Steep take-off A320neo at Domodedovo airport (2020)
Вставка
- Опубліковано 7 гру 2020
- Борт: Airbus A320-251N / VP-BRX / Ural Airlines / Domodedovo Airport
***
Другие видео с Уральскими авиалиниями:
Полет на A319 Уральских авиалиний:
• ✈Летим! Airbus A319 Ур...
Уральские Авиалинии в Геленджике:
• ✈Уральские Авиалинии с...
-------------------------------------------------
Instagram - / filinvideo
VK - filinvideos
------------------------------------------------
#filinvideo #filinvideo_DME
--------------------------------------------
Copyright © FILINVIDEO - Авто та транспорт
Всем привет!!!
*Вы слышали, что на днях в Таганроге обокрали самолет «Судного дня»
?*
Речь идет вот про этот самолёт: ua-cam.com/video/7JoluZLP_XM/v-deo.html и ua-cam.com/video/7UlSh4kzhTc/v-deo.html
Да что-то слышал
на драг. металлы ?
Срезали первый и четвёртый движок?)))
@@jgorsurchenko7546 Платы спёрли)
Недавно у человеческой цивилизации отняли Советский Союз - еще как-то живём-выживаем.
А здесь просто отжали борт-оборудование у пыни-самолета.
Дай Бог, что бы все самолёты возвращались , у всех был лёгкий полёт и мягкая посадка 🙏
Нит, ни дай
Аминь 🙏🙏🙏
Мы один раз в Омске так взлетали. Не очень приятное ощущение, я вам скажу... ведь в космонавты я не собиралась😂😂
А в чем проблемы? Разница не велика))) я раз летал на а319 самом маленьком, там вроде тоже соотношение мощности к весу было не кислое и разбег был всего 20 секунд, что не долго и в среднем по 7-8 секунд на каждую сотню в наборе скорости тратил.
А на видео, которое посмотрел пока пишу коммент этот, самолет как раз взлетает обычным образом. Это не то, что я ожидал увидеть.
@@liamhygge на видео может и обычным, думаю может не тот ракурс снят. На обложке видео градус взлёта бОльше. В общем скажу так- один раз в Омске мы взлетали круче, чем обычно)) и было страшноватенько, потому что непонятно это внештатная ситуация или обычное дело))
@@user-ss2kn7wl9k пффф при внештатной ситуации вы бы не взлетали🤣
@@user-ss2kn7wl9k а обложка тут подкручена и ничего общего с реальностью видео не имеет
@@liamhygge да я это поняла )) и то что не взлетали бы, и про обложку. Но я именно про ощущения свои написала, что показалось будто в космос улечу сейчас .!А в остальном то отдаю отчёт, что профессионалы за штурвалом.
кайф ) ощущение полета - прекрасное чувство! Дай Бог всем приятных путешествий! Без происшествий!
Кому как однако. Летал. Но ощущение что от тебя ничего не зависит не даёт кайфа.
Счастливого полёта всем кто куда то летит🙏
- Петька, приборы!!!
-300! Василий Иванович!
- что 300?
-а что приборы?
Сколько, а чего сколько
За штурвалом Данила Козловский 🤣
Самолёты - это завораживающее зрелище...
Спасибо за отличное видео! Всем пассажирам и сотрудникам удачи и крепкого здоровья! И чтобы количество взлётов всегда равнялось количеству посадок.
Когда работала в аэропорту и была возможность провожать самолёт, всегда аж сердце замирало, когда он взлетал.
Пилоты видимо сами кайфуют от тяги новых движков)
Я разницы не почувствовал,потише - согласен.
у них такая же тяга
Собрались два пилота диванных)
Автопилот доволен автоматом тяги, который кайфует от тяги новых движков.
@@MaksimMuz взлет совершают на руках
Уральские авиалинии-отличные экипажи,взлет-посадка очень мягкие.Но этот что-то зачудил,опасный маневр.Пассажирам,думаю,не сладко было!
Всем самолетам легких полетов и мягких посадок!!!
Лайк не глядя, по другому здесь нельзя !
Мамочка дорогая ...
Лучше я поездом поеду !!!
В саллне намного страшнее когда высота не набирается после взлета :)
@@demeisterx в момент когда шасси убирают и кажется что тяга пропала, вот это душа в пятки уходит
Я вами согласен, товарищ королева
Самолет намного круче и безопаснее
Момент,когда самолёт набирает скорость на взлет классные ощущения...
Очень красивый завораживающий взлёт!!!
Красивый взлёт, завораживает!!!Саша, ты как всегда на "вираже"😊Лайк!
👍
Спасибо Александр за очередной шедевр, хорошо так "забрал" side stick.
Absolutely wonderful take-off 🤩 Thank you for this video.
В живую ещё не видел.За видео спасибо.
После кукурузы это семечки...
Здорово Сашок!!! Хорошо пошёл 👍✊🤝✈️✈️✈️
Любим очень Уральские авиалинии, и многое им простим, даже задержки рейсов!!! За безопасность полетов и хорошее обслуживание семей с детьми на борту!!! В профессионализме пилотов не сомневаемся, чего не скажешь об аэрофлоте после трагедии в 2019 году в шереметьево при жесткой посадке. Как сажают самолеты уральцы в экстренных случаях на кукурузное поле с 200 пассажирами на борту, и как сажает аэрофлот с жертвами. Я не обвиняю их пилотов. Виноваты их обучающие центры и т.д. ,если даже элементарно не учат, как заходить на второй круг при ситуации, и как переходить на ручное управление при угрозе безопасности. Пилотам там, мальчишкам по 25-35 лет. Какой там опыт по количеству часов налета общего может быть. В Уральских авиалиниях экипаж ,сколько летали ,пилоты от 40 лет и выше, ну вторые пилоты могут быть помоложе. Уже с опытом. Вот и делайте выводы на чем летать. Что важней жизнь или комфорт в салоне самолета. И можно ли поставив на чашу весов жизнь и мелкие недочеты закрыть глаза на что-то
как только вы ловите такие потрясные моменты? спасибо большое! классно получилось! съёмка на высоте!
Вот это дааа...сразу на вертикаль,без переходов,если по правилам,то браво-браво пилотам!
Круто, дыма нет, шума нет, он что на электротяге? Было дело Император (Ту-114) от земли отрывался, у нас на пятом этаже хрусталь в серванте лопался:)
Красота! Ммощщь!!!
Не он на буксире
Я в деьстве летал с 6 месяцев и до 6 лет... На ту154... Ту 134, як40, последним был ил76..... Не летал с 1992 по 2019....когда зашел в домодедово я позеленел.... И бвл в шоке до Ларнаки.... И обратно так же... Вроде и не стремно, но какой-то мондраж.... Жуть.
Всем добра и здоровья а 2021👍👍👍
Ну у люфтганзы на внутренних рейсах очень часто крутой взлёт. Пару раз взлетал, интересные были ощущения.
Почему так круто взлетают? Не истребители же?
И круто и красиво!
Отличная работа пилотов, уверенно взлетели. Большое спасибо за видео!
Молодцы, крутяк 😄👍😮
Ух ты, какой взлёт)))
Это божественно!
А320 НЕО крутой самолет,сам почувствовал,тягу новых двигателей.
Я даже слышу этот диалог:
- Я щас очень круто взлечу, а ты сними меня на камеру. Лайков соберем
- Оо, прикольно, давай!
Только у пассажиров никто не спросил... Я бы наказал и одного и второго, ведь очевидный договорняк для хайпа
Вы прям как сговорились с Topfelya с этими вертикальными взлётами! 😃👍 К этим ребятам я бы тоже подсела: чувствуется, дай им волю, они и бочку крутанут на взлёте 😉
У TAP Portugal A321 с такими же буферами из Лиссабона в Фуншал летает - они очень тихие. Я даже расстроилась: место досталось возле них, думала - вот, покайфую перед сном (он в начале первого ночи по местному прилетает) - ан нет: не мурчат, а жужжат еле слышно.. Ещё и ноги замёрзли от железяки, что к багажному отсеку ведёт, и окошек рядом не было 😞 Ну хоть со стюардессой поболтали: приятно, когда человек понимает твой корявый английский, да и сам на таком же говорит 😃
Они так все взлетают! С такого ракурса еще круче кабрирование выглядит
Красиво!✈👍
Ушёл от встречного Баклана)))👍🤝
Одни восхищения!!!!эффектно и красиво!браво!
Прелесть. Сила
Супер!!! Люблю, скучаю!!!!
ВКП.
Воздушно Космические Перевозки!!!
С такими перегрузками, скоро так и будет)))
Как будто там сижу😁
Ну и нахрена такие углы задавать?
Главное, чтобы садился не также 🤔
Мощный взлет👍
Пустой видимо, очень резво ушел вверх...
Возможно
У него пихло с большей тягой
Я тоже так подумал. Старт мощный и взлёт чуть ли не вертикальный. На месте пассажиров я бы охренел))
@@konstantin0248 В Гонконге так самолеты взлетают. Движение интенсивное, думаю чтоб быстро освобождать пространство.
@@sergeimarkelov3444 слышал другую версию. Так взлетают, если аэропорт в городе, чтобы быстрее не шуметь.
Мне нравится ,когда самолёт так круто взлетает,но слышала,что это очень опасно.
Ничоси, дал дал, ушёл 🤟
Уральские Авиалиние - действительно имеют одну общую черту в отличии от других авиакомпаний. Летал разными авикампаниями, но пацанских резких взлетов и торможений, укладки пассажиров бортпроводниками, если им что то не нравится - это только в Уральских Авиалиниях! Компания имеет право на жизнь!
Мощный взлет. Какой тангаж был интересно...а да, чуть не забыл👏👍😀
Примерно 15 градусов с последующим уменьшением.
это красиво и сильно .
Ótimo vídeo!
Добрый день, на какую камеру снимаете? Марку напишите пожалуйста! Спасибо
Помню, на 757 взлетали резко, но за то быстро набрали нужное высоту, а то взлёт я не люблю. Обожаю 757, очень классный и красивый самолёт, постоянно летаю на нём. Лайк, если любишь 757
Классно!!!
Уральские парни очень суровы ))
Точно, пустой. С пассажирами пилоты скромнее управляют.
Ага скромнее, я один раз с Жуковского так улетал тоже уральские
Красиво ушел)
Так ТУ-134 и 154, также набирали! Ну может пару градусов горизонтальней. Удалось полетать и на ИЛ-62 и на ЯК-32а, и на ИЛ- 86, и на АН-12,26! Но сейчас хрен сяду в самолет!!! Лучше на машине тошнить пару дней!...
Класс
я не знаю , откуда набирают пилотов в уральские авиалинии ,- наверное с истребительной боевой авиации,- но они мне понравились после того как с эшелона , правым разворотом с снижением , на скорости около 400 км , сели на полосу в шарм аль шейхе! )) ни когда не аплодирую пилотам , но не в этот раз!)) и стюардессы нормальные и красивые ! пьяных мужиков парой слов сразу успакаивают!))
Awesome 👍🤩
В ответ на комментарии про бедных пассажиров: так взлетают все (абсолютно все) самолёты с пассажирами и пустые.
В процессе подготовки кабины лётчики (оба, независимо друг от друга) рассчитывают взлётные характеристики самолёта, потом сверяют получившиеся результаты. Определяется возможность взлёта самолёта (вес, погодные условия), и, если взлететь можно, то какие будут скорости принятия решения, отрыва и на первоначальном этапе набора высоты + режим работы двигателей (это чтобы сэкономить на обслуживании и ресурсе). Никакого дискомфорта в плане перегрузок там нет (на Airbus защита по перегрузке работает всегда). Вы скорее почувствуете "бедные пассажиры" в болтанку, чем на взлёте в момент отрыва. Угловая скорость изменения тангажа прописана в документах (Flight Crew Techniques Manual). На A-320 тангаж 15 градусов должен быть установлен за 5 секунд. Если увеличивать тангаж с меньшей угловой скоростью, то самолёт успеет разогнаться (опасность превышения ограничения скорости для покрышек + не выполняются некоторые условия по безопасности в случае отказа двигателя). Если эту угловую скорость превысить, то можно ударить самолёт хвостом. Ну и в случае, когда скорость успела вырасти в процессе отрыва тангаж приходится держать немного выше 15 градусов, чтобы эту кинетическую энергию преобразовать в потенциальную. Ещё на самолёте есть директора (это две планки на Основном пилотажном приборе: вертикальная и горизонтальная. Последняя как раз и указывает какой тангаж надо держать). Так что все взлёты по ощущениям никакого дискомфорта не доставляют. Там дальше можно почувствовать "воздушную яму" - это когда убирается механизация и кажется, что самолёт просаживается, хотя на самом деле просто уменьшается вертикальная скорость и увеличивается поступательная.
В общем летайте с удовольствием, не забывайте пристёгиваться)
Про закладывание ушей ещё решил добавить. При больших вертикальных скоростях система АВТОМАТИЧЕСКОГО регуливания давления в кабине старается успеть за высотой самолёта и интенсивно увеличивает или уменьшает давление воздуха внутри самолёта. При этом не обязательно резко изменять тангаж, тут завязка именно на величине вертикальной скорости. Ощущения специфические, конечно. Но бывают ситуации, когда надо интенсивно снижаться или набирать. Например, если вокруг грозы - надо выбрать маршрут обхода, согласовать его с диспетчером (а у диспетчера таких как ты ещё куча, потому что гроза - она для всех + всякие запретные зоны от которых он должен тебя отвести) и попасть в выбранное "окно" не задев грозовой очаг. Может диспетчер попросить увеличить вертикальную скорость, чтобы избежать сближения с другим самолётом. Это в общем к тому, что ради острых ощущений никто большие вертикальные скорости не использует.
Да у нас так же было ( наподобие )рейс Москва Геленджик вообще пилот красавчик быстро поднял самолёт в воздух ( без остановки перед ВВП сразу разбег после руления )и тоже круто вверх.А вот обратно спокойный был КВС плавно взлетал плавно садился. Все зависит от человека в кабине .
а у меня вопрос там были пассажиры или нет?
Клёвый самалёт, шустрый малый.
Доброго дня плохач погода удачи вам
Это чудо...самолёт....мы привыкли....а это подвиг и риск....сколько живу...удивляюсь. Удивительное рядом...подними голову...
Круто пошёл. возможно загрузка не максимальная. Сегодня в инсте видел видео где 319 оч долго разбегаются и крайне неохотно взлетел по сравнению с Б 737-700.
Наш, Уральский !!!
Грация и совершенство😊
Кирпичи из-под паксов потом куда дели?
А почему такой крутой угол подъёма? Почему плавно не поднимаются , а задирают нос?
Меня так же прокатили Уральские,я офигел)
И меня тоже, ощущение не из приятных. При чем когда со своего города летел с этой же авиакомпанией такого взлета не было.
Мы в том году в Ё-бург так взлетали, а садились так, как будто в Землю на таран пошли. Люди глазюки повыпучивали, в подлокотники вцепились, друг на друга поглядывают, и тишина...Я думала, у меня одной сердце остановится, а как остановились, народ стал креститься, а одна тётка причитать, что зря бухла в самолёт не взяла😂
✈😍👍
Нет ничего страшнее чем летать в самолете
Санёк, с наступающим новым годом!
Приморский край г Лесозаводск
Спасибо! не рановато ли? ))))
@@FILINVIDEOS репетиция...
😄
Мне нравится авиа компания Уральский авиалинии
Я тоже улетала с домодедово в другую страну, и тоже самое, самолет очень задёр носовую часть вверх, специально что ли? Очень не конфортно себя чувствовали((((
Респект пилотам
Я ждал бочку и кобру Пугачева
Ту-154 бочку делал..
Не дай Бог попасть к таким шумахерам.
Это нормальный взлёт
Интересно,а пассажирам это в кайф?Движки работают на форсаже и если один движок хлопнется ,то самолёт уже не наберёт скорость и пока выровняется,он просто рухнет плашмя.
Это по сути импеллеры , приводимые в движение турбиной !!!! Вот такая степень двухконтурности !!!!
Ну и зачем так взлетать?Пассажиры наверное все обгадились.
Пустой рейс
Дримлайнер также набирает высоту, очень легок, , учитывая , что он в 2 раза больше нео, летал на JAL
Ох уж эти уральские авиалинии
Сань, если честно, почему так?
Или я пропустил что-то в геометрии или это новая геометрия.
Теперь я знаю почему пилоты сидят в кабине до выхода пассажиров- пассажиры могут намять им бока за такой взлет! )))P.S. работаю в шахте 10 лет на глубине от -1 км и глубже, нормально себя чувствую,но любой перелет для меня пытка!Не все любят летать!
Фига он нос задрал)
Чартер наверное или частный полëт. Обычно так пилоты иногда хулиганят. И скорость другая и посадка. 🙃
Бывает круче
что не так?
Как ещё самоль может набирать высоту?))
Круто Airbus 320 neo
С уральски авиалинием даже террористы неполетят.
Это " фишка" Уральских линий,до сих пор помню Москва- Шарм Эль Шейх 2011, как ракета взлетел,думаю угол взлета был больше чем у этого,бедные пенсионеры и гипертоники,...наверное 3g было.......
Год назад было уже это видео на канале.