4:52 автоведение в казанском метрополитене используется; машинист ее контролирует и делает некоторые действия сам: это открытие-закрытие дверей и некоторые подводные камни автоведения.
Не работает метро до 12 ночи, мне в 10 часов вечера пару раз пришлось идти обратно 8 километров до дома только потому что метро не функционировало, речь про лето 2023 и станции Яшьлек
Метро дорогое не со стороны затрат, а со стороны спорного КПД. Т.к оно вроде и нужно, но можно добраться, допустим от суконной слободы до кремля на автобусах/троллейбусах куда быстрее и удобнее. Но, по личному опыту, больше всего выручает станция - "северный вокзлал", т.к не от центрального вокзала добираться довольно геморно, а метро тут спасает)))
Скажи это тем, кто ездит в 7-8 утра, по пробкам вместо 25-40 положенных минут до часа, студенты похохочут тебе в лицо, 1,5 минуты в среднем уходит на продвижение с одной станции до другой, ты с легкостью можешь добраться с Северного до победы за 14-16 минут, тогда как автобус и утром и вечером в часпик будут 2-3 светофора будут проезжать 20-25 минут, а центральные светофоры горят дольше.
3:55-самая безлюдная? Я бы так не сказал и потом, именно с северного вокзала как раз люди и уезжают в Зеленодольск, или ты не знал? Самая малолюдная это проспект победы, езжу в до проспекта чтобы идти в студ поликлинику, мне виднее, там меньше людей, в авиастроительном часто ездил в гости к родне, тоже не сказал бы что там много народу, оформление метро там красивое, но вот сам район, похож на мир из постапокалипсиса, зимой или темной ночью, район всегда вселял в меня непонятный мандраж разрушенные старые дома, поля, ангары, после которых пустынные поля, гуляя там куда я только не забредал, ощущение, будто добрался до края земли, края вселенной, после которой одна пустота.
Поправлю автора видео в факте 35: 1) Станция "Горки" имеет название на русском языке, а не на татарском. Она названа по своему расположению в спальном жилом массиве "Горки", который в свою очередь был построен рядом с деревней "Горки", получившей название из-за своего расположения на крупном холме. К слову, деревня существует до сих пор в виде жилого массива "Старые горки". 2) Название станции "Яшьлек" можно перевести с татарского как "Молодость". З.ы. Было интересно, спасибо автору за подборку фактов!
Есть ошибка: Гермозатворами оборудованы перегоны "Дубравная" - "Проспект Победы" и "Проспект Победы"-"Горки". Их можно использовать для гражданской обороны
@@ГульнараРахматуллина-ю4я , спасибо за уточнение. Я тоже не знаю точного перевода, в Набережных Челнах была остановка " проспект яшьлек", всегда объявляли как проспект молодежный. Видимо вольная интерпретация. Уже 18 лет как уехал от туда и мне теперь как бы и не нужен этот перевод, а память услужливо подсказывает.
И Мичуринский проспект, поэтому её любят причислять к полуподземным станциям. Хотя со стороны Мичуринского проспекта станция на вид как подземная, построена она в овраге, поэтому сделали окно в долину реки Очаковки.
это неверно, т.к. в направлении на север объявляют мужским голосом, в направлении на юг - женским. К направлению в центр / из центра объявления не привязаны.
Мне нравится, что в Питере, если ехать в старых вагонах, они ездят тише, чем аналогичные в Москве. В Москве порой оглохнуть можно, а в Питере они что-ли поспокойнее ездят. Конечно, с новыми московскими поездами не сравнить.
@@egorleschev моё впечатление как петербуржца, что несмотря на в среднем чуть более длинные перегоны поезда ездят чуть медленнее и московского рёва, когда поезд вносится на станцию или интенсивно разгоняется - нет. В этом московское метро круче. А подвижной состав - да, обновляется не так динамично, как московский, хотя на красной и синей линиях ездят новые составы.
Автор не огорчай меня)откуда ты взял среднюю скорость метрополитена в Петербургском метрополитене больше 50 км\ч?))Ты же не глупый человек, подумай, в СПБ огромное количество причин, которые замедляют движение (Станционные двери, множество главных путей с отклонением по маршруту, большая парность на линиях). Чего стоит только третья ветка, участок от пролетарской до площади востания у тебя главные пути три раза будут с отклонением, по которым следование не более 40 км\ч (ТРИ КАРЛ!))))), и это мы с тобой не учитывает блок участки перед этим отклонением. Откуда там взяться средней скорости за 50 км\ч?) В лучшем случае 4 или 5 линия будут иметь около 45).В остальном, как говориться - мое почтение и лойс)
Да, забавно :-) Причём автор написал, не подумав, а диктор прочитал и не поперхнулся :-) Конечно же, речь идёт о том, что эти два названия станций не переводятся на _другой_ язык, Горки и Горки, Яшьлек и Яшьлек (все остальные -- переводятся: "Северный вокзал" -- "Төньяк вокзалы", "Козья слобода" -- "Кәҗә бистәсе", "Дубравная" -- "Имәнлек" и т.п.).
@@vartal ещё раз, чтобы вы поняли: НАЗВАНИЯ СТАНЦИЙ не переводятся на ДРУГОЙ язык В НАДПИСЯХ, СХЕМАХ, ОБЪЯВЛЕНИЯХ. Надеюсь, что теперь у вас уже всё устаканилось с пониманием.
@@theMerzavets ну если так писать, что сразу понять трудно, то претензии себе предъявляйте. Я понимаю всё так, как написано, а не как пишущий думал, когда писал. Так что с пониманием у меня ок, это у вас с писанием ещё не очень.
1.Пассажиропоток и в Москве падает(за последние 20 лет проседание 20-30 процентов), дорогое метро слишком для наших реальных зарплат.2. "Программируемый" жетон на один день это за гранью добра и зла, даже в Москве и даже не в час пик, что в кассы, что в автоматы всегда очередь, за этими жетонами каждый день стоять то еще удовольствие, боитесь, что у вас все жетоны впрок скупят, сделайте на год, либо как в Москве карту с учетом в деньгах, а не в поездках. Да и в самой покупке жетонов впрок даже без ограничения по времени ничего криминального нет, это экономическим языком выражаясь беспроцентный долгосчрочный кредит, предполагать, что население только и будет скупать жетоны это к доктору.
Да, очень дорогое метро. Целых 2000 в месяц на все виды транспорта. Это невозможно потянуть, особенно в москве, да даже европейцы удивляются таким большим ценам. Целых 25 долларов!!!
В Казани _на всех_ турникетах (в отличие от всех других метрополитенов в РФ) можно оплачивать транспортными и банковскими картами, а также телефонами. Причём стоимость проезда от этого не увеличивается, в отличие от Москвы. Жетоны покупают только приезжие и те, кому лень узнавать информацию. Кстати, 51-й факт, не упомянутый в ролике: новые турникеты в Казанском метро -- оригинальные, казанской разработки и изготовления. Постепенно (и достаточно быстро) ими заменяются старые.
Где же оно дорогое если учесть сколько именно можно проехать, особенно с учётом бесплатной пересадки с/на МЦК, в СПб ценник такой же а так далеко не уедешь и никуда не пересядеш, если в рублях за километраж или за зону обслуживания считать то в СПб точно дороже.
Строят уже вторую ветку скоро откроют если ты не знал и на сегодня пассажирпоток казанского метро составляет порядка 115тысяч человек в день то есть метро в Казани в хорошем спросе
Представляю, как же давит на мозги объявление станций на 3-х языках. В метро и так шум, а тут ещё и лишняя болтовня из громкоговорителей. А главное, зачем, если название станции всё равно не переводится? Для примера, поинтересуйтесь, как объявляются станции в парижском метро.
Насчет факта 38, что в истории ни одного регионального метро России не было такого, чтобы открывался участок сразу из 3-х станций. Было такое, например в Ленинграде в 82-м году. И даже более длинные участки тут открывались! И даже после распада союза в 2019-м году (как ни странно) тут открылся участок из 3-х станций, хотя, согласен, что это было позже 2013-го года, соответственно уже не в счет.
С таким же успехом можно еще сказать, что имелось в виду после распада союза, потому что "в истории метро России", а не СССР. Тогда, действительно, до 2013-го года такого скорее всего не было.
@@ДмитрийБондаренко-м2м опять же, в Питере были открыты 3 станции в один день уже после распада СССР, 30 декабря 1991 Лиговский Проспект, Достоевская и Садовая. Так что такой вариант тоже бы не подошел
Ёще интересный факт: Красноярский метрополитен нначали строить в 1996 году и до сих пор строят а в Казани начали строить в 1997 году и он работает уже 18 лет. ПАЧЕМУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????????????????????????????????????????????????????????😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥
Ты думаешь что у нас 102872929191 линий и 2029619181627191918181871 станций как в Москве?И у нас все электродепо работает на поездах 81-995/996/997?(типо Москва-2025)
@@kazanCET просто я о том что крайне нерационально использовать настолько короткие перегоны.Дешевле и быстрее в таком случае на такое расстояние сделать нормальный общественный транспорт ввиде скоростного наземного трамвая или автобуса как в Белгороде.Столько станций на 5 км я считаю недопустимо.Как проект прошел ТЭО мне не понятно
@@kazanCET ну короче 2 плохо, больше тоже.ну хотя если так подумать,то 4 станции это 1 перескдочная на 1 линию,а по факту 3 станции на 5км.Ну мб не так плохо все
Еще один факт: названия станций в Казанском метро не повторяются ни в одном метро другого города России. Все названия - оригинальные.
Да, например в Москве есть станция "Чкаловская" и "Фрунзенская". И те же самые станции есть в Ленинграде
Санкт-Петербурге, извиняюсь
@@eblansuperpuper еще Маяковская
@@ЛеоНэт и ещё беговая, спортивная, Достоевская, академическая, Пушкинская, пионерская, парк победы
@@hawksmusiclabel Пушкинская вообще во всех метрополитенах страны есть. Ну кроме Казани
Спасибо огромное за обзор о фактах в нашем метро! Привет из Казани😉👋🏻
Привет из Астрахани 🇷🇺
@@TransportSNG_UA-camАстрахань 🇰🇿
@@lvt0008 Эээ, Астрахань это Россия. Загугли
17 факт:
Говорили про Суконную Слободу, а показали Козью Слободу🗿
А так классно)
Факт 43 заставляет задуматься
МЦК в Москве очень популярное, да и мцд тоже
Сейчас после смены руководства на станциях стало очень светло!
4:52 автоведение в казанском метрополитене используется; машинист ее контролирует и делает некоторые действия сам: это открытие-закрытие дверей и некоторые подводные камни автоведения.
Спасибо огромное за факты , давно не ездил на нашем метро , узнал много фактов) Привет из Казани))
Спасибо автору за ролик-столько интересного узнал о метро родного города!
На 7:44 вторые двери первого вагона немного приоткрылись! Кто заметил на стоп кадре, напишите!
Да, 100%. Что это такое?
Я тоже заметил. Интересно, что произошло?
@@TravelTatarstanOneloveДа система немного поломалась.
@@НикитаС-х7сСистема немного поломалась.
Я тоже заметил. Система немного поломалась.
Ещё один факт метро Казани открыли после распада СССР!! Спасибо Эдуард за ролик!!!Привет из Ростова-на-Дону!!
Привет из Казани был у вас проездом день в городе гулял но метро не заметил оно есть у вас или нет просто как-то не интересовался даже этим
Нет
В 2005г открыли
Не работает метро до 12 ночи, мне в 10 часов вечера пару раз пришлось идти обратно 8 километров до дома только потому что метро не функционировало, речь про лето 2023 и станции Яшьлек
Очень интересно. Что то услышал впервые
Метро дорогое не со стороны затрат, а со стороны спорного КПД. Т.к оно вроде и нужно, но можно добраться, допустим от суконной слободы до кремля на автобусах/троллейбусах куда быстрее и удобнее. Но, по личному опыту, больше всего выручает станция - "северный вокзлал", т.к не от центрального вокзала добираться довольно геморно, а метро тут спасает)))
Метро быстрее автобусов, но из-за наличия пока только одной ветки на нем мало куда можно доехать, проблема только в этом.
Скажи это тем, кто ездит в 7-8 утра, по пробкам вместо 25-40 положенных минут до часа, студенты похохочут тебе в лицо, 1,5 минуты в среднем уходит на продвижение с одной станции до другой, ты с легкостью можешь добраться с Северного до победы за 14-16 минут, тогда как автобус и утром и вечером в часпик будут 2-3 светофора будут проезжать 20-25 минут, а центральные светофоры горят дольше.
эдуард лаик за хорошие кино.
8:27 в Волгограде в 2011 году открылись сразу три станции - Профсоюзная ТЮЗ Ельшанка.
3:55-самая безлюдная? Я бы так не сказал и потом, именно с северного вокзала как раз люди и уезжают в Зеленодольск, или ты не знал? Самая малолюдная это проспект победы, езжу в до проспекта чтобы идти в студ поликлинику, мне виднее, там меньше людей, в авиастроительном часто ездил в гости к родне, тоже не сказал бы что там много народу, оформление метро там красивое, но вот сам район, похож на мир из постапокалипсиса, зимой или темной ночью, район всегда вселял в меня непонятный мандраж разрушенные старые дома, поля, ангары, после которых пустынные поля, гуляя там куда я только не забредал, ощущение, будто добрался до края земли, края вселенной, после которой одна пустота.
7:42 ахренеть двери открыл
Поправлю автора видео в факте 35:
1) Станция "Горки" имеет название на русском языке, а не на татарском. Она названа по своему расположению в спальном жилом массиве "Горки", который в свою очередь был построен рядом с деревней "Горки", получившей название из-за своего расположения на крупном холме. К слову, деревня существует до сих пор в виде жилого массива "Старые горки".
2) Название станции "Яшьлек" можно перевести с татарского как "Молодость".
З.ы. Было интересно, спасибо автору за подборку фактов!
2) был магазин Юность рядом, но назвали Яшлек
@@fedor1963 А потом он и стал "Яшьлек".
Яшьлек - Юность
@@ТимурСафин-у3и Да, уделали этих русских.
Ого, фактов столько еще не слышал
7:43 вообще-то «Яшьлек» переводится как «юность»
Тоооооооооооооооооооооп!!!!!!!!
Перевод 💀
1:05 а Лесопарковая в Москве?
видео про казань
@@IvanInanovich он сказал что вообще в России!! Чем слушаешь?
@@IvanInanovich и что? Сказано было, что единственные в России
Вы говорили, что в Казанском метро нет интервальных часов, но на 3:56 Они отражаются
Это не интервальные , это просто часы
Спасибо-за интересны выпуск.
Паз3205 от метро до аэропорта через все деревни со шторками
Вот это интервалы... Видать машинисты чак-чак жрут между рейсами🤣🤣
А меньше не надо - воздух будут возить, да и поездов столько нет.
Это вы после Москвы не привыкли, самое нормальное метро только в Москве и Петербурге. Я автобус жду минут 20, а иногда больше
в Днепропетроском метро поезда по расписанию ходят, а не по интервалам
@@МаксимБоровенко-э9ю согласно гуглу- я посчитал, что каждые 16 мин
чак-чак у башкир, не у татар)
Из 50 фактов от силы половина заслуживает упоминания.
Привет!
Я катался)
Есть ошибка: Гермозатворами оборудованы перегоны "Дубравная" - "Проспект Победы" и "Проспект Победы"-"Горки". Их можно использовать для гражданской обороны
А я снял целых 3 видео о том как развивать метро Казани не по генплану, так как он во многом ошибочен. Я смог найти решения лучше!
А разве Яшлек не переводится как Молодежная(ый)?
Вроде бы молодость в переводе
@@ГульнараРахматуллина-ю4я , спасибо за уточнение. Я тоже не знаю точного перевода, в Набережных Челнах была остановка " проспект яшьлек", всегда объявляли как проспект молодежный. Видимо вольная интерпретация. Уже 18 лет как уехал от туда и мне теперь как бы и не нужен этот перевод, а память услужливо подсказывает.
Интересный факт: метро Казани даже в 2022 году продолжает информировать на английском
Ну у нас много туристов.
24.10.2024г по сей день на Английском дубоировают тобишь на трех языках 😅👌🏻
К0КОЕ ЖЕ ОНО ТАТАТАТАР.
Хорошо зашло. Сделайте такой же видос про другие города
25 Факт, логотип с красной буковкой-это логотип предприятия МУП Метроэлектротранс
3:23 показана станция козья слобода, а говорится о суконной слободе
Я как раз в Казани живу
Ещё один факт: в казанском метро никогда не эксплуатировались номерные
Да
Они есть, это модификации. Серые поезда "Казань"
Поезд на 0:39 это та самая модификация номерного.
@@_rozbinik_ гипер глубокая
Номерные с питера 81-5...
@@_rozbinik_ он просто похож на номерной, технически это совсем другой поезд, он разрабатывался вместе со skoda
В Казани уже не все станции с уникальными названиями - строят Академическую на 2-й линии, с таким же названием есть в Москве и Городе на Неве.
Где это такую строят?)
@@EmilHafizov пересечение Фучика и Завойского. Голосование на днях было
@@notapic_spb думаю, теперь дадут другое название😂😂😂
Дорогой Travel Together можешь пожалуйста снять видео про интересный автобус ГолАЗ 4242.Спасибо!
Жалко,что станциюДубравная не довели, до самой улицы Дубравной😢😢😢
Что за музыка. Подскажите пожалуйста, шазам не берёт
Музыка в видео - как в обзоре станции Юго-Восточная московского метро. До этого я ассоциировал её только с этой станцией
Го про Кишиневский троллейбус
3:17 а на фотке станция Козья Слобода
4:00 без интервальных часов? А это что там тогда?
часы, которые время суток показывают (сейчас, например, на них "19:21").
Интервальных нету,а временные есть
😍😍😘🌏
Жалко поезда Казань, они такие милые, а их осталось всего четыре((( 😥
5й уже 3 месяца как в эксплуатации
А в Челябинске обещают не.метро
А можно Самару
Еще есть станция Лесопарковая в Москве, такая же подземная, но тоже имеет естественное освещение
И Мичуринский проспект, поэтому её любят причислять к полуподземным станциям. Хотя со стороны Мичуринского проспекта станция на вид как подземная, построена она в овраге, поэтому сделали окно в долину реки Очаковки.
@@egorleschev Точно, и как я про нее забыл?! Я же был там 2 дня назад 😆😆😆
Единственный метрополитен в мире куда пускают по QR-кодам
сними ролик о поездах питерского метро пж
Смеюсь с того, как в 49-ом факте Шаймиева назвали Исхаковым
Исхаков то тоже на фотографии есть. Про Шаймиева почему-то просто не назвали.
Пожалуйста обратите внимание с 7-10 Интервал 2:00
А с 15-18 интервал 7:30-8:00
18-20 интервал 3:30 .
20-24 интервал 10-15 минут
С 7-10 интервал минуты 4-5 никак не 2)
@@ruslantransportnik из за не стабильного графика бывают в час пик интервалы 3 минуты а иногда и 7минут
7:43, Мне показалось, или там дверь чутка открылась?
Ну да,это Русич и у него есть погрешности
6 факт ложь,в Москве есть станция Лесопарковая.
И Мичуринский проспект.
Ну это единственное метро России, находящееся в Республике
То, что объявляют до центра - мужским, а от центра - женским - как будь-то попал в Московское метро)))
это неверно, т.к. в направлении на север объявляют мужским голосом, в направлении на юг - женским. К направлению в центр / из центра объявления не привязаны.
@@Каналчеловека-ф8в раньше, до продления на север, линия заканчивалась как раз в центре.
А есть какая-то разница между средней и среднетехнической скоростью? В Москве средняя - 41 км/ч, в Петербурге - 39. А что такое среднетехническая?
Наверное между станциями
@@HM-wy6pt да, пожалуй, вы правы. Средняя - она с учётом остановок и, соответственно, меньше.
Мне нравится, что в Питере, если ехать в старых вагонах, они ездят тише, чем аналогичные в Москве. В Москве порой оглохнуть можно, а в Питере они что-ли поспокойнее ездят. Конечно, с новыми московскими поездами не сравнить.
@@egorleschev моё впечатление как петербуржца, что несмотря на в среднем чуть более длинные перегоны поезда ездят чуть медленнее и московского рёва, когда поезд вносится на станцию или интенсивно разгоняется - нет. В этом московское метро круче. А подвижной состав - да, обновляется не так динамично, как московский, хотя на красной и синей линиях ездят новые составы.
сделайте про Самару, будет очень интересно послушать о самом коротком метро России)
У вас теперь есть новые троллейбусы Адмирал...
В Екатеренбурге короче
Автор не огорчай меня)откуда ты взял среднюю скорость метрополитена в Петербургском метрополитене больше 50 км\ч?))Ты же не глупый человек, подумай, в СПБ огромное количество причин, которые замедляют движение (Станционные двери, множество главных путей с отклонением по маршруту, большая парность на линиях). Чего стоит только третья ветка, участок от пролетарской до площади востания у тебя главные пути три раза будут с отклонением, по которым следование не более 40 км\ч (ТРИ КАРЛ!))))), и это мы с тобой не учитывает блок участки перед этим отклонением. Откуда там взяться средней скорости за 50 км\ч?) В лучшем случае 4 или 5 линия будут иметь около 45).В остальном, как говориться - мое почтение и лойс)
И как же переводится Горки на русский? ))
Да, забавно :-) Причём автор написал, не подумав, а диктор прочитал и не поперхнулся :-)
Конечно же, речь идёт о том, что эти два названия станций не переводятся на _другой_ язык, Горки и Горки, Яшьлек и Яшьлек (все остальные -- переводятся: "Северный вокзал" -- "Төньяк вокзалы", "Козья слобода" -- "Кәҗә бистәсе", "Дубравная" -- "Имәнлек" и т.п.).
@@theMerzavets ну в том-то и дело, что Яшьлек переводится - Юность ))
@@vartal Извините, вы понимать прочитанное не умеете, да? Горки, если что, тоже переводятся -- Таулар. Или "тавы", как мне носители языка подсказали.
@@vartal ещё раз, чтобы вы поняли: НАЗВАНИЯ СТАНЦИЙ не переводятся на ДРУГОЙ язык В НАДПИСЯХ, СХЕМАХ, ОБЪЯВЛЕНИЯХ.
Надеюсь, что теперь у вас уже всё устаканилось с пониманием.
@@theMerzavets ну если так писать, что сразу понять трудно, то претензии себе предъявляйте. Я понимаю всё так, как написано, а не как пишущий думал, когда писал. Так что с пониманием у меня ок, это у вас с писанием ещё не очень.
1.Пассажиропоток и в Москве падает(за последние 20 лет проседание 20-30 процентов), дорогое метро слишком для наших реальных зарплат.2. "Программируемый" жетон на один день это за гранью добра и зла, даже в Москве и даже не в час пик, что в кассы, что в автоматы всегда очередь, за этими жетонами каждый день стоять то еще удовольствие, боитесь, что у вас все жетоны впрок скупят, сделайте на год, либо как в Москве карту с учетом в деньгах, а не в поездках. Да и в самой покупке жетонов впрок даже без ограничения по времени ничего криминального нет, это экономическим языком выражаясь беспроцентный долгосчрочный кредит, предполагать, что население только и будет скупать жетоны это к доктору.
Да, очень дорогое метро. Целых 2000 в месяц на все виды транспорта. Это невозможно потянуть, особенно в москве, да даже европейцы удивляются таким большим ценам. Целых 25 долларов!!!
В Казани _на всех_ турникетах (в отличие от всех других метрополитенов в РФ) можно оплачивать транспортными и банковскими картами, а также телефонами. Причём стоимость проезда от этого не увеличивается, в отличие от Москвы. Жетоны покупают только приезжие и те, кому лень узнавать информацию.
Кстати, 51-й факт, не упомянутый в ролике: новые турникеты в Казанском метро -- оригинальные, казанской разработки и изготовления. Постепенно (и достаточно быстро) ими заменяются старые.
Где же оно дорогое если учесть сколько именно можно проехать, особенно с учётом бесплатной пересадки с/на МЦК, в СПб ценник такой же а так далеко не уедешь и никуда не пересядеш, если в рублях за километраж или за зону обслуживания считать то в СПб точно дороже.
Жетон действует месяц, на всех турникетах можно оплатить с банковской картой, телефоном и социальными проездными и транспортными картами.
А чего так темно то? Красивые мозаики теряются во мраке.
Уже светло, старые съёмки, после смены руководства все заменили и дополнительно подсветили.
Сейчас норм там везде на каждой станции особенно станция аметево
Когда "ушедшие в историю?
А что ушло в историю?
Хотя... Троллейбусы икарус в Венгрии ушли/уйдут в историю.
@@akulenok_tururu еще много че можно снять. Например про петропаловский троллейбус. Про стахановский электротранспорт
16 факт ржака😅
2:30 метро в Казани стоить нецелесообразно 💀
С чего вдруг?
Строят уже вторую ветку скоро откроют если ты не знал и на сегодня пассажирпоток казанского метро составляет порядка 115тысяч человек в день то есть метро в Казани в хорошем спросе
@@kazan2621 насчёт второй ветки, скоро не скоро.
А вот блогеры почему-то не снимают в 7.30 когда в метро толпы народа.
@@finisffaif5789 это да а сейчас и днём очень большой пассажирпоток в метро Казани
7:43, мне показалось или одна дверь открылась на ходу и закрылась?
Тебе не показалось!Так и есть
@@blaze4877 а как так то?
@@Avoskya у русичей есть погрешности
@@kazanCET открою тебе секрет))) У всего есть погрешности, даже у тебя, у кого угодно и чего угодно)
Из инета взял,и факт про светящуюся полосу на козьей слободе уже не работает,она не загорается
3:35 причина лемонетизации
Так когда же двери закрываются? После русской озвучки, татарской или английской?
После русской. После английской они уже закрыты
Татарский после английский и сейчас там все эти языки работают это правильно Я считаю
17 факт про Суконную свободу, а на кадре Козья 😄
А ещё на площади тукая всегда сыро и с потолка капает, чо капец.
Представляю, как же давит на мозги объявление станций на 3-х языках. В метро и так шум, а тут ещё и лишняя болтовня из громкоговорителей. А главное, зачем, если название станции всё равно не переводится? Для примера, поинтересуйтесь, как объявляются станции в парижском метро.
Да хз, вообще не давит, скорее даже забавно как озвучиваются объявления.
Насчет факта 38, что в истории ни одного регионального метро России не было такого, чтобы открывался участок сразу из 3-х станций. Было такое, например в Ленинграде в 82-м году. И даже более длинные участки тут открывались! И даже после распада союза в 2019-м году (как ни странно) тут открылся участок из 3-х станций, хотя, согласен, что это было позже 2013-го года, соответственно уже не в счет.
- регионального
- город федерального значения
🤨
С таким же успехом можно еще сказать, что имелось в виду после распада союза, потому что "в истории метро России", а не СССР.
Тогда, действительно, до 2013-го года такого скорее всего не было.
@@ДмитрийБондаренко-м2м опять же, в Питере были открыты 3 станции в один день уже после распада СССР, 30 декабря 1991 Лиговский Проспект, Достоевская и Садовая. Так что такой вариант тоже бы не подошел
@@DmiTryMI , об этом не знал. Вроде разговор ни о чем, а вот интересные факты всплывают. Спасибо.
@@DmiTryMI а Питер давно стал региональным городом? 😂
Факт 51.На станции "Кремлевская" летом такие ущербные полицейские работали.Чтоб им пусто было.
Ёще интересный факт: Красноярский метрополитен нначали строить в 1996 году и до сих пор строят а в Казани начали строить в 1997 году и он работает уже 18 лет. ПАЧЕМУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????????????????????????????????????????????????????????😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥
Чтобы ты спросил!))
Кста,не знаю когда,но я заметил что Дубравную переименовали на татарском языке,теперь она не дубравная,а имәнлек.
а информатор кст не поменяли
@@kazanCET в некоторых составах поменяли
Го киев или харьков или днепр
подводное метро, аригинальна
@@maxt240 в каком месте оно подводное? Обычное метро
Так себе факты..... Ниочем
Что ты ожидал?
Ты думаешь что у нас 102872929191 линий и 2029619181627191918181871 станций как в Москве?И у нас все электродепо работает на поездах 81-995/996/997?(типо Москва-2025)
"Горки" не имеет перевода на русский? 😂
c ума сойдешь с такими интервалами поездов и объявления станций на 2 языках
35 факт - бред
Осуждаю
Факт 1-50 Казанского метрополитена не существует.
Ты охренел?тогда московского метро уже как 86 лет нету
@@kazanCET согласен.
@@kazanCET просто я о том что крайне нерационально использовать настолько короткие перегоны.Дешевле и быстрее в таком случае на такое расстояние сделать нормальный общественный транспорт ввиде скоростного наземного трамвая или автобуса как в Белгороде.Столько станций на 5 км я считаю недопустимо.Как проект прошел ТЭО мне не понятно
@@ChelyabinskRYTP они наоборот длинные получаются
@@kazanCET ну короче 2 плохо, больше тоже.ну хотя если так подумать,то 4 станции это 1 перескдочная на 1 линию,а по факту 3 станции на 5км.Ну мб не так плохо все