Excelente video justo lo que necesitaba e aprendido mucho gracias a este canal ya cambie radiador, cambien aceite dirección ,cambie los dos foquitos de la parte inferior de la consola central , bocinas , soportes del motor , desbloqueo de autonomía de gasolina en el velocímetro, lavado etc un buen de cosas gracias por compartir esto saludos desde cdmx
Saludos,una pregunta. Tengo un beat 2018 Consume mucho anticongelante. No se pasa al motor No hay fuga Y se baja el nivel en el depósito.tengo que ponerle 1)2 litro diario. Tengo problema de arranque y cuando arranca arranca con falla como de bujía o cables de bujía. Después de unos segundos el motor empareja. Gracias por su ayuda.
Termostato dañado, cambialo o dañaras el motor ua-cam.com/video/LA2FXeBQFOQ/v-deo.html Y si le ponías anticongelante verde vas a tener que cambiar la bomba de agua y mangueras, y ponerle su anticongelante correcto para que no se vuelva a dañar el termostato. Checalo bien y evita mover más el coche o terminarás dañando el motor. Saludos. Así quedan las piezas por usar anticongelante verde: ua-cam.com/users/clipUgkx4y0EYZNf1we37Eez8hswekr2NO5zf635 Videos relacionados: ua-cam.com/play/PLtB3eta-hfUFkH8VCiS34XeJtNIp37gRz.html
Excelente trabajo compa, así es como se deben hacer las cosas y usando las herramientas correctas, está muy bien detallado tu video mis felicitaciones compa.. Esa rejilla del desempañador siempre se termina rompiendo a mi Spark ni siquiera se le ha cambiado el evaporador y sólita se fue rompiendo, una vez estaba pasando un trapito sobre el tablero y al tocarla se quebró tal cual muestras, el sol es enemigo de esos plásticos y luego no es barata esa pieza. Saludos compa!!
Ik ben zo blij met jou video ik heb de spark helemaal uit elkaar en er is niks af gebroken om dat jij wist waar de boutjes zaten Nog maals bedankt Groeten uit Nederland
Gracias Agus Vargas te saludo de EL SALVADOR mi hija tiene un spark 2014 y tiene ese problema de que recargo el aire acpndicionado y no duro ni tres meses siempre sigo tus tutoriales en buena hora para que mi hija sepa lo que podria pasar con el aire acondicionada saludos y pa delante cuidate
Hola Agus, muchas gracias por hacer este tipo de videos,nos facilitas mucho hacer las cosas a los que nos sabemos mucho, aparte de convencernos de que podemos hacer estos tipos de trabajo nosotros mismos , saludos desde Mty.
Deberías de mencionar a los cuantos km realizas el servicio. Para darnos una idea de presupuestar dinero para cuando lleguemos a esos km. Exelente video!
Gracias. Esto no se mide por kilometraje amigo, falla inesperadamente dependiendo de que tanto uses el aire acondicionado, influye mucho el que se reemplace periódicamente el filtro de cabina, ese si se recomienda al menos una vez al año dependiendo de donde transites, en duración te puedo decir que duró 10 años el evaporador, mi Spark es 2011.
Agus.bendiciones te sigo desde colombia.queria preguntarte si al bajar el radiador de la calefacción es necesario bajar el aire acondicionado. O si esto tiene algún problema. Lo digo por si se descarga el aire acondicionado.
El radiador de calefacción como pudiste ver viene en la misma caja, así que al hacer eso el gas se perderá y tendrías que volver a recargarlo. Saludos.
Excelente video realmente me gustan tus videos aun yo tengo un chevy c2 Despues de ver este video no se si mucha gente se anime a desarmar toda la consola xD
Gracias... Pues créelo que si hay muchos que estaban esperando este video para hacerlo 😂 eran tanto los mensajes pidiéndolo que seguro pronto empezarán a hacerlo ellos mismos.
Buenas noches Vargas disculpa si conseguiste o fabricante la moldura del tablero la que quitas que se aposcaguo con el calor me podrías dar información la mio sufrió lo mismo😅
Hola Agus, una pregunta, espero puedas responderme. Es posible sacar solo el radiador de calefacción sin desmontar toda la guantera??? De antemano muchas gracias! 🙏🏾
Justo le acaban de cambiar eso a mi auto, y me aparece ahora el check engine, que la cajuela esta abierta, me aparece checar transmision y checar bolsas de aire. Nada de eso aparecia ahhh pero ya enfria 🙄
Buen día amigo, planeo hacer la limpieza al radiador de la calefacción, o mejor cambiarlo por uno nuevo, haber si por fin soluciono el ruido de borbujas o agua. ¿Para cambiar el radiador de la calefacción debo desmontar todo el tablero?
Hola amigo, si lo quieres cambiar con sus tubos si debes desmontar el tablero, si solo quieres cambiar el puro radiador o desmontarlo para limpiarlo se puede sacar como muestro acá: ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html
@@AgusVargas gracias, espero que con cambiar el puro radiador quede, porque para cambiar los tubos y quitar todo el tablero no creo poder, ví que es un buen de trabajo. Gracias por los tutoriales amigo, me han ayudado mucho 👍🏼👍🏼
Amigo excelente video, quiero hacerle la chamba a un beat 2019, quisiera saber si hay que desconectar la batería o hay algún detalle con las bolsas de aire ?
Solo sigue los mismos pasos del video ya que el Spark del video igual tiene bolsas de aire, mientras el coche esté apagado y sin llave no debe pasar nada. Puedes desconectar la batería si te sientes más seguro así. Saludos ✌🏻
@@AgusVargas gracias a ver cómo me va, es un beat que al año y medio de comprarlo nuevo, dejo de enfríar le cargue refrigerante y le demoraba 1 mes ya le busque por todos lados, solo falta checar la parte del evaporador.
No estoy seguro si se puede limpiar sin quitar el tablero, pero si tiene algún problema o está lleno de basura te recomendaría cambiarlo mejor. Así aprovechas para cambiar los sellos y limpiar la caja a conciencia. Saludos.
Saludos, con razón cobran lo que cobran, mi problema es que tengo mal olor que proviene del aire, han contratado algún servicio de limpieza que lo limpie bien y no se tenga que hacer toda esa misión?
Hola amigo, puedes realizar esta limpieza tu mismo con este otro video ua-cam.com/video/A3z_k3YcKZ8/v-deo.html Una vez que hagas lo primero, ya le cambias el filtro al aire acondicionado ua-cam.com/video/Ej0LHx_JL-s/v-deo.html
Oye mi querido Agus donde conseguiste el filtro de la cabina? Yo lo he estado buscando para cambiar el de mi coche en tiendas fisicas y esta agotado. Excelente video!
Hola amigo, desconozco actualmente cuanto cobran pero he escuchado que entre 1500 y 2500 pesos MXN. Soy de Cancún, pero no tengo taller, estos trabajos solo en mis tiempos libres del trabajo amigo.
Una pregunta, mencionas que la fuga era de la parte de la valvula de expansión de los empaques, entonces antes de desarmar todo se podría cambiar los empaques para ver si con eso podría solucionarse el problema o es más recomendable cambiarlo? Saludos desde chiapas, yo quiero desarmar el de mi stratus
Si el sistema está intacto y el compresor no se amarró o parecido si, se puede solo remover el tubo y cambiar la válvula de expansión y sus empaques, dependiendo del vehículo, desconozco como venga en el Stratus.
Hola amigo. Fugaba gas el A/C amigo lo mencioné en el video, el evaporador solo puede fugar gas del A/C, el anticongelante solo lo puede fugar el radiador de calefacción, no hay que confundirse son dos piezas diferentes. Saludos.
Hola Agus muy buenos tus videos e cambiado muchas piezas yo solo y con éxito 🙌 cuando fui a cargar el A/C me dijeron que no se rellenada y que podría ser el compresor, sabes si puede ser por eso o alguna otra cosa?
Hola, realmente es difícil saber que puede ser, dejó de encender el aire acondicionado? Si es así es posible que haya alguna fuga, lo más común es en el evaporador de estos coches, pero igual puede ser algún tubo con fuga, juntas o ligas dañadas, etcétera. Por ejemplo si el sistema está lleno de gas pero el compresor no enciende podría ser la bobina, ese tema ya se explicó en el video anterior. Pero para saber exactamente se debe hacer una revisión y pruebas para ver porque no funciona tu aire acondicionado.
Hola Agus. Tengo un problema con mi Spark, se encendió la luz del check engine. Le hice un escáner y arrojó el siguiente código: P013A. Según es el sensor de oxígeno, se puede dar mantenimiento o directamente se tiene que reemplazar? Pueden ser otras causas? Saludos desde Nicaragua 🇳🇮
Si, solamente desmontas adentro todos los tornillos que veas sin sacar los tornillos de la base que son los que están afuera y en los costados, solamente vas a retirar todos los tornillos pequeños que se ven en la orilla donde asienta la guantera, por el estéreo y por los lados, son tornillos de cruz y los 3 de arriba, bajas la columna, desconectas la bolsa de aire del tablero (si equipa) y deberías poder sacar el tablero. Sin necesidad de hacer el resto.
Cambié el compresor del spark por qué tenía mucha oxilacion en las presiones y le adaptamos un compresor 507 y las presiones están la de descarga o baja en 60 y la Alta en250 me podrías ayudar
Creo que a ti fue a quien le mencioné sobre la adaptación de compresores que solamente deben usar el compresor especificado por el fabricante o similar, he ahí los problemas que conlleva adaptar un compresor que no es adecuado para el sistema. Vas a tener que revisar válvula de expansión y filtro deshidratador, y también revisar que no esté pasado de gas. Si tu compresor oscilaba demasiado más de lo normal debieron comenzar por revisar esos dos puntos, válvula de expansión y filtro deshidratador para descartar obstrucción o fallo de alguno de ellos. Saludos.
🤯🤯🤯 es un relajo pero super explicado . Si no usas el aire en un buen tiempo y lo prendes el compresor puede fallar ? O se le tiene que dar. Mantenimiento al compresor? Y si es así que se le debe hacer ¿ saludos y como siempre. Super tus videos
No debería fallar si no lo usas en mucho tiempo, lo que si seria revisar que no se le oxide el clutch o que acumule suciedad para que no tenga problemas a la hora de usarse. Y revisar periódicamente el filtro de cabina también.
Agus ,oye tengo un spark 2012 pero mi aire no corta, o sea no para ,sigue trabajando el compresor y tengo que apagarlo no se si lleve termostato si me puedes ayudar te lo agradezco
Hola amigo, lleva un sensor en el evaporador que es el que hace que corte, el tuyo al ser 2012 para cambiarlo tendrías que hacer todo lo del video porque viene dentro, es el sensor que instalé en el nuevo evaporador casi al final del video
Amigo, te tengo una pregunta, tengo un beat 2020, cuando el coche se caalietna, saca un poco de vapor en la calefacción, y huele un poco a anticongelante, no tira de el lado de copiloto, seguramente habría que hacer ese proceso? Cabe menciónar, que siempre le eh puesto anticongelante del rojo, soy único dueño 😢
Que siempre le hayas puesto rojo no quiere decir que sea el orgánico que debe llevar. Siempre siempre debe llevar de tipo orgánico rosa o naranja (dexcool). Si le ponías verde o rojo (quaker, bardhal) he ahí el problema, ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html ese video soluciona esa fuga. Revisa también lo demás porque si ponías anticongelante no orgánico, las demás piezas pueden estar así ua-cam.com/users/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
Una pregunta para las personas que saben de este tipo de trabajo y tienen exp RESPETO AL EVAPORADOR ESO LO QUE ESTA SACANDO EL SE LE PUEDE REPARAR UNA FUGA. HACER MANTENIMIENTO PREVENTIVO ? O JURÓ HAY QUE CAMBIARLE NUEVO
Hola amigo, se debe cambiar nuevo el evaporador ya que maneja presiones muy altas cuando está saliendo el gas de él a la hora de usar el aire acondicionado, reparados no quedan bien ya que como se fisuran, al reparar se puede extender más allá de donde se creó, por eso uno nuevo te evitará desarmar dos veces tooodo solo para reemplazar por uno nuevo después de haber reparado por daño. Es mejor hacer una vez las cosas y bien hechas, el mantenimiento preventivo que hay que hacerle para evitar que se dañe es el cambio del filtro de cabina por lo menos una vez al año si se usa mucho el aire acondicionado, esto evitará que se tape el flujo de aire, se congele y se dañe. Saludos.
Agus, el aire de mi spark gt, enfría y de repente en algún momento deja de enfriar… ya le he cambiado filtro, Compressor y aún sigue con ese problema. Que podría ser?
Hola, si, el filtro evita que entre suciedad a la ventilación y ductos, basura, hojas de árbol como pudiste ver cuando saqué el evaporador, todo lo que alcanza a succionar la turbina sin el filtro acaba dentro de la caja y en los ductos.
Hola Agus espero que esté muy bien, quisiera que me ayudarás con un deda espero puedas responder, tengo un beat LS sin aire pero he visto que venden los kit de instalación de AC abra algún riesgo si se coloca el AC ? Salu2
Llevé la muestra del original con un herrero y el lo fabrico lo expliqué todo en este video ua-cam.com/video/GIWo_t30Gyg/v-deo.html , haz eso, busca un herrero y llevale el pedal original roto, ya que no hago ese tipo de movimientos y envíos, menos internacionales es más complicado, ya que no soy vendedor. Saludos.
Hola agus, el mío también tuvo fallas y lo tuvieron que quitar y cancelar las entradas, lo que me dijeron es que no tenía recirculacion hacía el motor. Sabes si es verdad?
Hola, si era por fuga estaba sencillo de reparar, si recircula hacia el termostato, acá el video del tema ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html saludos
Cómo se llaman las esas dónde sale el aire, por donde está el botón de intermitentes, ya que las mis se rompieron y no las e podido encontrar por mercado libre ya que no se con que nombre buscarlas. Podrás decirme cómo las encuentro?
Hola Agus a mi me pasa que suena como agua en la parte del tablero a que se deberá y baja el agua pero no tengo ninguna fuga yo creo que puede ser el radiador saludos Bro
Una pregunta tengo un beat que no tiene clima pero compré un carro del mismo año y modelo que fue chocado pero le funciona bien el clima ? puedo pasar el clima de un carro a otro ?
Hola, si amigo, te recomiendo pasar todo, hasta arneses del motor, cajas de fusibles, arneses del tablero, etc, ya lo tienes todo solo traspasa todo lo eléctrico de uno a otro y debe quedar listo, solo conectar los componentes del aire acondicionado y ya
Amigo una pregunta.. mi beat hace como agua burbujeante en la parte de la cabina por la guantera. Ya se puro y nasta cambio anticongelante. Pero lo sigue haciendo. Me comenta el mecánico que puede algo del clima! (El clima funciona bien) lo hace con o sin clima cuando acelero en 2,3, y 4
Hola amigo, primero que nada estás usando el anticongelante correcto?, como he mencionado en otros videos lleva de color rosa o naranja de tipo orgánico, ese síntoma que mencionas es probable que sea termostato dañado, aquí el video para que lo revises ua-cam.com/video/LA2FXeBQFOQ/v-deo.html si se queda cerrado o no abre bien o de plano se daña se escucha ese ruido de agua corriendo por el tablero pero realmente lo que escuchas es el anticongelante hirviendo en el radiador de calefacción que está debajo. Revisa el termostato.
Muchas gracias Agus. Aunque también lo hace cuando apenas lo enciendo. Hoy le pusieron prestone amarillo o verde. Y ya vi el video que es prestone pero el rojo. Se puede checar el termostato antes de comprarlo?para saber su condición!(me refiero a si es visible el daño)?
Prestone naranja (dexcool) es el original, o el Prestone rosa (de Toyota y VW) o cualquier marca en rosa o naranja pero que sea orgánico es el que lleva, no verde ni amarillo, ten cuidado. Si puedes desmontar el termostato para revisar su condición.
Hola agus a mi beat se revento la manguera q sale del aire acondicionado se le dio un calenton cambie muchas cosas termostato radiador manguera cepillaron cabeza etc etc pero se quedo un ruido como si hubiera una corriente de agua y no se le quita el. Ruido q puede ser bro?
Hola amigo, ese ruido puede ser aire o suciedad, acá muestro como desconectar esos tubos, puedes sacar el radiador de calefacción y limpiarlo ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html
No amigo no tengo información del establecimiento. Si no lo encuentras buscalo en mercado libre, aunque está raro que no encuentres porque si eres de Mérida allá hay varias refaccionarias de auto climas, acá en Cancún hay varias y tienen de todo porque lo conseguí rápido en su momento, no creo que allá no se pueda, es cuestión de que cheques o preguntes donde están esas refaccionarias de auto climas (busca en Google) o ya si no por mercado libre lo buscas con el número de parte que dejé en la descripción. Es cuestión de investigar. Saludos.
Ojalá pudieras grabar un video de cómo cambiar el evaporador de un Chevy Swing.! No hay ningún video.. y solo de cómo cambiar el radiador de calefacción pero ninguno trae el evaporador 😢
Oye amigo le cambié a mi beat el Radiador y todo bien,pero la dirección electroasistida no entra quedó duro el volante. Me podrás informar si a ti te paso lo mismo??
Amigo una consulta tengo un problema se me cortaron los tornillos de la válvula Iac y se me quedaron en el cuerpo de aceleración y no los puedo sacar que puedo hacer ?
No entiendo como es que pudiste haber roto los tornillos, pero bueno, necesitarás una broca pequeña inversa para sacarlos con un taladro sin lastimar la rosca. La otra es que lleves el cuerpo de aceleración a algún torno y pedir que lo saquen.
No te recomendaría tuerca pasada ya que con las vibraciones y la presión de aire que maneja la válvula iac se puede soltar, lo mejor sería tratar de sacar el pedazo con una broca para sacar tornillos rotos o bien en un torno no te cobran más de 150 por sacarlo y dejarlo como estaba, ahí tienen todo para trabajar metales.
Hace un año le cambié el evaporador y hasta hace unas semanas cuando estoy en movimiento hace un ruido extraño como un rechinido en la parte del tablero del lado del copiloto como si algo estuviera suelto :/
Debes revisarlo, es muy probable que algo quedó suelto pero para saber debes buscar el ruido, aunque a mi igual me pasó eso del rechinido mucho antes de que el evaporador me fallara y resultó ser el motor de la turbina, checa el video en mi canal a ver si de casualidad es el mismo ruido. Si no entonces deberás buscar minuciosamente.
Que buen video , Ollé Agus tengo un problema con mi auto fíjate que cuando aceleró con el auto recién encendido se escucha asia el lado de la guantera un ruido como si corriera agua , ya después de unos kilómetros se le quita ese sonido lo e llevado a varios talleres pero no encuentran el fallo no sé si te a pasado pero si sabes que es te lo agradecería un montón . Sigue así un saludo desde Colombia 😁.
Gracias. Respecto a tu duda, pueden ser varias cosas, por ejemplo como mencionas que es con el coche recién encendido y no ya después de algun rato manejandolo podremos descartar termostato tapado, pueden ser dos cosas al ser recién arrancado el coche, la primera es aire en las líneas y la segunda sarro o suciedad, si estás usando liquido refrigerante verde es seguro que es suciedad ya que no lo lleva, lleva del rosa o naranja tipo orgánico que precisamente evita la formación de sarro, suciedad y oxido además de dañar el aluminio y componentes del motor, tendrías que revisarlo, cambiar el refrigerante por agua destilada con un liquido limpiador de radiadores, manejarlo así algunos días y ponerle su liquido refrigerante rosa o naranja orgánico, para que quede en limpio y sin aire en el sistema, además de revisar que no esté dañado nada de tomas y ductos porque luego se pican por el uso de liquido verde (lo he mostrado en otros videos). Haz esas revisiones.
Hola Agus, yo tengo exactamente el mismo problema en mi spark 2012, ya lo purgue, tiene como 6a 8 meses que se cambió el termostato y el sonido tendrá 3 meses y de hecho hace poco se cambió la bomba de agua y aún sigue el sonido, alguna otra opción de lo que pudiera ser?
Desconozco cuanto cobren amigo, yo se lo cambié a mi coche por hobbie para los videos y para arreglar yo mismo el aire acondicionado. Tienes que cotizarlo en un taller de auto climas. Saludos.
2 роки тому
Es que también soy de Cancún, pero la verdad es que ando buscando un lugar bueno, porque me cobran super caro
Ahora que recuerdo, una vez pregunté en la palenque y me cobraban 3500 ya con la pieza, pero eso fue antes de la pandemia. Por lo que sé el cambio de evaporador es un trabajo que no es nada barato por la cantidad de piezas que se desmontan para poderlo cambiar, ni fácil de hacer como pudiste ver en el video. La pieza no es cara, esa andará a lo mucho en loss 1500.
2 роки тому
@@AgusVargas si, es lo que veo, cuesta mas barato la pieza que la mano de obra 😔, por donde mas o menos del palenque
Necesito cambiar una de las cañerias que va hacia la calefaccion agus , por ahi tengo una que esta con corrosion.. sera posible.que se este fugando por el.interior donde pasan por dentras del tablero..
Bueno, si se te dificulta saber de donde es cada tornillo, compra un paquete de bolsas zip y un marcador, cada grupo de tornillos que quites lo metes en la bolsa y escribes de donde lo quitaste. Saludos.
Tanto trabajo solo para tener aire en la cabina, yo tuve el problema de fuga de anticongelante abajo del tablero y mejor cancele las entradas de anticongelante al tablero fue mucho más simple pero sin aire caliente en la cabina pero no importa ya que de todos modos nunca lo use
La fuga del radiador de calefacción es muy sencilla repararla, se cambia un empaque y listo ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html Obviamente si estás usando liquido anticongelante/refrigerante no compatible con el motor eso contribuye a que se dañe, y pronto te dará problemas en el motor ua-cam.com/users/shortszNzWJuM_yxE?feature=share Este motor solo debe usar anticongelante/refrigerante dexcool o bien de tipo acidos organicos color rosa o naranja, si usas agua o de otro color no orgánico por eso vienen esos problemas. Dale una revisada a tu sistema de enfriamiento del motor. Saludos!
Está complicado volverse a acordar de cómo poner cada tornillo y cada cable, es una chambota definitivamente, me cobran 3,000 por limpiar el panel de mi aire, le había quitado el filtro y no se lo volví a poner y ahora ya casi no tira aire a de estar todo tapado y me dijeron que tenían que desmontar todo para limpiarlo.
¿Como sabes tanto si tu mismo has dicho que no eres mecánico? No hate, solo curiosidad pues me quiero adentrar más en el mundo de la mecánica automotriz
Realmente no es que sepa tanto, y si es verdad, no soy mecánico, no trabajo de eso, pero como a lo que realmente me dedico y lo que trabajo (sistemas y redes) tengo noción para desarmar cosas ese es un punto ya que estoy acostumbrado a eso. El otro es que primero investigo, estudio la situación, me asesoro de ser posible, a veces hago ingeniería inversa (desarmar sobre la marcha para analizar como viene ensamblado), dependiendo del tema en cuestión, al estar seguro de como están las cosas ejecuto el tema y realizo la actividad. Es prácticamente estudiarlo, leer mucho también, buscar información e investigar, incluso conseguir manuales de servicio y reparación ayuda mucho. Si te quieres adentrar al mundo automotriz es prioridad leer e investigar mucho como están las cosas para ir familiarizandote con cada parte que necesites tocar o el tema en cuestión y las especificaciones de cada cosa si aplica para que se te haga más fácil lo que necesites ejecutar. Un consejo que te puedo dar es que leas mucho e investigues, analices y tengas paciencia, la paciencia es primordial para que salgan las cosas bien. Así que aquí en el canal vamos aprendiendo todos juntos sobre la marcha y con vamos aprendiendo me incluyo 🙌🏻
@@AgusVargas eres una persona totalmente humilde, profesional , compartes tus conocimientos , eso se aprecia bastante.. saludos coordiales desde chile, rancagua sexta region..todos tus videos los tengo descargados son verdaderos tutoriales que valen mucho dinero y sin embargo , tu no lucras con ellos
Gracias. Pues por mi trabajo (soporte técnico informático) estoy acostumbrado a armar y desarmar cosas entonces ya solo voy separando tuercas y tornillos por grupos para saber de donde eran. Si les cuesta trabajo saberlo un consejo es que agrupen los tornillos por bolsitas y les pongan con plumón de donde son para que a la hora de armar vayan acomodando como estaban. Saludos.
![¿Como REPARAR EVAPORADOR 😱 SIN REMOVER el TABLERO del AUTO? | TDS [EP197]](http://i.ytimg.com/vi/kO5Kk_Do50M/mqdefault.jpg)
Excelente video justo lo que necesitaba e aprendido mucho gracias a este canal ya cambie radiador, cambien aceite dirección ,cambie los dos foquitos de la parte inferior de la consola central , bocinas , soportes del motor , desbloqueo de autonomía de gasolina en el velocímetro, lavado etc un buen de cosas gracias por compartir esto saludos desde cdmx
Saludos,una pregunta.
Tengo un beat 2018
Consume mucho anticongelante.
No se pasa al motor
No hay fuga
Y se baja el nivel en el depósito.tengo que ponerle 1)2 litro diario.
Tengo problema de arranque y cuando arranca arranca con falla como de bujía o cables de bujía.
Después de unos segundos el motor empareja. Gracias por su ayuda.
Termostato dañado, cambialo o dañaras el motor ua-cam.com/video/LA2FXeBQFOQ/v-deo.html
Y si le ponías anticongelante verde vas a tener que cambiar la bomba de agua y mangueras, y ponerle su anticongelante correcto para que no se vuelva a dañar el termostato. Checalo bien y evita mover más el coche o terminarás dañando el motor. Saludos.
Así quedan las piezas por usar anticongelante verde:
ua-cam.com/users/clipUgkx4y0EYZNf1we37Eez8hswekr2NO5zf635
Videos relacionados: ua-cam.com/play/PLtB3eta-hfUFkH8VCiS34XeJtNIp37gRz.html
@@AgusVargasme han recomendado quitarle el termostato y se solucionó el problema
alv! maestrazo que paciencia.Da cosa ver tantas cosas que se desconectan jajaja se me olvidaría conectar algo.
Amigo te rifaste un buen trabajo ese vídeo me hubiera gustado cuando hice el trabajo felicidades eres todo un experto de spark
Excelente trabajo compa, así es como se deben hacer las cosas y usando las herramientas correctas, está muy bien detallado tu video mis felicitaciones compa..
Esa rejilla del desempañador siempre se termina rompiendo a mi Spark ni siquiera se le ha cambiado el evaporador y sólita se fue rompiendo, una vez estaba pasando un trapito sobre el tablero y al tocarla se quebró tal cual muestras, el sol es enemigo de esos plásticos y luego no es barata esa pieza. Saludos compa!!
Exelente amigo bien 👍 por su enseñanza... que desarme tan infinito
Ik ben zo blij met jou video ik heb de spark helemaal uit elkaar en er is niks af gebroken om dat jij wist waar de boutjes zaten
Nog maals bedankt
Groeten uit Nederland
Buen video bro te entiendo cómo se ponen el carro como un sauna gracias por el video 👍🏽
Gracias Agus Vargas te saludo de EL SALVADOR mi hija tiene un spark 2014 y tiene ese problema de que recargo el aire acpndicionado y no duro ni tres meses siempre sigo tus tutoriales en buena hora para que mi hija sepa lo que podria pasar con el aire acondicionada saludos y pa delante cuidate
Gracias, si lo debe revisar para ver donde está fugandose el gas.
Eres chingón hno q video tan bueno felicidades
Hola Agus, muchas gracias por hacer este tipo de videos,nos facilitas mucho hacer las cosas a los que nos sabemos mucho, aparte de convencernos de que podemos hacer estos tipos de trabajo nosotros mismos , saludos desde Mty.
Excelente Agus, comparte el manual de reparación, para que cuando se ocupe pueda cambiar mi evaporador, saludos desde la verde Antequera Oaxaca
Cuanta paciencia amigo felicidades x tus videos ...saludos desde el estado de mexico
Excelente trabajo bien EXPLICADO MUCHAS gracias por compartir pendientes 😎👍
Justo estaba buscando un video así, saludos ❤
Un trabajo grande pero mi reconocimiento de que te avientes el trabajo
Gracias por el video me ayudó mucho hoy a hacer mi trabajo
gracias por los esfuerzos y la información. su suscriptor de Argelia
Muy bien explicado.7n poco complicado pero se puede.ivan cartagena colombia
Buenas me encantan tus vídeos me han servido un montón... Una pregunta que hicistes con la moldura que se te rompió???
Hola, desde entonces ya no tiene esa moldura, así se quedó ya no la conseguí, la moldura rota se fue a la basura, se hizo añicos por completo.
great film but I will buy another spark before doing this! what a job!
Agus muchas gracias por tus vídeos
Un excelente trabajo.👍
Yo le hago todo al carro mio y este va ser el próximo trabajo buena.trabajo con latonería y pintura
Buen video bro. Estaría bueno que aprovecharas y explicaras como montar el AC del coche. Es sugerencia. Bendiciones.
Huu k bien ers genial m gusta ese video yavk nunca avia evisto desalmar asi
Deberías de mencionar a los cuantos km realizas el servicio. Para darnos una idea de presupuestar dinero para cuando lleguemos a esos km.
Exelente video!
Gracias. Esto no se mide por kilometraje amigo, falla inesperadamente dependiendo de que tanto uses el aire acondicionado, influye mucho el que se reemplace periódicamente el filtro de cabina, ese si se recomienda al menos una vez al año dependiendo de donde transites, en duración te puedo decir que duró 10 años el evaporador, mi Spark es 2011.
Agus.bendiciones te sigo desde colombia.queria preguntarte si al bajar el radiador de la calefacción es necesario bajar el aire acondicionado. O si esto tiene algún problema. Lo digo por si se descarga el aire acondicionado.
El radiador de calefacción como pudiste ver viene en la misma caja, así que al hacer eso el gas se perderá y tendrías que volver a recargarlo. Saludos.
Bien hecho, mejor un experto como en tu caso, pues uno mismo podria dejar testigos encendidos q antes no estaban,
Buenas noches Agus, tengo Spark 2013, la calefacción a veces calienta y a veces no, que puede ser? gracias desde Bogota, Colombia
Buenas mi amigo segui con tu video pero tengo un problema con el agua cae hacia el radiador de calefacción
Hola amigo, revisa que hayas conectados bien el drenaje, es la manguera negra que está de lado derecho.
Excelente video realmente me gustan tus videos aun yo tengo un chevy c2
Despues de ver este video no se si mucha gente se anime a desarmar toda la consola xD
Gracias... Pues créelo que si hay muchos que estaban esperando este video para hacerlo 😂 eran tanto los mensajes pidiéndolo que seguro pronto empezarán a hacerlo ellos mismos.
@@AgusVargas jajaja de mi parte no me animo, pero excelente video gracias
Buenas noches Vargas disculpa si conseguiste o fabricante la moldura del tablero la que quitas que se aposcaguo con el calor me podrías dar información la mio sufrió lo mismo😅
Hola amigo, no la he conseguido, así he traído mi Spark sin esa pieza desde entonces.
the moment ive been waiting for...nthank you so much!
Your welcome 🙌🏻
Hola Agus, una pregunta, espero puedas responderme. Es posible sacar solo el radiador de calefacción sin desmontar toda la guantera???
De antemano muchas gracias! 🙏🏾
Hola amigo, si es posible pero sin tubos, desconectandolo primero. Si quieres cambiarlo con todo y tubos deberás hacer lo del video. Saludos.
Gracias, excelente video.🎉
Bastante esfuerzo, y muchos cables y tornillos, para lo que no sabemos creo que sería mejor llevarlo al técnico. Saludos
Justo le acaban de cambiar eso a mi auto, y me aparece ahora el check engine, que la cajuela esta abierta, me aparece checar transmision y checar bolsas de aire. Nada de eso aparecia ahhh pero ya enfria 🙄
Oyes dónde te encuentras para poder llevar un spark te felicito buen video
Soy de Cancún, solo atiendo en mi tiempo libre del trabajo ya que no me dedico de lleno a esto. Saludos.
Buen día amigo, planeo hacer la limpieza al radiador de la calefacción, o mejor cambiarlo por uno nuevo, haber si por fin soluciono el ruido de borbujas o agua. ¿Para cambiar el radiador de la calefacción debo desmontar todo el tablero?
Hola amigo, si lo quieres cambiar con sus tubos si debes desmontar el tablero, si solo quieres cambiar el puro radiador o desmontarlo para limpiarlo se puede sacar como muestro acá: ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html
@@AgusVargas gracias, espero que con cambiar el puro radiador quede, porque para cambiar los tubos y quitar todo el tablero no creo poder, ví que es un buen de trabajo.
Gracias por los tutoriales amigo, me han ayudado mucho 👍🏼👍🏼
Amigo excelente video, quiero hacerle la chamba a un beat 2019, quisiera saber si hay que desconectar la batería o hay algún detalle con las bolsas de aire ?
Solo sigue los mismos pasos del video ya que el Spark del video igual tiene bolsas de aire, mientras el coche esté apagado y sin llave no debe pasar nada. Puedes desconectar la batería si te sientes más seguro así. Saludos ✌🏻
@@AgusVargas gracias a ver cómo me va, es un beat que al año y medio de comprarlo nuevo, dejo de enfríar le cargue refrigerante y le demoraba 1 mes ya le busque por todos lados, solo falta checar la parte del evaporador.
Saludos bro.
Como puedo limpiar el evaporádor , o tengo que quitar todo el tablero también?
No estoy seguro si se puede limpiar sin quitar el tablero, pero si tiene algún problema o está lleno de basura te recomendaría cambiarlo mejor. Así aprovechas para cambiar los sellos y limpiar la caja a conciencia. Saludos.
Saludos, con razón cobran lo que cobran, mi problema es que tengo mal olor que proviene del aire, han contratado algún servicio de limpieza que lo limpie bien y no se tenga que hacer toda esa misión?
Hola amigo, puedes realizar esta limpieza tu mismo con este otro video ua-cam.com/video/A3z_k3YcKZ8/v-deo.html
Una vez que hagas lo primero, ya le cambias el filtro al aire acondicionado ua-cam.com/video/Ej0LHx_JL-s/v-deo.html
Sabrás donde se encuentra el arnés donde va concentrado del sensor del evaporador del aire acondicionado ?
Ahí debajo está amigo, es un arnés pequeño blanco con unos cables negros, está a la vista
Oye mi querido Agus donde conseguiste el filtro de la cabina? Yo lo he estado buscando para cambiar el de mi coche en tiendas fisicas y esta agotado.
Excelente video!
En refaccionaria lo compré pero eso fue hace unos meses, este video lo grabé en Enero. Si quieres igual puedes pedirlo acá amzn.to/3pTGBXu
Buen día eso es el mismo proceso para el del calentón d un chevy trax 2016 ánimo y bendiciones
Hola. Lo desconozco amigo puede variar el proceso de un coche a otro
AMIGO AGUS CUANTO SE VIENE COBRANDO POR UN TRABAJO ASI? MAS O MENOS Y DONDE TE ENCUENTRAS UBICADO
Hola amigo, desconozco actualmente cuanto cobran pero he escuchado que entre 1500 y 2500 pesos MXN.
Soy de Cancún, pero no tengo taller, estos trabajos solo en mis tiempos libres del trabajo amigo.
Una pregunta, mencionas que la fuga era de la parte de la valvula de expansión de los empaques, entonces antes de desarmar todo se podría cambiar los empaques para ver si con eso podría solucionarse el problema o es más recomendable cambiarlo? Saludos desde chiapas, yo quiero desarmar el de mi stratus
Si el sistema está intacto y el compresor no se amarró o parecido si, se puede solo remover el tubo y cambiar la válvula de expansión y sus empaques, dependiendo del vehículo, desconozco como venga en el Stratus.
Excelente, bien explicado
Hola, buen video, mencionas que tenía una fuga tu evaporador, qué fuga? Fuga gas de A/c o fuga anticongelante?
Espero respondas! Buen día!
Hola amigo. Fugaba gas el A/C amigo lo mencioné en el video, el evaporador solo puede fugar gas del A/C, el anticongelante solo lo puede fugar el radiador de calefacción, no hay que confundirse son dos piezas diferentes. Saludos.
Al desconectar el evaporador para limpiarlo , se pierde el gas o se puede desconectar sin ningún problema
Hola Agus muy buenos tus videos e cambiado muchas piezas yo solo y con éxito 🙌 cuando fui a cargar el A/C me dijeron que no se rellenada y que podría ser el compresor, sabes si puede ser por eso o alguna otra cosa?
Hola, realmente es difícil saber que puede ser, dejó de encender el aire acondicionado? Si es así es posible que haya alguna fuga, lo más común es en el evaporador de estos coches, pero igual puede ser algún tubo con fuga, juntas o ligas dañadas, etcétera. Por ejemplo si el sistema está lleno de gas pero el compresor no enciende podría ser la bobina, ese tema ya se explicó en el video anterior. Pero para saber exactamente se debe hacer una revisión y pruebas para ver porque no funciona tu aire acondicionado.
Oye y como cambiar el cilindro de la llave del beat ??
Hola Agus. Tengo un problema con mi Spark, se encendió la luz del check engine. Le hice un escáner y arrojó el siguiente código: P013A. Según es el sensor de oxígeno, se puede dar mantenimiento o directamente se tiene que reemplazar? Pueden ser otras causas?
Saludos desde Nicaragua 🇳🇮
Hola, se debe reemplazar, cuando marca falla es porque ya no está funcionando correctamente.
Mi estimado el proceso para un cambio de tablero sería el similar?
Si, solamente desmontas adentro todos los tornillos que veas sin sacar los tornillos de la base que son los que están afuera y en los costados, solamente vas a retirar todos los tornillos pequeños que se ven en la orilla donde asienta la guantera, por el estéreo y por los lados, son tornillos de cruz y los 3 de arriba, bajas la columna, desconectas la bolsa de aire del tablero (si equipa) y deberías poder sacar el tablero. Sin necesidad de hacer el resto.
Exelente video
Cambié el compresor del spark por qué tenía mucha oxilacion en las presiones y le adaptamos un compresor 507 y las presiones están la de descarga o baja en 60 y la Alta en250 me podrías ayudar
Creo que a ti fue a quien le mencioné sobre la adaptación de compresores que solamente deben usar el compresor especificado por el fabricante o similar, he ahí los problemas que conlleva adaptar un compresor que no es adecuado para el sistema. Vas a tener que revisar válvula de expansión y filtro deshidratador, y también revisar que no esté pasado de gas. Si tu compresor oscilaba demasiado más de lo normal debieron comenzar por revisar esos dos puntos, válvula de expansión y filtro deshidratador para descartar obstrucción o fallo de alguno de ellos. Saludos.
🤯🤯🤯 es un relajo pero super explicado . Si no usas el aire en un buen tiempo y lo prendes el compresor puede fallar ? O se le tiene que dar. Mantenimiento al compresor? Y si es así que se le debe hacer ¿ saludos y como siempre. Super tus videos
No debería fallar si no lo usas en mucho tiempo, lo que si seria revisar que no se le oxide el clutch o que acumule suciedad para que no tenga problemas a la hora de usarse. Y revisar periódicamente el filtro de cabina también.
@@AgusVargas muchas gracias
Agus ,oye tengo un spark 2012 pero mi aire no corta, o sea no para ,sigue trabajando el compresor y tengo que apagarlo no se si lleve termostato si me puedes ayudar te lo agradezco
Hola amigo, lleva un sensor en el evaporador que es el que hace que corte, el tuyo al ser 2012 para cambiarlo tendrías que hacer todo lo del video porque viene dentro, es el sensor que instalé en el nuevo evaporador casi al final del video
Amigo cuanto te tardaste en cambiar el evaporador 1
Dia??? Saludos desde cd victoria Tamaulipas México
Hola amigo, si, 1 dia entero
Gracias amigo ya te sigo por ke le are eso a mi spark gracias
Amigo, te tengo una pregunta, tengo un beat 2020, cuando el coche se caalietna, saca un poco de vapor en la calefacción, y huele un poco a anticongelante, no tira de el lado de copiloto, seguramente habría que hacer ese proceso?
Cabe menciónar, que siempre le eh puesto anticongelante del rojo, soy único dueño 😢
Que siempre le hayas puesto rojo no quiere decir que sea el orgánico que debe llevar. Siempre siempre debe llevar de tipo orgánico rosa o naranja (dexcool). Si le ponías verde o rojo (quaker, bardhal) he ahí el problema, ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html ese video soluciona esa fuga.
Revisa también lo demás porque si ponías anticongelante no orgánico, las demás piezas pueden estar así ua-cam.com/users/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
Y al final cuanto cuesta de mano de obra todo el trabajo por el tiempo que toma hacerlo
Cobran aproximadamente 2500 pesos MXN máximo, puede variar por el taller pero anda en ese rango máximo por lo que se.
Amigo cuanto tiempo demoraste para sacar el tablero.
Como 1 hora aprox
@@AgusVargas se reventó la bolsa de airbag y el tablero se rompió como lo puedo repara.
Una pregunta para las personas que saben de este tipo de trabajo y tienen exp RESPETO AL EVAPORADOR ESO LO QUE ESTA SACANDO EL SE LE PUEDE REPARAR UNA FUGA. HACER MANTENIMIENTO PREVENTIVO ? O JURÓ HAY QUE CAMBIARLE NUEVO
Hola amigo, se debe cambiar nuevo el evaporador ya que maneja presiones muy altas cuando está saliendo el gas de él a la hora de usar el aire acondicionado, reparados no quedan bien ya que como se fisuran, al reparar se puede extender más allá de donde se creó, por eso uno nuevo te evitará desarmar dos veces tooodo solo para reemplazar por uno nuevo después de haber reparado por daño. Es mejor hacer una vez las cosas y bien hechas, el mantenimiento preventivo que hay que hacerle para evitar que se dañe es el cambio del filtro de cabina por lo menos una vez al año si se usa mucho el aire acondicionado, esto evitará que se tape el flujo de aire, se congele y se dañe. Saludos.
Agus, el aire de mi spark gt, enfría y de repente en algún momento deja de enfriar… ya le he cambiado filtro, Compressor y aún sigue con ese problema. Que podría ser?
Resistencia del ventilador del radiador , revisala
Hola qué tal, con una lata de 1kg es suficiente o con cuantas se llena el gas ?
Hola amigo, hasta sobra, aqui en el video de la carga explico todo lo que necesita: ua-cam.com/video/SVVOmhUNMuA/v-deo.html
Hola donde se consigue el sensor de temperatura del evaporador ? Le hablo desde Panamá
Hola, en tu país no sabría decirte, acá en México 🇲🇽 en cualquier tienda de refacciones.
donde esta el manómetro de aceite con foto por favor gracias
Hola tengo un spark 2011 ,no tiene aire acondicionado pero tiene el habitacilo para el filtro de cabina, ¿Sirve de algo ponerle ese filtro?
Hola, si, el filtro evita que entre suciedad a la ventilación y ductos, basura, hojas de árbol como pudiste ver cuando saqué el evaporador, todo lo que alcanza a succionar la turbina sin el filtro acaba dentro de la caja y en los ductos.
Hola Agus espero que esté muy bien, quisiera que me ayudarás con un deda espero puedas responder, tengo un beat LS sin aire pero he visto que venden los kit de instalación de AC abra algún riesgo si se coloca el AC ? Salu2
Hola amigo, no debería haber ningún riesgo si la instalación la realiza personal calificado. Saludos.
Dónde compraste el pedal de metal??? Soy de Panamá como puedo comprar uno y que me lo envies
Llevé la muestra del original con un herrero y el lo fabrico lo expliqué todo en este video ua-cam.com/video/GIWo_t30Gyg/v-deo.html , haz eso, busca un herrero y llevale el pedal original roto, ya que no hago ese tipo de movimientos y envíos, menos internacionales es más complicado, ya que no soy vendedor. Saludos.
Hola agus, el mío también tuvo fallas y lo tuvieron que quitar y cancelar las entradas, lo que me dijeron es que no tenía recirculacion hacía el motor. Sabes si es verdad?
Hola, si era por fuga estaba sencillo de reparar, si recircula hacia el termostato, acá el video del tema ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html saludos
@@AgusVargas muchas gracias Agus
Ottimo lavoro, grazie ✌️😉
Cómo se llaman las esas dónde sale el aire, por donde está el botón de intermitentes, ya que las mis se rompieron y no las e podido encontrar por mercado libre ya que no se con que nombre buscarlas. Podrás decirme cómo las encuentro?
Rejillas de aire acondicionado
Hola Agus a mi me pasa que suena como agua en la parte del tablero a que se deberá y baja el agua pero no tengo ninguna fuga yo creo que puede ser el radiador saludos Bro
Hola amigo, no es el radiador, eso es síntoma de termostato dañado ua-cam.com/video/LA2FXeBQFOQ/v-deo.html
Una pregunta tengo un beat que no tiene clima pero compré un carro del mismo año y modelo que fue chocado pero le funciona bien el clima ? puedo pasar el clima de un carro a otro ?
Hola, si amigo, te recomiendo pasar todo, hasta arneses del motor, cajas de fusibles, arneses del tablero, etc, ya lo tienes todo solo traspasa todo lo eléctrico de uno a otro y debe quedar listo, solo conectar los componentes del aire acondicionado y ya
Ok gracias yo mañana le cambio uno a un cliente, solo quería saber los tornillos ocultos!
Amigo una pregunta.. mi beat hace como agua burbujeante en la parte de la cabina por la guantera. Ya se puro y nasta cambio anticongelante. Pero lo sigue haciendo. Me comenta el mecánico que puede algo del clima! (El clima funciona bien) lo hace con o sin clima cuando acelero en 2,3, y 4
Hola amigo, primero que nada estás usando el anticongelante correcto?, como he mencionado en otros videos lleva de color rosa o naranja de tipo orgánico, ese síntoma que mencionas es probable que sea termostato dañado, aquí el video para que lo revises ua-cam.com/video/LA2FXeBQFOQ/v-deo.html si se queda cerrado o no abre bien o de plano se daña se escucha ese ruido de agua corriendo por el tablero pero realmente lo que escuchas es el anticongelante hirviendo en el radiador de calefacción que está debajo. Revisa el termostato.
Muchas gracias Agus. Aunque también lo hace cuando apenas lo enciendo. Hoy le pusieron prestone amarillo o verde. Y ya vi el video que es prestone pero el rojo. Se puede checar el termostato antes de comprarlo?para saber su condición!(me refiero a si es visible el daño)?
Prestone naranja (dexcool) es el original, o el Prestone rosa (de Toyota y VW) o cualquier marca en rosa o naranja pero que sea orgánico es el que lleva, no verde ni amarillo, ten cuidado. Si puedes desmontar el termostato para revisar su condición.
Hola agus a mi beat se revento la manguera q sale del aire acondicionado se le dio un calenton cambie muchas cosas termostato radiador manguera cepillaron cabeza etc etc pero se quedo un ruido como si hubiera una corriente de agua y no se le quita el. Ruido q puede ser bro?
Hola amigo, ese ruido puede ser aire o suciedad, acá muestro como desconectar esos tubos, puedes sacar el radiador de calefacción y limpiarlo ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html
Amigo tengo el mismo problema cuanto te salio esas piezas evaporador y radiador
Lo mencioné en el video amigo 1:25
Tendra el num de contacto del establecimiento para comprar las piezas tengo el mismo problema pero aca no se consigue mas que en la agencia
No amigo no tengo información del establecimiento. Si no lo encuentras buscalo en mercado libre, aunque está raro que no encuentres porque si eres de Mérida allá hay varias refaccionarias de auto climas, acá en Cancún hay varias y tienen de todo porque lo conseguí rápido en su momento, no creo que allá no se pueda, es cuestión de que cheques o preguntes donde están esas refaccionarias de auto climas (busca en Google) o ya si no por mercado libre lo buscas con el número de parte que dejé en la descripción. Es cuestión de investigar. Saludos.
Gracias por su ayuda y tiempo excelente canal eres un master 😎
Super 👍🏻👍🏻
Me cambiaron el evaporador de mi spark, y solo enfrio como 4.horas y despues se amarro el compresor q pudo aver pasado
No le pusieron suficiente aceite al sistema
Ojalá pudieras grabar un video de cómo cambiar el evaporador de un Chevy Swing.! No hay ningún video.. y solo de cómo cambiar el radiador de calefacción pero ninguno trae el evaporador 😢
Hola amigo, lamentablemente hace mucho que ya no tengo el Chevy.
Uff creo q mejor me aguanto el calor
Recuerda tomar agüita 👌🏻
Oye amigo le cambié a mi beat el Radiador y todo bien,pero la dirección electroasistida no entra quedó duro el volante. Me podrás informar si a ti te paso lo mismo??
Hola amigo, algún arnés olvidaste conectar, revisa que todos los arneses estén bien conectados.
haga un video del chevrolet espar 2009. me bota agua por el interior del carro.
Lo siento, no cuento con ningún Matiz. Saludos.
@@AgusVargas y el espar 2009 hay que hacer lo mismo? o no.
Alguien sabe si se puede desmontar solo la parte del ventilador se me safo esa tapa que lleva arriba y quiere volver a ponerle
Respondido en el otro video.
@@AgusVargas cual video ?
Amigo una consulta tengo un problema se me cortaron los tornillos de la válvula Iac y se me quedaron en el cuerpo de aceleración y no los puedo sacar que puedo hacer ?
No entiendo como es que pudiste haber roto los tornillos, pero bueno, necesitarás una broca pequeña inversa para sacarlos con un taladro sin lastimar la rosca. La otra es que lleves el cuerpo de aceleración a algún torno y pedir que lo saquen.
Si eso pensé si le hacía los abujeros un poco más grande y le ponía tornillos con tuerca
Igualmente ahora le puse una abrazadera y queda apretada la válvula sin problema
No te recomendaría tuerca pasada ya que con las vibraciones y la presión de aire que maneja la válvula iac se puede soltar, lo mejor sería tratar de sacar el pedazo con una broca para sacar tornillos rotos o bien en un torno no te cobran más de 150 por sacarlo y dejarlo como estaba, ahí tienen todo para trabajar metales.
Muchas Gracias por tu recomendación entonces haré eso por ahora lo tengo con una abrazadera
Tengo un spark igual 2011 cuanto podrian cobrarme por ese trabajo para no sufrir de algun abuso,
Gracias
Entre 1500 y 1800MXN, aparte las refacciones, dependerá de donde radiques.
Hace un año le cambié el evaporador y hasta hace unas semanas cuando estoy en movimiento hace un ruido extraño como un rechinido en la parte del tablero del lado del copiloto como si algo estuviera suelto :/
Debes revisarlo, es muy probable que algo quedó suelto pero para saber debes buscar el ruido, aunque a mi igual me pasó eso del rechinido mucho antes de que el evaporador me fallara y resultó ser el motor de la turbina, checa el video en mi canal a ver si de casualidad es el mismo ruido. Si no entonces deberás buscar minuciosamente.
@@AgusVargas Muchas gracias, enseguida lo checo
Al igual donde las compro soy de yucatan espero su grata ayuda
En refaccionaria de climas automotrices
Que buen video , Ollé Agus tengo un problema con mi auto fíjate que cuando aceleró con el auto recién encendido se escucha asia el lado de la guantera un ruido como si corriera agua , ya después de unos kilómetros se le quita ese sonido lo e llevado a varios talleres pero no encuentran el fallo no sé si te a pasado pero si sabes que es te lo agradecería un montón .
Sigue así un saludo desde Colombia 😁.
Gracias. Respecto a tu duda, pueden ser varias cosas, por ejemplo como mencionas que es con el coche recién encendido y no ya después de algun rato manejandolo podremos descartar termostato tapado, pueden ser dos cosas al ser recién arrancado el coche, la primera es aire en las líneas y la segunda sarro o suciedad, si estás usando liquido refrigerante verde es seguro que es suciedad ya que no lo lleva, lleva del rosa o naranja tipo orgánico que precisamente evita la formación de sarro, suciedad y oxido además de dañar el aluminio y componentes del motor, tendrías que revisarlo, cambiar el refrigerante por agua destilada con un liquido limpiador de radiadores, manejarlo así algunos días y ponerle su liquido refrigerante rosa o naranja orgánico, para que quede en limpio y sin aire en el sistema, además de revisar que no esté dañado nada de tomas y ductos porque luego se pican por el uso de liquido verde (lo he mostrado en otros videos). Haz esas revisiones.
Hola Agus, yo tengo exactamente el mismo problema en mi spark 2012, ya lo purgue, tiene como 6a 8 meses que se cambió el termostato y el sonido tendrá 3 meses y de hecho hace poco se cambió la bomba de agua y aún sigue el sonido, alguna otra opción de lo que pudiera ser?
Cuántos es eso en dólares
No sabría decirte, puedes realizar la conversión con una calculadora que busques por google. Para más exacto puedes ir preguntando en tu país.
Amigo, cuanto cobras x ese cambio de evaporador con pieza y todo?
Desconozco cuanto cobren amigo, yo se lo cambié a mi coche por hobbie para los videos y para arreglar yo mismo el aire acondicionado. Tienes que cotizarlo en un taller de auto climas. Saludos.
Es que también soy de Cancún, pero la verdad es que ando buscando un lugar bueno, porque me cobran super caro
Ahora que recuerdo, una vez pregunté en la palenque y me cobraban 3500 ya con la pieza, pero eso fue antes de la pandemia. Por lo que sé el cambio de evaporador es un trabajo que no es nada barato por la cantidad de piezas que se desmontan para poderlo cambiar, ni fácil de hacer como pudiste ver en el video. La pieza no es cara, esa andará a lo mucho en loss 1500.
@@AgusVargas si, es lo que veo, cuesta mas barato la pieza que la mano de obra 😔, por donde mas o menos del palenque
Oie amigo cuánto cobran más o menos por hacer ese jale
Depende. En Cancún lo mínimo que me han comentado es 1800 aprox.
Necesito cambiar una de las cañerias que va hacia la calefaccion agus , por ahi tengo una que esta con corrosion.. sera posible.que se este fugando por el.interior donde pasan por dentras del tablero..
En todo caso la fuga sería en los sellos del radiador interior ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html
@@AgusVargas muchas gracias agus...
No inventes bro yo Ami sparck le cambié un foco del faro y me tarde como 2 horas 😅
Solo te falto decir que había que tener buena memoria
Bueno, si se te dificulta saber de donde es cada tornillo, compra un paquete de bolsas zip y un marcador, cada grupo de tornillos que quites lo metes en la bolsa y escribes de donde lo quitaste. Saludos.
Tanto trabajo solo para tener aire en la cabina, yo tuve el problema de fuga de anticongelante abajo del tablero y mejor cancele las entradas de anticongelante al tablero fue mucho más simple pero sin aire caliente en la cabina pero no importa ya que de todos modos nunca lo use
La fuga del radiador de calefacción es muy sencilla repararla, se cambia un empaque y listo ua-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/v-deo.html
Obviamente si estás usando liquido anticongelante/refrigerante no compatible con el motor eso contribuye a que se dañe, y pronto te dará problemas en el motor ua-cam.com/users/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
Este motor solo debe usar anticongelante/refrigerante dexcool o bien de tipo acidos organicos color rosa o naranja, si usas agua o de otro color no orgánico por eso vienen esos problemas.
Dale una revisada a tu sistema de enfriamiento del motor. Saludos!
Está complicado volverse a acordar de cómo poner cada tornillo y cada cable, es una chambota definitivamente, me cobran 3,000 por limpiar el panel de mi aire, le había quitado el filtro y no se lo volví a poner y ahora ya casi no tira aire a de estar todo tapado y me dijeron que tenían que desmontar todo para limpiarlo.
Si, es un trabajo extenso por eso lo que cobran
Al desconectar el evaporador para limpiarlo se pierde el gas,
Si desconectas los tubos si se sale el gas
¿Como sabes tanto si tu mismo has dicho que no eres mecánico? No hate, solo curiosidad pues me quiero adentrar más en el mundo de la mecánica automotriz
Realmente no es que sepa tanto, y si es verdad, no soy mecánico, no trabajo de eso, pero como a lo que realmente me dedico y lo que trabajo (sistemas y redes) tengo noción para desarmar cosas ese es un punto ya que estoy acostumbrado a eso. El otro es que primero investigo, estudio la situación, me asesoro de ser posible, a veces hago ingeniería inversa (desarmar sobre la marcha para analizar como viene ensamblado), dependiendo del tema en cuestión, al estar seguro de como están las cosas ejecuto el tema y realizo la actividad. Es prácticamente estudiarlo, leer mucho también, buscar información e investigar, incluso conseguir manuales de servicio y reparación ayuda mucho. Si te quieres adentrar al mundo automotriz es prioridad leer e investigar mucho como están las cosas para ir familiarizandote con cada parte que necesites tocar o el tema en cuestión y las especificaciones de cada cosa si aplica para que se te haga más fácil lo que necesites ejecutar. Un consejo que te puedo dar es que leas mucho e investigues, analices y tengas paciencia, la paciencia es primordial para que salgan las cosas bien. Así que aquí en el canal vamos aprendiendo todos juntos sobre la marcha y con vamos aprendiendo me incluyo 🙌🏻
@@AgusVargas eres una persona totalmente humilde, profesional , compartes tus conocimientos , eso se aprecia bastante.. saludos coordiales desde chile, rancagua sexta region..todos tus videos los tengo descargados son verdaderos tutoriales que valen mucho dinero y sin embargo , tu no lucras con ellos
AGUS QUE FREGON ERES PARA HACER ESO.
Y COMO LE HACES PARA ACORDARTE DE COMO VA TODO EN SU LUGAR AL MOMENTO DE VOLVER ARMAR ???
Gracias. Pues por mi trabajo (soporte técnico informático) estoy acostumbrado a armar y desarmar cosas entonces ya solo voy separando tuercas y tornillos por grupos para saber de donde eran. Si les cuesta trabajo saberlo un consejo es que agrupen los tornillos por bolsitas y les pongan con plumón de donde son para que a la hora de armar vayan acomodando como estaban. Saludos.