
Diese Dreierkombination kam in der Folge eigentlich viel zu Selten vor.
Beim Lösch Eis essen? 😁
Oh oh oh Dat wird teuer, soviel Fehlersuche wahrscheinlich für nichts.
Wo kriegt ihr denn die Autos her weil die nach paar Monaten einen Motorschaden bekommen 🤣
aktuell haben wir einen wirklichen Motorschaden. Wo es Autos mit MS gibt kann ich dir daher leider auch nicht sagen 😅😉
Es gibt Autos mit Motorschäden und es gibt Menschen mit Kopfschäden - zu denen gehörte sicher auch Klaus Kinski.
Sagen wir, das Klaus Kinski eher etwas speziell war 😉
Kann halt immer mal passieren, man kann ja nie zu 100% sagen das ein Auto weitere 100 tausende km fährt
@@DieAutogesellschaftDresden Deal. Ich denke man weiß, was ich gemeint habe. Ihr habt ordentlich Stückzahlen und lasst die Hosen runter, wenn was schief läuft. Obwohl ihr euch dann darum kümmert, kommt so ein dummer Spruch.
Das war bestimmt nur der Schlauch … grundsätzlich sind die M273 ja sehr zuverlässig, egal ob 2007er oder nicht …Drucktest vor dem Achlauchwechsel, seltsame Mercedes Werkstatt …
Hallo
Leider hast du mit deiner Einschätzung unrecht, auch wenn ich vor Kurzem selbigen Irrglaube erlag. Eine unberechtigte Mängelrüge des Käufers zieht lediglich einen Schadenersatzanspruch nach sich, wenn der Käufer erkannt hat oder grob fahrlässig nicht erkannt hat, dass es sich nicht um einen Mangel handelt. Ansonsten bleibst du auf den Kosten sitzen. Bei Interesse gebe ich dir gern eine Quelle. Die netten Juristen nennen dies auch grundsätzlich „Gebot der Unentgeltlichkeit der Nacherfüllung“. Ich gebe dir jedoch gerne einen Buchtipp: Reinking / Eggert „Der Autokauf“ - kostet 180€ und muss man mal durchgelesen haben. Was du als Händler alles musst und als Käufer alles darfst, ist unglaublich.
Geil ist natürlich, dass du als Händler idR nicht verpflichtet bist, das Auto abzuholen. Der Kunde hat das Fahrzeug an den Erfüllungsort zu verbringen, egal ob verkehrsbereit oder nicht. Nur die Kosten muss man leider tragen, wobei es genug Transportunternehmen gibt, die die Abholung für dich kostengünstiger lösen, als es deine Arbeitszeit wert wäre.
Wir haben derzeit einen Fall vor Gericht, der für jeden objektiv denkenden Mensch logisch wäre: Kunde rügt Mängel, es fehle der Quattro Antrieb und Auto verbraucht Öl. Wir haben uns geeinigt, dass wir uns 50% beteiligen und der Motor überholt wird, damit ist dann die Thematik abgegolten. Dies wurde schriftlich vereinbart, der Käufer und die Begleitperson waren anwaltlich vertreten und von diversen Werkstätten beraten. Wir führten die Leistung aus, Kunde bezahlte anstandslos und unterschrieb die Rechnung als geprüft und anerkannt. Nun rate mal, wer nach 6 Monaten kam und sein Geld zurück möchte nebst Nutzungsausfall, weil unsere Vereinbarung für ihn hinfällig ist ? 🤦🏽♂️😂
M273 5.5 V8 387ps
Danke 🙏
Völlig unerträglich diese zoni-type.